因為高鐵進站、出站都是要用無線調度系統，而且每列高鐵的行駛速度都不一樣，如果系統定位不到不到這列車，很可能這一趟列車會相撞前面的列車。
㈡ 高鐵手機無服務怎麼辦
很多朋友表示：高鐵上手機網路信號那麼差，很有必要安裝WiFi了。相信大家深有體會，當高鐵在運行的時候我們的手機經常會進入一個無服務狀態，為什麼會這樣呢？下面帶大家了解一下。
其中主要原因：
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1、基站信號傳播問題
2、信號盲區
3、環境干擾因素
我們都知道，手機信號是靠基站傳送網路信號，本質上我們叫做電磁波。高鐵在靠近基站的時候，基站會向你的手機發出電磁波，這個時候手機也會把數據返回給基站。
在基站和基站交叉會存在一些信號盲區，比如說高密的障礙物，信號就會減弱。在高鐵出現無信號、無服務狀態。簡單說，車速運行快，基站切換頻繁使手機無法接受信號，不僅信號不好，而且會使手機耗電更快。
例如：導航定位需要GPS信號，上網的話需要WiFi信號，打電話需要通話信號，這三種信號集中在一條線上，相互之間難免會出現干擾，同時是手機通過電磁波來傳信號，所以電磁波對手機的影響也很大，當空氣中電磁波達到一定的程度，就很容易出現手機無信號情況，我們只能試圖改變所處的環境。
所以會導致高鐵上刷流量上網，給我們用戶體驗非常不佳，成本高，免費穩定的WiFi是必要的。
㈢ 高鐵上為什麼信號不好
如果說的是手機信號。主要是高鐵車廂的具有屏蔽作用。也就是電磁波經過金屬廂體會有很大的衰減。手機信號只能通過高鐵車廂窗戶進入。所以信號較差。
㈣ 高鐵上手機信號不好
高鐵上手機信號不好，上網或者打電話都有影響，分區段，有的區段有信號，有的區段沒信號。
㈤ 高鐵上iphone沒信號
高鐵上iPhone手機沒有信號，這個原因是多方面的，第一高鐵是一個相對封閉的環境，相當於一個屏蔽器，這個是導致信號差的主要原因，第二，高鐵的速度比較快，而基站的數量也會有所變化，所以，手機的信號也有所變化。第三手機的原因，手機的品牌不一樣，信號也有所不一樣的。
㈥ 高鐵上手機信號不好的原因
高鐵因為速度很快，在經過沒有信號的地段時，在不同的基站之間連續的切換，有時候就沒有連上，所以信號經常不好。
㈦ 高鐵站為什麼信號不好
並不是全部的高鐵站進站的時候信號都不好，一些高鐵站進站台信號不好的原因是沒有覆蓋站台的室內分布系統。
高鐵是三大運營商最重視的覆蓋工程，在高鐵沿線三大運營商建設了大量的基站。
手機需要和基站之間交互數據才能正常使用，為了保障高鐵上的信號順暢，三大運營商都建設了大量的覆蓋高鐵的基站。
為什麼坐在高鐵上，在進高鐵站附近信號總是很不好？
三大運營商在高鐵沿線的投資都是比較大的，而且還針對高鐵進行了大量的優化工作，高鐵、高速一直都是運營商關注的重點。
這里也就是因為三大運營商都是國企，高鐵覆蓋相當於是一個政治任務，是非常重視的，其實就高鐵這塊，三大運營商的投入和回報並不成比例，高鐵基站並沒有很大的話務量，而且建設維護成本都是非常高的。
高鐵站台封閉，尤其是金屬頂，使得高鐵站台內部距離邊緣比較深的地區無法依靠室外基站進行覆蓋。
三大運營商的高鐵站台，無法通過室外宏基站完成全部覆蓋。高鐵站台的金屬頂對於基站信號屏蔽作用還是非常明顯的。
為什麼坐在高鐵上，在進高鐵站附近信號總是很不好？
室外信號無法覆蓋了，手機還需要正常工作，就必須由一部分室內分布系統來完成區域的信號覆蓋。
運營商是很願意在車站的站台、大廳建設室內分布系統的，盡管投資也比較大。但是由於涉及到和鐵路的協調工作，並不是每個站台，三大運營商都可以完成室內分布系統的建設。
如果某個高鐵站台沒有建設室內分布系統，那麼當高鐵進入站台之後，手機信號就會衰弱的非常厲害，部分區域還可能完全脫網。
總而言之，部分高鐵站進站手機信號不好的原因，是由於該站台沒有建設覆蓋型的室內分布系統的原因。車站的室內分布系統需要運營商和鐵路方面進行協調，也不是運營商想要建設就可以建設的。
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㈧ 高鐵網路信號怎麼樣
高鐵網路信號很差。
一、高鐵沿途經過區域信號消失。手機和網路信號都是來源於「基站」，都是由運營公司如電信，聯通，移動搭建的信號覆蓋的基站，基站主要負責信號的傳輸，就目前來說，運營公司還無法做到基站的完全覆蓋，比如高鐵經常要經過一些荒無人煙的地區。而在這些地區，要去建立一個信號基站的成本是非常大的。工作人員要翻山越嶺，而且很多地方甚至還沒有路。都需要人工把線纜扛到山上去。這就導致了高鐵在運行過程中，我們的手機信號時好時壞的情況。
二、行車速度快，需要不斷切換基站。高鐵運行速度很快，每小時可達200-300公里，所以就算運營商在高鐵沿線都建立了基站，但是因為一個基站的覆蓋范圍是有限的，要保證信號不斷只有通過不斷地切換基站來滿足。就像接力賽一樣，一個基站斷線了另外一個基站趕緊接上。在基站切換的過程中，如果我們的速度慢，是感覺不到延遲的。但是高鐵的速度很快，在不斷地切換時，切換過程中難免會有信號丟失的情況。
三、室內空間封閉。高鐵車廂的玻璃窗配備的是金屬塗層，可以減少熱量損失，但這些塗層也會阻礙電磁信號的進入，這也就導致了信號變差。這個很好理解，在家裡裝了個WIFI，買的路由器號稱可以穿牆多少米，但是你會發現有時你在封閉的衛生間，或者離得遠一點的卧室，信號就會變得很差。
㈨ 為什麼坐動車時手機信號會很差
首先肯定是沿線信號覆蓋的問題。
由於高鐵運行的路徑多數都是在郊外，有些地區會有信號覆蓋不佳的情況，特別是過隧道、經四面環山地區的時候。信號覆蓋是需要時間和成本的，畢竟還得考慮投入產出比的問題。
2高速運行高速切換基站
動車的最高時速會去到250公里每小時，高鐵去到300公里每小時，即將投入運營的復興號將達到350公里每小時。高速運行時會頻繁在不同基站之間切換，而高速切換如果系統有些許延誤的話就會斷線。即便移動網路覆蓋了高鐵全線，你的手機也可能因為信號變化太快，來不及切換，會暫時失去連接。
3多普勒效應
車和之間存在著相對運動，車向你運動的速度越快，彼此之間的聲波就被擠得越扁，也就是頻率變高了；而車遠離你的速度越快，彼此之間的聲波拉得越長，也就是頻率變低了。