通信網路與wifi進行載波聚合

A. 載波聚合是什麼與MIMO有什麼區別

載波聚合是在LTE增強版本Release10中引入的新功能，通過多個載波的捆綁使用來提升傳輸的速率，特別是峰值速率。該功能與LTE基礎版本兼容（Release8/9），即：不支持載波聚合的終端（Release8/9）可接入載波聚合的基站（Release10/11）；支持載波聚合的終端（Release10/11）也可接入不支持載波聚合的基站（Release8/9）。
對於不支持載波聚合的Release8/9終端1/2/3，最多能使用20MHz的傳輸資源；而對於支持載波聚合的Release10終端4/5，最多可使用40MHz甚至更高帶寬的傳輸資源。因此，相比終端1/2/3，終端4/5的速率可獲得數倍提升。
載波聚合是聚合頻率資源提升數據傳輸速率，MIMO是通過充分利用空間維度提升數據傳輸速率。載波聚合與MIMO之間沒有任何的必然聯系，二者的共同點是均可成倍提升用戶速率，網路側可根據用戶實際需求，靈活配置用戶使用MIMO和載波聚合技術。終端1/2/3僅可使用MIMO技術，但終端4/5可同時使用MIMO和載波聚合技術，以獲得更高峰值速率。

B. 華為手機上有個載波聚合功能，這個功能有什麼用

載波聚合：LTE-Advanced系統引入的一項增加傳輸帶寬的技術，即CA（Carrier Aggregation，載波聚合），主要是為了滿足單用戶峰值速率提升的要求，CA技術可以將2～5個LTE成員載波（ComponentCarrier，CC）聚合在一起，實現最大100MHz的傳輸帶寬，有效提高了上下行傳輸速率

C. 華為手機上有個載波聚合功能，這個功能有什麼用

華為手機的載波聚合功能是為了讓我們的華為手機上網更加快速，使華為手機用戶能有更高效的上網體驗。

華為手機中的載波聚合是LTE-A中的關鍵技術。

載波聚合是LTE-A中的關鍵技術。為了滿足單用戶峰值速率和系統容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統傳輸帶寬。

因此LTE-Advanced系統引入一項增加傳輸帶寬的技術，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。

(3)通信網路與wifi進行載波聚合擴展閱讀：

無線通信都是用一定寬度頻率的無線電波來傳輸信號的，這個叫做載波，將多個載波聚合在一起可以傳輸更多的信號，對於LTE來說就是獲得更大的傳輸帶寬，如果網路不支持，開啟也不會生效，如果網路支持，開啟可以獲得更高的速率，當然耗電也會增加。

為了滿足單用戶峰值速率和系統容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統引入一項增加傳輸帶寬的技術，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。

CA技術可以將2～5個LTE成員載波（ComponentCarrier，CC）聚合在一起，實現最大100MHz的傳輸帶寬，有效提高了上下行傳輸速率，終端根據自己的能力大小決定最多可以同時利用幾個載波進行上下行傳輸。

D. 華為手機上有個載波聚合功能，這個功能有什麼用

應邀回答本行業問題。

載波聚合通過將多個連續或者是不連續的頻譜聚合使用，增加了終端的上下行速度，同時提高了頻譜利用率，另外還可以起到增強覆蓋，降低時延的作用。

用比較通俗的說法就是：開通了載波聚合功能，下載上傳更快，時延更低，讓用戶看雙頻不卡，打 游戲 不460。

我們現在使用的LTE，也就是運營商口中的4G，這個標准在開始完成之後，沒有被國際電聯(ITU)認可，國際電聯提出了更高要求的IMT-Advanced標准，這個才是真正的4G標准。

為了滿足IMT-Advanced高達1Gbps的下載，500Mbps的上傳的性能要求，3GPP引入了增強型天線技術、更高階編碼、載波聚合等多項關鍵的技術，其中載波聚合相對而言是最關鍵的技術。

在3GPP開始向4G演進的過程中，出現了一個非常大的問題，就是以當時的技術，需要100M連續的無線頻譜才可以滿足IMT-Advanced的需求，而由於無線頻譜短缺，當時的通信業無法找到足夠的無線頻譜資源。所以，在這種情況下，載波聚合技術出現了，LTE-Advanced引入了載波聚合，把多個連續的和不連續的頻譜聚合起來，從技術上解決了LTE-Advanced對於100M無線頻譜的需求。

