⑴ 物流信息平台有哪些
你好,比較有名的物流平台:
1、順豐SF於1993年成立,總部設在深圳,是一家以經營國內、國際快遞相關業務的服務企業。自成立以來,順豐快遞始終專注服務質量的提升不斷滿足市場的需求,在大中華地區(包括港、澳、台地區)建立了巨大的信息採集、市場開發、物流配送、快件派收業務機構,建立了服務客戶的全國網路,同時,也積極拓展國際件服務,目前已開通新加坡、韓國、馬來西亞、日本及美國業務。
2、中國郵政EMS是經國務院批准,中國郵政集團於2015年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司,是中國經營歷史最悠久、規模最大、網路覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。
3、申通STO初創1993年,公司致力於民族品牌的建設和發展,不斷完善終端網路、中轉運輸網路和信息網路三網一體的立體運行體系,立足傳統快遞業務,全面進入電子商務物流領域,以專業的服務和嚴格的質量管理來推動中國物流和快遞行業的發展,成為對國民經濟和人們生活最具影響力的民營快遞企業之一。
4、圓通創建於2000年5月28日,經過近十四年的發展,已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團,形成了集團化、網路化、規模化、品牌化經營的新格局,為客戶提供一站式服務。2015年底,成立上海圓通蛟龍投資發展(集團)有限公司,標志著圓通向集團化邁出了更加堅實的一步。
5、宅急送(宅急送公司恪守「安全、准確、親切、視服務為生命」的經營訓誡,自1994年成立以來,公司以跨越式發展速度,在全國建立了龐大的「快遞網路」,以優質服務贏得了國內上千家著名企業以及廣大民眾的信賴;以「誠信,和協,高效,卓越」的企業精神,矢志成為民族快遞行業的一面旗幟。
6、聯邦FedEx( 聯邦快遞是一家國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務,總部設於美國田納西州。其品牌商標FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合並而成。其標志中的「E」和旁邊的「x」剛好組成一個反白的箭頭圖案。 )
7、中通ZTO(中通快遞創建於2002年5月8日,是一家集快遞、物流、電商、印務於一體,綜合實力位居國內物流快遞企業前列的大型集團公司,注冊商標「中通」、「zto」。 )
8、韻達( 上海韻達貨運有限公司(簡稱「韻達快運」)成立於1999年,是一家集速遞、物流、電子商務為一體的大型民營快遞品牌企業,公司網路覆蓋名列全國前列的知名快遞公司。 )
9、UPS快遞(UPS Express 起源於1907 年在美國西雅圖成立的一家信差公司,以傳遞信件以及為零售店運送包裹起家。由於以「最好的服務、最低的價格」為業務原則,逐漸在整個美國西岸打開局面。到30 年代,UPS 的服務已遍布所有西部大城市,並開發了第一個機械包裹分揀系統。 )
10、天天快遞TTK( 天天快遞有限公司成立於1994年,為國內第一個獲得「中國馳名商標」稱號的快遞企業。總部位於杭州高新技術產業開發區,擁有6000多個網點,全國從業人員60000餘人,網路基本覆蓋全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市,現已實現江浙滬無盲區派送,形成了以長江三角洲、珠江三角洲、環渤海地區為重點的快遞網路布局。 )
⑵ 什麼是網路貨運平台
網路貨運是在道路貨運無車承運人的基礎上發展來的,網路貨運即網路平台道路貨物運輸經營,指網路貨運經營者承擔承運人的責任和義務,是全程運輸風險的第一責任人。
網路貨運的由來
隨著無車承運人試點開展以來,在取得出色成績的同時,也存在著相關法規制度不健全的問題存在。2019年5月,《國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門關於加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見的通知》,明確提出要「大力發展無車承運人等道路貨運新業態」「加快制定出台網路平台道路貨物運輸經營管理辦法」,規范「互聯網+」物流新業態發展。
什麼是網路貨運?
