Ⅰ 高鐵有無線網路嗎
高鐵上有無線寬頻網。
高鐵上的WIFI通過車一般通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。因為高鐵列車運行速度在250--300km/h,速度對信號接入的穩定性影響很大。
Ⅱ 高鐵上有WiFi嗎
暫時沒有,據相關新聞報道,高鐵動車WiFi系統提供了一體化無線信息應用平台[1],可以給乘客提供豐富的信息及娛樂應用,也給客運管理部門提供了車上工作人員的管理平台。該系統由飛天聯合公司和西南交大及鐵路部門聯合設計研製。此前已開展軌道交通車載無線區域網相關的技術標准制定,該系列標准已全部完成,正在報送鐵路相關部門並進行標准產品示範運營。高鐵和動車由於技術等原因,暫時不會有無線Wi-Fi覆蓋。
以後肯定會有的
Ⅲ 高鐵動車上有沒有Wifi
一、回答:
一般高鐵上都有WIFI。
二、高鐵的WIFI分兩種:
一種是純區域網,現在有些高鐵已經配備了,用於列車內部人員通信使用,地鐵上用於車廂播放視頻之類的。還有一種,就是伺服器上存儲大量視頻,游戲等內容,用於區域網娛樂,這種很少,而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。
另一種就是要連接互聯網了,就是大家真正需要的,也是我要詳細介紹的,我們一般叫做車地通信。說一下幾種主流方案,為了易懂,去掉了大多的專業詞彙:
1. 4G統一連接模式
下圖來自普天車地通信方案,請將2/3G基站替換為4G。
基本原理:鐵路沿線自建光纖網路和電網,使用室外wifi熱點取代運營商基站。車廂內的熱點和室外的熱點連通,保證信號強度和沿途覆蓋率。
優點:解決了4G基站的信號強度和覆蓋率問題。
缺點:
a) 巨貴無比。鐵路沿線部署光纖,部署電線,還要每200-500m就要布室外的AP(幾千一個,比起光纖和電網可以無視)。就為了給乘客們刷刷微信?每條鐵路線的通信信號系統都是巨額投資,但那個系統至今也只能傳些非常少量的控制調度信息,我都不敢想把傳簡單字元的系統升級成傳視頻的網路,到底要多高成本。
b) 技術難度極高。這種模式要求車廂AP能夠無縫的在所有室外AP上切換,按照300m切換計算,300公里的時速,4秒鍾即切換一次AP連接。可以想一下自己連家裡的wifi每次認證需要多長時間,想想4秒切一次重連是什麼概念。所以需要特殊技術解決這種問題,比如所有室外ap上的連接同步之類的,反正據我所知,沒有真正有效的解決方案。
c) 實施維護難度大。這個就不細說了,室外AP的維護還是需要專業技術人員的。
結論就是,從技術選型的角度,高鐵建wifi是非常不科學的做法,4G技術要靠譜的多得多,接入效率高,單基站覆蓋距離大,只不過是收流量費而已。
Ⅳ 高鐵上有無線網嗎
您好,鐵路站點常規有信號、通訊等機構,因此有線網、無線網均有,但這是專網,不對外開展業務。
你說的無線網路應該是無線互聯網,鐵路客運業務開通後,電信運營商會根據用戶的需要去建設,沿鐵路線布直放站多一些,我到過有些鐵路站點,連手機信號都沒有。高鐵線才建設起來,完善需要幾年時間。
Ⅳ 高鐵上有無線網路嗎
你好,高鐵上有無線網的。
1、高鐵上有無線寬頻網。
2、每列高鐵上都安裝了信號接收器和放大器,首節車廂還有900~1800MHz的中繼器,確保信號的接收。
3、高鐵上的WIFI通過車一般通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。
4、因為高鐵列車運行速度在250--300km/h,速度對信號接入的穩定性影響很大。
Ⅵ 高鐵上有無線網路嗎
你好,高鐵上有無線網的。
1、高鐵上有無線寬頻網。
2、每列高鐵上都安裝了信號接收器和放大器,首節車廂還有900~1800MHz的中繼器,確保信號的接收。
3、高鐵上的WIFI通過車一般通過車載基站或衛星技術將3G信號轉成WIF為車內乘客提供互聯網接入。
4、因為高鐵列車運行速度在250--300km/h,速度對信號接入的穩定性影響很大。
Ⅶ 坐高鐵有無線網路嗎
沒有。
自己帶無線網卡
但高鐵信號非常差。
Ⅷ 動車高鐵有無線嗎可以上網嗎
您好,截至目前所有復興號上都已經可以連接高鐵WiFi,只要下載掌上高鐵APP,一鍵連接高鐵WiFi,當天首次連接還有一個G的流量哦。
Ⅸ 高鐵車上的WiFi怎麼連接
1、首先點擊打開手機上的萬能鑰匙。