隧道監控中心計算機網路施工方案

㈠ 隧道的專項施工方案

新建渝利鐵路某隧道爆破施工方案 17
永寧高速公路某隧道施工組織設計 50
汝郴高速公路某隧道開挖施工方案 127
某高速公路雙向四車道夾心式雙連拱隧道施工方案 51
武廣客運專線某標某隧道(實施)施工組織設計 113
蘭渝鐵路某標段某隧道實施性施工方案組織設計 116
湖北白奉公路某隧道工程(投標)施工方案組織設計 185
某隧道雪溝斜井抽排水方案 174
貴廣鐵路某隧道實施性施工組織設計 101
北京某電力隧道工程（投標）施工組織設計 354
新建鐵路太中銀IV標呂梁山隧道實施性施工組織設計 250
全套隧道勘察測量計算施工方案 255
隧道隧道勘測及隧道位置的選擇工程課件 245
北京大學站進線電力溝工程暗挖隧道注漿加固施工組織設計 130
隧道施工安全專項方案 365
xx隧道實施性施工組織設計 174
川汶路復建工程某隧道分項施工方案 148
滬蓉西高速公路某隧道施工技術方案 157
某隧道工程環保水保措施和施工方案 306
泉州市某市政隧道工程施工組織設計 158
十白高速某隧道總體施工技術方案 141
新建贛州至韶關鐵路某隧道實施性施工組織設計 484
鐵路路基、隧道、橋梁施工安全應急預案全集 558
張涿高速公路某隧道監控量測施工方案 234
永古高速公路某隧道安全專項施工方案

關於隧道及專項施工方案在 魯文建築服務網 裡面有很多，你可以去那裡下載

㈡ 誰有網路監控的一般設計方案呀

在現代化企業發展進程中，除了建立全面、科學、有效的管理制度和激勵機制外，建立一套完善的工廠網路視頻監控系統顯的越來越有必要。東莞再興智能科技有限公司針對工廠網路視頻監控系統方案設計具有豐富的經驗。
1、工廠網路視頻監控系統需求分析
工廠網路視頻監控系統可以對生產車間的工人工作情況進行遠程視頻監控與管理；
通過工廠網路視頻監控系統能夠對重要區域的安全進行監控；
領導能隨時隨地的瀏覽監控畫面，並對其進行控制與管理；
工廠網路視頻監控系統能夠對整個廠區周邊環境進行監控和聯動報警；
工廠網路視頻監控系統能長時間不間斷錄像與存儲；
整個工廠網路視頻監控系統易於操作和管理。
2、工廠網路視頻監控系統解決方案
工廠網路視頻監控系統解決方案在前端採用網路攝像機、網路視頻伺服器採集監控現場的圖像信息，採用H.264或者MPEG4的視頻壓縮標准，將圖像的數字信號通過網路傳輸到管理中心，在廠區的一些重要出入口和周邊圍牆安裝聯動報警系統，通過專業的管理伺服器和存儲伺服器對工廠網路視頻監控系統進行管理和存儲錄像文件。
通過許可權的分配，可以從客戶端對工廠網路視頻監控系統進行瀏覽、控制、下載錄像等操作。遠程用戶或是領導出差時可以通過Internet直接對工廠網路視頻監控系統進行控制和管理。
第2頁：工廠網路視頻監控系統性能特徵
3、工廠網路視頻監控系統性能特徵
網路監控系統從資源利用、功能擴展、安裝維護和使用情況等多方面考慮，傳統的監控設備是無法與之比擬的。從圖像質量、圖像清晰度、視頻流暢度等角度出發，我們的網路攝像產品在市場上與其他品牌產品比較佔有較大優勢。
總之，數字化、網路化是未來信息科技的發展趨勢，在網路視頻監控系統中更是如此。本工廠網路視頻監控系統方案將本著系統的科學性、先進性、開放性、可擴充性、兼容性和靈活性的設計原則，對工廠網路視頻監控系統進行設計。使其成為一個最具技術領先意義的監控系統。
網路化監控
通過計算機網路，真正做到任何時間、從任何地方、對任何現場都能實現視頻監控；
網路化存儲
本工廠網路視頻監控系統可以實現本地、遠程的錄像存儲及錄像查詢和回放；
高可靠性
本工廠網路視頻監控系統所採用的視頻編碼器和網路攝像機均為整機嵌入式系統，是工業級設備，具備極高的可靠性，即插即用，無需專人管理，特別適合於無人值守的遠程視頻監控點；
圖像質量
本工廠網路視頻監控系統所採用的視頻編碼器和自適應高性能流媒體伺服器設備，融合多種新型專利技術，圖像流暢、畫質清晰，圖像清晰度可達到D1效果，實時性好；
方便使用、操作管理簡單
本工廠網路視頻監控系統既可以安裝客戶端軟體，也可以直接通過WEB方式進行遠程視頻監控和遠程管理，圖形化界面；
完整的監控管理功能
本工廠網路視頻監控系統為用戶提供了靈活的監控畫面選擇，電子地圖使用，對雲台、變焦的行控制，預置位和鏡頭的輪巡，以及實現圖像抓拍、錄像和錄像回放、報警和報警聯動功能；
信息安全
充分利用網路隧道、防火牆/VPN、加密鎖、許可權管理、安全認證、實時時鍾等技術，保證工廠網路視頻監控系統和錄像資料不被越權使用和破壞；
有效利用帶寬
根據網路帶寬視頻流可自動調節，本工廠網路視頻監控系統可以在現有的任何網路中完成各種監控功能；
設備的分級、分組管理
強大的分級、分組功能可將攝像機、視頻編碼器、報警設備等前端設備根據監控地點和管理需要編成不同區域和工作組，區域可以分級(分層)。每個工作組可分配數個前端設備，同一個前端設備可同時分配在不同的工作組中。預設工作組為工廠網路視頻監控系統內所有監控點的列
用戶的分級、分組管理
根據管理需要可將用戶劃分成不同級別，最上層是超級管理員。不同級別的管理員被賦予不同的許可權。管理員可以創建用戶，分配初始密碼，也可以將用戶劃分為用戶組進行管理。系統管理員可根據需要靈活地分配給相應的用戶和用戶組許可權；
可擴展性
本工廠網路視頻監控系統在增加網路攝像機、視頻編碼器和監控工作站上非常簡單，能夠持續平滑升級和擴展，降低對工廠系統的整體投資成本，和其他管理控制兼容；
強大管理平台
分布分級式管理，用戶可以不受時間、空間限制對工廠網路視頻監控管理目標進行實時監控、實時管理、實時查看、實時指揮。

