公交网络安全周

Ⅰ 2018年西安交通大学秋《网络安全与管理》在线作业不是原版

交大的学霸👏👏

Ⅱ 从校园安全，食品安全，交通安全，网络安全，心理健康，家庭，社会生活安全等方面，

怎么现在的小孩都学会了在网上问作文问题了？老师来教你。

科幻小说平机王路过，带着朋友的善意，问你怎样看交通安全？
科幻小说《平机王》是作者卡通习练者工作之余专程为各位朋友创作的，讲述了年轻朋友青春时代诸多经典游戏的给力与感动，很青春，很现实，很科幻，很怀旧！！过了最近一段时间，科幻小说《平机王》将继续更新，作者卡通习练者也正在不间断地为各位朋友录制经典游戏解说视频系列，永久免费，永不断载，长年慢速更新中，怀旧青春，展望未来！！
今天作者卡通习练者问各位网友的问题是，你怎样看交通安全？
交通安全，是一个很现实的话题，你每天出门都要遇到。这个话题，很朴实，没有什么可以多说的，交通安全，你就安全；交通不安全，你就不安全。
你还真的不要笑。无论你是8岁还是80岁，你都不可能，也没有权利无视交通安全这个现实话题。因为它和你的生活息息相关。交通安全是你生命安全的一个函数，或者说是和你的生命安全密切关联的一个不可忽视的重要因素。
你走在马路上，最担心给你造成不安全因素的交通工具是公交车？还是私家车？是摩托车？还是自行车？还是助动车？
当你骑自行车或者摩托车、助动车跑在路上，一路风驰电掣，自我感觉好得就像神兵下凡。这时候，迎面开来一辆转弯不灵便的巨大的土方车，轰隆轰隆地开来，你会怎样应对？如果躲避不及时，或许就会出事故，甚至会后果难以想象。
当你开着小轿车，载着老爸老妈，在高速公路上快速前进。突然一个轮胎爆了，或者突然从前边生锈的铁架子上飞下来一块两三斤重的烂铁，像炮弹一样迎着你的挡风玻璃飞来，你会怎么办？如果发生了这种事情以后，你们还侥幸能看到将来，那么，今后你们全家还敢乘小轿车，或者还敢开小轿车吗？
你正骑着自行车在马路边匀速前进，一路唱歌一路向单位去，突然从旁边的小弄堂里，窜出来一个80多岁的老大爷或者2岁的小娃娃，你会怎么办？你还觉得，马路上的事，可以掉以轻心吗？
都说现代飞机的安全系数很高，今天的轮船也备足了救生艇，但你看到一些关于坠落和触礁的报道，当你乘上飞机和轮船的时候，敢说你心里一点也没有害怕过吗？
当你过马路时，稍有交通规则常识的你，都会知道，转弯车辆应该让行人，这时候你信心充足地走到一辆正在横马路转弯的私家车前边，司机朝你的位置直开而来，一点也不让。你敢站着不动或者还这么有自信地等他让吗？如果发生人车擦碰，你敢保证不受伤吗？
你怎样看交通安全，看似作者卡通习练者在问你的这个问题，胡说八道、思维混乱且无厘头。其实我问你的每一句话，都很现实，都一点也不好笑，都关系到你的出行安全。
作者卡通习练者还将会为各位朋友创作一系列新的小说和连环画故事，讲述大宇宙科幻战争题材，以及生活题材的故事。作者的新故事必将和各位朋友见面，也会亲自为各位朋友画动漫插图，希望各位朋友不要吝啬你们宝贵的意见和建议，和作者交流，作者也会带给你们快乐。让我们作者读者一起努力，共同合作，共创给力的新作品看。
你怎样看交通安全？朋友，这个话题太现实了，也很沉重。希望你们一路平安，交通出行安全，万事如意！！

Ⅲ 网络安全法来了，交通运输人该怎么办

无证驾驶撞人，构成交通肇事罪，一般来说没有加重情节的话应该判刑3年以下。中华人民共和国刑法第一百三十三条
【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。根据有关司法解释，符合下列情形之一的，即可定交通肇事罪：

1 .死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的;

2 .死亡3人以上，负事故同等责任的;

