中国交通网络软件

❶ 买车票什么软件最好

买车票的软件很多，各有各的好处啊。比如如铁路局自己就有各卖火车票的软件，当然是这个买火车票最好，但是它不支持支付宝什么的，只能用网银。而且只卖火车票。又比如其他软件能支持其他付费方式，还可以卖飞机票汽车票，但是却为第三方软件，有退票的可能。

❷ 可以买汽车票的手机APP软件有哪些

1、携程旅行

携程是一个在线票务服务公司，创立于1999年，总部设在中国上海。携程旅行网拥有国内外六十余万家会员酒店可供预订，是中国领先的酒店预订服务中心。

除开汽车票购买，它还有酒店预订、机票预订、度假预订、门票预订、差旅管理等功能。

2、全国汽车票

12308全国汽车票预定平台，是由中国道路运输协会和全国站场工作委会合作共建，是一个服务于全国旅客公路客运出行的互联网平台。

12308网通过网站及移动客户端的全平台覆盖，随时随地为旅客提供国内公路客运信息、汽车站、线路时刻的查询及汽车票预订服务，帮助旅客更高效的安排行程，便捷出行。

3、巴士管家

巴士管家由车巴达（苏州）网络科技有限公司所开发的汽车票和用车在线预订的软件，是中国道路运输协会官方互联网售票合作伙伴。

目前巴士管家已形成汽车票、城际定制快车、公务用车、定制巴士、校园巴士、机场巴士、火车票等业务板块。

4、飞猪旅行

飞猪，指为淘宝会员提供机票、酒店、旅游线路等商品的综合性旅游出行网络交易服务平台，包括网站及客户端。原为阿里旅行，后改名为“飞猪旅行”。

5、去哪儿旅行

强大机场攻略告知您机场大巴、出租车等信息，同时提供机场天气查询，帮您做足出行准备。

提供各大交通枢纽到酒店的导航信息查询。常用乘机人管理、常用联系人管理；定位功能支持身边景点查询。支持全国12000个目的地查询。

(2)中国交通网络软件扩展阅读:

买长途汽车票需要身份证。长途大巴实名制购票。

汽车票和现在的火车票一样，印上旅客的身份信息，旅客在乘坐汽车客运站始发或配载等客运班车时，一定要带好有效身份证件。

市民到汽车客运站购买跨省、跨市的长途汽车票需提供身份证件，票面也将与火车票一样，印有本人身份信息，在进站上车时与本人身份证件核对信息。

对拒不提供本人有效身份证件原件或者票、人、证不一致的将不被允许乘车。

❸ 导航哪个软件最好用

好用的导航软件推荐：网络地图、谷歌地图、凯立德导航、高德地图、腾讯地图。

一、网络地图

网络地图是网络提供的一项网络地图搜索服务，覆盖了国内近400个城市、数千个区县。在网络地图里，用户可以查询街道、商场、楼盘的地理位置。

导航选择注意：

1、搜星速度快：好用的导航仪一般搜星是不超过一分钟的，这表明机器配置还不错。

2、要注意导航地图：好用的地图将直接决定导航的效果，但不同地区效果也会有所差导，可根据情况进行挑选。

❹ 中国公路交通地图，有谁知道可以免费下载给个网站，谢谢

用中国电子地图2006吧
下载链接：http://down.jdxz.net/Download.asp?ID=9402&sID=0
介绍链接：http://down.jdxz.net/downinfo/8536.html
1、强大的路书编辑功能，主要有：路书导入、路书导出、制作路书、上传路书、下载路书、将路书写入天行者5等。
2、数据更新了全国高速路、国道、省道以级直辖市内的全部道路数据。
备注：什么是路书？
“路书”是北京灵图软件技术有限公司为广大用户出行旅游、定位导航、介绍自己感兴趣的信息而定义的一种文件。一条“路书”包含轨迹、信息点、图片、声音、视频等信息，可以迭加显示在地图之上，可视化展现行车路线、途径信息介绍、路径点的介绍信息等。用户制作的路书可以上传到路书共享平台与网友共享，也可以导入天行者5进行导航。
功能特点：
●中国最大的电子地图黄页平台，地名、道路、POI信息应有尽有，内容极致丰富，体验前所未有12大类，100子类，百万地名数据
●海量信息即时浏览、查询、打印
●出行、行车线路精确指示
●内嵌300余个城市详细地图，城乡、城际，四通八达
●数十万商户信息一搜即得
●3万公里高速公路里程，11万公里国道里程，70万公里道路里程
●专题信息、各地风情贴心实用
●复杂立交桥表示，复杂路口表示，主辅道，高架桥，含交通规则
●个人标注添加与显示
●2100个旅游景点详细信息， 天下任你游
●衣食住行，休闲娱乐，更新及时，下载方便
●地图无缝浏览，无级缩放，极致流畅感受
●与地图门户我要地图网（51ditu.com）互联互动，实时更新
数据优势：
内含全国及300余个城市的详细地图数据，2100个全国旅游景点信息。百万地名信息，3万公里高速公路里程，10万公里国道里程，70万公里全部道路里程（包括最新高速公路、国道、省道、县乡道），涵盖我国目前90%以上通车道路，全国精细道路网无缝漫游。所有信息均可实现模糊查询定位。

