山海關網路安全

⑴ 中國十大軍工集團是哪些

中國十大軍工集團分別是：

中國核工業集團公司是在原中國核工業總公司部分企事單位基礎上組建的特大型國有企業,是國家授權投資的機構,按國家控股公司運行方式運 行，由中央管理。

公司擁有完整的核科技工業體系，由246個工業企業、公司、科研設計院所和事業單位組成，主要承擔核動力、核材料、核電、核燃料、乏燃料 和放射性廢物的處理與處置、軸礦勘察采冶、核儀器設備、同位素、核技術應用等核能及相關領域的科研開發、建設與生產經營。

中國核工業建設集團公司是在原中國核工業總公司部分企事業單位的基礎上組建而成的集科研設計、工程建設、金融貿易為一體的特大 型國有企業，由中央管理。

中國航天科技集團公司是在原中國航天工業總公司所屬的部分企事 業單位的基礎上組建成立的國有特大型企業，是國家授權的投資機構，由中央管理。

公司主要研製、生產、經營航天運載器、航天器、各類戰略戰術導彈以及衛星地 面應用系統等各類航天產品；專營國際商業衛星發射服務；開發、生產、經營機械、電子、化工、通訊、交通、計算機、醫療、環保等多種民用產品。

中國航天機電集團公司是在原中國航天工業總公司所屬部分企業單位的基礎上組建的國有特大型企業，是國家授權的投資機構，按國家 控股公司方式運行，由中央管理。公司主營各類導彈武器系統及其他航天產品，兼營機械、電子、化工、通訊、計算機及其應用、衛星應用、交通運輸設計、醫療器 械及建築等多種民用產品。

中國航空工業集團公司（通常簡稱中航工業） 是由國務院國有資產監督管理委員會監督管理的國有特大型企業（又稱中央企業），2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成，實行母子公司和事業部管理體制，設有防務、飛機、發動機、直升機、機載設備與系統、通 用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、工程規劃建設、汽車等產業板塊，下轄近200家子公司（分公司）、有20多家上市公司，員工約40萬 人。

中國船舶工業集團公司是在原中國船舶工 業總公司所屬部分企業事業單位基礎上組建的由中央管理的特大型國有企業，是國家授權投資機構，有61家成員單位。為我國海軍提供現代化裝備是中船集團公司 的神聖使命，為我國航運提供船舶和船舶出口是中船集團公司的主要業務。

中國船舶重工集團公司是由中央管理的特大型國有企業，是國家授權投資機構，有99家企事業成員單位。中船重工擁有我國最大的造、修船基 地和雄厚的科技開發力量，可承擔包括30萬噸大型船舶在內的各種民有船舶和大型水面、水下戰斗艦艇、各種軍輔船舶、水中兵器及相關配套設備的研究、設計、 建造和修理任務。

中國兵器工業集團公司是在原中國兵器工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建 的特大型國有企業，是國家授權投資機構，按國家控股公司方式運行。

公司擁有成員單位133家，承擔坦克裝甲車輛、火炮、導彈、炮彈等軍品的研製、生產任 務，同時開發民品，在機械、化工、光電特別是重型汽車、工程機械、動務傳動、精細化工等領域具有雄厚的技術實力和開發、製造能力。

中國兵器裝備集團公司（對外名稱中國南方工業集團公司）是在原中國兵器工業總公司所屬部分企業事業單位基礎上組建的特大型國有企 業、是國家授權機構和資產經營主體。集團公司擁有包括長安汽車有限責任公司、嘉陵集團有限責任集團公司在內76個成員單位。

目前，公司已初步形成了「軍民 結合，以車為主，全面發展」的格局，以火炮系統、輕武器及其他單兵武器系統、彈葯等產品為主的軍品科研生產體系，是我國國防建設的重要力量，在軍轉民上已 形成了以汽車、摩托車及其零部件為代表的支柱民品體系。

(1)山海關網路安全擴展閱讀：

中國十大軍工集團的形成：

七、八十年代政府中幾個部門：核工業部、航天工業部、兵器工業部等，也曾經叫過五機部、七機部等，這就是中國現在十大軍工集團公司的前身。

後來在改革開放的過程中為了轉變政府職能，把這些部門改為公司，即：中國核工業總公司、中國航天工業總公司、中國航空工業總公司、中國船舶工業總公司、中國兵器工業總公司，這就是原來的五大軍工集團。

1997年為了引入內部競爭機制，這五大軍工集團均一分為二，形成了軍工十大集團公司。

參考資料來源：網路-中國十大軍工集團

⑵ 世界遺產長城資料

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探秘世界文化遺產—中國篇

⑶ 中國面臨的安全形勢

摘要:國家安全就是國家不存在危險或不存在對國家的威脅。但是隨著時代的發展和世界外部形勢的變化,國家安全包含不同的內容,我國面臨的安全形勢也發生著變化。經濟安全、科技安全、文化安全等在國家安全體系中的地位迅速上升,信息安全隨著網路的出現也被提上日程,全球環境變化對國家安全和社會的發展提出了新的挑戰。
關鍵字:國家安全國防經濟文化信息環境
自國家誕生起,國家安全就是一個國家永恆的根本目標。
一、國家安全的發展變化
傳統安全觀以主權國家為基本安全單元,以解決軍事安全和政治安全為主要內容,以行使武力或以武力相威脅為基礎,以加強軍備為手段。這種安全觀自主權國家誕生之日起出現,於兩極冷戰對峙時期為盛。傳統安全觀認為國際社會處於無政府狀態,國家是國際社會的主要行為體,國家的國際目標是謀取最高權力,國家安全也主要限於軍事領域,軍事實力是維護國家安全的主要手段,國家的軍事力量越強大,維護國家安全的能力也越強。
「冷戰」 結束後,世界無論在政治、軍事、意識形態方面 ,還是在經濟、科技、文化領域,都開始出現許多以往沒有的新特徵。後冷戰時期,蘇聯解體,世界向著多極化方向發展,給世界和平與發展帶來了機遇和有利條件,但是,也使得使世界安全形勢變得更為復雜,國家之間的利益沖突,以及由此形成的暗中較量,已經不再局限於軍事、政治、意識形態等領域。在科技革命繼續迅速發展的推動下,在綜合國力競爭取代了軍備競賽的新時代 ,科技安全、經濟安全、文化安全等隨著出現並在在國家安全體系中的地位迅速上升。隨著信息網路時代的來臨,網路已經成為國家和軍隊的重要基礎設施,同時,這也給國家安全帶來了許多新的威脅。同時,工業社會幾百年發展積累下來的各種矛盾和遺患開始逐漸浮出水面,以及能源的過度消耗,各國之間能源的互相爭奪,在這樣的背景下產生了信息安全、生態安全以及能源安全。

⑷ 山海關古城為不讓住戶冒煙，直接把灶炕給封了，你如何看待這一舉措

山海關古城為了不讓住戶冒煙，然後有關的工作人員居然直接把居民的灶炕給封了，小編當時也看了這個視頻，的確感覺非常的可笑，而且這樣的工作方式也會讓人感覺這樣的粗魯。我覺得這樣的事情肯定是不太好的，並且也能夠說明了當地的工作人員根本就沒有用心的工作。

總結

我們平時在生活中也一定要注意相關的問題，但是也沒有必要感覺太過緊張，因為我們的情況肯定也是不一樣的。我們平時在生活中也一定要注意這個問題，但是大家真的沒有必要太過緊張了，我們也可以在網路上查看一些信息，而且工作人員也應該反思自己的方式，我們也一定要溫柔一點。

⑸ 有關秦皇島的資料誰有

秦皇島
河北省秦皇島市

城市概況

萬里長城猶如一條騰飛的巨龍，「龍頭」入海處，就是秦皇島。秦皇島，因公元前215年中國的第一個皇帝秦始皇東巡至此，並派人入海求仙而得名，是中國唯一一個因皇帝帝號而得名的城市。

秦皇島市位於河北省東北部，北緯39°24′-40°37′，東經118°33′-119°51′。總面積7812.4平方千米。總人口277萬人（2004年）。市人民政府駐海港區。郵編：066000。行政區劃代碼：130300。區號：0335。拼音：Qinhuang Shi。

