wey智能網路安全對策

❶ 它的關鍵詞，智能和安全，WEY VV6統統滿足你

每個車型其實都是有著屬於自己的標簽特徵的，比如主打運動操控，和舒適居家的。 我買車的時候，說句真心話，的確是看中了VV6的外形，後來在慢慢了解中，又對它的智能和安全非常的滿意。 感覺最近的自己有點健忘，經常下班到家後，都不記得車子有沒有上鎖。可是又不想大老遠的跑到地下車庫去看，好在我手機就能解決這個擔心，一個能手機遠程查看和控制車輛的APP—WEY道。現在天氣熱，下班的時候，每次進入到暴曬了一天的車內，那感覺比桑拿房還要酸爽。幸好在這個APP里就能一鍵遠程打開車子的空調，這樣就再也不用擔心夏日桑拿的車內環境了。 除了能夠手機控制車輛，我的這台VV6在各方面的表現都算是很不錯了。 所以今天還是來重點說說VV6的智能和安全，因為這兩點真的是直接關繫到我們的用車生活的。
前面說的是我經常會忘記車輛有沒有上鎖，而一部手機就能解決的事，其實對於VV6來說，它所表現出來的智能遠不止一個手機APP那麼簡單。 就比如個人臉識別的裝置，不但能根據我的面部，對娛樂推送做修改，還可以監控我的狀態，防止疲勞駕駛和分心駕駛的情況。這樣對於我的駕車安全也有著很大的幫助。 還有車里的語音控制功能，開車的時候，只需要按下語音激活鍵，就可以控制很多的功能，讓開車的時候不需要再去分心看大屏或者手動去調節空調了。 關於智能的理解，目前我這車也剛買沒多久，還有很多的智能化配置在等著我慢慢摸索，不過就剛才的兩個功能就已經極大地方便了我的駕駛。
語音激活鍵和ACC功能就這這里操作，要是連接了藍牙，也是這里就可以打電話啦。
空調區域這里雖然有按鍵，可是我一般都是用語音控制的。
大燈也是自動的哦
記得VV6是把安全作為賣點的，這點從我的車上就能很好的找到答案。 比如全車八個安全氣囊，ESP這些都是必須要有的。但是這些也基本上是屬於被動安全了，其實vv6上最厲害的還是主打安全配置，比方說ACC自適應巡航和主動剎車，就能在很大程度上為我們避免很多不必要的事故。還有車道保持和並線輔助，幾乎都可以接近無人駕駛了，不過我們還是要把安全牢記於心，千萬別麻痹大意。畢竟這些功能都是輔助的呢。 目前我開車的時候，最喜歡用的就是道路標識識別和高德地圖，對於高德地圖，我都是常開在後台的，搭配道路標識識別，就能清楚的知道前方的測速和違章抓拍了，好在我平時開車都是很守規矩的，這樣的兩個功能也是當做輔助來盡量避免有違章的可能。 其實VV6的安全配置實在太豐富了，還有很多的功能今天一時半會也說不完，等我慢慢摸索後再來和你們分享我的這台既智能有安全的黑六吧 今天周末，已經跟朋友約好要開車去外面釣魚，這會兒得收拾收拾准備出門了。關於黑六的話題今天就到這了。
四車窗一件升降，還帶防夾功能，如果家裡有熊孩子，這是一個很實用的功能的。

❷ 深度試駕2021款WEY VV6：首搭生命體征監測系統，智能安全再升級

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 我和我的WEY VV6，智能安全，陪伴WEY來

時光荏苒，日月如梭，不知不覺WEY品牌已經三年了，第一次知道這個車還是3年前的車展上，當時WEY的展位弄得也十分豪華，車子也漂亮，真-豪華SUV.三年了，長城汽車對WEY品牌是的營銷是真的好，3年30萬車，發動機變速箱還終身質保，感覺長城汽車對老客戶真的很到位！WEY的成功離不開他的高顏值，高性能，高安全。家族式設計語言，仿豹的前臉設計，大氣的進氣格柵，流線的車身。高顏值！車子開了這么一段時間了，真心沒感覺有什麼大毛病，就是偶爾車機連不上網路，不過聯系4s店之後，第一時間就來到我小區，給車子進行了一個升級，問題就解決了，不得不說WEY的服務真的很好。還有一次是在路上，輪胎壓了釘子，停在路邊，備胎又不會換，求救4s店，5分鍾之後維修人員就到了，幫我換了輪胎，把車子開到店裡，補了輪胎還給做了全車檢查，結果只收了補胎的費用，服務真的沒得說。WEY品牌真的是在認真的再做高端的品牌，高端的服務，真正的高端不僅僅是價格高，更應該是服務高端。wey真的做到了這一點。再給大家看一下我自己在小區拍的照片吧，拍的不好，大家湊合看吧，哈哈