3
.造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。注意，此处的30万元以上的数额，不是指事故本身造成的财产损失数额，而是指行为人无力赔偿的数额。按此标准，财产直接损失数额不到30万元，或者损失虽远远超过30万元但赔偿后不足30万元的，都不构成本罪;

4
.交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具下列情形之一的：(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的;(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;(5)严重超载驾驶的;(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。

Ⅳ 交通监管实现全国联网，这对提高交通网络的安全有什么帮助

道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构,依照国家的相关安全法律法规,为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求,对道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况,进行预测可能发生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理，必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管理。

“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在,以至安全检查的发现、督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位专职安全管理员，结合安全管理工作中的实践，谈一下安全检查工作的一点认识和体会。

Ⅳ 公交车上的WIFI如何使用

连接WiFi即可使用。

乘坐公交车上下班不用再害怕“旅途寂寞”了，只要用手机、平板电脑连接上公交车内免费开通的无线WiFi（即无线局域网），就能上网冲浪、看视频。

北京市完成了公交WiFi网卡升级，并已开通服务，乘客只要连接上公交车 内的“16WiFi”，就可畅游网络。

一路热点对公交无线网进行改造，将网卡升级为4G，并开通了WiFi服务，虽然仍处于系统稳定性测试调试过程中，但绝大多数的公交车上，乘客均可享受WiFi。

(5)公交网络安全周扩展阅读

自公交免费WiFi推出以来，乘客对利用该WiFi上网的吐槽声音就从未休止。对此，作为北京公交WiFi运营服务商的一路热点公司也心有苦水。

移动公交WiFi的部署和运营投入成本非常高，e路WiFi在硬件设施方面已经投入了4800万元，这还不包括流量费用、人员成本、运营费用、维护费用等。

起初公交WiFi的网络接入是中国移动CMCC登录界面，这一阶段中国移动投入了硬件设备、系统支撑及流量卡，但用户体验反馈不佳，主要包括登录过程烦琐，中国联通、中国电信的用户甚至很难接收到注册验证码，上网不流畅等问题。

一路热点改变了与中国移动的合作模式，由一路热点向中国移动购买流量，按量计价。

移动仅为公交WiFi做技术支撑，此前负责公交WiFi项目的工程师部分已离职或调岗。另外，正在力推4G网络发展的运营商不断下调流量资费，并向流量经营转型，主要精力放在推广4G上。

Ⅵ 成为网络安全人员需要什么知识

交通安全知识

交通信号灯
在繁忙的十字路口，四面都悬挂着红、黄、绿、三色交通信号灯，它是不出声的“交通警”。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。

人车分流 各行其道
每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用“交通标线”划出车辆、行人应走的规则：机动车走“机动车道”。在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为“永不下岗的交通警”。警告标志“它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉遵守这些标志的规定。

安全走路
走路，谁不会呢？其实不然。如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱
马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。
汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱
马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱
马路造成的。血的教训应该引以为戒。
不在车前车后急穿马路
有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥”上行走，这样才比较安全。

汽车的眼睛
汽车前面的两只“大眼睛”叫“大光灯”。夜幕降临，司机打开“大光灯”就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只“小眼睛”，它同车尾两边的两只“小眼睛”相互连结，这不是用来指示方向的“方向灯”。汽车尾部有两只“红色的眼睛”，叫刹车灯“。当驾驶员刹车时，这两只“红眼睛”立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。此外，汽车尾部还有两只“白色的眼睛”，叫“倒车灯”，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出“倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。

汽车的“内轮差”
你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称“内轮差”。因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有“内轮差”，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。

注意避让转弯的车辆
知道了汽车转弯时会发生“内轮差”，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到“方向灯”闪亮时，人离车辆远一些。千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。

集体外出
集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。

让特种车辆先行
在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。
不吊车 不玩车
有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。

文明乘车
当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车时的安全，我们必须增强交通法制观念。遵守乘车规定、讲究公共道德、注意交通安全、文明乘车。做到“高高兴兴上学，平平安安回家”，这是我们每个学生的应尽职责。

文明乘车，确保安全。我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。上车后要主动买票。遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外，不能在车厢内大声叫嚷，就做个文明的小乘客。下来后，要注意安全，不要从车前车后突然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。

