倉儲網路規劃如何寫

⑴ 物流網路規劃的物流網路規劃的內容

一般意義上，物流網路規劃主要包括兩方面的內容：一是確定網路中每個節點物流設施（如倉庫、港口、站台）的數目、地理位置，以及各個節點在網路中需要承擔的工作與需求分配，這是網路規劃中的最基礎部分；二是貨物從起源地到接收地經中間節點所使用運送方式和線路選擇。前者就是所謂的各種類型物流節點（即設施）的選擇址問題，這些設施是貨物運往最終消費者過程中臨時經停的站點。這決定了整個物流系統的模式、結構和形狀。後者涉及鐵路、水路、航空、管道、公路以及這些方式組合形成的多式聯運的選擇問題，相比前者來講，企業具有一定的自由度，但是最優運輸路線的選擇和確定並不是一件容易的事情，它需要用到運籌學、應用數學、圖論與網路分析等理論知識，它也一直受到了物流管理都要的極大重視。在真實的世界裡，不同行業的物流網路規劃有著各自的特徵。例如，對於包含供應商、工廠和倉庫的大型製造商來說，它們解決的問題包括：在現有服務水平及成本水平下，滿足現有及未來需求的最價優物流網路結構是什麼？需要什麼個物流設施？位置在那裡？如何在物流網路中進行庫存分配？現有倉庫的能力是否能滿足現有和未來的需求？每個門店（客戶）由哪個倉庫來補貨？物流網路中怎樣運輸模式及運輸路徑是最優的？網路中各物流路徑的能力是否能夠滿足需要？現有網路的運營成本是多少？哪些倉庫需要關閉、擴大或縮小，以及新開的倉庫對成本有多大的影響？按照供應鏈的觀點，供應商、製造商、銷售企業的物流設施應該是連在一起的，同步增長，同步規劃；其中具有核心地位的廠商在物流網路規劃中起著更加重要的作用。當某個公司所屬供應鏈實力很少時，物流運作比較簡單，隨著公司的成長和供應鏈的成長，物流動作越來越復雜和難以駕馭。此時，有效的物流網路優化就變非常重要了。

⑵ 倉儲管理規劃方案怎麼寫

倉儲管理規劃設計方案

一、貨物入庫管理要求：
（一） 貨物清點管理：

1、供應商把貨物送到指定倉庫。

2、倉管員根據供應商出具的《供應商送貨單》，核對采購訂單號、貨物編碼、貨物描述與規格，以及送貨數量。核對無誤後，在《供應商送貨單》上簽收，並列印《進倉驗收單》，該單信息包括貨物編碼、貨物名稱及規格、到貨數量、實收數量等，需由倉管員簽名。
3、倉管員對數量核實的要求：

（1）無論是自製件，還是外購件，倉管員、倉管主管必須按實收數量來打單，嚴禁無實物開單或實收數小於打單數。

（2）如果發現貨物短缺，實際數量小於《供應商送貨單》數量，需以實際數量確定供方送貨總數量。

（3）如果發現實際數量大於《供應商送貨單》數量，在與相關采購員進行確認後，按《供應商送貨單》數據辦理入庫存手續，多餘數量視情況而定（需詢問清楚經理再定）。
4、倉管員對規格及描述的核實要求：
要求無明顯外觀受損，貨物碼放整齊、包裝規范（若為回收使用的包裝箱，可接受破損現象）。
6、無手續補入庫單要求：未經過倉庫辦理手續或者未經相關有審批許可權領導的書面同意，而直接進入車間的貨物，倉庫不得重新補辦入庫手續。

