名爵5支持無線網路嗎

Ⅰ 名爵5正式上市 售價6.79-9.99萬元

2020年11月8日，全新名爵5正式上市，售價區間為6.79-9.99萬元，新車共搭載1.5L自然吸氣和1.5L渦輪增壓兩個版本，共推出7款車型，這款主打青春的時尚潮跑能否吸引你的眼球，讓我們一同揭曉。

總結：

作為這樣一款主打青春的潮流車型，擁有著出眾的顏值和內飾，設計感和契合感十足，動力也能充分滿足駕駛的需求，而配置在同價位的車型上也可謂豐富。這樣一款高性價比的青春潮跑，非你莫屬。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 名爵5怎麼連接WIfi

1、打開手機的藍牙功能與車載導航系統的藍牙功能，實現配對互聯，在車載導航的界面上會顯示自身的名稱與配對密碼。

2、開啟手機的數據連接與個人熱點這兩個功能，以便車機系統打開無線wifi時可以順利的找到此部手機實現互聯，wifi連接密碼就是個人熱點界面下方的一串英文字母。

3、如果連接不成功，可以嘗試關閉手機的「個人熱點」，然後再開啟「個人熱點」，重復幾次即可，接著打開車機系統的億連，選擇「wifi」選項。

4、按一下手機的home鍵回到主頁面，從下往上滑動手機屏幕點擊「airplay 鏡像」圖標，然後手機界面會提示投屏選項，這里就是我們的車機安卓系統，直接點擊選取就是。

Ⅲ 解析名爵5，來看看哪個配置最劃算

名爵這個品牌早在十幾年前就已經問世，至今在消費者心中都是以年輕化的形象而存在。前不久名爵推出了全新車型——名爵5。目前來看，名爵5算是緊湊型轎車領域性價比比較高的車型。今天，我就帶大家看看，名爵5到底哪個配置最劃算。

綜上所述，認為性價比最高的還是1.5T次低配車型。在入門版的基礎上多花3000元可以買到近5項比較實用的配置，哪怕是後期加裝這幾個功能3000元也拿不下來。

Ⅳ 預算10w以下，名爵5適合嗎

目前80.90後成為購車的主體消費者，他們對車輛更加要求嚴格，在動力、顏值方面更加有著需求，但他們預算不足，可以選擇的范圍有限，針對年輕人的需求情況，今天專門為年輕人推薦一款綜合實力不錯的車型，上汽名爵5(參數|詢價)，官方售價6.79-9.99萬元，看看哪款更符合你的選擇？

外觀部分，名爵5整車造型比較時尚，擁有不錯的辨識度。前臉採用類似梯形的大尺寸進氣格柵，內部輔以熏黑中網，具有較強的張力。引擎蓋上隆起的線條讓車頭更顯低趴，第一眼能夠給人留下較為深刻的印象。

前大燈向車側延展，造型犀利。大燈內部LED光源為全系標配，且配有自動開閉、高度調節功能，結合售價來看比較厚道。此外，除青春風尚版（手動及CVT兩款）外，全系還配備LED日行燈。

從側面看，名爵5的溜背式車身凸顯濃郁的運動感，上下兩條腰線增強了車門板處的立體效果，相信這是很多年輕人喜歡的設計風格。

青奢系列4款車型配備17英寸輪轂（青春系列4款車型配備16英寸輪轂），輪胎使用米其林Primacy 3ST，在靜音性和耐磨性上會更強一些。

中控台由12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏組成（青春系列頂配車型與青奢系列3款中高配車型），科技感在同價位車型中較為突出。儀表盤的UI設計偏向運動風格，對於成熟一些的用戶來說可能稍顯激進。

車機功能方面，名爵5搭載的全新斑馬Venus系統（青春系列頂配車型與青奢系列3款中高配車型）具有4G網路、OTA在線升級、藍牙、GPS導航、在線地圖、車家互聯、90秒可連續對話AI語音等配置，日常使用實用性較強，相較低配車型來說舒適性體驗更出色。

零重力環抱座椅為全系標配，視覺上與賽車桶椅較為相近，支撐性與包裹性都很不錯。後排座椅支撐性相對差一些，但好在填充厚實，舒適性有所保障。比較遺憾的是，皮質包裹座椅並沒有成為標配，低配車型採用織物材料座椅。座椅功能上，青奢系列兩款高配車型支持主座椅6向電動調節、副駕4向手動調節，以及前排座椅加熱。其餘車型支持主座椅6向手動調節、副駕4向手動調節。

