因为高铁进站、出站都是要用无线调度系统，而且每列高铁的行驶速度都不一样，如果系统定位不到不到这列车，很可能这一趟列车会相撞前面的列车。
㈡ 高铁上会断网吗
高铁经过的地方有的虽然覆盖了信号，但是它的信号发射强度不高，在高铁的高速运行的时候，基站和基站之间信号覆盖处就容易掉网
㈢ 高铁站为什么信号不好
并不是全部的高铁站进站的时候信号都不好，一些高铁站进站台信号不好的原因是没有覆盖站台的室内分布系统。
高铁是三大运营商最重视的覆盖工程，在高铁沿线三大运营商建设了大量的基站。
手机需要和基站之间交互数据才能正常使用，为了保障高铁上的信号顺畅，三大运营商都建设了大量的覆盖高铁的基站。
为什么坐在高铁上，在进高铁站附近信号总是很不好？
三大运营商在高铁沿线的投资都是比较大的，而且还针对高铁进行了大量的优化工作，高铁、高速一直都是运营商关注的重点。
这里也就是因为三大运营商都是国企，高铁覆盖相当于是一个政治任务，是非常重视的，其实就高铁这块，三大运营商的投入和回报并不成比例，高铁基站并没有很大的话务量，而且建设维护成本都是非常高的。
高铁站台封闭，尤其是金属顶，使得高铁站台内部距离边缘比较深的地区无法依靠室外基站进行覆盖。
三大运营商的高铁站台，无法通过室外宏基站完成全部覆盖。高铁站台的金属顶对于基站信号屏蔽作用还是非常明显的。
为什么坐在高铁上，在进高铁站附近信号总是很不好？
室外信号无法覆盖了，手机还需要正常工作，就必须由一部分室内分布系统来完成区域的信号覆盖。
运营商是很愿意在车站的站台、大厅建设室内分布系统的，尽管投资也比较大。但是由于涉及到和铁路的协调工作，并不是每个站台，三大运营商都可以完成室内分布系统的建设。
如果某个高铁站台没有建设室内分布系统，那么当高铁进入站台之后，手机信号就会衰弱的非常厉害，部分区域还可能完全脱网。
总而言之，部分高铁站进站手机信号不好的原因，是由于该站台没有建设覆盖型的室内分布系统的原因。车站的室内分布系统需要运营商和铁路方面进行协调，也不是运营商想要建设就可以建设的。
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㈣ 高铁站为什么网络差
你好，一般高铁机场这些地方之所以网络差，我总结出来以下几点原因：
我认为的高铁周超信号不好的主要原因就是以上两点，其中最主要的是第一点“人流量”。你可以参考下。
㈤ 为什么高铁上没有无线网络
在高速运动过程中是会影响网络数据传输的，所以一般高铁行驶中是没有网络的，而且为了信息安全 ，公共服务区一般是不允许接入无线网络的。
㈥ 高铁上有信号吗信号好吗高铁上信号差解决办法
高铁上部分路段是有信号的，距离城市较远路段可能会没有信号，高铁上的信号普遍都一般，算不上好，高铁上信号差解决办法目前来说是没有的，除非全部覆盖5G网络，从技术上来说， 5G网络是高铁场景的最佳解决方案，5G网络的低时延、高可靠等特性可保证高铁高速行驶时流畅通信。㈦ 高铁手机无服务怎么办
很多朋友表示：高铁上手机网络信号那么差，很有必要安装WiFi了。相信大家深有体会，当高铁在运行的时候我们的手机经常会进入一个无服务状态，为什么会这样呢？下面带大家了解一下。
其中主要原因：
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1、基站信号传播问题
2、信号盲区
3、环境干扰因素
我们都知道，手机信号是靠基站传送网络信号，本质上我们叫做电磁波。高铁在靠近基站的时候，基站会向你的手机发出电磁波，这个时候手机也会把数据返回给基站。
在基站和基站交叉会存在一些信号盲区，比如说高密的障碍物，信号就会减弱。在高铁出现无信号、无服务状态。简单说，车速运行快，基站切换频繁使手机无法接受信号，不仅信号不好，而且会使手机耗电更快。
例如：导航定位需要GPS信号，上网的话需要WiFi信号，打电话需要通话信号，这三种信号集中在一条线上，相互之间难免会出现干扰，同时是手机通过电磁波来传信号，所以电磁波对手机的影响也很大，当空气中电磁波达到一定的程度，就很容易出现手机无信号情况，我们只能试图改变所处的环境。
所以会导致高铁上刷流量上网，给我们用户体验非常不佳，成本高，免费稳定的WiFi是必要的。
㈧ 高铁上为什么没有无线网
高铁上面是没有无线网的。因为高铁运行速度快，对于手机信号来说，有时候你打个电话都成问题，更别题上网了。但是现在正在进行高铁无线网的实验，相信不久的未来高铁上就有无线网了！ 现在高铁上搜到的wifi是一个局域网，仅供内部信息交流
㈨ 为什么高铁进站没有信号
因为高铁进站、出站都是要用无线调度系统，而且每列高铁的行驶速度都不一样，如果系统定位不到不到这列车，很可能这一趟列车会相撞前面的列车。