周鸿祎政企网络安全

㈠ “红衣大炮”周鸿祎“哑火”，360面临“分家”，未来到底在哪

1、“红衣大炮”向腾讯开炮

2010年11月3日，腾讯发表声明，表示为了用户利益，做出了一项艰难的决定：“用户只能卸载360之后，才能使用QQ”。互联网史上最为着名的“3Q大战”爆发。

二选一事件很快在相关部门的调停下结束了，不过双方后续陷入了旷日持久的官司，直到2013年，360败诉被判赔偿500万而告终。

虽然360输了官司，但周鸿祎却成为了“人民英雄”。天下苦腾讯久矣，一篇《狗日的腾讯》就是其中的缩影，腾讯这个应用创新“终结者”这一次遇到了一个狠人周鸿祎。

一个是以模仿起家的“流氓”，一个是以捆绑销售起家的“流氓”，当两个“流氓”碰撞在一起，便诞生了这场世纪大战。

周鸿祎不再是一成不变的红体恤，他也开始了黑西服白衬衫，从红体恤变成黑西服，不仅是周鸿祎个人衣着的转变，更是360由自由热烈的TO C业务到沉稳低调的TO B业务的转型。

周鸿祎变了，那个威力十足的“红衣大炮”也开始“哑火”。；360也变了，错失了移动互联网只能转型政企安全。

㈡ 周鸿祎说数字化程度越高，安全挑战越大，目前我国的网络安全水平如何

数字化这是发展到一定程度之后带来的一个新的改变，但也是一个新的挑战，利用好了数字化，整个人们的生活带来很大的便利利用的不好数字化将带来很大的安全挑战，就比如现在的互联网大数据泄露个人信息的问题，偷偷违规采集用户个人信息的问题，这些都是数字化呀。

网络安全是一个随着技术或者说随着数字化的进程不断加快，必然会出现的一个问题，这个很正常，但是要是不下大力度的话，很难解决，我们不赞成是通过完全的惩罚去起到恐吓的作用，但是没有相应严格的规则去限制起到一定的警示效果，那也很难起到最终人们所期待的那个理想的目标，所以网络安全是老生常谈的话题，也很重要，但是网络安全不等于用户的个人信息安全。

㈢ 周鸿祎为什么说安全角势越来越严峻

第一，个人隐私的安全。PC互联网时代，网络安全大多是影响电脑里工作方面的数据。目前的移动互联网环境下，泄露的大多是手机里的数据，开始涉及到照片等个人隐私信息数据。下一步，越来越多的智能硬件设备所收集到的数据将更加隐私化，甚至直接关系到身体，比如我们佩戴的手环收集个人健康数据等等。
第二，个人财产的安全。互联网金融在近两年快速发展，金融工具也逐渐从PC转移到移动端甚至可穿戴设备上。技术发展一方面带来更方便的交互方式、生活方式，但同时，移动设备、智能硬件的网络安全隐患也会对个人财产的安全产生威胁。
第三，人身的安全。与智能手机不同，许多智能硬件产品将不再通过应用软件提供服务，而是通过硬件本身提供服务。360安全团队曾研究特斯拉Model S型汽车，发现利用汽车软件里的某个漏洞可以远程控制车辆；美国着名黑客巴纳比·杰克曾在黑客大会上演示在9米之外入侵植入式心脏起搏器等无线医疗装置，然后向其发出一系列高压电击，从而令“遥控杀人”成为现实。
第四，企业安全。万物互联时代除了给个人用户带来的网络安全威胁之外，同样给企业网络安全带来了潜在隐患。目前很多企业都支持BYOD(Bring Your Own Device，携带自己的设备办公)，此外，也有很多员工会携带各式各样连接Wi-Fi、3G/4G、蓝牙等网络的智能设备进入办公场所。因此，相比以往企业面临的网络安全威胁，当前企业网络安全边界越来越模糊，接入点越来越多。
为了应对未来互联网安全的挑战和威胁，周鸿祎在第七届中美互联网论坛上曾表示，360提出了用户保护三原则：一是用户数据应该归用户所有；二是用户有知情权和选择权，用户有权不允许网络公司使用自己的数据；三是公司有更大的责任保护用户数据，安全存储安全传输。

㈣ 关注网联汽车安全等 全国政协委员周鸿祎2021两会提案

易车讯 在2021“全国两会”期间，全国政协委员、360公司创始人、董事长周鸿祎提交三份提案，分别是加快构建智慧城市安全基座"城市级网络安全基础设施"、加强智能汽车网络安全，以及对网络安全行业特殊人才给予认定和激励政策。

将网络安全列为智能汽车"标配"

造车正在成为一种流行。"传统车厂在努力造智能车，很多互联网公司也要跨界造车，还有很多人开始认真考虑，准备购买他们人生的第一辆电动智能车。"周鸿祎表示。

因此，继2019年后，周鸿祎第二次针对智能汽车提出提案。他表示，"作为网络安全从业者，越是在产业火爆的时候，越是有责任把其中的安全问题提出来。"

他指出，智能网联汽车就像是一台四个轮子上的"大手机"，集成了大量的摄像头、雷达、测速仪、导航仪等各类传感器，由此导致过去智能终端存在的安全问题"转移"到智能汽车上，或危及人身安全和公共安全，造成不可挽回的损失。

具体而言，智能汽车存在三个问题。第一，智能汽车联网带来的安全隐患非常大，攻击者能对汽车实现远程操控，包括远程开车门、远程启动、远程熄火等，严重威胁智能汽车安全驾驶；第二，智能汽车供应商的安全问题也能殃及池鱼；第三，智能汽车中的各类数据采集泄漏风险巨大。

对此，周鸿祎提出了针对性建议。首先，把网络安全系统像"安全带"一样列为智能汽车的标配；其次，推进智能汽车网络安全强制测试；最后，强化智能网联汽车产生的数据安全监管。