Ⅰ 科创绿洲以色列
作者丨丁唯一
编辑丨张宇喆
以“创业国度”闻名于世界的以色列,约有6000余家初创公司。仅在以色列第二大城市特拉维夫的罗斯柴尔德大道周边1平方英里土地上,就塞进了600多家大大小小的新创公司。
2018年,据纳斯达克主席尼尔森·格里格斯(Nelson Griggs)称,在纳斯达克上市的近4000家公司中,以色列囊括70家,排名第三,仅次于美国和中国,超过全欧洲的总和。
自建国以来,以色列一直致力于对高 科技 产业的投入。无论是基础科学,还是创新技术,以色列都有自己的发展之道。目前,凭借在遗传学、计算机科学、化学等领域的深耕,获得诺贝尔奖的以色列人和以色列裔达到12人。
以色列风险资本研究中心的数据显示,在2013年到2017年之间,以色列高 科技 公司募集资本的数额一直在增长。 该国高 科技 公司在2017年共募集到52.4亿美元融资,完成620个交易,较2016年的48.3亿美元融资增长了9%。其中,有4家公司的融资额度超1亿美元。
今年10月,在北京举办的2019中关村论坛上,亿欧对以色列理工学院前副院长Adam Schwartz教授以及魏茨曼研究所耶达技术转移公司董事长Mordechai Sheves教授进行了专访。以色列之所以能成为创新之国的原因,我们从两位教授那里找到了一部分答案。
“以色列的人口约有870万,差不多和中国南京相当,”刚刚结束南京之行的Adam教授说道,“但是以色列的初创公司却非常多。” 福布斯2018年统计的结果显示,以色列目前约有6000余家高 科技 初创公司。 也就是说,平均每1400人,就拥有一个初创公司,这个比例远远高出英国、法国等发达国家。
在Adam教授看来,形成这样对科创友好的环境是由多种因素构成的。
“以色列并不是一个非常井然有序的国家。”Adam教授提到的第一个因素就让亿欧颇感意外。但他随后解释道:“以色列的儿童并不像西方那样被过度保护,而是从小就不得不学会靠自己解决一切问题。” 这让他们深信,在混沌与秩序的边缘没有什么是永恒的,只有靠自己的双手最实际。
在希伯来语中,有一个常被以色列人挂在嘴边的词——Chutzpah虎刺怕。在犹太教中,这个词的意思是敢于直言犯上、挑战权威,表达不同意见。以色列特拉维夫大学东亚系教授张平表示,这种胆量是让犹太教得以实行的道德支撑点, 因此鼓励不同意见的表达就成为了一种发展的需要,“虎刺怕”在以色列的教育中得到了积极的理解和反馈。
“我们非常鼓励学生表达不认同老师的观点。”Adam教授认为这也是激发年轻人创新的源泉,“他们不愿意默守陈规,所以总有新的想法。” 而 历史 上犹太民族历经磨难,在建国之后,一边冒险,一边创造更好的生活条件成为了以色列人的“出路”。而创业在犹太人看来也像一种风险试错,“我们对于创业失败的容忍度很高。” Adam教授坦言,相比于创业失败带来的损失,他门更看重的是创业带来的技术突破。
而全民皆兵也成为了以色列科创最好的孵化器。 以色列的军队中,权威不是用来被保护的,而是要随时被挑战的。 “在军队中,士兵也被鼓励表达想法。”Adam教授这样说道,“军队里汇集了全国各地的人,交流也会激发思想的碰撞。”
以色列在网络安全、人工智能、视觉识别等高 科技 领域的优势,军队的训练功不可没。而以色列最特别的一点就是对军队高技术IP保护政策非常自由。军队退役的年轻士兵可以利用在军旅中掌握的高深技术去创业。而实际上,结识于军营的以色列创业团队也并不在少数,完全就是字面意义上的“一起打过仗的团队”。
创新技术当然不能只停留在天上。
“有些想法在提出来的时候听上去很疯狂、很傻。”Adam教授说道。而以色列的特别之处就在于,把这些听起来不切实际的想法,通过学校、和技术转移中心的帮助让它们变成现实。
调查显示,以色列的创新生态链,一般来说包含六个要素,即初创企业、工程师、研究型大学、风险投资、政府和大企业,它们相互协同、相互作用,不断演绎着从发明到创新的过程。
