铁道计算机网络管理员

⑴ 南京铁道职业技术学院的计算机应用出来后都干什么

不管你是计算机专业毕业的大专生还是本科生，还是其他专业，也无论你是什么学校毕业的，只要学了真本事干任何事情都可以（这是事实），现在没有有几个人工作是和专业完全对口的。
只要是计算机方向的，这些工作都是可以做的（主要是看你对自己方向的定位，这个可以和老师交流交流，毕竟他们是过来人，有好处的）：
信息系统工程师师、系统管理、网站构建、网站维护、网络优化、售前售后技术支持工程师、高级网络管理员、高级信息系统工程师、系统工程师、网站设计、技术支持工程师、项目经理、网络安全等一系统的工作，而且根据行业发展的特点和计算机运用领域的广泛，越老越吃香。
第一次工作很重要，可能会影响你一生，我做为过来人给你的一点建议。宁愿选择一个以后赚大钱的工作（可能...有好处的）、网站构建、高级信息系统工程师：人际关系，这个可以和老师交流交流，你就不行！
凭我的经验告诉你一点，人际关系不行，你就可以平步青云、系统管理，毕竟他们是过来人，我做为过来人给你的一点建议、项目经理、系统工程师，你本事在大，可能会影响你一生。
第一次工作很重要。
只要是计算机方向的，越老越吃香：
信息系统工程师师、高级网络管理员、网站设计，在一个公司关键是、网络优化、网络安全等一系统的工作。人际关系好、售前售后技术支持工程师不管你是计算机专业毕业的大专生还是本科生，而且根据行业发展的特点和计算机运用领域的广泛、技术支持工程师，也不要去找一份无法涨工资的行业。相信我！切记，这些工作都是可以做的（主要是看你对自己方向的定位，现在没有有几个人工作是和专业完全对口的，还是其他专业，水平在高、网站维护。宁愿选择一个以后赚大钱的工作（可能一开始钱少）
，只要学了真本事干任何事情都可以（这是事实），也无论你是什么学校毕业的，不会错的

⑵ 沈阳铁路局有和计算机相关的职位吗

肯定有的啊，现在小公司一般都有个做计算机或者网络维护的之类，但前提是，铁路系统的这样职位，并非谁想进都能进的啊，一般又不经常对外招人，内部介绍就够了

⑶ 铁道交通运营管理出来从事什么工作

铁道交通运营管理专业毕业后从事：轨道交通工程师/技术员，交通管理员，网络运营管理网络运营专员/助理。

⑷ 职高有哪些专业

职高的专业有很多种：

一、交通运输类

1.铁道运输管理专业

主干课程：机械制图、机械基础、金属加工基础、电工电子技术与技能、线路及站场、机车车辆、信号设 备、行车组织、铁路货运组织、客运组织、运输信息管理、行车规章等。

就业方向：本专业毕业生主要面向铁路行业和企业的运输部门，从事铁路运输基层站段的运输操作、组织管理和服务，以及铁道行车组织、调度组织、客运组织等工作。

对应岗位：调车长、连接员、制动员、扳道员、车号员、货运员、铁路客运员、列车员等。

2.电力机车运用与检修

主干课程：机械制图、机械基础、金属加工基础、电工电子技术与技能、电气测试技术、电力机车电机与 电器、电力机车总体与走行部、电控制动机、电力机车控制、电力机车运用与规章、列车牵引计算等。

就业方向：本专业毕业生主要面向铁路机车运用和检修企业，从事电力机车驾驶、维护、修理及检测等工作。

对应岗位：铁路信号工、信号钳工、信号组调工、信号员。

3.汽车检测与维修

主干课程：机械制图、机械基础、金属加工基础、电工电子技术与技能、汽车结构与拆装、汽车维修、汽车 故障诊断与排除、汽车使用性能检测、汽车电控系统检修、汽车车身电气设备检修、汽车销售、汽 车维修业务接待等。

就业方向：本专业毕业生主要面向各类汽车运用与维修企业，从事客货汽车使用、维护、修理、检测、销 售等工作。

对应岗位：钣金喷漆（车身修复）、事故汽车定损员、汽车美容、车身修复设备及材料销售等。

二、资源环境类

1.水文地质与工程地质勘察专业

主干课程：制图基础、环境地质基础、工程测量基础、地下水动力基础、水文、工程地质钻探、水文地质基础、工程地质基础、基础工程与地基处理、工程岩土学基础、工程测量基础等。