倒車影像真是清晰啊，還有360度環車影像，真的很方便！

智能安全，WEY來可期，藉助WEY的廣告語來結束今天的分享吧。

❹ 愛車WEY VV6智能安全可靠，為我保駕護航

用車的生活這段時間還是不錯的，覺得有車真是好啊，出行也是方便了，尤其是在家用方面真是享受到了VV6的智能安全用車，我覺得買到VV6就是比較安心的吧，因為VV6的車子安全性能非常的高，也給我一種非常實在的感覺，因為VV6不管是從外觀還是到內在都有著非常高的性價比，說實話這樣的車子開出去不僅僅好看還是漂亮而且還踏實，買車到現在經常都在城市道路里開，在車多的地方VV6的智能感應體現的不錯，所以新手司機在車多的地方也是可以良好的操控駕駛它，前幾天回去了一趟家，家裡的路不是特別的好走，有一些坑坑窪窪的路面，但是小六子的表現還是不錯的，動力和通過性比較高，所以不管在什麼地方我覺得VV6都能為我保駕護航。
買到VV6這么漂亮的車子我覺得我的品位還是不錯的哈，vv6的外觀設計非常時尚霸氣，在車身上可以說是下足了功夫，前面的大臉是它最有特色的地方，霸氣的很看起來非常的有檔次，有一種強大的氣勢，而且大燈的設計好看還有質感，所以從外觀方面也是可以可得出來它的質量非常的高，側面車線條時尚，而且車身是比較長的，顯得特別的魁梧，後面的屁股設計動感的很，這些細節加起來外觀看起來就特別的高上了。
對它的新鮮感一直保持著的，我買的是黑色，黑色看起來就特別的大方了。
日間行車燈非常的動感，使得車子好時尚。
車子全部的設計好看，質感特別的好。
後面的屁股飽滿。
92的油就可以滿足我的VV6了。
車身是挺長的吧，所以裡面的空間也是非常的大。
底盤是挺高的，所以在坑坑窪窪的裡面一點問題都沒有。
後面的玻璃是自帶雨刮的。
後面的細節，尾燈的設計，立體感還是有的。
這車子真是漂亮的很，性價比高哈。
在智能配置方面讓車在的操控好得太多了，反正我覺得是非常的安全可靠，因為裡面的智能感應給我的感覺不錯，在駕駛方面來說有這個的智能安全配置我肯定是放心的，安全系統配置比較高，包括一些常規的配置，輔助功能的配置，緊急輔助的配置，有有一些自動泊車，自動座椅，一鍵啟動，模式選擇，360度高請影像，等等一些配置都讓人覺得它的在智能方面非常高級，所以開出也是安全感滿滿。
功能按鍵方便操控，方向盤的配置還是挺高的。
上面的按鍵，在駕駛的時候可以隨意換。
互聯網的比較強大的，所以他的車機還是不錯的。
360度倒車影像，方便清晰。
真的是360度無死角啊。
安全按鍵也是到處都是，所以安全隱私不用擔心。
質量就是厲害，看到這個就可以看得出來了。
裡面的空間設計檔次真高啊，這也是大大的提高了車子的性價比，尤其是豪華的氣息是非常的強大，檔次就是這樣出來的，方向盤的設計，中控的設計，包括座椅的設計，都體現出了做工好，看得出來VV6的內飾設計師也是花了不少的心思，在加上空間是非常的大，更加的顯得內飾非常的豪華，在裡面的感覺是不會有壓抑的，舒服的環境給我們的行車帶來了極高的用車感受。
黑色的內飾，看到之後就覺得大氣，前面是我比較喜歡的地方。
前面的感覺就是豪華車哈，這樣的檔次設計就是不錯。
車子在行駛的時候幾乎是沒有噪音的，而且車里的音質不錯。
看看這個設計質感，看起來就舒服。
後面的大空間，尤其是這個後備箱，真的是大哈，對這方面我是滿意的。
這些優點都提高了車子的性價比，安全可靠舒適，智能的用車真是不錯的體驗，之後我也會經常和大家來分享分享我的用車感受，我覺得車子越開的久感受就會越高。