7、完成《進倉驗收單》後，物料應標識貨物的收貨日期、貨物名稱、供應商名稱、收貨數量等。

（二)帳務管理：

1、外購物資或自製件入庫時，倉庫管理員根據《進倉驗收單》或《自製件入庫單》做好帳務結算，賬目要清楚，不得出現錯打、漏打物料的現象。

2、任何情況下，必須由供方送貨人員現場完成收貨單據填寫，除有審批許可權相關主管的批准外，倉庫或其它任何人員不得代供應商打單，或由供應商在下次送貨時再取拿單據。

⑶ 倉儲規劃內容有哪些

倉庫規劃是指在一定的區域或庫房內，對倉庫的總平面布局、數量、規模、地理位置和倉庫內設施等各要素進行科學的規劃和整體設計。如果你是一名倉儲規劃行業菜鳥，只要掌握了下面的5個小技巧，秒變專家不是夢！
1、信息統計
這里的信息統計包括倉庫建築本身的信息以及貨架、貨品等等具體信息，詳細的包含以下幾個方面：
倉庫本身相關的信息：庫房的凈高、庫區內面積的大小，支撐柱子的數量，每一跨度的寬度，兩跨之間的距離等；作業所使用到的工具：是否用托盤，托盤的尺寸，是否用叉車或夾抱機，機器的長度，寬度，轉彎半徑是多少等；使用平面倉，貨架倉，還是立體倉；出入庫車輛的大小，出入庫庫門數量，站台數量等；貨品的分類，各品類的包裝尺寸大小，堆碼的層數，是否嚴格先進先出，是否拆零出庫等。
2、數據的處理和分析
對於以上收集到的數據進行處理和分析，並對結果數據進行圖表格式化，以直觀的方呈現出來。其目的在於能夠更好的與上級和相關部門進行交流，其他部門對於你具體庫內有多少台叉車、多少貨物根本不感冒，如果能用圖表的方式進行表達將更有利於你與他們的溝通，更好的實現你的設想。
3、系統需求分析
倉儲業務做為一個整體，其中的每一個步驟都構成這一整體系統的一部分，合理的整合優化這些要素才能達到最終理想的狀態。

如庫存的優化離不開合理的庫位規劃，訂單出庫的及時率，空間的有效利用，及通道的合理布局等因素。
同時將自己對於整體業務的設想交給幾家WMS廠商，畢竟未來你也需要進行系統采購，不如聽聽他們的意見，這樣後期上信息化系統的時候也能夠更快捷的實現。
4、制定多份方案
在所有分析結束後，通常會制訂出2到3份選擇的方案，並對方案進行優劣的分析，結合業務的未來發展趨勢預測，最終評選出一套確定的規劃方案。
需要注意的是，每一份方案都需要非常詳盡的闡明這樣做的利益並作出與其他方案的不同跟特別之處，方便企業整體推進。
5、方案的實施執行
主要是對前期所做的分析結果，按照已制訂好的方案以實物的形式落實到倉庫中，如以下幾個方面：
畫庫位線（注意牆距，柱距，人行通道，安全通道，貨物通道，消防栓安全距離）；各種標識的粘貼，懸掛（庫位分區標識，庫位標識，警示語，操作規章，5S等）；貨架的安裝；其它輔助區域的劃分畫線（如叉車停放區，衛生工具區域，托盤區，廢品區域等）；除了以上步驟之外，還應該注意軟體系統的配置，包括掃描設施，監控設施等，以及應用WMS系統，從而打造一個完整實用的倉儲庫位空間。