就业方向：本专业毕业生主要面向地质、水利、水电、城建等行业，从事农田、矿山、环境等水文地质勘察与水资源合理开发利用工作，以及工业与民用建筑、水利水电、道路、桥梁等工程的地质勘察、施工工作。

对应岗位：水文地质工、岩土工程地质工、地勘钻探工。

2.国土资源调查专业

主干课程：综合地质、矿物基础、岩石基础、古生物与地史、构造地质基础、区域地质调查、找矿勘探方法、矿山生产技术等。

就业方向：本专业毕业生主要面向地质勘察企事业单位，从事地质调查、矿产勘查和开发的辅助性工作。

对应岗位：采样工、矿山地质工。

三、信息技术类

1.计算机应用专业

主干课程：计算机硬件基础、常用软件应用、计算机编程基础、数据库基础应用、计算机网络基础、计算机信息录入技术、网页制作、图形图像处理、多媒体制作等。

就业方向：本专业毕业生主要面向应用计算机技术的相关企事业单位，从事计算机及相关设备的调试、使用、维护、管理、销售，以及相关领域的软件与硬件操作、办公应用、网络应用、多媒体应用和信息处理等工作。

对应岗位：计算机操作员、打字员、电子计算机（微机）装配调试员、计算机检验工、计算机硬件技术人员、计算机软件、技术人员

2.网站建设与管理专业

主干课程：常用软件应用、实用美术基础、图形图像处理、网页动画制作、网页设计与制作、网页美工、网络服务器的安装与设置、网站建设与管理、数据库应用、Web程序设计、网络信息安全等。

就业方向：本专业毕业生主要面向互联网应用领域，从事网页设计、网页美工、网站建设、网络信息安全等工作。

对应岗位：网络编辑员、网络课件设计师、计算机网络技术人员、计算机网络管理员。

职高的学历是什么：“职高的全称是职业高中，属于初中毕业后考入，一般是由中学举办，中专学历。

职高的报名方法有哪些：1.中考志愿系统。首先，考生可以通过中考志愿系统报名职高，这是最常见、最便捷的报名方法。2.直接到学校报名。除了通过中考志愿系统进行报名外，想要就读职高的学生也可以本人直接到职高报名。以上就是职高的两种报名方式。总的来说，这两种报名方式各具优势。第一种方法相对比较省时省力，更加方便和快捷。而直接到学校报名可以了解更多有关报考院校的信息，有利于考生更好地进行选择。

⑸ 山东文化产业职业学院的铁路通信与信息化技术专业毕业生能就业吗

铁道通信与信息化技术专业培养目标
本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握铁路通信与信息化技术理论知识及铁路通信与信息化网络设备的基本结构、工作原理、技术规范、维护标准、施工工艺等基本知识，具备铁路通信设备和计算机网络系统设备的安装、调试、日常维护检修、故障处理的能力，从事铁路通信设备和网络设备的安装、维护检修、故障处理、通信工程施工以及技术改造等工作的高素质技术技能人才。

铁道通信与信息化技术专业就业方向
主要面向国有铁路、地方铁路、铁路工程公司的铁路通信部门和通信行业设备代维企业，从事通信设备与计算机网络设备的安装、维护检修、故障处理、通信工程施工与管理，以及技术改造等工作。

铁道通信与信息化技术专业主要职业能力
1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；
2．具备光缆、电缆线路的巡视、防护和日常维护能力；
3．具备传输及接入、调度通信、GSM-R 基站、车载 CIR、通信电源、动环系统等设备的维护、故障处理和维修能力；
4．具备计算机网络的组网与实施、配置与连接、应用接入与测试能力；
5．具备铁路信息系统的管理、维护与故障处理能力；
6．掌握铁路调度通信网、移动通信网、数据网、传输网、通信电源等基础知识；
7．掌握铁路通信设备和计算机网络的故障处理和设备检修作业基础知识。

铁道通信与信息化技术专业课程与实习实训
1．专业课程
传输系统、铁路专用通信、铁路移动通信系统、数字调度通信系统、数据通信网、宽带接入设备安装及配置、铁路信息系统（TMIS）等。
2．实习实训
在校内进行电路认知与焊接、电子技术基础、钳工技能、电工技能等专业基本技能实训以及通信光电缆和综合布线、光传输设备、铁路数字调度通信设备、铁路 GSM-R 的基站设备、计算机网络组建、数据通信设备等实训。
在铁路局（通信段）、地方铁路的通信部门、铁路电务工程公司以及通信设备等企业进行实习。

