❶ 單項電能表現場校表儀多少錢一部
計量裝置綜合誤差測試儀 32000.00
三相用電稽查儀 27000.00
三相手持式現場校驗儀 27000.00
單相現場校驗儀 1000.00
單相用電稽查儀 4500.00
儀器是一種全數字化、多功能、高精度、智能化的現場檢測儀器。該儀器應用最新微處理器技術和數字信號處理技術，以直接交流采樣法實現工頻電參數測量（如電壓、電流有效值，有功、無功功率、視在功率、工頻頻率、功率因數，相位關系等）可以直接顯示向量圖，便於檢查錯誤接線；能測量電流互感器變比；同時可採用誤差比對的方式檢查計量箱綜合誤差。
本儀器具有如下特點：
1. 同屏顯示三相電壓、電流、相位關系及向量圖；實時測量有功、無功功率及視在功率的分相及總和功率，多種相位關系顯示，向量圖分色顯示更為直觀。
2. 儀器內置充電電池供電，無需外接電源。
3. 採用大屏幕彩色液晶顯示器，漢字顯示儀器的工作狀態和測試參數，操作極為方便。
4. 儀器測量精度高，測量范圍寬。
5. 內置存儲器，能保存 100 組測量數據，可通過面板上的操作按鍵查閱已保存的數據組及向量圖。
6. 外配USB介面，可將儀表測量數據成組上傳至 PC 機，或形成列印報告存檔。
7. 實現測試結果的瀏覽、查詢、報表和列印功能。
8. 漢字提示相序狀態。
9. 中文菜單與直接按鍵相結合，操作易學、易用。
10. 採用超小型結構設計，手持式，體積小，重量輕。
技術指標
電壓量程：1 ~ 500V 解析度：0.01V
電流量程： 小鉗表（5A） 50mA~10A、大鉗表（100A） 5A~500A
解析度：0.0001 A
相位測量：0~360° 准確度：50 mA ~ 10A ±1.0°
5A ~500A ±1.0°
電壓、電流、有功、無功率測量准確度：0.5級5A ~500A
0.2級50 mA ~ 10A
電壓迴路輸入阻抗：>500kΩ
整機功耗：交流供電≤10VA
頻率影響：信號在45Hz～65Hz范圍內<±0.04%
溫度影響：在-10℃～+40℃范圍內<±50ppm
外形尺寸：
主機：190×120×48（mm） 重量：800g
❷ 影響安檢速度的因素
一)安檢人員定員的概念
安檢人員的定員即根據安全檢查通道,交運行李檢查,貨
郵快件檢查及飛機監護中各崗位的設定隋況,確定各機場安檢
人員總數.
(二)影響安檢人員數目的因素
影響安檢人員數目的因素有很多.例如機場年客,貨吞吐
量和機場淡,旺季,機場高峰小時旅客出港流量,交運行李和貨
郵快件的數量.同時機場安檢設備儀器的多少和設備的先進與
否也直接影響到安檢人員的數量.而相關法律,法規的規定的
AB
圖1安全檢查通道
影響也是不可忽視的,它為行業提供了一定的標准.安檢員的素
質,工作能力影響著安檢通道的通流能力,如果能力達不到,要保
證一定的通流速度,就必須匹配更多的人員.
傳統的安檢通道
(一)人員需求
傳統的安檢通道的設置一般呈現直線型,包
括驗證,前傳,安全門,操機員,開包員各一名,總
計5人就可開設一條通道.對於小型機場,通常
開設一條通道就可以,但對於旅客吞吐量高的機
場以及面臨客流高峰期時一條通道是不可能滿
足需求,航班也不可能准時起飛.一條通道需要5
人,開設兩條通道,就必須至少10人.而要開設
n條通道就需要總計(5xn)人.
(二)時間需求
由於工作能力,設備,環境等客觀因素的存
在,各機場完成一名旅客安檢過程的時間是有差
別的,因此為方便說明,特取平均值90秒作為一
照上面的計算方法,三名旅客全部完成安
全檢查共需140秒.
DE改造後的安檢通道
(一)第一種改造方式
這種改造方式主要是減少驗證員的數量.
