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汽車網路營銷計劃

發布時間:2023-02-01 08:50:56

『壹』 在汽車行業中,如何網路營銷

你好,短視頻推廣和營銷引流方式很多,需要結合企業自身推廣目的和情況制定相應的計劃和執行措施。相比傳統的派發傳單,線下活動,體驗活動等等方式,短視頻營銷效率和效果會更好。

通過短視頻營銷方法和模式很多,針對不同的平台策略也不同,做好短視頻營銷優勢也很多,大多企業和實體店都會有做短視頻營銷需求。

如果要做好短視頻營銷,企業需要根據自身的需求,制定出合適的視頻營銷方案和策略。
做好短視頻營銷可以給企業品牌,以及企業產品帶來快速曝光和精準客流,幫助企業快速的提升客源和銷售業績。
短視頻營銷主要方式就是通過以視頻方式進行推廣宣傳,是目前非常有效的營銷推廣引流模式。
做好視頻營銷,首先你必須確定視頻營銷方案,然後再開始進行執行落地。

通過小店幫視頻營銷系統,可以快速發布製作視頻營銷互動裂變活動,吸引顧客參與活動同時,讓顧客主動的幫你轉發視頻宣傳,全程只需三秒鍾,通過顧客分享視頻可以快速推送給身邊好友和附近的人群,能給企業帶來大量精準客流,幫助企業快速實現曝光宣傳,同城月曝光10W+是沒有問題的。

『貳』 在汽車行業中,如何做網路營銷

調整線上線下,保持不同的產品組合策略

為了拓展線上銷售同時避免線上線下渠道的沖突,

汽車產商需要把握線上渠道和線下渠道的平衡。渠道之間不應該互相沖突,應形成互相補充的局面。對於公司的每一類產品,公司需要決定哪些部分或者哪些銷售流

程可以在線銷售。在決策過程中,需要有一個明晰的銷售策略,同時需要銷售部門和經銷商共同參與決策。

線上銷售產品,必須要保證和引導售後服務體系對線上銷售產品的服務支持

未來的消費者更傾向於選擇多樣化的銷售形式,這意味著需要開發集成銷售系統平台,整合網路服務,移動客戶端,社交平台和個人主頁等形式的在線銷售。但是網路上面消費很難建立網路相互的信任,因此需要一個可信和可靠的系統能夠有效處理下訂單、支付等線上問題。

獲得經銷商的支持

傳統的銷售非常依賴經銷商網路,因此網路營銷推廣需要獲得經銷商的支持。生產產商在決定分銷渠道和定價策略的時候,必須要考慮到經銷商的利益。總之,經銷商應該參與線上銷售過程,並通過線上銷售獲利。

提供明確的優惠措施

消費者在使用線上銷售渠道必須享受到實實在在的優惠。就像前文中說的,可以採取多種方式激勵消費者使用線上渠道。我們需要向消費者傳遞線上渠道的便捷

性。根據產品的不同,我們可以推出獨家定製服務(如網上預定和特別定製)。與直接降價不同,優惠措施可以包括一系列配套措施,如更精美的包裝,更靈活的融

資貸款,更快捷的產品配送,更體貼的售後服務。這種優惠措施的定製需要結合不同地區消費者的具體偏好。

誘之利益,引導客戶

每一種渠道的有效性依賴於消費者對其的信心。消費者必須要了解新渠道的功能、可靠性以及其帶來的利益好處。汽車廠商需要通過一次成功的線上購物體驗去贏。

『叄』 如何做好汽車網路營銷

2015年5月15日,長安汽車集團在青島舉辦了「基於大數據時代汽車互聯網營銷之道講座」。講座由著名中國式營銷管理專家王子璐先生主講。長安汽車股份有限公司副總裁龔兵及100位長安核心經銷商總經理聆聽了王老師的講座。
王子璐老師談到,近年來互聯網思維對於傳統行業的沖擊影響愈發的明顯。在過去的幾年裡,汽車行業在傳統行業中屬於受互聯網沖擊較小的行業之一。但隨著互聯網+熱潮在中國的不斷升溫,汽車行業也難以獨善其身。

講座中,王子璐老師首先介紹了大數據時代營銷呈現的特點,以及對於汽車行業的營銷啟示。接著從消費者、主機廠、經銷商三個角度,分析了大數據時代汽車行業營銷趨勢的變化。最後,王老師針對搜索引擎、官網、論壇、垂直網站、微博、微信六大媒介的營銷戰略進行了詳細的闡述。

講座結束後,長安汽車股份有限公司副總裁龔兵表示,聆聽了王子璐老師的課程收獲非常豐富,同時也要求經銷商轉變營銷思維,積極應對大數據時代的營銷策略。一名經銷商學員對記者表示,王老師的觀點給予自己了很大的營銷啟示,回到區域後需要盡快轉化為落地的實戰營銷方案。

『肆』 汽車常用的幾種網路營銷技巧

2017年汽車常用的幾種網路營銷技巧

搜索引擎注冊與排名這是最經典、也是最常用的汽車網路營銷方法之一,現在,固然搜索引擎的效果已經不像幾年前那樣有效,但調查表明,搜索引擎仍舊是人們發現新網站的基本方法。常用的汽車網路營銷技巧除了搜索引擎注冊之外還有:網路廣告、交換鏈接、信息發布、郵件列表、許可Email營銷、博客營銷、個性化營銷、會員制營銷、病毒性營銷、口碑營銷等等。

交換鏈接

交換鏈接或稱互惠鏈接,是具有一定互補上風的汽車網路營銷網站之間的簡朴合作形式,即分別在自己的網站上放置對方網站名稱並設置對方網站的超級鏈接,使得用戶可以從合作網站中發現自己的網站,達到互相推廣的目的。

網路廣告

幾乎所有的網路營銷流動都與品牌形象有關,在所有與品牌推廣有關的汽車網路營銷手段中,網路廣告的作用最為直接。進入2001年之後,網路廣告領域發起了一場大張旗鼓的立異運動,新的廣告形式不斷泛起,新型廣告因為克服了尺度條幅廣告條承載信息量有限、交互性差等弱點,因此獲得了相對比較高一些的點擊率。有研究表明,網路廣告的點擊率並不能完全代表其效果,網路廣告對那些瀏覽而沒有點擊廣告的、占瀏覽者總數99%以上的訪問者同樣產生作用。

內容是王道

對企業汽車網路營銷網站來說,內容不在多在精,寧願花半個小時來寫一篇文章,也不要花一分鍾去復制別的網站的文章。

簡朴實用為最好

一個企業網站不需要華麗的界面,也不需要絢麗的開場動畫,企業網站的個性不是用華麗來體現出來的,網站一定要簡朴實用,把信息盡可能的傳遞給用戶,要知道用戶來訪問你的網站不是來看網站好看不好看的,是來看信息尋找貿易機會的。

細節決定成敗

良多網站在一些看似不起眼的小題目上往往暴露出其不專業的`缺點,這些題目看起來可能並不嚴峻,甚至微不足道,但實踐經驗表明,在汽車網路營銷網站的總體功能差未幾的情況下,細節題目往往是決定一個網站是否真正有效的樞紐因素。這就是網路營銷中的細節致勝法則。