㈢ 洛陽路橋集團 求一份分部分項工程劃分 範例

高速公路單位、分部、分項工程劃分表
單位工程 分部工程 (子分部工程） 分項工程 （子分項工程）
路基工程
(LJ) 路基土石方工程
（A） 樁號按3公里路段為單元劃分子分部
(A01，A02……) 土方路基（A） 按自然段或整公里
石方路基（B） 按自然段或整公里
軟土地基（C） 按自然段或整公里
土工合成材料處治層（D） 按自然段或整公里
排水工程
(B) 樁號按3公里路段為單元劃分子分部
(B01,B02…..) 管道基礎及管節安裝（A） 按自然段或整公里
檢查（雨水）井砌築（B） 按自然段或整公里
土溝（C） 按自然段或整公里
邊溝（D） 按自然段或整公里
排水溝（E）
截水溝（F） 按自然段或整公里
盲溝（G） 按自然段或整公里
滲溝（H） 按自然段或整公里
跌水（I） 按自然段或整公里
急流槽（J） 按自然段或整公里
水簸箕（K） 按自然段或整公里
排水泵站（L） 按自然段或整公里
集水井（M）
坡體排水 （N）
小橋及符合小標準的通道、人行天橋、渡槽工程
( C ) 樁號每座為單元劃分子分部
(C01,C02…..) 基礎及下部構造（A）
上部構造預制、安裝或澆築（B）
橋面（C）
欄桿（D）
人行道（E）
涵洞、通道（樁號按3公里）
(D) 每座為單元劃分子分部子分部
(D01,D02…..) 基礎及下部構造（A）
上部構造預制、安裝或澆築（B）
填土（C）
總體（D）
砌築工程
(E) 樁號按3公里路段為單元劃分子分部
(E01,E02….) 擋土牆（A） 每處為單元（自然段起止樁號）
牆背填土（B） 每處為單元（自然段起止樁號）
抗滑樁（C） 每處為單元（自然段起止樁號）
錨噴支護（D） 每處為單元（自然段起止樁號）
錐、護坡（E） 每處為單元（自然段起止樁號）
導流工程（F） 每處為單元（自然段起止樁號）
石籠防護（G） 每處為單元（自然段起止樁號）
單位工程 分部工程 (子分部工程） 分項工程 （子分項工程）
路基工程
(LJ) 大型擋土牆，組合式擋土牆
(F) 樁號每處為單元劃分子分部
(F01,F02….) 基礎(A)
牆身(B)
牆背填土(C)
構件預制(D)
構件安裝（E）
筋帶（F）
錨桿（G）
拉桿（H）
總體（I）
路面工程
(LM) 路面工程
(A) 樁號按3公里路段為單元劃分子分部
(A01，A02……) 底基層（A） 按整公里左右幅分
基層（B） 按整公里左右幅分
面層（C） 按整公里左右幅分
墊層（D） 按整公里左右幅分
聯結層（E） 按整公里左右幅分
路緣石（F） 按整公里左右幅分
路肩（G） 按整公里左右幅分
路面邊緣排水設施（H） 按整公里左右幅分
橋梁工 程（樁 號）
(Q1,Q2….) 基礎及下部構造
(A) 以每個墩台為單元劃分子分部
(A01,A02……) 明挖基礎（A） 明挖基礎
樁基（B） 樁基鋼筋加工及安裝
樁基
系梁（C） 系梁鋼筋加工及安裝
系梁
側牆（D） 側牆鋼筋加工及安裝
側牆
台（墩）身、柱（E） 台（墩）身、柱鋼筋加工及安裝
台（墩）身、柱
台（墩）帽（F） 台（墩）帽鋼筋加工及安裝
台（墩）帽
蓋梁（G） 蓋梁鋼筋加工及安裝
蓋梁
台背填土（H）
支座墊石和擋塊（I）
承台（J）
單位工程 分部工程 (子分部工程） 分項工程 （子分項工程）
橋梁工程
(Q1,Q2….) 預制和安裝
（B） 每個孔為單元劃分子分部
（B01,B02…） 主要構件（梁、板）預制（A）
其他構件預制（B）
梁板安裝（C）
鋼筋加工及安裝（D）
預應力筋的加工和張拉（E）
現場澆築（C） 每個孔為單元劃分子分部（C01,C02…） 預應力筋的加工和張拉（A）
主要構件澆築 （B）
主要構件澆築 鋼筋加工及安裝（C）
其他構件澆築 （D）
其他構件澆築鋼筋加工及安裝（E）
總體及橋面
（D） 總體及橋面（每座）
（D01） 橋梁總體（A）
橋面防水層施工（B）
橋面鋪裝鋼筋加工及安裝（C）
橋面鋪裝（D）
支座安裝（E）
搭板鋼筋加工及安裝（F）
搭板（G）
伸縮縫安裝鋼筋加工及安裝（H）
伸縮縫安裝（I）
砼護欄鋼筋加工及安裝（J）
護欄（K）
欄桿（L）
人行道鋪設（M）
燈柱安裝（N）
防護工程
（E） 每座左右
（E01,E02） 護坡（A）
護岸（B）
導流工程（C）
石籠防護（D）
砌石防護（E）
砌石工程（F）
單位工程 分部工程 (子分部工程） 分項工程 （子分項工程）
拱 橋
(Q1,12…) 基礎及下部構造
（A） 以每個墩台為單元劃分子分部
