名爵5支持无线网络吗

Ⅰ 名爵5正式上市 售价6.79-9.99万元

2020年11月8日，全新名爵5正式上市，售价区间为6.79-9.99万元，新车共搭载1.5L自然吸气和1.5L涡轮增压两个版本，共推出7款车型，这款主打青春的时尚潮跑能否吸引你的眼球，让我们一同揭晓。

总结：

作为这样一款主打青春的潮流车型，拥有着出众的颜值和内饰，设计感和契合感十足，动力也能充分满足驾驶的需求，而配置在同价位的车型上也可谓丰富。这样一款高性价比的青春潮跑，非你莫属。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 名爵5怎么连接WIfi

1、打开手机的蓝牙功能与车载导航系统的蓝牙功能，实现配对互联，在车载导航的界面上会显示自身的名称与配对密码。

2、开启手机的数据连接与个人热点这两个功能，以便车机系统打开无线wifi时可以顺利的找到此部手机实现互联，wifi连接密码就是个人热点界面下方的一串英文字母。

3、如果连接不成功，可以尝试关闭手机的“个人热点”，然后再开启“个人热点”，重复几次即可，接着打开车机系统的亿连，选择“wifi”选项。

4、按一下手机的home键回到主页面，从下往上滑动手机屏幕点击“airplay 镜像”图标，然后手机界面会提示投屏选项，这里就是我们的车机安卓系统，直接点击选取就是。

Ⅲ 解析名爵5，来看看哪个配置最划算

名爵这个品牌早在十几年前就已经问世，至今在消费者心中都是以年轻化的形象而存在。前不久名爵推出了全新车型——名爵5。目前来看，名爵5算是紧凑型轿车领域性价比比较高的车型。今天，我就带大家看看，名爵5到底哪个配置最划算。

综上所述，认为性价比最高的还是1.5T次低配车型。在入门版的基础上多花3000元可以买到近5项比较实用的配置，哪怕是后期加装这几个功能3000元也拿不下来。

Ⅳ 预算10w以下，名爵5适合吗

目前80.90后成为购车的主体消费者，他们对车辆更加要求严格，在动力、颜值方面更加有着需求，但他们预算不足，可以选择的范围有限，针对年轻人的需求情况，今天专门为年轻人推荐一款综合实力不错的车型，上汽名爵5(参数|询价)，官方售价6.79-9.99万元，看看哪款更符合你的选择？

外观部分，名爵5整车造型比较时尚，拥有不错的辨识度。前脸采用类似梯形的大尺寸进气格栅，内部辅以熏黑中网，具有较强的张力。引擎盖上隆起的线条让车头更显低趴，第一眼能够给人留下较为深刻的印象。

前大灯向车侧延展，造型犀利。大灯内部LED光源为全系标配，且配有自动开闭、高度调节功能，结合售价来看比较厚道。此外，除青春风尚版（手动及CVT两款）外，全系还配备LED日行灯。

从侧面看，名爵5的溜背式车身凸显浓郁的运动感，上下两条腰线增强了车门板处的立体效果，相信这是很多年轻人喜欢的设计风格。

青奢系列4款车型配备17英寸轮毂（青春系列4款车型配备16英寸轮毂），轮胎使用米其林Primacy 3ST，在静音性和耐磨性上会更强一些。

中控台由12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏组成（青春系列顶配车型与青奢系列3款中高配车型），科技感在同价位车型中较为突出。仪表盘的UI设计偏向运动风格，对于成熟一些的用户来说可能稍显激进。

车机功能方面，名爵5搭载的全新斑马Venus系统（青春系列顶配车型与青奢系列3款中高配车型）具有4G网络、OTA在线升级、蓝牙、GPS导航、在线地图、车家互联、90秒可连续对话AI语音等配置，日常使用实用性较强，相较低配车型来说舒适性体验更出色。