空間部分，名爵5車身長寬高分別為4675/1842/1473（1480）mm，軸距為2680mm。名爵5的後排空間比較寬裕，腿部、膝部有很大的餘量，頭部空間受溜背設計的影響，有些許壓縮，但好在可以接受。腳下地台沒有採用純平的設計，中間有小幅突起，對舒適性略有影響。後排乘坐3位普通身材的成年人沒有太大壓力，家用也是足夠的。後備廂容積為401L，內部有不錯的進深，配合可全部放倒的後排座椅，可拓展出更大的裝載空間。

動力方面，名爵5擁有1.5L+5MT、1.5L+8擋CVT無級變速箱、1.5T+7DCT三種動力組合可選，其中1.5L發動機最大馬力120匹，最大扭矩150N·m ；1.5T發動機最大馬力173匹，最大扭矩275N·m。工信部百公里綜合油耗最低為5.6L。油箱容積45L。

1.5L版本車型動力偏向平順、穩定，駕駛樂趣相對弱一些。個人更推薦名爵5的1.5T車型，動力響應更快，駕控感受也較前者有不小的提升，對於年輕的車友或看重行駛質感的朋友來說更為友好。

底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架結構（官方稱其為變截面運動懸掛），調校偏向舒適性，路感較為清晰。配合XDS彎道動態控制系統，在高速過彎時的穩定性得以加強，同時操控感受也會更好一些。

名爵5青奢系列兩款高配車型搭載的MG PILOT智能駕駛輔助系統具備ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、SAS智能車速、360全景影像等功能，數量不算多，但實用性較強，結合售價來看是可以接受的。較為可惜的是，上述配置並未標配，其餘車型在輔助駕駛功能方面相對薄弱一些。

推薦車型

車型：2021款 名爵5 300TGI 自動 青奢旗艦版

官方售價：9.99萬元

推薦指數：★★★★

售價9.99萬元的青奢旗艦版是今天最為推薦的一款車型，作為全系的次頂配版本，其較頂配車型便宜5000元，在配置上少了APP遠程遙控控制；而相比青奢豪享版車型，其貴出7000元，配置上多了側安全氣簾、ACC自適應巡航、碰撞預警/主動剎車、外後視鏡電動折疊、主座椅電動調節、前排座椅加熱、雅馬哈高保真音響，在舒適性和安全表現上更全面，性價比較高，還是很劃算的。

結語：

綜合來看，名爵5年輕、運動的造型，可觀的動力表現，以及較為豐富的配置很符合年輕消費者的審美喜好和用車需求，在滿足年輕人對個性、時尚的要求的同時，能夠兼顧不錯的實用性，結合售價來看，性價比還是很誘人的。對於預算不太充裕的用戶來說是一個值得考慮的選項。

