威马无线网络手机

1. 配置升级/续航不变 全新威马EX5-Z该如何选购

5月10日，全新威马EX5-Z正式上市，新车共推出了三款配置车型，补贴后价格区间为14.98-19.88万元，NEDC续航版本有400km和520km可选。据电车资源了解，威马EX5自2018年上市至今，期间已经过数次改款升级，而最新的这款威马EX5-Z更是被威马官方看作是换代之作，那么带字母 “Z” 的威马EX5车型该如何选择呢？下面我们就一起来了解一下。
● 威马EX5-Z简介
此外，威马汽车针对新车上市推出了一些限时优惠政策，自2020年5月10日起至2020年6月30日期间购买威马EX5-Z的用户可享“0首付+36期低利率”的金融方案，且在用车前三年，车主可享免费充电1万度的服务，免费充电服务仅生效于“即客行”品牌充电桩。
外观方面，威马EX5-Z的整体设计与此前限量3000台的威马EX5 Pro 智行2.0 500车型较为相似，最大的变化是在原雾灯区域换装了不规则的LED日间行车灯灯带，同时在前保险杠处增加了很多立体线条，使得车头看上去具有更强的层次感和运动气息。
侧面造型与现款威马EX5基本保持一致，依然配备了隐藏式门把手，同时新车对此做了一些优化，当携带钥匙靠近车辆时，门把手会自动弹出，给人的科技感更强，使用体验更便捷。
车身颜色选择上，威马EX5-Z提供龙胆蓝、宁静灰、极致白、云雀金、曙光红、极客黑六种选择，满足年轻人对于个性化的购车需求。
车尾轮廓延续了厚实饱满的设计风格，贯穿式尾灯搭配更简洁的后包围样式，整体视觉上要比现款运动不少。
威马EX5-Z的内饰与现款EX5相比变化并不大，略微倾斜驾驶者的中控布局、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸的可旋转中控屏、三幅式多功能方向盘、i-Comtrol控制面板等设计均在威马EX5-Z的身上得以延续，而且屏幕的UI界面也和威马EX5保持高度一致，不同的是将挡把造型从原先的不规则形状变成了圆形。
配置提升则是威马EX5-Z的一大亮点，例如配备了“CleanPro健康头等舱”，包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。此外，在威马EX5-Z的配置列表上，威马Living Pilot智行驾驶辅助系统不再是选装配置。
● 威马EX5-Z配置分析&购买建议
Fun动感版
推荐指数：★★★★☆
Fun动感版作为威马EX5-Z的入门级车型，NEDC续航里程为400km。全系标配的配置有前排侧气囊、前后排头部气囊、前后倒车雷达、电动感应后备厢、电动后备厢位置记忆、多功能真皮方向盘等。此外，该款车型配备了CN95微米空气过滤系统和Living Engine全车交互系统，其中Living Engine全车交互系统包含AI小威智能语音系统、人脸识别技术、手机app远程控制、手机蓝牙钥匙、OTA车辆系统远程升级等丰富的车联网功能，能够为用户带来了智能化的用车生活方式。
NEX探索版
推荐指数：★★★★★
虽然NEX探索版比入门版车型高出了三万元，但却带来了质的提升。首先是在续航上，NEX探索版搭载电池容量为69kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程提升至520km。其次是在配置上重点加入了Living Pilot智行驾驶辅助系统，而这套L2级驾驶辅助系统拥有ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道偏离纠正辅助、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞预警、BSD侧方盲区监测、LCA侧后方来车提醒、RCTA倒车后方穿行预警等丰富功能，可以有效提升行车安全性和降低长途驾驶疲劳，可见这三万元确实是物有所值。
Pro性能版
推荐指数：★★★★☆
Pro性能版的续航里程与NEX探索保持一致均为520km，尽管售价贵出了1.9万，但配置也丰富了不少，比如自动泊车辅助、手机无线充电、360度全景影像、座椅加热/记忆功能、感应自动雨刷等高阶配置。可以说，Pro性能版新增的配置大多属于锦上添花型，对于追求舒适性和便捷性的用户来说可以考虑。
●?总结：
相比现款的威马EX5，全新威马EX5-Z在配置和性价比上都有所提升。而综合新车推出的三款配置车型来看，笔者最推荐的车型是NEX探索版，该车相比入门版车型有着更长的续航里程及更完善的驾驶辅助配置，而对比顶配车型又有着较为突出的性价比。当然，如果预算充足的话，Fun动感版其实也值得选购，该车无论品质感还是科技感都更为出色。
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2. 超乎想象的“玩”车方式 一部手机操控威马EX5-Z