郵件列表

郵件列表實際上也是一種Email營銷形式,郵件列表也是基於用戶許可的原則,用戶自願加入、自由退出,輕微不同的是,Email營銷直接向用戶發送促銷信息,而郵件列表是通過為用戶提供有價值的信息,在郵件內容中加入適量促銷信息,從而實現營銷的目的。

個性化營銷

個性化汽車網路營銷的主要內容包括:用戶定製自己感愛好的信息內容、選擇自己喜歡的網頁設計形式、根據自己的需要設置信息的接收方式和接受時間等等。據研究,為了獲得某些個性化服務,在個人信息可以得到保護的情況下,用戶才願意提供有限的個人信息,這恰是開展個性化營銷的條件保證。

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『伍』 寶馬汽車營銷策劃書

寶馬汽車營銷策劃書 (一)

賓士S級 ,寶馬7系,輝騰,君威 ,奧迪a8l等高端汽車企業網路營銷解決方案。互聯網的出現已經大大改變了人們學習、工作、娛樂和獲取信息的方式,中國汽車企業進行網路營銷既是應對業內激烈競爭的需要,也是適應互聯網發展的需要。

一、我國網路營銷現狀

網路營銷專家馮正亮建議大家凡是以互聯網為主要手段進行的,為達到一定營銷目標的營銷活動,都可稱之為網路營銷。網路營銷貫穿於企業開展網上經營的整個過程,包括信息發布、信息收集,到開展網上交易為主的電子商務階段。

二、汽車網路營銷機制

中國汽車營銷在改革開放後歷經30多年的發展,進入了以廠商為主導的4S店營銷模式。然而自2010年「井噴」式的發展後,目前中國汽車市場已進入狼煙四起、群雄逐鹿的「戰國」時代,4S店營銷模式的經營成本高,難以建立反饋機制,售後服務滿意度低等問題逐漸暴露。

高端汽車企業要引入網路營銷模式,網路營銷專家馮正亮建議大家首先要清楚網路營銷是通過何種機制達到何種目的,然後企業再根據自己的特點及目標顧客的需求特性選擇合理的網路營銷模式。

三、我國汽車行業網路營銷形式

(一) 自身網路站點建設

這種網路營銷形式是網路營銷專家馮正亮建議大家指汽車製造商通過建設自己的官方網站,以視頻、聲音、圖片和文字的形式向網站的訪問者介紹企業和企業的產品。如設立360度全景觀車頁面,包括車內全景、車體外觀、中控台和排檔等,訪問者可以通過點擊上下左右和放大縮小圖標來觀看汽車的各個部位。另外訪問者還可以通過站點了解到車型的配置價格、產品亮點、品牌故事、新聞活動、特約經銷商等,並可以在線預約試車,下載圖片和視頻,提出問題等。如上海通用旗下的別克品牌網站「別克城市」即具備以上所有的功能,絢麗大氣而不失沉穩。與別克的「心靜、思遠、志在千里」的品牌形象極其吻合。

官方網站能否吸引大量用戶流量是企業開展網路營銷促銷成功的關鍵。因此,企業在網站建設時要注意以下幾點:第一是頁面打開速度要快。在網上速度決定一切,國外研究表明網民對主頁打開的等待時間一般不超過8秒,時間太長訪問者就會失去耐心而離開。第二是網站的動態性要強。網站里的信息量要大且要經常更新。第三是網站的交互性要好。只有注重與顧客的溝通才能留住顧客,一般來說網站應建立自己的意見反饋專區,包括論壇、郵件列表和即時通訊軟體工具等。

(二)搜索引擎推廣

搜索引擎自誕生以來就開始了迅猛的發展,現已大大改變了網民們的學習、生活和工作的`方式。在中國,「有問題,網路一下」已經成為眾多網民的一種時尚生活方式。作為在未來最被看好的互聯網媒體,網路營銷專家馮正亮建議大家搜索引擎同樣在企業的網路營銷中發揮著重要的作用。目前中國汽車企業多在新產品推出前後和某一產品進行大型促銷活動時在網路、谷歌等搜索引擎上購買「汽車」、「轎車」、「購車」等熱門關鍵詞,以增加官方網站或促銷信息網頁的點擊量,從而達到廣告效果。

網路營銷專家馮正亮建議大家企業在進行搜索引擎推廣時不要局限於購買關鍵詞,在網站開通時進行免費搜索引擎注冊,對官方網站的網頁內容進行搜索引擎優化也是有效的方式。

(三)綜合門戶推廣

綜合門戶網站是目前中國互聯網上最大的廣告媒體,綜合門戶網站的首頁可以發布汽車產品的視頻或圖片廣告,其汽車頻道則為消費者提供最詳盡的購車資訊和最便捷的購車通道。汽車頻道一般包括新聞、車型、導購、用車、答疑和社區等欄目,消費者可以在其中查詢制定車型所有經銷商的信息,最新的車市活動等,並可在網上提交購車意向,計算購車所花金額等。門戶網站汽車頻道網路社區的建設至關重要,網路社區不僅可以增加網站人氣,積聚目標受眾,是營銷活動更加精準,還可以催生原創力量,豐富網路營銷內容。

(四)專業汽車站點推廣

垂直類專業汽車網站提供購車資訊和購車服務的一種汽車網路營銷平台,專注於網上汽車業務。它與汽車頻道不同的是它的專業性,它專注於網上汽車業務。如定位為第一汽車購買顧問的網上車市網即專注於網上汽車業務,開通網上訂車功能不到一年,就實現了單月最高6000個訂單的佳績。

專業汽車站點的品牌專區往往對汽車企業具有品牌塑造和形象建設的職能,在專區內有時甚至可以找到汽車企業自身的官方網站上沒有的信息資料。另外,一些省市級的專業汽車網站也成為當地汽車經銷商發布促銷信息和網友進行交流的平台。

(五)博客營銷和微博營銷

網路營銷專家馮正亮建議大家,博客營銷是一種基於個人知識資源(包括思想、體驗等表現形式)的網路信息傳遞形式。開展博客營銷的基礎問題是對某個領域知識的掌握、學習和有效利用,並通過對知識的傳播達到營銷信息傳遞的目的。目前博客網路營銷價值主要體現在八個方面:(1)可以直接帶來潛在用戶;(2)降低網站推廣費用方面;(3)為用戶通過搜索引擎獲取信息提供了機會;(4)可以方便地增加企業網站的鏈接數量;(5)以更低的成本對讀者行為進行研究;(6)博客是建立權威網站品牌效應的理想途徑之一;(7)減小了被競爭者超越的潛在損失;(8)讓營銷人員從被動的媒體依賴轉向自主發布信息。

雖然博客潛藏著巨大的商業價值,並且隨著博客的迅速發展,也出現了各種盈利模式,如博客門戶模式、博客服務託管收費模式和增值服務模式等,但毋庸諱言,博客至今沒有形成商業化的情勢。對此我們也不必深究,只要我們的營銷人員和管理人員能夠合理運用博客巨大的營銷價值即可。