安全过铁路道口
铁路道口比较复杂，交通十分繁忙，行人、自行车、汽车、火车等都要从道口通过。为了保证行人和车辆的安全，在铁路道口处都设置了栅栏。火车来临时，红色信号灯闪亮，栅栏关闭，行人和各种车辆停止前进，静静等候，让火车通过。千万不要跨越栅栏，冒险抢道。通过无人看守的道口时，须停车，左右仔细观看，确认安全后，方准通过。
四季交通安全 春天 一年四季，气候特点各不相同，它们跟交通安全关系十分密切。掌握好每个季节交通安全的规律，才能确保安全。
春天是多雨的季节，细雨绵绵，道路上湿漉漉的。车辆在雨中行驶，车轮容易打滑。如果在车辆临近时突然穿过马路，将会使驾驶员措手不及，以致把你撞倒。行走时，步子要小，走得慢一些，注意避让来往车辆，如果你撑着伞，别让伞遮住视线，看不见前进的方向。

夏天盛夏，酷暑难熬，我们的户外活动增多了。尤其在暑假里，经常外出，更应自觉遵守交通规则，好让家长放心。
骄阳似火，路面滚烫，洒水车给路面降温，同学们千万不能在洒水车周围玩耍。当台风暴雨突然来临时，不能急奔跑；晚上纳凉，不要占据道路，影响交通。
秋天秋高气爽，是旅游观光的好季节，也是多风沙的季节。外出活动时，要防止灰沙侵入眼睛。不要 风倒着走，要注意安全。
秋天也是放风稳的好时光，但不能在城乡道路上奔来跑去放风筝，以免发生交通事故。
冬天寒风凛冽，雪花飘飘。有人戴上了帽子和口罩，可别遮信了自己的眼睛，此外，地面上结起了一层冰，道路又湿又滑，走路，骑车稍不留神，就要摔跤，行走时不能急奔快跑。不能在道路上堆雪人、打雪仗和滚雪球，这样既不安全，又会影响交通，甚至发生车祸。一年四季气候不同，同学们交通安全防范不能放松。

学骑自行车
自行车轻巧灵活，是外出理想的交通工具，不少小朋友都想学骑自行车。学骑自行车不仅要有大人指导和保护，还要选择在人车稀少的道路、广场或操场等地方，禁止在交通繁忙的地段学骑自行车。当你学会骑车、兴冲冲地骑车上马路时，可千万要注意骑车安全啊！

十二岁以下儿童不准骑自行车
城市道路复杂，车辆繁多。由于儿童缺少生活经验，应变能力差，同时《中华人民共和国道路交通法实施条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，小朋友们应自学遵守。如果到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好安全骑车的基本要领后再上道路