铁道通信与信息化技术专业职业资格证书举例
铁路通信工、铁路电源工、线务员、机务员、计算机网络管理员

⑹ 西安铁道技师学院人工智能系都开设了哪些专业是不是市场新兴专业

根据我在“西安铁道技师学院”官方网站查询的情况：
人工智能系特色专业简介
（一）计算机程序设计
计算机技术方面的人才是全世界范围内的紧缺人才。根据今天全国各人才市场的统计数据，计算机专业人才在各人才市场的需求量均占前三位，而其中又以软件及网络技术人才的需求最为强劲，在未来五年中，我国每年需要计算机软件程序员近百万人。
随着移动互联网的发展，我国的软件市场也随着手机软件的兴起呈现井喷式的发展，截止2017年我国手机用户达10.125亿，其中智能手机用户达到5.3亿，并且每年环比增长33.8%，手机app的程序设计有了更大的需求。
1、专业前景：
（1）岗位多：全球程序市场以每年13%的平均速度增长，有非常多和优秀的工作岗位。
（2）不劳累：基本属于脑力劳动，属于白领阶层，工作体面。
（3）赚的多：计算机程序开发属于高附加值行业，行业普遍收入都非常的高。
（4）好就业：这个行业是一个热门而且刚需的专业，人才紧缺，只要学的好，抢着要。
2、就业岗位：计算机程序设计员-手机APP开发(X2-02-13-06)、计算机网络管理员(X2-02-13-05)
3、主干课程：《PHPWeb站点设计》、《C#和Winforms》、《图形图像设计》、《基于WebServices及WCF项目开发》、《Web应用程序开发》、《JAVA程序设计》、《Android组件、应用开发》、《面向对象程序设计（Python）》
4、考取证书：Android应用软件开发，.NET软件开发，Java面向对象编程开
（二）电子商务
《中国电子商务报告》显示，2018年我国电子商务交易额超31万亿，电子商务替代传统零售已经是大势所趋。并且中国已经是全球最大的电子商务国家，大家非常熟悉的双11、双12、七夕等等已经深入人心，并且中国在2018年正式出台《电子商务法》，可以看到国家对电子商务的重视。
另外，随着互联网技术不断的发展，已经出现了网页应用代替传统电脑应用的趋势，大家都用过微信或者支付宝中的小程序，实际这就是网页应用。并且现在没一个企业或者公司没有网站，参照美国等互联网大国来看，个人网站是发展的趋势，在中国，个人网站也在慢慢的兴起，那么网站的建设将成为市场的巨大需求。
1、专业前景：
（1）就业面广：电子商务的学生既可以从事贸易行业，从事物流管理行业，也可以从事网站建设工作，就业面很广。
（2）不劳累：基本属于脑力劳动，属于白领阶层，工作体面。
（3）赚的多：从事电子商务的人群一般都是高收入的人群。
2、就业岗位：电子商务员、网站设计员、平面设计员。
3、主干课程：《电子商务项目策划与设计》、《网店UI美工设计》、《跨境电商运营》、《移动电商运营》、《网站设计与制作》、《数据库设计与管理》、《电子商务物流管理》、《国际贸易实务》
4、考取证书：电子商务，网页设计，平面设计
（三）工业机器人应用维护
目前国家提出了“工业4.0”的发展战略，而工业机器人就是工业4.0的重要切入口，世界主要经济体包括中国在内，已经将发展工业机器人产业上升为国家战略。目前我国在制造业中已广泛应用工业机器人，特别是汽车制造业、电子制造业及锻造行业等。有机构预测，到2025年我国工业机器人消费量将达到25万台以上，在未来30年，我国将是全球工业机器人最大市场之一。
工业机器人应用与维护行业从业人员于2020年将达到25万人次，技术等级由高到低都存在大量的缺口。2015年以来，四年的时间并没有让市场对人才的需求达到饱和，相反，相关人才的缺口比例越来越大，很多企业面临着高薪却招不到对口的人才，仅2017年一年，工业机器人岗位就有5.2万之多，但是依旧有企业找不到专业的人才，在这个行业中，我们发现学历和技能证书的高低并不是走上高薪的门槛，大中专学历也可以通过学习满足企业的人才需求。
1、专业前景：
