交通網路化指什麼

Ⅰ 智慧交通的概念與意義是什麼

智慧交通是指一個基於現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務；是在智能交通（簡稱ITS）的基礎上，利用在交通領域中充分運用物聯網、雲計算、互聯網、人工智慧、自動控制、移動互聯網等技術，通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。

智慧交通系統以國家智能交通系統體系框架為指導，建成"髙效、安全、環保、舒適、文明"的智慧交通與運輸體系；大幅度提高城市交通運輸系統的管理水平和運行效率，為出行者提供全方位的交通信息服務和便利、高效、快捷、經濟、安全、人性、智能的交通運輸服務；為交通管理部門和相關企業提高及時、准確、全面和充分的信息支持和信息化決策支持。

智慧交通以智慧路網、智慧出行、智慧裝備、智慧物流、智慧管理為重要內容，以信息技術高度集成、信息資源綜合運用為主要特徵的大交通發展新模式。並大量使用了數據模型、數據挖掘、通信傳輸技術和數據處理技術等有效地集成等數據處理技術，實現了智慧交通的系統性、實時性、信息交流的交互性以及服務的廣泛性。

智慧城市目前包括智慧交通、智慧安防、智慧能源、智慧教育、智慧醫療、智慧政務等幾個部分。

智慧城市是城市發展的必然趨勢，智慧城市=數字城市+物聯網+雲計算。

人類社會由"體力時代"向"物力時代"、再向"智力時代"的進化發展，是文明不斷升級的大趨勢。當生產工具從農業機具向工業設備、信息化設備、智能設 備發展時，社會形態就從農業社會向工業社會、信息社會、網路社會過渡。城市也將從農業城鎮、工業城市、數字城市走向智慧城市。因此，智慧城市成為城市發展 的必然方向。

智慧城市的理念是把感測器裝備到城市生活中的各種物體中形成物聯網，並通過超級計算機和雲計算實現物聯網的整合，從而實現數字城市與 城市系統整合。智慧城市是城市全面數字化基礎之上建立的可視化和可量測的智能化城市管理與運營，包括城市的信息數據基礎設施以及在此基礎上建立網路化的城 市信息管理平台與綜合決策支撐平台。

智慧交通是智慧城市的重要構成,是解決交通問題的最佳方法，交通是經濟發展的動脈，智慧交通是智慧城市的重要構成。

智慧城市目前包括智慧交通、智慧安防、智慧能源、智慧教育、智慧醫療、智慧政務等幾個部分，未來仍將繼續拓展到城市生活的方方面面。目前在全球范圍 內"智慧城市"建設開展的如火如荼，"智慧城市"所涵蓋的領域范圍遍及城市生活的方方面面，已經逐步涉及到城市運營管理的各個系統，如交通、安防、電力、 政務管理、應急、醫療、教育等。在智慧城市的目標拆分與落地時，被落實為智慧醫療、智慧生產、智慧交通、智慧政府等比較大概念的細分領域。城市建設，交通 先行。交通是經濟發展的動脈，智慧交通是智慧城市建設的重要構成部分。

為實現上述目標，將重點支持交通數據實時獲取、交通信息交互、交通數據處理、智能化交通安全智能化組織管控等技術 的集成創新。還將加快智能交通基礎性關鍵標准、應用服務標準的制定，推動標准貫徹執行和國際合作。

Ⅱ 請問高一地理必修二中交通路線的 高速化 專業化 大型化 網路化怎麼區分額尤其是網路化，跪求辨析！

高速化比如高速公路高速鐵路的出現？專業化比如集裝箱的出現，專門運輸某種貨物。大型化比如巨型船隻的出現。網路化指交通線路交織成網，更加便捷

Ⅲ 什麼叫做網路化

顧名思義網路化即指原來散落工作狀態落單機技術通過聯網斷口通信等技術改良成具有高效能傳輸高資源共享高技術支持新技術和設備狀態

Ⅳ 交通運輸多樣化、快捷化、網路化使城市形態呈現多樣性。為什麼這句話是錯的

城市形態不僅僅是指城市各組成部分有形的表現，也不只是指城市用地在空間上呈現的幾何形狀，而是一種復雜的經濟、文化現象和社會過程，是在特定的地理環境和一定的社會經濟發展階段中，人類各種活動的結果。是人們通過各種方式去認識、感知並反映城市整體的意象總體。

Ⅳ 什麼是網路交通管理

城市交通用網路化管理

Ⅵ 城市軌道交通軌道網路化運營的利弊

1、網路不穩定；
2、價格貴；
3、覆蓋面有限；

Ⅶ 什麼是網路化智能交通綜合管控平台

是一個集組態、監控、檢測、分析、誘導、發布、抓拍、模擬為一提體的先進交通綜合控制平台。具有系統監控功能、事件檢測功能、交通誘導功能、電子警察功能、事故處理功能等。大幅提高交通網路的運行效率，有效地解決交通擁擠的問題。

Ⅷ 城市軌道交通發展趨勢是

1、中國城市軌道交通行業發展現狀：運營里程逐年增加，制式以地鐵為主

目前，我國城市軌道交通發展較為迅速，但是過去由於經濟實力和技術水平的限制，我國城市軌道交通建設相較於西方國家整體起步較晚。隨著近年來城市軌道交通的發展建設，軌道交通相關產業也隨之強大起來。整體來看，我國軌道交通發展歷程可以大致分為四個階段，當前我國城市軌道交通發展歷程處在突飛猛進階段。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國城市軌道交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》

Ⅸ 什麼是汽車網路技術

汽車網路技術是指解決汽車電子化中出現的線路復雜和線束增加問題的技術。其通訊和共享能力成為新的電子與計算機在車上應用的一個基礎，它是車上信息與控制系統的支撐。

該系統大都採用匯流排方式來傳輸數據，也就是說，一輛汽車不管有多少個電子控制單元，每個控制單元都只需採用兩條引線共同連接在兩個節點上，這兩根導線就稱為數據匯流排，又稱為網線。由這類網線將汽車上的各種電子控制單元連接起來，就形成了汽車的信息傳輸網路系統。

汽車網路化的優點:

1、基於匯流排技術或者無線技術，車輛電子綜合控制可以在真正意義上實現車輛信息數據融合，將汽車電控系統的性能提升到新的層次。

2、減少了車內線束的復雜程度，使得電控系統布置更加靈活。

3、為實現智能汽車和智能交通奠定了基礎。智能交通系統通過採用先進的電子技術、信息技術、通信技術等高新技術，對傳統的交通運輸系統及管理體制進行改造，從而形成一種信息化、智能化、社會化的新型現代交通系統。

通過網路技術，車輛所有的電子設備都可以互相控制和訪問，實現車輛與車輛、車輛與公共信息服務中心之間的數據和信息交換，為交通的網路化管理提供介面。