明代屬永平府，境內建制盧縣、撫寧縣、昌黎縣、永平衛、山海衛。縣下實行里甲制，里亦稱社、屯，當地民編為社，遷來者編為屯。清代，沿用明制，屬直隸省永平府，轄盧龍、撫寧、昌黎縣。清乾隆二年（1737年）在山海關增設臨榆縣。

1948年11月27日秦皇島解放。是月，在秦皇島建立秦榆市，秦榆市轄山海關辦事處、一區（現海港區鐵道南）、二區、三區（現海港區鐵道北東區、西區）、海濱區、上庄坨區。1949年3月山海關改為市，劃歸遼西省；同時，秦榆市改稱秦皇島市，為河北省省轄市。

區位優勢

秦皇島地處河北省東北部，南臨渤海，北依燕山，東接遼寧，西近京津，位於最具發展潛力的環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市轄北戴河、山海關、海港區三個城市區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣，總面積7812.4平方公里，人口276萬。

秦皇島交通便捷，通訊發達。秦沈高速鐵路、京哈、京秦、大秦四條鐵路干線和京秦高速公路、102、205國道貫穿全境。從北京、沈陽到秦皇島只需兩個多小時。民航開通了至上海、廣州、杭州、大連、黑河等國內數十條航線。海上客運開通了至大連、煙台和韓國仁川等城市的航線。發達的通訊網路系統，可與全國各地和世界上230多個國家、地區直接通話，銀線連五洲，秦皇島與世界宛若比鄰。
秦皇島是中國3G網路的試點城市. 基站率先部署完畢 ,秦皇島也被確定為基站及相關網路設備必須最早到貨及安裝的城市，對供貨的要求最高。截止到目前，秦皇島的TD-SCDMA基站已經全部裝完，目前正在網路優化。總容量45萬戶，當前的覆蓋范圍為秦皇島全城，重點覆蓋旅遊場所和奧運賓館等.
秦皇島城內總共部署300個基站，郊區則用宏基站，一個宏基站覆蓋半徑幾十公里。一個基站能帶動300部電話，按照業內通常的2%的同時在線率計算，再加上其它因素，預計整個秦皇島的TD-SCDMA放號容量為45萬。
秦皇島是中國重要的港口城市，是華北、東北和西北地區重要的出海口。已有百年歷史的秦皇島港水深港闊，不凍不淤，以煤炭、石油等能源輸出為主，兼營雜貨和集裝箱運輸，是一個多功能綜合性的現代化港口。年貨物吞吐量突破1.5億噸，躋身世界大港之列，與世界130多個國家和地區有貿易往來。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國「北煤南運」大通道的主樞紐港，擔負著我國南方「八省一市」的煤炭供應，佔全國沿海港口下水煤炭的50%。 秦皇島是一個新興的工業城市。糧油食品、機械製造、玻璃建材和金屬壓延為四大支柱產業。工業產品1000多種，其中30多種達到國際先進水平，170多種達到國內先進水平。這里擁有中國最大的玻璃工業基地、中國最大的橋梁製造集團、亞洲最大的單線復合肥生產企業、中國最重要的鋁加工基地、中國最大的汽車輪轂製造廠，是中國著名的干紅葡萄酒生產基地，目前正在成為中國最重要的燃氣輪機製造基地和服務中心。

各類資源

中國首批優秀旅遊城市秦皇島，素有「京津後花園」之美譽。擁有長城、濱海、生態等良好的旅遊資源。國家歷史文化名城山海關、避暑勝地北戴河、南戴河旅遊度假區、昌黎黃金海岸等40多個旅遊景區獨具魅力，每年吸引上千萬海內外遊客慕名而至。秦皇島境內山巒起伏，萬里長城橫亘全境，是長城最精華地段之一。老龍頭、天下第一關、長壽山、角山長城、孟姜女廟等長城系列游倍受遊人青睞。馳名中外的旅遊勝地北戴河，山清水秀，風光旖旎。這里空氣中對人體有益的負氧離子含量高達每立方厘米7000個以上，為國內其他城市的數十倍。在曲徑通幽的林蔭路上漫步，如同倘徉在天然氧吧之中，令人心曠神怡，流連忘返。

北戴河是世界四大觀鳥勝地之一。每年春秋兩季都有大批的候鳥從這里經過、嬉戲，吸引了眾多的觀鳥愛好者。與北戴河毗鄰的南戴河旅遊度假區和黃金海岸旅遊區魅力獨特。國家級自然保護區昌黎黃金海岸壯觀的海洋大漠風光，世界罕見。在其進行的「滑沙」運動，是一項有驚無險，刺激有趣的娛樂健身項目，堪稱中國一絕。秦皇島北部的祖山，以奇石、奇花、雲海、瀑布和原始森林等獨特的自然風光而享有「北國黃山」的美譽，是現代人回歸自然的絕好去處。位於北戴河海濱國家森林公園內的秦皇島野生動物園，是目前我國佔地面積最大、森林覆蓋率最高的野生動物園，放養著數千隻動物，是名副其實的動物王國。

物產資源豐富的秦皇島。境內發現各類礦產56種，其中煤炭、黃金、鐵、銅、鋅、鋁石、石灰岩、花崗岩、大理石等金屬和非金屬礦藏儲量可觀。全市森林覆蓋率達34.45%，昌黎、青龍兩縣和山海關區分別被國家林業局授予「中國葡萄之鄉」、「中國蘋果之鄉」和「中國大櫻桃之鄉」的稱號。全市海岸線長126.4公里，盛產對蝦、海參、海蜇、螃蟹等海產品。境內水系發達，水資源總量7.49億立方米，是華北地區水資源最豐富的城市之一。秦皇島是一個極具發展活力的城市。這里科研、教育機構集中，智力資源充裕。擁有國家建材局秦皇島設計研究院、黑色冶金礦山設計院等國家部屬科研單位。全市有各類學校1168所，其中燕山大學、東北大學秦皇島分校等14所國家或省重點高等院校，在校大學生8萬多人。秦皇島衛生事業發展迅速，能夠滿足人民群眾的醫療衛生需求。

充滿活力和激情的城市，這里文化、體育設施發達，擁有一流的廣電中心、報業大廈、國家體育總局秦皇島訓練基地、中國足球學校和奧林匹克體育中心。近年來，大型文化活動和體育賽事接連不斷，2008年北京奧運會足球分賽將在這里舉辦。在多種多樣的市民文體活動和運動項目中，人們盡情享受著運動和娛樂的魅力。一座體育名城正在渤海之濱崛起。秦皇島是一座美麗的濱海城市。藍天與綠地相映、碧海與金沙成趣。連續幾年實施的大規模綠化美化工程使這座秀麗的港口城市盡染綠色，生機盎然。城市區綠化覆蓋率達39.3%，空氣質量二級以上天數在360天以上，跨入國家園林城市的行列。

秦皇島是中國首批14個沿海開放城市之一，已躋身全國投資硬環境40優城市，在中國綜合競爭力百強城市中名列第29位。這里擁有河北省唯一的國家級秦皇島經濟技術開發區、出口加工區和燕山大學科技園。良好的基礎條件和投資環境，使秦皇島成為外商投資的理想之地，已有53個國家和地區的客商在這里投資置業，美國GE、ADM、雷諾茲，英國TI集團，德國曼內斯曼?德馬格，日本旭硝子、伊藤忠、丸紅，韓國LG、科泰，泰國正大，新加坡豐益等國際知名公司，紛紛來秦皇島拓展事業，並收到豐厚的回報。秦皇島對外友好交往和文化交流日趨活躍。已與美國、義大利、日本、韓國、南非等國家20多個城市締結了友好交流關系。通過這些友好渠道，與海外廣泛開展了經貿、文化、藝術、教育、科技、體育等領域的交流與合作。作為2008年北京奧運會協辦城市和環渤海地區重要城市，秦皇島具有廣闊的發展前景。現在，這里的人民正在以迎接2008年北京奧運會足球分賽為契機，全力打造「綠色秦皇島」、「和諧秦皇島」「活力秦皇島」和「魅力秦皇島」，努力把秦皇島建成「園林式、生態型、現代化濱海名城」。

