南京高铁招聘技工网络信息在哪里

① 高铁乘务员怎么考高铁乘务员在哪里报名

高铁乘务员不是通过考试选拔的，而是通过招聘和面试来选拔的，通过选拔还要经过培训才能当高铁乘务员。以南京铁道职业学院《高铁乘务员招聘公告》规定的选拔流程：
1、首先填写报名表。有意者须按照要求领取并填写报名表，本人应如实填写所有报名相关信息，如发现弄虚作假，取消应聘资格。
2、资格审查及面试。将根据报名条件进行资格审查，审查合格的将统一参加面试考核。未按时参加面试考核者视为自动放弃。面试考核时间另行通知。
3、培训。面试考核合格的，将参加相关企业共同组织的岗前专业培训。培训时需一次性缴纳培训费5000元整，从事铁路乘务工作满三年后，可向所在单位申请等额补助，中途退出及培训不合格者，不予补助。

(1)南京高铁招聘技工网络信息在哪里扩展阅读：
高铁乘务员报名条件
1、列入国家招生计划的2016届且具备派遣资格的全日制普通高等院校大专（高职）毕业生；
2、女性，净身高162 cm以上，身心健康，无色盲，矫正视力5.0以上（不带有框眼镜），听力正常，口齿清楚，五官端正，身材匀称，身体外露部位无明显疤痕，无慢性、传染性疾病，非过敏性体质，不晕车；
3、遵纪守法，品行端正，热爱铁路事业，能吃苦耐劳，无不良社会记录；
4、学习成绩优良，能按期取得相应的学历证书；
5、服从用工单位岗位和地域安排。
参考资料来源：南京铁道职业学院——高铁乘务员招聘公告

想走高铁乘务员，最好还是到专业的院校学习高铁乘务专业或者城市轨道交通专业，在校期间会学习很多专业知识，这个是你自学不了的哦，在学校都有专业的老师对你们进行专业知识指导、包括礼仪之类的，学校每年都会输版送大量的专业人员到地铁公司或者高铁公司等等从事乘务员工作。通过系统的学习，学校会安排面试会，你可以通过面试，从事喜欢的高铁乘务员工作。
考高铁乘务员怎么考? - ： 高铁乘务员不是通过考试选拔的,而是通过招聘和面试来选拔的,通过选拔还要经过培训才能当高铁乘务员.

高铁乘务员好考么,要求是怎样的 - ： 高铁乘务员不太好考. 高铁乘务员的需要满足以下条件: 1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录. 2、基本素质要求:认同海航企业文化,对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协...

高铁乘务员怎么考? - ： 以南京铁道职业学院《高铁乘务员招聘公告》规定的选拔流程: 1、首先填写报名表.有意者须按照要求领取并填写报名表,本人应如实填写所有报名相关信息,如发现弄虚作假,取消应聘资格. 2、资格审查及面试.将根...

报考高铁乘务员的要求? - ：4、学历要求:一线乘务员中专以上学历(含高中). 5、外形要求:一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm,容貌端庄清秀,有一定的亲和力;语言表达能力好,思维敏捷,善于沟通版,普通话标准.对体...

怎样才能当高铁上列车员? - ： 通过实力是最主要的.多留心高铁的招聘.要是学生就好办些拉.中介也不全骗人.比如大的中介.有关系更好落.!多去高铁的人事部看看.!别的工作也好阿

报考高铁乘务有什么要求? - ： 高铁乘务专业招生要求是学生必须五官端正,性格要开朗,行为举止要端庄得体,并且能够随机应变.学生视力正常,眼球无变形,无色盲色弱现象.学生必须口齿清楚,普通话流利,英文发音准确.1、报考高铁乘务专业有何要求 第一,学生...

高铁乘务员的招聘条件是什么? - ： 高铁乘务员的招聘条件:1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录.2、基本素质要求:认同海航企业文化,对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养,遵纪守法.3、年...

怎样能够成为高铁乘务员正式有编制的,我是本科生,今年大三,但不是铁路院校的,毕业想去铁路工作,现在 - ： 高铁乘务员一般都属于铁路内部的客运段,高铁乘务员一般分有正式编制,也有临时编制的,正式的编制的一般情况下是转业兵,或是大专院校毕业(铁路运校),如果是本科生或是研究生去客运段的比较少,到了客运段一般会让你走一段车,之后就是车长或是指导,或是到科室.铁路还有很多别的单位找大学生,不只是乘务员.你要是想进铁路,你可以到中国铁路人才招聘网关注下,一般有很多招聘,选择你想去的铁路局报名就可以,但首先硬性的条件要够(现在有很多专业可以进铁路),如果你的条件补符合 ,也就得考虑研究生了(这是正常进铁路的办法)

高铁乘务员应该怎么应聘? - ： 高铁乘务员面试应聘流程:1. 高铁乘务员选拔分为初试和复试两个阶段.初试在各省市由指定培训机构根据报名人员的身高、体重、年龄、形象、气质、普通话、言谈举止、学历等全方面进行评判.2. 初试只需带本人身份证及一寸蓝底照片即可...