LTE-Adavanced被國際電聯認定為4G標准，但是由於運營商們在宣傳LTE的時候就已經使用了4G名頭，所以"真正的4G"--LTE-A被運營商成為4G+。

而這個4G+里的"+"，也被主要認為是CA(載波聚合)，所以，也經常會有人把載波聚合就直接叫成4G+。

根據載波聚合的每個載波的頻段和連續性，分為帶內連續和非連續載波聚合，帶間載波聚合。

頻帶的概念是在LTE之中將不同頻率的無線頻譜劃分為了不同的頻帶，比如電信的800M是屬於Band5，聯通和電信使用的1800M是 Band3。

現在來看聯通和移動是可以有帶內和帶間載波聚合兩種部署的，而中國電信只有帶間載波聚合。

3GPP規定了，每一個載波單元對應一個小區，配置了載波聚合的UE最多可以有一個主小區和四個輔小區連接。

主小區也就是工作在主頻帶上的小區，UE的連接建立、重建、切換等過程都在該小區完成。

輔小區也就是工作在輔頻帶上的小區，用來提供額外的無線資源。

由於載波聚合引入了輔小區，獲得了額外的資源資源，所以它可以上傳更快，下載速度也可以更快。同時相當於原來的二車道的道路擴容到了四車道或者是八車道，使得擁堵的情況可以減少，從而也減少了部分時延。

按照理論配置，將2個20M的LTE載波聚合在一些，可以達到下載300Mbps的高速。

載波聚合區域的規模主要看運營商的部署，這個各地並不相同，也不好具體說什麼地方有載波聚合網路。

載波聚合 需要終端支持，支持載波聚合的手機上有專門的開關，打開後可以使用載波聚合功能。也有的手機上這個開關顯示的是4G+。

不過需要注意的是，由於開啟了4G+功能，手機需要更多的信令交互，相對的要更費電一些，還有一些手機，4G+開關是默認開啟的，你可能會在手機上看到4G+，但是你找不到打開和關閉的開關。

是網速更快，榮耀6移動版有這個功能，但必須要運營商支持。現在運營商大部分地區還不支持。可以同時鏈接最多5個基站。開啟此功能能夠提高數據業務速率，網速會有效提升，但是比較耗流量的。

不過目前作用不大，因為運營商都還在試驗階段，沒有大規模投入使用呢，現在開除了費電，基本沒什麼效果。

提高網速的最高速度。。本來是150mbps 開了這個可以把最高速度提高到300mbps。。

E. 華為手機上「載波聚合功能」，這個功能有什麼用

華為手機的載波聚合功能的做的作用是讓手機上網更加快速。

華為手機上的載波聚合功能可以支持連續或非連續載波聚合，每個載波最大可以使用的資源是110個RB，每個用戶在每個載波上使用獨立的HARQ實體，每個傳輸塊只能映射到特定的一個載波上。

每個載波上面的PDCCH信道相互獨立，可以重用R8版本的設計，使用每個載波的PDCCH為每個載波的PDSCH和PUSCH信道分配資源。

載波聚合是LTE-A中的關鍵技術，為了滿足單用戶峰值速率和系統容量提升的要求，LTE-Advanced系統引入一項增加傳輸帶寬的技術。

(5)通信網路與wifi進行載波聚合擴展閱讀

華為手機無線通信載波聚合在一起可以傳輸更多的信號，對於LTE來說就是獲得更大的傳輸帶寬，如果網路不支持，開啟也不會生效，如果網路支持，開啟可以獲得更高的速率，當然耗電也會增加。

華為手機載波技術可以將2～5個LTE成員載波聚合在一起，實現最大100MHz的傳輸帶寬，有效提高了上下行傳輸速率，終端根據自己的能力大小決定最多可以同時利用幾個載波進行上下行傳輸。