Ⅳ 名爵5這個車的配置怎麼樣

名爵5這個車的配置還是很好的，它具有手機無線充電功能，電子手剎、駐車雷達、全景影像等功能，性能很高。

Ⅵ 全系標配XDS，中控大屏，轎跑造型，全新名爵5售價6.79萬起

11月8日，上汽全新名爵5正式上市，共推出7款車型，售價6.79-9.99萬。全新名爵5外觀造型十分動感，提供1.5T/1.5L兩種動力選擇，最大馬力173匹。外觀方面，新車採用最新家族式設計，氣勢十足。前進氣格柵採用多邊形設計，中網內部以放射狀熏黑網格進行填充，讓中間的MG標識格外醒目。兩側搭配犀利的LED大燈，上揚式的設計讓它足夠霸氣。低趴的車頭設計，加上機艙蓋上方微微隆起的筋線，滿滿的運動氣息。從側面來看，全新名爵5的車身線條十分鋒利，搭配上明黃色的配色，足夠吸引眾多年輕人的目光。向下俯沖式的車頭，溜背造型的車尾，鍍鉻飾條裝飾的車窗，花瓣式的輪轂設，看上去足夠的運動和精緻。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4675/1842/1473mm，軸距為2680mm。新車的尾部看起來更加立體，整體造型較為簡約。兩側的尾燈更加靠外，內部採用利爪式的設計，點亮後具有足夠的辨識度。下方採用雙邊共兩出的排氣布局，排氣口由鍍鉻飾條進行裝飾。內飾方面，全新名爵5採用紅黑配色設計，運動氛圍營造的非常不錯。中控台整體向主駕駛進行傾斜，搭配10.25英寸的中控大屏和三輻式多功能方向盤，車廂內部整體的科技感還是不錯的。前排座椅採用紅黑雙色設計，上方以菱形紋路作為點綴，在營造運動感的同時又增加了精緻感。配置方面，新車搭載了斑馬智行Venus車機系統，支持手機互聯、語音識別等功能。新車還配備了胎壓顯示、後駐車雷達、倒車影像、上坡輔助、無鑰匙啟動、無鑰匙進入等實用性配置。動力方面，全新名爵5提供1.5L和1.5T兩款發動機，1.5L發動機最大馬力120Ps，最大扭矩150Nm,匹配5MT和CVT變速箱；1.5T發動機最大馬力173Ps，最大扭矩275Nm，匹配7DCT變速箱。

Ⅶ 名爵5年輕不僅講5，更講德，愛上他，始於顏值，來看看

年輕，究竟代表著什麼？是充滿活力的精氣神，還是帥氣時尚的外表亦或是躁動不安的生活，這一切其實都沒有絕對的定義，在不同的場景，年輕所代表的的定義也不同，「年輕化」似乎成為很多車企對新產品設計的一個趨勢，在如今的汽車市場，可以看到上至豪華品牌下至合資品牌和自主品牌，都在往年輕化、時尚化的方向走。

