火車有沒有無線網路

1. 現在火車有無線網嗎

目前，旅客列車上基本都安裝了WIFI,但它只是一個列車內部的網路，有少量的節目如電影視頻等，與互聯網連接不上，連接不了微信，還不是真正意義上的Wifi。

2. 火車上有wifi嗎

現在隨著網路的發展火車上都有無線wifi信號。有來自於個人的wifi。也有網路運營商的wifi。

連接火車wifi的方法步驟：

1.在火車上應該能看到如圖所示的裝置，如果沒有的話，就不能使用WIFI。

拓展資料：

列車上WIFI的功能：

• 通過分布式異構多網匯聚車地通信技術，實際運行中過得超過某個單一電信運營商4G寬頻的數十兆的車地通信寬頻，乘客可以上網沖浪，聊微信，刷微博。

• 在列車的各個車廂採用車間連接技術構建車上區域網絡，形成車上近千人虛擬社區，乘客可以在車上交友、玩游戲。

• 依靠列車上分布式移動內容分布技術，乘客可以下載應用、觀看高清電影。

3. 火車來了為什麼無線網沒有了

火車上沒有免費的WIFI,用3G上網不穩定，因為火車速度快，造成信號不穩定火車上只能使用電信、移動、聯通的無線上網卡上網，在已部署3G的路段（可能在一些熱點線路上：京津、滬寧、廣深線上，運營商已經優先部署了），可以使用3G無線上網卡高速上網（在動車200公里時速時，上網速度有待證明，不能聽運營商一面之詞）。而在其它線路，也許只能使用2G或者2.5G的上網卡上網了，也就是使用GPRS或者EDGE等二代技術上網，速度很慢。在火車上是不能使用我們平時在家裡或者辦公場所那種WLAN（也就是Wi-Fi）方式上網的，這種方式的速度當然也很快，只是不支持高速運動中的數據傳輸
如果只是要求有的話，還是有的。

目前官方（鐵路公司）是沒有在車上提供網路服務的。但是曾有人用手機做信號源在火車上兜售網路服務。（要手機配置好），每小時收費多少元，一下子賺了幾千塊。就是哪種本人手機設置成WIFI源，然後其他需求的人給錢就幫輸入WIFI密碼就可以上網那種，被火車上的乘務員禁止了。

所以火車上有無線網，但是沒有提供無線的

火車上的WiFi類型一般有兩種 一種是內部自建的伺服器，僅能夠訪問火車內部區域網中的內容。 一種是通過運營商4G轉換的WiFi信號，通過運營商的基站進行上網

信號不穩定的問題。我們知道一列高鐵上面的乘客是非常的多，人一多信分配到每個人的網路就不會那麼的順暢了。

其次，火車上信號不好，無論是火車還是我們的動車，都是要經過山洞的或者是在山區的。周圍基本上都是沒有人的，或者都是森林等等的地方。這一類的山區他們的信號肯定是沒有我們在大城市來的順暢

列車行駛的速度非常快，每小時行駛速度在200多公里以上，這也就說明了，在這種速度的情況下，手機無法正常接收穩定的信號，車輛停止後手機連接網路還沒有轉變時，車輛就迅速開走了，這也是造成信號緩慢的原因。

