客舱无线网络

① 民航局回应飞机上无线网络慢，都是什么原因导致的

随着时代的不断发展，网络早就已经是人们离不开的必备因素，而在乘坐飞机出行时无线网络慢的问题，一直都备受吐槽。日前，中国民用航空局针对此事做出了回应。

在民航局回应飞机上无线网络慢问题后，有不少网友也在吐槽高铁网络。或许随着社会的进一步发展，这些问题都会逐一得到解决，人们的出行体验能够得到更好的提升。希望相关部门能早一日解决这些问题，给旅客提供更好的出行体验吧。

② 飞机上为什么能上网

因为现在某些飞机上已经安装了wifi，即机上局域网。
比如：海南航空的个别飞机上便安装上了WiFi，但目前尚不能与地面互联网相通，海航的空中无线娱乐系统是一个互动社区，旅客可通过聊天室和飞机上的旅客群聊、私聊，与海航互动，或者查看商品信息实现购物，同时该系统也存有不少电影、音乐、图书、游戏等媒体库，在试运行阶段。目前，海航的机上WiFi服务是免费的，收费标准将根据试运行情况于日后公布。
值得一提的是，中国国航作为国内最早尝试提供机上WiFi服务的航空公司，在2011年11月就已经开始试运行WiFi航班。

外国航企热衷地空联网
曾有分析认为内容有限制的机上WiFi有鸡肋之感，因为外国航企已经纷纷开展与地面相通的宽带上网等机上通讯服务。
以阿联酋航空为例，2012年该航企的A380飞机均能为乘客提供机上收发短信或电子邮件、拨打或接听电话的服务。针对手机用户，阿联酋航空推出的无线网络套餐最低为2.5美元起，而针对手提电脑用户的无线网络套餐最低为10美元起。
如购买2.5美元的无线网络数据套餐，普通黑莓手机用户可在阿航迪拜至上海或北京约8小时的飞行中近全程实现无线上网。
民航专家綦琦告诉记者，中国航空公司地空联网迟迟难产的主要原因在于空管政策的限制。此外，空管系统方面也可能存在满足空管需求外其它需求的带宽不足问题。他介绍，事实上技术方面对我国已不是问题。

③ 航空客舱的WiFi是免费的吗

国内航空好像一般都没有开放使用手机吧。通常都要求起飞前就关闭手机。更别提WIFI了。据说有些国际航班可以在飞机平飞时使用手机。但是能否提供WIFI，就不知道了！

④ 飞机上的WiFi好用吗

1、网络购票时
以海航举例，通过航司自家的APP购票（第三方购票软件还暂不支持），可以看到航班号后面一个有“wifi”的标志，则表示该航班带有机上wifi网络。
不过即使买到票，由于航司机上网络接入的名额有限，一般会要求在app上提前申请，成功以后才能享受到机上wifi服务。
2、登机时通过观察机身外形
大家可以在登机前，通过观察该飞机的外观，观察机身顶部是否有个“小突起”，这个小鼓包装的其实就是卫星天线。
3、登机时观察飞机舱门
搭载wifi网络的航班一般会在飞机舱门口喷涂“wi-fi onboard”标识，大家看见这个标志，就可以判定此架飞机的网络覆盖情况。
据了解，今年飞享互联公司预计完成海航100架-140架飞机的改装工作，未来三年预计将为1.2亿人次旅客提供优质的客舱网络服务。

飞机上许多年来一直需要关机，乘客们关机后会依靠电视和杂志来打发时间。 不过现在飞机上的WiFi连接已经越来越普遍了，比如40%的美国航班、阿联酋航空和卡塔尔航空这样的国际航班就提供机上WiFi服务。

• 机内WiFi连接到地面，一般的公司会采取两个路径。

  a.以美国GoGo提供商为例，它在全美地面有一个3G网络基站，飞机在顶头上飞的时候就 会跟这些网络交流，宽带会限制在3.1Mbps，而且是给整个飞机的，不是每个乘客。

  b.飞机连接到卫星了，有些使用legacy L-band技术，目前是又慢又贵。

⑤ 飞机为什么头等舱可以无线上网不会影响飞行吗

空中客车中国公司总裁博龙在此间表示，空客公司开发出全球首个多用途客舱无线网络，空中客车的飞机将于2006年下半年使用这种新型客舱无线网络，从而把在飞机上上网、打手机变成现实。

