模拟信号和CAN数字信号2种形式。
1、小汽车仪表通过即由来自车速传感器的模拟信号，模拟信号通过硬线来采集网络信号。
2、还有一种小汽车仪表是略换算成车速信号发送到数字信号2线，通过CAN总线获取车速网络信号。
㈡ 车速信息是通过can传输出来吗
车速传感器的信号不是直接提供到汽车仪表上的。根据我的理解是 传感器是把信号输入ECU 然后又ECU计算后发出信号 控制发动机喷油点火。仪表上的时速表的信号是又变速器提供的 发动机转速表的信号是由ECU收到发动机参考传感器的信号经计算判断的。个人仪表上的事情不会影响发动机工作（高挡车出外）仪表只是提供车及发动机的情况和信息给驾驶者参考，但它本身并不影响车及发动机的工作。
㈢ 羚羊汽车仪表盘指针故障是怎么回事
羚羊汽车仪表盘指针故障的原因：1、仪表盘的灯可能损坏，需要及时换灯；2、仪表盘供电的线路损坏，出现断路或者短路；3、汽车仪表盘的供电保险丝断开，会出现不供电的现象，仪表盘不会亮。
汽车在行驶和使用过程中一般会出现这样或者那样的故障，这是肯定的。发动机故障灯亮是大部分车主都会遇到的问题，像是一个水龙头样子的黄灯，车子电路方面、各种传感器及控制模块出现故障，都会引起发动机故障灯亮。准确的说，发动机故障灯属于排放系统灯，当发动机电脑检测出某个传感器坏了，可能会导致排放不达标时，就会点亮故障灯。下面就和电动邦我一起围观羚羊故障灯亮的原因吧。
羚羊故障灯亮的原因——简介发动机控制器需要车速信号，那么车速信号来源有3种：
1、变速器输出端的车速传感器信号；
2、轮速传感器信号
3、通过CAN网络从ABS模块获得的车速信号这个信号发动机控制模块是会对其合理性进行判断的，如果没有信号，或者信号不合理都会报出该故障，铃木羚羊车，应该属于第一种情形。
羚羊故障灯亮的原因——发动机故障灯亮原因
1、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
2、燃烧状态不好发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
故障灯亮了后分两种情况：
一是虽然灯亮了，但是开起来没什么异常感觉，加速刹车等一切正常，那么目前车是可以正常开的。有可能是某个传感器出现了一次故障，现在又好了，或者某些外界条件的干扰，又或者本故障根本就不影响车辆行驶，只是可能对排放有一定的影响。这种情况可以暂时继续行驶，抽空抓紧去维修厂检测。
二是故障灯亮了，但是车子也的确有异常，比如抖动严重了，加速无力等。这种情况最好就不要继续开了，请求救援拖车。如果距离维修厂很近可以勉强开去。因为有了明显的故障现象，说明存在比较严重的故障了，继续行驶会使故障加大，或者本故障产生的危害逐渐积累，发展出另外的故障，因此不建议继续行驶。
羚羊故障灯亮的原因——故障分析故障现象： 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定，可能会伴有熄火现象或污染灯点亮，有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失，有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。
产生该故障的原理：
1、 化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
㈣ 一汽大众奥迪a4的can传递哪些信号
你好。?can传递：发动机转速 环境温度 环境温度计算值 水温信号 怠速提升信号 车速信号
58d照明信号? 58s照明信号
冷却风扇信号?辅助加热信号?压缩机扭矩信号?转向柱电气控制单元15号线?转向柱电气控制单元75号线?停车时间信号?点火钥匙匹配信号?风窗刮水状态信号?舒适系统及仪表的编码1?仪表的编码2?仪表传来的驻车加热介入信号?驻车加热鼓风机请求信号?驻车加热最长打开时间?底盘号传递
