菜鳥網路的盈利點在哪裡

㈠ 現在做菜鳥驛站賺錢嗎

現在快遞驛站賺錢么？

前幾年可以說是躺著賺錢，但是現在，快遞驛站遍地開花，業務被分攤，快遞方面盈利變少，而大家普遍又沒有運營衍生業務的能力，導致很多驛站盈利低甚至不賺錢，這也是為什麼那麼多驛站轉讓的最根本的原因。

快遞驛站收入有哪些？

快遞驛站收入=快遞收入+衍生收入

其中，快遞收入是可預測的、穩定的（電商高峰期會大概有2倍的增幅），能夠通過自己運營獲得突破的只有衍生收入。

1、快遞收入（主要分為代收代寄兩部分）

• 快遞代收費：驛站代收包裹時，快遞員會付給驛站一筆錢，叫快遞代收費，通常在0.4-0.6元左右，具體要和快遞員商談，大多小區每天平均都能達到400個快遞左右。

• 快遞代寄費：客戶在驛站代寄快遞，驛站能從中賺取3-5元的傭金（與包裹目的地、重量等因素有關），一般來講驛站每天寄件量在30-50件不等，鄉鎮驛站寄件量要多於這個數。

2、衍生業務（包括商超、社區拼團、廣告等）

衍生收入包括商超、本地生活服務、社區拼團、廣告燈箱等，衍生業務要做的好比快遞還賺錢，但是，若想做的好遠沒那麼簡單，要對客戶進行畫像，了解客戶需求、周邊競品等。

需要注意的是，驛站和社區團購、生鮮零售融合發展雖已成為越來越多驛站老闆的選擇，但是前期一定不能貪多，開驛站不等同於開店能成功，雖然驛站每天都有不少人上門取件，但是初期商家與客戶都沒有達成較深的信任，盲目搞其他業務，可能兩頭都抓不住，不如先把驛站的服務做好，和到店客戶變成朋友，生意自然就來了。

開快遞站怎麼才能賺錢？

1、多談幾家品牌

快遞驛站的基本收入來於代收代寄，談的品牌越多，業務量越多，收入自然更多。目前市場上一件代收費大概在0.4-0.6元，代寄費傭金普遍是3-6元（與包裹目的地、重量等因素有關

2、疊加增值業務

現在，很多快遞代收點都不單單只提供快遞業務，為了擴大營收，站點會提供綜合性的業務。比如同步拓展社區團購，日常零售，承接廣告，列印復印等業務模式，快遞驛站經營好主業的同時發展其他副業，可以獲得更高的盈利。

3、配備智能硬體

除了盈利，成本的把控也極為重要，一般租金是不可控制的，但是人工成本可以在一定程度上進行壓縮。在開店初始，建議每500件配備1個員工，但是後期可以增加一體化出庫儀，培養好用戶自助取件出庫習慣後，可以將找件-出庫成本轉嫁給客戶，屆時，1000件配置1個員工即可，大大降低人工成本

4、加強客戶服務

雖說業務是和快遞員談的，也是快遞員給你保管費，但是如果毫不在意客戶感受，可能會導致大量投訴，久而久之，快遞員就會尋找下個驛站，放棄和您合作。此外，為了更好的穩定業務量，建議您也要給快遞員加強溝通和聯系，比如，偶爾請吃個飯啥的~

㈡ 菜鳥驛站如何盈利

一方面，從目前來看菜鳥驛站主要以收發快遞為主，可以帶來人流量的提升為你的便利店進行引流。

另一方面，便利店的銷售業績一定程度上可以降低房租、人力成本等支出。位置的選擇也很關鍵，其實菜鳥驛站和便利店都是比較考究位置的。在人流量足夠密集或者是一些比較交通位置方便的小區都可以吸取大量的人流量。同時也可以讓快遞公司把更多的快遞放到驛站，也可以攬收到更多的要寄出的包裹。

創作背景：

菜鳥網路科技有限公司成立於2013年5月28日，由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春控股、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）等共同組建。

菜鳥是一家互聯網科技公司，專注於物流網路的平台服務。通過大數據、智能技術和高效協同，菜鳥與合作夥伴一起搭建全球性物流網路，提高物流效率，加快商家庫存周轉，降低社會物流成本，提升消費者的物流體驗。