秦皇島市的綠化建設基本達到了前所未有的水平,圍繞「園林式、生態型、現代化濱海城市」的發展目標，整合旅遊資源，打造長城文化游、海濱休閑度假游、自然生態游、商務會展旅遊等特色旅遊品牌，實施海岸線生態恢復景觀、森林濕地工園、植物園等重點園林工程，塑造了秦皇島現代濱海都市風格。秦皇島作為中國首批優秀旅遊城市，森林覆蓋率達到了40.40%；城市區園林綠地面積45，765畝，建城區公共綠地10，701畝，綠地率36.90%，綠化覆蓋率43.20%；人均公共綠地9.2平方米。全年空氣質量二級及以上天數達360天，跨入國家級園林城市行列。

此外，秦皇島還擁有燕山大學，東北大學秦皇島分校，河北科技師范學院等等一批高檔學府。

行政區劃

2005年，秦皇島市轄3個市轄區、3個縣、1個自治縣。

秦皇島市 面積7467平方千米，人口277萬人（2004年）。
海港區 面積 121平方千米，人口55萬人。郵政編碼066000。
山海關區 面積 192平方千米，人口14萬人。郵政編碼066200。
北戴河區 面積 70平方千米，人口 7萬人。郵政編碼066100。
昌黎縣 面積1184平方千米，人口55萬人。郵政編碼066600。
撫寧縣 面積1646平方千米，人口52萬人。郵政編碼066300。
盧龍縣 面積 945平方千米，人口42萬人。郵政編碼066400。
青龍滿族自治縣 面積3309平方千米，人口52萬人。郵政編碼066500。

* 此處區劃地名資料截至2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2006）》，人口截至2004年底。*

歷史沿革

明代屬永平府，境內建制盧縣、撫寧縣、昌黎縣、永平衛、山海衛。縣下實行里甲制，里亦稱社、屯，當地民編為社，遷來者編為屯。清代，沿用明制，屬直隸省永平府，轄盧龍、撫寧、昌黎縣。清乾隆二年（1737年）在山海關增設臨榆縣。
1948年11月27日秦皇島解放。是月，在秦皇島建立秦榆市，秦榆市轄山海關辦事處、一區（現海港區鐵道南）、二區、三區（現海港區鐵道北東區、西區）、海濱區、上庄坨區。1949年3月山海關改為市，劃歸遼西省；同時，秦榆市改稱秦皇島市，為河北省省轄市。

人口與民族
截止2006年底，全市總人口280.54 萬人，比上年增加0.7%，其中非農業人口117.73萬人，農業人口162.81萬人。全市有漢、滿、回、朝鮮、蒙古、壯等42個民族，其中漢族佔全市總人口的84.6%以上。少數民族人口主要集中在青龍滿族自治縣。撫寧縣西河南村是河北省唯一的朝鮮族聚居村。

秦皇島市旅遊資源集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、關、城、港、寺、廟、園、別墅、候鳥與珍稀動植物等為一體，旅遊資源類型豐富，是開展多項目、多層次的旅遊活動，滿足不同旅遊者旅遊休閑的最佳場所。經過多年開發建設，全市旅遊基礎設施和景點建設步入發展快車道。逐步形成了以長城、濱海、生態為主要特色的旅遊產品體系。目前，全市旅遊景區 個，開辟了長城文化、海濱休閑度假、歷史尋蹤、觀鳥旅遊、名人別墅、山地觀光、海洋科普、國家地質公園、體育旅遊、鄉村旅遊、城鄉雙向游、會議旅遊、工業旅遊等多種精品旅遊線路，並每年舉辦具有濃郁地方文化特色的山海關長城節、孟姜女廟會、望海大會、昌黎干紅葡萄酒節等節慶活動，這些旅遊線路和節慶活動都備受國內外遊客青睞。秦皇島一年四季皆景，可供旅遊者探險獵奇、尋幽攬勝。其中自然資源以山、海文明，人文資源以關、城最為突出，社會資源以中央暑期辦公—北戴河最具魅力。這里山地地貌奇特多樣，飛瀑流泉到處可見；森林覆蓋率高，野生動物、植物資源豐富；更有長城等大量文物與古跡點綴其中。海沙細而平礦，灘緩而水清，潮平而差小，延綿近百里；海水污染程度低，水質清潔，陽光充足，是進行海水浴、日光浴、沙浴、沙灘活動與海上觀光、海上游動的最佳場所。轄區內的長城蜿蜒起伏，枕山襟海，依勢而修，關隘地處要塞。社會資源以北戴河—中央暑期辦公地和許多重要的歷史事件而聞名遐邇，成為秦皇島市最具吸引力的旅遊資源。旅遊資源在分布上呈兩條相對平行的帶狀分布，其中在濱海帶上，有老龍頭、第一關、姜女廟、秦皇求仙入海處、海上運動中心、新澳海底世界、野生動物園、鴿子窩、金山嘴、老虎石、北戴河名人別墅、聯峰山、滑沙場以及眾多的濱海浴場和各類主題公園等；在中北部山地—丘陵帶上，有三道關—九門口—義院口—界嶺口—桃林口—冷口—城子嶺口長城和沿長城一線的各處文物古跡，以長壽山、角山、燕塞湖、祖山、背牛頂、天馬山、碣石山、十里葡萄長廊、孤竹國文化遺址等。其中大部分精品資源均衡分布在以北戴河和海港區為中心的50公里范圍內，各個景區之間距離適中，這種資源空間分布特點有利於組織旅遊線路，統籌安排交通和食宿。2006年，全市共接待國內外遊客1426.87萬人次，同比增長8%，其中入境旅遊者19.96萬人次。旅遊社會總收入、人均花費、旅遊創匯、入境旅遊接待、單體景區門票收入、完成項目投資額等指標均位居全省第一名。 旅遊接待能力：2006年，全市共有星級飯店59家，其中四星級飯店8家，三星級飯店30家，二星級飯店21家，共擁有客房6925間，床位1.37萬張，年平均客房出租率達49.5%。全市休療養院（所）達400多家，各類旅遊飯店、社會旅館、休療養院共有床位約18萬張。有旅行社128家，其中國際旅行社8家，全年實現營業收入14966 萬元，入境旅遊外聯人數2.73萬人次，接待國內遊客43.67萬人次

