铁路网络信号不好

⑴ 为什么在青藏铁路的火车上玩吃鸡会掉线

在火车上，网络是特别不好的，即使是在东部发达的地区，当火车经过隧道，或者比较低矮的地方的时候，信号就会很差，更别说是青藏铁路上了，那边的4G信号塔本来就少，而且处在高原，通信是跟不上你手机接收信号的，所以说肯定会掉线

⑵ 为什么火车临近站点的时候移动网络信号会变很差

因为在每一个火车站人都比较多，人流量也比较大，这个时候使用网络的人也比较多，所以网络信号就会变得比较差一点，我觉得最主要的原因还是因为在火车站那边人流量太大，所以才会导致网络信号不好。

⑶ 为什么铁路沿线的流量信号不稳定

火车高速运行时手机信号必须不断的切换基站，这就导致了通讯网络时好时坏，中国移动的技术在这方面比其他两家略好。一旦降低到汽车的速度或停车后信号因为处在同一个基站下或不用频繁切换基站，信号自然就稳定了。

⑷ 我是住在铁路旁边，在我用电信3g上网卡上网的时候，有火车通过或者火车接近的时候，信号会有很大的干扰

是电力磁场造成的信号减弱，距离铁路近的都会选择铁通，你干嘛要用移动呢
望采纳

⑸ 铁路旁边为什么手机信号弱

火车上手机信号不好，原因是手机网络覆盖的站本来就不多，再加上火车皮又厚，还经常要通过隧道和山沟，还有覆盖铁轨的站出了问题的话，现场处理很麻烦，所以断的站很多。总之：铁路线路长，覆盖难度大，覆盖不到位导致，再加上火车移动速度快，导致无线环境变化大，网络波动大，更易给人网络信号不好的感觉。实际上在我坐过的几次火车中，虽然打电话会有电话，有杂音出现，上网速度慢等等问题，但总体来说，正常的通信还是可以保证的 .

⑹ 人们在坐火车时，会发现火车上信号不太好，这是为什么呢

坐火车手机掉话的原因是切换基站（准确的说是切换bbu设备）过于频繁所致，并不是因为信号盲区。

总结一下：

1. 一般情况下传统的火车轨道铺设在人迹罕至的地方，而这些地方基站覆盖率低，信号本身就不好;

2. 有人反映动车上信号也差，我们知道动车一般时速更高，每小时达250～350公里。在这个速度下，手机会不断与沿途基站进行通信切换信号，保持手机在线，这就降低了信号的稳定度;

3. 火车或动车车厢全是铁皮包裹，对手机信号有一定的屏蔽作用，信号质量变差;

4. 火车和动车都为超大功率电力牵引，存在很强的电磁场干扰，当然这个影响并不很大，毕竟不论火车还是手机都是满足电磁兼容性测试的，一般手机都能扛得住。

主要为以上原因吧，当然现在这个问题，除了第一个是和基站架设有关，需要电信运营商努力外，针对其它的问题，华为专门成立专项项目组，从技术上基本解决了，在高速运行的动车上华为手机信号质量明显会好很多。

⑺ 我家住铁路铁轨附近，每当火车经过，手机wifi信号就会掉，每天经过几十次火车，请问有什么好的解决

将路由器功率换大，手机尽可能离路由器近些。有条件的话，想办法频闭火车干扰，比如在围墙外面或里面再加一道铁丝网，只有金属才能频闭无线信号的干扰。

⑻ 中国移动在铁路上信号为什么这么差

不是信号差，而是因为列车在高速行驶中，手机所连的机站不断在换下一个机站；所造成信号不稳定；
如用4G，可能性会好点吧；

⑼ 为什么在火车上不准确

4G网络并不是全覆盖的，火车走的某些地方属于比较偏僻的地方（不偏僻的都用来盖楼，政府卖地了），所以在较为偏僻的地方，运营商是不会将放大器等设备布防到使用率低的地方，这样收不回成本，而且施工难度也会增大（山沟沟类的地方，设备、混凝土之类的背上去，有点贵），所以信号差是正常的，故地图无法实时精确定位，而又由于铁路本身有铁路通讯网络，所以铁路的通讯是跟着铁轨走，手机通讯不会断！