零重力环抱座椅为全系标配，视觉上与赛车桶椅较为相近，支撑性与包裹性都很不错。后排座椅支撑性相对差一些，但好在填充厚实，舒适性有所保障。比较遗憾的是，皮质包裹座椅并没有成为标配，低配车型采用织物材料座椅。座椅功能上，青奢系列两款高配车型支持主座椅6向电动调节、副驾4向手动调节，以及前排座椅加热。其余车型支持主座椅6向手动调节、副驾4向手动调节。

空间部分，名爵5车身长宽高分别为4675/1842/1473（1480）mm，轴距为2680mm。名爵5的后排空间比较宽裕，腿部、膝部有很大的余量，头部空间受溜背设计的影响，有些许压缩，但好在可以接受。脚下地台没有采用纯平的设计，中间有小幅突起，对舒适性略有影响。后排乘坐3位普通身材的成年人没有太大压力，家用也是足够的。后备厢容积为401L，内部有不错的进深，配合可全部放倒的后排座椅，可拓展出更大的装载空间。

动力方面，名爵5拥有1.5L+5MT、1.5L+8挡CVT无级变速箱、1.5T+7DCT三种动力组合可选，其中1.5L发动机最大马力120匹，最大扭矩150N·m ；1.5T发动机最大马力173匹，最大扭矩275N·m。工信部百公里综合油耗最低为5.6L。油箱容积45L。

1.5L版本车型动力偏向平顺、稳定，驾驶乐趣相对弱一些。个人更推荐名爵5的1.5T车型，动力响应更快，驾控感受也较前者有不小的提升，对于年轻的车友或看重行驶质感的朋友来说更为友好。

底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构（官方称其为变截面运动悬挂），调校偏向舒适性，路感较为清晰。配合XDS弯道动态控制系统，在高速过弯时的稳定性得以加强，同时操控感受也会更好一些。

名爵5青奢系列两款高配车型搭载的MG PILOT智能驾驶辅助系统具备ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速、360全景影像等功能，数量不算多，但实用性较强，结合售价来看是可以接受的。较为可惜的是，上述配置并未标配，其余车型在辅助驾驶功能方面相对薄弱一些。

推荐车型

车型：2021款 名爵5 300TGI 自动 青奢旗舰版

官方售价：9.99万元

推荐指数：★★★★

售价9.99万元的青奢旗舰版是今天最为推荐的一款车型，作为全系的次顶配版本，其较顶配车型便宜5000元，在配置上少了APP远程遥控控制；而相比青奢豪享版车型，其贵出7000元，配置上多了侧安全气帘、ACC自适应巡航、碰撞预警/主动刹车、外后视镜电动折叠、主座椅电动调节、前排座椅加热、雅马哈高保真音响，在舒适性和安全表现上更全面，性价比较高，还是很划算的。

结语：

综合来看，名爵5年轻、运动的造型，可观的动力表现，以及较为丰富的配置很符合年轻消费者的审美喜好和用车需求，在满足年轻人对个性、时尚的要求的同时，能够兼顾不错的实用性，结合售价来看，性价比还是很诱人的。对于预算不太充裕的用户来说是一个值得考虑的选项。