⑹ 秦皇島介紹

編輯本段城市概況
萬里長城猶如一條騰飛的巨龍，「龍頭」入海處，就是秦皇島。秦皇島，因公元前215年中國的第一個皇帝秦始皇東巡至此，並派人入海求仙而得名，是中國唯一一個因皇帝帝號而得名的城市。
秦皇島市位於河北省東北部，北緯39°24′~ 40°37′，東經118°33′~ 119°51′。總面積7812.4平方千米。總人口277萬人（2004年）。市人民政府駐海港區。郵編：066000。行政區劃代碼：130300。區號：0335。拼音：Qinhuang Shi。
明代屬永平府，境內建制盧縣、撫寧縣、昌黎縣、永平衛、山海衛。縣下實行里甲制，里亦稱社、屯，當地民編為社，遷來者編為屯。清代，沿用明制，屬直隸省永平府，轄盧龍、撫寧、昌黎縣。清乾隆二年（1737年）在山海關增設臨榆縣。
1948年11月27日秦皇島解放。是月，在秦皇島建立秦榆市，秦榆市轄山海關辦事處、一區（現海港區鐵道南）、二區、三區（現海港區鐵道北東區、西區）、海濱區、上庄坨區。1949年3月山海關改為市，劃歸遼西省；同時，秦榆市改稱秦皇島市，為河北省省轄市。
編輯本段地理位置
秦皇島市位於河北省東北部，東經118°33』－119°51』，北緯39°24』－40°37』。東北接遼寧省綏中縣，西北臨河北省承德市，西靠唐山市的灤縣、遷安，南臨渤海。西南距石家莊483公里，西距首都北京280公里，距天津220公里。
編輯本段氣候特徵
秦皇島市的氣候類型屬於暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。因受海洋影響較大，氣候比較溫和，春季少雨乾燥，夏季溫熱無酷暑，秋季涼爽多晴天，冬季漫長無嚴寒。轄區內地勢多變，但氣候影響不大。2006年，市區全年平均氣溫11.2℃，平均最高24.9℃，最低零下4.3℃，全年降雨量551.7毫米。
編輯本段地貌特徵
秦皇島市位於燕山山脈東段丘陵地區與山前平原地帶，地勢北高南低，形成北部山區－低山丘陵區－山間盆地區－沖積平原區－沿海區。北部山區位於秦皇島市青龍滿族自治縣境內，海拔在1000米以上的山峰有都山、祖山等4座。低山丘陵區主要為北部的山間丘陵區，海拔一般在100－200米之間，集中分布於盧龍縣和撫寧縣，該區是秦皇島市甘薯、旱糧及工礦區。山間盆地區位於秦皇島市西北和北部區域的撫寧、燕河營、柳江三處較大盆地，該區是糧食作物的主產區。沖積平原區，主要在海拔0－20米區域，分布在撫寧縣和昌黎縣，該區域有海洋養殖、葡萄酒、旅遊等有發展前景的綜合性產業，是重要的農業經濟區。沿海區，主要分布在城市三區和撫寧、昌黎兩縣。
編輯本段水利資源
流域面積大於500平方公里河流6條， 大於100平方公里河流23條 大於30平方公里河流54條灤河市境內流域面積3773.7平方公里地下水資源量7.45億立方米水資源總量16.40億立方米（其中地表水12.54億立方米、地下水7.45億立方米、兩者重復量3.59億立方米） 興建各類水庫： 含桃林口水庫283座，總庫容14.86億立方米。 不含桃林口水庫282座，總庫容6.27億立方米。
編輯本段礦產資源
秦皇島市境內礦產資源較為豐富，種類較為齊全。目前，已發現各類礦產56種，已開發利用的26種，已探明儲量的22種。優勢礦種有金、鐵、水泥灰岩及非金屬建材，其中鐵礦規模較大，儲量達27515萬噸，水泥灰岩儲量達7.5億噸，玻璃用白雲岩1.5億噸，青龍滿族自治縣為中國「萬兩黃金」縣之一。
編輯本段海洋資源
秦皇島海區地處渤海西部，遼東灣兩翼。海岸線東起山海關金絲河口，西止昌黎縣灤河口，總長126.4公里。所轄海區15米等深線海域面積1000平方公里。全市現有捕撈作業漁場1萬平方公里，有適宜發展養殖的淺海80萬畝，灘塗2萬畝。
編輯本段動物資源
秦皇島地區的動物區系屬溫帶森林—————草原農田動物群，是遷徙動物途經地與停留地，尤其是候鳥遷徙的必經地，動物資源比較豐富，共有陸棲脊椎動物4綱29目85科417種，其中候鳥有369種，被譽為世界「四大觀鳥基地」之一。列入國家一類保護的鳥類有白鸛、白鶴、金雕、丹頂鶴等7種，國家二類保護鳥類54種，省級保護鳥類28種；其它省級保護動物6種。
編輯本段林業資源
秦皇島市山區屬燕山山脈東段，山區植被完好，有廣闊林區。主要樹種有油松、華北落葉松、側柏、櫟樹、山楊等20餘種。林業用地435951公頃，有林地面積267664公頃，森林覆蓋率34.45%，在全省列第二位，高於全國平均水平。在有林地構成中，經濟林111626公頃，用材林23972公頃，防護林125811公頃，特用林6255公頃。現有國營林場6個（海濱、渤海、團林、都山、老嶺、山海關），總經營面積48.82萬畝，有林地面積20.54萬畝。全市果樹種植面積達105萬畝，其中，2004年發展優新果樹面積 66.7萬畝。昌黎、撫寧、青龍三縣被國家林業局確定為全國經濟林建設先進縣；昌黎、青龍兩縣及山海關區還被國家林業局分別授予「中國葡萄之鄉」、「中國蘋果之鄉」和「中國大櫻桃之鄉」的稱號。