㈤ amt自动变速箱加油不走是怎么回事
【太平洋汽车网】amt自动变速箱加油不走的原因：1、油路出现故障；2、手刹没放下；3、档位错误；4、节气门积碳过多；5、变速器电脑或内部电磁阀损坏。
随着生活水平的提高和物质的发达，汽车为我们的出行提供了便捷和舒适，也成为了我们主要的交通工具，大家知道初级驾驶证分C1（手动挡）C2（自动挡）现在我们就来聊聊C2（自动挡）其中的一个零件“波箱”自动变速箱大致分为：ATCVTDCTAMTAT）功能：自动离合、自动换档重要部件：行星轮+液力变矩器+离合器+液压控制+散热器优缺点：技术成熟，传动比有限，对制造设备要求高，返修成本高，油耗高CVT）功能：无级变速重要部件：钢带变速控制优缺点：技术成熟，体积小重量轻，承载能力差，可靠性低，返修率高DCT）功能：自动离合、自动换档组成：双离合器+手动变速器+自动换档控制优缺点：扭矩连续，无顿挫感，ECU控制复杂，散热复杂，技术成熟中，成本高AMT）功能：自动离合、自动换档组成：单离合器+手动变速器+自动换档控制优缺点：技术成熟，有扭矩中断的顿挫感，油耗底，成本低讲完自动变速器的分类，进入我们今天的主题AMT曾经接到一台雪佛兰2013赛欧1.4排量的变速箱，装配AMT的波箱，车主是把车拖来的，说变速箱挂前进档还是挂倒档都是显示N（空档）档位置，并且档位一闪一闪的，仪表还亮着波箱灯接下来用诊断电脑
（431）读取故障，发现变速器系统报了3个故障码！
分别是：P0933变速器液压油泵继电器P2901变速器压力储能器P0942变速器液油压力单元性能发现故障代码P0933的故障码清不掉当发现变速器液压油泵继电器故障码清不掉，那么第一时间测量变速器主继电器，发现继电器工作正常，检查线路也是正常既然线路没问题，我们就开始怀疑波箱的液压控制系统是不是存在问题？首先先了解一下这个AMT的工作原理和液压控制系统组成部分，简单的理解成为一个单离合器加内部一套手动齿轮箱，加一套液压自动控制换挡液压机构AMT的控制系统由以下4大部分组成控制部件、传感器、开关、执行元件★控制部件：TCU★传感器：离合器位置传感器（电位计式）、选档位置传感器（电位计式）、换档位置传感器（电位计式）液压压力传感器（压感式、三线）、离合器转速传感器（两线磁电式传感器）、油门踏板信号（通过CAN从ECU获得）节气门位置传感器信号（通过CAN从ECU获得），车速信号（从汽车仪表获得）、发动机转速信号（通过CAN从ECU获得）★开关：驾驶座门开关、AUTO开关、刹车开关、档位选择杆（组合开关信号）★执行元件：离合器电磁阀（两位三通式流量比例电磁阀）、换档电磁阀（压力比例阀）、选档电磁阀（开关阀）、油泵马达总成、油泵继电器、离合器执行器（单向作用活塞）、液压换档执行模块（双作用活塞）知道了液压控制系统后，就有了大致的维修方向，检查波箱的液压系统，我们读取数据流发现油泵是有工作，发现液压储存器的管路压力浮动很大，根本保不住压力，从45兆帕直接升到70兆帕，而且压力下降的快！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
㈥ 羚羊汽车故障灯常亮
可以肯定的是，大多数汽车在驾驶和使用过程中都会出现一些故障。发动机故障灯是大多数小伙伴基本都会遇到的问题，比如像水龙头一样的黄灯。汽车电路、各种传感器、调节模块的故障基本都会导致发动机故障灯亮。准确地说，发动机故障灯是排放系统灯。当发动机计算机检测到传感器损坏，可能会影响排放故障时，它将点亮故障灯。让我们看看为什么我们的汽车边肖的羚羊故障灯亮着。
羚羊灯和mdash故障原因；& mdash简介
调节器需要发动机的转速信号，因此转速信号有三个来源:1。变速箱输出端的速度传感器信号；2.车轮速度传感器信号3。通过CAN网络从防抱死制动系统模块获得车速信号。发动机调节模块将判断其合理性。如果没有信号或者信号不合理，基本都会报故障。铃木羚羊应该是第一例。