（A01,A02..） ？號台、拱座
（A） 明挖基礎
樁基鋼筋加工及安裝
樁基
拱座鋼筋加工及安裝
拱座澆築
台（墩）身鋼筋加工及安裝
台（墩）身
台（墩）帽鋼筋加工及安裝
台（墩）帽
台背填土
預制和安裝
（B） 每個孔為單元劃分子分部
（B01,B02..） 預制主拱橋面板鋼筋加工及安裝（B） 資料較多，可分？梁板
預應力筋的加工和張拉（C）
預制主拱橋面板（D）
預應力筋的加工和張拉（E）
預制引孔橋面板鋼筋加工及安裝（F）
預制引孔橋面板（G）
預制拱肋腹板鋼筋加工及安裝（H）
預制拱肋腹板（I）
預制拱肋隔板鋼筋加工及安裝（J）
預制拱肋隔板（K）
預制肋間系梁鋼筋加工及安裝（L）
預制肋間系梁（M）
梁板安裝（N）
現場澆築
（C） 每個孔為單元劃分子分部（C01,C02…） ？立柱（梁板）
（A） 拱圈鋼筋加工及安裝
拱圈現澆砼
主拱立柱鋼筋加工及安裝
主拱立柱
引孔立柱鋼筋加工及安裝
引孔立柱
主拱立柱系梁鋼筋加工及安裝
主拱立柱系梁
引孔立柱系梁鋼筋加工及安裝
引孔立柱系梁
主拱立柱蓋梁鋼筋加工及安裝
主拱立柱蓋梁
引孔立柱蓋梁鋼筋加工及安裝
引孔立柱蓋梁
單位工程 分部工程 (子分部工程） 分項工程 （子分項工程）
隧道工程
(S1,S2…) 總體（A） 一個分部 隧道總體（A）
明洞（B） 明洞澆築（A）
明洞防水層（B）
明洞回填（C）
洞口工程（C） 洞口開挖（A）
洞口邊仰坡防護（B）
洞門和翼牆的澆（砌）築（C）
截水溝（D）
洞口排水溝（E）
洞身開挖（D） 一個分部 以100m為單元分段劃分分項（A） 洞身開挖（分段
洞身襯砌（E） 一個分部 噴射砼（A） 以100m為單元分段劃分子分項
錨噴支護（B）
鋼筋網（C）
仰拱（D）
襯砌砼（E）
鋼支撐（F）
襯砌鋼筋（G） 以100m為單元分段劃分子分項
防排水（F） 一個分部 防水層（A）
止水帶（B）
排水溝（C）
隧道路面（G） 一個分部 基層（A） 以3km為單位（左右幅分開）
面層（B） 以3km為單位（左右幅分開）
裝飾（H） 裝飾工程（A）
輔助施工措施（L） 超前錨桿（A）
超前鋼管（B）
綠化與環保工程
(LH) 聲屏障（A） 每處 聲屏障（A）
綠化工程（B） 1-3km路段或每處 中央分隔帶綠化（A）
路側綠化（B）
互通立交綠化（C）
服務區綠化（D）
取棄土場綠化（E）
單位工程 分部工程 (子分部工程） 分項工程 （子分項工程）
交通安全設施工程
(JA) 標志（A） 按5-10公里路段為單元 標志（A） （資料左右幅分開）
標線、突起路標（B） 按5-10公里路段為單元 標線（A）
突起路標（B）
護欄、輪廓標（C） 按5-10公里路段為單元 波形梁護欄（A）
纜索護欄（B）
砼護欄（C）
輪廓標（D）
防眩設施（D） 按5-10公里路段為單元劃分子分部 防眩板、網（A）
隔離柵、防落網（E） 按5-10公里路段為單元 隔離柵、防落網（A）
機電工程(JD) 監控設施（A） 車輛檢測器（A）
氣象檢測器（B）
閉路電視監視系統（C）
可變標志（D）
光電纜線路（E）
監控（分）中心設備安裝及軟體調測（F）（A）
大屏幕投影系統（G）
地圖板（H）
計算機監控軟體與網路（I）
通信設施（B） 通信管道與光電纜線路（A）
光纖數字傳輸系統（B）
數字程式控制交換系統（C）
緊急電話系統（D）
無線移動通信系統（E）
通信電源（F）
收費系統（C） 入口車道設備（A）
出口車道設備（B）
收費站設備與軟體（C）
收費中心設備及軟體（D）
IC卡及發卡編號系統（E）
閉路電視監視系統（F）
內部有線對講及緊急報警系統（G）
收費站內光、電纜及塑料管道（H）
收費系統計算機網路（I）
單位工程 分部工程 (子分部工程） 分項工程 （子分項工程）
機電工程(JD) 低壓配電設施（D） 中心（站）內低壓配電設備（A）
外場設備電力電纜線路（B）
照明設施（E） 照明設施（A）
隧道機電設施（F） 以座為單位 車輛檢測器（A）
氣象檢測器（B）
閉路電視監視系統（C）
緊急電話系統（D）
環境檢測設備（E）
報警與誘導設施（F）
可變標志（G）
通風設施（H）
照明設施（I）
消防設施（J）
本地控制器（K）
隧道監控中心計算機控制系統（L）
隧道監控中心計算機網路（M）
低壓供配電（N）
房建工程(FJ) 服務系統及房屋建築（A） 以處為單位(A01,A02..) 服務系統及房屋建築(A) 處(A01,A02…)
註：分部、分項劃分表中的字母表示分部分項工程識別號