㈢ 菜鳥驛站取件不向人們收費，那盈利點究竟是怎樣的

現在大家在各個地方都可以看到菜鳥驛站，菜鳥驛站主要是可以存儲來自各個快遞公司的快遞供人們取，因為現在大多數快遞都不實行上門送件，都需要自己去菜鳥驛站拿。但是有一些人就會比較好奇菜鳥驛站是靠什麼收入的，因為他們並不收取費用。菜鳥驛站取件不向人們收費，那盈利點究竟是怎樣的呢？

而且菜鳥驛站現在發展的也是越來越好了，在大街小巷上都可以看到菜鳥驛站，不用擔心自己要跑很遠的地方去拿快遞。並且在菜鳥一般寄快遞也是十分便宜的，對於顧客來說還是非常劃算的，而且也非常的安心。

㈣ 那些菜鳥驛站究竟是靠什麼賺錢的

引言：現在隨著科技的發展，人們買東西和寄東西也越來越便捷了，而且菜鳥驛站的出現為人們的生活帶來了極大的便捷，所以這也更加證明了時代的發展。

三、開設菜鳥驛站需要的成本

因為開設菜鳥驛站是需要電腦等硬體設備的，但是這些設備都會有阿里官方免費承擔的，只需要繳納保證金 1萬元就可以了，而且還要再加上門面的租金和裝修費用，開設一個菜鳥驛站的總成本在5~10萬元左右，像這樣小投資的生意現在已經比較少見了，主要盈利就是來源於快遞公司，按派件費來計算的話，一個月這樣收入15000元左右，這些能夠維持日常的設備消耗，而且如果維持著這樣的收入用不了多久就可以賺回到自己的成本。

㈤ 菜鳥驛站的盈利模式是什麼

菜鳥驛站和快遞站看上去是相同的行業，但兩個是不一樣的行業，快遞站做配送很難接觸到終端顧客，是靠包裹收寄盈利。但菜鳥驛站是方便顧客存放包里的，一般是顧客上門取件，所以這能給店鋪增加不少的人流量，這意味著你可以做其他生意來增加自身的收入，會經營的人自然會利用這點賺得盆滿頗豐。

4、廣告收入

可以在驛站的門頭上或者門兩邊放置兩個電子顯示屏，周邊像健身房或者瑜伽室等都會成為租廣告的商家。而這塊收入可以按月或者天來計算。

怎樣提高菜鳥驛站月收入

分享給大家：

1.必須和快遞小哥關系好。如果你和快遞小哥的關系不太好的話，那麼他可以選擇把快遞放在快遞櫃，而不是放在你菜鳥驛站中。

2.驛站中服務態度要好，很多菜鳥驛站的老闆加盟以後，直接撒手不管，顧客來拿快遞全部是讓顧客自己找。一次兩次可以，後面你慢慢地會發現顧客會要求快遞小哥把快遞放在快遞櫃。

㈥ 大眾熟知的菜鳥驛站，它的盈利模式是怎麼樣的

隨著現代社會的不斷發展，科技越來越發達，人們的生活節奏越來越快，在網上購物已經成為了一個時代的潮流，基本上老的小的都會在網上買東西了，在網上買東西不僅便宜，而且還很方便，所以非常受大眾歡迎，當然也給大家帶來了很多的商機，下面就由徐小編來給大家講述一下，大家眾所周知菜鳥驛站是如何盈利的，分為以下幾點進行闡述。

還有最重要的一點就是，既然有取快遞的，就有寄快遞的，在菜鳥驛站寄一次快遞，需要花費8到10幾元不等，而它的成本只有2到3塊左右，這簡直就是暴力成本。當然，這也是菜鳥驛站，主要的收入來源，到時一取快遞來，給寄快遞打基礎的，這也是一種營銷的手段。好了就到這兒，謝謝觀看。給徐大強點點關注，點點愛心。

㈦ 菜鳥驛站的盈利模式是怎麼樣的

舉例我身邊的菜鳥驛站幾點盈利方式：

1、快遞代收

2、快遞代寄

3、生活用品（就是便利超市）

4、社區團購

5、承接商圈廣告

菜鳥驛站是一個由菜鳥網路牽頭建立面向社區和校園的物流服務平台網路平台。

菜鳥驛站布局：

菜鳥驛站在高校通過創業的學生、在連鎖店通過全家等，通過社會化協同，形成覆蓋全國主要城市的末端公共服務網路。

1、菜鳥校園驛站：

「菜鳥校園驛站」專門針對高校提出高校物流解決方案，全國已建立了1000餘家菜鳥校園驛站。

2、社會網路：

校園菜鳥驛站是阿里打通最後一公裡布局的一部分，除了校園菜鳥驛站，還有社區便利店、連鎖超市、郵局報刊亭等。

其中，便利店是重要的組成部分，跟菜鳥合作自提的便利店有全家、上海聯華快客、河北國大、浙江十足等。

2015年4月，中國郵政通過菜鳥網路向社會開放5000個郵政自提網點作為菜鳥驛站，為網購用戶提供包裹代收服務；2015年6月，百世匯通和圓通宣布先期加入菜鳥驛站，且表示菜鳥驛站將向所有快遞企業開放，這相當於讓菜鳥驛站走出校園，進入社區，為網購用戶提供包裹代收服務。