羚羊灯和mdash故障原因；& mdash发动机故障灯点亮的原因
1.发动机气缸内部不干净，有积碳。
在必要的使用时间后，发动机内部必然会积累一点积碳，影响主机设计参数的变化。同时，它性质不稳定，积聚热量，会影响发动机的无序点火，进而导致发动机爆震。在这种情况下，发动机故障灯将点亮。
2.不良燃烧状态
发动机燃烧状态不良是发动机故障灯点亮的关键原因。在汽车设计中，为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了一个氧传感器来监测发动机的燃烧状态。发动机一旦燃烧状态不佳，不仅会造成环境污染，还会影响燃油浪费和发动机过度磨损。
故障灯亮有两种情况:一是灯虽然亮了，但是开车的时候感觉不到异常，加速刹车等一切正常，所以现在车可以正常行驶了。可能是某个传感器出现了故障，现在工作正常，也可能是受到了一些外界条件的干扰，也可能是故障根本与驾驶无关，而可能只是与排放有必然的关系。这种情况暂时可以继续行驶，所以空赶紧去修理厂检查。
二是故障灯亮，但车确实有异常，比如晃动严重，加速无力。这种情况最好不要继续开车。请求救援拖车。如果离修理厂很近，你几乎不能开车。因为有明显的故障现象，就意味着有严重的故障，继续开车会增加故障，或者这个故障造成的危害会逐渐积累发展成其他故障，所以不建议继续开车。
羚羊灯和mdash故障原因；& mdash故障分析
症状:冷车启动时早上启动困难，或启动后启动条件不稳定，可能伴有熄火或污染灯。有时熄火后，重启发动机摇晃，污染灯消失。有时重启后发动机正常抖动振动，但污染灯亮着。
过错的原则:
1.化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
2.故障灯的具体原因分析
发动机冷启动时，气缸壁和发动机的其他零件基本都是冷金属零件。当发动机旋转时，从喷油器喷入气缸的燃油被雾化，雾化后的混合气遇到冷的气缸壁时凝结在气缸壁上，不利于发动机的点火和燃烧。如果发动机的气缸壁温度很高，进入气缸遇到煮汤的气缸壁的混合气没有冷凝气化，高温气化的混合气有利于混合气的燃烧，那么将有利于发动机的平稳正常运转。
当发动机抖动和振动时，意味着气缸内的混合气体没有完全燃烧，所以会是发动机抖动和振动。在发动机排气过程中，未完全燃烧的混合气体将通过排气阀排出。此时，在排气管通道上安装有氧传感器，其功能是检测排出废气中的氧含量。混合气在气缸中燃烧得越充分，它所含的氧气就越少，相反，它所含的氧气就越多。借助这种工作原理，对氧传感器进行检查，并将其转换成计算机可以识别的电信号，发送给发动机调节计算机。然后，计算机根据设定的软件程序，通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的主要参数，并发送给 点火系统 和喷油系统的工作指令。收到这些工作指令后，这些系统修正主要工作参数，完成点火和喷油。此时发动机已经进入进一步点火燃烧的工作，重复工作调整。
电脑收到氧传感器主要参数后，尾气排放严重超过国家法律规范，电脑内部程序无法校正到规范内。此时发动机调节电脑会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色污染灯亮着)，提醒小伙伴们去维修站检测发动机污染排放灯的原因。
仪表盘是直接让我们了解车内情况的显示器。路上发动机故障灯突然亮了怎么办？首先不要惊慌，然后检查水温表和机油压力警告灯。如果水温表和机油压力报警灯不报警(指针式水温表记得温度应该在95度左右)，车还是可以行驶的，但此时需要注意调整车速，立即开到维修站进行专业检查。希望车编辑分享的关于羚羊故障灯亮的原因的信息能解决问题，帮助朋友们更好的理解。