整體來說，名爵5的外觀內飾設計可以用前面的一句話來總結就是，愛上它，始於顏值。

Ⅷ 年輕融於品牌，來看MG如何打造年輕人的第一台潮跑——名爵5

目錄年輕融於品牌，看MG如何打造年輕人的第一台緊湊型潮跑？比自家大哥MG6還囂張的前臉，MG5打算將年輕運動進行到底？精緻而又運動氣息爆棚，這樣的內飾才是MG該有的年輕模樣！運動的外觀，佛系的動態，除了加速，MG5還有什麼驚喜？駕駛輔助系統如果十萬能內拿下，旗艦1.5T的MG5會讓你有掏腰包的沖動嗎嗨各位，歡迎來到豐評，一個來自汽車之家青之年論壇的青少年版主，一個賽車駕齡16年的「老司機」，一個剛剛開始接觸改裝的小白，一個從小到大與車為伴酷愛汽車的大學生。歡迎來到我的頻道，和我一起感受汽車魅力，了解汽車文化，走進賽車激情！年輕融於品牌，看MG如何打造年輕人的第一台緊湊型潮跑？太湖渺茫茫，一望渺無極。出自明代馬愈的{太湖}。很有幸，這次從上海來到美麗的太湖，來體驗一把MG5的年輕溫度。去之前我有過很多想法，一台10萬內的運動型轎車究竟是什麼樣的？官方173匹馬力究竟能不能給MG56帶來不錯的動力表現？運動的主打風格操控究竟是不是一樣運動？除了高智能互聯，還有什麼值得消費者為他掏錢？所以這次，我帶著這些疑問，給各位做一個詳細的評測體驗，來看看MG5能不能真正成為下一個年輕人的第一台車！豐評帶你一分鍾了解全新MG5300TGIDCT青春旗艦版優缺點：優點：1：外觀足夠運動，全新數字化平台下的獵鯊風格中網殺氣十足2：內飾雖然硬材質多，但是在造型的堆疊和多邊形的運用上非常到位，車內運動氣息十足3：搭載最新系統的車機無論是顯示還是速度都有極佳的表現，聯網後功能性到位4：渦輪起壓後動力表現不錯，60+以上也能有比較不錯的，前提是起壓後！5：底盤濾震到位，座椅舒適，整台車整體舒適性到位，沒有槽點，當然了，前提是你穩穩的開~6：雅馬哈音響帶來不錯的音質表現，同價位確實不錯缺點：1：希望量產版可以優化全景攝像頭，畫質略微「馬賽克化」！2：渦輪遲滯略微明顯，量產版若能有所改進能增加車輛動態下的用戶體驗3：高速隔音短板，路噪風噪略大這次的試駕會安排在了太湖邊上，吹著海風開著車，這環境別提多愜意了，不過這次就沒這福氣了，咱還得好好感受一下MG5呢！比自家大哥MG6還囂張的前臉，MG5打算將年輕運動進行到底？MG5的前臉中網比前兩個月剛剛發布的新MG6要凶太多了，官方命名「獵鯊」的前臉設計風格還真有大白鯊的感覺。碩大的中網不僅跟上了「中網越大，氣勢越足」的市場潮流，拉寬了整台車前臉，不看後面還真有點小跑的感覺，實車看著這種向下俯沖的車頭設計還挺「燥」的。主打的自然是核能黃，看上去頗具戰斗氣息和年輕的感覺，不過兩邊的赤焰紅和賽博灰也都非常耐看，都是MG6之前的主打色之一，放在MG5上毫無違和感，還挺好看的！這次我拿到的是赤焰紅，雖然主打的是核能黃，但是講真，這紅色也很Nice，和MG6那個有的一拼，特別是夜晚在燈光下，絕對到位了！現階段各大車廠的大燈都開始「同化」，確實是為了流線型設計降低風阻，大燈的設計融於車身，看上去大家都差不多，只能在燈腔里做文章，MG5並沒有繁復的造型設計，兩道「L型」的日行燈該有的殺氣還是有的。當然了，大燈全系遠近光LED，配置上面自主品牌不會讓我們失望。側面一看就是MG親生的，和MG6看上去溜背造型一脈相承，先不說對於空氣動力學有多大的用處，溜背造型一看就知道是屬於年輕人的玩意兒，這種造型彰顯運動個性，願意為他買單的年輕人自然是一大票，看看思域您就知道我的意思了。高配車型上的215/5017寸鋼圈造型還是比較運動的，日常代步既能保證舒適又有一點操控，但是我相信那些有興趣改裝的玩家自然不會讓他留著過年，味兒還不夠濃！C柱上這個凸出的鍍鉻條讓我想到了現款雅閣，只是在MG5上，這個凸出的尺度有點。。。長？這點倒是和之前的加長3系一樣，但是MG5上的鍍鉻條比那玩意兒看著順眼多了，不過如果將這塊鍍鉻條改黑，嘖嘖嘖，運動氣息才能體現嘛！我個人覺得，MG5的車尾相比MG6更加性感，更精緻的尾燈燈腔看著挺像警示牌的，更飽滿的線條豐富了車尾的層次，相比MG6，MG5的車尾更加圓潤飽滿，搭配上小鴨尾，Nice！唯一值得吐槽的自然是排氣，MG6上的雙邊四齣（外部看上去是雙邊雙出，實際上裡面每邊還有兩根）到了MG5上直接給換成了假排氣，Fine，給你一個機會問老婆拿錢改車？前門配備了無鑰匙進入，這個價位確實可以了，至於便利性就不多說了，用過的朋友自然懂~精緻而又運動氣息爆棚，這樣的內飾才是MG該有的年輕模樣！雖然看到方向盤上熟悉的按鈕，和一些老的細節，還有摸上去都挺硬的內飾材質，你依舊可以一眼看出這是一台MG，但是全新的內飾設計加上各種運動元素的加持，坐在裡面無論是環繞感還是設計感相比MG6增加了太多了，坐進去還是很能讓你的「荷爾蒙「側漏」的~方向盤依舊是MG的「傳統」樣式，但是紅色縫線加上鋁合金撥片帶來的運動感倒是不錯，換擋手感也非常不錯。但是後方的7英寸液晶儀表+TFT彩色液晶屏的組合儀表可比方向盤更加吸引人。雖然沒有全液晶儀表有點可惜，但是在成像和細膩度上面，絕對能滿足大部分日常的需求，不過我還是希望以後能看到全液晶儀表的選裝選項出現！向駕駛員傾斜的中控方便了駕駛員的盲操作難度，不過倒是可能會讓副駕駛的女友不太滿意~10.25寸的中控屏放到現在自然是不算大，好在搭載斑馬系統，智能，互聯，拓展，娛樂，人工智慧這塊兒自然是不再話下，內置的高德和手機版用起來無異，那些比較常規的組隊什麼的自然沒落下。唯一吐槽的就是全景倒車影像畫質確實有點「馬賽克」，不知道量產車是不是會改進？內飾用上了更多的六邊型和稜角的鋼琴黑裝飾面板，再加上內飾各處的紅色縫線，可比MG6看上去靈動不少。