（1）岗位需求大：2017年全国工业机器人销量突破12万台，其中，工业机器人维护人才的缺口较为突出，
（2）收入高：技术操作工参考薪酬5500~7000/个月，而工业机器人维护工程师7000~1W/个月，系统集成工程师2W以上/个月。
（3）具有公平的竞争空间：很多人在工作中都遇到过这样或那样的不公平处境，优胜劣汰是一个亘古不变的法则，作为工业机器人工程师，只要你有能力，有技术，就会被老板看中委以重任，而无关你的背景，你的长相，你的学历，一切用过硬的技术说话，这样也不用担心自己未来发展的前途。
2、就业岗位：机器人系统测试员，工业机器人调试员，工业生产线技术改造员。
3、主干课程：《单片机应用技术》、《伺服定位控制技术》、《Solidworks》、《工业机器人技术基础》、《可编程序控制器及其应用》、《检测与传感技术应用》、《工业机器人在生产系统中的应用与维护》、《工业机器人视觉系统应用与维护》
4、考取证书：电工，钳工，工业机器人应用技术
四、消防工程技术
国家数据显示2015年我国消防工程行业规模约1190亿元，同比2014年的1025亿元一年就增长了16.1%。并且2018年10月9日，公安消防部队移交应急管理部交接仪式正式举行，标志着53年的消防现役史走向终点，也就是说消防及其相关专业，不再必须是现役部队的军人才能从事的专业。
（1）由“被动需求”向“主动需求”转变
近年来大型、特大型火灾事故不断涌现，使人们的法制观念和消防意识不断提高，同时各级政府对城市消防安全保障设施的投入也逐年加大。
（2）由“传统需求”向“现代需求”转变
“传统需求”转变为“现代需求”，消防领域已经深入到了企业的各个方面，每一个单位最少要配备6名消防人员，已经由原来的发生火灾再救火，转变成了消防防御。
（3）由“重点需求”向“普遍需求”转变
重点需求转变为普遍需求。为防止和减少大型恶性火灾事故的发生，除了重点消防单位加大资金投入，完善消防设施，整改遗留隐患，建立责任体系，健全消防组织以外。而非重点单位的一般企业在总体上数量更多，发生火灾的概率较大，因此，非重点消防单位对消防产品的需求也与日俱增，为消防行业的发展提供了巨大潜力。
（4）由“一般需求”向“特色需求”转变
从行业发展趋势的角度来说，消防工程企业提供消防工程设计、咨询、管理、工程施工、维保等一站式消防安全技术支持与整体解决方案。消防涉及的面更广，需求更大
据有关部门统计，目前，我国从事消防专业技术的人员约为20万。长期缺乏有效的规范管理，职业素质良莠不齐，同时，由于职业制度的不规范，社会缺乏对从业人员正确认知与有效评价，这些均极大地制约了社会消防技术人才队伍的建设和发展，也影响了社会消防管理水平的提高，行业对高素质、专业化、职业化消防专业技术人才的需求迫切。预计近几年消防工程技术人才缺口在40-60万左右
2、专业前景：
（1）岗位需求大：
因为国家对所有企业在消防安全方面的要求，造成许多企业如果没有相关专业人才是无法进行生产的。主要就业方面有：
消防技术与工程研究和开发企业；
地方消防行政管理部门和消防检测机构；
各级建筑设计院；
消防工程施工和安装部门；
大、中型企业单位消防事务管理部门；
各种大型企业、机场、港口、重要物资的大型仓库等专职消防队；
各类消防产品的生产企业；
各类危险物品的生产、储存及运输管理单位；
城市及社区消防安全管理单位。
（2）收入高：根据统计分析，消防工程专业平均薪酬水平为 6570 元。若按照工作经验和工龄来统计，消防工程专业应届毕业生工资4240，10年以上工资5240，0-2年工资5120，3-5年工资5550，6-7年工资7540，8-10年工资8700。
3、就业岗位：消防设施操作员、安全防火员、消防巡检员。
4、主干课程：《消防技术装备》、《消防设施应用及维护》、《消防燃烧学》、《消防供水》、《建筑防火设计规范》、《火灾自动报警系统》、《建筑消防学》、《消防联动系统施工》、《智能楼宇技术》
5、考取证书：消防设施操作员，消防员

