网络用词地铁站是什么意思

A. 地铁站(不含)啥意思

我们打过类似的辩论题目，这应该就是扣定义，地铁站包括地上进入的部分，以及包括地底下的交通运输部分，如果不死扣定义，地铁站就是我们可以乘坐地铁的位置，网络词条解释是:是为城市轨道交通系统（简称城轨系统）提供供铁路列车停靠的地方，用以搬运货物或让乘客乘车。
(望采纳，谢谢啦！！)

B. subway是什么意思中文

subway词义：

1、名词：地铁，地道。

2、动词：乘地铁。

固定搭配：

1、Take Subway乘坐地铁。

2、subway engineering地铁工程。

3、Subway Surfer地铁跑酷。

用法：Trainsarethunderingin and outall the timeatasubwaystation.

地铁车站上列车进进出出，整天轰隆轰隆地响个不停。

(2)网络用词地铁站是什么意思扩展阅读：

subway意思相近的单词有metro。

metro词义：

1、名词：地铁，大都市，地下铁道。

固定搭配：

1、metrostation地铁站。

2、Seoul Metro 地铁公司。

3、Helsinki Metro赫尔辛基地铁。

用法：Clerk:Youcangotherebymetro,Ithink.

柜台职员：我想您可以乘地铁去那儿。

C. 什么叫地铁

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（underground railway、subway）。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统（Metro）。

供参考。

D. 地铁停靠站是什么意思

地铁站。根据查询地铁停靠站的相关信息得知，地铁停靠站是地铁站的意思。按运营性质分类，将地铁车站分为：（1）中间站（2）换乘站（3）区域折返站（4）终点站（5）慢轨站。

E. 在一个地铁车站的中文词汇

在一个地铁车站，字面意思就是位于某地铁车站的某一站，在北京可以指地铁苏州街站、地铁北京站等任何一站。一般可以出现在作文的开头，比如：“在一个地铁站”，意思是下面的事情就发生在这里。另外，有同名国外着作《在一个地铁站》。

F. 普通地铁站是什么意思

普通地铁站是针对5G地铁站而言，5G地铁站覆盖的是5G网络，并且网络速度更快、更稳定。5G地铁站没有修建以前的地铁站不具有这个功能。

G. 公交站,地铁站,飞机场,火车站等统称为什么

公交站、地铁站、飞机场、火车站、轻轨站不能用一个词统称。即使都是火车站，也要区别开，否则将会冲突，造成误会，如：北京站，我们知道原来的北京火车站，北京西客站，我们知道主要来自京广线、陇海线的列车，北京南站，我们知道主要是高铁。所以为了明确区别，不能用统一的词来说公交站、地铁站、飞机场、火车站、轻轨站是一个什么站。
公交站、地铁站、飞机场、火车站、轻轨站如果在一起，可以叫做接驳站，说起来，听得人会很明白，如果要说文字化一点的名称，根据惯例，叫做换乘站。如：目前全国公交站、地铁站、飞机场、火车站、轻轨站等为一体的上海虹桥，全部具备这些站；深圳世界之窗地铁站与公交站，都称之谓换乘接驳站。希望能给予你帮助

H. 地铁是什么意思

地铁是现代化技术密集型的公共交通系统，是城市客运交通体系的重要组成部分，也具有半军事化、高度集中、统一指挥、紧密联系和协同动作的特点。

世界上地铁的出现已有近130年的历史，1863年，第一条地铁在英国伦敦建成投入运营，开始采用蒸汽牵引，1890年改为电力牵引，从1963年至今，全世界80多个城市的地铁线路总长超过5000公里，过去一般认为城市人口超过100万的大城市才须修建地铁，但现在几十万人口的中型城市也正在修建地铁。
地铁有两个发展趋势：一是地铁从早期单一的地下隧道线路发展成地下隧道、高架和地面线路相结合的线路系统，新建地铁大多数是这种情况；二是地铁建设出现多样化发展趋势，它已成为一个包括重型地铁、轻型地铁和微型地铁和区域地铁的地铁家族。重型地铁就是传统的普通地铁，它的特点是运量大，路权专用，以地下、隧道和高架线路为主。轻型地铁是一种在轻轨线路和车辆的设备、工艺基础上发展起来的地铁。
该类地铁运量中等，路权专用，人工驾驶。微型地铁又称小断面地铁，它的隧道断面、车辆车轮直径和电动机尺寸、功率均小于普通地铁，所以运量小，但造价也低，路权专用，自动化程度高。
区域性地铁是由城市郊区电气化铁路演变成为连接市郊或卫星城之间的客运系统，它运量大，路权专用。
地铁运输是利用线路、车辆、通信信号等设备，将乘客从一个车站运送到另一个车站。
地铁系统主要有运输、车辆、通信信号、供电和工务等子系统组成。地铁车站是乘客旅行的起终点及换乘的场所，它可分为中间站，换乘站和终到站。
地铁的供电方式有第三轨供电、架空线、导向轨和第四轨供电四种方式，以第三轨和架空线供电为最多，供电有交直流两种，交流电电压在600伏、1500伏～3000伏之间，以750伏为最普遍。直流电压有1500DC和2500DC两种，轨距有1067mm，1435mm，1220mm，2060mm，1524mm，2180mm等不同，以1435mm为最多，运营速度有24公里／小时，26公里／小时，35公里／小时，47公里／小时，128公里／小时不等，以35公里／小时为最多。

地铁的轮轨系统可分为胶轮轨与铁轮轨两种。胶轮使行驶噪声明显减少。从自动化程度上分，可以分为有人驾驶和无人驾驶两种。世界上绝大多数国家的地铁营运靠政府资助，但香港地铁管理十分完善，是世界上惟一具有商业价值的地铁。
地铁的票价有单一制，分区制和计程制三种形式。每列地铁列车由不同的车辆数组成，一般以6～8节车箱为多，列车行车间隔也各不相同，在平时2～7分钟不等，以5～6分钟为最多，在高峰时间，间隔时间为1～5分钟，以2分钟为最多。