播客營銷就是把博客營銷中用來傳遞信息的文字圖片變成了視頻和聲音。全球最大的播客網站Youtube流量相繼超過了《紐約時報》和BBC,去年10月10日,Google以16、5億美元的天價收購Youtube,正是看中了「播客」的無限發展前景。播客的魅力不僅體現在「草根」的飛躍,還體現在品牌體驗的商業價值,通過顧客在與品牌的深度溝通中親身體驗品牌本身的核心價值。

(六)手機移動營銷

手機上的無線互聯網,將是下一個甚至比互聯網還要大的網路,其中蘊含的商業價值無可限量。截至20**年6月,中國手機網民已達9430萬。由於手機的貼身性、直接性和關注度都遠較其他媒體要高,因此基於WAP(移動手機網)的營銷平台,擁有更為鮮明的用戶族群、更高的活躍度的用戶和提供更為精準的效果評測。目前業內已有大量通過WAP進行營銷的成功案例,如聯想筆記本電腦導購和BENQ數碼產品推廣等。20**年賓士S級 ,寶馬7系,輝騰 ,奧迪a8l等高端汽車汽車的平面廣告中全面使用中國移動二維碼,顧客通過手機拍照輕松上網,隨時隨地可以查詢新上市的C4車型相關情況、查詢最近的賓士S級 ,寶馬7系,輝騰 ,奧迪a8l等高端汽車經銷商,並可以參與抽獎活動。雖然活動沒有達到預期效果,但不失為雪鐵龍對WAP營銷的一次有價值的嘗試。

寶馬汽車營銷策劃書 (二)

主題:藝術&公益——盈之寶之夜

背景:

1、經過近3年的發展,盈之寶已經成為了寶馬在亞洲地區規模最大的4S專營服務中心之一,並且逐步探尋出自己的特色,藝術和公益就是其內涵的具體表現。

2、搬遷至新店不久,知名度有待提升。

3、在高檔消費品品質差異及個性差異越來越小的今天,品牌文化和附加值服務已經成為了核心競爭力所在,盈之寶預打造京城寶馬私人會所,以藝術和公益為其核心內涵,通過個性化及多元化的服務,引領BMW的生活方式。

目的:

1、為打造京城寶馬私人會所預熱拔得頭籌。

2、獲得寶馬車主對於「公益」和「藝術」主題第一手的反饋,為今後的活動提供指導。

挑戰:

目前現狀

目標

搬遷至新店不久,知名度有待提升。

提升新店知名度。

如何在強勁的競爭對手中脫穎而出,培養客戶牢固的忠誠度,成為目前的推廣重點。

答謝老客戶多年來對盈之寶的支持,鞏固忠誠度,促進口碑傳播。

眾多客戶並不了解寶馬以及盈之寶豐富的品牌文化與內涵。

藉此契機,通過視覺、聽覺、觸覺讓用戶親身感受到寶馬和盈之寶的魅力所在,向受眾傳遞盈之寶的藝術和公益的內涵。

策略:

1、為品牌加入藝術和公益的元素,讓受眾通過親身體驗,全方位的感受和了解BMW的內涵;

2、通過盈之寶一系列多元化以及個性化的附加值服務,引導受眾由「富」到「貴」再到「仁」的提升;

開展情況:

一、前期:

1、與藝術家溝通,關於如何將寶馬品牌內涵與當代藝術融會貫通,讓嘉賓在濃郁的藝術氛圍中感受盈之寶與藝術的交流,這是活動最大的挑戰和嘗試;

2、盈之寶童聲合唱團排練,作為晚宴開場節目;

3、尋找到相關奢侈品合作夥伴(例如:橡木酒庄紅酒作為晚宴酒會贊助、特米斯藝術館作為當晚藝術品公益拍賣贊助油畫),從而使嘉賓更多元化的感受到品牌的外延,使受眾面范圍最大化,達到品牌共贏;

二、中期:

1、**年12月29日,晚,在濃郁的藝術氛圍中,上百名寶馬老客戶及潛在用戶(相關奢侈品牌VIP用戶)參加了此次晚宴,在享受饕宴的同時充分感受著盈之寶與藝術的交流,與公益的結合;

2、晚宴通過如下元素完美演繹了屬於盈之寶的獨特魅力:幻境般的萬花筒走廊、優雅的藍色大廳、前衛的藝術空間、醉人的紅酒、迷離的畫像、悠揚的琴音、童聲、愛心、藝術品公益拍賣等;

結果:

一、媒體發稿數量:16篇(平面媒體:8篇、網路媒體:6篇、電視媒體:2篇)

二、社會影響:

1、作為總部「**年藝術車展」的配合,展示了寶馬貼近藝術、富有人文關懷的形象;

2、客戶、媒體反應良好,盈之寶「藝術」與「公益」的企業形象深入人心;

3、盈之寶的美譽度、知名度明顯提升;

4、活動在招商活動中,直接促成了一台3系的成交。

三、相關材料(請見附件):

1、新聞稿。

2、媒體簡報。

3、現場照片。

4、現場視頻。

『陸』 汽車營銷策劃方案範文4篇

一家汽車銷售企業為了達到更高的終端銷能,請了咨詢企劃公司來進行包裝策劃。下面,我給大家介紹一下關於汽車營銷的 策劃方案 範文 4篇,歡迎大家閱讀。

汽車營銷方案1

一、汽修廠概況

1

地理位置

2

場地面積

3

服務業務

4

員工人數和工種

5

月盈利數額

二、目標客戶群體

三、合作魚塘

1

保險 公司2

飯店或酒店3

汽車服務的相關app4

汽車裝飾品公司5

四、營銷策略

1

免費洗車——可能做永久

2

聯盟商家——飯酒店、app,電台,

3

免費檢修——新老客戶

4

抽獎環節——拉橫幅,找個理由

五、營銷的具體方案

六、後端價值塑造

客流量多了,就不怕沒有消費,接下來就是後端追銷了。

在廠內建立個汽車產品店

廣告

促銷方式如下:

1 、凡維修費用達到元,即可獲得贈品

2 、凡在本廠消費過的,均可獲得高價產品的優惠價

在廠內建立個招待中心

功能如下:

1 、讓客戶有休息的場所

2 、讓客戶更多地了解公司汽車的

3 、細心服務客戶,讓客戶感到滿意

4 、適時讓客戶提建議

5 、適時向客戶推銷產品,贈送禮品

建立會員制度

功能如下:

1 、穩定客戶,促進持續消費

2 、提供客戶更優質的服務

3、提供客戶更高的價值

4 、可以享受本廠汽車維修和汽車裝飾的優惠價

最後,塑造自己的品牌——重中之重

宣傳

汽車營銷方案2

第1種賣法

賣產品本身的使用價值,只能賣指導價/輛

如果你將他僅僅當一輛普通的商品車,放在普通的4S店,用普通的銷售 方法 ,也許它最多隻能賣一輛市場指導價的錢,還可能遭遇同城同品牌老闆的降價招客暗招,這就是沒有價值創新的悲慘結局。

第2種賣法

賣產品的 文化 價值,可以加價1000元/輛

如果你將它設計成本季度最流行潮裝車,每台至少可以加價1000元錢。同城同品牌老闆降價招客的暗招估計也使不上了,因為你的汽車有文化,沖著這文化,消費者是願意多掏錢的,這就是產品的文化價值創新。