F. LTE載波聚合是什麼

lte載波聚合指的是LTE-Advanced系統中一項增加傳輸帶寬的技術，開啟載波聚合可以提升4G的上網速率。
採用了載波聚合技術的4G網路，其最突出、最核心的表現即是4G網速得到了成倍乃至數倍的大幅增長。
但由於其並未採用顛覆性、躍進式的全新技術（如網速可達100G/S的5G技術），因此業內將加速的4G網路統稱為4G+，或者英文描述4Gplus。
LTE-A移動台使用多個載波單元進行數據收發的同時，為了滿足系統的後向兼容性，根據LTE-A系統的有關配置，LTE移動台可以在其中的某一個載波單元上收發信息。

G. 手機上LTE載波聚合是什麼意思

1、載波聚合即CA（Carrier Aggregation），是LTE-A中的關鍵技術。
2、是一種4G手機上網提速的技術，通過多個載波綁定成倍提升上網速率。
3、通過CA技術，用戶最高上網速率可提升到300Mbps，帶來極速上網體驗。
4、LTE-A即LTE-Advanced，為滿足用戶峰值速率和系統容量提升的要求，就是要增加系統傳輸帶寬，這種技術就是CA（即載波聚合）。

H. lte cat6載波聚合能提升wifi速度嗎

不能，LTE和wifi是兩個互相獨立的網路，他們可以相互協作，但是不互相影響

I. 手機設置里的載波聚合有什麼用

手機設置里的載波聚合作用是讓手機上網速度更快。

載波聚合是LTE-A中的關鍵技術。

主要是滿足單用戶峰值速率和系統容量提升的要求，就是增加系統傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統引入一項增加傳輸帶寬的技術，也就是CA。

手機設置里的載波聚合開啟之後就是支持載波聚合技術，上網速度更快。

(9)通信網路與wifi進行載波聚合擴展閱讀

載波聚合，它可以將多個載波聚合成一個更寬的頻譜，同時也可以把一些不連續的頻譜碎片聚合到一起，能很好地滿足LTE、LTE-Advanced系統頻譜兼容性的要求，不僅能加速標准化進程，還能最大限度地利用現有LTE設備和頻譜資源。

打個比方，載波聚合就好比「黏合劑」，將零散的頻譜粘在一起，提供更快速率。另外一個簡單的例子波聚合。

高通表示，LTE-A在LTE的基礎上，包含了多方面的增強技術，其中就有載波聚合。換而言之，LTE-A的速率提高，有一部分是因為載波聚合的技術加入。

從晶元角度說，所有層級的高通驍龍處理器均支持LTE-A載波聚合，包括驍龍210、415、425、618、620、808、810處理器等。

其中，驍龍810/808採用3x20MHz載波聚合的X10 LTE數據機，完整集成了LTE-A載波聚合，支持最高450Mbps下行速度；

驍龍618/620集成X8 LTE數據機，支持2x20MHz載波聚合，下行速度、上行速度最高可分別達300Mbps、100Mbps；

驍龍425同樣集成X8 LTE數據機，而驍龍210集成X5 LTE數據機，僅支持下行載波聚合。

截止2015年5月中旬，支持載波聚合的品牌包括LG、三星、索尼、小米、樂視。未來數月內，消費者還可以期待來自小米、摩托羅拉、中興、OPPO、天語、樂視、vivo、努比亞、錘子科技、酷派以及海信等廠商支持LTE-A載波聚合的最新終端。

參考資料：網路運營商高通科普載波聚合：移動4G+、電信4.5G都靠它！

J. 高通驍龍小講堂之LTE－U/載波聚合

【IT168 評測】過去的兩年時間，運營商在設施建設和廣告宣傳上著重發力，讓4G網路得到了廣泛的普及。僅今年2月的統計，中國4G用戶就已經突破5億，躍居世界首位。如此龐大的用戶基數勢必會帶來激增的流量，如何在大流量下繼續提升網路峰值速率和系統帶寬，是4G網路持續演進需要解決的問題。

作為移動通訊領域的領航者，高通致力於用先進的技術提升通訊體驗，相關的技術研發投入達到410億美元，擁有著行業內最為完善的解決方案，其主導的載波聚合、LTE-U、MU-MIMO技術，成為推動網路升級的關鍵所在，值得我們進一步去了解。