❺ WEY！告訴你智能安全2.0時代，什麼是消費者最需要的汽車大燈

至於第二個問題，我覺得還是要從WEY的品牌理念來尋找答案。

據某著名跨國車企的研究報告顯示，高強度智能化車燈能夠讓行人、自行車和動物等「易受傷害的道路使用者」的交通事故減少21%。如果一輛汽車同時擁有ADAS及智能前大燈系統，那麼撞車事故就會減少49%。尤其是在晚上，大約87%的VRU撞車事故涉及動物、行人或騎自行車的人，而且在照明條件不好的的路段，事故發生幾率還會增加。

歸根結底，還是安全。眾所周知，WEY品牌自誕生以來便不斷給自己強化「安全」標簽，無論是各種機構的嚴苛安全性測試，還是越級安全配置方面，WEY表現的都非常出色。

與汽車安全息息相關的，不只是車身結構、鋼材選擇、主被動安全配置等等，至少也包括汽車大燈技術的革新。汽車照明技術演進120餘年的今天，我們依舊需要更高亮度、更遠照射距離、更智能化的汽車大燈，而顯然WEY品牌已經走在了最前面。

不得不承認，中國品牌在智能化方面的發展速度是突飛猛進的，WEYVV6智能ADB大燈、智能激光大燈的應用，以及智能像素大燈的量產，就是中國品牌逆襲BBA的重要案例。

因此，我們有理由相信，依託於強大的研發實力和完善的供應鏈體系，以及對智能安全的不懈追求，WEY品牌終將在波濤洶涌的競爭紅海中，憑借拳頭產品打出一片屬於自己的藍海，將更多行業尖端技術以觸手可及的價格，惠及更多消費者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 李瑞峰：WEY，做有溫度的智能科技 | 汽車產經

【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。在本次車展上，WEY品牌首搭咖啡智能的摩卡首次公眾亮相，正式發布預售；同時搭載智能混動DHT的瑪奇朵及拿鐵攜手齊亮相，一展咖啡系列家族的產品魅力和品牌煥新形象。

自2021年年初正式宣布從「中國豪華SUV領導者」向「新一代智能汽車」轉變以來，WEY品牌開始重新散發活力。據WEY品牌總經理李瑞峰介紹，在這次品牌煥新背後，WEY品牌有著深入地思考，其中重要的一條就是為了滿足用戶需求。如果說，五年前為打破合資壟斷，WEY開始打造豪華智能安全的中國SUV品牌，那麼五年後當受眾消費升級，WEY想要做的就是讓崇尚智能的年輕一代擁有觸手可及的智能出行。

而在具體的品牌打造方面，WEY也同樣將堅持「以用戶為中心」。具體來說，WEY不僅將在服務上通過APP直接觸達用戶，讓咨詢、服務、社交等訴求一站式完成；甚至在產品打造階段，用會從用戶角度出發，圍繞 7大用車場景，打造智能化體驗。讓用戶由購買者變為參與者，讓產品及服務始終迎合用戶所需，讓汽車的智能科技變得更有溫度。

 以下為采訪實錄整理：

汽車產經：本屆車展，WEY展台有何亮點？

李瑞峰：這次的上海車展，WEY展台主要有這樣幾個亮點：

首先是全新設計形象的展台：基於「新一代智能汽車」的品牌定位，WEY品牌在展區設計、互動體驗設置上，更注重科技元素的應用，讓智能氛圍全方位呈現。

其次是咖啡系列全家族車型首次集結亮相：首搭咖啡智能的摩卡首次公眾亮相，正式發布預售；同時搭載智能混動DHT的瑪奇朵及拿鐵攜手齊亮相，一展咖啡系列家族的產品魅力和品牌煥新形象。

第三是我們將WEY展台打造成為了車展上首個以咖啡為主題的展台：本屆車展，通過線上咖啡話題H5互動，線下展區咖啡元素體驗區等，打造車展首個以咖啡為主題的展台，提供咖啡帶來的時尚美好體驗。