㈣ 隧道安全監控報警系統最大的作用是什麼

1.告警精確度高
智能視頻分析系統內置智能演算法，能排除氣候與環境因素的干擾，有效彌補人工監控的不足，減少視頻監控系統整體的誤報率和漏報率。
2.實時識別報警
基於智能視頻分析和深度學習神經網路技術，對隧道監控區域內的異常行為進行監測，報警信息可顯示在監控客戶端界面，也可將報警信息推送到移動端。
3.全天候運行 穩定可靠
智能視頻監控系統可對監控畫面進行7×24不間斷的分析，大大提高了視頻資源的利用率，減少人工監控的工作強度。
4.告警存儲功能
對隧道監控區域內的異常行為實時識別預警，並將報警信息存儲到伺服器資料庫中，包括時間、地點、快照、視頻等。

㈤ 中華人民共和國行業標准：公路工程質量檢驗評定標準的內容簡介

本標准依據交通部交通公路發[2000]722號文《關於下達2000年度公路工程標准制修訂計劃的通知》要求進行編制 。本冊《公路工程質量檢驗評定標准》（JTG F80-2004）之第二冊——機電工程分冊，是對公路工程機電項目進行檢測評定的依據。
本書共分七章，主要內容包括：一般規定、監控設施、通信設施、收費設施、低壓配電設施、照明配電設施、隧道機電設施等。工程項目劃分、質量評定方法及相關附表等內容附後。
1 一般規定
2 監控設施
2.1 車輛檢測器
2.2 氣象檢測器
2.3 閉路電視監視系統
2.4 可變標志
2.5 光、電纜線路
2.6 監控中心設備安裝及系統調測
2.7 大屏幕投影系統
2.8 地圖板
2.9 監控系統計算機網路
3 通信設施
3.1 通信管道與光、電纜線路
3.2 光纖數字傳輸系統
3.3 數字程式控制交換系統
3.4 緊急電話系統
3.5 無線移動通信系統
3.6 通俗電源
4 收費設施
4.1 入口車道設備
4.2 出口車道設備
4.3 收費站設備及軟體
4.4 收費中心設備及軟體
4.5 IC卡發卡編碼系統
4.6 內部有線對講及緊急報警系統
4.7 閉路電視監視系統
4.8 收費站內光、電纜及塑料管道
4.9 收費系統計算機網路
5 低壓配電設施
5.1 中心內低壓配電設備
5.2 外場設備電力電纜線路
6 照明配電設施
7 隧道機電設施
7.1 車輛檢測器
7.2 氣象檢測器
7.3 閉路電視監視系統
7.4 緊急電話系統
7.5 環境檢測設備
7.6 報警與誘導設施
7.7 可變標志
7.8 通風設施
7.9 照明設施
7.10 消防設施
7.11 本地控制器
7.12 隧道監控中心設備及軟體
7.13 隧道監控中心計算機網路
7.14 低村供配電
附錄A 通信管道試通的檢驗與評定
附錄B 本規范用詞說明
附錄1 公路工程質量檢驗評定標准 第二冊 機電工程 條文說明
1 一般規定
2 監控設施
3 通信設施
4 收費設施
5 低壓配電設施
6 照明設施
7 隧道機電設施
附件2 公路工程質量檢驗評定標准 第一冊 土建工程 相關內容
1 總則
2 術語
3 工程質量評定
附錄A 單位、分部及分項工程劃分
附錄J 工程質量檢驗評定用表