⑷ 物流網路規劃的步驟

物流網路的規劃，基本上都是以追求最低物流總成本與最大顧客滿意度為出發點，同時兼顧成本與服務水平，從整合物流角度來規劃整體的物流設施網路。由此物流網路的規劃的方法是根據物流設施、存貨、運輸與服務水平之間的相互關系，找出彼此之間的約束與聯系，採用數學的方法與原理，求得最優解。
因此，物流網路規劃的步驟一般是：
第一階段考慮企業本身的能力與資源狀況，利用多目標規劃方法產生各種不同組合的解；
第二階段利用多准則評估方法，加入相關的量化考慮因素，於上述多目標規劃所產生的多組可行解中找出最佳的可行方案。
物流網路規劃的細化步驟包括:
1、找出物流網路規劃的約束條件
其中約束條件可能包括：1).總采購、配送及倉儲成本；2).最小運送時間；3).平均顧客服務水平率。
2、根據約束條件構造物流網路符合的模型
3、將物流網路符合的模型轉化成數學模型求出多組可行解
4、利用可行的評估方法或准則，對以上求出的多組可行解進行評估，將各可行解進行排序，以選取最適合的規劃方案。
[二]
模型的選擇.
1.圖表模型
2.模擬模型
3.優化模型
4.啟發模型
5.專家模型
[三]
1.審計顧客服務水平. 物流網路設計的第一步是進行顧客服務水平審計.
2.組織和開展研究. 網路設計這一階段的工作通常包括定義項目的范圍和目標,研究隊伍的組建,確定所需要信息的可得性和收集信息的步驟等,目的是確定在特定情況下開展戰略研究的可能性,確定研究隊伍的人員構成,以及得到所有價值的研究結果的可能性.
3.確點目標基礎. 以企業當前的管理政策和物流運作模式與績效作為參考,設定目標基準.
4.網路構架. 網路構架的主要目標有以下三個:
①在一定的顧客服務水平約束下求得最低的物流總水本;
②在一定的物流成本約束下實現最優的顧客服務水平;
③通過盡可能地擴大特定的顧客服務水平所創造的收益與相應的物流總成本之間的差距,獲得最大的利潤貢獻.
5.渠道設計.網路構架主要確定設施的選址,與之相關的各節點的庫存與節點之間的運輸問題都是從總量上考慮的。

⑸ 倉儲方案怎麼寫

剛上手，先做好貨倉區域規劃 1、做好明確的倉名標牌 2、測定安全存量，定標識牌 3、安不同的情況將倉區劃成羅干倉位，並用油漆或美紋膠在地面標識倉名，通道及走向 4、倉區內有次品報廢區，物料暫存區，待驗區，發料區 5、倉區設計要考慮安全因素 6、進倉門處張貼貨倉平面圖 倉位的大小有儲存物料的數量決定、物料堆放考慮採用立堆式堆放 物料堆放方法：可用定位法，對物料歸類疊放

⑹ 倉庫工作目標和計劃怎麼寫

一、保證業務、工作流程的順利開展

1.對於客戶的退貨產品回倉，以對應的采購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤後開具標準的退貨單，註明原采購單號，並經辦事處主管審核生效後返回總部調換或退貨，保持客戶能在第一時間里收到新的產品。

2.倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客戶提供一流的服務。

3.產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，採取相應措施。

⑺ 倉庫規劃

1、倉庫規劃原則 ：倉庫規劃方案應能做到以盡可能低的成本，實現貨物在倉庫內快速、准確地流動。這個目標的實現，要通過物流技術、信息技術、成本控制和倉庫的組織結構的一體化策略才能達到。倉儲系統的物流規劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定場合下，有些原則是互相影響的，甚至互相矛盾。為了做出最好的設計，有必要對這些原則進行選擇和修改。
2、系統簡化原則 ：要根據物流標准化做好包裝和物流容器的標准化，把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規則貨物的組成標準的儲運集裝單元，實現集裝單元與運輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設備的配合、集裝單位與倉儲設施的配合，這樣做會有利於倉儲系統中的各個環節的協調配合，在異地中轉等作業時，不用換裝，提高通用性，減少搬運作業時間、減輕物品的損失、損壞，從而節約費用，同時也簡化了裝卸搬運子系統，降低系統的操作和維護成本，提高系統的可靠性，提高倉儲作業的效率。
3、平面設計原則 若無特殊要求，倉儲系統中的物流都應在同一平面上實現，從而減少不必要的安全防護措施，減少利用率和作業效率低和能源消耗較大的起重機械，提高系統的效率。
4、物流和信息流的分離原則 ：現代物流是在計算機網路支持下的物流，物流和信息流的結合解決了物流流向的控制問題，提高了系統作業的准確率，從而提高了系統作業效率。如果不能實現物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統的每個分、合節點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成的冗餘度，增加系統的成本；如果能實現物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識別出來，再通過計算機網路傳到各個節點，即可降低系統的成本。
5、柔性化原則 ：倉庫的建設和倉儲設備的購置，需要大量的資金。為了保證倉儲系統高效工作，需要配置針對性較強的設備；而社會物流環境的變化，又有可能使倉儲貨物品種、規格和經營規模發生改變。因此，在規劃時，要注意機械和機械化系統的柔性和倉庫擴大經營規模的可能性。
6、物料處理次數最少原則 ：不管是以人工方式還是自動方式，每一次物料處理都需要花費一定的時間和費用，通過復合操作，或者減少不必要的移動，或者引入能同時完成多個操作的設備，就可減少處理次數。
6、最短移動距離，避免物流線路交叉原則 ：移動距離越短，所需的時間和費用就越低；避免物流線路交叉，即可解決交叉物流控制和物料等待時間問題，保持物流的暢通。
7、成本與效益原則 ：在建設倉庫和選擇倉儲設備時，必須考慮投資成本和系統效益原則。在滿足作業需求的條件下，盡量降低投資。