汽車產經：今年年初，WEY品牌進行了品牌煥新。從「中國豪華SUV領導者」到「新一代智能汽車」，WEY品牌定位革新的初衷是什麼？

李瑞峰：關於WEY品牌的定位革新，我們主要有這樣幾點思考：

首先，時代在變，WEY希望能引領新一代智能科技。宏觀工業革命來看，科技創新始終驅動各個產業的發展。WEY品牌順應時代和國家發展要求，基於集團的研發製造優勢，五年以來始終以智能為核心，搶占智能風口。

其次，民族科技振興，WEY致力樹立典範。中國汽車品牌趕超合資，躋身世界前列。WEY從誕生之日起，就致力於打破合資壟斷，沖破中國高端的壁壘，如今，WEY同樣肩負著中國高端汽車品牌趕超合資的主力軍角色。

第三，受眾消費升級，WEY緊跟用戶訴求。WEY始終洞察消費者真實需求，五年前為打破合資壟斷，打造豪華智能安全的中國SUV品牌，五年後進一步聚焦智能，讓崇尚智能的年輕一代擁有觸手可及的智能出行。

第四，得益集團優勢，WEY率先搭載前沿科技。WEY品牌作為集團旗下的高端品牌，更將率先搭載如咖啡智能、智能混動DHT等多項前沿科技，不斷驅動並夯實「新一代智能汽車」的實力與形象。

汽車產經：WEY品牌全新定位於「新一代智能汽車」，品牌煥新的背後蘊含著哪些核心競爭力？

李瑞峰：與其他品牌相比，WEY的核心競爭力主要體現在以下幾點：

游擊戰VS 體系化作戰：汽車行業發展智能以游擊戰為普遍特徵，以單項技術為主體，而WEY發力智能絕非只注重短期效應、簡單造概念、玩噱頭，而是瞄準長期發展的成體系化的陣地戰和規模戰。

以車為中心VS以人為中心：過去主機廠以車為中心，注重產品力的向外供給，而現在WEY品牌的煥新，是注重以人為中心，真正從人的需求角度出發，讓更多人性化的智能科技落地應用。

沒有靈魂的機器VS有溫度有人性的科技：汽車不只是技術參數的盲目堆砌。而WEY品牌在以人為中心的基礎上，不僅讓智能科技服務於人，更要讓智能科技溫暖人心，成為懂你的忠實夥伴。

孤軍奮戰VS體系團戰： WEY在集團自主研發的雄厚實力基礎上，建立自己的專屬智能生態圈，綜合提升軟硬體實力，諸如華為、高通、毫末等國內外一流的科技合作夥伴，以體系團戰力持續提升智能水平。

汽車產經：在全新的品牌定位下，WEY品牌強調「以用戶為中心」，如何實現從產品品牌向用戶品牌的轉變？

李瑞峰：我們主要有這樣幾點思考。

首先，直達用戶，有效連接：用戶思維是當下所有車企的訴求，但與用戶有效連接才是核心所在，我們縮短傳統400熱線、4S店再到用戶的鏈路，通過WEY APP直接觸達用戶，讓咨詢、服務、社交等訴求一站式完成。

其次，七大場景，量身定製：從用戶角度出發，圍繞 7大用車場景，打造智能化體驗。比如，我們的技能口袋，用戶可以通過APP自定義場景case，打造專屬場景，通過設置，當導航輸入到辦公室，會詢問是否需要咖啡；

第三，用戶閉環，持續改進：用戶思維鏈路閉環，讓用戶由購買者變為參與者，讓產品及服務始終迎合用戶所需。比如我們通過APP的吐槽功能，收集用戶的意見，以最快的周期實現產品及服務的迭代升級。

汽車產經：WEY發布智能混動新品類，開創中國高端品牌混動先河，並實現全系混動。這對於品牌及行業有什麼意義？

李瑞峰：意義主要有以下幾點：

首先是對用戶需求快速響應，引領中國汽車創新。WEY品牌自主研發智能混動DHT系統作為動力煥新的重要支撐，標志著WEY打破合資品牌在混動技術上的壟斷，開創中國高端品牌先河，在世界前沿占據一席之地。

其次是以解決用戶痛點為出發點，真正意義上實現「快順靜省」的一款具有國際領先優勢的混合動力總成。WEY品牌智能混動DHT系統處於動力技術的皇冠級別，該系統不同於競品的「改善式提升」，而是「引領式創新」。

第三是我們提供的是全球領先的高效、高性能、高集成的油電混動方案，媲美電動車的駕駛體驗。智能混動DHT具備HEV和PHEV兩種架構，和三種混動組合和多種驅動模式，不做性能犧牲，實現全速域&全場景、高效能&高性能，為用戶帶來零焦慮體驗；