而据Adam教授介绍,在以色列创新体系中,大学是重要的一环。 学校的学术成果商业化占比很高,是以色列大量初创企业的源头。技术转移中心是每个以色列大学、研究所等机构里都有的特色组织,它的作用就是将创新想法推入市场。 全球最大的高级驾驶辅助系统(ADAS)制造商Mobileye均来自大学的技术转移机构。
然而,不同领域在商业化的进程中,进度也千差万别。“在计算机科学领域,商业化落地就会相对较快,而在医药领域,商业化进程可能会非常慢,并且是不可预计的。”Mordechai教授表示。
今年,魏茨曼研究所耶达技术转移公司和中关村达成了在创新药领域建设联合研发和转化平台的协议。该平台在中方由中关村发展集团和中关村驻以色列联络处的运营方盛景集团共同投资设立。
以色列人口共有871.2万,这样的人口容量无法带来庞大的国内市场,因此以色列初创企业从创立之初就必须面向世界。
有着成熟体系的支撑,让以色列这个“中东硅谷”成为了世界各大企业收购和投资的对象。Google相中以色列的网络应用开发商LabPixies,随后又把导航应用软件公司Waze收入旗下;三星曾对以色列机顶盒厂商Boxee进行收购;更不用说对以色列青睐有加的英特尔,更是以153亿美元的超级交易收购Mobileye。
中国在经历从“制造”到“智造”的转变中,对以色列高 科技 兴趣不减,然而中国资本向以色列的出海却依然面临着瓶颈。在收购和并购以色列 科技 企业方面,中国企业的参与度仍在美国、欧洲,乃至日本之后。在两位教授看来,尽管中国对于以色列是很重要的市场,但是中以合作目前还停留在摸索阶段。
据INNONATION的数据显示, 2019年上半年,中国对以色列的投资一共发生了15笔,其中公开投资额的投资13笔,总投资额约为3.65亿美元,而这个数字在去年同期约为5.7亿美元。
Mordechai教授坦言,目前以色列的主要投资方还是集中在美国和欧洲的大公司, “中国投资更倾向于买走他们的‘商品’而不是持续投入研发。”
双方的期望不对等成为了中以合作的障碍。 以色列作为一个资本竞争激烈的国家,来自各个国家的淘金者并不少见,加上国内市场的容量有限,注定成为了一个典型的技术输出国,因此在输出过程中找到理想的合作伙伴就尤为重要。而中国作为一个资本来源地,全球的商品在这片市场竞争异常火热,因此中国的资本需要找到的就是最好的“商品”。
Mordechai教授也表示,以色列对于知识产权的保护非常在意,而此前以色列企业对于中国在知识产权保护方面有所隐忧,但目前这样的担忧在减弱。
理念上的分歧,双方抱着不同的目的走向谈判桌,最终成交的概率也并不大。
尽管挑战重重,中以双方仍在不断的 探索 有价值的合作新模式。 “耶达与中关村的合作,为中以合作 探索 出新一步互利共赢的深度合作模式,并有望推动我国在床新药研发领域的建设,提升我国创新药技术转化与产业化能力,形成创新的可持续发展。”王湘云女士说道。
从最初组织企业家和投资人代表团前往以色列参访交流,到成功投资以色列一系列的顶尖创投基金,再到创立盛景全球创新大奖,盛景在中以合作的 探索 中不断趋于成熟。2017年,盛景集团年被以色列经济与产业部选为中以创新加速器的服务商;2018年,盛景集团再获中关村管委会的认可,承担了中关村驻以联络处的工作。
王湘云女士坦言,盛景的发展遵循着其独创的中以创新合作模式——“五个一”,即中以合作中不可或缺的五个方面。在以色列,第一通过聚焦以色列的创新技术和企业,第二再和以色列头部机构与基金进行平台式的合作,让中方能更好的融入以色列的创新生态。在中方,第一结合政府和产业 科技 园区支持的创新落地平台,第二与具备市场化能力的头部企业合作,第三通过把上述中以机构通过服务和投资整合起来的品牌化服务平台,使创新合作得以有效落地发展。
王湘云女士表示, “盛景的愿景就是希望成为连接中以创新合作的纽带,通过投资与服务,把各方资源更好地、高质量、高效地协作起来,推动整个创新生态的发展,最终真正跟中国产业、市场能够深度结合起来,实现中以双方的共赢。”
Ⅱ 华为最近收购了哪家芯片公司
华为这些年收购的公司,你知道几个?