Ⅳ 名爵5这个车的配置怎么样

名爵5这个车的配置还是很好的，它具有手机无线充电功能，电子手刹、驻车雷达、全景影像等功能，性能很高。

Ⅵ 全系标配XDS，中控大屏，轿跑造型，全新名爵5售价6.79万起

11月8日，上汽全新名爵5正式上市，共推出7款车型，售价6.79-9.99万。全新名爵5外观造型十分动感，提供1.5T/1.5L两种动力选择，最大马力173匹。外观方面，新车采用最新家族式设计，气势十足。前进气格栅采用多边形设计，中网内部以放射状熏黑网格进行填充，让中间的MG标识格外醒目。两侧搭配犀利的LED大灯，上扬式的设计让它足够霸气。低趴的车头设计，加上机舱盖上方微微隆起的筋线，满满的运动气息。从侧面来看，全新名爵5的车身线条十分锋利，搭配上明黄色的配色，足够吸引众多年轻人的目光。向下俯冲式的车头，溜背造型的车尾，镀铬饰条装饰的车窗，花瓣式的轮毂设，看上去足够的运动和精致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1842/1473mm，轴距为2680mm。新车的尾部看起来更加立体，整体造型较为简约。两侧的尾灯更加靠外，内部采用利爪式的设计，点亮后具有足够的辨识度。下方采用双边共两出的排气布局，排气口由镀铬饰条进行装饰。内饰方面，全新名爵5采用红黑配色设计，运动氛围营造的非常不错。中控台整体向主驾驶进行倾斜，搭配10.25英寸的中控大屏和三辐式多功能方向盘，车厢内部整体的科技感还是不错的。前排座椅采用红黑双色设计，上方以菱形纹路作为点缀，在营造运动感的同时又增加了精致感。配置方面，新车搭载了斑马智行Venus车机系统，支持手机互联、语音识别等功能。新车还配备了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入等实用性配置。动力方面，全新名爵5提供1.5L和1.5T两款发动机，1.5L发动机最大马力120Ps，最大扭矩150Nm,匹配5MT和CVT变速箱；1.5T发动机最大马力173Ps，最大扭矩275Nm，匹配7DCT变速箱。

Ⅶ 名爵5年轻不仅讲5，更讲德，爱上他，始于颜值，来看看

年轻，究竟代表着什么？是充满活力的精气神，还是帅气时尚的外表亦或是躁动不安的生活，这一切其实都没有绝对的定义，在不同的场景，年轻所代表的的定义也不同，“年轻化”似乎成为很多车企对新产品设计的一个趋势，在如今的汽车市场，可以看到上至豪华品牌下至合资品牌和自主品牌，都在往年轻化、时尚化的方向走。