當然了，後期的鋼琴漆太陽紋和指紋問題就不多說了，各位家裡剛買了內飾用鋼琴黑飾板的車主還是某寶買套膜貼一下吧，否則看著真心疼！儲物空間對於這樣一台家用取向緊湊型車而言重要性不言而喻，這兩天的試駕，無論是駕駛位還是後排的儲物空間基本上能做到比價滿意。印象最深刻的就是中控台無蓋手機收納，有無線充電，非常順手，再加上中央通道裡面掏空的兩個小儲物區，日常代步都挺順手的。內飾座椅配色相比車展上那台黑紅白搭配要nice一點（個人喜好），運動風格足夠符合他的定位，座椅舒適性，支撐性都比較優秀，兩邊的扶手皮質也足夠細膩，至少在我開的這兩天，還真沒人會對主駕駛座椅的舒適性有過抱怨，不過倆哥們倒是抱怨這座椅坐上去咋還不夠運動呢！一說音響，賓士的柏林之聲，寶馬的寶華韋健，奧迪的BO，還有Bose這些大家都是耳熟能詳的「選配小能手」，MG上這套雅馬哈我倒是活久見，官方表示這是同級別最「頂級」的貨色，就我這兩天的試乘感受，這個價位音色確實到位了！對於這樣一台緊湊型車，後排的乘坐舒適性雖然不是主要考量，但是還是很重要的。對於175的我而言，乘坐空間算中規中矩，坐墊很厚實，中規中矩的舒適性表現，不過很可惜，後排沒給安排中央扶手。後排配置上，什麼後排獨立空調，娛樂系統就不要奢求了，但是只給個一個出風口和一個USB還是少了點，畢竟現在的主流車型後排USB能做到兩個甚至更多，這點還可以跟加強一下。因為用上了掀背造型，所以後備箱打開面積收到了一丟丟的影響，不過問題不大，至於大家看的最多的空間什麼的，我覺得你大可不必太在意，我往裡塞了倆24寸行李箱還有富餘，只是後排靠背不能4/6折疊，要真後排放倒放東西那可就沒法坐人了！運動的外觀，佛系的動態，除了加速，MG5還有什麼驚喜？這次咱們有幸試駕的都是來自1.5T的車型，之前試的1.5L的120馬力確實是稍微的肉了點，1.5T的173匹馬力日常駕駛絕對OK了，全油門推背感確實給力，MG6的1.5T181匹馬力的15C4E發動機零百實測能做到7.X秒，那更小更輕的MG5配合173匹馬力進7.X也還是有希望的，更何況MG5搭載了全新的三腔濕式雙離合！日常代步油門響應輕盈，倒也符合MG5的運動小車定位，配合上全新的三腔式濕式雙離合，日常代步的平順性我覺著挑不出什麼毛病，Sport模式下油門響應更直接，只要捨得深踩，響應還是蠻不錯的，不過試駕車在駕駛過程中會有比較明顯的渦輪遲滯，全油門後有半秒的等待，官方工作人員表示後期量產車型將解決，各位拭目以待吧！扭力梁出現在這個價位的緊湊型車上不算稀奇，MG5在處理顛簸的能力上還是比較到位的，高速路段和城郊道路的顛簸都能用非常緊湊的車身動態渡過。至於運動性么，除了側傾大了點，偶爾「放飛自我」兩下還是能收的住的！激烈駕駛時車尾也許是因為溜背又也許是因為扭力梁，倒是有幾分「尾隨頭動」的感覺，但是聰明的車身穩定系統還是能夠保證車尾足夠安分，即使是非常極限的轉向，車尾還是能夠保持穩定，又能讓駕駛員體驗到一定的「神龍擺尾」的樂趣~雖然主打運動，而且擁有「一鍵Sport」，但是這僅僅限於動力和轉向Sport，整台車的底盤調校還是偏「軟」，激烈駕駛懸掛壓縮的還是蠻狠的，側傾那自然是少不了，不過方向盤足夠緊致的轉向風格，總的來說MG5就是台您耐著性子能代步，您要想極限操作一把也能勝任的角色，當然了，只要你不在意日常的渦輪遲滯就行！駕駛輔助系統這次的長途測試，我特別小小的體驗了一下全新MG5的駕駛輔助系統，實際上MG5的駕駛輔助系統比較簡單，沒有MG6那麼繁復的功能，只有兩款旗艦版上面標配了主動剎車系統，以及全速域自適應巡航系統，當然了，主剎車沒法給各位試一下了，咱從告訴自適應巡航開始說起！自適應巡航共有三個距離調節檔位，日常高速上的跟車和被插隊後的表現都非常穩定，減速比較平順，市區堵車路段也能很好的控制和前車的距離，時間比較緊沒有非常詳細的去試。MG5的駕駛輔助也比較簡單，基本上就是自適應巡航體驗不錯，如果能選裝車道保持之類的就更好了。如果十萬能內拿下，旗艦1.5T的MG5會讓你有掏腰包的沖動嗎講真，光看外觀內飾我甚至覺得他比我18萬落地的高爾夫R-Line要好（高爾夫的外觀內飾各位都懂，老大眾了），但是駕駛過後我逐漸摸清了他的秉性，如果說他的外觀內飾足夠運動，那他的底盤操控絕對沒有表面來的激進，依舊是典型的家用車調教（PS：同價位馬力比較大的家用車），所以說如果你哥哥步入社會，囊中羞澀想買台又潮又實惠的家用車代代步，MG5可能可以成為你的選擇之一，當然了，前提是MGH5能把這個渦輪遲滯優化一下，才能讓年輕人更有「沖」勁！OK，那麼這一期的豐評到這里就結束啦，為你帶來最詳細最有用的汽車實用類評測，如果屏幕前的你有任何想要了解的想要分享的車型，歡迎私信或者評論區留言告訴我，我是來自汽車之家青少年論壇的豐評，那我們下期再見~小身材，大樂趣。這台身材最小的MPower卻樂趣大無邊！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f0d47af95b58e3af/87780468-1.html外表驚艷，炸裂聲浪，F-Type還有哪些你猜不到的真本事？https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/93b3df6d3096a612/85486505-1.html【豐評次元】AMG套件加持，在A220里和兩位COS小姐姐的盛夏偶遇！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7b3f234a22615e63/89534944-1.html