2017年华为公司的销售收入达到了六千亿元人民币,同比增长百分之十五左右,发展迅猛。从从1987年成立到现在这一步,华为做大的过程也伴随着不断的投资并购,只是这些投资或者并购大都发生在国外,所以国内的人很少了解,下面笔者就带领大家一起回顾一下华为的投资历史,最后再分析一下这些投资背后的逻辑。
2006年6月,华为收购港湾网络,这个算是华为老员工回归。
2011年8月,华为投资了昆仑万维。昆仑万维成立于2008年,主营业务为页游、手游及客户端网络游戏。后续昆仑万维上市以后,华为减持了股份,估计这次只是纯粹的财务投资。
2011年11月,华为收购华为赛门铁克科技有限公司。华为赛门铁克科技有限公司,致力于网络安全与存储产品的研发、销售和服务,由华为和赛门铁克合资成立。
2012年收购了CIP Technologies,这家公司是英国集成光子研究中心。
2013年华为收购了Caliopa,这家公司主要致力于数据通信和电信市场的硅光子技术的光模块的比利时硅光技术开发商。
2013年8月收购Caliopa NV,Caliopa总部设在根特(比利时),主要从事硅光子技术开发。
2013年12月收购Fastwire PTYLimited,Fastwire位于澳大利亚悉尼,主要从事运营支撑系统研发。
2014年7月,华为投资了XMOS公司。XMOS主要设计用于物联网领域的高性能芯片。这次投资应该是为了获取物联网相关的技术。
2014年10月,华为收购了Neul。它主要从事物联网项目方向的传感器及相关无线电标准的研究工作。这次投资与收购XMOS应该是同样的逻辑。
2015年华为收购比利时无线网络设备厂商Option,Option是欧洲唯一一家无线网卡、USB闪存和嵌入式笔记本上网模块厂商。
2015年华为投资暴风影音,持股3.9%。当时的考虑应该是华为终端与暴风科技的内容与服务合作,有不错的前景。不过后来没有发现两者有进一步的合作。
2015年7月,华为收购了一家位于爱尔兰的专注于软件定义网络(SDN)软件的团队Amartus。
2017年,投资了威马汽车。威马汽车是一家初创汽车品牌,创立之初就旨在打造新能源汽车产品。投资汽车应该是为了拓展华为物联网技术的应用。
2017年初,华为收购了两家以色列厂商:HexaTier和Toga Networks。HexaTier是一家数据库安全公司。Toga Networks是一家基于软件的系统设计和芯片设计的公司。
Ⅲ 巨人网络持有playtika多少股份
1、巨人网络获赠1.1%巨_网络股权
①今日下午,巨人网络发布《巨人网络集团股份有限公司关于受赠股权资产暨关联交易的公告》。公告显示,上海巨_网络科技有限公司是巨人网络集团股份有限公司(以下简称公司)的参股子公司,公司直接持有其48.81%股权,公司全资子公司上海巨道网络科技有限公司持有其0.19%股权,公司及巨道网络合计持有其49%股权,公司关联法人巨人投资有限公司持有其51%股权。
②为支持公司发展,巨人投资拟向公司无偿赠与其持有的巨_网络1.1%股权。本次交易完成后,巨人投资持有巨_网络49.9%股权,巨人网络持有巨_网络49.91%股权,巨道网络持有巨_网络0.19%股权,公司及巨道网络合计持有巨_网络50.1%股权,巨_网络将从巨人网络的参股子公司变为巨人网络的控股子公司。巨_网络旗下核心资产为以色列高科技公司Playtika,Playtika于今年1月在美国纳斯达克证券交易所上市。
③提高上市公司质量和保护中小股东利益是上市公司的义务和责任担当,此次交易将对提升上市公司质量、保护中小股东利益意义重大。
④鉴于Playtika拥有先进的技术实力及全球发行能力,本次受赠有利于上市公司迅速积累人工智能、大数据等先进技术,丰富公司产品线,获取全球发行能力,推动公司国际化发展战略的实现,有力地增强公司的持续盈利能力和发展潜力,有效地提高公司质量。
⑤国际化是上市公司的核心战略,海外市场是广阔的蓝海,也是弘扬和推广中国游戏文化产品的必争之地。通过本次受赠,上市公司的资产质量得到提升,并获得海外发展的支撑点,增强了公司经营实力,并将实际控制人的游戏产业业务全部纳入公司治理体系,消除了潜在的同业竞争并避免关联交易,有力地保护了公司及中小股东的利益。
2、Playtika是在纳斯达克上市的优质资产
①巨_网络是巨人投资和巨人网络战略联动平台,旗下主要资产Playtika是一家以人工智能及大数据分析技术为驱动的以色列高科技互联网公司。
②目前,Playtika主要将人工智能及大数据分析技术运用从事休闲社交类网络游戏的研发、发行和运营,其业务分布在美国、欧洲、澳大利亚等海外市场。已跃身成为全球休闲社交游戏龙头。
③Playtika过去数年一直保持高速增长。公开资料显示,Playtika营业收入从2017年的11.51亿美元增长到2019年的18.88亿美元,复合增长率为28.07%,经调整的EBITDA利润从2017年3.74亿美元增长到2019年的6.21亿美元,经调整的EBITDA利润率长期保持在32%左右。在2020财年,Playtika保持强劲增长态势,全年营收23.715亿美元,同比上涨25.64%。