第3種賣法

賣產品的品牌價值,可以加價3000元/台

如果你將它貼上著名品牌的標簽,它就能高價賣2000元-3000元錢。同城店一台便宜2000元叫得再響也沒用,因為你的車子是有品牌的東西,幾乎所有人都願意為品牌付錢,這就是產品的品牌價值創新。

第4種賣法

賣產品的組合價值,多賣4000元/台沒問題

如果你將你的車子與保險,二手車置換,精品進行打包,組合成一個放心購車鏈業務,起名叫「我為車狂」,推薦收聽微信號qicheweishenghuo,與保險組合叫保貝計劃,與二手車組合叫換然一新,與精品組合叫精意求精,一台多賣4000元沒問題。同城店老闆就是降價3000元喊破嗓子也沒用,客戶都會來這選擇,這就是產品組合的價值創新。

第5種賣法

賣產品的延伸功能價值,多賣5000元/台絕對可以

如果你發現你給你的汽車配備的附加品材料竟然是納米環保材料做的,那我幫你挖掘出它的科技含量,綠色無污染功能,多賣5000元/台絕對可以。這個時候同城老闆估計都不好意思叫便宜3000元一台了,因為誰也不信便宜3000元的車子會有什麼科技含量與綠色環保功能,這就是產品的延伸價值創新。

第6種賣法

賣產品的細分市場價值,多賣6000元/台也不是不可以

如果你將你的那個具有科技含量,綠色環保的車子針對不同節假日進行組合,情人節准備好時尚的情侶套裝禮盒,取名「成雙成對」或「天長地久」,針對新婚燕爾,准備結婚的新人購車一族,絕對會讓小年輕們付完錢後還不忘回頭說聲「謝謝」,這就是產品的細分市場價值創新。

第7種賣法

賣產品的包裝價值,多賣7000元/台絕對賣得可能更火

如果把具有科技含量,綠色環保的車子情人節套裝做成三種包裝:一種是實惠裝,多賣6000元/台;第二種是精美裝,多賣6500元/台;第三種是豪華裝,多賣7000元/台。可以肯定的是,最後賣得最火的肯定不是6000元/台的實惠裝,而是7000元/台精美裝,這就是產品的包裝價值創新。

第8種賣法

賣產品的紀念價值,不多賣10000元/個除非腦子進水

如果這個車子被胡錦濤或奧巴馬等名人參觀,乘坐過,後來又被王思聰不小心的吐槽下,這樣的車子,不多賣10000元/個除非腦子進水了,這就是產品的紀念價值創新。

營銷解碼:1

消費者往往購買產品時,除了產品本身的使用價值外,更多的是購買一種感覺、文化、期望、面子、圈子、尊嚴、尊重、理解、地位等等象徵性的意義。

2

同樣一台車子,車子裡面的世界——它的性價比、質量、感受等依然如故,但隨著車子外面的世界變化,它的價值卻在不斷地發生變化。

3

同樣的車子,採用不同的價值創新策略,就會產生不同的營銷結果,如果能夠深悟策劃的含義,你還會一頭栽進「車子裡面的世界」而出不來嗎

汽車營銷方案3

第一部分 市場狀況分析

1.1我市汽車市場狀況

隨著經濟的快速發展,我市汽車保有量也呈現速增長的態勢,這為我國汽車服務業發展提了強勁動力,我國整個汽車服務行業或將是一個幾萬億的大市場,行業發展潛力巨大。我國汽車服務行業發展潛力巨大體現在兩方面: 1、我國汽車市場在政策的大力推動下,汽車保量呈快速穩步增長態勢,隨著三四線城市經濟的不斷發展,汽車市場正向三四級市場轉變,為我國汽車服務行業發展創造了良好環境; 2、在成熟的汽車市場中,汽車銷售利潤在整個汽車產業中約佔20%,汽車售後服務業利潤約占汽車產業總利潤的55%。

1.2 克萊斯勒300c產品背景

克萊斯勒300C是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品,迄今已獲得56項海外權威機構的大獎:其中不僅包括北美「2012年最值得購買車型」的稱號,更被北美最權威的消費導購刊物《消費者 報告 》評為「近二十年來最好的克萊斯勒轎車」。值得一提的是,克萊斯勒300C獲得了「全球十佳內飾」及「全球十佳發動機」的」雙十佳」殊榮。

1.3 克萊斯勒300c核心競爭力

在同級別車型中最長、最寬、軸距最長。50151880 1475mm的車身尺寸和3050mm軸距。

源於戴姆勒的5連桿後懸掛系統,遠優於競爭對手。

發動機技術。具有MDS可變排量技術的5.7LHEMI V8發動機,以及具有主動進氣增壓功能的3.5L和2.7L發動機。

轉向操控性強。轉向系統是源於戴姆勒技術。

獨特的可潰縮傳動軸與戴姆勒後驅完美結合。6、安全。源於戴姆勒技術的安全車身框架,高腰線設計。五星級防撞車身結構+6氣囊。

感載的變阻尼系統。作用:可自動調節車輛的承載水平和高度。在車輛發生側傾或汽車後部所裝載的貨物重於前排時,能自動調解車輛恢復平衡。

Boston音響。美國白宮指定的專業級音響系統。

第二部分 S.W.O.T分析

2.1 S.優勢

品牌底蘊深厚、性格突出

德國技術在中國市場深入人心

美國精神與生俱來的品牌影響

以安全、外觀、動力著稱

劣勢

目標受眾界定過於狹窄

用戶對於品牌不了解

目前產品系列不夠豐富

以往傳播不夠充分

機會

和諧社會的主題旋律

高檔車市場蓬勃興起

消費者品牌意識越來越強

威脅

競爭對手的品牌攻勢強勁,擁有多年的品牌積淀和品牌情感

美式外觀與中國審美的沖突

政策對大排量汽車的控制

第三部分車輛競比

鑒於我們已經確定了40萬元這個預算方向,所以我們選擇了39.99萬克萊斯勒300C 3.0L 卓越版 和46.66萬元寶馬5系525Li 領先型來進行對比。

3.1車型背景:寶馬5系已國產化多時 300C曾經國產過

克萊斯勒300C歷史悠久,但是第十代是讓我們最熟悉的,因為北京戴姆勒-克萊斯勒公司曾對其進行了國產,也在中大級豪華轎車領域引起了轟動。隨著克萊斯勒重新進行產品結構調整和資產重組,300C不再國產,也告別了國人一段時間。而現款克萊斯勒300C配備了3.6升發動機,售價區間為44.69-49.19萬元。而這次北京車展上,克萊斯勒300C推出了3.0L車型,作為該車入門級別選擇,3.0L車型目前僅有一款,售價為3萬元。

寶馬5系在國內早就是熟悉的面孔,寶馬5系Li共推出11款車型,其售價區間為43.56萬元-79.76萬元。很顯然,寶馬5系Li與克萊斯勒300C有密切交集,特別是在入門和中配版上。