1.人員需求
假設現在有1O名安檢員,則按照傳統的安檢通道的設
置,可以開設兩條通道,如果按照圖2的方式設置通道,驗證
崗位1人,其他各崗位各兩人,只需要9人就可開設兩條通
道,相比較節約1人.
A
名旅客完成安檢全過程所需時間.而各崗位需要的時間也是根據
實際工作取用平均值.如圖1,B為驗證過程,時間為10秒.
B_為前傳過程,時間為15秒.C—÷D為人身檢查和X光機檢查
員操作過程,時間為50秒,D_+E為開包檢查過程,時間為15秒.
A點為開始安檢的起點,E點為結束安檢的終點.
假設現在有兩名旅客要通過安全檢查,設時間為t,兩名旅
客分別為甲,乙.當時間t=0秒時,甲,乙均在起點A處等待:當
t=l0秒時,甲完成驗證過程,到達B點,乙仍舊處於A點等待:當
t=25秒時,甲完成前傳過程,到達C點,乙完成驗證過程,到達B
點等待:當t=75秒時,甲完成人身檢查和X光機檢查過程,到達
D點,乙完成前傳過程,到達C點等待,當t=90秒時,甲完成整個
安全檢查,乙仍舊在C點接受人身檢查,仍需要35秒才能到達D
點,當t=l25秒時,乙完成人身檢查,到達D點,當t=l40秒時,
乙完成安全檢查.即甲乙都完成安全檢查共需14O秒.
當開設兩條通道時,假設有三名旅客同時要通過安檢,則按
El
l5秒
圖2安全檢查通道
2.時間需求
假設現在有三名旅客要通過安全檢查,設時間為t,三名
旅客分別為甲,乙,丙.當時間t=0秒時,甲,乙,丙均在起點A
處等待:當t=l0秒時,甲完成驗證過程,到達B點,乙,丙仍舊
處於A點等待;當t=25秒時,甲完成前傳過程,到達C點,乙
完成驗證過程,到達B1,還需1O秒完成前傳過程到達C1,丙
在A點進行驗證檢查,仍需5秒到達B或B1;當t=75秒時,
甲完成人身檢查和X光機檢查過程,到達D點,乙已經到達
C1,正在進行人身檢查,還需1O秒到達Dl,丙已經完成前傳
過程到達C點等待:當t=90秒時,甲完成整個安全檢查,乙到
達D1,還有1O秒到達El,丙仍舊在C點接受人身檢查,仍需
要35秒才能到達D點,當t=l00秒時,乙同樣完成安全檢
查,丙還需要25秒到達D點,當t=l40秒時,丙完成安全檢
查.甲,乙,丙三人全部完成安全檢查共需l40秒.
(二)第二種改造方式
NO.2362010?0687
這種方式主要是將減少驗證崗位的人數和增
加安全門崗位的人數相結合.
1.人員需求
按照傳統的通道設置方式,開設兩條通道需
要10人,圖3的方式總共也需要10人,包括驗證
崗位1人,前傳崗位2人,安全門崗位3人,X光機
操作員崗位2人,開箱包崗位2人.
2.時間需求
同樣假設現在有三名旅客要通過安全檢查,～
設時間為t,三名旅客分別為甲,乙,丙.當時間
t=0秒時,甲,乙,丙均在起點A處等待;當t=l0
秒時,甲完成驗證過程,到達B點,乙,丙仍舊處於
A點等待;當t=25秒時,甲完成前傳過程,到達C
點,乙完成驗證過程,到達B1,還需10秒完成前
A
傳過程到達C1,丙在A點進行驗證檢查,仍需5秒到達B或
B1:當t=75秒時,甲完成人身檢查和X光機檢查過程,到達D
點,乙已經到達C1,正在進行人身檢查,還需1O秒到達Dl,丙
已經完成前傳過程到達C2點進行人身檢查,還需20秒到達D
點或D1;當t=90秒時,甲完成整個安全檢查,乙到達D1,還有
10秒到達E1,丙仍舊在C點接受人身檢查,仍需要5秒才能到
達D點或D1,當t=l00秒時,乙同樣完成安全檢查,丙到達D
點接受開箱包檢查,還需10秒到達E點;當t=110秒時,丙完
成安全檢查.甲,乙,丙三人全部完成安全檢查共需l10秒.