Ⅳ 以色列Natali公司被袁亚非收购了吗
是的,三月份,袁亚非的三胞集团的下属全资子公司广州金鹏,又以“闪电”速度收购以色列最大的养老服务公司Natali(娜塔丽),收购金额近1亿美元。
Ⅳ 英伟达官宣一新并购计划
英伟达官宣一新并购计划
英伟达官宣一新并购计划,Excelero对Nvidia来说是一个很合适的选择,因为两家厂商在过去几年中曾就多项举措展开密切合作,英伟达官宣一新并购计划。
英伟达当地时间周一宣布,新收购了以色列公司Excelero,后者是企业数据存储和块存储解决方案的供应商。收购条款未披露。Excelero 的工程团队将加入 Nvidia 在以色列不断增长的业务,该芯片制造商在以色列的七个研发中心雇佣了约 2,800 名员工,包括 Yokneam、Mellanox 的总部、特拉维夫、耶路撒冷、拉阿纳纳和南部的贝尔谢巴。
资料显示,Excelero成立于2014年,三年后走出隐身模式,是一家NVMesh软件的开发厂商,该软件主要用于管理和保护NVMe闪存驱动器虚拟阵列,使其在公有云和私有云环境中用作块存储。
据了解,英伟达在以色列的研发活动目前是该公司在美国以外最大的。该公司最近宣布,它正在建立一个新的设计和工程团队,该团队将领导面向人工智能、机器人技术、自动驾驶汽车和 Nvidia 的新平台 Omniverse 的下一代 CPU(中央处理器)的开发,该平台允许虚拟世界模拟。
新的 CPU 团队将加入目前活跃在以色列的多个团队,致力于高速网络和 HPC(高性能计算)技术、Nvidia 的 DPU(数据处理单元)开发、人工智能研究和其他活动。这家美国公司由 Jensen Huang、Chris Malachowsky 和 Curtis Priem 于 1993 年创立,是一家图形芯片公司,发明了图形处理单元 (GPU),如今已成为人工智能领域的领导者。
而Excelero的软件旨在利用“服务器存储区域网络”,这些设备是建立在商用硬件上的,通过利用内部存储让数据尽可能地靠近处理器。该软件提供横向扩展应用(随需求线性增长和缩小),并通过网络灵活访问闪存存储。
Excelero对Nvidia来说是一个很合适的选择,因为两家厂商在过去几年中曾就多项举措展开密切合作,例如Excelero帮助Nvidia开发了Magnum IO软件套件,旨在帮助数据科学家和人工智能研究人员在短时间内处理大量数据,此外Excelero的软件也用于Nvidia Quantum-2 Infiniband网络平台。
Romem表示:“Excelero团队将加入Nvidia,眼下市场对高性能计算和人工智能的需求正在激增,我们将与Nvidia合作,确保我们现有的客户得到支持,很高兴我们在块存储方面的专业知识将运用于Nvidia世界级的AI和HPC平台上。”
Nvidia表示,在将Excelero NVMesh技术集成到Nvidia企业软件堆栈之前,将通过履行所有合同来支持Excelero的现有客户。
早在今年2月,业内就有传闻称英伟达(Nvidia)将收购以色列企业数据存储和块存储解决方案提供商Excelero。当地时间本周一(3月7日),英伟达正式官宣了对Excelero的收购,但具体的`收购条款并未披露。
资料显示,Excelero成立于2014年,是一家NVMesh软件的开发厂商,该软件主要用于管理和保护NVMe闪存驱动器虚拟阵列,使其在公有云和私有云环境中用作块存储。
Excelero的NVMesh软件基于增强版的NVMe-oF协议,该协议被认为是Web规模部署和大数据用例的最佳选择,提供了低延迟的分布式存储,并结合了本地闪存的性能和集中存储的便利性。
NVMesh软件软件旨在利用“服务器存储区域网络”,这些设备是建立在商用硬件上的,通过利用内部存储让数据尽可能地靠近处理器。该软件提供横向扩展应用(随需求线性增长和缩小),并通过网络灵活访问闪存存储。Excelero的软件以高吞吐量、低延迟和对Kubernetes容器的支持赢得了用户的好评,并且还吸引了不少云服务供应商与其展开合作。
此前已经被英伟达收购的Mellanox就曾是Excelero投资者及合作伙伴,双方在加速存储方面的应用有不少合作,比如将Excelero的技术应用于InfiniBand和RoCE网络产品中。
Excelero对Nvidia来说是一个很合适的选择,因为两家厂商在过去几年中曾就多项举措展开密切合作,例如Excelero帮助英伟达开发了Magnum IO软件套件,旨在帮助数据科学家和人工智能研究人员在短时间内处理大量数据,此外Excelero的软件也用于Nvidia Quantum-2 Infiniband网络平台。
英伟达已承诺,在收购Excelero后会通过继续履行合同来支持Excelero的客户,未来还会将Excelero的技术集成到英伟达的企业软件堆栈中。