㈥ 監控線纜的設計施工

安防監控系統布線設計與施工要點
一、線纜選型
電視監控系統布線設計涉及到視頻監控線路、廣播對講線路、報警線路、聲音監聽線路、網路線路。它們的功能作用不同，選擇線纜的型號也不相同。1. 攝像機視頻信號傳輸線纜常用的視頻傳輸線纜為75Ω系列的細同軸電纜，但是不同線徑的同軸電纜對視頻信號的衰減程度也是不一樣的，線纜越粗、衰減越小。同軸電纜系列的特性參數如表1所示。要求依據表1選擇線纜。電纜的線徑越粗則衰減越小，越適合長距離的傳播。選擇線纜如下：當攝像機到子監控中心距離≤300米時，可選用SYV-75-3；當攝像機到子監控中心距離≤500米時，可選用SYV-75-5；當攝像機到子監控中心距離≤800米時，可選用SYV-75-7或SYV-75-9；當攝像機到子監控中心距離≤1000米時，可選用SYV-75-12；2. 攝像機電源線電視監控系統中的電源線採用單獨布線，在監控室設置總開關，通過UPS電源，以對整個監控系統直接控制，一般情況下，電源線按交流220V布線，在攝像機端再經適配器轉換成直流12V。但是，有的攝像機是用5V或12V、24V的直流電，供電方式就不一樣了。3. 使用帶電動雲台、電動鏡頭的攝像機裝置線纜帶電動雲台、電動鏡頭的攝像機裝置，除了上述視頻信號線、電纜線外，還要考慮現場解碼器與控制中心之間的傳輸線纜，一般採用2芯屏蔽通信電纜（RVVP）或3類雙絞線，UTP線芯截面積為0.3m㎡~0.5m㎡.4. 報警及聲音監聽線纜監倉、樓道處的報警、監倉線纜一般選用4芯屏蔽通信電纜（RVVP）或3類雙絞線UTP，每芯截面積為0.5m㎡。5. 廣播與對講線纜監倉、樓道、廠區等處設定廣播時，線纜的基本原則是：距離越長、線纜越粗。RS-485通信規定的基本通信距離是1200米，實際中工程中選用RVV-2/1.5的護套線，可將通信距離延長到2000米，廣播、對講情況可視距離的長短選擇不同的線纜、雙絞線。6. 計算機網路線纜計算機網路線纜分為二類。一類垂直干線、樓宇之間選用光纜，另一類是水平干線選擇4對8芯屏蔽超5類線。根據監獄工程的實際情況，樓宇之間選擇了長飛光纖光纜有限公司的高級50μm/125μm的光纜。多膜光纜用於子監控到分監控中心，單膜光纜用於分監控中心到總監控中心。工作區到管理間選用4對/8芯超5類屏蔽雙絞線。
二、布線系統的設計
某監獄的布線系統分為視頻 、廣播對講、監聽報警傳輸、數據傳輸。視頻傳輸、廣播、對講、監聽、報警傳輸線。依據綜合布線系統的規范和標准。設計為工作區子系統、水平干線子系統、垂直干線子系統、管理間子系統、設備間子系統、樓宇管理子系統。各個子系統分布合理、結構清晰。強、弱電分別布線走槽。下面了解介紹數據傳輸線。在數據傳輸過程中使用了多膜光纜、單膜光纜、屏蔽超5雙絞線。多膜光纜用於距離≤2000米的樓宇之間；單膜光纜用於距離>2000米的樓宇之間；屏蔽超5類雙絞線用於桌面至管理間。基本鏈路長度≤90米，信道鏈路長度≤100米。弱電信號在垂直干線、水平干線處，共走金屬線槽，部分地段共走PVC槽，進入監倉或工作區時，根據安全需要一般走暗埋管。在幹警辦公的地方或施工困難才改為明槽。在線纜拐彎時，雙絞線保持10~15倍的曲率半徑，並在拐彎的地方套接PVC軟管或金屬軟管。光纜均走電纜溝，通過馬路時，經暗埋鐵管引進管理間。光纜拐彎時，保持15~20倍的曲率半徑。
三、布線系統的施工
布線施工時嚴格按照綜合布線系統設計規范的有關條款進行施工，布線施工時，針對不同地段和環境提出以下幾種要求，凡達不到要求的必須返工處理。1． 布明線槽的地方明線槽要求在不受外力作用的情況下，能夠保證10~15年的使用期，因此對不同規格的槽提出不同的安裝要求：（1） 線槽規格小於25㎜×30㎜時，每間隔15㎝～25㎝距離,安裝一個固定螺釘；（2） 線槽規格小於50㎜×50㎜時，每間隔15㎝～30㎝距離,安裝二個固定螺釘,且要求錯位安裝；（3） 線槽規格小於30㎜×100㎜時，每間隔15㎝～30㎝距離,安裝三個固定螺釘,且要求錯位安裝；（4） 金屬明槽原則上使用托架安裝（托架每間隔1米～1.5米距離），不能安裝托架的地段，每間隔15㎝～30㎝距離,安裝三個固定螺釘,且要求錯位安裝；（5） 當布管時出現「S」型「Z」拐彎時均安裝過線盒，不易拐彎時使用軟管。2． 布暗管的地方攝像機、廣播、對講、監聽、報警點的線槽均採用暗埋布線。如果原先已有預埋管，能夠利用的盡可能利用起來。不能利用時，再破牆開槽設立預埋管。對承重牆體原則上一律不能開槽，打洞，但部分地方，因施工的特殊需要，甲、乙雙方共同協商、考慮，開較淺的槽。不允許打洞。3． 垂直干線走線垂直干線走線時，利用已有的弱電井、弱電管道。線纜在弱電井、弱電管道中。不允許扭結、不允許交*，必須保持平直。每間隔1.5米左右捆紮一次，使用「U」型夾固定，消除線纜受重力作用產生的位移。4． 布線的其他要求某監獄布線涉及到電視監控線、廣播對講線、監聽線、電源線、報警線、網路線等。對布線的要求：（1）強電與弱電分開布線，走各自的管路；（2）強電與弱電管路在水平方向同向走線時保持10㎝～30㎝的距離；（3）強電與弱電管路垂直交*時，各自套管，以避免強電對弱電的干擾；（4）各種線的兩端均作標記（5）信號線、視頻線中間不允許有端接點；（6）電源線原則上中間不允許有接續點，萬一出現時必須加過線盒；（7）信號線、數據線、電源線等在各自的槽管中要平直，沒有扭曲、打結的現象；（8）軟管與硬管連接時，軟管、硬管進槽時要牢固、可靠。各種線纜布敷後，均按布線標準的要求，對其性能進行測試並符合規定的技術指標。