Ⅶ 小学生网络安全的预防措施有哪些

近年来，随着我国经济的发展和社会的进步，带来了人流、车流、物流以及车辆驾驶人员数量的飞速增长，加之交通参与者安全意识还比较淡 薄，致使道路交通事故频发，道路交通安全角势十分严峻。因此，强化交通安全宣传，不断提高交通参与者的安全意识和法制观念，自觉养成文明、守法的交通行为，对预防和减少交通事故显得尢为重要。可喜的是，交通安全宣传工作已引起各级政府，特别是公安交警部门的高度重视，做了大量的工作，取得了一些成效。但如何将交通安全宣传引向深入，提高宣传的针对性，趣味性和广泛性，突出实用性，进而增强广大群众的参与热情，最终收到良好的社会效果，仍是摆在我们各级公安交通管理部门面前的重大课题。笔者作为陈仓交警大队交安宣传主管领导，在这几年宣传实践中锐意进取，大胆探索，走出一条新路，取得了良好的宣传效果。 一、与时俱进，大胆探索，不断提高宣传的广泛性。 随着交通安全宣传活动的逐步深入，我们不断创新宣传教育形式，完善宣传工作机制，改进宣传方式方法和内容，给交通安全宣传工作不断注入新的活力，营造新的宣传氛围，增添新的动力。在宣传的广泛性上首先开展好“六个一”活动：一是组织民警每周深入到辖区中小学和客运企业上一堂交通安全法制教育课；二是建立了横向到镇，纵向到村的交通安全协管员宣传网络；三是各中队每月分别到共建单位开展一次形式多样的交通安全宣传活动；四是将交通安全宣传光盘坚持在农村、学校、客运企业、驾校等人员较集中的地方每周播放一次，使群众都能受到活生生的教育；五是在陈仓区电视台开辟了“交通警讯”专栏，每周进行一次直播，构筑起交通安全的宣传平台；六每月召开一次镇村交通安全联席会，互通信息，重点通报交通安全管理方面存在的问题和隐患，共同研究商讨整治措施和方法。其次，充分发挥新闻媒体作用，建立宣传监督机制。为了增加道路交通管理工作透明度，提高广大人民群众参与交通管理的积极性，我们在交通安全宣传广度和深度上下功夫，在区电视台开办了《交通警讯》栏目，一方面对重大交通事故和交通违法行为进行曝光，起一个警示作用。另一方面欢迎社会各界监督交通管理部门执法。只要大队有什么重大活动，集中统一行动等，都会邀请电视台同志参加，进行跟踪报道。在电视报道中，对近期发生的有影响、特点突出的道路交通事故进行专题报道，认真剖析原因，引导群众吸取血的教训。制作《陈仓交警在行动》专题片，全方位展示交警的专项治理和日常工作情况，大张旗鼓地宣传交警在干什么，工作重点是什么，为什么要这么干，成效如何？从而赢得群众地理解和支持。每年年底大队主要领导都要上电视就人民群众关心的交通管理方面热点、难点问题进行解答，接受咨询。通过我们的不断努力，群众自觉参与交通管理的热情越来越高，理解、支持、帮助交警工作的群众越来越多，指责、漫骂等不理解交警工作的群众越来越少。 二、形式多样，内容各异，重点突出，增强宣传针对性和实用性。 首先，由于交通参与者的年龄结构，文化层次，地域环境不同，决定了宣传内容和形式应当是多样化的，只有增强针对性，突出实用性，找准符合不同类型交通参与者特点，才能收到良好的教育效果。一是对中小学生主要开展警校共建，小手拉大手，交通安全进万家活动。少年儿童是国家未来，交通安全宣传必须从娃娃抓起，使之从小养成文明安全的交通行为，进而小手拉大手，使交通安全进入千家万户。我们根据辖区实际选择了五所中、小学校，在学生上下学时，组织民警定点执勤，维护秩序，引导学生安全通过十字路口，长年坚持，风雨无阻；同时经常召开以“交通安全为主题”的大会和班队会，开展形式多样的活动，如：“我安全我快乐”，“道路交通知识知多少”，“心中树起安全牌”，“保护生命，平安出行”，“小手拉大手，交通安全进万家知识竞赛和考试”等，以及开展以道路交通安全为主题的征文，绘画等竞赛活动。另外积极开展“安全小卫士和十佳合格小公民”，“优秀少先队员”等评选活动，并及时予以表彰奖励。由于开展的活动针对性、实用性强，极大的调动了学生的积极性和主动性，提高了学生自我教育，自我管理，自觉遵守交通法规的能动性，进而小手拉大手带动家庭，社会都来关注交通安全，共同钟爱生命，平安出行。