菜鳥網路的優勢體現在哪裡

A. 為什麼那麼多人問菜鳥驛站

說明開驛站是比較有前景的。
開快遞驛站有以下優勢：

1、投資較小快遞驛站的投資成本是很低的，屬於輕資產項目。費用投入主要在於品牌入駐費，店面租金，設備費用等，不超萬元就可以開一家快遞驛站。
2、上手簡單適合新手、小白、大學生、社會經驗少的創業人士。

B. 菜鳥網路創新體現在哪裡

主要體現在兩方面：一是菜鳥定位為產業互聯網公司（以科技創新為核心），通過物流數字化和智能化創新，提供消費供應鏈和產業供應鏈並重的服務；二是菜鳥的成長路線，與第三方物流企業一直是開放共贏的合作關系，並致力於發力物流增量賽道，發揮自身數智化優勢助力物流行業綜合效率提升，比同樣是商流加持的京東物流自建倉儲主打倉配一體化模式更開放。

菜鳥重點推進「一橫兩縱」戰略，已成長為整個物流行業的數字化基礎設施，搭建面向未來的、基於新零售的智慧物流供應鏈解決方案，以及打造一張全球化的物流網路。而與阿里生態的大部分平台的生長哲學一樣，菜鳥也在遵循著「點線面」的邏輯。

菜鳥未來三大增長動能

一是物流數智化提速。

中國經濟一直面臨流通成本過高問題，社會物流成本雖然呈現持續下降趨勢，但目前仍明顯高於歐美發達國家水平，意味著中國推動社會物流降本增效有強烈的內在動力，數字化是必然選擇。

菜鳥自14年5月發布電子面單以來，整個快遞業變化深刻，最易感知的便是便捷的快遞寄件和跟蹤服務體驗，前端發貨效率也提升了30%以上。目前快遞業的數字化已基本覆蓋包裹、車輛、倉庫、設備等維度，物流其他鏈路的數字化也在持續推進。

尤其是去年突然爆發的疫情更是成為加速劑，抗疫期間，以「無接觸配送」、「無人化配送」為代表的物流業數字化、智能化應用在健康安全的前提下，在運輸防疫物資、保障民眾生活物資配送等方面發揮了重要作用，成為各界關注的焦點。

同時，隨電商業迅猛發展，業務復雜性隨業務量大幅提升，僅靠人工判斷難以合理決策，從數字化到數智化是必然趨勢。而數智化對數據量和系統開發能力要求高，菜鳥在數智化執行層面擁有比較優勢。

二是由消費鏈向產業鏈延伸。

當前，產業供應鏈已被作產業互聯網中最受產業資本青睞的細分領域。在6月峰會上，菜鳥亦率先於業內提出「從消費供應鏈向產業供應鏈延伸，打造消費供應鏈與產業供應鏈並重的服務模式」，幫助製造業和實體經濟降本增效。

相比消費鏈，產業鏈無疑是新藍海。前者追求規模效益，以流量為王，後者以賦能製造業和實體產業降本增效為出發點，促進實體經濟發展壯大，並在此過程中合理獲利。

據阿里二季報數據顯示，截至2021年6月，菜鳥產業供應鏈已挺進全國30多個製造業產業帶和農產品原產地；通過端到端供應鏈的數智化和全局優化，菜鳥產地倉倉內效率在年內有望再提升3成。

三是國際化。

在中國經濟「雙循環」發展新背景下，國際化不可或缺，也是中國產業發展的必然走向。近年來，跨境電商在政策紅利下蓬勃發展，物流企業以此為契機，也迎來了新的加速發展期。

與此同時，在疫情影響下，全球供應鏈受阻，但線上消費滲透加速提升，供需錯配問題突出，加之我國率先取得顯著的防疫成效，並在全球疫情不確定性背景下總體持續可控，全面復甦趨勢不改，將推動跨境出口物流業加速發展。

