❶ 想把寬頻升級下,有免費的嗎
如是辦理的聯通寬頻,目前手機營業廳有免費升級活動
如現在是聯通300兆 以下的寬頻則可以辦理300兆寬頻提速,登錄聯通手機營業廳,首頁-寬頻專區-免費提速,領取。寬頻免費提速到2020年12月31日,到期速率自動恢復到原有速率。
如現在是聯通300M以上,600M以下寬頻用戶則可以升級600M寬頻提速,登錄聯通手機營業廳,首頁-寬頻專區-免費提速,領取,寬頻免費提速到2020年12月31日,到期速率自動恢復到原有速率。
❷ 賓士張焱:理解新時代的豪華,要從客戶角度出發 | 汽車產經
❸ 賓士段建軍:辦法總比困難多,何妨吟嘯且徐行
「莫聽穿林打葉聲,何妨吟嘯且徐行。」
雖然困難重重,前路漫漫,但經歷過百年風雨的賓士,怎肯被「浮雲遮眼」?
他強由他強,清風拂山崗。他橫任他橫,明月照大江。
飛鴻踏雪泥,且歌且行,繼續賓士,繼續乘風破浪。
【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 5G網路將在2020年前實現大規模商用:速度更快,成本更低
一、5G是什麼?
第五代行動電話行動通信標准,也稱第五代移動通信技術,外語縮寫:5G,也就是4G的下一代技術。到目前為止,5G的標准還沒有確定,但5G的目標10Gbps峰值速率、小於1ms的空口時延和大於100萬連接,各廠家都在積積極朝此方面努力。大致可以想像,5G的特點是網速是4G的100倍,各種高清影視都非常通暢,反應時間幾乎是實時的,遠程自動控製成為可能,同時使用成本將比4G低10倍以上,真正可以實現無時無刻不聯系,低成本、高速度、多媒體實時互動。
國際無線標准化機構3GPP定義了5G的三大場景:eMBB,mMTC和URLLC。eMBB:3D/超高清視頻等大流量移動寬頻業務;mMTC:大規模物聯網業務;URLLC:如無人駕駛、工業自動化等需要低時延、高可靠連接的業務。去年底,華為主推的PolarCode(極化碼)方案被3GPP確定為5G eMBB場景的控制信道編碼方案,這是我國企業第一次出現在全球移動通信技術主導者的行列。
二、5G離我們還有多遠?
根據國際電信聯盟(ITU)的規劃,2018年將最終確定5G標准,2020年5G將具備規模商用條件。目前全球領先的廠商都是按這個進度努力,而且進展順利,按期完成可能性很大。而且一些廠商已經在積極的將5G研發的技術成果用在4G上,如華為、愛立信的4.5G,中興通訊的pre5G。
但是,我們也應該看到,離5G規模商用還有不小的距離。標准還未最終確定。與3G包含WCDMA、cdma2000、TD-SCDMA三個標准,4G雖然是一個標准LTE,但採用兩種不同的信號傳輸控制方式,FDD(Frequency Division Duplexing,頻分雙工),採用兩個對稱的獨立信道,一個用來向下傳送信息,另一個用來向上傳送信息。而TDD(Time Division Duplexing,時分雙工),發射和接收信號是在同一頻率信道的不同時隙中進行的,彼此之間採用一定的保證時間予以分離。雖然到現在各廠家對5G標準的理解還有不少差異,都希望採用更有利於自己的技術,不過大家一個共識並沒有變化,那就是,希望達成一個統一的標准,從而更有利於技術成熟和低成本,這就使得在5G標準的談判變得更為微妙。
在與高通的爭奪中,華為主推的極化碼方案被確定為eMBB場景的控制信道編碼方案,但其他相關領域的博弈還在進行中。根據過去幾代通信技術的發展規模,標准確定後一年左右,終端晶元批量供貨,再經過一年左右的時間,手機具備大規模供貨條件。從目前的進展看,2020年規模商用難度不小。不過由於5G包含多個場景,由於物聯網、自動駕駛、製造機器人等對終端要求低於智能手機,因此可能在這些領域率先具備規模商用的條件。
5G規模上喲娜的另一個障礙是頻段,目前5G使用的頻段全球也並沒有統一,採用較高頻段的話,實現連續覆蓋需要大量的基站,很難規模覆蓋,而如果想回收利用目前已有的頻段,更多的環境不同,可回收的頻段也有很大的差異。
三、中國與世界在5G上的差距有多大?