Ⅸ 價格低格調高 年輕人不糾結 名爵5車型分析導購

名爵品牌於11月8日在杭州西湖發布了全新一代名爵5，售價區間6.79-9.99萬元，前20000名用戶還可享受3000元的「限量潮享價」優惠，這是一款針對年輕消費群體量身打造的三廂轎車，首先是定價很接地氣，其次是造型前衛，對於手頭並不寬裕但又追求時尚的年輕人而言顯得很有吸引力。新車與上代產品幾乎沒有任何關聯，2017年停產的上代名爵5是一款緊湊兩廂轎車，而這代車型是緊湊型三廂轎車，從外型到動力都是採用了上汽集團最新的風格和技術。今天我們以2021款300TGIDCT青奢旗艦版（下稱名爵5）的實車為例，看看這台車的特色，挑出性價比最高的車型。

底盤方面，採用前麥弗遜獨立式+後變截面扭力梁非獨立式的懸掛組合，均為前置前驅布局。名爵5在駕控方面下了一些功夫，配備了EPS-PR電動助力轉向系統，具備同級領先的三種高級動態補償（PDC側風專項補償）、三種轉向手感（輕盈、標准、沉穩）和可變轉向力矩（TCS轉向力矩補償）。底盤還有XDS彎道動態控制系統加持，在快速過彎時能夠更加從容和穩定。

配置方面，名爵5分為4款1.5L和3款1.5T共計7款車型，我們先來比較1.5L車型。

一、1.5L車型對比

1.5L版本共有4款車型，其中手動擋和自動擋各有兩款，並且都是「風尚版」與「豪華版」，我們分別比較。

先看手動擋車型。入門版2021款180DVVT?手動青春風尚版售價為6.79萬元，高配版2021款180DVVT?手動青春豪華版售價為7.29萬元，價格貴了5000元，配置上織物座椅升級為仿皮，增加了前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、LED日行燈、外後視鏡加熱和後排空調出風口。考慮到購買手動擋的用戶對於價格更為敏感，而且這5000元所得比起CVT車型要少了很多，建議手動擋用戶直接買入門版車型。