㈦ 急！！！ 隧道消防工程施工組織方案的具體內容是什麼希望詳細一點，謝謝！

目 錄

一、施工組織機構、施工總平面布置圖、施工進度計劃表 1
1、施工組織機構 1
2、施工總平面圖 2
3、施工總進度計劃表 2
二、質量目標、工期目標、安全目標 2
1、質量目標： 2
2、工期目標： 2
3、安全目標： 2
三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程 2
1、項目重點、難點工程的理解 2
2、施工方案、工藝流程 2
（1）消防水系統 2
（2）電伴熱系統 4
（3）火災檢測及報警系統 5
四、保證措施 6
1、質量體系與保證措施 6
2、工期保證措施 6
3、人員安排與保證措施 7
4、安全生產保證措施 7
5、環境保護、水土保持是、施工後期的場地恢復措施 8
6、支付保證措施 8

附件1：施工總體進度計劃表

一、施工組織機構、施工總平面布置圖、施工進度計劃表
1、施工組織機構

擬為承包本標段工程設立的組織機構以框圖方式表示

說明：
本工程設項目經理、項目總工各一名（另配備一名備選項目經理及一名項目總工），項目部下設施工技術部、安質部、物資設備部、財務部，各部門負責人具體負責各部門工作。

2、施工總平面圖
由於本次資格預審未提供本項目的圖紙，所以暫時無法繪制符合本工程的施工現場平面布置圖，但可以根據功能劃分把施工現場規劃成：施工營地、料場、臨時設施、加工車間、現場辦公、設備及倉儲、供電、供水、衛生、生活等設施的布置。
我公司將嚴格按照業主招標文件要求建設項目駐地，合理布置駐地內的施工、辦公、生活場所。
在正式開工前，我方將解決好工程施工所需的有關通道、儲存、堆料、辦公室、居住、食堂及其他它類似用途的場所和設施。
3、施工總進度計劃（見附件1）
二、質量目標、工期目標、安全目標
1、 質量目標：確保全部工程質量達到國家驗收規范標准，爭取優良工程。
2、 工期目標：在確保 年8月20日前完成所有工作前提下，力爭保質保量的提前竣工。
3、 安全目標：確保工程完工無行車事故和人身傷亡事故。
三、對項目重點、難點工程的理解及施工方案、工藝流程
1、項目重點、難點工程的理解
本項目由國家發展和改革委以《國家發展和改革委關於XX省XX市至草市（XX界）公路可行性研究報告的批復》（發改基礎[2009]1755號）批准建設。是XX省「十二五」時期（2011-2015年）高速公路網建設工程中重點項目之一。
本工程與普通建築不同，它的施工作業面跨度很長，對於材料設備的保管運輸、人員的到達及通信聯絡都要求及時有效，所以在施工過程中一定要配備足夠的運輸車輛及高品質的通訊聯絡設備。由於隧道內各專業施工隊眾多，且又堆放很多施工材料、機具，致使作業面比較狹窄，再有交叉作業等情況致使原本工期就不長的情況下更為緊張。所以在施工前及過程中一定要制定合理有效的施工進度計劃安排及施工方案，且及時與建設方工程師、監理工程師及相關專業公司進行溝通，確保工程順利竣工。
2、施工方案、工藝流程
（1）消防水系統
消防給水系統和滅火設施施工前，應對系統組件、管件及其它設備、材料進行現場檢查，系統組件、管件及其它設備、材料，應符合設計要求和現行國家有關技術標準的規定，並應具有出廠合格證。
1）消防水泵、穩壓泵的安裝，應符合下列規定：
A、消防水泵和穩壓泵的規格、型號應符合設計要求，並應有產品合格證和安裝使用說明書。
B、水泵安裝應符合現行國家標准《機械設備安裝工程施工及驗收規范》的有關規定。
C、水泵與相關管道的連接，應以水泵的法蘭端面為基準進行測量和安裝。
D、消防水泵出水管上應安裝止回閥、壓力表以及檢查和試水用的放水閥門；消防水泵泵組的總出水管上還應安裝壓力表和泄壓閥；安裝壓力表時應加設緩沖裝置。壓力表和緩沖裝置之間應安裝旋塞；壓力表量程應為工作壓力的2~2.5倍。
2） 吸水管及其附件的安裝應符合下列規定：
A、吸水管上的控制閥應在消防水泵牢靠固定在基礎上後進行安裝，其直徑不應小於消防水泵吸水口直徑，且不應採用沒有可靠鎖定裝置的蝶閥。
B、當消防水泵和消防水池位於獨立的兩個基礎上，且互為剛性連接時，吸水管上應加設柔性連接管。
C、吸水管水平管段上不應有氣囊和漏氣現象。變徑時應用偏心異徑管件，連接時應保持其管定平直。
3）消防給水系統的管網安裝應符合下列規定：
A、管網安裝前應校直管子，並應清除管道內部的雜物；安裝時應隨時清除已安裝管道內部的雜物。
B、管網安裝前應按照設計要求對管道、管件等進行防腐處理。管道連接後，不得減小管道的過水橫斷面面積。
C、室外安裝的管道應按照設計要求埋入地下,埋深不小於500mm，防腐措施應符合國家現行有關標準的規定。
D、管道應安裝在管溝內，其安裝位置應符合設計要求。
E、管道穿過結構體時應加設套管，套管長度不得小於結構體厚度。套管與管道的間隙應採用不燃燒材料填塞密實。
F、配水管應塗刷為紅色或紅色環圈。