阿里早創立之初就開始布局跨境貿易市場，藉助投資並購等方式，積極構建起以「阿里巴巴國際站＋全球速賣通＋Lazada+天貓國際＋考拉海購」為主的海外綜合電商生態，隨著阿里國際化戰略推進，菜鳥也在加快海外布局的腳步。

目前，菜鳥的跨境物流合作夥伴數量約有90家，物流能力覆蓋224個國家和地區，跨境倉庫數量超過230個，並初步建成一張具有全球配送能力的跨境物流骨幹網。

C. 菜鳥供應鏈有什麼優勢

菜鳥供應鏈的優勢是准確、快速、包容性強，有保證。

作為阿里巴巴商業操作系統的物流供應鏈基礎設施，菜鳥供應鏈在多年的電商物流服務、雙11作戰中，沉澱出了強悍的物流供應鏈能力和得天獨厚的倉配資源。

目前，菜鳥在全球擁有倉儲數超230個，國內擁有7大倉配網路樞紐、覆蓋全國2700+區縣的物流骨幹網路；為了更好地服務全球的消費者和商家，菜鳥還將物流網路延伸至全球224個國家和地區，真正搭建起一張具有全球配送能力的跨境物流骨幹網。

內部PPT展示了菜鳥供應鏈數智倉配的完整布局，覆蓋全鏈路、多層次，包含數智B2B倉、數智B2C倉、數智協同倉、數智集貨倉、數智干運等。通過打造多樣、個性化的服務，菜鳥供應鏈希望助力商家向消費者提供更優質的物流服務體驗。

阿里巴巴菜鳥驛站是由菜鳥網路牽頭，建立面向社區和校園的物流服務平台。已在全國100多座城市數萬社區，提供包裹暫存業務（免費保管，丟失包賠），到站代寄、上門取件等快遞服務，同時還提供團購、洗衣、回收等多種服務。

D. 為什麼菜鳥網路可以成為全球十大獨角獸企業之一

最先想到的一定是三通一達和順豐了，因為這是平時用得最多的幾家。從實力上來說，可以說這四家中的每一家都是超一流的。本來自己已經夠強了，卻還要強強聯合，組建了菜鳥網路，這就更加難逢對手了，只有郵政和京東能與之抗衡。
不過，快遞這一行似乎市場很大，在菜鳥、京東和郵政三大巨獸的陰影之下，竟然還有不少其他快遞公司很滋潤地生存著，比如百世、天天、全峰、優速等。這還只是純快遞公司，如果算上業務差不多的物流公司（可以簡單地理解為快遞送小件，物流送大件），那就更多了。有意思的是，在三通一達和順豐組建菜鳥網路之後，也有幾家物流公司組成了聯盟，它就是壹米滴答。

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公開資料顯示，壹米滴答成立於2015年，是由山東奔騰、湖北大道、山西三毛、四川金橋、東北金正、陝西卓昊六家物流公司聯盟而成。想必這六家公司，普通人基本都是一家也沒聽過，因為實在都不怎麼知名。但壹米滴答近幾年還是小有名氣的，成長得非常迅速。剛剛過去的2019年，壹米滴答獲得了18個億的融資，上個月已經到賬10個億。在這段時間把錢打到位，也可見資本對這家物流公司的看好。而在過去的三年，這家物流總共拿到的投資將近40億。當然，跟菜鳥確實沒法比，但作為一家沒有大靠山的企業來說已經十分難得了。
讓人想不到的是，這樣一家公司的創立者竟然只是一個中專生，名叫楊興運。此人18歲就出去闖盪，一開始只做了一名保安。想做大事的人首先就得從心理上不甘平凡，楊興運就是這樣一個人，別的保安只知道做好保安的事情，而他卻在工作時注意到了一個商機——停車場。