3.2外觀對比: 美系大氣豪華 VS 德系流暢運動

克萊斯勒300C的外觀諸多細節進行了優化和重新設計,看上去比以往大大咧咧的美系車風格細致多了。克萊斯勒300C大氣的直線條不但凸顯了硬朗的風格,也是大而豪華的美國車氣質。而寶馬5系Li堅持了德國豪華運動車的氣質。

圖表 3克萊斯勒300C對比寶馬5系Li

車頭方面,克萊斯勒300C車頭中網格柵和大燈進行了重新的設計,比以往更加年輕和細致。寶馬5系Li前臉針對前保險杠進行了重新的設計,霧燈附近增加了鍍鉻線條,流露出簡潔大方的豪華運動車氣質。

寶馬5系Li使用的是2.0T和3.0T渦輪增壓直列4缸發動機,525Li車型則是2.0T動力,在缸內直噴和Double VANOS、Valvetronic技術支持下,最大功率160kW/5000-6000rpm,峰值扭矩310N.m/1350-4800rpm,加速方面更具有優勢,但其必須使用97號(京95號)汽油,因此相對於克萊斯勒300C的排量更小的優勢並不能體現在用車成本上。

3.7對比 總結

同比而言,寶馬5系Li在配置上要比克萊斯勒300C落後一大截,安全和舒適功能也比寶馬5系Li更好。至於兩車如何選擇?關鍵還得從自身的喜好與實際用車方面進行合理取捨。

第四部消費群體分析

30-39 歲人群已購車人數佔比達 55.5%,為按年齡分類群體中佔比最高,是已購車的主力人群;20-29 歲人群關注人群佔比達44.1%,但購車人群佔比只有 25.9%,是首次購車最大的潛在消費人群。可以發現,40 歲以上人群首次購車需求基本達到飽和狀態,30-39歲人群目前還有一定增長空間,推測20-29歲末期和30-39歲早期為首次購車。

第五部 活動宣傳

5.1活動目的:

促銷宣傳、回饋老用戶

5.2 銷售 渠道

1、店面營銷通過建立4S店、銷售網店等直接面向廣大消費群體。

2、網路營銷在網路上公開克萊斯勒300c的、配置、價位以及對比車型。

5.3 推廣方式

1、媒體廣告 在電視、報紙雜志對克萊斯勒300c進行詳細的產品介紹、優惠政策、公司活動等。

2、網路推廣互聯網的發展使得我們的信息可以不受地域的限制有利於信息的傳播而且具有費用低、傳播迅速、面積廣的特點。

3、車友會 藉助4S店的車主信息邀請客戶來店交流

4、試乘試駕: 邀請一些忠誠客戶進行試乘試駕體驗讓客戶親身體驗克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發掘潛在客戶。

5、公關活動對新車可以進行一次發布會舉辦車展讓客戶可以更加直觀的感覺克萊斯勒300c的形象。

6、加大促銷力度,或者是新牛型的促銷推廠活動。這類活動最直接的是降價,打折,贈送保險等,還有推出零利率購車,贈送大禮包等優惠。;

7、答謝消費者促銷活動,為慶祝銷量達成一定數量,對消費者的感謝,購車享受超值大禮包,零利率購車,最低首付達多少等。此外,還有商家會推出一些保修、贈送車內禮品的活動。

8、節假日以及特殊日子促銷活動

第六部分行動方案

6.1 前期安排 前期准備分三塊,人員安排,物質准備,試驗方案。

6.2 活動流程和人員安排

活動流程:

開展前一晚:布置儀式台,儀式台及音響設備安裝到位;

6:00 清潔打掃;

6:20 全面保安工作;

6:30 各參展汽車等設備到場,並開始擺放工作;

7:20 參展設備擺放完畢;

7:30 (播放音樂)禮儀小姐請嘉賓、記者到主會場;

7:50 參加開幕儀式人員全部到位;

8:00 主持人宣布開幕儀式開始介紹來長嘉賓,以及主辦方,協辦方和贊助單位

8:10 (音樂停止)請供應商代表講話;

8:20 請東方資訊負責人講話

8:30 開幕式結束,車展活動正式開始;

8:35 開始舞台表演;

車模亮相,T台走秀

目的:吸引群眾眼球,聚集人氣

9:00 表演結束;

9:05 現場互動,有獎問答

10:00 汽車駕駛及保養知識宣傳,邀請專業人士為大眾宣傳解答有關汽車駕駛,保養中的知識,同時分發一些汽車駕駛保養小知識傳單、 汽車知識問答

目的:活躍展覽會場氣氛,增加參展廠商與大眾的互動性,提高參觀人群的積極性,聚集展會人氣。

10:30 汽車試駕活動開始;

18:30 當天車展結束,檢查清理現場;

活動分工安排:

1、秘書部:負責活動總體進展,確定嘉賓名單

人員配置:2人

2、策劃部:協調現場各工序間工作。

人員配置:2人

3、組織部:負責購買活動所需材料及用品,活動結束的清理會場

人員配置:2人

4、宣傳部:負責宣傳,聯系司儀、新聞媒體等。

人員配置:2人

5、公關部:負責嘉賓簽到,發放資料,為嘉賓佩戴貴賓花,引導車輛停放,活動結束後,負責送客。

人員配置:2人

6. 保安部:會場警戒工作,協助企劃會場布置工作。

人員配置:2人

6.3試驗方案

一.宣傳和條幅

拉贊助商,並籌備海報(由贊助商提供)。

地段及居民區散發

二.咨詢櫃台

放一個咨詢櫃台,用來登記意向者的名單和聯系方式

三.舞台表演

1. 車模表演

2. 表演的人員可以是在外請來的表演團

3.汽車試駕活動在場我們有專業的車友進行駕駛表演,現場也可請在場觀眾進行汽車試駕

3. 主持人對汽車文化必定要有所了解.,能夠帶動整個會展的氣氛。

第七部分售後服務

7.1跟進調查

預約、准備工作、接車制單、 修理 進行工作、質檢內部交車、交車結賬、電話跟蹤這七個重要的環節,按時給客戶電話詢問他的汽車的使用情況,若在使用中有不滿意的地方及時處理,出現故障及時詢問客戶車型以及方便的時間進行維修,給客戶預約,保證客戶的滿意程度,加強口碑的樹立,然後跟各個有關部門聯系接單進行相關的工作進行,修理方面一定要做到極致,以防相同的問題再次出現。

汽車營銷方案4

1.會員營銷

會員模式是汽車美容店常用也是必用的一種營銷模式,也就是爭取做「預收款生意」。憑借會員卡可在店內洗車、做汽車美容、護理、裝飾,購買汽車精品等,並享受購物折扣優惠、積分返利優惠等優惠待遇,享受快捷完善的汽車快保、維修、救援等增值服務支持,及各類車務手續的代辦支付等別具一格的服務。

2.文化營銷

把 企業文化 和本店形象貫穿於每個日常經營活動中,可以通過舉辦汽車評鑒、賽事、車友聚會等活動,突出本企業的文化魅力。可以再此基礎上組建以本店為服務基地的車友俱樂部,把生意做到生意之外,市場開發與營銷變成了一種不期然的行為。