在末端配送網路建設上，在城市，超過4萬個菜鳥驛站構成菜鳥網路的城市末端網路。

3、菜鳥驛站智能櫃

2019年3月13日，菜鳥網路宣布，菜鳥驛站智能櫃已全部開通刷臉取件功能。即日起，國內所有帶攝像頭的菜鳥驛站智能櫃均已經開通刷臉取件功能，消費者可以在櫃子上自主選擇、授權，使用刷臉取件功能。

4、送貨上門

2021年4月15日，菜鳥驛站開始免費送貨上門。

㈧ 菜鳥驛站如何盈利的

菜鳥驛站模式多樣，發展前景不錯，做得好還是可以盈利的。

目前，快遞驛站的品牌有很多，但菜鳥驛站是唯獨值得拎出來講一講的。因為菜鳥驛站是做大電商、快遞江湖的阿里巴巴，牽頭推出的最後一公里解決方案，在業界頗具盛名，加盟者絡繹不絕。

在此盈利模式下，菜鳥驛站是微利。筆者小區的菜鳥驛站經營者表示："掙的都是辛苦錢，自己一個人根本忙不過來，沒有雇員工，而是全家人過來幫忙。其實，我們做的無非是快件入庫出庫、打電話通知用戶等小事，但架不住量大啊，每天都要忙到很晚。"

這樣看來，菜鳥驛站信息化、效率不如快遞櫃。快遞員使用快遞櫃的流程很簡單，即告知用戶後，就直接開櫃放貨，用戶隨即收到取件碼，一件快遞就派送完成了，效率較高。而快遞員把快件放在菜鳥驛站的話，可以節省自己的時間，但菜鳥驛站的人員就需要人工分區入庫，通知用戶取件碼，之後還要再給用戶取件，甚是麻煩。

㈨ 菜鳥驛站怎麼賺錢

菜鳥驛站不是慈善機構，自然是要賺錢的。只不過它不直接賺用戶的錢，而是從其他多個方面尋找盈利點。

首先，菜鳥驛站賺錢的大頭來自於快遞員派件。和快遞櫃一樣，快遞員把包裹存放在這里是要付費的，菜鳥的收費標准在每單4-6毛左右。以中大城市日均300單的站點為例，一個月就是4500元的收入，而這只是基礎的收件業務。

除此之外，菜鳥的寄件業務也是重要的收入來源。一般來說，寄件量為收件的10%左右，以平均每單5塊錢算，一個月下來也是4500元，與收件相當。

雖然菜鳥驛站更廣闊的空間和更密集的堆放方式，讓它的每日單量遠遠超過快遞櫃。但它並不能像快遞櫃那樣「一勞永逸」，需要持續付出人工成本。如此算下來，光是收寄業務上它和快遞櫃相差並不多。

然而大家不要忘了，菜鳥驛站最大特點在於靈活，更多的是一種「兼職」性質的營生。除了專門做物流的菜鳥驛站，很多驛站都是便利店、超市的「副業」，專門分割出一部分空間經營代收業務。

像這種路邊小店，看中的不是菜鳥驛站本身的業務，而是它背後的流量。開通了代收快遞業務後，這些小店的客流量便有了顯著提高。原本只是去取個快遞的顧客，很可能順手買瓶水、買包煙，積少成多，終以副業帶動主業的業績。

㈩ 取件不收費的「菜鳥驛站」是如何盈利的呢

伴隨著快遞行業的飛速發展，在各個地區基本上都出現了數不勝數的菜鳥驛站，菜鳥驛站相信大家一定非常的熟悉，因為在生活當中基本上已經成為了不可缺少的一部分，因為大部分快遞都會通過菜鳥驛站來進行收取，大家去取快遞的時候，基本上也就是去當地的一些菜鳥驛站，但是大家去取快遞的時候，沒有任何菜鳥驛站會對取件收費，那麼對於這樣的情況，很多人就會有一個疑問，他們是通過哪種方式來獲得盈利的呢？