汽車網路信號記錄器

㈠ 行車記錄儀自帶wifi,無線網是從哪來的

行車記錄儀自帶的wifi，跟我們日常生活中上網所使用的wifi不一樣，這里的wifi僅僅是指記錄儀可以和其他帶WiFi功能的設備連接，例如手機、電腦，以此傳遞信息。WiFi只是一種連接方式。這種方式可以傳播網路信號。就像網線，可以接外網上網，也可以只連兩台電腦組成區域網。

WIFI行車記錄儀是通過wifi連接的行車記錄儀。

普通的行車記錄儀大多是自帶屏幕，車主可直接在行車記錄儀上直接調取信息。

WIFI行車記錄儀並不自帶屏幕，它內置一個wifi發射器，車主需要通過Wifi連接到自己的手機（安卓或蘋果系統）或電腦上並下載一款配套軟體來代替屏幕。也就是說，車主不需要坐在車內，在wifi熱點范圍內（100米），都可以監測到車內外的情況。

(1)汽車網路信號記錄器擴展閱讀

行車記錄儀選購誤區

1、與鏡頭有關的硬指標參數主要包括：廣角角度，光圈，玻璃，畸變幾個方面。在鏡頭材質上，玻璃鏡頭會比樹脂鏡頭好。

而為了提升廣角和成像的質量，行車記錄儀一般會用多層鏡片，不過其弊端是多層鏡片會使光線損失高達30%至40%，而為了提高透光率，有些高端的行車記錄儀還會採用多層增透膜的高級光學鏡頭。

2、目前主流的感光晶元是ov4689(400萬物理像素)和ar0330(300萬物理像素)，OV4689一般用在比較高端的產品上面，通常和LA70配對使用，是目前最好的頂級配置。AR0330通常和聯詠96650、LA30，LA50/LA55 配合使用。

㈡ 開車時，行車記錄儀GPS有什麼用

智能行車記錄儀的GPS功能可以顯示車輛的速度，也可以通過谷歌地圖集成顯示車輛的位置。大部分行車記錄儀都有內置GPS模塊，其他行車記錄儀需要外置GPS。這些功能可以幫助解決超速違規，並在發生事故時提供更多信息。智能行車記錄儀中的GPS和wi-fi功能非常重要。以前只有高端行車記錄儀才有GPS和wi-fi功能。現在大部分行車記錄儀都有配備，但是在選購的時候需要注意行車記錄儀是否具備這些功能。

法院在審理道路交通事故案件時，量刑和賠償會更加准確和循證，也會為保險公司的理賠提供證據。在專業撞瓷或攔路搶劫的情況下，行車記錄儀可以為破案提供決定性的證據，事故現場、罪犯出現等。司機本人有監督作用。每輛車上都安裝了行車記錄儀，司機不敢違章駕駛，事故率會大幅度下降，事故車輛將被其他車輛的行駛記錄儀拍攝下來。當交通事故和逃逸案件將大幅減少時，監控視頻可以錄制回放，事故責任一目瞭然，交警快速准確處理事故；不僅可以快速撤離現場恢復交通，還可以保留事件發生時的有效證據，營造安全暢通的交通環境。法院在審理道路交通事故案件時，在量刑和賠償方面會更加准確和循證，也為保險公司的索賠提供證據。

㈢ 行車記錄儀無信號

是天氣及環境因素，當處在隧道，橋洞，樹林及建築物十分密集的地方，可導致記錄儀主機收不到信號，離開這一環境，可自動恢復。汽車行駛記錄儀對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲並可通過介面實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。

行車記錄儀常見故障

行車記錄儀死機。原因和解決方法：

一是軟體故障，就像電腦你經常使用系統越來越卡重做系統問題解決一樣，是恢復行車記錄儀出廠設置，查詢官網軟體是否更新，如有下載更新最新版本，因為軟體本身設計上的缺陷也是在不斷發現中完善的。