E. 菜鳥供應鏈有什麼優勢

菜鳥供應鏈的優勢是准確、快速、包容性強，有保證。

作為阿里巴巴商業操作系統的物流供應鏈基礎設施，菜鳥供應鏈在多年的電商物流服務、雙11作戰中，沉澱出了強悍的物流供應鏈能力和得天獨厚的倉配資源。

目前，菜鳥在全球擁有倉儲數超230個，國內擁有7大倉配網路樞紐、覆蓋全國2700+區縣的物流骨幹網路；為了更好地服務全球的消費者和商家，菜鳥還將物流網路延伸至全球224個國家和地區，真正搭建起一張具有全球配送能力的跨境物流骨幹網。

介紹：

阿里巴巴菜鳥驛站是由菜鳥網路牽頭，建立面向社區和校園的物流服務平台。已在全國100多座城市數萬社區，提供包裹暫存業務（免費保管，丟失包賠），到站代寄、上門取件等快遞服務，同時還提供團購、洗衣、回收等多種服務。

內部PPT展示了菜鳥供應鏈數智倉配的完整布局，覆蓋全鏈路、多層次，包含數智B2B倉、數智B2C倉、數智協同倉、數智集貨倉、數智干運等。通過打造多樣、個性化的服務，菜鳥供應鏈希望助力商家向消費者提供更優質的物流服務體驗。

F. 菜鳥倉儲網路的優勢有哪些

菜鳥倉儲網路游戲的話，就是說比較快捷比較迅速，比較，嗯，有那個。

G. 菜鳥驛站有什麼優點

菜鳥驛站的優點:淘寶退換貨方面，因為現在商家很多都有贈送運費險，或者重要物品自行購買運費險的情況下，在菜鳥驛站操作運費險抵扣，顧客完全不用掏運費（最大的優點）；其次，比較完善的菜鳥驛站合作快遞較多，選擇發件快遞方便；代收快遞根據不同地區，有的免費保存5天和7天不等；網上說有的菜鳥驛站還收費（這個給菜鳥抹黑了）。
普及一下：因為快遞員每天送很多快遞，而且相信很多人會見到快遞員在小區門口等著給顧客送快遞，因顧客不在家、臨時有事取不成、電話打不通等情況影響工作效率；且聽說有個當天派送及時率的考核什麼的，種種原因；所以，菜鳥驛站（阿里）、媽媽驛站（圓通）、快遞超市（中通）等等誕生了，還有其他便利店超市等收費制的不正規代收點。
以前的快遞送到家門口讓人習慣了以後，再轉變到顧客自己取件還是挺困難的。
（純手工碼字，個人觀點，不喜勿噴）

H. 菜鳥裹裹該企業在該行業中的優勢是什麼大神，幫幫忙

最後一公里制約快遞業高速發展，多模式尋求突破

受益電商高速發展，我國近五年快遞業務收入年均復合增速超過30%。但快遞最後一公里至今問題嚴重，快遞人員送貨時間沖突、效率低下、成本高昂已成為制約快遞業高速發展的關鍵。針對最後一公里的困境：眾包物流、無人機、快遞自提點和智能快遞櫃有望成為突破困境的有效措施。

2.眾包物流可緩解快遞人員稀缺難題，作為快遞配送最靈活補充

眾包物流可以整合社會中的閑置資源，在很大程度上緩解現存快遞員稀缺難題，從短期看具備良好發展態勢。但眾包物流從根本上依賴還是閑置勞動人口，而目前勞動人口佔比已經出現下滑，未來其很可能只是作為快遞配送最靈活補充。

3.無人機可解決農村配送難題，未來有望成為農村快遞配送主流

無人機具備飛行優勢，可以突破農村道路限制，在進行配送時平均成本為1.2元/單，低於現階段農村的快遞成本，且無人機送貨十公里耗時只需30分鍾左右。但考慮到低空管控政策的限制，無人機未來有大概率只能在農村等人口稀少區域進行配送，成為農村快遞配送主流，豐富現有配送方式。

4.快遞自提點可減少配送時間，短期內有望成為主流配送

快遞自提點能夠在一定程度上減少配送員配送到戶比例，目前已經為用戶所認可，短期內有望成為主流配送方式。但考慮到其模式標准化復制低，服務質量難以保證，盈利單一，長期看其進一步發展受到一定製約。

