高並發網路wifi

❶ wifi6什麼時候出來的

❷ 在公司里用無線Wi-Fi辦公上網,會有哪些安全隱患怎麼防範

沒有實踐就沒有發言權，以我這個IT老司機多年的經驗判斷， Wi-Fi體驗不佳離不開以下三個方面的問題。
首先，無線辦公網中存在著大量「遠端關聯」的情況。通俗來講，就是用戶設備選擇AP時的「舍近求遠」。造成這一問題的場景有多種，比如：AP功率不對等、障礙物阻擋信號，以及干擾影響信號質量等。這會造成時延大、高丟包的情況，還會降低AP的整體性能，是「網路慢」的一大病因。

其次，原網路中存在無線AP間干擾、部署位置隨意等造成的「頻繁漫遊」問題。其原因在於，無線AP支持主動漫遊，當用戶走到另—個AP信號更強的區域時，遠端AP會主動切斷用戶下線，臨近AP主動連接用戶上網。但是，如果原有AP信號抖動劇烈，用戶終端就會尋找更優秀的AP，這種情況反復發生，就造成了頻繁漫遊，用戶自然就會感到「老掉線」或者反復驗證的問題。

最後，在高密度的辦公大開間環境中，當無線網路接入用戶數過多時，會出現終端無序搶占 AP 空口資源而造成性能大幅下降的情況。此時，新的用戶難以接入，或者接入後網路性能下降到幾乎不可用的程度，也就是員工常常抱怨「上不去網」 的情況。

說到瓶頸，不得不說下很現實的一個問題，很多企業在網路改造升級的時候，經常採用在原有網路架構上進行「修修補補」的方法，沒有徹底對無線辦公網進行升級。其實，在網路技術的高速更新換代的今天，老的網路架構已經無法承載當下網路高速運轉的需求，這大大降低了網路的固有性能。其實市面上有不少性價比較高的無線辦公解決方案能夠幫助企業快速解決上述問題，比如銳捷剛推出的先鋒辦公解決方案，一些諸如Pre-ax、Clink等先進的無線射頻技術，可以有效地解決AP密集部署的自干擾問題，引導終端智能關聯、對無線的空口資源做合理分配。特別適合高密度高並發的大開間無線辦公場景。

❸ 大型發布會現場的 Wi-Fi 應該如何搭建

大型發布會現場無線網一般都具有「高密度、高並發、高帶寬」的應用需求，會場的無線網，不僅需要具備健壯、穩定、高速、安全等特性，優勢還要支持眾多參會者使用微博、微信、APP現場互動、「搖一搖」互動、現場網紅直播，以及後排用戶通過Wi-Fi觀看視頻的要求。部署這樣一張可以做到不斷、不卡、不慢的無線網，對於經驗老道技術團隊來說也並非易事，更不能掉以輕心。

例如騰訊全球合作夥伴萬人大會，我們在現場勘測過程中就發現，大會會場的觀眾席非常密集，屬於超高密無線場景。而要滿足13000台終端的需求，相應的無線AP部署勢必會帶來AP之間同頻干擾的問題。為此，技術人員劃分了不同的AP組，根據不同區域的人數密集程度，進行優化策略調整，同時分組分許可權進行帶寬控制，以確保單終端帶寬高達4M。另外，在AP覆蓋區頻點配置時，為了實現AP的有效覆蓋，工程師將單個AP的功率根據現場布置情況按需調整，避免了AP系統信道間的相互干擾。

在這種超高密度場景下，硬體的能力相對固定，因此，優化技術將起到決定因素。使用現在非常流行的WIS無線網路智能服務管理系統，可以自動完成信道、功率、速率集等多項關鍵參數的調優。另外，傳統的測試工具也需要升級，確保AP關聯、測速、漫遊等多項測試結果准確無誤，這樣才能為深度網路優化提供了高效率的數據依據，確保在高密度場景下用戶無線上網的最佳體驗。

