1. 去日本旅遊，有4G網路需求，隨身wifi好還是買卡好
之前去的東京北海道，我用的富士卡7天，在青島當地JR代理處買JRPASS時店家送的（連富士卡帶鐵路周遊券一共花了1790，還有零錢包東京大阪地圖和攻略一堆贈品）。朋友用的是以前買的櫻花卡。
我倆的卡感覺速度都很快，微信，QQ語音都沒問題。只不過我的富士卡能用谷歌地圖，朋友的櫻花卡不行，連谷歌服務都上不去。後來我索性打開手機熱點共享給他，反正1.8G的流量用不完。
而且富士卡贈送的VV語音真是爽大了，60分鍾還真的能打電話，不僅打回國內，試了試打日本當地的酒店總機也沒問題！呵呵，這軟體不錯。
個人感覺，如果一兩個人，就用富士卡，直接插到手機就能用，用完扔掉就行。
如果3人以上同行，就用移動WIFI+充電寶合算。畢竟WIFI是按天算的，一天30左右，而且還要來回給店家發快遞寄，萬一丟了壞了那500押金也沒了。
2. 車聯網業務對5g網路有哪些性能需求
1. 車聯網業務對5G網路的可靠性有較高要求，以確保數據的穩定傳輸和系統的正常運行。
2. 時延是車聯網的另一個關鍵性能指標，5G網路需要提供低時延保障，以滿足自動駕駛等實時性要求高的應用場景。
3. 移動性也是車聯網業務對5G網路的性能需求之一，5G網路需支持高速移動環境下的無縫連接和穩定通信。
4. 第五代移動通信技術（5G）以其高速率、低時延和大連接特性，成為實現車聯網等新一代寬頻移動通信技術的基礎。
5. 2018年6月，3GPP發布了首個5G標准（Release-15），旨在支持增強移動寬頻業務。
6. 2020年6月，Release-16版本標准發布，聚焦於支持低時延高可靠業務，為5G車聯網和工業互聯網應用提供支持。
7. Release-17（R17）版本標准計劃於2022年6月發布，將致力於實現差異化的物聯網應用需求，包括中高速大連接的支持。