從技術角度看,從2G、3G到4G、5G,中國通信業在世界上的話語權有了明顯的不同,2G標准,我們只能被動跟隨,3G標准,我們通過差異化實現了突破。4G標准,TDD的頻譜的有效利用優勢,助推我國主導的TD-LTE被世界上不少運營商接受。5G標准,我們的華為、中興、中國移動等已經從參與者變成了引領者,在國際上的話語權有了明顯的增加,相關的核心專利技術佔比不斷增加。不過已應該看到,在一些關鍵零部件上,如晶元、測試設備等,我國企業的競爭力還有一定的差距。
從商用進程看,我國3G牌照發放與世界領先的國家相差了近10年,4G牌照發放,與世界領先的國家相差了4年,而5G牌照的發放,很可能與世界領先的國家同步。作為世界上最大的單一體通信市場,我國率先發牌,對推動我國通信產業提升國際競爭力是強有力的支撐。
四、有了4G,還需要5G嗎?
其實,這是個偽命題。首先,4G速度不夠快。我們看到運營商宣傳的4G網速是100Mbps、150Mbps,4G+可以達到450Mbps,這實際指的都是理論最高速度,並不足以支撐我們的正常使用,例如我們在會場、體育場等人流密集的地方,網速會很慢。此外,4G的流量成本還很高,這使得我們下載大文件時還考慮在WIFI下。5G網路將解決這個問題。
此外,5G的另一個突破是時延(也就是反應時間)大幅縮小,這使得自動駕駛、遠程式控制制、萬物互聯等具備規模商用條件。
五、5G很快商用了,電信運營商的4G網路是不是浪費了?
我國3G、4G、5G發牌的間隔時間較短,而不是像世界領先的國家那樣保持較好的間隔,這說明我國正在快速追趕,這種情況下,我國用戶結構表現出了不同的特徵。例如,我國3G用戶在移動用戶中的佔比,一直未能超過30%,現在已經不足10%,連2G用戶的一半都不到。這對我國運營商的網路投資回收確實帶來了一定的壓力,尤其是資金壓力較大的中國聯通和中國電信,這是從追趕-引領的代價,應該接受。而且,5G對4G的替代,將從熱點地區逐步開始,4G作為主流通信技術還將存在多年,運營商合理安排好投資,資金壓力並不大。
❺ 阿凡達×劉慈欣×2039 = | 汽車產經
「2020網路升級計劃」煥新後的經銷店
隨著「2020網路升級計劃」的推動,越來越多城市的經銷商店面開始以一種新的形式展現在客戶面前。在新的外觀形象和標准化服務設施背後,是服務流程和人員組織、架構的變化。
張焱說:「包括客戶在好的環境和設施下,有一群真正有態度、有能力的人,按合理的流程了解客戶的需求並提供服務,為客戶帶來更好的體驗,這是設計2020網路升級計劃的初衷。」
到今年年底,全國將有超過1/3的經銷店從硬體上實現升級,一半以上的經銷店實現流程和人員結構升級。而大家所熟悉的《服務公約》和「待客之道」也將堅持和延續。
寫在最後
4月23日,戴姆勒股份公司發布了2021年一季度業績,值得注意的是,集團凈利潤達到44億歐元,而去年同期近1.68億歐元。而基於一季度的業績表現,梅賽德斯-賓士乘用車及輕型商務車、戴姆勒出行業務板塊均調高了2021年盈利預期。
而全新賓士長軸距C級車也在本次車展首發。自2014年起,上一代C級車在中國市場累積銷售83萬輛,佔全球銷量近1/3。可以想見,全新C級依然會是這個細分市場里最熱門的選擇之一。
在傳統燃油車市場,賓士依然可以維系著自己強大的統治力,為未來輸送著源源不斷的彈葯和糧草。而這也是賓士之所有有底氣加速電動化轉型,暢談詩和遠方的原因所在。
❻ 在華保有量突破400萬輛,賓士強調與用戶將心比心
1月16日,在北京三里屯的Mercedesme體驗店門口,梅賽德斯-賓士舉辦了一場中國味十足的傳統廟會。