編輯本段交通狀況
截止2004年底，市區共有公交營運汽車線路37 條，東到山海關開發區，西到北戴河火車站，南到東山浴場，北到北缸鎮栗園村，有各種運營車輛 893 台，城市萬人擁有量為8.79台，計程車3619 輛。2004 年營運總里程達3091萬公里，客運量 8707.24萬人次。
秦皇島山海關機場為軍民合用機場，機場位於秦—山公路和秦—山沿海公路之間，距秦皇島市（海港區）約12.6公里，據山海關區約5公里，機場面積13.3公頃，其中候機樓總面積6200平方米，跑道長2500米，寬50米，可起降波音757等以下大中小型客機。投入運營以來先曾開通廣州、上海、北京、石家莊、大連等40多座城市，目前開通4條航線， 2006年安全起降149架次，吞吐量11916人次，貨郵13.139噸，2007上半年安全起降326架次，吞吐量28424人次，貨郵41.93噸。
秦皇島市鐵路隸屬北京鐵路局天津分局、大同鐵路局、錦州鐵路局管理，有京山、京秦、大秦三大鐵路干線在這里交匯。秦皇島鐵路面向全國辦理客貨營運業務，日開行列車80對，其中終到始發客車15對，2004年全市各鐵路站發送旅客 367萬人次。
全市公路通車里程達3270公里，路網密度為41.9公里／百平方公里，高於全省平均水平。按技術等級分：高速公路103公里，一級公路148公里，二級公路471公里，三級公路1009公里，四級公路1488公里。等外路52公里，占通車里程的16%。按行政等級分，國道266公里，省道622公里，鄉道1646公里，專用道90公里。全市75個鄉鎮實現鄉鄉通油路，行政村通油路率達74.7%。謀劃了以「大字型」高速公路和「三縱六橫九條線」為主骨架、農村公路為分支，干支結合、內外通暢的現代化公路網體系。（大字型高速公路：京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河連接線；三縱：蛇劉線、秦青線、青樂線；六橫：京建線、涼龍線、三撫線、京秦高速公路、102線、205線；九條線：青龍連接線、雙牛線、山海關連接線、出海路復線、京沈高速開發區連接線、南南線、撫留線、盧昌線、燕新線）。
到2006年底，全市公路通車總里程達8253公里，路網密度為105.6公里/百平方公里，高於全省平均水平。按技術等級分，高速公路103公里，一級公路150公里，二級公路547公里，三級公路804公里，四級公路6649公里。按行政等級分，國道266公里，省道635公里，縣道615公里，鄉道1615公里，專用道79公里，村道5043公里。 2006年，全年完成公路建設873公里，完成投資3.18億元。其中干線公路完成38公里，投資1.02億元，改造農村公路835公里，投資2.16億元，解決222個行政村通油（水泥）路問題，全市行政村通油（水泥）路率達90%。 2006年全市已有農村客運班車248台，營運班線135條，全市100%的鄉鎮、96.1%的行政村通了客車。 我市農村公路養護工作在全省率先實現了「機構、機制、人員」三落實，養護體系初步形成，解決了農村公路有人建設、無人管養的難題。2006年我市被列為全國農村公路養護管理工作示範點。全市75個鄉鎮全部建立了養護機構，落實鄉村公路養護人員2353名，各鄉鎮以村、組為單位劃定養護范圍，實行定人員、定里程、定標准、定質量、定獎罰、確保養護質量「五定一確保」的管理辦法。 我市規劃的「大」字型高速公路網及「三縱六橫九條線」的公路主骨架逐步形成，為構建「1小時經濟圈」奠定了基礎。我市干線公路網的跨越式發展，大大改善了交通運輸緊張狀況，提高了運輸保障能力和安全性，提升了秦皇島的形象，改善了投資環境，優化了產業布局，促進了資源整合與高速公路經濟帶的發展，成為我市經濟發展的重要載體。（大字型高速公路網由京沈高速、沿海高速及承秦高速公路、北戴河連接線構成；三縱即：秦青線、青樂線、蛇劉線；六橫：京建線、涼龍線、三撫線、102、205國道、沿海公路；九條線是路網骨架的補充，主要有：青龍連接線、雙牛線、山海關連接線、出海路復線、京沈高速開發區連接線、南南線、撫留線、盧昌線、燕新線。） 2006年， 全市參加營運的載貨汽車1.37萬輛，載客汽車5363輛，全年完成公路貨運量4494萬噸，貨運周轉量40億噸公里，完成公路客運量6133萬人，客運周轉量35.5億人公里。
編輯本段區位優勢
秦皇島地處河北省東北部，南臨渤海，北依燕山，東接遼寧省葫蘆島市，西近京津，位於最具發展潛力的環渤海經濟圈中心地帶，是東北與華北兩大經濟區的結合部。秦皇島市轄北戴河、山海關、海港區三個城市區和撫寧、昌黎、盧龍、青龍滿族自治縣四個縣，總面積7812.4平方公里，人口276萬。
秦皇島交通便捷，通訊發達。秦沈高速鐵路、京哈、京秦、大秦四條鐵路干線和京秦高速公路、102、205國道貫穿全境。從北京、沈陽到秦皇島只需兩個多小時。民航開通了至上海、廣州、杭州、大連、黑河等國內數十條航線。海上客運開通了至大連、煙台和韓國仁川等城市的航線。發達的通訊網路系統，可與全國各地和世界上230多個國家、地區直接通話，銀線連五洲，秦皇島與世界宛若比鄰。
秦皇島是中國3G網路的試點城市. 基站率先部署完畢 ,秦皇島也被確定為基站及相關網路設備必須最早到貨及安裝的城市，對供貨的要求最高。截止到目前，秦皇島的TD-SCDMA基站已經全部裝完，目前正在進行網路優化。總容量45萬戶，當前的覆蓋范圍為秦皇島全城，重點覆蓋旅遊場所和奧運賓館等.
秦皇島城內總共部署300個基站，郊區則用宏基站，一個宏基站覆蓋半徑幾十公里。一個基站能帶動300部電話，按照業內通常的2%的同時在線率計算，再加上其它因素，預計整個秦皇島的TD-SCDMA放號容量為45萬。
秦皇島是中國重要的港口城市，是華北、東北和西北地區重要的出海口。已有百年歷史的秦皇島港水深港闊，不凍不淤，以煤炭、石油等能源輸出為主，兼營雜貨和集裝箱運輸，是一個多功能綜合性的現代化港口。年貨物吞吐量突破1.5億噸，躋身世界大港之列，與世界130多個國家和地區有貿易往來。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國「北煤南運」大通道的主樞紐港，擔負著我國南方「八省一市」的煤炭供應，佔全國沿海港口下水煤炭的50%。 秦皇島是一個新興的工業城市。糧油食品、機械製造、玻璃建材和金屬壓延為四大支柱產業。工業產品1000多種，其中30多種達到國際先進水平，170多種達到國內先進水平。這里擁有中國最大的玻璃工業基地、中國最大的橋梁製造集團、亞洲最大的單線復合肥生產企業、中國最重要的鋁加工基地、中國最大的汽車輪轂製造廠，是中國著名的干紅葡萄酒生產基地，目前正在成為中國最重要的燃氣輪機製造基地和服務中心。