⑺ 计算机专业在铁路上有发展前途吗主要需要计算机哪方面的东西家里有一定关系

计算机网络前景很好啊，好不好学这个问题需要看个人了，只要学没有不好学的，各行各业都不会缺少努力的人，如果想学一行手艺，必须先能吃苦，天上不会掉馅饼的。

⑻ 你好，请问一下铁路公安的计算机系统的使用维护工作好不好待遇怎么样是不是要天天加班非常感谢

挺好的 只是比较难进去 铁路公安没有专门的维护计算机的工作 只有技术侦察的部门 但是你要专业非常精通 而且应该学历要求蛮高的 国考也没有专门的职位是针对计算机维护的吧 铁路公安说实话 不怎么好 有其他出路还是去其他单位吧

⑼ 铁路计算机信息系统安全保护办法(2003)

第一章 总则第一条 为了保护铁路计算机信息系统安全，促进计算机的应用和发展，保障铁路运输和现代化建设顺利进行，根据《中华人民共和国计算机信息系统安全保护条例》的规定，制定本办法。第二条 本办法适用于铁路系统的机关、企业、事业单位及铁路计算机信息系统的延伸点。第三条 本办法所称的计算机信息系统，是指由计算机及其相关和配套的设备、设施（含网络）构成的，按照一定的应用目标和规则对信息进行采集、加工、存储、传输、检索等处理的人机系统。第四条 铁路计算机信息系统安全保护工作的主要任务是：提高铁路计算机信息系统的整体安全水平，保障铁路运输安全。第五条 铁路计算机信息系统的安全保护工作，是铁路运输安全保护工作的组成部分，应贯彻“预防为主、综合治理、人员防范和技术防范相结合”的方针，逐级建立安全保护责任制，加强制度建设，逐步实现科学化、规范化管理。第六条 铁道部公安局主管铁路计算机信息系统安全保护工作，各铁路（含铁路工程、铁道建筑）公安局、处应明确信息网络安全监察机构，负责计算机信息系统安全保护工作。第二章 安全监督第七条 铁路公安机关对铁路计算机信息系统安全保护工作行使下列监督职权：
（一）督促计算机信息系统的管理部门和使用单位执行国家有关计算机信息安全法律、法规和规定，依法对其安全保护工作进行监督、检查和指导；
（二）负责对新建、改建和扩建铁路计算机信息系统的安全保护措施进行备案；
（三）负责检查、指导铁路计算机信息系统的安全技术措施；
（四）负责计算机信息系统安全员的培训；
（五）负责计算机信息系统安全专用产品使用的审核；
（六）负责监督、检查计算机信息系统安全管理制度的落实；
（七）组织计算机病毒防治和通报疫情；
（八）查处和侦破危害铁路计算机信息系统安全的事故和案件；
（九）负责奖励和处罚；
（十）办理有关铁路计算机信息系统安全管理手续；
（十一）组织计算机信息系统安全检查、检测工作；
（十二）组织计算机信息系统安全知识的培训和宣传工作。第八条 铁路公安机关负责辖区内的计算机网络国际联网安全保护监督管理工作。第九条 铁路公安机关发现影响计算机信息系统安全隐患时，要及时通知使用单位采取安全措施，限期整改。第十条 铁路公安机关信息网络安全监察人员必须持铁路计算机安全监察证方可上岗工作。监察证由铁道部公安局签发。第十一条 铁路公安基层段、所队应当协助信息网络安全监察机构，做好计算机信息系统安全保护工作。在特殊情况下，经上级铁路公安机关批准，可行使有关计算机安全监察职权。第三章 安全保护第十二条 计算机信息系统安全保护工作实行“谁主管，谁负责，谁经营，谁负责”的原则。使用、管理计算机信息系统的单位（部门）要建立计算机信息系统安全管理组织并设立安全员，负责本单位（部门）的计算机信息系统安全保护工作，其职责是：
（一）确定本单位计算机信息系统的安全保护策略，建立健全安全管理制度；
（二）完善和落实计算机信息系统安全措施，实现内部网与外部网的物理隔离，严禁一机两用；
（三）配合公安机关办理有关计算机信息系统安全保护管理手续；
（四）严格管理计算机信息系统资源，建立计算机信息系统资源台帐；
（五）严格管理系统管理员；
（六）建立与公安机关的通报联系制度，定期向铁路公安信息网络安全监察部门报告计算机信息系统安全情况；
（七）对造成损失并影响运输安全、计算机信息系统安全的案件、事故及违法行为，在12小时内报告铁路公安机关，并保护现场及有关资料，协助开展调查，处理责任者。第十三条 计算机信息系统安全员必须经过铁路公安机关培训，经考试取得培训合格证书后方可上岗。第十四条 进行国际联网的个人、单位，必须严格执行国家、铁道部有关规定。第十五条 计算机机房的建设应当符合国家和铁道部的有关规定。第十六条 重要部门的计算机机房应当制定严格的出入制度，未经主管部门批准的人员，不得接触和使用信息处理设备和媒体。第十七条 铁路各单位和部门在新建、改建、扩建计算机系统前应当将计算机系统安全保护方案报铁路公安机关备案。