二是存儲卡是否損壞，重新格式化（採用正常速度格式化），如果壞了換塊C10的高速卡，如問題依舊那可能是卡槽出問題或內部元件的問題了，那隻有聯系廠家解決了。

㈣ 手機聯網行車記錄儀有距離限制嗎，最遠能是多少

手機聯網行車記錄儀的wifi信號覆蓋大概是10－20米左右。

如果記錄儀也可插入SIM卡，通過網路，在手機APP上實現遠程抓拍圖片、視頻，以及實時遠程直播，定位位置軌跡等功能，無任何距離限制。

行車記錄儀的功能：

隨著碰瓷事件的屢屢發生，很多車主朋友會在車內安裝行車記錄儀，當有人惡意碰瓷時，行車記錄儀上記錄的視頻信息便是強有力的證據。

除了能夠防止碰瓷之外，當車輛發生了交通事故，行車記錄儀上的視頻信息也可用作交警判定責任的重要依據。

現在很多人都會選擇自駕出遊，而當自駕出遊時，行車記錄儀便能記錄一路上的點點滴滴，並在出遊結束時將其拷貝出來，這也是旅途中的美好回憶。

(4)汽車網路信號記錄器擴展閱讀：

行車記錄儀的選擇注意：

1、查看廣角大小，理論上來講，行車記錄儀廣角越大，捕捉到的景象寬度也就越多。但是隨著行車記錄儀廣角角度越大，拍攝畫面變形也越嚴重。一般選擇140°左右的廣角大小就已經足夠使用。

2、攝像頭數量，行車記錄儀可以根據攝像頭的數量分為單攝像頭、雙攝像頭以及多攝像頭。單攝像頭的類型比較常見，用來記錄車頭的行車信息；雙攝像頭是將車尾部分也加裝了一個攝像頭，用來記錄車尾信息；

一般來說家用車只需一個車頭單攝像頭就足夠了，多攝像頭不僅會增加走線成本，而且也會造成信息冗餘。

㈤ 汽車行駛記錄儀怎麼使用

汽車行駛記錄儀（以下簡稱記錄儀）的使用，對遏制疲勞駕駛、車輛超速等交通違章、約束駕駛人員的不良駕駛行為、保障車輛行駛安全以及道路交通事故的分析鑒定具有重要的作用。國內外記錄儀的使用情況表明，記錄儀為國家行政管理部門提供了有效的執法工具、為道路運輸企業提供了管理工具、為駕駛員提供了其駕駛活動的反饋信息，記錄儀的使用對保障道路交通安全起到了直接的作用。
公安部、交通部、國家安全生產監督管理局於2001年底聯合發布《關於加強公路客運交通安全管理的通告》，通告要求：長途客、貨運車輛應當逐步安裝、使用符合國家有關標準的行車記錄儀。本文介紹的汽車行駛記錄儀是江蘇航泰電子科技有限公司設計開發的產品，是陝西重型汽車有限公司所選用汽車行駛記錄儀品種之一。
一、汽車行駛記錄儀簡述
汽車行駛記錄儀（vehicle traveling datarecorder）俗稱「汽車黑匣子」， 是對車輛行駛速度、時間、里程以及有關車輛行駛的其他狀態信息進行記錄、存儲並可通過介面實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。它將微機應用的先進性、實用性與車輛運行狀態統一起來，為分析、判斷汽車行駛狀態和處理交通事故提供了可靠的科學依據。江蘇航泰電子科技有限公司生產的汽車行駛記錄儀是陝西重型汽車有限公司引進眾多品種之一，該記錄儀採用P89C668單片機為核心處理器，大容量E2PROM存儲器作為存儲載體，利用外部精確定時中斷的方式實現定時的數據採集與存儲，利用串口中斷的方式或者USB方式實現與微機的數據通訊，把汽車行駛記錄儀發送的數據以二進制文件的形式發送並存儲到計算機硬碟上，通過專用計算機軟體以圖形的形式模擬再現汽車的歷史行駛狀態。
二、行駛記錄儀的系統組成
系統的總體框圖見圖1。P89C668單片機為核心處理器，完成信息採集、信息動態存儲及數據處理，並通過串口實現與微機通訊。由於汽車行駛中各種狀態信息具有時間特徵，因此數據在存儲時必須按時間坐標排序，同時採用E2PROM固態存儲和FRAM動態存儲相結合的方式進行數據存儲和記憶。

三、信息採集模塊的工作原理
記錄儀記錄汽車運行的兩類狀態信息：來自速度感測器的脈沖信號和包括制動信號在內的開關量信號。
左右轉向燈、前照燈、開門信號、制動燈信號等10 路開關信號量通過光電耦合器隔離，由74HC244輸出給單片機處理。為了使行駛記錄儀能夠實時記錄汽車行駛狀態信息，系統選用時鍾晶元RX8025提供時間信號。RX8025能夠自動存取並更新當前的時間， 單片機可通過讀RX8025的內部時標寄存器得到當前的時間和日歷，也可通過選擇二進制碼或BCD碼初始化晶元的10個時標寄存器。
車速感測器有電磁感應式、磁性形式、光電式、霍爾式。不論哪一種感測器都以脈沖的形式向外輸出轉速信號。目前大部分汽車常採用霍爾式感測器，這種感測器所產生的電壓非常小，但是單片機只能識別0～5V方波信號，所以此電壓信號輸入到行駛記錄儀後必須經過放大和整形電路將其的輸出脈沖信號轉換，如圖2所示。其原理是霍爾式感測器輸出脈沖信號Ui，經過放大器A將霍爾微小電壓放大， 再經過施密特觸發器和晶體管T將波形轉換為0～5V的方波信號， 從而為單片機所識別。