4. 火車上的無線網怎麼連接 謝謝

1、手機連接
（1）打開手機設置，點擊無線網路。
（2）點擊WiFi，點擊開啟，然後點擊搜索或者掃描。
（3）掃描到要連接的網路後點擊該網路，然後會跳出一個窗體，在此輸入密碼，點擊連接就可以了。 一般密碼在座位附近可以看到，如果看不到，可以問一下列車員或者火車上的工作人員。
2、電腦連接WiFi
（1）右擊桌面的網路圖標，打開網路共享中心，更改適配器設置，右擊無線網路，啟用。
（2）可以按組合鍵fn+f（WiFi圖標）。
（3）直接點擊桌面右下角網路圖標，然後打開WiFi就可以開啟無線了，然後點擊要連接的WiFi名稱，點擊連接，輸入密碼就可以連接上網了。
Wi-Fi是一種允許電子設備連接到一個無線區域網（WLAN）的技術，通常使用2.4G UHF或5G SHF ISM 射頻頻段。連接到無線區域網通常是有密碼保護的；但也可是開放的，這樣就允許任何在WLAN范圍內的設備可以連接上。Wi-Fi是一個無線網路通信技術的品牌，由Wi-Fi聯盟所持有。目的是改善基於IEEE 802.11標準的無線網路產品之間的互通性。有人把使用IEEE 802.11系列協議的區域網就稱為無線保真。甚至把Wi-Fi等同於無線網際網路（Wi-Fi是WLAN的重要組成部分）。
無線網路上網可以簡單的理解為無線上網，幾乎所有智能手機、平板電腦和筆記本電腦都支持無線保真上網，是當今使用最廣的一種無線網路傳輸技術。實際上就是把有線網路信號轉換成無線信號，就如在開頭為大家介紹的一樣，使用無線路由器供支持其技術的相關電腦，手機，平板等接收。手機如果有無線保真功能的話，在有Wi-Fi無線信號的時候就可以不通過移動聯通的網路上網，省掉了流量費。
無線網路無線上網在大城市比較常用，雖然由無線保真技術傳輸的無線通信質量不是很好，數據安全性能比藍牙差一些，傳輸質量也有待改進，但傳輸速度非常快，可以達到54Mbps，符合個人和社會信息化的需求。無線保真最主要的優勢在於不需要布線，可以不受布線條件的限制，因此非常適合移動辦公用戶的需要，並且由於發射信號功率低於100mw，低於手機發射功率，所以無線保真上網相對也是最安全健康的。

5. 火車上有無線網嗎

部分列車有無線網，還沒有完全實施。

火車WiFi是指通過車載WiFi設備，把沿線通信運營商的3G或4G信號轉換為WiFi熱點，以供乘客使用。國內火車WiFi從2012年起開始試點。由中傳瑞有公司在廣州鐵路局、呼和浩特鐵路局、昆明鐵路局、鄭州鐵路局、北京鐵路局和蘭州鐵路局等300餘列列車上，

開通運營其自主研發的「無線WiFi乘客列車綜合服務系統」，向乘客提供列車影院、乘客資訊、旅行指南等服務。2014年9月，一些列車已經啟用了3G服務應用。列車WiFi運營平台——籮筐，已經上線旅客列車點餐系統，旅客在列車上可以實現在線點餐。

(5)火車有沒有無線網路擴展閱讀：

哈爾濱鐵路局全面開發了「無線WiFi列車服務系統」，迅速啟動車站和旅客列車的WiFi安裝工作。截至2017年11月末，哈鐵局已在管內19個主要車站和3375輛普速旅客列車安裝了WiFi設備，其中2456輛列車上的WiFi設備已完成了通電測試，待全部3400輛列車安裝完成並測試成功後開通使用。

此次安裝WiFi設備的車型為該局管內的全部普速列車。WiFi開通後可向旅客提供列車影院、列車資訊、旅行指南等無線網路服務，旅客只需拿出手機連接WiFi並驗證手機號碼即可暢游網路。

6. 現在火車上有wifi嗎

只有部分動車有wifi。

拓展資料：

1. 火車WiFi是指通過車載WiFi設備，把沿線通信運營商的3G或4G信號轉換為WiFi熱點，以供乘客使用。
   

2. 2014年11月28日，中國首列開通WiFi服務的客運列車——廣州至香港九龍T809次直通車從廣州東站出發，標志中國鐵路開始WiFi(無線網路)時代。

3. 至2016年初春運高峰前，將有近500列旅客列車可享受該免費WiFi服務

4. 列車提供WiFi之後，很多使用智能設備的用戶都會使用，用的人多了，網路信號就不會那麼好了。而且，由於列車是行駛於不同城市之間，而不同城市的環境不同，3G、4G信號的覆蓋率也就不相同，從而影響到WiFi信號的發射情況。所以當這么多人同時使用時，體驗就不是那麼好了。

   火車WiFi——網路
   

   