傳統的安檢通道設置
與改造後的對比
(一)人員需求對比
按照傳統的安檢通道的設置,設n條通道就需要總計(5×
n)人.而按照圖2的方式,假設兩條通道設一名驗證員,開設n
條通道,則至少可以減少n/2個人;假設三條通道設一名驗證
員,開設n條通道,則可以減少n/3個人.當然根據實際工作,如
果假設開設10條通道只設1名驗證員也是不符合實際的,可
以按照安檢員的素質,旅客人數等減少驗證員的數量.而圖3
是在圖2的基礎上改造通道的,開設的通道數較少時,人員數
量方面並沒有明顯的減少.但倘若通道數量不斷增加,與傳統
的通道設置相比,在一定程度上還是可以實現安檢員人數減
少,實現人員配置的節約的.
(二)時間需求對比
按照傳統安檢通道圖l的設置,當開設兩條通道時,假設
現有旅客20人,1O人為一組分別通過通道1和通道2.20人
都要完成安全檢查共計需要90+(50×9)=540秒.而按照圖2,
88NO2362010'06
圖3安全檢查通道
15秒
在人力上有所縮減,但在時間上並沒有太大優勢,因此在此不
做具體比較.但按照圖3的方式,效果就大大不同了.一般作業
時間最長的崗位是影響通道通流能力的關鍵崗位,該崗位的作
業時間可決定通道的通流能力.而安全門崗位在一定程度上就
是這樣一個關鍵崗位,因此圖3的方式增加了安全門崗位的人
數,縮減了旅客在安全門外的等待時間,一定程度上說是縮減
了安全門崗位的工作時間.如果20人要完成整個安檢過程,按
照圖3的方式只需要90+(19×10)=280秒即可,與圖1相比
時間上縮短了540--280=260秒,在應對客流高峰問題時,這是
❸ 哥們，這是什麼品牌的 三相用電稽查儀 27000.00 三相手持式現場校驗儀 27000.00
1、儀器是集電能表校驗,GY手持式三相電能表現場校驗儀,電參量測試和檢測電網中發生波形畸變、電壓波動與閃變和三相不平衡等電能質量問題為一體的高精度測試儀器。
2、不停電、不改變計量迴路、不打開計量設備情況下，在線實負荷檢測計量設備的綜合誤差。
3、精確測量電壓，電流，有功功率，無功功率，相角，功率因數，頻率等多種電參量，從而計算出測試設備迴路的測量誤差。
4、可顯示被測電壓和電流的矢量圖，用戶可以通過分析矢量圖得出計量設備接線的正確與否。同時，在三相三線接線方式時，可自動判斷48種接線方式。
5、電流迴路可使用鉗形互感器進行測量，操作人員無須斷開電流迴路，就可以方便、安全的進行測量。
6、可校驗電壓表、電流表、功率表、相位表等指示儀表以及三相三線、三相四線、單相的1A、5A的各種有功和無功電能表。
7、可採用光電、手動、脈沖等方式進行電能表校驗。
8、測量分析公用電網供到用戶端的交流電能質量，其測量分析：頻率偏差、電壓偏差、電壓波動、閃變、三相電壓允許不平衡度和電網諧波。
9、可顯示單相電壓、電流波形並可同時顯示三相電壓、電流波形。
10、負荷波動監視：測量分析各種用電設備在不同運行狀態下對公用電網電能質量造成的波動。記錄和存儲電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、頻率、相位等電力參數。
11、 電力設備調整及運行過程動態監視，幫助用戶解決電力設備調整及投運過程中出現的問題。
12、 測試分析電力系統中無功補償及濾波裝置動態參數並對其功能和技術指標作出定量評價
13、具備萬年歷、時鍾功能，實時顯示日期及時間。可在現場校驗的同時保存測試數據和結果，並通過串口上傳至計算機，通過後台管理軟體（選配件）實現數據微機化管理。
14、採用大屏幕進口彩色液晶作為顯示器，中文操作界面並配有漢字提示信息、多參量顯示的液晶顯示界面，人機對話界面友好
15、體積小、重量輕，便於攜帶，既可用於現場測量使用，也可用做實驗室的標准計量設備。