4）消防給水系統管道支架、支墩的安裝應符合下列要求：
A、管道應固定牢固；管道支架或支墩之間的距離不應大於下表的規定。
B、管道支架、支墩的型式、材質、加工尺寸及焊接質量等應符合設計要求和現行國家有關標準的規定。
5）消火栓箱、滅火器箱的安裝應符合下列規定：
A、隧道結構施工時，應按照設計箱體尺寸預留安裝孔洞。
B、箱體安裝後，其表面應與隧道側壁平齊。
C、消火栓箱、滅火器箱安裝就位後應固定牢靠，四周間隙應採用不燃燒材料填塞密實。
6）水系滅火系統管網安裝完畢後，應採用消防用水對其進行水壓強度試驗和水壓嚴密性試驗。
（2）電伴熱系統
1、施工前准備工作
1）管道系統
A、管道系統與配備都已施工完畢。
B、防銹防腐塗層已干透。
C、管道系統施工規范與設計圖中所示一致。
D、銼去所有毛刺和利角。
2）電熱帶和配件
A、電熱帶表面有否損破。
B、電熱帶的絕緣性能良好（要求用搖表在1000VDC測試時絕緣電阻為≥20MΩ）。
C、電熱帶與所有配件的型號與設計要求一致。
3）現場准備
A、將一卷電熱帶與捲筒放置於一支架上，並放置在線路其中一端附近。
B、沿管道布電熱帶
2、單根電熱帶施工法
1）玻璃纖維壓敏膠帶或鋁膠帶每隔約50Cm處將電熱帶固定於管道上。
2）在線路的第一供電點和尾端各預留1m長的電熱帶。
3）按設計圖所示[纏繞系數]布線（系數為整數應平敷以利減少接點）。
4）所有散熱體（如支架、閥門、法蘭等）應按設計圖要求預留所需電熱帶長度，將此段電熱帶纏繞於散熱主體上並固定。
5）螺旋纏繞
如纏繞系數為1.4，即5m管道需要布7m的電熱帶，施工時先將7m長的電熱帶兩端固定於一段長度為5m的管道上，然後將松馳的電熱帶纏繞在管道上，並加以固定。
6）配件安裝
A、按設計圖要求選用配件。
B、所採用密封圈需與電熱帶相配並和防水封膠結合。
C、供電接線盒盡可能接近管道線路供電端。
D、按配件安裝說明書准備線口。
E、每一線端應預留一小段電熱帶以便將來維修時用。
7）保溫材料安裝前的檢查和測試
A、視察電熱帶表面是否損傷。
B、視察所有配件是否安裝完整。
C、用搖表2500VDC搖試每一獨立線路一端，絕緣電阻應在20MΩ以上。注意搖試時間應在一分鍾以上，即導電體對電熱帶金屬屏蔽層搖試。
D、將搖試結果記錄在安裝記錄單上。
8）保溫層安裝
電熱帶施工測試後立即進行保溫層安裝，並注意以下各點：
A、所採用保溫層的材料，厚度和規格與設計圖要求符合。
B、施工時保溫材料必須乾燥。
C、保溫層外應加防水外罩。
D、保溫層施工時應避免損傷電熱帶。
E、保溫層施工後應立即對電熱帶進行絕緣測試。
F、在保溫層外加警示標簽註明「內有電熱帶」更需註明所有配件的位置。
（3）火災檢測及報警系統
1)光柵光纖感溫火災探測器
探測器通常安裝在隧道頂部（距頂板180 mm），以保證光纜周圍的空氣流動良好。先用固定支架將鋼索固定，支架採用膨脹螺栓固定在隧道中間頂部，其縱向間距為20～40 m，施工人員在移動升降平台上作業，先安裝支架，並將鋼索固定，再將探測器線纜用線夾固定在鋼索上。1根探測器線纜安裝完畢後，將探測器尾纖沿隧道壁敷設（或穿護管）至隧道側面底部光纖接續盒，與傳輸光纖進行熔接。圖4為探測器在隧道內的布置。
2）傳輸光纜
傳輸光纜將隧道控制室內的信號處理器與隧道內的光柵光纖探測器連接在一起，以傳輸光信號。光纜接續盒用來保護光纖接頭的熔合點和光纖連接法蘭，使之能在惡劣環境下正常工作。
光柵光纖感溫火災報警系統的信號傳輸，採用單芯A護套阻燃光纜，光纜沿隧道側面底部的電纜溝布置，在光纖接續盒處，通過隧道壁的穿護管，連接光柵光纖探測器。
3）手動報警按鈕
手動報警按鈕安裝在隧道側面，安裝位置距地面1.4 m，安裝間隔為50 m，聯接線為雙絞線，穿管敷設至控制室，與火災報警控制器聯接。
4）火災報警控制器
火災報警控制器，接收來自光柵光纖感溫火災探測信號處理器和該隧道段的手動火災報警按鈕的信號，通過通訊口（RS232）將信號傳送到控制中心計算機，計算機顯示可視化報警界面，經人工確認後，輸出報警和其它控制信號。
5）系統調試
A接收車行隧道內的專用火災探測器、消火栓按鈕及手動報警按鈕等設備的自動和手動報警信號；接收中控室等設備用房光電式感煙（溫）探測器、手動報警按鈕等的報警信號。
B根據消防聯動設計要求及火災發生的具體位置，對隧道內的相關控制設備進行聯動控制，具體對消防泵、防排煙、通風控制、設備監控系統、就地控制級功能等聯動。
C驅動噴淋閥並接受噴淋閥動作信號，接收水系統的蝶閥、水流指示器信號，根據具體信號情況，產生必要的聯動。
D報警點及消防設備狀態，能在智能火災報警控制器上、區域顯示器上顯示，也能在FA工作站(圖形終端)以及綜合顯示屏上顯示。
E發生火災報警時，火災報警系統會向綜合監控平台發送火災信息，使相關系統執行一系列聯動控製程序。
四、保證措施
1、質量體系與保證措施
為保質保量地按期完成施工任務，使業主滿意，我公司針對本工程的特點將完善質量保證體系，為實現既定的質量目標奠定基礎。
