在高速通車前完成網路信號覆蓋

A. 在高速上行駛，會不會影響4G手機的網路使用

如果信號覆蓋到高速，是可以連接到4g網路的，但是你坐在車裡面高速運行，估計會影響信號，
4g沒有測試過，聯通3g我們公司測試過，120的速度，下載速度跟靜止下不一樣

B. 如何破解在高鐵上手機信號連接問題

高鐵上信號差是如今通信技術的通病，暫時沒有非常好的解決辦法。

由於高鐵運行速度達到250公里每小時，高速行駛會對手機的信號接收產生一定的影響，導致通話和網路體驗不佳。網路問題可以通過連接某些列車上的Wi-Fi解決，通話就只能選擇在中停時進行來避免信號不佳的問題了。

拓展資料

高鐵運行在郊外，有些地區會有信號覆蓋不佳的情況；同時高鐵運行速度非常快，多普勒效應、多徑效應會對信號質量產生比較大的影響。再有，高速運行時會頻繁在不同基站之間切換，這種切換如果系統有些許延誤的話就會斷線。

一般來說，高鐵經過的區域非常廣，不僅有網路發達的城市，也有荒無人煙的地帶，特別是那些遍布崇山峻嶺的地區，覆蓋的信號本來就不佳，這是很難改變的客觀因素。

另外，高鐵的內部空間比較封閉，類似於一個鐵盒子，這樣對信號肯定有屏蔽影響，就像某些電梯一樣。

參考資料

網路-信號

C. 手機在高速行駛的汽車內無信號是怎麼回事

手機信號與汽車高速行駛沒有什麼關系，與汽車行駛在什麼地方有關系。如果是基站附近並且周圍空曠沒有什麼阻擋，手機信號都會很好，高速公路上經常可以看到禁止接打手機的提醒，也從側面說明高速行駛的汽車是有信號的。汽車行駛在樓房密集區、橋梁底下、隧道裡面以及有山和樹木阻擋的區域，還有遠離信號基站的位置，這些地方手機信號就很弱。汽車手機信號不好，可以用訊敏佳汽車手機信號放大器，同時增強手機通話信號和上網信號。

D. 滬蓉高速是從哪兒到哪兒的

上海到成都。

上海－成都高速公路，又稱滬蓉高速公路，簡稱滬蓉高速，中國國家高速公路網編號：G42。

滬蓉高速橫貫中國東西，東起上海市，西達四川省成都市，自東向西途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市，全長1966公里，是國家規劃的「五縱七橫」國道主幹線公路網的重要組成部分。

規劃路線由原國道主幹線滬蓉線上海-安徽合肥段、支線重慶萬州-四川成都段，國家重點公路上海至武威線合肥-六安段，支線安徽六安-湖北武漢段，杭州至蘭州線湖北武漢-重慶萬州段組成。

(4)在高速通車前完成網路信號覆蓋擴展閱讀

滬渝滬蓉高速「硬骨頭」恩施段實現移動4G信號全覆蓋

隨著滬渝、滬蓉高速公路恩施段沿線4G站點的激活開通，中國移動湖北公司實現了該路段全線4G網路覆蓋。

在滬渝、滬蓉高速公路恩施段沿線25個隧道，湖北移動共計建設4G站點135個，截止2017年01月16日已完成了恩施段全線4G網路覆蓋，這也就意味著今後進入深山隧道手機信號也是滿格。

滬渝、滬蓉高速公路恩世棗施段全長約203公里，其中特大橋梁21座，隧道25座，橋隧占線路總答悄長的50%，這給通信工程施工帶來巨大的挑戰，是塊業內公認的「硬骨頭」。為此，湖北移動抽調最精乾的施工隊伍，採取統一管理、統一進場的模式，保證施工建設安全有序地進行。

「高速公路通車對施工安全的要求更高。我們採取彈性施工辦法，即高速公路車流量少時加大施工強度，車流量大時就降低施工強度。這樣一方面保證了工程進度和質量，一方面也保障施工人員的安全。」 湖北移動相關負責人介紹說。

相關負責人繼而表示，滬渝、滬蓉高速公路恩施段全線4G覆蓋，將大大提升用戶感知，還將滿足每年前往恩施旅遊人群的通信需求，同時為湖北移動後續高速、鐵路隧道4G站點的建設，以及VoLTE的商用等積累了寶貴經驗。