整体来说，名爵5的外观内饰设计可以用前面的一句话来总结就是，爱上它，始于颜值。

Ⅷ 年轻融于品牌，来看MG如何打造年轻人的第一台潮跑——名爵5

目录年轻融于品牌，看MG如何打造年轻人的第一台紧凑型潮跑？比自家大哥MG6还嚣张的前脸，MG5打算将年轻运动进行到底？精致而又运动气息爆棚，这样的内饰才是MG该有的年轻模样！运动的外观，佛系的动态，除了加速，MG5还有什么惊喜？驾驶辅助系统如果十万能内拿下，旗舰1.5T的MG5会让你有掏腰包的冲动吗嗨各位，欢迎来到丰评，一个来自汽车之家青之年论坛的青少年版主，一个赛车驾龄16年的“老司机”，一个刚刚开始接触改装的小白，一个从小到大与车为伴酷爱汽车的大学生。欢迎来到我的频道，和我一起感受汽车魅力，了解汽车文化，走进赛车激情！年轻融于品牌，看MG如何打造年轻人的第一台紧凑型潮跑？太湖渺茫茫，一望渺无极。出自明代马愈的{太湖}。很有幸，这次从上海来到美丽的太湖，来体验一把MG5的年轻温度。去之前我有过很多想法，一台10万内的运动型轿车究竟是什么样的？官方173匹马力究竟能不能给MG56带来不错的动力表现？运动的主打风格操控究竟是不是一样运动？除了高智能互联，还有什么值得消费者为他掏钱？所以这次，我带着这些疑问，给各位做一个详细的评测体验，来看看MG5能不能真正成为下一个年轻人的第一台车！丰评带你一分钟了解全新MG5300TGIDCT青春旗舰版优缺点：优点：1：外观足够运动，全新数字化平台下的猎鲨风格中网杀气十足2：内饰虽然硬材质多，但是在造型的堆叠和多边形的运用上非常到位，车内运动气息十足3：搭载最新系统的车机无论是显示还是速度都有极佳的表现，联网后功能性到位4：涡轮起压后动力表现不错，60+以上也能有比较不错的，前提是起压后！5：底盘滤震到位，座椅舒适，整台车整体舒适性到位，没有槽点，当然了，前提是你稳稳的开~6：雅马哈音响带来不错的音质表现，同价位确实不错缺点：1：希望量产版可以优化全景摄像头，画质略微“马赛克化”！2：涡轮迟滞略微明显，量产版若能有所改进能增加车辆动态下的用户体验3：高速隔音短板，路噪风噪略大这次的试驾会安排在了太湖边上，吹着海风开着车，这环境别提多惬意了，不过这次就没这福气了，咱还得好好感受一下MG5呢！比自家大哥MG6还嚣张的前脸，MG5打算将年轻运动进行到底？MG5的前脸中网比前两个月刚刚发布的新MG6要凶太多了，官方命名“猎鲨”的前脸设计风格还真有大白鲨的感觉。硕大的中网不仅跟上了“中网越大，气势越足”的市场潮流，拉宽了整台车前脸，不看后面还真有点小跑的感觉，实车看着这种向下俯冲的车头设计还挺“燥”的。主打的自然是核能黄，看上去颇具战斗气息和年轻的感觉，不过两边的赤焰红和赛博灰也都非常耐看，都是MG6之前的主打色之一，放在MG5上毫无违和感，还挺好看的！这次我拿到的是赤焰红，虽然主打的是核能黄，但是讲真，这红色也很Nice，和MG6那个有的一拼，特别是夜晚在灯光下，绝对到位了！现阶段各大车厂的大灯都开始“同化”，确实是为了流线型设计降低风阻，大灯的设计融于车身，看上去大家都差不多，只能在灯腔里做文章，MG5并没有繁复的造型设计，两道“L型”的日行灯该有的杀气还是有的。当然了，大灯全系远近光LED，配置上面自主品牌不会让我们失望。侧面一看就是MG亲生的，和MG6看上去溜背造型一脉相承，先不说对于空气动力学有多大的用处，溜背造型一看就知道是属于年轻人的玩意儿，这种造型彰显运动个性，愿意为他买单的年轻人自然是一大票，看看思域您就知道我的意思了。高配车型上的215/5017寸钢圈造型还是比较运动的，日常代步既能保证舒适又有一点操控，但是我相信那些有兴趣改装的玩家自然不会让他留着过年，味儿还不够浓！C柱上这个凸出的镀铬条让我想到了现款雅阁，只是在MG5上，这个凸出的尺度有点。。。