序列号：J9Q7HKPXXTV48YDGWVK72T6BJ

软件安装前为403M安装后为300多M且可以做绿色软件运行!所以就没有再提供原版软件了!直接把安装的打了个包提供给大家!以上序列号为2006版正式版序列号!

主程序地址:\bin\mapchina.exe

❺ 用什么软件能看中国交通.吉林频道

巧了，中国交通吉林频道我正在看，我来告诉你吧。你用JYTV就可以看到啦。

❻ 智能交通软件上市公司有哪些

2.川大智胜(002253),公司业务领域包括空管自动化系统和地面交通管理系统;公司空管自动化系统是第一套国产民航主用系统,在空管重大软件市场占有率位居国内企业第一;地面交通智能化管理系统核心技术是“高速行驶汽车号牌自动识别系统”。 3.皖通科技(002331),公司主营高速公路信息化建设,承担有高速公路综合信息管理系统、皖通高速(600012)公路综合信息系统、高速公路交通信息综合服务平台、高速公路机电系统运行维护平台;公司持有100%股权的烟台华东电子软件技术主要软件产品集装箱软件CiTOS、散杂货软件GCTOS、船代软件在细分领域市场占有率均位居前列。 4.交技发展(002401),公司主要从事智能交通系统集成和工业自动化业务,自主开发有i-SCOPE交通监控软件平台。 5.四维图新(002405),公司产品包括车载导航、消费电子导航和电子地图服务,是国内导航电子地图龙头企业,拥有国内最大规模的导航电子地图数据库和更新网络体系,在中国车载导航地图市场份额超过60%;在GPS手机地图市场占有率达到68.64%、在PND地图市场占有率为18.73%;每天通过LBS和互联网地图服务使用公司地图产品的点击量达9100万次;在移动位置服务领域与中国移动、电信等深度合作,而在互联网地图服务领域,网络、腾讯、携程等网站均使用了公司导航地图。 6.塞维智能(300044),公司主营业务包括轨道交通智能化和建筑智能化控制系统,其城市轨道交通智能化系统解决方案包括综合安防系统、乘客资讯系统、综合监控系统、通信系统、自动售检票系统共5个系统。 7.银江股份(300020),公司主要业务分布于城市智能交通、智能医疗信息化、智能建筑等物联网行业应用领域。在城市交通智能化领域,主要产品有城市交通智能化管控综合平台系统、城市交通智能化诱导系统、快速公交信号优先控制系统等各类城市交通管理应用系统;在医疗信息化领域,主要产品有整体信息化系统和电子病历数据交换平台系统、无线医护系统、病患管理系统。

❼ 如何下载交通银行网上银行到桌面

中国交通银行网银向导是为了协助您更顺利地登录交通银行网上银行的专用客户端软件。下载安装网银向导，通过其中的安装向导功能，可为您安装USBKey驱动程序和安全控件、优化调整您的IE浏览器设置，为您解决密码无法输入、USBKey证书无法登录、部分页面无法打开等问题。