中國已經持續成為梅賽德斯-賓士最重要的市場。2019年,梅賽德斯-賓士和smart品牌在中國市場共交付70.2萬輛新車,同比增長4%,占其全球市場份額的三分之一。這是賓士首次在中國市場突破70萬輛銷售業績。
車雲小結
面對充滿變化的2019年,賓士不僅憑借著完善的產品布局再一次在中國市場取得成功,其以用戶為中心的服務標准也登上一個新的台階。
楊銘表示:「2020年,我們將繼續展開強大的的產品攻勢,持續打造優質的服務品質,確保用戶無論何時何地與品牌接觸,都能享受到我們的豪華客戶服務體驗。」
這值得每一個汽車品牌所關注,只有與用戶將心比心,通過情感連接換取用戶信任,才能實現品牌在中國市場的可持續發展。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❼ 如何寫一份公司網路升級的計劃書
1.網路現狀拓撲
2.存在的缺陷
3.計劃如何改進
4.改進後的拓撲
5.改進後的優點
❽ 如何升級5g網路
打開電信手機營業廳,點擊查詢辦理的選項,選擇上方的升級5g套餐圖標。
5G網路(5G Network)是第五代移動通信網路,其峰值理論傳輸速度可達20Gbps,合2.5GB每秒,比4G網路的傳輸速度快10倍以上。舉例來說,一部1G的電影可在4秒之內下載完成。隨著5G技術的誕生,用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(UHD)節目的時代正向我們走來。
5G網路通信技術是當前世界上最先進的一種網路通信技術之一。相比於被普遍應用的4G網路通信技術來講,5G網路通信技術在傳輸速度上有著非常明顯的優勢,在傳輸速度上的提高在實際應用中十分具有優勢,傳輸速度的提高是一個高度的體現,是一個進步的體現。
5G網路通信技術應用在文件的傳輸過程中,傳輸速度的提高會大大縮短傳輸過程所需要的時間,對於工作效率的提高具有非常重要的作用。所以5G網路通信技術應用在當今的社會發展中會大大提高社會進步發展的速度,有助於人類社會的快速發展。
❾ 聯通4G網齡升級計劃
一、聯通簡訊網齡升級計劃0元/月,4G套餐用戶均可疊加。按照參與活動的時長,每月可獲贈不同的國內點對點簡訊,具體為:
第一個月:50條
第二個月:100條
第三個月:150條
第四個月:200條
第五個月:250條
第六個月及以上:300條
超出後按原套餐資費收取。
三、業務規則:
1、申請、取消均為當月申請,次月生效;
2、網齡升級計劃中包含的國內點對點簡訊條數均僅限獲贈當月使用;
3、申請/取消方式:
人工,通過10010人工、實體營業廳申請或取消
簡訊,發送5072至10010訂購、發送或5073至10010取消
(9)2020網路升級計劃有哪些擴展閱讀
根據在網時長贈送免費簡訊,從一個月的50條簡訊到半年後的300條簡訊,從入網第二個月開始就可以獲得免費簡訊贈送,在網時間越長贈送越多。在網1個月每月送50條,2個月送100條,以此類推,到在網6個月送300條後,以後每月均送300條。
4G全國套餐、4G共享組合啟用流量放心用功能,套餐外流量按60元/GB收費,用戶套餐外流量不足1GB時按照0.30元/MB收費,達到60元(即200MB)時,用戶將額外獲得824MB免費流量(即60元/GB),當用戶套餐外流量超過1GB時,仍按照上述原則收費(即每超出200MB即按照60元/GB收費),以此類推。當月累計上網流量不足1MB的部分按1MB計。
(參考資料 網路聯通4G套餐)