Excelero的首席执行官兼联合创始人Yaniv Romem表示:“随着对高性能计算和人工智能的需求激增,Excelero团队将加入英伟达。我们将与英伟达合作,确保为对现有的客户提供支持。展望未来,我们很高兴将我们在块存储方面的专业知识应用于英伟达的世界级AI和HPC平台。”
英伟达高级工程总监 Suresh Ollala表示,Excelero 团队“带来了大型企业在存储区域网络中使用的块存储方面的深厚专业知识。现在,他们的任务是帮助扩展对我们企业软件堆栈中块存储的支持,例如用于高性能计算的集群。块存储在我们 DPU 上运行的 DOCA 软件框架中也发挥着重要作用。”
英伟达周一宣布,其已收购 2014 年成立的高性能块存储提供商 Excelero,并将把该公司的相关技术整合到其业务软件堆栈中。Excelero 以 NVMesh 这款核心产品而被大家所熟知,特点是通过联网的 NVMe SSD 存储来提供软件定义的块存储,且支持本地或私有云环境中的部署。去年,Excelero 还引入了对 Microsoft Azure 云平台的支持。
过去几年,Excelero 已累计吸引 3500 万美元的风投,并于 2018 年得到了西部数据的青睐。收购之后,英伟达将继续为当前客户提供 NVMesh 维护支持,但后续规划将全盘推倒重来。
这意味着英伟达将彻底放弃 Excelero 的任何品牌推广计划,且后者将不会维持独立运营。参考之前的 Mellanox 收购案,它现在已被重命名为 NVIDIA Networking,不同的是仍作为一个单独的部门来运营。
英伟达指出,Excelero 的大部分工程团队都会留下,包括该公司的联合创始人(首席执行官 Yaniv Romem、研发副总裁 Ofer Oshri 和首席科学家 Omri Mann)。 至于办公地点,大多数 Excelero 员工将继续驻扎特拉维夫分公司,但目前尚不清楚原管理层会在英伟达麾下扮演何种角色。
英伟达计划利用 Excelero 的相关技术经验,来增强其数据存储和处理产品线。并且强调会利用块存储来支撑高性能计算(HPC)集群,以及由 BlueField 数据处理单元 / DPU 处理的 DOCA 软件框架的特定应用程序。
Excelero CEO 兼联合创始人 Yaniv Romem 表示:
随着对高性能计算和人工智能的需求激增,Excelero 团队将与 NVIDIA 合作,以确保我们现有的客户可继续得到支持。 同时我们很高兴将自身在块存储方面的专业知识,应用于 NVIDIA 在全球范围内领先的 AI 和 HPC 平台。
其实多年来,Excelero 已经和英伟达开展过诸多项目合作。比如三年前,Mellanox 就投资过 Excelero 。
此外还有通过远程直接内存访问(RDMA)来推动 Excelero 技术发展,英伟达认为这对于该公司的 InfiniBand 和基于融合以太网的 RDMA / RoCE 都至关重要。
Ⅵ 汽车的智能网联化面临着极大的网络安全挑战
你点的每个赞,我都认真当成了喜欢
随着互联网 科技 的发展, 汽车 产业也逐渐向智能化、网联化、共享化的方向发展,车辆本身已从封闭的系统变成了开放的系统,智能网联 汽车 将逐渐成为像手机一样的智能终端设备。当 汽车 成为网络空间的一个组成部分,也像其他联网的电子设备和计算机系统一样,成为黑客攻击的目标,面临严峻的网络安全挑战。近几年针对 汽车 的众多攻击事例表明,黑客攻击不仅会造成数据和隐私泄露,还能通过接管和控制车辆驾驶系统,给驾乘人员的人身和财产安全都带来了重大隐患。
值得重视的安全问题
早在2015年,两名白帽黑客就通过远程入侵一辆正在路上行驶的切诺基,对其做出减速、关闭引擎、突然制动或者制动失灵等操控,这次事件造成克莱斯勒公司在全球召回了140万辆车并安装了相应补丁。2019年4月,腾讯科恩实验室发布的报告显示,利用特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统存在的缺陷,通过欺骗Autopilot系统,可以实现让车辆驶入反向车道;即使Autopilot系统没有被车主主动开启,黑客利用已知漏洞获取Autopilot控制权之后,也可以利用Autopilot功能通过 游戏 手柄对车辆行驶方向进行操控。
此外, 汽车 安全漏洞不仅会对用户的人身和财产安全构成威胁,还有可能造成城市交通瘫痪,给 社会 公共安全管理带来治理挑战。例如,佐治亚理工学院的研究人员通过数学模型分析发现,在交通高峰期,只要20%的 汽车 被黑客入侵导致熄火,就能有效地让城市交通瘫痪,并导致交通事故、人员伤亡等城市混乱,而救护车和消防车也因交通停滞而无法赶到。虽然让数百万辆 汽车 同时遭到协同攻击具有一定的技术难度,但这项研究成果显示了 汽车 网络安全风险可能导致的严重后果。
随着车联网的发展,智能网联 汽车 受到的攻击面非常广泛。例如,黑客可通过移动App、车联网云平台、OTA空中软件升级、车载T-BOX、车载信息 娱乐 系统、车载诊断系统接口、V2X车路通信等环节和节点存在的漏洞实现对车辆内数据的窃取、对车辆的盗窃以及对车辆驾驶系统自动控制。