怎样才能进高铁乘服员? - ： 楼上不知道就不要瞎说,两种都是列车员,工作性质不一样,不存在好坏之分动车乘务员(列车员):组织领导、协调指挥乘服员从事列车上的各项服务工作,此岗位要求条件最高.一级乘服员: 售餐、售食品、引导旅客上下车、认座、咨询等工作.二级乘服员: 卫生清洁、引导旅客上下车、认座、咨询等工作. (以上岗后根据个人表现,二级乘服员可以晋升到一级乘服员,一级乘服员也可晋升到普通列车、动车乘务员.) 其实都还可以吧 都是在高铁或者动车上 做过高铁和动车的大家都知道 高铁上的活很少,跟普通列车不一样,没那么拥挤 没那么脏 所以工作还是比较轻松的

② 铁路招聘从哪看招聘信息

中国铁路人才招聘网。情况基本如下：

1、电脑浏览器网络搜索对象，直接点击官方链接进入。

③ 有一个公众号是高铁乘务员招募中心，网址是全国高铁招募中心，想问下这个招聘信息是真的还是假的

是真的。

需要经过三轮以上的面试，面试内容包括形象，沟通能力和文化修养等。 自2010年5月份起，上海客运段的“星探”们，就分别前往上海、江苏、浙江等地的国家正规大专院校举办京沪高铁“高姐”的专场招聘会。

要求：

身高1.64米以上，要求1.65米至1.70米之间。首批乘务员的身高都在1.68米至1.72米。此外，对体重也有要求，无论多高，不能超过60公斤。

年龄不能超过28岁。首批乘务员年龄基本上在18岁至22岁之间，年龄稍微大一些的，都是骨干、车长，需要有一定的经验。

肢体优美和大度，微笑真诚。其中，培训时每一位列车员嘴巴上都得咬一根筷子，露出8颗牙齿的微笑才算标准。

④ 想去高铁上班去哪应聘

高铁乘务员招聘官网

招聘条件：

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求：认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心；诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强；有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求：一般乘服人员年龄不超过25周岁。

4、学历要求：一线乘务员至少中专以上学历（含高中）。

5、外形要求：一线女乘务员原则上身高需在163cm—172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力；一线男乘务员原则上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情况，需公司领导审批同意方可引进。

6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。

8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件：身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

⑤ 你现在知道在哪里可以找到铁路局关于动车活高铁乘务员的招聘信息了没啊我也很想知道啊，谢谢你

别信网上说的招聘高铁乘务员， 现有的高铁乘务员全部都是从 基层的普通列车乘务员（包括动车成为女乘务员） 升上去的。 要是去所谓的招聘公司应聘的话 他们会让你交钱的，他们叫培训费。 少说也是 几万。。而且根本进不去。。说白了就是骗钱。

⑥ 应聘高铁乘务员，应该去哪儿应聘

铁路局的官网或专场招聘会上。 或他们合作的劳务公司。

⑦ 我想做高铁乘务员 但是听说这个一般不对外招聘 但我在一些网站上却看到 一些招聘消息 是怎么回事

高铁乘务不会在网上公开招聘信息
网上招聘不是收费骗钱的就是骗色的，一定要小心
一般招聘的话，都是在每年的11、12月份时间而且都是去校园里面招的高三应届生。
如果真想进去的话，就留意一下您想报的路段，然后直接找招聘部门。
如果是学生就很容易了，在十一二月份的时候，等待招聘学校上门招生就可以，招聘过程中会进行面试和英语口语小测试，可以提前做好准备。

⑧ 在哪里才可以看到高铁乘务员招聘

一般高铁乘务员招聘信息不发布，现在高铁乘务是劳务工的居多，劳务都是委托派遣公司去招聘！
高铁乘务员也有正式的。但是正式工就来自与两个途径。一个就是复转军人，一个就是各个路局去学校招聘（也就是过去铁道部管辖的中专学校）。现在退伍兵也不招了。都是从学校招。广告最好别信。都是为了自己赚钱的，千万不要听信什么交几万几万就进高铁之类的说法，那些都是骗钱的鬼话。