长？这点倒是和之前的加长3系一样，但是MG5上的镀铬条比那玩意儿看着顺眼多了，不过如果将这块镀铬条改黑，啧啧啧，运动气息才能体现嘛！我个人觉得，MG5的车尾相比MG6更加性感，更精致的尾灯灯腔看着挺像警示牌的，更饱满的线条丰富了车尾的层次，相比MG6，MG5的车尾更加圆润饱满，搭配上小鸭尾，Nice！唯一值得吐槽的自然是排气，MG6上的双边四出（外部看上去是双边双出，实际上里面每边还有两根）到了MG5上直接给换成了假排气，Fine，给你一个机会问老婆拿钱改车？前门配备了无钥匙进入，这个价位确实可以了，至于便利性就不多说了，用过的朋友自然懂~精致而又运动气息爆棚，这样的内饰才是MG该有的年轻模样！虽然看到方向盘上熟悉的按钮，和一些老的细节，还有摸上去都挺硬的内饰材质，你依旧可以一眼看出这是一台MG，但是全新的内饰设计加上各种运动元素的加持，坐在里面无论是环绕感还是设计感相比MG6增加了太多了，坐进去还是很能让你的“荷尔蒙“侧漏”的~方向盘依旧是MG的“传统”样式，但是红色缝线加上铝合金拨片带来的运动感倒是不错，换挡手感也非常不错。但是后方的7英寸液晶仪表+TFT彩色液晶屏的组合仪表可比方向盘更加吸引人。虽然没有全液晶仪表有点可惜，但是在成像和细腻度上面，绝对能满足大部分日常的需求，不过我还是希望以后能看到全液晶仪表的选装选项出现！向驾驶员倾斜的中控方便了驾驶员的盲操作难度，不过倒是可能会让副驾驶的女友不太满意~10.25寸的中控屏放到现在自然是不算大，好在搭载斑马系统，智能，互联，拓展，娱乐，人工智能这块儿自然是不再话下，内置的高德和手机版用起来无异，那些比较常规的组队什么的自然没落下。唯一吐槽的就是全景倒车影像画质确实有点“马赛克”，不知道量产车是不是会改进？内饰用上了更多的六边型和棱角的钢琴黑装饰面板，再加上内饰各处的红色缝线，可比MG6看上去灵动不少。当然了，后期的钢琴漆太阳纹和指纹问题就不多说了，各位家里刚买了内饰用钢琴黑饰板的车主还是某宝买套膜贴一下吧，否则看着真心疼！储物空间对于这样一台家用取向紧凑型车而言重要性不言而喻，这两天的试驾，无论是驾驶位还是后排的储物空间基本上能做到比价满意。印象最深刻的就是中控台无盖手机收纳，有无线充电，非常顺手，再加上中央通道里面掏空的两个小储物区，日常代步都挺顺手的。内饰座椅配色相比车展上那台黑红白搭配要nice一点（个人喜好），运动风格足够符合他的定位，座椅舒适性，支撑性都比较优秀，两边的扶手皮质也足够细腻，至少在我开的这两天，还真没人会对主驾驶座椅的舒适性有过抱怨，不过俩哥们倒是抱怨这座椅坐上去咋还不够运动呢！一说音响，奔驰的柏林之声，宝马的宝华韦健，奥迪的BO，还有Bose这些大家都是耳熟能详的“选配小能手”，MG上这套雅马哈我倒是活久见，官方表示这是同级别最“顶级”的货色，就我这两天的试乘感受，这个价位音色确实到位了！对于这样一台紧凑型车，后排的乘坐舒适性虽然不是主要考量，但是还是很重要的。对于175的我而言，乘坐空间算中规中矩，坐垫很厚实，中规中矩的舒适性表现，不过很可惜，后排没给安排中央扶手。后排配置上，什么后排独立空调，娱乐系统就不要奢求了，但是只给个一个出风口和一个USB还是少了点，毕竟现在的主流车型后排USB能做到两个甚至更多，这点还可以跟加强一下。因为用上了掀背造型，所以后备箱打开面积收到了一丢丢的影响，不过问题不大，至于大家看的最多的空间什么的，我觉得你大可不必太在意，我往里塞了俩24寸行李箱还有富余，只是后排靠背不能4/6折叠，要真后排放倒放东西那可就没法坐人了！运动的外观，佛系的动态，除了加速，MG5还有什么惊喜？