到交通银行的官方网站就能自行下载。千万不要到未经认可的网站下载网银类产品。

❽ 我不是天翼的手机可以使用“天翼看交通”的功能吗

您好，是可以的，这个“天翼看交通”是电信天翼的一个app ，任何人都是可以下载使用的，在您的手机的应用市场找到下载注册就可以正常使用了，安徽电信公众号为您服务。

❾ 交通仿真的仿真软件

ⅥSSIM是一个微观的，以车辆驾驶行为基础的交通仿真软件。对很多的工程学科而言，仿真已经成为优化复杂的技术体系的不可或缺的工具。交通工程的专家结合三维动画效果，为技术专家和决策者提供可信，直观的演示效果。当一个项目耗资巨大，这种演示更显重要。ⅥSSIM被应用在70多个国家的项目中，这个数据可以说明一切。典型的应用范围如下：
对交叉口设计方案（环岛，有/无信号控制，跨线桥方式）进行比较
分析公交优先和轻轨加速方案
通行能力分析和公交优先方案测试
对于交通流控制，收费道路，路段控制系统，道路进口控制和特殊车道等交通管理系统进行分析
运用动态交通分配对大型道路网络进行可行性分析
完成高度专业的交通工程任务，例如铁路运行闭塞区段通行能力分析，收费广场或者边境控制管理
对交通平静区的交通仿真
公交集散地的客流仿真与可视化。建立具有三维效果的地下铁路车站和客流模型
利用EXCEL对不同参数对应的车辆延误进行比较 - TransModeler
TransModeler是一个综合宏观、中观和微观的多功能仿真软件，它以Caliper公司专门为交通应用而开发的地理信息系统（GIS）为基础，采用最新的交通行为仿真模型，为技术专家和决策者提供科学的仿真数据和形象的演示效果。它的应用功能包括：
·车辆出行状态仿真
·出行需求模型分析
·交通控制方案的仿真
·交通管理设施的仿真
·公交系统仿真
·收费站仿真
·事故和施工区仿真
·行人仿真
·车辆行驶路线的追踪
·停车仿真
·三维动态仿真功能
·综合仿真
TransModeler提供强大而灵活的数据输入和编辑功能，它支持多种格式的遥感图象并提供了一套与Google Earth并线协调和导入图像的功能，方便生成交通仿真网络的道路和设施等，将仿真功能的结果建立在真实地理数据的基础之上，并以实时动态的方式显现出来，其结果也可存储为WMV等格式进行日后的演示。
此外，TransModeler还提供一套GIS应用开发工具库（GISDK），用于系统的二次开发，使用者可以定制自己的界面并扩充其需要的功能。 由于历史的原因，有两个不同微观仿真软件共有一个相同
的名字“Paramics”。Paramics 最初由SIAS 公司于1986 年开发，之后的开发过程曾得到爱丁堡大学并行计算中心人员的协助。从1998 年开始，Paramics 则由SIAS 公司和Quadstone 公司分别开发、销售和提供技术支持。SIAS 公
司的版本现称为S-Paramics， Quadstone 公司版本称为Quadstone Paramics。
Paramics 问世之后，获得了一系列的奖项，主要包括：
。1994年，《新科学家》杂志对Paramics做了报道；
。1994年，爱丁堡大学EPCC 和SIAS公司共同获得了苏格兰IT技术转化战略奖；
。1995 年，爱丁堡大学EPCC 和SIAS公司共同获得美国计算机世界Smithsonian IT奖；
。1998年，SIAS公司总裁Stephen Druitt 被英国女皇授予‘OBE’称号，表彰其在交通模型领域所作出的突出贡献。
（注：以下讨论有的内容适用于两个版本，而在英国的应用主要适用于S-Paramics，在美国的应用主要适用于Quadstone Paramics）
Paramics是为交通工程师和研究人员提供了一个崭新的计算工具，用于理解、模拟和分析实际的道路交通状况。Paramics的实时动态三维可视化用户界面、对单一车辆进行微观处理的能力、支持多用户并行计算，以及功能强大的应用程序接口，使得它从发行伊始就在交通仿真软件市场上引人瞩目，成为交通领域学术界和工程界都广泛采用的主流高级软件工具。到2004年为止，Paramics的最新版本是Version4.2，可以在所有常用的计算机系统上运行，操作系统可以是Windows9x/NT/2000/XP或UNⅨ。硬件平台可以是PC机或SUN工作站。Paramics包括完全并行的路阻计算模块，用来完成巨大规模路网的交互式路阻计算。理论上能够支持100万个节点（nodes）、400万个路段（links）和32000个区域（zones）的路网。它在ITS基础设施和拥挤道路网的仿真上有突出的表现。当前能仿真交通信号、匝道控制、与可变速度标志相连的探测器、VMS和CMS、车内路网信息显示装置、车内信息咨询、路径诱导等。路径诱导策略可以由用户API函数定义。
交通仿真
Paramics是一个完全集成化的软件，它集成了仿真、可视化、交互式路网绘制、自适应信号控制、在线仿真数据统计分析、跟驰、交通控制策略评价、交互式仿真参数调整等功能。能够从SATURN、NESA、CUBE(TRIPS）等相关交通软件读取有关节点和路段的信息。自从1996年第一个商业版的软件发行以来，Paramics一直在微观交通仿真的软件市场上占据重要地位。Quadstone公司发行的Paramics目前在世界许多国家得到了广泛的应用，在交通规划、管理和决策中起着举足轻重的作用。英国是Paramics的发源地，也是应用Paramics最广泛的地区之一，英国的联邦政府利用Paramics测试交通路网和高速公路的设计、评价交通控制策略和尾气排放水平、以及研究中远期的交通规划、管理战略。除联邦政府外，还有大约10个主要城市的地方政府也使用Paramics辅助交通管理和公共系统。在美国，加州大学埃文分校使用Paramics建立了埃文网络实验基地进行智能交通系统方面的研究；此外包括着名的OakRidge国家实验室、美国交通部等在内的美国众多私人咨询公司及学术机构都采用了Paramics进行相应的项目研究。其他使用Paramics的国家和地区包括澳大利亚、阿根廷、德国、比利时、丹麦、新加坡、中国香港、中国台湾等等。 城市混合交通流微观仿真系统（FLOWSIM ）是一套基于中国混合交通流模型开发的仿真系统，具有强大的交通数据处理能力和丰富的路网编辑功能，能够直观地表现交通流、信号控制以及路网的综合服务水平，适用于路网规划设计、交通管理与交通组织优化、交通控制系统优化设计和智能交通系统效益分析的仿真评价等。