5.智能快遞櫃有效消除時空差，鑄就末端配送最有效替代方案

智能快遞櫃7*24小時不間斷工作，有效改變現存快遞員與用戶時間錯配難題，提高快遞人員的效率，降低成本。而且藉助智能快遞櫃，企業可以進軍社區生態領域。智能快遞櫃預計在未來三年出現盈利拐點，五年占據末端配送19%左右的市場份額，應用於人口聚集的區域，成為最有效替代方案。

6.投資建議

未來快遞最後一公里主流的替代方式主要有快遞自提點和智能快遞櫃兩種，但快遞櫃服務可擴展到整個社區O2O市場，未來五年市場空間有望突破100億元，前景廣闊。風險提示：快遞櫃發展不及預期，國家政策不確定等。

I. 便民驛站和菜鳥驛站有什麼區別

隨著現代社會的發展，電子商務產業的穩步發展，人們在淘寶、抖音上購物成為了當下常見的購物模式。電商的發展帶動了物流產業的壯大，與此同時菜鳥驛站也逐漸興起起來。豐富了快遞業的投送模式，也是一種新型的快遞傳送方式。

在電商快遞發展的初期，快遞都是送貨上門。但是隨著快遞的日漸增多，為保證一定的時效性，快遞員加班加點地送快遞，簡直苦不堪言，所以菜鳥驛站的成立，既是方便了大眾也是方便了快遞員們。
可現在菜鳥驛站逐漸遍布全國的每一個角落，越來越多的人們加入進來。同時很多人會疑惑，菜鳥驛站寄存快遞是免費的，那它究竟靠什麼賺錢呢？
一、菜鳥驛站的由來
隨著電子商務行業的飛速發展，物流的服務問題逐漸浮現出來。早期的物流產業沒有完善的產業鏈，這時由阿里巴巴、順豐、三通一達所組成的菜鳥網路科技「菜鳥驛站」正式成立。菜鳥驛站為阿里巴巴牽頭，所以命名風格融入了「阿里巴巴動物園」系列。
菜鳥驛站是面向社區和校園的物流，提供包裹代收，在全國城市中超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端。菜鳥驛站業務代收包裹代寄包裹，不是快遞公司，不提供送貨到家，這一點是跟快遞公司有區別。
平時我們可以通過菜鳥驛站代收包裹，然後自己可在空閑時間取包裹，這大大方便了我們的購物日常。同時也貫徹了菜鳥驛站堅持方便消費者的服務理念。
從通俗的角度解讀，菜鳥驛站屬於電商運營中重要的一環。而放在電商新零售背景下來看，菜鳥驛站是滿足差異化需求的末端代收用戶，並有機會賦能新零售。
二、菜鳥驛站發展的優勢
菜鳥驛站的模式有著不少優勢，但隨著社會需求不斷地增加，其劣勢也逐漸暴露出來了。首先，菜鳥驛站要具有優越的地理位置。多數驛站都分布在社區和高校這也占據了有利的優勢擁有便利的交通條件，同時也擁有了十分龐大的需求群體。這給菜鳥驛站帶來了極大的市場優勢。
其次，專業的收貨系統。菜鳥驛站是專業的代收點，有專業的收貨系統，提供專業的服務，將訂單信息錄入電腦系統，這樣既方便了取件的效率，同時也對快遞信息進行了變相的保護。
便捷式的服務，菜鳥驛站為大眾提供了方便的平台，完全解決了無人在家，沒有時間接收快遞的問題。每個快遞都有自己不同的優勢與特色。對於不同的快遞公司，客戶根據其特點選擇不同的快遞公司。
在寄件的時候，大家一般會選擇離自己比較近的快遞公司，但如果是文件或者貴重物品時，大家多數會選擇順豐。如果收件地址比較偏遠，特別是在西部地區的話，那麼大家則會選擇中國郵政。菜鳥驛站是一個綜合多家快遞公司的平台，在這里可以滿足大家對各個快遞公司的不同寄件需求，這樣可以更加便捷。