3.服務營銷

服務作為企業經營內容的一部分,不僅要做好,還要創新。對於大、中型汽車美容店,可以針對一輛車提供從擁有到報廢的全程優質服務,貼身、貼心的個性化服務,這種車主的保姆級服務層次的服務經營,也就把競爭引入了無爭的境界。這不是一定要求做到,至少可以去嘗試努力做到。

4.網路營銷

隨著上網人數的逐年增加,互聯網也已經成為了一種媒體,且是有別於其他傳統媒體的新型傳播模式。通常,買得起車的就肯定上得起網,因為電腦和網路的普及率,在車主人群中是一個更高的比例。作為汽車美容店的經營者,要學會合理地利用網路去為自己的營銷服務。在力所能及的前提下,建立一個本企業或本汽車美容店的網站,提供網路購物、商品查詢、車友論壇、供求委託等服務,充分利用網路的便捷優勢,實現充分的互動支持,加強自己與老顧客的聯絡和感情溝通。

5.其他營銷

除了以上介紹的四點之外,市場開發與營銷還可以通過價格折扣、發放優惠券、附送禮品、免費送貨、積分促銷等方式進行。當然,這些策略對於新開業的小型汽車美容店來說或者成本太高而難以實現,還可能過於復雜而不便操作。因此,在實際的日常營銷工作中,需要根據自己的實力採取有效的 措施 ,做到既要少花錢又能多辦事。

『柒』 汽車網路營銷的汽車網路營銷方法

汽車網路營銷的立異既要做好內容、情勢、視覺表示、廣告知求的創意,同時也要摸索技術上的立異。同時,准確的市場服務定位是營銷網站取得勝利並不斷進步的樞紐因素。在中國廣告業網路媒體中,要讓網站在相稱長的時光內堅持在行業中的領先上風,這就須要一個有著立足現有、放眼未來的完全構架,網站服務的目的不但要定位在廣告公司、廣告媒體、廣告主及廣告相干行業,而且要對發展目的和服務功效進行正肯定位,以全面拓展其市場容量和收益空間。 一是要利用好網路資源,利用網路自身的資源為網站做宣揚,在自己的站點上或是在別人的站點上宣布網站的形象廣告,提高網站的著名度和信用度。二是要應用好傳統媒體資源。不同的媒體有不同的特點及功效,網站要打出自己的品牌,還應當充足利用傳統媒體的上風。電視是視聽綜合的媒體,不但可以在屏幕上完全地顯示出網站的網址,而且還能用聲音播出網址,可以從多種感官強化受眾的記憶度。同時因為電視這一媒體具有受眾面廣、勢力巨子性高的特色,本土網站可以應用本地域的電視頻道做網站品牌廣告。三是有效利用會展。跟著汽車消耗的啟動,近年來車展成為各大城市爭相舉行的大型會展流動,車展是一種低本錢、針對性極強的匆匆銷手腕。汽車營銷網站應充足利用車展的豐富內容形成網路和展會的互動,對一些經銷商現場做采訪,展會期間做好直播。

『捌』 汽車4S店如何做網路營銷推廣

汽車是屬於金額比較大的貴重商品,所以很多買家還是習慣性線下交易,利用網路推廣這個渠道,讓用戶來購買產品,需要選擇合適的網路營銷的宣傳方式。

  1. 網路競價方式推廣:要注意的是控制日預算和網盟廣告的地域性投放以及一些汽車配件長尾關鍵詞的調整。

  2. 視頻和圖片的觀感營銷:汽車是金額較大的貴重商品,客戶除了到店試駕之前,會先在網上搜索觀看相關的信息,如果提供一個體現汽車高品質的視頻和圖片,會提高客戶來店試駕的概率。

  3. 口碑營銷:可以通過網路上的一些知識類問答平台來做推廣,以達到一個口碑傳播品牌的效果。但是一定抓住自己品牌車的優點、亮點來進行傳播。

  4. 論壇+微博的營銷:一般汽車4s店有一套很完善運營管理系統來記錄客戶車輛的維護記錄,這么多精準的客戶數據,加以利用通過論壇和微博提供汽車相關的知識,不僅可以提高老客戶對品牌的忠誠度和新用戶對4s店品牌的認知黏度。

註:網路是一個分享、共享的大平台,也許網上無法實現車輛的直接銷售,但是卻可以帶動汽車品牌的植入、展現和一定的口碑傳播。間接的提高潛在客戶來4s店的試駕率,無形中也是會促進汽車品牌的線下銷售的。

『玖』 關於汽車網路營銷案例

汽車網路營銷案例有很多,汽車營銷的競爭模式從單要素的競爭轉化為營銷資源組合配置和商業模式的綜合競爭。以下是汽車網路營銷案例:
1、賓士smart:電商營銷 89分鍾賣出300台。賓士smart流光灰2012特別版選擇電商平台,採用在線銷售形式,149,888元的價格和誘人的大禮包使300輛賓士smart在89分鍾內銷售一空,幾千個銷售線索在活動中被搜集並給到經銷商,平均每18秒賣出一輛的速度創造了網路銷售汽車的奇跡。
2、沃爾沃: 明星效應微博先行互動人次超1.5億。沃爾沃簽約林書豪,打造Volvo-林書豪中國行,借用新媒體優勢,掀起一股傳播熱潮,實現了1550119人次的有效互動,而實際達到的人次超過了1.5億。
3、大眾汽車:「藍色驅動」APP 下載人數超30萬。「藍色驅動」是大眾中國設計的中國首個車載移動應用,是國內為數不多的通過APP進行品牌營銷的嘗試,在整個營銷過程中,活動總PV達到了十萬次,逾三十多萬人下載了APP,社交網路上共評論、分享22萬次。
做好網路營銷,不僅是打好品牌響度,而且是樹立企業的形象。想要做網路營銷推廣的,可以了解單仁資訊,不斷研發創新課程體系,創造出「策略+執行+轉化=結果」的實戰全網營銷系統課程,讓更多中小企業快速實現互聯網轉型。

『拾』 汽車網路營銷策劃書

汽車網路營銷策劃書 (一)

一、汽車網路營銷狀況分析

目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段,還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略,不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略,不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等,同國外汽車公司相比較還有較大的差距,因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。

網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實,品牌經營是市場營銷的高級階段,是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上,才能產生巨大的號召力與吸引力,廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式,擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統,品牌實力還有待提升。

網路營銷的具體業務還處在初級階段,目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站,藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務,有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上,以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務,如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等,才能充分利用網路資源,並不斷向網路營銷靠攏。

二、XX網路營銷現狀分析

目前XX網站主要設有產品展示、專家應答、車友社區、營銷網路(需要帳號登錄)、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的(營銷網路不清楚,需帳號登錄),其他的都是介紹性信息,車友社區里提供一些下載,如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護、經典圖片;有一個在線游戲,都是Flash的很簡單的游戲,有一個《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已;另外有一個是定製郵件信息的功能。

三、競爭對手網路營銷狀況調查分析

競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查,因為就目前而言XX汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司,高檔車型的暫不考慮,選取對象情況如下:

1、上海大眾:主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經銷商查詢、服務站查詢查詢,情況和XX差不多,在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息,估計在《員工車主俱樂部》里(需要帳號登錄)。