❹ 小公司組無線內部網路，ipad 60部，要與伺服器連接，高並發低數據量。求推薦穩定的AP或路由。

飛魚星（VOLANS）VE984W 無線行為管理路由器（企業級高增益/4WAN/可拆卸天線/300M/VPN/3G）

友訊（D-Link）DI-8004W 上網行為管理認證路由器

兩個都是企業級，價格在千元以下。都有無線天線。

當然也可以選用不要天線的，然後連接至一樓，和二樓的無線AP就行了。

具體的你可以到京東商場去看看，在路由器的分類中選擇「企業級」就可以有一堆。

京東的界面要比淘寶簡潔，容易查找，建議去看看。。。。

❺ 如何加速wifi網路

加速wifi網路的方法：

1. 提高路由器的位置：信號是向下輻射的，提高路由器的位置能減少障礙，提高信號輻射區。

2. 路由器要遠離電器：手機，電視，微波爐都會影響到wifi信號，所以要遠離這些電器。

3. 路由要置於適當的位置：路由器信號遇到障礙物時會變弱，一般要避開牆角，放在房屋中心或者比較寬敞的地方。

4. 調整天線：路由器天線垂直放，信號會更廣。

5. 調大路由器速率：在電腦上，進入設置中，將速率調到最大。

6. 用履職易拉罐增強信號:將易拉罐底部的面減掉，然後豎著剪易拉罐，再將易拉罐套在路由器上，這樣能夠增強信號。

❻ WiFi6路由器有哪些優點

WiFi6路由器採用最新的WiFi6組網技術，具備四大優點：高帶寬、高並發、低時延、低功耗。WiFi6性能較WiFi5（即普通雙頻千兆WiFi）提升明顯，WiFi6的帶寬是WiFi5的3倍、支持的並發數是WiFi5的4倍（WiFi5最多32個，WiFi6可達128個）、時延是WiFi5的1/3（WiFi6時延小於10ms）、可降低終端功耗30%。以上信息僅供參考，天翼看家，七天監控視頻回看，隨時查看，安心到家，詳情可登錄廣西電信網上營業廳查看，客服116號為你解答，http://wx8102.gstai.com/UrlDispenseApp/index.php

❼ 如何打造一個高性能，高並發的消息推送系統

看是自己開發還是使用第三方系統，如果是自己開發的，就必須擁有一個強大的團隊來進行研發；如果是使用第三方系統，推薦使用深圳極光的消息推送系統。
消息推送系統是一款手機通信軟體，通過手機網路和wifi即時接收服務端發送的消息，支持圖片和文字推送，即時性好，操作簡單，使用方便，支持服務端通過c2dm對手機終端進行消息提示，讓用戶及時了解世界的變化。支持ios，Android等多種平台手機。
深圳極光是面向移動開發領域與產品運營領域的線下研討會，旨在打造一個新技術與運營思維的聚集地，致力於解決 開發、產品、運營在工作中遇到的各類問題，並為大家提供一個思維碰撞、共同提升的互動平台。提供行業大數據標准化產品和服務，全面滿足您的業務場景和數據需求。

❽ 300人密集高並發wifi如何優化公司組網，

WIFI6設備出來了，可以考慮替換，目前無線還是半雙工設備，連接用戶多了 就需要等待，WIFI6現在可以做到 8進8出

❾ 現在地鐵和高鐵裡面也有WiFi求告知

地鐵部署無線需解決的4大問題

1、列車上無法提供固網寬頻入口傳統方案也只能實現本地區域網覆蓋

2、運行中的列車速度較高傳統方案無法解決漫遊過程中高速切換的問題

3、相鄰車廂、相鄰AP之間信號輻射和頻段互不幹擾且不影響列車正常通信

4、列車上人流密度較高而且多是重度上網人群對設備接入性能要求較高
車地無線連接，沒有固網也可以Wi-Fi上網，車廂內部署吸頂AP覆蓋列車環境，數據通過車廂控制器傳輸到車頭以及車尾AP； 列車軌道旁部署室外AP，車頭車尾AP通過WDS技術與軌旁相同BSSID的AP橋接。
車頭、車尾AP自動發現鄰近同頻軌旁AP，並自動選擇一條最佳路徑建立主鏈路通信；
漫遊過程中車載AP與軌旁AP直接激活，免去請求、關聯、認證等步驟，提升切換效率；
軌旁AP自動編號，行駛過程中可根據行駛方式自動判斷漫遊路徑，進一步提升漫遊速度；
車頭車尾AP同時開啟主、輔頻段，行駛過程中根據信號強度自動切換，提升漫遊可靠性。
車廂AP採取定向覆蓋方式，採用5G頻段，不幹擾列車CBTC和PIS信號，不影響列車通信；
信銳技術的地鐵無線方案，同側軌旁AP採用同頻段不同信道部署，不同側軌旁AP頻段互不相同，列車交會無干擾；
自動綁定AP連接的SSID（隱藏），確保車地通信按規連接，防止會車時誤連其他軌旁AP。
車廂AP採用吸頂式安裝，滿足多用戶高並發上網，單台AP滿足60-100用戶同時接入；
採用高通高品質射頻晶元，有效避免和處理因頻移造成的誤碼，降低多普勒效應影響；
採用主、備用鏈路機制，列車行進過程中自動切換鏈路，防止因軌旁AP故障導致信號中斷；
根據訪問資源優先順序，動態調整不同運營時期、不同用戶對象訪問控制策略，確保接入體驗。