⑨ 高铁招聘

最近在贴吧里看到很多想去高铁做乘务员的朋友，不少人说通过中介进了高铁以后去里面扫地啊干杂活什么的，根本就不是干乘务员，感觉自己上当了，钱又退不回来，去要钱吧又听说之前要钱的人被打了什么的……反正总而言之就是走社招进高铁的都是骗子，作为一名这个行业的从业者，我看到以后不禁有些不爽，就好比你遇到一两个坏人，就说所有的人都是坏的，这是不合理也是不实际的。那么我来帮你们分析一下为什么会出现这种情况，也就是你们说的上当受骗，也为那些确实给孩子们提供了好的工作岗位的、有良知的从业者发一发声！
首先搞清楚铁路局的两个招聘渠道。2013年铁道部改制为铁路总公司以后，所有铁路服务岗位，请注意，是所有服务岗位，包括乘务员、安全员、餐服员、客运岗等等，均为合同制，坐办公室的那类人另当别论。所以别再纠结这些岗位是不是铁路局正式员工。
铁路局正式工不走社招渠道，如果想有铁路正式编制必须考公办铁路院校并且保证在学校期间足够优秀，这样你才有可能走校招进铁路部门，而并非考进了铁路院校就等于进了铁路部门，铁路院校毕业的合同工大把大把的。
那么社会招聘是怎么回事呢？铁路局根据自身用工需要委托正规的公司进行社会招聘，走社招进铁路局的所有岗位均为劳务派遣制，那么既然是派遣制，那么提供的就只是一个工作岗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供编制。如果你确实在乎编制，又想去铁路局上班，那么请在你的工作岗位上好好表现，并且加强自身学习，通过路局组织的各种考试和考核，你才有获得编制的机会。
如果铁路部门的编制是你花三两万块钱就能买得到的，那中国十三亿人口有这点钱的恐怕不只你一个，那时候即使能进也轮不到你了，因为价格是水涨船高的，所以别再异想天开了。当然花钱能不能搞到编制呢？这里不做具体阐述，毕竟有钱能使鬼推磨，只能说要是有人走社招可以帮你搞到编制，那么请做好两个心理准备，一是大量的资金，二是你可能遇上了骗子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什么，是编制还是好的工作机会？
其次，铁路局的每一个工作岗位都有明确的用工要求，不是所有的岗位都是一刀切。乘务员和客运员在身高、体重、形象等各方面的要求都是不一样的，而且每个路局的具体要求也不一样，在你想去这些路局上班之前先做好功课，了解一下你想去的岗位是什么要求，在对照自己的条件，看看是否满足，如果你明摆着一米五八，一百五十斤，他说能让你去做乘务员，首先你自己信不信，你看哪一列高铁上有这样的乘务员？所以先认清自己，才能认清对方。
再次，还有的人说了，明明是去做乘务员的，结果去干杂活，累死了。我首先不说你们遇到的这种情况是不是必然，只能告诉你们的是这个行业是很乱，各个公司服务水平和实力参差不齐，以至于出现这种需求与岗位不匹配的现象产生。那怎么避免。在你的自身条件满足岗位需要的情况下，第一，签订就业保障协议；第二，在协议上注明你要去的岗位和路局，最重要的是岗位，因为除了上海局的福利好点外其他各个路局待遇都差不多，而上海局的岗位出的很慢，需要等很久；第三，在协议上约定如果不能安排到注明的岗位情况下，退款的时间和流程。这三点是相当有必要的，如果他没有就业协议给你，或者说协议上没有这些东西，你可以转头走了。
最后，现在是法治社会，如果真有像你们说的那种去退钱被人打住院的情况，我想这个公司也不会一直存在到你上当受骗的这一天，挨打住院了告诉你们一个东西，叫做“人体损伤程度鉴定标准”，如果你有伤情鉴定在，他们逃脱不了法律的制裁，而且大盖帽们只认这个，还有就是顺便连带你受骗上当的事情一起起诉了呗。遇到这种事都不知道怎么处理的话，你不觉得应该增加一下自己的法律常识了吗？
总而言之言而总之，如果你有想去高铁的这种想法，请认真对待你的选择，岗位也好，公司也罢，每一份工作的背后都有人们辛勤的付出和受过的委屈，并不是单单是表面上看到的光鲜亮丽，收入高。先说这么多吧，希望可以帮到大家，欢迎留言提问。