⑴ Ad-hoc網路及網路編碼在車載應用
Ad-hoc網路，一種無需預先配置的臨時性無線網路，通過多個移動設備直接相連，形成一個自組織的網路。Ad-hoc網路不依賴於固定的基礎設施，每個節點都可以在網路中充當路由器，通過中繼數據包來實現通信。Ad-hoc網路具有自組織、自癒合的特點，靈活、高效，適用於多種應用場景。
Ad-hoc網路的關鍵技術包括介質訪問控制（MAC）、安全性、能量管理等。其中，MAC技術保證了網路中數據的高效傳輸；安全性技術確保了數據在傳輸過程中的機密性和完整性；能量管理技術則保證了網路中節點的續航能力，延長了網路的壽命。
VANET（車輛Ad-hoc網路）是一種特殊的移動自組網路，用於車輛之間的通信。VANET通過無線通信技術，使車輛能夠相互交換信息，提高交通安全性和效率。VANET的基本構架包括車輛節點、路邊單元（RSU）以及無線通信技術。主要通信模式有V2V、V2I、V2P通信。VANET的通信協議包括IEEE 802.11p/WAVE、DSRC、5G NR V2X等。
VANET在交通安全應用、交通效率應用、信息娛樂應用等領域有著廣泛的應用。然而，VANET也面臨著高移動性、安全和隱私、通信延遲、網路覆蓋等挑戰。網路編碼在VANET中的應用，如數據包混合和重傳、廣播和組播通信、數據分發和內容分發網路、協作通信等，有效提高了網路的帶寬利用率、數據傳輸的可靠性、降低了延遲，增強了網路的魯棒性，優化了廣播和組播效率，支持了協同式信息共享。
網路編碼技術在VANET中帶來的益處顯著，包括提高帶寬利用率、增強數據傳輸的可靠性、降低延遲、提高網路魯棒性、優化廣播和組播效率、支持協同式信息共享等。隨著5G和後續通信技術的發展，網路編碼在VANET中的應用前景將更加廣闊。5G提供的高帶寬和低延遲將進一步增強網路編碼的效果，使其在VANET中實現更高效和可靠的數據傳輸。未來，網路編碼有望成為智能交通系統中不可或缺的一部分，支持自動駕駛、智能交通管理和車輛協同系統的實現。
⑵ 網路編碼
應用網路編碼，可以解決傳統路由、跨層設計等技術無法解決的問題，提高網路性能。網路編碼在無線網路中的應用可以提高網路的吞吐量，尤其是組播吞吐量。可以減少數據包的傳播次數，降低無線發送能耗。當網路部分節點或鏈路失效時採用隨機網路編碼，最終在目的節點仍然能恢復原始數據，增強網路的容錯性和魯棒性。網路編碼對無線網路的性能改善主要體現在提高網路編碼的吞吐量上，網路編碼已經被證明對於提高某些網路的吞吐量有著很大的作用。運用網路編碼可以在很大程度上提高網路吞吐量，但是同時會增加網路的復雜性。不少研究者在研究提高無線網路的組播吞吐量的同時，研究如何降低因採用網路編碼帶來的復雜性。在網路狀況惡劣的條件下，網路編碼和路由之間組播吞吐量的差別不大，網路編碼的優勢體現在降低網路復雜性上;在網路狀況較好的條件下，網路編碼相對於路由方法，在很大程度上，提高了組播吞吐量。這為根據網路狀況動態調整網路編碼演算法提供了可能。
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