2、本田:在線咨詢、購買咨詢、售後服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞,也是以介紹企業相關信息為主,比XX多了購買咨詢、售後服務、感想及意見建議。

3、豐田:全部都是公司相關信息及新聞,未找到在線咨詢之類信息。

4、上海通用:在線聯系、產品召回管理(具體情況不清楚,介紹鏈接無效),整體以介紹產品為主,多出鏈接無效。

四、網路營銷目的:

使更多人了解XX,人們更了解XX,更加關注XX,從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車企業來說,沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示,76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站,67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在,也有很多汽車企業採用博客的網路營銷方式,使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

被主流媒體評選為「國民車」的XX。XX也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對於XX銷售環節的整體統計,復雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算,如果採用網路訂購的模式,在國內XX汽車銷售中,XX可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者,同時可以增加XX的利潤率。

五、網站策劃分析

(一)對XX公司網站的建設

1、增加FAQ:目前只有在線咨詢系統,可以對自己本人提的問題進行查詢,而不能對別人提的問題進行查詢,如果顧客遇到的是非常常見的問題,那麼使用在線咨詢會使人感到麻煩,並且需要等待時間,針對該類問題XX應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢,即做個FAQ,使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問題且可以節省咨詢經費,同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題,而不是只允許查詢自己的問題。

2、增加虛擬試駕:目前只有《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》,實際上只是一個Flash的`演示,可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數據的模擬試車,不是單純的試驗撞車,而應該提供更多的測試選擇,還應該有在不同環境下的測試,以及以不同車速進行不同的開車方法的測試,讓客戶更好的了解車輛性能,同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球,但這也是潛在用戶,除了試車之外還要提供通過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內部布局以及汽車的構造,讓網民得到由里到外對XX汽車的認識。

3、提供申請試駕:購買XX汽車的人只要登陸其規定的網站,在看過汽車的詳細資料後,便可以向XX的4S店申請試駕,如果試駕滿意,購車者可以從網站直接預訂。在得到XX的電子回復函件後,購車者便可以在XX指定的4S店預付訂金,在XX根據購車者的訂單完成生產之後,付全款提車。而4S店最後將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門,當然,其之前的售後維修服務功能將繼續保留,並且同時也可以採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本,使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。

如果這一切順利,這將是個完美的營銷模式,對於XX而言,全部銷售的訂單式生產將實現該產品「零庫存」的銷售結果,而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品最具競爭力的價格,XX公司在國內率先通過網路客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經銷商。通過與用戶的互動和溝通,享受便捷的服務和優惠的折扣,不斷滿足用戶個性化需求,提高產品的「新鮮」度,使新產品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中」。同時,節省的利潤可以用來研發並繼續提高產品質量,從而提高產品的整體競爭實力。同時XX公司建立一個大型的售後服務網站,在汽車售後的幾天之內對用戶進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也可以讓用戶把使用後的信息反饋到XX公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意,也可以讓XX公司更加了解XX汽車在市場上的概況。

4、博客宣傳:把企業博客的介紹及鏈接放到主頁上,讓更多人了解該博客,更多人直接與XX對話。在「奧運」時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關在網路營銷這的巨大作用。XX汽車通過網路會議室創造一個直接的形式,通過這一形式,與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與XX汽車對話。藉助於這些來自客戶、員工、投資人等的反饋,促進XX汽車成長為一個更好的公司,為客戶提供更好的產品。通過博客,XX的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點,不經過任何人的過濾,並且直接聽取對XX有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。

(二)建一個社區——XX在線

建一個社區成本不大,經費主要花在社區的推廣上,而且有XX汽車做為強大後盾,勝算很大,即使失敗也只是損失建設經費,推廣只需附加在企業產品推廣中即可,故可不算在社區建設經費中,產品本來就需要花錢做廣告。如果社區做好了,直接的好處就是可以獲得一個很好的網上做廣告的平台,這是使用別人的網站做廣告所不能比擬的,同時可以很好的了解顧客需求,掌握大量的網民信息,還可以將經營模式和方針在網路環境中重新規劃整合一番,使企業營銷體系與互聯網的各種功能有機結合成新的網路營銷體系。該體系中包括尋找新的商機,抑制競爭對手,發現、吸引並留住顧客,通過不斷增加的產品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區呢,社區的模式大都相同,主要是為了實現和網民更好的互動,所以社區應該提供一個較全面的BBS,功能強大界面美觀的博客,還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網民。這些都只是初期的構建,整個社區要根據網民的需要而進行更新升級,確保留住用戶。

六、網站推廣方法

第一階段:建設好XX網站後利用某款新車的推出期間舉行網上游戲或者調查即得購車優惠活動,在騰訊QQ、盛大浩方之類投放廣告吸引網民瀏覽XX主頁。

第二階段:在吸引了網民之後立即推出XX在線,在XX的所有廣告中加上XX在線的廣告內容,社區方面與游戲運營商、某些軟體經營商聯手合作,通過XX在線限量向網民提供某些游戲、收費軟體產品的激活碼、使用權之類的虛擬物品,以吸引更多的顧客。

總結:

一個網路營銷事件的成功必然有他獨特之處。無論是從正面、側面還是從反面推廣、炒做,都要有大眾網民耳熟能詳的事件、新聞,能有網民易記且能產生正面或者反面的共鳴。才能把推廣的事件、產品引起大眾關注、討論。

以個別網路推廣公司的力量是有限的,即使用上網路所有渠道,媒體宣傳也不能達到預定效果。只有依靠當時的熱點新聞、事件的強大力量,與其精密的聯系,帶動推廣的速度與范圍的擴大。通過在網路、媒體熱點新聞事件中有效的插足,有效的共鳴,從而以小的投入、操作產生大的效果。

對於網路視頻營銷,是一種很好的新型營銷模式,優酷、土豆等視頻網站發布簡單而人流量大,加上做標題與事件新聞的相關性,視頻的外部推廣,能夠很好的提升視頻的觀賞率。不失為網路營銷推廣的一個強有力途徑。

汽車網路營銷策劃書 (二)

隨著汽車由賣方市場向買方市場轉化,傳統的汽車營銷模式受到了由互聯網帶來的無障礙溝通方式的空前嚴重的挑戰。單單依靠傳統的銷售方法已經不能適應日趨激烈的汽車市場競爭的需要,為此,作為一種全新的銷售模式---汽車網路營銷便應運而生了。

汽車網路營銷的優勢

互聯網本身具有篩選的功能,網頁內容決定訪問者的身份,內容本身就具有篩選功能,不同的內容吸引不同訪問目的的客戶。

紙介媒體的閱讀方式是可選擇性地閱讀,電視媒體則是強制性地閱讀。受眾選擇不看報紙的某個廣告的成本很小,但是要想迴避電視廣告,他付出的成本就要大很多。而對於網路,尤其是汽車專業資訊網站,則是選擇性閱讀,其選擇的門檻直接前移到了網站的入口。只要客戶訪問汽車專業網站,其目的性和意向性早已經明確了;客戶再來搜索車價,他的購買意向已經很明顯了。