5G技术、人工智能、高科技变革……随着互联网技术的不断升级，汽车行业也面临着一场巨大变革。让汽车变为更智能、更便捷的新物品，融入智能化科技系统，是汽车相关行业破局之道。

不知在何时开始，厂商在每场新车发布会上都会提到新车拥有的手机蓝牙钥匙，似乎这也成为如今智能汽车的标配。蓝牙钥匙顾名思义就是取代了实体车钥匙，在绑定后可以实现直接解锁、启动车辆功能外，还能提前开启车内空调，或是提前打开智能家居。

在体验完威马EX5-Z的手机钥匙后，相信你已经彻底不想携带实体钥匙了，这是一次会让人上瘾的体验。确实非常方便，小编经常用到"旦用难回"这个词语，一旦使用过就很难回到过去，形容这次体验也挺合适。

现如今大部分朋友，出门都不会随身携带现金，有一台手机就足够。在这场智能化变革的时代中，相信实体钥匙也会渐渐淡出我们的视角。如今的NFC钥匙、手表钥匙、卡片钥匙等层出不穷，都让实体钥匙显得不那么重要了。这些智能化产物也都让用户有了更新鲜的体验。

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3. 威马汽车怎么激活网络服务

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4. 威马汽车小威电脑怎样连接手机号码

摘要 通过电脑耳麦来打电话,可以在电脑上下载安装网络电话软件, 如UUCALL, Alicall,等,就可以在电

5. 威马EX6 Plus正式上市 补贴后售价为18.99万元

近日，据官方消息，威马EX6Plus新增车型正式上市，新车共推出一款车型，官方指导售价为23.99，补贴后售价为18.99万元，新车定位于纯电动中型SUV。

动力方面，新车将继续搭载来自博格华纳的驱动电机，其最大功率为218马力，最大扭矩为315N·m。该车搭载由宁德时代NCM811电芯，电池包封包由威马自主完成。同时，其电池容量为54kWh（现款首发创世版配备的是69kWh电芯）。官方表示该车NEDC续航里程为408km。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用30分钟，慢充模式下9小时可将车辆充满。

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6. 威马汽车“小威随行”APP 让生活更便捷

不知在何时开始，厂商在每场新车发布会上都会提到新车拥有的手机蓝牙钥匙，似乎这也成为如今智能汽车的标配。手机蓝牙钥匙也给我们带来更多的便捷。那么本期小编将带领大家一起体验威马EX5-Z的手机钥匙，会有怎样的惊喜？让我们接着往下看。

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7. 威马ex5如何实现手机同屏

威马汽车只要连接手机蓝牙成功后就可以手机同屏。

在汽车这个产品的层面看来，交互即是我们与车内方向盘、仪表、车机、按键、屏幕等等一切设备的使用关系。不过在汽车诞生这一百多年来的大部分时间里，汽车的交互都被统一纳入人机工程里，是一个“不配拥有姓名”的子项。

而由于涵盖的操作与反馈项目极少，那时所谓的“交互”仅仅是根据驾驶员的坐姿与操作习惯去布置按键、屏幕的位置，充满了工程学的严谨和逻辑，却少了一丝用户体验的温情。尤其是在这样一个所有消费者都被手机、电脑培养了设计。

体验、交互思想的智能时代，手机支架的持续畅销也间接说明了汽车的落后。直到2014年，特斯拉在modelS上使用了一块硕大的屏幕，将导航、控制、信息显示等多种信息集成到一块极具视觉冲击力的屏幕中，并用优秀的界面设计。

炫酷的操作效果、继承自手机的触摸操作逻辑迅速让市场为之疯狂。这也拉开了整个汽车行业交互设计变革的序幕；于是在过去的几年间，我们见证了车内的屏幕越来越大，越来越多；没有大屏都不好意思和别人打招呼，大屏+全液晶仪表已经成为新一代智能汽车的标配。

8. 补贴后售价18.99万元，威马EX6 plus 北京地区上市

近日，小编从威马官方获悉，威马EX6Plus新增车型于北京地区正式上市，该车定位为纯电动中型SUV，其官方指导售价为23.99万元，综合补贴后售价为18.99万元。