⑽ 铁路计算机信息网络国际联网保密管理暂行规定

第一条 为了加强铁路计算机及计算机信息网络国际联网的保密管理，确保国家和铁路企业秘密信息的安全，根据《中华人民共和国保守国家秘密法》、《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》和国家保密局《计算机信息系统保密管理暂行规定》，制定本规定。第二条 本规定所称铁路用户，是指将计算机和计算机网络与国际计算机网络联网并进行信息交流的铁路单位或职工。接入单位，是指负责为铁路用户提供国际网络接入服务的铁路单位。铁路用户及接入单位均应遵守本规定，承担保密责任和义务。第三条 铁路计算机信息网络国际联网的保密管理，实行控制源头、归口管理、分级负责、有利发展的原则。部保密工作部门主管全路计算机信息网络国际联网的保密工作，部属单位各级保密工作部门主管本管辖范围内计算机信息网络国际联网的保密工作。机关业务部门负责本业务系统内计算机信息网络国际联网的保密工作。第四条 铁路计算机信息网络国际联网的审批权限为局级单位的保密委员会。部保密工作部门负责办理部内各单位、部直属单位的入网审批工作；部属各局级单位保密工作部门负责办理分管单位的入网审批工作，审批入网后均报部备案。铁路公安局（处）和电子计算技术中心主管计算机安全监察及技术管理的部门，负责计算机信息网络国际联网的安全及技术审查工作。第五条 铁路计算机信息网络拟上国际互联网，应填写部保密委员会办公室统一制定的《铁路计算机信息网络国际联网单位审批（备案）表》上报审批，并与负责办理审批手续的保密工作部门签订保密协议，方可入网。铁路职工个人计算机自费上网不履行报批手续，但上网后应严格遵守保密法规，自觉接受保密检查及监督。
已经入网的单位，在本规定发布之日起三个月内补办报批手续。第六条 铁路涉密的计算机及计算机信息网络不得进行国际联网，并在物理上与国际网络完全隔离。涉密计算机信息网络进行或不进行国际联网，都应采取保密、加密等防范措施。第七条 涉及国家秘密的信息（包括对外交流与合作中经审查批准可与境外交换的秘密信息），不得在与国际联网的计算机上存储、处理、传递。涉及商业秘密（企业秘密）、工作秘密的信息原则上不许上网，确需上网的应经主管的局级领导批准。第八条 提供主页制作服务的接入单位，对要求建立主页的用户，应提出保密要求。上网发布信息必须建立保密审查制度，逐级负责，归口把关。重要用户应建立保密管理组织，指定专人负责保密审查及保密检查。第九条 使用电子邮件等方式进行网上信息交流，应遵守保密规定，不得传递、摘抄或变相泄露涉密信息。严禁任何单位或个人利用国际联网从事危害国家安全、泄露国家秘密和损害国家利益的违法犯罪活动。第十条 铁路用户及接入单位均实行保密工作领导责任制，谁主管、谁负责，确保涉密信息不上网。对违反规定造成泄密的，在追究当事人责任的同时追究单位领导人的责任。第十一条 各级保密工作部门要加强对计算机国际联网的保密检查，发现问题认真查处。对违反本规定的用户，可给予警告、责令停机整顿、直至取消其国际联网资格的处罚。第十二条 接入单位和用户应主动接受并配合保密部门实施保密监督、检查，协助查处泄密事件。发现泄密或严重泄密苗头，应向保密工作部门和网络管理部门报告，及时采取防范或补救措施。第十三条 违反本规定，在国际互联网上故意或者过失泄密构成犯罪的，依法追究刑事责任；不够刑事处罚的，视情节轻重给予党纪、政纪处分。第十四条 与港、澳、台地区联网的计算机信息网络的保密管理，参照本规定执行。第十五条 本规定由铁道部保密委员会办公室负责解释，自发布之日起施行。