⑻ 電子商務倉庫管理規劃方案怎麼寫如何寫倉庫規劃方案

電子商務供應鏈四大維度如何規劃管理 中小型的企業主要還只是解決從貨品到消費者手上這種服務維度，而對於大中型的企業他們會更多去從規模從經濟角度從長遠的方向去規劃供應鏈了。 一、供應商：供應商分於成品供應商、原料供應商、輔配料供應商； 二、倉儲管理：貨品的合理管理，多貨架多倉庫管理、入庫、出庫管理； 三、物流管理：自發貨系統其它物流管理COD（易觀網路：COD)管理； 四、電子信息化：下單管理、物流過程監管貨品科學化管理安全庫存等。

⑼ 求一家物流企業的網路規劃設計方案

物流行業網路規劃解決方案來源天路科技： http://www.topdigi.com.cn/Web_Topdigi/view_ab01.aspx?newsid=154天路信息技術有限公司多年從事交通、政務、企業管理軟體的研發，對物流信息管理有著豐富的行業經驗。天路物流解決方案涵蓋了從供應鏈管理(TOP-SCM)、客戶關系管理(TOP-CRM)、辦公自動化(TOP-OA)、人力資源管理(TOP-HR)、分銷資源管理(TOP-DRP)、物流資源管理(TOP-LMS)、電子商務(e-Business)等諸多方面。
其中天路物流管理系統是天路公司在廣泛的市場調研基礎上，結合中國物流現狀，開發出的一套適應我國物流企業使有的先進的物流管理系統。它融合了國際先進物流管理理念，同時考慮中國物流企業的實際情況，是先進性與實用性的結合。
天路物流管理系統可以與天路的供應鏈管理(TOP-SCM)、客戶關系管理(TOP-CRM)、分銷資源管理(TOP-DRP)進行無縫連接，共同構築起企業的電子商務平台。
天路的物流管理系統為物流企業的全面管理提供了條件，功能涵蓋了運輸管理、倉儲管理、車輛管理、合同管理、客戶管理、人力資源管理、收付款管理、財務管理、查詢與分析等等。
同時，天路的物流管理系統將把先進的計算機技術和通信技術逐步應用到物流管理解決方案中，以實現系統功能的不斷擴展，幫助客戶適應不斷變化的競爭環境。這些技術包括：
GPS（全球衛星定位系統）技術； GIS（地理信息系統）技術；
GSM（移動通信）技術； ML/EDI（電子數據交換）技術；
Bar Code（條碼）技術； RF（射頻）技術。
並且系統預留有與銷售管理系統（DRP）、辦公自動化（OA）、EIP（企業信息門戶）等系統的介面，可以低成本地進行功能擴展，滿足現在企業高度集成物流業務的管理需要。
天路物流管理系統主要模塊
1. 倉儲管理
實現庫房貨物進、出、存管理和統計；管理貨物的盤點、分揀、包裝和加工過程；實時的庫房信息查詢；實時的貨位信息查詢；多樣的報表輸出。利用分布式網路的管理，提高庫存的利用效率。
2. 運輸管理
運輸任務的產生(接單)；運輸過程管理(調度)；運輸過程查詢；運輸費用結算。通過對車輛的管理，充分利用運輸資源，實現作業的合理分配，提高人員的工作效率，降低作業成本。
3. 業務監控
為確保正確和及時地執行客戶訂單，必須對整個業務過程中的訂單、車輛、貨物進行全程式控制制，根據客戶請求，選擇最優的調度方法，制訂出合理的調度分單計劃，減少人為的錯誤和提高調度的效率。
4. 客戶管理