7. 火車上有WiFi嗎

現在所有的火車包括最高級的和諧號都是沒有wifi網路的。如果在火車上搜索到WiFi信號，這個一般都是個人的熱點信號。還有就是列車室內電腦的WiFi信號，但是這個信號是區域網信號。

如果提示火車上有提示免費或者付費的WiFi，連接的方法：

打開手機設置，點擊無線網路。

點擊WiFi，點擊開啟，然後點擊搜索或者掃描。

掃描到要連接的網路後點擊該網路，然後會跳出一個窗體，在此輸入密碼，點擊連接就可以了。 一般密碼在座位附近可以看到，如果看不到，可以問一下列車員或者火車上的工作人員。

8. 火車上的車廂都有wifi嗎

目前大部分火車上還沒有wifi，只有少數火車開通了wifi服務。

國內火車WiFi從2012年起開始試點。由中傳瑞有公司在廣州鐵路局、呼和浩特鐵路局、昆明鐵路局、鄭州鐵路局、北京鐵路局和蘭州鐵路局等300餘列列車上，開通運營其自主研發的「無線WiFi乘客列車綜合服務系統」，向乘客提供列車影院、乘客資訊、旅行指南等服務。

至2016年初春運高峰前，將有近500列旅客列車可享受該免費WiFi服務。

(8)火車有沒有無線網路擴展閱讀：

免費WiFi的列車上的WiFi功能有：

1、通過分布式異構多網匯聚車地通信技術，實際運行中獲得超過某個單一電信運營商4G帶寬的數十兆的車地通信帶寬，乘客可以上網沖浪、聊微信、刷微博；

2、在列車各個車廂間採用車間連接技術構建車上區域網絡，形成車上近千人虛擬社區，乘客可以車上交友、游戲；

3、依靠列車上分布式移動內容分發技術，乘客可以下載應用、觀看高清電影。

9. 為什麼火車上沒有無線網

隨著科技的進步，越來越多的朋友越來越離不開手機，但是手機更是離不開網路，但是運營商的上網費用貴的問題卻一直沒解決，所以不少乘客在坐火車的時候都在考慮一個問題，那就是火車上有免費WiFi嗎?下面就一起來了解一下火車上有沒有免費WiFi。
據鐵路WiFi最新消息，11月28日14時20分，正式開通免費WiFi服務的T809次直通列車駛離廣州東站，開往香港九龍。這是我國逾10萬公里營運鐵路中，第一列提供移動互聯網接入的客運列車——中國鐵路正式開啟「WiFi時代」。也就是說，隨著T809次列車的開通，以後將會有越來越多的免費WiFi列車開通。
所以，對於火車上有免費WiFi嗎這個問題，小編給大家的答案是目前大部分的火車上還是沒有免費WiFi的，不過在不短的將來，火車免費WiFi必將充斥著各趟列車。

10. 現在坐動車或高鐵有wifi么

有，2019年12月6日，全路首列搭載了WiFi系統的和諧號動車組由杭州東站發出，正式投入運營。這標志著動車組WiFi系統覆蓋范圍進一步擴大，和諧號也開始逐步擁有了高鐵WiFi。

「復興號動車組是我國自主研發製造的動車組列車，在新車製造時就進行了WiFi系統的加裝。和諧號動車組為既有CRH動車組，涉及車型、平台眾多，因此改造方案影響因素較大，因此WiFi系統覆蓋較晚。」

技術缺點：

由於高鐵的速度遠大於普通火車，而速度太快會產生一種多普勒效應。目前火車上WiFi一般是通過車載WiFi設備，接收沿途三大運營商的網路信號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。因為火車速度慢，確保信號穩定應該問題不大，網路之間頻繁切換也不會有太大影響。但高鐵的難點在於，速度達到每小時200公里以上，甚至超過300公里時候，網路切換導致信號衰減而且變得極不穩定。

加之三大運營商的信號頻段不一樣，信號穿透力與基站覆蓋率、核心網資源不一樣，不同的基站發出來的信號質量也不一樣，因此在高速下網路頻繁切換極易導致信號衰減，而且丟包率高、延遲大。

以上內容參考：人民網-和諧號上用WiFi