同时,除网络安全风险外,加载自动驾驶功能的智能网联 汽车 在功能安全性方面也存在重大隐患。截至目前,特拉斯、谷歌Waymo、Uber等公司研制的自动驾驶 汽车 在上路测试过程中都发生过交通事故,Uber公司的自动驾驶 汽车 还曾在2018年3月造成一名行人死亡,特拉斯开发的加载辅助驾驶系统的 汽车 更是造成多起严重的交通事故。这些安全事件都为智能网联 汽车 产业发展蒙上了阴影。
科技 “病”还需要用 科技 “药”来治
智能网联 汽车 产业链长、防护界面众多,安全问题复杂,为此,产业链各方纷纷加快安全技术研发,提升 汽车 安全防御能力。
整车厂安全意识明显提升,特拉斯连续4年在Pwn2own国际黑客大赛上举办漏洞悬赏计划,已向发现其系统漏洞的黑客提供了数十万美元奖励。2019年,其奖金更是提高为赠送一辆Model 3轿车。国内长安 汽车 、比亚迪、蔚来 汽车 也都纷纷建立信息安全部门,或与网络安全厂商加强合作。
汽车 配套产品供应商积极在产品设计和研发侧嵌入网络安全能力,以满足整车厂的安全需求。大陆集团2017年收购以色列 汽车 网络安全公司Argus,并把网络安全放在产品与服务开发的核心位置,目前已发布了端到端安全解决方案,涵盖电子部件安全、部件间通信安全、车辆与外界接口安全、云端安全等。哈曼国际2016年收购 汽车 网络安全公司TowerSec,快速加强网络安全技术研发,推出了HARMAN SHIELD网络安全解决方案,并积极为标致雪铁龙等整车厂商提供智能网联 汽车 平台的网络安全策略。
IT互联网公司以及网络安全企业也积极应对 汽车 网络安全风险。腾讯旗下科恩实验室依靠自身多年的漏洞挖掘经验长期致力于车联网系统的漏洞挖掘与研究。网络2018年4月启动网络安全实验室,负责为自动驾驶 汽车 开发安全解决方案,2018年11月发布一站式 汽车 信息安全解决方案,可解决黑客攻击和隐私泄露等安全问题。此外,国内外网络安全厂商纷纷拓展 汽车 安全业务,360推出“ 汽车 安全大脑”解决方案,通过监控、分析、响应的动态防御手段,为智能网联 汽车 的安全运营提供保障。
此外,Arxan Technologies、Mocana、Intertrust Technologies等国外安全厂商,亚信安全、梆梆安全、绿盟 科技 等国内安全厂商都将 汽车 安全作为新增业务。同时,国外也涌现多家专注于 汽车 网络安全的初创企业,例如CarsDome、GuardKnox、CyMotive等。
汽车 网络安全的立法挑战
除产业界积极应对 汽车 网络安全挑战外,针对该领域的法案、指南、标准等也在积极推进过程中。美国众议院2017年9月通过的《自动驾驶法案》将网络安全作为单独一个章节,要求自动驾驶车辆厂商必须制定网络安全计划,包括如何应对网络攻击、未授权入侵以及虚假或者恶意控制指令等安全策略,用以保护关键的控制、系统和程序,并根据环境的变化对此类系统进行更新。此外,还要求自动驾驶 汽车 制造商必须制定隐私保护计划,明确对车主和乘客信息的收集、使用、分享和存储的相关做法,包括在收集方式、数据最小化、去识别化以及数据留存等方面的做法。
英国政府于2017年8月发布《网联 汽车 和自动驾驶 汽车 的网络安全关键原则》,提出包括加强企业内部网络安全管理、安全风险评估与管理、产品售后服务与应急响应机制、整体安全性要求、系统设计、软件安全管理、数据安全、弹性设计在内的 8 项关键原则。随后,在英国交通部和英国国家网络安全中心以及众多 汽车 企业的支持下,英国标准协会于2018年12月发布自动驾驶 汽车 网络安全标准,英国由此成为首个发布此类标准的国家。目前,我国 汽车 标准化技术委员会和信息安全标准化技术委员会等标准制定机构也在加紧制定 汽车 信息安全标准。
针对功能安全问题,目前国内外都利用法律法规进行规制。各国针对自动驾驶 汽车 上路的立法都非常谨慎。例如出于安全考虑,目前国内外大部分自动驾驶道路测试法规都要求自动驾驶 汽车 测试时必须配备经过严格培训的测试人员,测试驾驶人应当始终处于测试车辆的驾驶座位上,要在必要时干预或接管车辆,并强制要求测试主体在测试前购买相关保险,且必须通过封闭道路测试验证后方可在公共和开放道路上进行测试。
当前,全球范围内进入智能网联 汽车 快速发展阶段,企业之间跨界融合、产业重构的趋势已经非常明显,产业生态正在快速形成与发展。未来,人工智能、5G、物联网、云计算等新一代信息技术的飞速发展,将在智能网联 汽车 技术发展中产生巨大协同效应,重塑 汽车 产业业态和商业模式,为人类出行方式带来根本性变革。但在当前发展阶段,国内外智能网联 汽车 厂商尚没有构建面向中高级无人驾驶阶段的可信安全体系,无论在功能安全,还是网络安全方面,智能网联 汽车 的安全可靠性都亟待加强。若无安全性保障,将极大地限制智能网联 汽车 的普及应用。因此,安全是智能网联 汽车 发展的基础,产业界各方应进一步提升安全意识,在产品设计、研发、测试的过程中,将安全内嵌其中,并在产品全生命周期中做到持续的安全保障,实现安全与产业发展同步建设。