主要功能 各种类型路网仿真：城市道路、高速公路、一般公路等干线或区域交通仿真。 交通组织与控制仿真：有信号交叉口、无信号交叉口、匝道、环岛控制等。 多种交通信号控制策略仿真：区域控制、干线协调、定时信号控制方案等。 交通预案分析研究：交通规划及管理方式（如渠化、单行线、禁行）、交通事故等异常交通状况对道路交通的影响。 模拟各种交通设施对交通行为的影响：车道限用标志、变道标志、道路指示牌、固定和可变信息板等。 交通仿真显示：多角度、多窗口的二维、三维仿真效果，逼真再现交通过程。 仿真过程中和仿真完成后可以输出交通仿真数据：流量、速度、旅行时间、延误时间等多种统计指标。 服务领域 各级交通组织与管理等政府职能部门 城市交通、城市建设等管理规划部门 科研院所、高等院校等研究机构 交通咨询公司和专业人士 软件特点 基于中国混合交通流的交通仿真模型：机动车跟驰、换道和并道模型、机非冲突模型、行人穿插模型、自行车骑行模型等； 仿真模型经过实地采集数据的标定和校验； 有中英文版本，清晰界面设计，方便理解和操作； 自主知识产权，定期产品升级； 国内拥有专业的交通仿真模型研发和技术支持团队提供专业的软件操作和使用培训。 出品公司
科进英华 （北京）智能交通技术有限公司，是以世界领先的动态交通仿真技术为核心的国家级高新技术企业。公司由中国科技部、英国贸工部联合支持的中英智能交通中心创办，致力于研究与开发畅通、安全、节能、环保的可持续发展智慧交通系统。产品服务覆盖全国并在海外智能交通建设中实现成功应用。包括：北京奥运会交通组织预案仿真平台、郑州市动态交通仿真平台、杭州市动态交通诱导系统、南宁市交通组织优化及仿真评价、迪拜城市交通需求管理。曾获科技部首届中国创新创业大赛 北京赛区“优秀企业”60强、广州创博会“智慧城市”7大主推项目之首，承接过2项国家863课题，拥有4项国家省部级科技进步奖、8项发明专利、16个软件着作权。