官方文件中的解釋也很清晰,網路貨運是指經營者依託互聯網平台整合配置運輸資源,以承運人身份與托運人簽訂運輸服務合同,委託實際承運人完成道路貨物運輸,承擔承運人責任的道路貨物運輸經營活動。
「網路貨運」是指沒有運輸工具,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,承擔承運人的責任和義務,通過委託實際承運人完成運輸任務的道路貨物運輸經營者。簡單來說,網路貨運具有雙重身份,對於真正的托運人來說,其是承運人。但對於實際承運人而言,其又是托運人。
對網路貨運來講,有無承運能力、能否開展交易才是該模式落地的關鍵,極其考驗企業行業背景和綜合實力。網路貨運這一創新模式為傳統公路物流運輸帶來智能化、高效率的發展,解決傳統物流行業「小、散、亂、差」局面,達到使貨主有車可選,司機有貨可運,解決長久存在的行業痛點,具有廣闊的應用價值和市場價值。
⑶ 貨運平台有哪些
比較常見的就有運滿滿、貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運、貨運寶、貨車幫等。
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運代理)通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式,將用戶委託的文件或包裹,快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。從服務的標准看,快遞一般是指在48小時之內完成的快件送運服務。
⑷ 網路貨運平台APP有哪些,求用過的大神們指點!
目前網路貨運平台主要以PC端+APP為主進行使用,做的好的平台有好運聯聯等品牌
⑸ 有什麼好的貨運平台推薦嗎
第一名:運滿滿
58到家旗下核心業務,專注於打造迅速/實惠的同城貨運服務,提供搬家/配送/拉貨等整車同城貨運服務的物流解決方案提供商 快狗打車(原58速運)於2014年9月正式上線,是以短途貨運為切入點,實現基於用戶位置下單、司機系統派單、在線支付及服務評價的全流程交易閉環的同城貨運交易服務平台。
⑹ 網路貨運平台哪家好
你好,快運滴是一個同城貨運平台,主要為麵包車、小貨車、中貨車以及平板車這些類型的貨車匹配貨源,貨車司機可以通過平台直接進行接單拉貨,相對於傳統的找貨源的方式,節省了司機和貨主的時間,大大的提高了貨運效率。
若是司機師傅想加入平台也可以直接下載快運滴司機端app注冊認證加入即可,打開平台司機端app,用自己的手機號碼進行注冊即可,注冊完按照系統提示提交相關的資料進行認證即可。
⑺ 目前,市場上有哪些網路貨運平台,求靠譜推薦
國內網路貨運平台和車貨供需匹配平台的數量與日俱增,但是就其發展水平而言仍處於較粗放階段,目前尚未真正智能化,功能健全且具有成熟運作模式的車貨供需匹配平台/網路貨運平台。
如何判斷網路貨運平台是否靠譜,可以從以下4個方面進行觀察:
1.是否有真正挖掘潛在的用戶需求,比如回程車的考慮
2. 車貨匹配效率程度如何
3. 平台信息全面性和真實性程度是否有保障
4. 產品智能化程度高低
好運聯聯作為目前做的還不錯的網路貨運平台通過對實體物流資源的有效結合以及協同化、信息化等形式的創新運作方式。從而實現輕資產運營,提高工作效率,降低了企業規模擴張的成本,以達到多方利益共贏的目的。
⑻ 網路貨運平台是什麼
網路貨運平台是連接貨主、司機的平台,通過互聯網形式實現運輸過程真實、公平、公正、合法。貨主可以通過平台發布運單,司機可以通過平台承接運單,並且所有的運輸環節可監控,平台還需要與省部級監測部門對接,保障運單的真實,業務合規等。比如G7網路貨運平台經過3年的真實業務打磨,實現網路貨運平台專業、易用、功能強大。
網路貨運是在道路貨運無車承運人的基礎上發展來的,網路貨運即網路平台道路貨物運輸經營,指網路貨運經營者承擔承運人的責任和義務,是全程運輸風險的第一責任人。