三、菜鳥驛站發展的優勢
那麼菜鳥驛站給大家帶來許多的好處，同時也是存在一些劣勢的。首先是管理的不夠規范化。菜鳥驛站的經營模式是加盟式經營，所以會出現各種規章制度還不夠健全。從管理的角度來看，加盟准入制度還不夠完善，對很多個體商戶的審核不夠充分，這使得在加盟管理上暴露了很多問題。
比如一些菜鳥驛站的取件流程不夠規范化，客戶只需要報簡訊中的貨位號，工作人員即把快遞找給客戶，也不會進行相關信息的審核。這樣很容易出現誤取、漏取的現象；甚至有的快遞代收點還會讓顧客自行找貨取件，然後自己拿走，所以快遞會出現丟失或錯領的現象。
其次，服務質量堪憂。菜鳥驛站是多家快遞公司的快遞一起匯聚在一起，有時間貨物量很大，所以有的工作人員會表現得不耐煩，而且有的站點的工作人員職業素養低，不重視快遞的安全性，他們會覺得客戶的不滿意不會對他自身產生什麼影響，一點都不考慮公司的整體形象。
最後，是品牌效應的缺乏。菜鳥驛站雖然建立了很多年，並且在全國覆蓋很廣泛，但自身的品牌效應還是缺乏的。沒有打造出自身獨特的品牌性。就當下現狀，人們寄件第一個會想到的還是三通一達和順豐，還是不能馬上想到菜鳥驛站同樣也可以寄件。這說明菜鳥驛站的品牌還沒滲透到人們的生活中去。
四、菜鳥驛站的運營模式
1.與大型快遞公司合作
每次有快遞時，快遞員可以將那些快遞放在菜鳥驛站，等著人們來取，一件按多少錢來進行計算，這筆錢將由快遞公司來承擔，消費者無需進行支付。當快遞件數比較大的時候，菜鳥驛站就會掙得更多，這也是一種銷售模式。
2.主業帶動副業的發展
由於菜鳥驛站每日取寄的人會比較多，人流量逐漸堆積起來，菜鳥驛站會充分利用這一優越條件，會賣些瓜果蔬菜、吃的喝的等日常生活所需的食物。這也相當於一種副業，以主業帶動副業來發展，當然，這也是一筆不小的收入。
3.寄快遞的費用
既然人們會取件，同時也會有寄件的時候，每一次的寄件，需花費8--10元不等，而一件快遞的成本卻只有2-3元左右，所以這也是菜鳥驛站最重要的收入來源。
總結
看到這里，大家應該都明白了，為什麼不收取件費的菜鳥驛站還可以盈利，伴隨著電商的飛速發展，網購模式逐漸地多樣化，從而帶動了物流產業鏈的發展。物流行業的發展前景相當廣闊，越來越多的人加入了菜鳥驛站。
近幾年，菜鳥驛站的站點遍布全國，這無疑說明菜鳥驛站的盈利是可復制的。菜鳥驛站的建立是符合社會發展的需要，也是一種便民的舉措。帶動了物流行業的發展，也方便了大眾。看似取件完全免費菜鳥驛站，實則有著多種盈利渠道，對此，你有怎樣的看法呢？

J. 菜鳥物流的優點有哪些

1、 資金雄厚：菜鳥由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐集團、三通一達(申通、圓通、中通、韻達)，以及相關金融機構多家巨頭合資成立，資金充足。
2、 實力雄厚：多家快遞公司整合一起，資源、信息、技術等開放共享，實力遠比其他快遞企業優越。
3、 物流運作新模式：菜鳥是第四方物流，符合未來社會化物流體系的發展趨勢。
4、 物流網路優勢：「天網」，集合各方資源、信息和數據，繼而產生聚合效應，構建遍布中國的大網——「地網」物流網。