先進的客戶關系管理系統可以保證客戶的請求得到有效的響應和執行，提高客戶服務的質量，減輕客戶服務人員的工作量。此外，利用客戶關系管理系統的有效資料和信息，可以輔助市場開發人員分析客戶的需求，發現更有價值的客戶，為公司的客戶定位和市場拓展提供依據。
5. 合同管理
為了有穩定的貨源，與客戶簽訂長期運輸合同是一種有效手段。因此，就需要對運輸合同進行管理。在接單時，會自動彈出客戶的合同運價，在合同到期前，還會自動提醒合同續簽。
6. 貨物實時跟蹤
為了滿足客戶對貨物進行跟蹤和貨物狀態分析的要求，系統可以採用GPS/GIS/GSM技術，對各個階段貨物的位置和狀態進行有效的定位和全程跟蹤。也可以根據單據的流轉情況，自動生成貨物的位置和狀態。
7. 網上物流服務
通過B/S結構的系統構架，為客戶提供基於Internet方式的網上下單、貨物狀態查詢等全面的物流服務。
8. 收付款管理
實現對運費、保價等的管理，可以對客戶的付款情況、欠款情況、開票情況及時掌握，並採取相應政策。支持始發地收款或接收地收款。
9. 車輛與人員管理
通過對車輛信息(如車牌號、噸位、容量、車況等)的管理，以及司機信息(如駕照號、身份證號、照片、家庭住址、電話、傳呼、年審日、可操作車輛等)的管理，為合理調度資源提供條件。
10. 快速報價系統
為用戶提供常用線路(根據起點、終點)的里程、不同貨物的運價。具有知識積累功能，使用過的線路自動積累。
11. 理賠處理
理賠包括貨損與貨差的處理。通過對理賠情況的分析，可以找到最容易出問題的環節，將損失降到最低。
12. 決策分析
通過對客戶信息、員工信息、貨物信息、庫存信息、資金信息的及時掌握，企業領導及決策層可以對企業的運營狀況及時全面地掌握，為領導科學決策提供幫助，全面提升企業管理水平。 系統特點
1. 先進性：天路物流管理系統在微軟公司最新.net架構下開發，採用B/S結構，充分利用了B/S結構的優勢，可以在較小投資下，迅速建立起覆蓋物流網路的信息網路，並且隨著物流網路的延伸而延伸，不需增加投資。
2. 穩定性：系統具有強壯的系統設計和容錯能力，系統運行穩定，具有7*24小時的系統服務能力，可以為用戶提供准確的物流信息，值得客戶和合作夥伴信任。
3. 集成性：整個系統的軟硬體平台和資料庫系統均具有相當的開放性，預留介面，系統很容易與其他財務管理軟體、供應鏈管理、ERP系統等應用系統集成在一起。
4. 易用性：易用性是天路軟體的特點之一，由於界面非常直觀，操作人員只需經過簡單培訓，就可學會使用。
5. 安全性：系統提供多種有效的安全保密機制，防止未經授權的信息訪問或非法侵入；在信息訪問和交換中確保數據的安全保密性，按訪問級別控制用戶對信息的訪問。
6. 數字化：系統支持當前流行技術，如無線網路、條碼、磁卡、IC卡等數據採集器，使得現場數據獲取准確、及時，能適應物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率的技術。同時，系統支持GIS/GPS/GSM的使用，可以快速、准確地掌握O(∩_∩)O謝謝新增SAP公司的產品解決案例呵呵 資源共享，O(∩_∩)O謝謝

⑽ 物流倉儲系統規劃設計的內容有哪些

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