編輯本段各類資源
中國首批優秀旅遊城市秦皇島，素有「京津後花園」之美譽。擁有長城、濱海、生態等良好的旅遊資源。國家歷史文化名城山海關、避暑勝地北戴河、南戴河旅遊度假區、昌黎黃金海岸等40多個旅遊景區獨具魅力，每年吸引上千萬海內外遊客慕名而至。秦皇島境內山巒起伏，萬里長城橫亘全境，是長城最精華地段之一。老龍頭、天下第一關、長壽山、角山長城、孟姜女廟等長城系列游備受遊人青睞。馳名中外的旅遊勝地北戴河，山清水秀，風光旖旎。這里空氣中對人體有益的負氧離子含量高達每立方厘米7000個以上，為國內其他城市的數十倍。在曲徑通幽的林蔭路上漫步，如同倘徉在天然氧吧之中，令人心曠神怡，流連忘返。
北戴河是世界四大觀鳥勝地之一。每年春秋兩季都有大批的候鳥從這里經過、嬉戲，吸引了眾多的觀鳥愛好者。與北戴河毗鄰的南戴河旅遊度假區和黃金海岸旅遊區魅力獨特。國家級自然保護區昌黎黃金海岸壯觀的海洋大漠風光，世界罕見。其中「滑沙」運動，是一項有驚無險、刺激有趣的娛樂健身項目，堪稱中國一絕。秦皇島北部的祖山，以奇石、奇花、雲海、瀑布和原始森林等獨特的自然風光而享有「北國黃山」的美譽，是現代人回歸自然的絕好去處。位於北戴河海濱國家森林公園內的秦皇島野生動物園，是目前我國佔地面積最大、森林覆蓋率最高的野生動物園，放養著數千隻野生動物，是名副其實的動物王國。
物產資源豐富的秦皇島。境內發現各類礦產56種，其中煤炭、黃金、鐵、銅、鋅、鋁石、石灰岩、花崗岩、大理石等金屬和非金屬礦藏儲量可觀。全市森林覆蓋率達34.45%，昌黎、青龍兩縣和山海關區分別被國家林業局授予「中國葡萄之鄉」、「中國蘋果之鄉」和「中國大櫻桃之鄉」的稱號。全市海岸線長126.4公里，盛產對蝦、海參、海蜇、螃蟹等海產品。境內水系發達，水資源總量7.49億立方米，是華北地區水資源最豐富的城市之一。秦皇島是一個極具發展活力的城市。這里科研、教育機構集中，智力資源充裕。擁有國家建材局秦皇島設計研究院、黑色冶金礦山設計院等國家部屬科研單位。全市有各類學校1168所，其中燕山大學、東北大學秦皇島分校等14所國家或省重點高等院校，在校大學生8萬多人。秦皇島衛生事業發展迅速，能夠滿足人民群眾的醫療衛生需求。
充滿活力和激情的城市，這里文化、體育設施發達，擁有一流的廣電中心、報業大廈、國家體育總局秦皇島訓練基地、中國足球學校和奧林匹克體育中心。近年來，大型文化活動和體育賽事接連不斷，2008年北京奧運會足球分賽將在這里舉辦。在多種多樣的市民文體活動和運動項目中，人們盡情享受著運動和娛樂的魅力。一座體育名城正在渤海之濱崛起。秦皇島是一座美麗的濱海城市。藍天與綠地相映，碧海與金沙成趣。連續幾年實施的大規模綠化美化工程，使這座秀麗的港口城市盡染綠色，生機盎然。城區綠化覆蓋率達39.3%，空氣質量二級以上天數在360天以上，跨入國家園林城市的行列。
秦皇島是中國首批14個沿海開放城市之一，已躋身全國投資硬環境40優城市，在中國綜合競爭力百強城市中名列第29位。這里擁有河北省唯一的國家級秦皇島經濟技術開發區、出口加工區和燕山大學科技園。良好的基礎條件和投資環境，使秦皇島成為外商投資的理想之地，已有53個國家和地區的客商在這里投資置業，美國GE、ADM、雷諾茲，英國TI集團，德國曼內斯曼·德馬格，日本旭硝子、伊藤忠、丸紅，韓國LG、科泰，泰國正大，新加坡豐益等國際知名公司，紛紛來秦皇島拓展事業，並獲得豐厚的回報。秦皇島對外友好交往和文化交流日趨活躍。已與美國、義大利、日本、韓國、南非等國家20多個城市締結了友好交流關系。通過這些友好渠道，與海外廣泛開展了經貿、文化、藝術、教育、科技、體育等領域的交流與合作。作為2008年北京奧運會協辦城市和環渤海地區重要城市，秦皇島具有廣闊的發展前景。現在，這里的人民正在以迎接2008年北京奧運會足球分賽為契機，全力打造「綠色秦皇島」、「和諧秦皇島」「活力秦皇島」和「魅力秦皇島」，努力把秦皇島建成「園林式、生態型、現代化濱海名城」。
秦皇島市的綠化建設基本達到了前所未有的水平,圍繞「園林式、生態型、現代化濱海城市」的發展目標，整合旅遊資源，打造長城文化游、海濱休閑度假游、自然生態游、商務會展旅遊等特色旅遊品牌，實施海岸線生態恢復景觀、森林濕地公園、植物園等重點園林工程，塑造了秦皇島現代濱海都市風格。秦皇島作為中國首批優秀旅遊城市，森林覆蓋率達到了40.40%；城市區園林綠地面積45，765畝，建城區公共綠地10，701畝，綠地率36.90%，綠化覆蓋率43.20%；人均公共綠地9.2平方米。全年空氣質量二級及以上天數達360天，跨入國家級園林城市行列。
此外，秦皇島還擁有燕山大學，東北大學秦皇島分校，河北科技師范學院等等一批高檔學府。
編輯本段人口分布
秦皇島市 面積7467平方千米，人口277萬人（2004年）。
海港區 面積 121平方千米，人口55萬人。郵政編碼066000。
山海關區 面積 192平方千米，人口14萬人。郵政編碼066200。
北戴河區 面積 70平方千米，人口 7萬人。郵政編碼066100。
昌黎縣 面積1184平方千米，人口55萬人。郵政編碼066600。
撫寧縣 面積1646平方千米，人口52萬人。郵政編碼066300。
盧龍縣 面積 945平方千米，人口42萬人。郵政編碼066400。
青龍滿族自治縣 面積3309平方千米，人口52萬人。郵政編碼066500。
* 此處區劃地名資料截至2005年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2006）》，人口截至2004年底。*
截止2006年底，全市總人口280.54 萬人，比上年增加0.7%，其中非農業人口117.73萬人，農業人口162.81萬人。全市有漢族、滿族、回族、朝鮮族、蒙古族、壯族等42個民族，其中漢族佔全市總人口的84.6%以上。少數民族人口主要集中在青龍滿族自治縣。撫寧縣西河南村是河北省唯一的朝鮮族聚居村。
市人口計生委部署節後工作
2008年2月22日，市人口計生委召開機關全體幹部職工會議，曹艷春主任要求機關全體同志，淡化節日氣氛，凝神聚力工作，嚴格執行作息時間，以飽滿的熱情，良好的精神狀態投入到工作中去。
一是要認真學習，提高自身素質和服務本領，樹立以人為本觀念，重點服務基層，過好廉潔關，努力打造「學習型、服務型、廉潔型、和諧型、高效型」機關。
二是各科室之間要加強溝通，團結協作，共同推進各項工作。
三是明確工作重點，從重點工作中打造新亮點，諸如流動人口管理、計生隊伍職業化管理、0—3歲早期教育等新課題要深刻認識、深入研究。同時，要加強基礎性工作，齊頭並進，力爭2008年實現新跨越。
編輯本段歷史沿革