實施網路營銷不僅意味著營銷手段的變化、觀念的更新、員工素質的提高,還意味著經營方式和管理模式的轉向。網路營銷的實現,對汽車銷售本身是一場挑戰,它將會對企業的組織結構、運作方式、資源管理、結算方式、服務跟蹤以及質量考核等有很大的促進。

汽車網路營銷順應時代要求

根據中國互聯網中心(CNNIC)的統計,目前國內互聯網網民約為1、03億人。

AC尼爾森上半年發布的關於汽車擁有率及購買意向的全球最新互聯網網民調查表明,汽車網路營銷順應時代要求;特別是中國網民在未來一年的購車願望最為強烈。該項調查於2004年10月開始進行,調查范圍包括亞太地區、歐洲和美國等28個國家或地區市場的14100位網民。

調查表明,中國有31%的受訪網民擁有汽車。盡管中國受訪網民的汽車擁有率在實施調查的28個國家或地區市場中排名27,但31%這個比例要遠遠高於中國主要城市中擁有汽車家庭為7%的比例,更要遠遠高出全國家庭擁有汽車的平均比例。

中國網民的汽車擁有率明顯高於全國平均水平。這主要是因為這一特定的消費群體通常居住於城市,受教育程度較高,同時可支配收入相對較高;他們更加渴望擁有汽車。因此,網民是未來汽車市場的重要消費群體。

網路營銷模式立竿見影

網路營銷這一全新的銷售模式面市以來,已經收到了立竿見影的效果。比如,網上車市訂車功能自2004年9月開通以來,經過2004年的前期推廣,目前已經進入穩步發展的時期。截止到今年5月底,訂單總數已經接近40000個,單月最高訂單數接近6000個;二季度的日均訂單數在150個左右,並呈繼續上升的趨勢。

與汽車市場的實際銷售情況一致,伊蘭特、凱越、飛度等暢銷車型在網路營銷中同樣名列前茅。

網路營銷模式的特點

和汽車市場的銷售情況相比較,網路營銷有著自身的幾個特點:

網上車市有關網路營銷情況的統計表明,網民的訂單大都集中在知名度相對較高的企業的產品。如:廣州本田、上海通用、北京現代、一汽大眾、上海大眾、一汽轎車、豐田、東風雪鐵龍等。這些企業的訂單數占所有訂單的50%以上。由此反映出網民對品牌的認知度和消費水平。

從價位上看,網上車市消費者訂車的價位相對較高,20萬元以上價位車的訂單約占訂單總數的40%。這個比例遠大於該價位車在汽車市場實際銷量中所佔的比例。( )這反映了中高檔車在網上銷售的潛力。

網路營銷的另一個特點是,消費者從網上訂車到實際購買行為完成的時間一般都不長。對網上訂車消費者的回訪表明,已經購車者佔37、8%,另有28、3%的消費者表示會在3個月以內購買汽車,兩者相加的比例超過60%。這反映了在網上車市訂車的消費者中,大部分是購買意向明確、有效、高質量的汽車消費群體。

網路營銷有待進一步完善

網路營銷這一汽車銷售的新模式雖然"開局"良好,但畢竟是處於"初級階段"。網站本身、汽車廠家、經銷商之於網路,更多地也僅僅限於進行傳播、在線交流和互動等較淺層次的活動;准確地說,對網路營銷更多地是有限地使用,而不是更高層次的運作。在這方面,網路營銷的參與者還有許多事情要做。

北京亞運村汽車市場總經理蘇暉對推動網路營銷有著三個方面的獨到見解:

要把登陸網路營銷的網民與普通網民區別開來,不能僅僅停留到在線交流、瀏覽和回答網民問題的層面,而是要在方式、方法及運作技巧上多下功夫。

汽車經銷商要選擇一個高質量的網路平台。對於代理一個或幾個品牌的汽車經銷商來說,如果能夠做到網路下面有實體店面,網路上面有虛擬店鋪,兩者有機結合並有效運作,形成良性循環,則能取得事半功倍的效果。

經銷商應該努力通過網路做大、做好自身品牌。這就需要經銷商把樹立自身品牌的工作融入產品營銷、維修服務、經營理念及企業文化的方方面面,形成一個良好的在線展示與互動的平台,給准客戶或潛在客戶以良好的第一印象是非常關鍵的。

汽車網路營銷策劃書 (三)

一、網路營銷的定義網路營銷是指組織或個人為達到特定的營銷目的,利用互聯網特有的數字化信息和交流互動更多。而保時捷作為世界著名汽車品牌,網路營銷對其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網路傳播過程中不被眾多信息淹沒,達到預期營銷效果,成為值得思考的問題。

二、營銷目標:網路消費群體

三、實施過程:如何用最小的成本在網路中獲得最多的曝光次數也讓企業不得不認真思考網路營銷。

四、行業分析

德國汽車公司保時捷第三季度(第一財政季度)業績報告。報告顯示,保時捷報告期內運營利潤比去年同期大幅增長6倍以上,在8月份到10月份,保時捷的息稅前利潤(EBIT)為3、95億歐元(約合5、26億美元),比去年同期的5200萬歐元(約合6930萬美元)增長6倍以上。保時捷第三季度銷售額為21億歐元(約合28億美元),比去年同期增長80%。

由於市場對卡宴(Cayenne)多功能運動型車(SUV)和Panamera轎車的需求的增長。保時捷第三季度卡宴汽車的銷售量為輛,比去年同期增長一倍以上。卡宴是保時捷銷售表現最好的車型;第三季度Panamera轎車的銷售量為5778輛,也比去年同期增長近一倍。

保時捷將在20**年轉為按日歷年公布財報,該公司今天表示,預計其20**年的銷售利潤率將「明顯」高於**年最後5個月時間里的10%。

五、大型汽車銷售集團發展優勢

大型汽車銷售集團的出現是資源集中的結果,而資源集中的優勢也給企業外部市場和內部管理兩個方面帶來了一些優勢。

網路營銷目的:

使更多人了解保時捷汽車,更加關注保時捷汽車,從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。

對於汽車來說,沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示,76%得車主在購車前瀏覽汽車企業的網站,67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在,也有許多汽車企業採用博客的營銷方式,使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。

六、網站策劃分析

1、網站能做什麼

(1)在網站眾多合作媒體上,顯示由商戶關鍵字(如:保時捷)觸發的專題廣告,以及聚合該網站關聯內容。

(2)網站的商業價值。

不僅無限,而且精準。

精準的關鍵詞帶來精準的營銷方式。

無限的關鍵詞帶來無限的廣告位。

廣告客戶可以選擇相應的關鍵詞投放相應的廣告,一次性的投放,可到達多個媒體同時展示的效果,提升了廣告的顯比例。

(3)網站顛覆傳統「復制—搜索引擎—粘貼」的搜索習慣,為用戶提供最直接快捷,精確實用的搜索服務。當用戶閱讀內文並產生搜索需求時,只需在該頁上觸發關鍵詞,即可搜索到相關資訊。

2、網路營銷優勢

(1)比傳統營銷更精準

(2)少投入,多回報

(3)富媒體多樣的表現形式

(4)回報率最高

(5)更主動,用戶自主控制

(6)獨立的品牌專區

(7)運用廣泛

(8)市場調查輕松

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