动力方面，新车最大功率为218马力、最大扭矩315N·m，NEDC续航里程达408km。

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9. 14.98万~19.88万元，主打年轻运动和安全的威马EX5-Z来了

"能活下来就已经不错了"，这句话不仅适用于当下疫情期间，同样的，对于汽车行业来说也是如此，尤其是新能源车企。从最早的"造车新势力"开始，经过了数轮沉淀，现在能继续推出新车型的品牌，可谓是踩着"退出江湖的同行"一步步爬上来的。
可能这么说，对于喜欢新能源车型的朋友不太友好，但事实就是如此。不过现阶段，很多的新能源品牌已经在销量和口碑上做到了双赢，并逐步开始完善自己的车型。
今天我想跟大家聊的是威马的两款新能源车型，威马EX5-Z和威马首台轿车量产概念版。
威马成立于2015年，在那个"兵荒马乱"的时代，他们在德国设立了研发团队，如今的互联网资讯已经很透彻了，翻看活动史会发现，直到2019年11月，每年每月他们都有动作，也足可证明一直在稳步前进。
外观再次升级
威马目前在售的车型有EX5和EX6 Plus，为了进一步满足年轻用户，推出了EX5-Z。它在EX5的基础上，增加了运动年轻元素，首先是车身颜色上增加了"龙胆蓝"，其次是在雾灯区域，增加了环形LED日间行车灯，这一切让EX5-Z看起来更加动感。
续航不是梦魇
如今我们在选择新能源车型时，很多朋友在乎的是续航，当然我自己也在乎，早期从150公里左右的续航，到现在800公里以上的续航，逐步拉近了与潜在用户的距离。而这次推出的威马EX5-Z NEDC综合工况续航里程达到了520公里，威马首台轿车量产概念版的NEDC综合工况续航里程达到了800公里。
这就意味着，从北京出发，你可以开着EX5-Z到秦皇岛、石家庄、天津、承德避暑山庄等地方游玩，单程不用充电。
安全考虑周全
这次威马EX5-Z配备了CleanPro健康头等舱，在原有空气净化装置的基础上，升级了CN95微米空气过滤系统，增加车规级UVC感应式杀菌功能。
另外威马EX5-Z还搭载了威马Living Pilot智行辅助系统，这套系统包括带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助、全景360影像在内的多项驾驶辅助技术。
交互秒懂无焦虑
智能交互也是衡量一辆车是否优秀的重要指标，新能源车型在这方面要比传统燃油车有着更多的操控，一方面来自车辆本身的操作，听歌、导航、空调、实时信息等，另一方面与智能家居互联，形成了一整套互联网生态链。
威马EX5-Z使用的是12.8英寸悬浮智能旋转屏，分辨率达到了1080P，以上所述的操作都是通过它来完成，同时威马支持线上OTA升级，如同智能手机一样，系统始终处于最新的状态，让我们感受最新的网络享受。
最后再来聊聊威马首台量产概念版轿车MAVEN，它更像是四门跑车，并且采用了豪华车标志性的对开门设计，传统的反光镜也被电子摄像头取代，成为了流媒体显示。虽然没有公布具体的信息和价格，但不排除未来威马的发展方向，总之看到这个概念车，的确在现阶段，足够吸睛。
答答点评：
正如开头所言，"能活下来的都不容易"，在不易的背后，是无数人的努力，努力壮大自己，努力了解用户，努力做到最好。不知未来发展如何，起码现阶段的新能源车型已经足够接地气，毕竟真正懂得用户所需的才是最好的。威马EX5-Z或许就是这样的车型，年轻、运动、安全，最主要的是14.98万~19.88万元的价格，也足够有诚意。
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10. 威马手机系统为什么连接不上

解决方法：设置里面2级菜单里面有个叫TBOX的，里面有个选项叫重置网络，点一下，过一会就好了，应该是4G部分死机了。
在升级后的版本系统中，威马W6的智能语音助手WIMI涵盖了108个功能，如汽车控制、娱乐和信息查询。它还支持多意图指令处理功能，可以同时执行一句三连的多重指令。
此外，随着OTA的不断升级和迭代，威马W6的SOA自定义场景编程也迎来了更丰富的呈现。智能场景模式从官方预设的5个增加到9个，自定义场景增加了20多个指令。用户可以轻松操作零基础编程操作零基础编程，享受智能驾驶的乐趣。