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编辑|贡昶
图文|网络
Ⅶ Honeywell为何收购以色列网络安全公司Nextnine
据报道,近日美国科技巨头霍尼韦尔(Honeywell)宣布以3500万美元的价格收购以色列 Nextnine 公司,这是近期以色列 Cyber Security(网络安全)领域数额巨大的一笔收购,Honeywell负责人表示之所以进行收购是为了工业自动化安全加码。
Honeywell表示,以色列安全公司 Nextnine其核心技术是 ICS Shield,这项技术可以保护工业现场免受网络安全的攻击,可以对设备进行实时、远程的监控,目前已经部署在全球超过6200处油气业、化工业、矿业和制造业的工作站点,还被全球5-7家最大的工业系统供应商采纳和使用。
网友表示网络安全市场潜力巨大,像 Nextnine 这样提前占位并扎根深厚的企业,未来极有可能大放异彩。
Ⅷ 巨人网络重组暂停是发生了什么事
8月10日,原本是证监会上市公司并购重组审核委员会审核巨人网络(002558)重大资产重组方案的日子,不过当天证监会公告显示,因巨人网络涉及重大事项核查,根据《中国证监会上市公司并购重组审核委员会工作规程》相关规定,决定对巨人网络集团股份有限公司发行股份购买资产申请方案提交并购重组委审核予以暂停,待相关事项明确后视情况决定是否恢复审核。
证监会上市公司监管部称,根据相关规定,我部取消召开并购重组委2018年第38次工作会议。
证监会的公告并未明确说明巨人网络涉及重大事项核查的详细情况。
值得一提的是,巨人网络在8月9日晚间发布了《海通证券股份有限公司关于公司重大资产重组项目证券服务机构相关事项之专项核查意见》及《北京中企华资产评估有限责任公司关于公司重大资产重组项目评估机构相关事项之专项核查意见》。
北京中企华资产评估有限责任公司为本次巨人网络重大资产重组的资产评估机构。海通证券股为本次重组的独立财务顾问。
两份公告显示,北京中企华资产评估有限责任公司在7月收到了证监会北京监管局下发的处罚决定书(中国证监会北京监管局北京证监局〔2018〕7号),称中企华公司在过去两项评估时未勤勉尽责。
海通证券认为,为本次重组出具评估报告等文件的签字评估师未涉上述事项,该等行政处罚不影响中企华从事证券业务的资格,不影响中国证监会受理其出具的文件,不影响本次重组相关评估报告等文件的效力。
巨人网络从2016年开始就在推进对Playtika的资产重组。根据重组方案,巨人网络拟以305亿元的价格,收购注册于开曼群岛的Alpha公司全部股权。Playtika为Alpha的全资子公司,Alpha是为收购Playtika而成立的持股平台。
巨人网络介绍,Playtika总部设立于以色列,是世界知名的网络游戏开发商和发行商,团队 分布于以色列、乌克兰、白俄罗斯、罗马尼亚、美国、加拿大等国家。Playtika 的网络游戏产品主要为《Slotomania》《WSOP》《House of Fun》《Caesars Slots》《Bingo Blitz》等休闲社交类游戏。
具体而言,巨人网络拟向Alpha原股东重庆拨萃、泛海资本、上海鸿长、上海瓴逸、上海瓴熠、重庆杰资、弘毅创领、新华联控股、四川国鹏、广东俊特、宏景国盛、昆明金润及上海并购基金13名交易对方非公开发行股份及支付现金,购买其持有的Alpha全部A类普通股 。
巨人网络是由史玉柱设立的游戏公司,2015年借壳世纪游轮登陆A股。2017年,巨人网络营业收入为29亿元,归属于母公司股东的净利润为12.9亿元,2018年1至3月,巨人网络营业收入为10.7亿元,净利润3.4亿元。
史玉柱通过巨人投资和腾澎投资控制巨人网络37.53%的股份,为公司实际控制人 。
值得一提的是,此次巨人网络拟收购的Playtika,其营收规模要高于巨人网络,2017年,Playtika母公司Alpha的营业收入为77亿元,归属于母公司股东的净利润为20.1亿元。
目前Playtika在往人工智能这一概念靠拢,公告称,2018年1-3 月 Alpha 实现的归属于母 公司股东的净利润略有下降,主要原因系 Playtika 于2018年第一季度通过DS and DE Lab Ltd.开展了对人工智能领域的战略性投资,招募了众多以色列顶尖的人工智能领域科研人员。
附:并购重组委2018年第38次工作会议补充公告
根据《并购重组委2018年第38次工作会议公告》,8月10日下午拟召开并购重组委会议,审核巨人网络集团股份有限公司发行股份购买资产申请方案。会议公示期间,因巨人网络集团股份有限公司涉及重大事项核查,根据《中国证监会上市公司并购重组审核委员会工作规程》相关规定,我部决定对巨人网络集团股份有限公司发行股份购买资产申请方案提交并购重组委审核予以暂停,待相关事项明确后视情况决定是否恢复审核。
根据相关规定,我部取消召开并购重组委2018年第38次工作会议.