秦皇島市是一座有著悠久歷史的古城。商周時期為孤竹國中心區域，春秋時期晉滅肥，肥子逃奔燕國，燕封肥子在此地建肥子國。戰國時期，此地屬遼西郡。秦漢時期這里是東巡朝拜和兵家必經之地。秦始皇第四次出巡到碣石，刻碣石門。並派燕人盧生、韓終、侯公、石生等方士入海求仙人和不死之葯。漢武帝東巡觀海，到碣石築漢武台，並在此用兵攻朝鮮衛樂王朝，把北戴河金山嘴作為屯糧城。曹操率兵北伐烏桓，取道渤海之濱，望臨碣石，賦《觀滄海》詩。隋唐時期，這里是抵禦關外突厥、契丹的戰略要地，唐玄宗派史思明統平州太守，兼統盧龍軍使。元朝忽必烈將中書省平灤路設在此地，後改為永平府。明朝曾在此設立鹽署。李自成推翻明朝後，帶兵4萬余眾到山海關征討吳三桂，吳三桂引清軍15萬同李自成大戰，這就是改變中國歷史命運的「石河大戰」，經三天苦戰，農民軍終因兵寡失利，退至境內盧龍縣（永平府），重整軍隊再戰，大敗，李自成逃回京城。清王朝統治時期，在山海關設立秦榆縣。1898年，清政府正式將北戴河開辟為「各國人士避暑地」。民國初期，秦皇島屬直隸省渤海道，外國軍隊、牧師開始進入秦皇島境內。民主救國運動開始興起，我黨早期革命者李大釗、王盡美都在此開展革命活動，並領導民族救國運動。孫中山於1912年就任大總統後，以全國鐵路督辦的身份來秦皇島視察了山海關造橋廠。此間經濟有了一定的發展，鐵路、港口基本建成並投入運營，並於1922年建立了耀華玻璃廠。直奉大戰期間，張作霖派張學良赴秦皇島和談受挫，在山海關開戰。1932年北戴河避暑區成立海濱自治區。1945年，中共臨榆縣委、縣政府成立。1948年12月27日秦皇島解放，正式成立中共秦榆市委（設在山海關）。1949年3月改為秦皇島市，屬唐山地區行政專員公署管轄，專署駐地設在昌黎縣城。1981年5月，秦皇島市、撫寧縣、昌黎縣、盧龍縣恢復原建制，秦皇島市轄海港、北戴河、山海關三個區，市縣均屬河北省唐山專區。1983年5月，唐山地區撤銷，實行市管縣體制，盧龍縣、昌黎縣、撫寧縣、青龍縣劃歸秦皇島市管轄。1984年4月，秦皇島市被國務院確定為中國進一步開放的14個沿海城市之一。1987年5月，經國務院批准，正式成立青龍滿族自治縣。
編輯本段人口與民族
截止2008年7月，全市總人口283萬人，其中非農業人口117.73萬人，農業人口162.81萬人。全市有漢、滿、回、朝鮮、蒙古、壯等42個民族，其中漢族佔全市總人口的84.6%以上。少數民族人口主要集中在青龍滿族自治縣。撫寧縣西河南村是河北省唯一的朝鮮族聚居村。
編輯本段旅遊資源
秦皇島市旅遊資源集山、河、湖、泉、瀑、洞、沙、海、關、城、港、寺、廟、園、別墅、候鳥與珍稀動植物等為一體，旅遊資源類型豐富，是開展多項目、多層次的旅遊活動，滿足不同旅遊者旅遊休閑的最佳場所。經過多年開發建設，全市旅遊基礎設施和景點建設步入發展快車道。逐步形成了以長城、濱海、生態為主要特色的旅遊產品體系。目前，全市旅遊景區 個，開辟了長城文化、海濱休閑度假、歷史尋蹤、觀鳥旅遊、名人別墅、山地觀光、海洋科普、國家地質公園、體育旅遊、鄉村旅遊、城鄉雙向游、會議旅遊、工業旅遊等多種精品旅遊線路，並每年舉辦具有濃郁地方文化特色的山海關長城節、孟姜女廟會、望海大會、昌黎干紅葡萄酒節等節慶活動，這些旅遊線路和節慶活動都備受國內外遊客青睞。秦皇島一年四季皆景，可供旅遊者探險獵奇、尋幽攬勝。其中自然資源以山、海文明，人文資源以關、城最為突出，社會資源以中央暑期辦公地——北戴河最具魅力。這里山地地貌奇特多樣，飛瀑流泉到處可見；森林覆蓋率高，野生動物、植物資源豐富；更有長城等大量文物與古跡點綴其中。海沙細而平礦，灘緩而水清，潮平而差小，延綿近百里；海水污染程度低，水質清潔，陽光充足，是進行海水浴、日光浴、沙浴、沙灘活動與海上觀光、海上游動的最佳場所。轄區內的長城蜿蜒起伏，枕山襟海，依勢而修，關隘地處要塞。社會資源以北戴河——中央暑期辦公地和許多重要的歷史事件而聞名遐邇，成為秦皇島市最具吸引力的旅遊資源。旅遊資源在分布上呈兩條相對平行的帶狀分布，其中在濱海帶上，有老龍頭、第一關、姜女廟、秦皇求仙入海處、海上運動中心、新澳海底世界、野生動物園、鴿子窩、金山嘴、老虎石、北戴河名人別墅、聯峰山、滑沙場以及眾多的濱海浴場和各類主題公園等；在中北部山地——丘陵帶上，有三道關——九門口——義院口——界嶺口——桃林口——冷口——城子嶺口長城和沿長城一線的各處文物古跡，以長壽山、角山、燕塞湖、祖山、背牛頂、天馬山、碣石山、十里葡萄長廊、孤竹國文化遺址等。其中大部分精品資源均衡分布在以北戴河和海港區為中心的50公里范圍內，各個景區之間距離適中，這種資源空間分布特點有利於組織旅遊線路，統籌安排交通和食宿。2006年，全市共接待國內外遊客1426.87萬人次，同比增長8%，其中入境旅遊者19.96萬人次。旅遊社會總收入、人均花費、旅遊創匯、入境旅遊接待、單體景區門票收入、完成項目投資額等指標均位居全省第一名。 旅遊接待能力：2006年，全市共有星級飯店59家，其中四星級飯店8家，三星級飯店30家，二星級飯店21家，共擁有客房6925間，床位1.37萬張，年平均客房出租率達49.5%。全市休療養院（所）達400多家，各類旅遊飯店、社會旅館、休療養院共有床位約18萬張。有旅行社128家，其中國際旅行社8家，全年實現營業收入14966 萬元，入境旅遊外聯人數2.73萬人次，接待國內遊客43.67萬人次
秦皇島主要旅遊景點：祖山原始森林峽谷 北戴河 山海關 南戴河國際娛樂中心 燕塞湖 秦皇島野生動物園 樂島海洋公園 新澳海底世界 長壽山 老龍頭 鴿子窩公園 北戴河生態農業觀光園 昌黎黃金海岸 南戴河 山海關歡樂海洋公園 昌黎縣葡萄溝 燕山大學 角山 貞女祠 聯峰山 天門山 花果山 滑沙娛樂中心 碧螺塔 翡翠島 北戴河奧林匹克大道公園 北戴河劉庄 碣石山 秦皇求仙入海處 中海灘 秦行宮遺址 寶峰禪寺 天馬山摩崖石刻 懸陽洞 海上運動場 萬博文化城 背牛頂 天馬山 環游世界宮 源影寺塔 亂刀峪 仙螺島游樂中心 鎮朔樓 昌黎縣韓文公祠 諜影野戰俱樂部 河北科技師范學院 天馬湖 董家口長城 明長城磚窯群 五佛山 北齊長城 冰糖峪 黃牛頂 冀東抗戰紀念館 望峪山莊 青龍河 紫雲山滑雪場 溫泉堡 蟠桃峪景區 花廠峪 秦皇島蟠桃峪基地 北戴河拓展基地
編輯本段經濟概況