这次咱们有幸试驾的都是来自1.5T的车型，之前试的1.5L的120马力确实是稍微的肉了点，1.5T的173匹马力日常驾驶绝对OK了，全油门推背感确实给力，MG6的1.5T181匹马力的15C4E发动机零百实测能做到7.X秒，那更小更轻的MG5配合173匹马力进7.X也还是有希望的，更何况MG5搭载了全新的三腔湿式双离合！日常代步油门响应轻盈，倒也符合MG5的运动小车定位，配合上全新的三腔式湿式双离合，日常代步的平顺性我觉着挑不出什么毛病，Sport模式下油门响应更直接，只要舍得深踩，响应还是蛮不错的，不过试驾车在驾驶过程中会有比较明显的涡轮迟滞，全油门后有半秒的等待，官方工作人员表示后期量产车型将解决，各位拭目以待吧！扭力梁出现在这个价位的紧凑型车上不算稀奇，MG5在处理颠簸的能力上还是比较到位的，高速路段和城郊道路的颠簸都能用非常紧凑的车身动态渡过。至于运动性么，除了侧倾大了点，偶尔“放飞自我”两下还是能收的住的！激烈驾驶时车尾也许是因为溜背又也许是因为扭力梁，倒是有几分“尾随头动”的感觉，但是聪明的车身稳定系统还是能够保证车尾足够安分，即使是非常极限的转向，车尾还是能够保持稳定，又能让驾驶员体验到一定的“神龙摆尾”的乐趣~虽然主打运动，而且拥有“一键Sport”，但是这仅仅限于动力和转向Sport，整台车的底盘调校还是偏“软”，激烈驾驶悬挂压缩的还是蛮狠的，侧倾那自然是少不了，不过方向盘足够紧致的转向风格，总的来说MG5就是台您耐着性子能代步，您要想极限操作一把也能胜任的角色，当然了，只要你不在意日常的涡轮迟滞就行！驾驶辅助系统这次的长途测试，我特别小小的体验了一下全新MG5的驾驶辅助系统，实际上MG5的驾驶辅助系统比较简单，没有MG6那么繁复的功能，只有两款旗舰版上面标配了主动刹车系统，以及全速域自适应巡航系统，当然了，主刹车没法给各位试一下了，咱从告诉自适应巡航开始说起！自适应巡航共有三个距离调节档位，日常高速上的跟车和被插队后的表现都非常稳定，减速比较平顺，市区堵车路段也能很好的控制和前车的距离，时间比较紧没有非常详细的去试。MG5的驾驶辅助也比较简单，基本上就是自适应巡航体验不错，如果能选装车道保持之类的就更好了。如果十万能内拿下，旗舰1.5T的MG5会让你有掏腰包的冲动吗讲真，光看外观内饰我甚至觉得他比我18万落地的高尔夫R-Line要好（高尔夫的外观内饰各位都懂，老大众了），但是驾驶过后我逐渐摸清了他的秉性，如果说他的外观内饰足够运动，那他的底盘操控绝对没有表面来的激进，依旧是典型的家用车调教（PS：同价位马力比较大的家用车），所以说如果你哥哥步入社会，囊中羞涩想买台又潮又实惠的家用车代代步，MG5可能可以成为你的选择之一，当然了，前提是MGH5能把这个涡轮迟滞优化一下，才能让年轻人更有“冲”劲！OK，那么这一期的丰评到这里就结束啦，为你带来最详细最有用的汽车实用类评测，如果屏幕前的你有任何想要了解的想要分享的车型，欢迎私信或者评论区留言告诉我，我是来自汽车之家青少年论坛的丰评，那我们下期再见~小身材，大乐趣。这台身材最小的MPower却乐趣大无边！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/f0d47af95b58e3af/87780468-1.html外表惊艳，炸裂声浪，F-Type还有哪些你猜不到的真本事？https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/93b3df6d3096a612/85486505-1.html【丰评次元】AMG套件加持，在A220里和两位COS小姐姐的盛夏偶遇！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7b3f234a22615e63/89534944-1.html