上市公司监管部
2018年8月10日
Ⅸ 这个是什么意思谁能用通俗的话来解释一下吗
就是说巨人网络要发行股份收购以色列公司,附加条件是收购后四年后的总利润必须达到103亿,如果达不到就说明收购失败,将把公司归还给原来的控制人,305亿也拿不会来了
Ⅹ 英特尔收购以色列创企Moovit,补足自动驾驶短板
5月6日,据英特尔官网消息,英特尔日前宣布已经以大约9亿美元(约合人民币63.5亿元)的价格收购以色列城市交通数据创企Moovit 。
交易结束后,Moovit将加入Mobileye业务,但保持品牌独立运营。Moovit联合创始人兼首席执行官Nir Erez将加入Mobileye,担任执行副总裁一职。
事实上,早在2018年,英特尔就参与了 Moovit的最后5000万美元的D轮融资。而在此次收购中,据以色列媒体披露,有部分收购费用将用作引进人才,即员工将获得最终金额的10%作为岗位留金。
当然,此次收购Moovit,于英特尔而言,无疑是补足了自身在自动驾驶领域的短板。
业内皆知,英特尔于2017年收购了汽车芯片厂商Mobileye,进军自动驾驶汽车芯片领域。据悉,目前Mobileye的芯片已经为25家车企的300款车型提供了EyeQ系列芯片,并将驾驶辅助系统(ADAS)部署在将近6000万辆汽车上。
然而,随着特斯拉等车企开始自研芯片,英伟达、高通等企业汽车芯片的快速崛起,Mobiley在业内的地位也变得不是那么牢固。
因此,在收购Moovit之后,Amnon Shashua在接受外媒采访时表示:“收购Moovit公司,将会填补Mobiley向前迈进过程中关键的空白。”Amnon口中的这个“空白”,无疑就是自动驾驶中的关键——出行数据。
英特尔官网中,对Moovit的介绍则是,其是一家出行即服务(MaaS)公司,以移动应用程序而闻名。该移动应用程序结合了公共交通、自行车和踏板服务、乘车服务和共享汽车等,通过公共交通和导航数据,可为全球旅行者提供最佳的多式联运计划。
当前,Moovit的公共交通数据被用作谷歌和苹果公司的地图绘制应用程序,以及Uber、Lyft和共享单车等出行公司的路线规划。
据介绍,Moovit已经在MaaS领域建立了领导地位,过去两年中,其用户数量增长了7倍,英特尔高级副总裁、Mobileye首席执行官Amnon Shashua表示,该应用已经被102个国家3100个城市,共计8亿人使用。
Moovit联合创始人兼首席执行官Nir Erez表示:“随着城市变得更加拥挤,城市出行变得越来越困难,而通过将无数Moovit用户的出行习惯和需求,与无人驾驶汽车提供的最新、安全、环保的交通相结合,从而能够使城市成为更好的居住地。我们认同这一愿景,并希望成为Mobileye的一部分。”
基于此,我们不难看出,未来Moovit在英特尔自动驾驶版图中所担任的角色,则是出行数据供应商。
前文也有所言,面对自动驾驶芯片领域其他来势汹汹的企业,Mobileye将不再仅仅只是一家汽车芯片供应商,而是转型成为能够提供完整解决方案的移动出行服务商, Moovit的加入,将能够促进Mobileye转型的成功。
对此,英特尔方面表示,随着公司转型,英特尔正在投资并扩展以数据服务为支撑的市场机会,包括快速增长的ADAS、运营数据和移动出行服务市场,并预计到2030年,这些市场加起来总价值将超过2300亿美元。
同时,Amnon认为,此时英特尔决定收购Moovit完全是出于技术的考量。到2022年,英特尔会率先在以色列、法国、韩国等国家部署少量的Robotaxi,如果乘客想要预约乘坐,在Moovit的移动APP中就可以直接叫车。
事实上,据媒体引用消息人士透露,英特尔收购Moovit的谈判工作大约从今年3月就已经开始,两家公司在进行了40天的线上谈判之后达成了收购协议。
同时,上述消息人士还表示,今年3月以来,海外地区新冠肺炎疫情快速蔓延,让Moovit公司对经营前景感到不安。虽然Moovit的现金储备足够让公司维持一年时间,但随着疫情形势不断加剧,公司高层还是决定直接将公司出售给英特尔。
而面对新冠疫情所造成的影响,Amnon则表示:“对于英特尔公司来说,公司有一个有条不紊的发展计划,此次疫情不应该是英特尔前进道路上的一个绊脚石。相反,英特尔就是在危机当中寻找机会。”
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