4G+網路核心技術：載波聚合

我們熟識的4G+網路，作為運營商宣傳品牌的同時，實際上更是一種技術的演進，能夠實現上下行速率的進一步提升，而載波聚合技術就是其中的關鍵。簡單地說，載波聚合即同時利用多頻段的資源，把一些不連續的頻譜碎片聚合到一起，增加系統傳輸帶寬，從而獲得更高的數據傳輸速率。做一個類比，我們可以把每一個載波理解為一條車道，而載波聚合技術相當於再加多一條或者多條車道，可以大幅提升通行的容量，從而把速率提升。

根據統計，僅去年全球已有64個載波聚合系統正式商用，116家運營商正在投資載波聚合技術。此外，全球已有53個Cat6商用網路，另有13個Cat9系統正在部署、試驗或測試中。我國的運營商也在積極推進載波聚合的基礎設施建設，目前大部分地區已經可以實現商用。

但是要體驗到載波聚合的優勢，不僅是運營商單方面的努力，也需要手機數據機的全面支持。目前高通的數據機已經全線支持載波聚合，從X5級別的數據機開始便支持下行雙載波聚合技術，而從X8級別開始不僅支持下行雙載波，上行同樣支持雙載波，到了旗艦級別的驍龍X12 LTE數據機，其最高支持下行三載波，達到Cat12(600Mbps下載帶寬)，上行雙載波，達到Cat13(150Mbps上傳帶寬)。要知道目前運營商的基礎設施普遍支持的是雙載波，才達到Cat6的速率而已。換言之，未來若想擁有更好更快速的網路體驗，無需更換終端，搭載驍龍Modem的終端僅需軟體升級即可。

迎接大流量的挑戰：LTE-U

在開始我們提到，數據流量激增是不可避免的事實，未來我們需要面對比今天多千倍的數據量，而信道終究是有限的，如何繼續保證通訊質量將是一個問題，高通主導的LTE-U技術將是解開問題的一把鑰匙。

LTE-U是「LTE Advanced in Unlicensed Spectrum」的縮寫，即使用非授權頻譜來給蜂窩數據通信增加可用網路流量。具體而言，就是在Wi-Fi的5GHz頻段上部署LTE的技術解決方案，通過部署新的小型基站，以載波聚合的形式，聚合授權頻段和非授權頻譜上的LTE頻段，實現對容量以及數據流的提升。這種方案的優勢明顯，可以充分利用5GHz頻段中未被監管機構正式授權的部分，提高其利用率，並且與現有的技術實現兼容，從而降低網路升級帶來的設備升級成本。

目前已經有學者在探討5G的標准，LTE-U技術很有可能做為5G的基礎，擴大使用未授權頻譜，打造速率更高、低延遲且耗電量更小的網路，來滿足未來10年各種物聯網設備的連接需求。

物聯網時代新標准：MU-MIMO

除了移動數據網路，Wi-Fi的技術也將是未來通訊發展的關鍵。為了迎合物聯網時代萬物互聯的大潮，MU-MIMO技術應運而生。MU-MIMO即「Multi-User Multiple-Input Multiple- Output」的縮寫，意為多用戶多入多出，簡單可理解其為」無擁堵Wi-Fi」技術。眾所周知，物聯網時代，家中會有越來越多的智能設備接入互聯網，沿用目前的標准，許多智能設備雖然連接路由器，但無法互相實現數據交換，並且也會出現各產品之間的資源搶占的現象，令網路得不到合理的利用。而通過MU-MIMO無擁堵Wi-Fi技術，各種智能硬體間可以進行有效的信息交流，避免Wi-Fi擁堵，從而使生活更加智能。

從現有的體驗來講，支持MU-MIMO的手機網速更快，能更迅速地連接路由器，減少無謂的等待時間，接入Wi-Fi網路時功耗也會變小。

相信通過上面的闡述，可以深深地體會到，5G和物聯網這些曾經的幻想即將照進現實，未來網路的更加值得去期待。我們在體驗這些先進技術帶來的便利的同時，不要忘了高通這樣的通訊領軍企業在背後的努力，不斷推動移動網路的持續發展。