『壹』 LIN匯流排的數據通信及波形
LIN匯流排上的信息幀由信息標題和信息內容兩部分組成,一個LIN網路上的通信總是由主節點(主節點)的主發送任務所發起的,主節點向LIN匯流排發送一個信息標題(包括同步間隔區、同步分界區、同步區和標識符區),然後由主節點或從節點向LIN匯流排發送對應的信息內容(包括數據和對應的校驗)。
『貳』 汽車lin線檢測方法
你好,這個很簡單的,用萬用表一端接地,一端接LIN線,再傳輸數據的時候一般是8到10伏的電壓。如果量到的是12伏,那就是匯流排對正極短路,沒電壓就是匯流排對地短路。如果有示波器的話用示波器讀取是最准確的,是一個個方波的信號電壓
『叄』 lin線的正確檢測方法
使用萬用表進行檢測,取某一匯流排上引腳進行測量,使用萬用表調至電壓檔位20V,萬用表一端接觸引腳端,另一端接信號地,測量兩端電壓值。LIN線傳輸電壓是0-12V方波信號,萬用表測量的值一般是平均電壓值。
LIN匯流排是針對汽車分布式電子系統而定義的一種低成本的串列通訊網路,是對控制器區域網路(CAN)等其它汽車多路網路的一種補充,適用於對網路的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應用。LIN匯流排是基於SCI(UART)數據格式,採用單主控制器/多從設備的模式,是UART中的一種特殊情況。
LIN匯流排具有以下特點:1、低成本。基於通用UART 介面幾乎所有微控制器都具備LIN 必需的硬體;2、傳輸速率最高可達20Kbit/s;3、單主控器/多從設備模式無需仲裁機制;4、不需要改變LIN 從節點的硬體和軟體就可以在網路上增加節點
『肆』 怎樣用示波器測試lin匯流排的波特率
波特率就是信號的調制速率,也就是信號的頻率
首先選擇正確的探頭,然後示波器設置到頻率顯示模式,直接就能讀出數值了
『伍』 LIN匯流排控制的自動空調,是如何測量的
使用萬用表進行檢測,取某一匯流排上引腳進行測量,使用萬用表調至電壓檔位20V,萬用表一端接觸引腳端,另一端接信號地,測量兩端電壓值。LIN線傳輸電壓是0-12V方波信號,萬用表測量的值一般是平均電壓值。
『陸』 寬頻安裝完成後,裝維人員對網路進行調試,測試內容包含哪些
測試下網路是否能用,對應的網速是否正常。
原理
傳統的電話線系統使用的是銅線的低頻部分(4kHz以下頻段)。而ADSL採用DMT(離散多音頻)技術,將原來電話線路okHz到1.1MHz頻段劃分成256個頻寬為4.3khz的子頻帶。其中,4khz以下頻段人用於傳POTS(傳統電話業務)。
20KhZ到138KhZ的頻段用來傳送上行信號,138KhZ到1.1MHZ的頻段用來傳送下行信號。DMT技術可以根據線路的情況調整在每個信道上所調制的比特數,以便充分的地利用線路。
一般來說,子信道的信噪比越大,在該信道上調制的比特數越多,如果某個子信道的信噪比很差,則棄之不用。ADSL可達到上行640kbps、下行8Mbps的數據傳輸率。
由上可以看到,對於原先的電話信號而言,仍使用原先的頻帶,而基於ADSL的業務,使用的是電話語音以外的頻帶。所以,原先的電話業務不受任何影響。
『柒』 如何簡便檢測網線網路信號的有無
使用ping命令查看。操作如下:
1、首先在電腦左下角搜索「cmd」,打開命令提示符;
『捌』 LIN線的信息內容
信息標題為數據幀前半部分,包含了主控單元對從控單元的傳輸信號方式的一系列控制命令,一定是從主控單發送至從控單元。整個控制命令具體表達如圖2b所示,信息標題分成4個部分:同步暫停區、同步分界區、同步區與識別區。即:
①同步暫停區為至少13位的顯性信號(電壓為0V)表示LIN匯流排數據幀的起始,類似於CAN匯流排數據幀的起始位;
②同步分界區至少1位隱性信號(電壓為12V),用來區分同步暫停區與同步區;
③同步區為一串顯性與隱性交替規律出現的信號,目的是使主控單元ECU與所有從控單元ECU在統一的脈沖序列中保持時序觸發同步,保證數據傳送的准確性;
④識別區則是包含並規定了從控單元ECU的識別ID,顯而易見,識別區的目的是說明這幀LIN數據是主控單元到底與哪一個從控單元進行互動傳送的,與其他從控單元無關。
『玖』 LIN匯流排的性能測試
LIN匯流排一致性測試規范由LIN聯盟統一發布和管理,僅LIN聯盟核心成員可見。 該規范的目的是統一LIN各模塊節點間的品質性能,保證整車上LIN網路後的正常工作和安全。故歐美的整車廠都要求其供應商供應的部件必須通過LIN聯盟認證的測試機構的認證合格的報告。
LIN聯盟認證官方測試機構
參與LIN聯盟的測試機構和公司很多,但是獲得LIN聯盟認證的並且能出具官方效用測試報告的測試機構只有三家,且都是德國公司。 他們分別是IHR、M&B Tech和C&S。三家機構中IHR是唯一的出售其測試工具的公司。常用的工具有Emulin。