2、工期保證措施
1）合理組織、調配勞動資源，形成以關鍵工序為主的流水作業，避免窩工、停工、誤工現象。
2）做好施工中的調度工作，均衡組織生產，協調施工。最大限度提高勞動生產率和機械設備的利用率。
3）加強工期進度計劃的跟蹤檢查，分析和調整工作。及時調整施工環節，優化施工方案，嚴格執行「檢查上道工序，干好本道工序」，服務下道工序的原則。
4）加強技術管理工作。針對施工難點、重點、和關鍵項目，制訂切實可行的施工方案，嚴格操作規程，確保工程質量，避免返工。
5）做好設備材料的采購、供應工作，保證能夠滿足施工生產的需要；未經檢驗或不合格的設備材料，不得使用，避免因質量問題而造成的返工現象。
6）加強對施工機械的管理，嚴格操作遠程，加強日常維修和保養，消除設備隱患，確保機械性能良好，隨用隨取。
7）充分考慮意外情況對工期進度的影響，如雨季、自然災害等外部因素對工期的影響。
8）加強相關單位之間的配合和組織協調，創造互相有利的施工條件，使工序銜接緊湊。
9）我方具人雄厚的施工能力，在非常時期，可從其它工程中抽調技術骨幹充實本工程的施工隊伍，以擴大作業面，保證工期目標實現。
3、人員安排與保證措施
保證目標和進度計劃的實現，施工過程中選用有類似工程施工經驗、能打硬仗優秀的專業隊伍進行施工。勞動力人數根據工期要求、工程量和工程特點，結合我公司積累的同類型工程的施工經驗進行配置。在工程開工前，進行20分鍾的安全培訓，特殊工種必須經過考試，做到持證上崗
4、安全生產保證措施
本工程施工量大，施工人員多，各工種穿插作業，保證施工安全與群眾人身安全是安全工作的出發點和落腳點，我公司將嚴格遵守本工程有關安全生產的各項規章制度，切實抓好安全生產工作。
1）建立健全組織機構，成立項目工地安全管理領導機構，配備以專職安全工程師為主，各施工隊、組安全員為骨乾的安全管理網路，搞好安全交底工作。
2）落實安全生產責任制，實行「項目經理」負責制，堅持管生產必須管安全的原則，把安全措施貫穿於生產全過程。
3）進駐施工現場的作業人員事前進行安全入場教育並記錄在冊，認真貫徹「預防為主、安全第一」的方針，執行「誰主管，誰負責」的原則。
4）落實各級各類人員安全生產責任制，從項目經理到員工，人人頭上有責任，實施安全生產目標管理。
5）找准安全管理的重點和事故易發點進行有針對性的管理，本工程我們准備從施工用機電設備安全、高空作業安全、施工用電安全等方面來控制。
6）堅持安全生產教育制度，對新進場的工人做好三級安全教育，特別是對全員職工進行安全法律、法規、規范及安全規程等方面的培訓教育，未受教育者，不得上崗操作,特殊工種必須持證上崗。
7）本公司工地施工人員及進入施工現場人員，執行建設單位及總包單位統一安全規定，公司員工一律實行佩帶胸卡，戴安全帽上崗制度。
5、環境保護、水土保持是、施工後期的場地恢復措施
施工環境保護內容環境的影響有兩層含義：一層含義是指內部環境，即施工作業環境；另外一層是外部環境，即對周邊環境的影響，對周邊環境的影響主要指因各種原因引起的水質污染等；對周邊結構物的影響；對社會、生活環境的影響。
在本工程施工中，我方將嚴格遵守《環境保護法》以及相關的法律、法規、規章制度，嚴格執行「三同時」即：同時設計、同時施工、同時竣工，不留尾巴、不留後患，採取一切合理措施保護現場內外的環境，確保環保目標圓滿實現。
水土保持內容及措施
根據水利部、國家計委、國家環保局聯合發布的《開發建設項目水土保持方案管理辦法》的要求，結合本工程所在地的實際情況,在本標段施工時，不對原地層造成大的破壞，確保當地居民的生活用水；廢水排放前要經過處理並排放到遠離居民生活用水區，並由環保協調部定期聯系當地環抱監督部門對水質進行檢驗，確保當地水質不被污染。
6、支付保證措施
對農民工工資、勞務分包的按期支付保證措施主要是採用：
1）設立農民工工資保障金，在發生特殊情況下動用這筆資金先支付農民工工資。
2）對農民工工資發放由公司為每個農民工設一銀行卡，由公司直接與每農民工支付工資，避免班組長（小包工頭）捲款潛逃。
3）對勞務分包主要是依據法律來制約，雙方簽訂勞務分包合同，按合同中約定付款方式進行支付。
4）對材料采購、設備租賃工程分包等的按期支付保證措施，可以採用開具銀行保函的措施，以加強合同雙方的相互制約。

㈧ 我們公司有個項目是隧道施工的，想要用視頻監控施工情況，有什麼推薦的嗎

有一家明銳科技的隧道視頻監控系統，他們系統的無線視頻監控系統，物理架構分為圖像採集端、數據傳輸、監控中心三部分。採集端負責圖像信息採集，並將採集到的圖像進行數字壓縮及編碼轉換成數字信號，通過無線網橋將數字信息傳輸到監控中心，監控中心的視頻監控系統對數字信號進行解析後將監控的實施畫面進行顯示。保證隧道施工過程的規范性，防止各種偷工減料現象的發生，保證工程質量，同時為了防止各種安全事故的發生，我們採用視頻監控手段對隧道施工進行全天24小時視頻監控。推薦給你。