系統採用頻率法對車速進行測量，即累計單位時間內的脈沖個數，從而計算出該時刻的車速。通過對RX8025的32768Hz頻率輸出端的計數，從而獲得測速采樣時間0.125s，通過設定一個計數存儲器Count來記錄脈沖個數，當累計到4096個脈沖信號時，CPU響應中斷並對計數存儲器Count清零，存儲器重新計數， 依次循環。然後由程序按下面的公式計算車速。每125ms速度的計算公式為

式中：vs——每125ms的行駛速度；Ps——該125ms內的脈沖數；T——車輛特徵系數。
四、信息存儲及處理模塊
記錄儀中的數據應該包括二個部分，一部分為汽車實時數據（存放汽車發生事故前後的數據），另一部分為汽車歷史數據（存放汽車和駕駛員的行駛狀況）。汽車實時數據主要是用於分析事故發生的原因和事故的責任，汽車歷史數據作為事故分析的參考依據和對汽車及駕駛員的運行狀況考核，歷史數據是以當前汽車實時數據為依據。存儲歷史數據的存儲器系統選用ATMEL公司的E2PROM（AT24C1024）。由於實時數據比歷史數據保存頻率高（國標要求最大0.2s採集一次數據，以20s為一個存儲單位，實時數據需要存儲10次20s的數據），系統選用RAMTRON公司的FRAM（FM1808）。
一次實時數據包括時間、速度、8個開關量，共計10個信號量，在FM1808內設置1地址指針，每次停車前都將當前時刻前20 s實時速度數據保存，地址指針自動加1，計滿10次此指針清零循環計數。歷史數據包括時間、速度，處理時在FM1808內設定1 h數據緩沖區，如果記錄數據超時，即將此緩沖區數據保存進AT24C1024。如果此時車輛斷電，再次上電時已經跨小時，在上電時刻立即將小時數據保存，並將緩沖區清空，在E2PROM中計滿360 h後數據指針清零循環計數。
五、串口通訊模塊
計算機可以通過串口隨時讀取行駛記錄儀存儲的數據。行駛記錄儀與計算機之間的串口通訊遵循RS- 232串列通訊協議。串列通訊時，單片機依次將FRAM中存儲的實時數據和E2PROM中存儲的歷史數據讀出並經串口發出， 經過MAX232電平轉換器發送給計算機。
六、汽車行駛記錄儀在重型汽車上的應用
陝西重型汽車集團有限公司生產的斯太爾和F2000德龍汽車，均可根據用戶需要加裝行駛記錄儀，文章中介紹的行駛記錄儀為公司引進品種之一，其外形結構如圖3所示，該記錄儀安裝簡單、性能可靠。主要指標：①主電源的標稱電壓為24V，范圍為18～32V，具有36V過壓、28±0.2V抗反接能力。②記錄儀斷電後，能自動進入保護狀態，斷電前存儲數據15天不丟失。③記錄儀能連續記錄24 h數據，記錄時間誤差在±5s內。④記錄儀以0.2s時間間隔持續記錄並存儲停車前20s實時時間對應的車輛行駛速度值及車輛制動狀態信號，記錄次數為10次。⑤記錄儀記錄的速度單位為km/h，測量范圍為0～180km/h，測量解析度等於或優於1km/h。⑥記錄儀能記錄、存儲8路不同類型開關量360h的數據。⑦記錄儀能持續記錄車輛的累計行駛里程，單位為km，行駛里程的范圍為0～999999.9 km，解析度優於0.1km。⑧記錄儀的數據分析軟體能以曲線圖和表格的形式顯示實時時間對應的車輛行駛速度、開關量狀態等數據，並可列印輸出圖形、表格等。

㈥ 行車記錄儀輸入輸出信號的種類有哪些

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當「黑匣子」。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故無法提供幫助。

