① 為什麼北京地鐵里聯通網路這么差
手機信號差是因為信號在傳播過程中會受到地形、地貌、高樓等各種因素的影響，如果您所在的位置是比較封閉的地方，信號將會受到影響。
② 北京地鐵沒有聯通網路信號
一般在地下負一兩層是比較難接收到手機信號的，或者接收到的手機信號比較弱，現在聯通2G、3G信號基本已經覆蓋全國，有些地方接收不到信號主要是因為電磁波在傳播過程中會受到地形、地貌、高樓、氣候等各種因素的影響，以至在某一范圍內只能收到很弱的信號，比如某些樓層的地下室、一二樓收不到信號，這是很正常的現象。也有些地方3G網路信號覆蓋不完整，或者存在信號盲點，都是會導致接收信號不良。
人們可以通過無線網路優化和增加基站、分布系統的密度來解決這個問題。由於工程建設需要一個過程，聯通也在不斷通過增加基站、分布系統以提高覆蓋。
③ 中國移動在北京地鐵里的信號不好
國外地鐵里根本就沒有手機信號。
國內不錯了。
而且現在移動的信號差的要命，地鐵這 種特殊環境里偶爾沒信號很正常的。
④ 北京地鐵一號線網路信號不好,跟長安街地下鋪了一米厚的防暴層有關系嗎
同意樓上,地鐵的基站是另外架設的。不過關於基站的極限就不是很清楚,有時候是終端信號接發器安裝的數量不夠,布點不合理也會造成這種情況,另外運營商需要定時到地鐵車站的民用通信機房維護自己的設備。可以嘗試投訴運營商解決問題,但設備方便的增配和改造難度比較大,主要是流程復雜。
求採納
⑤ 地鐵上網路很差怎麼辦
運營商提供的4G流量套餐不夠，無法支持看劇等流量消耗大的使用場景。即使如今4G資費有所下降，但使用流量看視頻對大多數用戶來說還是比較奢侈的事情。其二，地鐵運行途中手機信號時若時強，4G網路質量受其影響，經常出現網路突然中斷、4G秒變3G甚至2G的情況，騰訊WiFi管家3. 0 版本首次支持上海、廣州、深圳、昆明、武漢和青島等六座城市的地鐵WiFi ,騰訊WiFi管家與騰訊視頻的也有了合作，很方便的
⑥ 北京地鐵1號線里邊的電視信號質量那麼差，全是馬賽克 是信號問題，還是設備太破了
應該是信號問題 我感覺就和345公交車的一樣
345公交車在八達嶺高速上跑的時候一樣是卡卡的馬賽克
地鐵可能也是一樣 速度快了 影響信號
⑦ 乘坐地鐵的時候經常遇到4G信號差的問題，怎麼辦
原標題：地鐵信號為何出現問題？新信號系統僅工作8個月 今天(18日)早晨7:30，地鐵1號線因信號故障，列車間隔加大，影響大部分列車晚點。8:40信號故障處理完畢。 北京地鐵公司負責人介紹，在此期間，因為全線列車運行緩慢，1號線各車站滯留乘客較多，車站適時採取限流措施，與1號線換乘的車站也採取了限流措施。地鐵公司啟動緊急預案，全力排除信號故障，及時調整列車停車位置，減少列車區間停車。對因信號故障造成的列車晚點和乘車不便，地鐵公司表示歉意! 北青報記者了解到，為了將1號線列車間隔縮短至2分鍾，地鐵更換了信號系統。目前新的信號系統CBTC閉塞方式運營僅八個月。此前地鐵公司曾表示，新信號需要一段時間和運營線路進行磨合。(北青報記者 劉珜)
⑧ 請問北京地鐵1號線信號好嗎
目前乘坐地鐵使用手機信號挺好的，地鐵一號線的信號一直挺好的
⑨ 北京地鐵1號線手機信號怎麼那麼差啊!
地鐵運營商自行采購了通信設備，並要求移動和聯通直接租用。也就是說，地鐵公司利用地主之特權，在未與運營商協商、交流的情況下，私自建設網路，這樣就將皮球踢給了運營商——我已經建好網路了，我不僅支持GSM、CDMA，還支持TD/WCDMA等等，你要想提供服務，你就來租用我的網路。網路是我建設的，也是獨家的，因此收多少錢，我說了算。至於用戶體驗如何，你們運營商自己想辦法去吧……
看來地鐵公司一家也解決不了手機信號進地鐵的問題，真正解決問題，需要地鐵公司和運營商坐下來，共建「和諧社會」，以用戶利益為基本點，相信沒有什麼解決不了的難題。