他介绍说，空中客车的客舱无线网络通过一种全新的方式，把各种无线应用集成到飞机的电子体系架构当中。

他表示，客舱无线网络将为航空公司带来巨大的好处。客舱中只使用一根天线来传输和接收数据，网络的可靠性更高；而且，无需安装或变动电线或电缆，航空公司可灵活自如地改变客舱布局。如果航空公司采用了这一设备，届时，乘客在客舱任何位置都可通过笔记本和掌上电脑轻松实现无线上网。此外，乘客在所有级别的客舱中都可以打手机。

⑥ 东方航空客舱里可以使用WiFi吗

可以的。东方航空官网里有一个“空中互联”的
，只要在官网上预约一个验证码，登上客舱后连上WiFi，输入验证码即可畅享无线网络。如果没有预约到，也没关系，进入客舱后还可以抢名额，具体操作您可以问问东方航空空姐。

⑦ 飞机上的wifi好用吗

飞机上许多年来一直需要关机，乘客们关机后会依靠电视和杂志来打发时间。 不过现在飞机上的WiFi连接已经越来越普遍了，比如40%的美国航班、阿联酋航空和卡塔尔航空这样的国际航班就提供机上WiFi服务。
机内WiFi连接到地面，一般的公司会采取两个路径。
1）以美国GoGo提供商为例，它在全美地面有一个3G网络基站，飞机在顶头上飞的时候就会跟这些网络交流，宽带会限制在3.1Mbps，而且是给整个飞机的，不是每个乘客，所以想看流视频的想法基本可以打消。
现在该公司准备推出其ATG-4技术，并给飞机配置双制解调器和定向天线。理论上，这有助于提高宽带至9.8Mbps，不过飞机到海面上或者离地面基站太远的话就没什么网速可言了。
2）另一种方式就是飞机连接到卫星了，有些使用legacy L-band技术，目前是又慢又贵。所以相对地，更高频率的Ku-band (12-18GHz) 卫星是主流，相对来说它更经济、性能更好。比如汉莎航空公司的FlyNet服务支持下载速度达到50Mbps。

⑧ 东方航空客舱里可以使用WiFi吗

可以的。东方航空官网里有一个“空中互联”的 ，只要在官网上预约一个验证码，登上客舱后连上WiFi，输入验证码即可畅享无线网络。如果没有预约到，也没关系，进入客舱后还可以抢名额，具体操作您可以问问东方航空空姐。

⑨ 听说国内航空将实现飞机WiFi全覆盖

中国联通宣布携手航美在线以及成都海特凯融，共同发力中国航空Wi-Fi市场。中国联通副总经理姜正新在发布会上表示：在工信部批复中国联通拓展机载通信业务航线的情况下，为了能更专业、更快速地推进此项业务的开展，公司以开放的态度与各合作伙伴建立业务联系，并创新引入民营资本，成立联通航美网络有限公司，专门为中国联通提供机载通信业务提供技术服务。

在国内的航空旅客调查中，旅客对于空中Wi-Fi服务已经明显变为强需求：根据中国民航网调查显示，超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网，而当飞行时间超过4小时后，这一意愿接近100%。这些数据充分说明，国内用户需求真实而强烈。国内机载Wi-Fi相较国外发展仍处于初级阶段，但有很大的发展空间。

⑩ 中国飞机客舱也将能上WiFi是怎么回事

4月25日，中国联通宣布携手航美在线以及成都海特凯融，共同发力中国航空Wi-Fi市场。中国联通副总经理姜正新在发布会上表示：在工信部批复中国联通拓展机载通信业务航线的情况下，为了能更专业、更快速地推进此项业务的开展，公司以开放的态度与各合作伙伴建立业务联系，并创新引入民营资本，成立联通航美网络有限公司，专门为中国联通提供机载通信业务提供技术服务。

在国内的航空旅客调查中，旅客对于空中Wi-Fi服务已经明显变为强需求：根据中国民航网调查显示，超过73%的旅客其旅途行为第一意愿就是上网，而当飞行时间超过4小时后，这一意愿接近100%。这些数据充分说明，国内用户需求真实而强烈。国内机载Wi-Fi相较国外发展仍处于初级阶段，但有很大的发展空间。