Ⅸ 价格低格调高 年轻人不纠结 名爵5车型分析导购

名爵品牌于11月8日在杭州西湖发布了全新一代名爵5，售价区间6.79-9.99万元，前20000名用户还可享受3000元的“限量潮享价”优惠，这是一款针对年轻消费群体量身打造的三厢轿车，首先是定价很接地气，其次是造型前卫，对于手头并不宽裕但又追求时尚的年轻人而言显得很有吸引力。新车与上代产品几乎没有任何关联，2017年停产的上代名爵5是一款紧凑两厢轿车，而这代车型是紧凑型三厢轿车，从外型到动力都是采用了上汽集团最新的风格和技术。今天我们以2021款300TGIDCT青奢旗舰版（下称名爵5）的实车为例，看看这台车的特色，挑出性价比最高的车型。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后变截面扭力梁非独立式的悬挂组合，均为前置前驱布局。名爵5在驾控方面下了一些功夫，配备了EPS-PR电动助力转向系统，具备同级领先的三种高级动态补偿（PDC侧风专项补偿）、三种转向手感（轻盈、标准、沉稳）和可变转向力矩（TCS转向力矩补偿）。底盘还有XDS弯道动态控制系统加持，在快速过弯时能够更加从容和稳定。

配置方面，名爵5分为4款1.5L和3款1.5T共计7款车型，我们先来比较1.5L车型。

一、1.5L车型对比

1.5L版本共有4款车型，其中手动挡和自动挡各有两款，并且都是“风尚版”与“豪华版”，我们分别比较。

先看手动挡车型。入门版2021款180DVVT?手动青春风尚版售价为6.79万元，高配版2021款180DVVT?手动青春豪华版售价为7.29万元，价格贵了5000元，配置上织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。考虑到购买手动挡的用户对于价格更为敏感，而且这5000元所得比起CVT车型要少了很多，建议手动挡用户直接买入门版车型。

再看自动挡车型。入门版2021款180DVVTCVT青春风尚版售价为7.79万元，高配版2021款180DVVTCVT青春豪华版售价为8.29万元，价格同样贵了5000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮、手动空调升级为自动空调，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。可以看到这5000元的花费获得的配置要多很多，尤其是360°全景影像、12.3英寸全液晶仪表盘和LED日行灯可以提升车厢的科技感，后排出风口和仿皮座椅提升了用车的舒适性，同时还配备有定速巡航，性价比非常高。

结论：1.5L版本手动挡车型推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版。自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVTCVT青春豪华版。

二、1.5T车型对比

入门版2021款300TGIDCT青奢风潮版售价为8.89万元，中配版2021款300TGIDCT青奢豪享版售价为9.29万元，价格贵了4000元，配置上倒车影像升级为360°全景影像、塑料方向盘升级为真皮、3.5英寸仪表盘升级为12.3英寸全液晶、织物座椅升级为仿皮，增加了前排侧气囊、定速巡航、电动天窗、远程启动、GPS导航、导航路况信息显示、天窗和空调语音识别控制、车联网、OTA升级、LED日行灯、外后视镜加热和后排空调出风口。以上配置差异与我们上面介绍到的1.5L自动挡车型配置差异几乎一样，但费用又便宜了1000元，因此依然值得推荐。

高配版2021款300TGIDCT青奢旗舰版售价为9.99万元，价格比中配版贵了7000元，配置上驾驶位安全带未系提醒升级为前排、定速巡航升级为全速自适应巡航、4喇叭升级为6喇叭，增加了前后排头部气囊、主动刹车、内置行车记录仪、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、前排USB接口、雅马哈音响、外后视镜折叠和锁车自动折叠、前排化妆镜+照明灯。

可以看到这7000元花费同样很含金量十足，首先是拥有全速自适应巡航和主动刹车，提升行车的舒适与安全。其次，就是前排座椅加热和雅马哈音响带来的舒适度更高，考虑车辆整体价格并不贵，有能力的朋友应该直接上顶配。

结论：最具性价比的是9.99万元的2021款300TGIDCT青奢旗舰版，故作推荐。

侃弟点评：

虽然现在几乎所有品牌都有强调“年轻化”，但真正能打动年轻消费群体产品并不多，因为年轻群体的需求是价格低格调高，这一点对厂家而言是个大难题，怎样做到够潮够酷还要够便宜？名爵5这次给的答案就很漂亮，借助上汽自主设计能力，这台车在外型和内饰上都体现出年轻、潮动的味道，还能保持很亲民的定价，体现出大车厂整合资源、控制成本的能力，对于很多初入社会的年轻群体，是个不错的选择。车型方面，手动挡推荐6.79万元的2021款180DVVT?手动青春风尚版，自动挡车型推荐8.29万元的2021款180DVVTCVT青春豪华版和9.99万元的2021款300TGIDCT青奢旗舰版。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 名爵5一款第一眼我就爱上的潮跑！

第一眼看到新名爵5时，它给我的第一感觉这是一款年轻人喜欢的“潮车”。外观和内饰充满个性化设计，智能配置满足年轻人的日常需求，动力表现堪称“小钢炮”。所有这些因素加在一起，就出现了“潮跑”。

出色的性能还兼顾驾驶安全性。全新名爵5系列配备了XDS弯道动态控制、八合一体SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、PDC倒车雷达等，配备Mgpilot智能驾驶辅助系统，主动安全技术使SafetyFast的安全理念快速完善；360°全景影像系统、ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等安全辅助功能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。