根據輸入輸出信號的種類,記錄儀可分為模-數、數-模、模-模、數-數等形式, 它們的主體電路根據輸出形式的不同而有所區別。當輸出為數字信號時，其主要電路是能存儲數字信息的存儲器電路，它能隨時將數字信號送給磁帶機、穿孔機或其他設備，或經適當變換用示波器觀察模擬波形，如數字存儲器和波形存儲器。當輸出為模擬信號時，記錄儀主體電路是沒有存儲功能的模擬放大驅動電路，必須立即用適當記錄裝置和方法將信號記錄到紙、感光膠片或磁帶上，才能保存信息，便於進一步分析處理，如各種筆錄儀、光線記錄器、繪圖儀、磁帶記錄儀等。模擬式電路主要有兩種類型，即直接放大驅動型,如筆錄儀和自動平衡型，如繪圖儀或X-Y記錄儀。彩色無紙記錄儀表是以32位嵌入式CPU為核心，並輔以大規模集成電路、大容量FLASH存儲、信號智能調理支持16通道模擬量通用輸入或8通道模擬輸出與12通道報警輸出；設定數據與記錄數據具備掉電保護功能；採用USB Host技術，提供USB匯流排介面，實現FAT16文件系統，支持USB 移動存儲器的數據讀寫；具有體積小、通道數多、功耗低、精度高、通用性強、運行穩定、可靠性高等特點。

㈦ 行車記錄儀又可以時時聯網監控的嗎

行車記錄儀可以當做實時聯網監控來用。但需要辦理相關GPS定位安裝等服務。
行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀後，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當「黑匣子」。也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者作為家用監控使用。平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故發生後則無法提供幫助。也是為了防止現在社會那些不可避免的碰瓷行為。

㈧ 汽車行車記錄儀怎麼安裝接線怎麼接

一般行車記錄儀有兩種走線方式，接點煙器或接保險盒，接點煙器的好處是接線簡單，缺點是影響美觀，而且佔用了一個點煙器介面，並且點煙器一般接的是ACC，只有通電的時候才有電，不能實現24小時停車監控。接保險盒的話缺點是比較麻煩，一般需要專業人員才能操作，優點是沒有線露在外面，比較美觀，而且保險盒一般直接與汽車電瓶接在一起，可以實現24小時停車監控。

㈨ 汽車行車記錄儀怎麼安裝接線怎麼接

一般行車記錄儀有兩種走線方式，接點煙器或接保險盒，接點煙器的好處是接線簡單，缺點是影響美觀，而且佔用了一個點煙器介面，並且點煙器一般接的是ACC，只有通電的時候才有電，不能實現24小時停車監控。接保險盒的話缺點是比較麻煩，一般需要專業人員才能操作，優點是沒有線露在外面，比較美觀，而且保險盒一般直接與汽車電瓶接在一起，可以實現24小時停車監控。

㈩ 什麼是wifi行車記錄儀

一、WIFI行車記錄儀介紹
WIFI行車記錄儀是通過wifi連接的行車記錄儀。
普通的行車記錄儀大多是自帶屏幕，車主可直接在行車記錄儀上直接調取信息。WIFI行車記錄儀並不自帶屏幕，它內置一個wifi發射器，車主需要通過Wifi連接到自己的手機（安卓或蘋果系統）或電腦上並下載一款配套軟體來代替屏幕。也就是說，車主不需要坐在車內，在wifi熱點范圍內（100米），都可以監測到車內外的情況。
二、新增WIFI功能行車記錄儀的優勢對比
以前我們錄制好的視頻因為一些其它原因需要上傳視頻，那麼就得必須把內存卡取出來，同時還要電腦上處理過才能上傳，而新增WIFI功能後就可以通過WIFI連接行車記錄儀取得視頻直接可以在APP將想要上傳的視頻片段上傳。
以前緊急錄制的視頻都是存儲在內存卡內，而如果是不幸發生嚴重車禍，很有可能導致行車記錄儀損壞或者是一些人為因素從而令內存卡內的資料丟失，而新增的WIFI功能可以透過APP設定自動SYNC，如果有緊急錄影視頻片段，自動備份到指定設置好的手機或其他連線裝置，就算遇到上述的問題，至少手機內還保有一份重要片段，從而達到維護自身的利益!目前這方面做的比較好的行車記錄儀在國內還沒有看到，現在多是以藍牙功能為主的。
三、行車記錄儀選購不可忽略的兩大要點
視野角度與畫面清晰度：
為避免發生坑爹式碰瓷和交通事故產生的一些可避免性爭議，配置寬廣角度和高清畫面的攝像頭的行車記錄儀是我們選購時的首選，最好配有夜視感光元件，因為事故頻發的時段一般都是在晚上。
重力感應敏感度與漏秒：
我們在面對交通事故發生的同時亦要防止碰瓷事件的來襲，交通事故與碰瓷事件發生過程中產生的重力沖擊是完全不同的，所以我們在選購時更要注重重力反應的敏感度，最後一點就是漏秒，漏秒問題在選購時很容易被我們忽略，很多人都以為這個不是大問題，但漏秒會在我們以後使用過程中留下很大的隱患。