⑺ 石家莊北國VR體驗館哪家好

美團搜「V咖潮玩」

⑻ 大學什麼專業可以進軍工單位

軍工單位是指電子工業部、航空工業總公司、航天工業總公司、兵器工業總公司、核工業總公司、船舶工業總公司、中國工程物理研究院及各省國防工業辦公室所屬的承擔國家下達的軍事裝備、產品研製、生產計劃任務的企、事業單位。

大學涉及的專業有航空宇航技術、兵器科學與技術、核科學與技術、船舶與海洋工程、電子科學與技術、信息與通信工程、化學工程與技術等專業。

目前中國十大軍工企業名單如下：
中國核工業建設集團公司
中國核工業建設集團公司是在原中國核工業總公司部分企事業單位的基礎上組建而成的集科研設計、工程建設、金融貿易為一體的特大型國有企業，由中央管理。中國核工業建設產業是我國核工業完整體系和國家高科技戰略產業的重要組成部分，先後完成了我國大陸所有的核武器研究生產基地和核燃料生產設施建設，承擔建設了我國航空、航天、船舶、兵器等各軍工行業的各類國防科技工程，履行了國家賦予的保軍建設責任，為我國核工業的發展和「兩彈一星」的豐功偉業做出了重大貢獻。
集團公司承擔了秦山一期、二期、三期核電站和田灣核電站等核電站以及我國出口巴基斯坦的恰希瑪核電站的工程建設，積累了多種核反應堆工程的建造經驗，取得了多項建造技術的突破，形成了一批自有知識產權，全面掌握了百萬千瓦級核電站建造能力。2005年，集團公司又相繼贏得了秦山核電二期擴建工程、巴基斯坦恰希瑪核電站二期工程等核電站工程建造合同。中國核工業建設集團公司還先後在全國26個大中城市建立了300多個施工基地。承建了遍及石化、能源、交通、紡織、醫葯、冶金、建材等多個行業的大批國家重點工程項目。擁有全資子公司10家、控股企業5家，參股企業5家，另有與中國核工業集團公司共同管理的設計院2家。注冊資本10.5億人民幣，總資產73億人民幣，公司全系統現有正式員工3.4萬人。
中國航天科技集團公司
中國航天科技集團公司源於1956年10月8日成立的國防部第五研究院，經過第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司的歷史沿革，經國務院批准，於1999年7月1日正式成立。公司研製的12種型號的長征系列運載火箭進行了近百次發射,將近百顆衛星送入太空,特別是"神舟五號","神舟六號"飛船的成功發射和回收,使中國成為繼美,俄之後第三個掌握載人航天技術的國家。中國航天科技集團公司現有7個大型科研生產聯合體，企事業單位180多家，公司目前共有職工10萬人,其中專業技術人員4.5萬人,包括1300多名研究員,30多名中國科學院和中國工程院院士,50多名國家級專家。
中國電子科技集團公司
中國電子科技集團公司（CETC）成立於2002年3月1日，是經國家批准組建的大型國有企業集團，中國電子科技集團公司是在信息產業部直屬的46家電子科研院所及26家全資或控股高科技企業基礎上組建而成的。集團公司所屬單位分布在北京、上海、天津、廣東、四川、陝西等18個省市區。集團公司注冊資本63.5億元，總資產658億元，2001年實現總收入97億元，出口額達到5563萬美元。現有職工5.4萬人，專業技術人員3.3萬人，其中中國工程院院士10人，國家級技術、管理專家63人，享受政府津貼的專家有1357人，高級專業技術人員6326人。
公司所屬單位長期服務於國防、通信、航天、金融、能源、交通等國民經濟各行業，開發成功航天測控系統、航天指揮中心安全系統、聯合信息發布系統、導航系統、空中交通管制系統、鐵路車站信息綜合處理系統、金融網路系統、社會勞動保障系統、城市照明自動監控管理系統、公共安全報警聯聯網綜合系統、智能建築管理系統、政務信息系統，智能交通系統、汽車電子系統、能源電子控制系統等，並面向市場提供各類雷達、計算機、通信網路產品、集成電路、數字視頻產品、新型元器件（PDP、液晶顯示等）、專用設備儀器、基礎材料等。現擁有14個國家級重點實驗室、12個國家級與9個部級質量檢測機構，擁有一批國內一流的中試線、生產線、裝配線和機加工中心，形成了完整的研究、設計、試制、生產及試驗能力體系。
中國航空工業第一集團公司
中國航空工業第一集團公司是在原中國航天工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，擁有103家企事業單位。集團公司主要承擔軍、民用飛機和相關的發動機、機載設備、武器火控系統以及各種民用產品的開發、生產、銷售和售後服務。
中國航空工業第一集團公司(簡稱「中國一航」)成立於1999年7月1日，是特大型國有企業。擁有大中型工業企業47家，科研院所31個，直屬專業公司及事業單位22個；共有員工24萬人，資產總額1000多億元。
集團公司主要承擔軍用飛機、民用飛機和航空發動機、機載設備、武器火控系統的研製生產與銷售。軍用航空產品包括殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、空中加受油機、運輸機、教練機、偵察機等。殲擊機有正在成批生產的殲7、殲8系列；殲擊轟炸機有「飛豹」；轟炸機有轟6系列；教練機有殲教7、轟運教等。航空發動機形成了渦噴6、渦噴7、渦噴13、「昆侖」、「秦嶺」等系列；空空導彈形成了霹靂5、霹靂8等系列；航空機載設備基本滿足整機配套需要。民用飛機有中短程運輸機運7及其改進型和新舟60。還有「梟龍」、「山鷹」高級教練機等一大批在研先進航空武器裝備；具有先進水平的ARJ21新型渦扇支線客機已展開研製。非航空產品已形成工業燃氣輪機、汽車和摩托車、機械、材料、IT、製冷與環保設備等7大類共1000多種產品。集團公司還經營飛機租賃、通用勘察設計與承包等業務。
中國航空工業第二集團公司
中國航空工業第一集團公司是在原中國航空工業總公司所屬部分企業事業單位基礎上組建的特大型國有企業，擁有79家企事業單位。包括：研製生產直升機、飛機、發動機、航空機載設備等的工業企業54個，科研院所3個，其它企事業單位22個。該企業在中國企業聯合會、中國企業家協會聯合發布的2006年度中國企業500強排名中名列第六十四，2007年度中國企業500強排名中名列第八十一。公司注冊資本126億元，總資產780億元。擁有在香港上市的中國航空科技工業股份有限公司和在國內上市的6家A股公司控股權，持有中國航空技術進出口總公司、中國航空工業供銷總公司50%股份。
新中國第一架飛機和第一台航空發動機均誕生於中國航空工業第二集團公司所屬企業。50年來，所屬企業累計生產各種飛機6250架(其中含直升機708架)、航空發動機23800台、戰術導彈10006發，並生產了數以百萬計的汽車，年產汽車數量已達全國汽車總產量十分之一，成為我國重要的汽車科研生產基地，並開發生產了摩托車以及其它各種民品，為我國國防建設和經濟建設作出了重要貢獻。改革開放以來，在國際合作方面也取得很大進展，中國、巴基斯坦合作研製K8飛機，中國、法國、新加坡合作研製EC120直升機，中國、巴西合資生產ERJ145渦扇支線客機等項目均獲得成功，K8飛機、Y8飛機、Y12飛機、Z9直升機等多種機型批量出口多個國家。
中國船舶工業集團公司
中國船舶工業集團公司（英文簡稱CSSC，簡稱中船集團公司）組建於1999年7月1日，是中央直接管理的特大型企業集團，是國家授權投資機構。CSSC是中國船舶工業的主要力量，旗下聚集了江南造船廠等一批中國最具實力的骨幹造修船企業、船舶研究設計院所、船舶配套企業及船舶外貿公司，共有約60家獨資和持股企事業單位。
CSSC研製的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設的骨幹力量。在民船方面。CSSC能夠建造符合世界上任何一家船級社規范，滿足國際通用技術標准和安全公約要求，適航於任一海區的現代船舶。產品種類從普通油船、散貨船到具有當代國際水平的化學品船、客滾船、大型集裝箱船、大型液化氣船、大型自卸船、高速船、液化天然氣船、超大型油輪（VLCC）及海洋工程等各類民用船舶與設施，船舶產品已出口到50多個國家和地區。
中國船舶重工集團公司
中國船舶重工集團公司(簡稱中船重工)是經國務院批准，在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理。中船重工是我國船舶工業的骨幹力量。擁有48個工業企業、28個科研院所、15個控股、參股公司，分布全國20多個省市。其中包括馳名中外的大連造船廠、大連造船新廠、渤海造船廠、山海關船廠、北海造船廠、武昌造船廠和中國艦船研究院以及中國船舶貿易公司、中國國際海洋石油工程公司等。建國以來先後建造各類船舶2700餘艘，其中艦船43個型號818艘，被譽為「海軍艦艇的搖籃」。八十年代初，在國內船廠中率先打入國際船舶市場，產品遠銷歐、美、亞16 個國家和地區，先後創造了中國造船史上的三十多個第一。
中船重工擁有我國最大的造修船基地，可承擔30萬噸超大型船舶在內的各種民用船舶、海洋工程和大型水面水下戰斗艦艇、各種軍輔船和水中兵器及相關配套設備的研究、設計、建造和修理。自行設計、建造的上百種民用船舶、海洋工程和其它機電產品，出口到幾十個國家和地區。利用造船和軍工技術開發的數百種非船舶產品進入國內航天、冶金、輕工等20多個行業和領域。
中國兵器工業集團公司
中國兵器工業集團公司是中央直接管理的特大型國有重要骨幹企業，是國家應對挑戰和危機的戰略性團隊，集中了中國兵器工業的骨幹研製和生產能力，代表著中國兵器工業的發展方向和水平。集團公司擁有研發、貿易和生產企業120多家，並在全球數十個國家和地區建立了近百家海外分支機構。總資產千億元，員工30餘萬人。公司擁有成員單位133家，承擔坦克裝甲車輛、火炮、導彈、炮彈等軍品的研製、生產任務，同時開發民品，在機械、化工、光電特別是重型汽車、工程機械、動務傳動、精細化工等領域具有雄厚的技術實力和開發、製造能力。
中國兵器工業集團公司是中國最大的武器裝備製造集團，面向陸、海、空三軍及各軍兵種研製、發展精確打擊、兩棲突擊、遠程壓制、防空反導、信息夜視、高效毀傷等高新技術武器裝備，在中國的國防現代化建設中發揮著基礎性的戰略地位和作用。
中國兵器裝備集團公司
中國兵器裝備集團公司是在原中國兵器工業總公司所屬部分企業事業單位基礎上組建的特大型國有企業。公司注冊資本120億元，員工18萬人。擁有長安汽車有限責任公司、中國嘉陵有限責任公司、建設工業（集團）有限責任公司等全資工業企業51家，研究院所4家、研發中心3家，擁有中國北方工業公司等多家全資或控股的商貿企業，在全球30多個國家和地區建立了生產基地或營銷機構，產品銷往世界100多個國家和地區。
中國核工業集團公司
中國核工業集團公司是在原中國核工業總公司部分企事單位基礎上組建的特大型國有企業,是國家授權投資的機構,按國家控股公司運行方式運行，由中央管理。公司擁有完整的核科技工業體系，由246個工業企業、公司、科研設計院所和事業單位組成，主要承擔核動力、核材料、核電、核燃料、乏燃料和放射性廢物的處理與處置、軸礦勘察采冶、核儀器設備、同位素、核技術應用等核能及相關領域的科研開發、建設與生產經營

⑼ 西南交大犀浦校區的郵編、在線等

西南交大犀浦校區的郵編:611731。
西南交通大學肇建於1896年，曾先後定名「山海關北洋鐵路官學堂」、「唐山交通大學」、「唐山鐵道學院」等，1972年，學校更名為西南交通大學。1989年，總校遷往成都，（峨眉成為分校，後改為校區）。2002年在成都犀浦建設新校區，遂形成今日「一校、兩地、三校區」的辦學格局。
是是首批進入國家「211工程」、「特色985工程」建設序列的高校之一，培育了以竺可楨、茅以升、林同炎等43位院士，姚桐斌、吳自良、陳能寬3位「兩彈一星」功勛獎章獲得者，以及國家和省部級領導、為數眾多的國內外知名專家、教授、行業領軍人物和優秀企業家為代表的近二十萬優秀人才。
目前，犀浦校區為主體校區，重點批次本科學生和部分研究生在犀浦校區學習，研究和生活。犀浦校區設有土木工程、機械工程、車輛工程、電氣工程及其自動化、交通運輸工程、材料科學與工程、材料成型及控制工程、電子信息工程、電子科學與技術、計算機科學與技術、通信工程、自動化、地理信息系統、勘查技術與工程、測繪工程、地質工程、遙感科學與技術、測控技術與儀器、應用物理學、應用心理學、景觀設計、建築學、城市規劃、建築環境與設備工程、熱能與動力工程、工業工程、軟體工程、信息安全、網路工程、微電子技術、軌道交通信號與控制、物流工程、物流管理、安全工程、信息管理與信息系統、工程管理、金融學、電子商務、工商管理、經濟學、國際經濟與貿易、法學、政治學與行政學、公共管理、傳播學、廣告學、藝術設計、工業設計、繪畫、音樂表演、數學與應用數學、統計學、翻譯學、英語、日語、德語、法語、對外漢語、漢語言文學、生物信息學、生物工程、生物醫學工程、工程力學、工程結構分析、環境工程、消防工程、交通設備信息工程、旅遊管理、森林資源保護與遊憩等專業。