汽車產經：WEY今年推出的三款新車均由咖啡命名，所為何來？

李瑞峰：之所以採用這一命名方式，WEY有著多方面的考慮。

首先是希望實現核心技術名稱強化。「咖啡智能」作為長城集團最高階自動駕駛技術平台，承載了30年深厚技術積淀，在WEY品牌首次搭載，以咖啡系列命名新品，以核心技術賦能產品序列，以產品名稱強化技術感知；

其次是希望實現咖啡文化賦能。咖啡是一種文化，寓意「力量與熱情」。以咖啡命名，彰顯WEY品牌的態度與人文關懷，通過貼心的、溫暖的人性化交互，成為未來出行夥伴；

汽車產經：互聯網時代，汽車營銷玩法也發生了改變，WEY在營銷方面有何思考？

李瑞峰：我們在營銷方面的思考主要體現在以下幾點上：

首先，品牌升級的核心是技術升級：技術升級不是狹義的技術升級，WEY作為中國汽車豪華品牌的代表，勢必要做到軟體和硬體的雙升級，讓科技深入人心，讓科技暖人心，不斷提升競爭力。

其次，是打造市場需要的更多品類：洞悉全場景、個性化的用車訴求，以品類分化創造市場，打造更多創新品類，即在滿足用戶需求之外，進一步滿足更多細分人群、更多細分場景的品類需求；

第三，是用戶增長思維：不同於傳統漏斗式營銷路徑，WEY品牌基於用戶增長的新思路，致力於營銷鏈路變革，在營銷傳播的基礎上，積累流量用戶群，建立用戶蓄水池，通過用戶運營、用戶共創，實現用戶裂變，進而實現流量變現，比如軟體付費、服務訂閱等。

❼ 詮釋智能與安全WEY VV6，休閑散心，談談感受！

樂趣何處找呢？開著車到處找唄……

七星漂，小時候滿滿的回憶啊……

❽ 走智能安全化的2021款WEY VV6，能靠「腦子」取勝嗎

自主豪華品牌汽車該是什麼樣的？這個以前老生常談的問題，卻在自主品牌WEY的出現後有了一個具體的答案。就拿近期WEY的動靜來說，無論是前段時間VV7 GT 巴博斯的驚鴻一瞥，2021款VV6 南京區域煥新上市，都給人看到了WEY作為一個定位國內豪華SUV的品牌，所具備的強勁實力。

總體來說，能文能武的VV6，在產品表現上確實有標桿的實力。「武」的部分，百公里加速7.5s帶來的推背感以及制動時的穩定性，其「武」可見一斑。「文」的部分，如果將有著360°環視影像系統、智能語音交互系統、智能巡航限速輔助功能的VV6當作「文」的基調，那麼首先讓筆者體驗到的生命體征技術，則是此基調上的一筆高光。

在此次南京試駕體驗2021款VV6的過程中，拋開上述試駕的功能體驗，其實VV6在內飾上的選材用料，也是很有賣點。作為WEY旗下主打智能安全的豪華SUV，VV6的標桿實力確實無愧於它的身份。

❾ 2021款VV6是如何把智能與安全做到極致呢

據悉，這項技術創新性地將毫米波雷達與車聯網系統深度融合，不僅可以監測到後排熟睡兒童或安靜的寵物，還可准確識別出大於10cm*10cm*10cm的生命體，時刻保持全天候的高精確度監測。

而且，這套系統還能在-40℃-85℃等極端環境下正常工作。當監測到後排有微弱生命體征時，車輛將在30秒內通過鳴笛/雙閃提示，且雲平台會同步向車主手機APP、簡訊提醒等多維度報警，環環相扣搭建出一個守護生命的閉環。

在長城汽車董事長魏建軍的眼中，WEY將致力於成為世界級豪華品牌、汽車智能安全的標桿品牌，並計劃2021年進入歐洲市場，2023年進入北美市場，並向全球其他市場拓展。

如今中國的汽車市場作為全球車市中率先復甦的市場，所面臨的機遇和挑戰無疑更大。而如何讓世界愛上中國智造，WEY此次可謂交出了一份讓人滿意的答卷。

特別在後疫情時代，人們對“安全”的高度關注，或將給WEY品牌發展帶來一個全新的機遇。