再看自動擋車型。入門版2021款180DVVTCVT青春風尚版售價為7.79萬元，高配版2021款180DVVTCVT青春豪華版售價為8.29萬元，價格同樣貴了5000元，配置上倒車影像升級為360°全景影像、3.5英寸儀表盤升級為12.3英寸全液晶、織物座椅升級為仿皮、手動空調升級為自動空調，增加了前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、遠程啟動、GPS導航、導航路況信息顯示、天窗和空調語音識別控制、車聯網、OTA升級、LED日行燈、外後視鏡加熱和後排空調出風口。可以看到這5000元的花費獲得的配置要多很多，尤其是360°全景影像、12.3英寸全液晶儀表盤和LED日行燈可以提升車廂的科技感，後排出風口和仿皮座椅提升了用車的舒適性，同時還配備有定速巡航，性價比非常高。

結論：1.5L版本手動擋車型推薦6.79萬元的2021款180DVVT?手動青春風尚版。自動擋車型推薦8.29萬元的2021款180DVVTCVT青春豪華版。

二、1.5T車型對比

入門版2021款300TGIDCT青奢風潮版售價為8.89萬元，中配版2021款300TGIDCT青奢豪享版售價為9.29萬元，價格貴了4000元，配置上倒車影像升級為360°全景影像、塑料方向盤升級為真皮、3.5英寸儀表盤升級為12.3英寸全液晶、織物座椅升級為仿皮，增加了前排側氣囊、定速巡航、電動天窗、遠程啟動、GPS導航、導航路況信息顯示、天窗和空調語音識別控制、車聯網、OTA升級、LED日行燈、外後視鏡加熱和後排空調出風口。以上配置差異與我們上面介紹到的1.5L自動擋車型配置差異幾乎一樣，但費用又便宜了1000元，因此依然值得推薦。

高配版2021款300TGIDCT青奢旗艦版售價為9.99萬元，價格比中配版貴了7000元，配置上駕駛位安全帶未系提醒升級為前排、定速巡航升級為全速自適應巡航、4喇叭升級為6喇叭，增加了前後排頭部氣囊、主動剎車、內置行車記錄儀、主駕駛座椅電動調節、前排座椅加熱、前排USB介面、雅馬哈音響、外後視鏡折疊和鎖車自動折疊、前排化妝鏡+照明燈。

可以看到這7000元花費同樣很含金量十足，首先是擁有全速自適應巡航和主動剎車，提升行車的舒適與安全。其次，就是前排座椅加熱和雅馬哈音響帶來的舒適度更高，考慮車輛整體價格並不貴，有能力的朋友應該直接上頂配。

結論：最具性價比的是9.99萬元的2021款300TGIDCT青奢旗艦版，故作推薦。

侃弟點評：

雖然現在幾乎所有品牌都有強調「年輕化」，但真正能打動年輕消費群體產品並不多，因為年輕群體的需求是價格低格調高，這一點對廠家而言是個大難題，怎樣做到夠潮夠酷還要夠便宜？名爵5這次給的答案就很漂亮，藉助上汽自主設計能力，這台車在外型和內飾上都體現出年輕、潮動的味道，還能保持很親民的定價，體現出大車廠整合資源、控製成本的能力，對於很多初入社會的年輕群體，是個不錯的選擇。車型方面，手動擋推薦6.79萬元的2021款180DVVT?手動青春風尚版，自動擋車型推薦8.29萬元的2021款180DVVTCVT青春豪華版和9.99萬元的2021款300TGIDCT青奢旗艦版。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 名爵5一款第一眼我就愛上的潮跑！

第一眼看到新名爵5時，它給我的第一感覺這是一款年輕人喜歡的「潮車」。外觀和內飾充滿個性化設計，智能配置滿足年輕人的日常需求，動力表現堪稱「小鋼炮」。所有這些因素加在一起，就出現了「潮跑」。

出色的性能還兼顧駕駛安全性。全新名爵5系列配備了XDS彎道動態控制、八合一體SCS車身電子穩定控制系統、ESP電子穩定系統、PDC倒車雷達等，配備Mgpilot智能駕駛輔助系統，主動安全技術使SafetyFast的安全理念快速完善；360°全景影像系統、ACC全速自適應巡航、AEB自動緊急制動、SAS智能車速系統等安全輔助功能。

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