‘壹’ 飞机上有网络吗可以玩手机吗
飞机上有网络,并且可以玩手机。飞机起飞后达到标准并连接通信卫星后,通过卫星与地面通信站进行信息交换。在机舱内部的电子设备连接机载无线热点即可实现上网。
ATG(Air To Ground)技术:沿飞行航路或特定空域架设地面基站,地面ATG基站向高空发射无线网络信号,飞机用安装在腹舱的ATG接收器接收无线信号。这种方式利用飞机与地面基站直接通信,可直接利用成熟的陆地移动通信技术,如3G、4G甚至5G技术,提供高速率的上网体验。
网络覆盖情况:
目前,国内搭载机上Wi-Fi的飞机数量有限,且主要集中在干线和洲际航线上。
不同航空公司的网络覆盖情况有所不同,一些大型航空公司如中国东方航空、南方航空等已经实现了部分航班的Wi-Fi覆盖。
飞机上使用手机的规定
使用模式:
从2017年10月10日起,新修订的《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》放宽了对于飞机上使用便携式电子设备的管理。乘客可以在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机),但需关闭蜂窝移动通信功能。
限制条件:
在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段,禁止使用外形尺寸长宽高三边之和大于31cm的大型PED设备(如便携式电脑、PAD等),但在飞机巡航阶段允许使用。
不具备飞行模式的移动电话、有移动电话功能的手表、对讲机、遥控设备等是禁止使用的。
综上所述,随着技术的不断进步和航空公司服务的不断提升,未来飞机上的网络体验将会更加便捷和高效。
‘贰’ 九寨沟震区无人机信号基站可以覆盖多少公里
2017年8月11日,四川九寨沟荷叶寨,中国移动紧急起飞一架无人机信号基站,在离地100米的高空搭建一个4G移动基站。保障方圆50公里以内的移动信号。
据悉,该无人机高空基站可在5分钟内快速升空至100米,同时为5400个手机用户提供24小时不间断服务。
‘叁’ 欧洲航空允许飞行时使用3G/4G数据服务吗
欧洲航空允许在特定条件下使用3G/4G数据服务一直以来,飞机起飞和降落时禁止使用手机是航空业的标准规定。近日,有消息指出欧洲航空可能将放宽这一限制,允许乘客在飞行过程中使用电子设备。美国联邦航空管理局(FAA)的类似决定似乎为其提供了先例。然而,欧盟委员会澄清,乘客实际上只被允许在3000米以上高空使用3G或4G LTE网络,起飞和降落阶段依然维持禁止使用电子设备的规定。
值得注意的是,各航空公司拥有自主权,可以决定是否在飞行过程中启用3G/4G网络。欧盟委员会发言人强调,乘客无权要求使用移动设备,航空公司才是这一决定的主导者。这意味着,如果乘客在飞行中被禁止使用手机,这是航空公司遵循规定的结果,无需质疑。
然而,这一新规定也可能带来问题,TechCrunch指出,航空公司可能会借此机会,通过提高票价来提供飞行过程中的网络连接服务,这无疑对消费者构成了额外负担。
‘肆’ 地面1000米高度左右有4g信号吗
地面一个D频段的4G基站覆盖范围也就几百米,高空虽无遮蔽物,但1000米还是远了些。估计能偶尔收到一点信号,实际上用不成吧
‘伍’ 为什么在家里搜不到4g网信号呢
4G网络相较于3G和2G网络,新增了一个强大的功能——无线桥接技术。这一技术如同无线路由器一般,能够扩展4G信号覆盖范围。例如,如果你在山顶设置一个“无线路由器A”,那么它就能将4G信号拓展至更远的地方,使得你在家中也能轻松使用手机上网。
然而,目前官方并未推出无线中继器供个人使用。这一功能原本是为了解决室内4G信号覆盖问题而设计的,但遗憾的是,运营商目前并未广泛应用这一技术。尽管如此,市场上还是存在一种手机信号放大器,可供消费者购买并安装在家中,以增强室内的信号强度。
尽管这种信号放大器有其优势,但也存在一些缺点。例如,其功率可能较弱,如果放置在山顶,家中的接收效果可能并不理想。不过,这并不意味着我们束手无策。有一个创意的方法或许能帮到你:购买一个氢气球,将其升至约30米的高空,然后将信号放大器的天线绑在氢气球上。这样一来,信号覆盖范围将得到显着提升。
当然,如果上述方法仍然无法满足你的需求,建议你尝试切换至不同的运营商,如移动、电信或联通,看看是否有一家运营商的信号能够满足你的需求。希望这些建议能助你解决信号差的问题。