二是对客运车驾驶人，通过有针对性的交通安全法学习和事故案例分析，促其深刻认识疲劳驾驶，酒后驾驶，强超硬会，超速，超员，争客抢站等的交通违法行为的严重危害性，吸取血的教训，增强社会责任感，时刻明白安全责任重于泰山，做到警钟常鸣，谨慎驾驶，安全为先。三是针对广大农村群众，我们利用庙会，赶集的时机，采取播放安全宣传光盘，摆放事故展板，上安全课，文艺演出等形式，教育群众不无证驾车、酒后驾车，拒乘超员客车、农用车、拖拉机，驾乘摩托车要戴安全头盔，横过公路要注意观察等等，不断提高自我保护意识，远离交通事故的伤害。其次，将辖区历年来发生的有影响的典型交通事故制成宣传展板120面，由各中队利用农村庙会、集市、大型活动等人员集中的场所进行巡回展示，用发生在身边活生生，血淋淋的事实教育警示广大群众，事故就在眼前，事故就在脚下，只有遵章守法，钟爱生命，警钟常鸣，才能平安、健康、快乐。 三、组建交通安全文艺宣传队，寓教寓乐，提高宣传的趣味性和观赏性。 随着经济社会的发展，人们的生活质量和文化娱乐需求越来越高，对交通安全宣传的形式和内容也提出了更高的要求，因此我大队与时俱进，审时度势，大胆探索和改进宣传方式，及时组建了交通安全文艺宣传队，依托虢镇小学，聘请专业演员，创作编排了交通安全知识小品、快板、歌舞、情景剧、秦腔等群众喜闻乐见的文艺节目，深入街道、企业、社区、学校、农村进行巡回宣传。使广大群众在寓教寓乐，轻松愉快之中，受到教育和警示。在宣传时间上分定期和不定期宣传，定期宣传就是每季度至少进行一次交通安全宣传文艺演出；不定期就是根据具体情况适时进行宣传，特别是在上级安排的专项活动整治宣传日，必须组织宣传活动，以配合中心工作。在宣传地域上确定为山区，川道，塬区，城区四个宣传点，力求全面，广泛。两年来，文艺宣传队先后活动十三次，受教育群众达十万多人，受到了上级领导和群众的好评，取得了良好效果。四、树立典型，表先促后，示范引路，营造良好的交通安全社会氛围。近年来，我们积极开展交通安全示范创建活动，以点带面，充分调动交通参与者的积极性，共同参与交通安全管理工作，形成大交通，创安全大管理、强服务的主动工作局面。我们先后与辖区各客运公司、运输单位，各中小学校、各社区广泛开展了创建交通安全示范单位、交通安全示范学校、交通安全示范社区活动。几年来，先后有4个客运公司、3个运输单位被评为交通安全示范单位，58所中小学校被评为交通安全示范学校，9个社区被评为交通安全示范社区。在此基础上，在辖区道路交通参与单位和机动车驾驶人当中开展优秀管理干部和文明安全驾驶员评选活动，每年进行一次，年底大张旗鼓地召开表彰大会，把安全示范单位（校、社区）和优秀驾驶员请上台介绍经验。大队在经费十分紧张的情况下，多方筹措资金对安全示范单位（校、社区）和优秀管理干部及文明安全驾驶员进行表彰奖励，颁发奖牌和证书，大力营造“遵纪守法行车光荣，文明安全驾驶有奖”的社会氛围，效果很好。五、建立长效机制，持之以恒抓源头，不断推进安全宣传迈上新台阶交通安全宣传是一项长期性，经常性的基础工作，也是一项艰巨的社会工程。这就需要我们公安交管部门树立持之以恒，长期作战的思想，建立长效机制，将交通安全宣传纳入日常交管工作之中，长抓不懈。首先，我们及时向区委、区政府汇报，争取他们的支持，建立适用于广大人民群众的交通安全宣传工作长效机制。区政府每年把道路交通安全宣传工作纳入日常工作议事日程，把交通安全宣传与其他交管业务工作同布置、同检查、同考核、共抓管，确保安全宣传和日常业务工作“两手抓，两手硬，两不误”。 同时，我们还充分发挥交警宣传主阵地作用，在城区中队、车管所办牌办证大厅、事故处理窗口、交通违法处理大厅等地建立了宣传园地，并反复播放交通安全宣传片，组织发放交通安全宣传品。另外，在道路巡查、执勤执法和事故处理之中，我们抓住时机，现身说法，用铁的事实，血的教训，对当事人和广大群众进行面对面的教育，引导和教育广大群众吸取血的教训，警钟常鸣。综上所述，只有在不断提高交通安全宣传的广泛性和实用性上下功夫，在增强宣传的针对性和趣味性上做文章，找准切入点，强化着力点，建全安全宣传长效机制，进一步营造良好的社会氛围，不断激发广大群众的参与热情，才能取得良好的交通安全宣传效果。

Ⅷ 深圳公交无线网安全吗

您好，目前深圳公交车内配置的无线网络有公交公司和服务提供商签署合作协议，故网络安全有保障，请您放心使用。