物流網路規劃如何找數據

① 利用相關網站查詢材料中提到的經濟區域的物流網路布局,交通網路布局,物流節點

摘要 不同於傳統交通運輸和區域貨運規劃，區域物流系統規劃的重點是如何有效地利用現有交通基礎設施，通過網路布局優化重新組織物流方向。而網路布局優化一般來講可以歸為物流節點選址問題，目前已經有了較為成熟的思路、框架和求解方法，該問題常見的求解方法有評價方法和優化方法。評價方法主要是通過建立一套指標體系對備選方案進行評價，得分最高的方案為最終選擇方案；而優化方法從本質上則是一類整數規劃問題，由於整數規劃模型是按照某種原則（目標）在一定約束條件下的自動尋優，克服了評價方法的主觀性較強的劣勢。因此，本章將選擇整數規劃模型作為區域物流系統規劃方法的基本數學模型，通過與物流需求預測、節點等級劃分和物流信息平台優化的整合，並根據本書前述章節形成的物流與區域經濟發展、物流與產業、物流與空間布局的結論，建立一套較為完整的、操作性強的區域物流系統規劃方法框架。

② 物流網路規劃的所需的文件和數據

* 1．產品線上的所有產品清單；
* 2．顧客、存貨點、原材料供應源的地理分布；
* 3．每一區域的顧客對每種產品的需求量；
* 4．運輸成本和費率；
* 5．運輸時間、訂貨周期、訂單滿足率；
* 6．倉儲成本和費率；
* 7．采購/製造成本；
* 8．產品的運輸批量；
* 9．網路中各節點的存貨水平及控制方法；
* 10．訂單的頻率、批量、季節波動；
* 11．訂單處理成本與發生這些成本的物流環節；
* 12．顧客服務目標；
* 13．在服務能力限制范圍內設備和設施的可用性；
* 14．產品配送模式。
（二）網路規劃所需文件和數據的來源
* 1．經營業務運作文件
* 2．會計報告
* 3．物流研究
* 4．公開出版物

③ 物流方面的論文，如何找到需要的數據

看你什麼等級的論文！收集真實數據要時間，要成本，如果等級不高，基本都是編寫數據

④ 簡述物流網路規劃設計的幾種方法

物流網路規劃是對產品從原材料到最終消費者整個流通渠道所作的規劃。包括物流設施的類型、數量與位置，設施所服務的顧客群體與產品類別，以及產品在設施之間的運輸方式。具體分析步驟為：（1)網路設計，即設計良好的物流網路以實現企業的戰略目標，包括確定配送中心、工廠及其他節點的數量、選址與運行能力（容量或產量）、各節點庫存水平、物流服務質量等，所需數據為總量數據和長期預測。該項工作的間隔期常在一年以上。（3)總量計劃和分配，決定各配送中心、工廠及原材料來源的總量（需求量、產量或采購量）、總量在各節點的分配。計劃間隔期為季度或月。(4) 滾動計劃和主生產計劃，其對象是各種具體產品，以確保需求預測與庫存目標的實現。計劃間隔為月或周。(5) 交易處理，為隨機來到的顧客訂單安排供貨。（6)短期安排，合理利用運輸等企業資源，保證准時向顧客送貨。

⑤ 物流管理論文企業數據在哪裡找

物流管理的劃分有以下分類標准：

一、宏觀物流與微觀物流

宏觀物流是指社會再生產總體的物流活動，是從社會再生產總體的角度來認識和研究物流活動。宏觀物流主要研究社會再生產過程物流活動的運行規律以及物流活動的總體行為。

微觀物流是指消費者、生產者企業所從事的實際的、具體的物流活動。在整個物流活動過程中，微觀物流僅涉及系統中的一個局部、一個環節或一個地區。

二、社會物流和企業物流

社會物流是指超越一家一戶的以整個社會為范疇，以面向社會為目的的物流。這種物流的社會性很強，經常是由專業的物流承擔者來完成。

企業物流是從企業角度上研究與之有關的物流活動，是具體的、微觀的物流活動的典型領域，它由企業生產物流、企業供應物流、企業銷售物流、企業回收物流、企業廢棄物物流幾部分組成。

三、國際物流和區域物流

國際物流是指當生產和消費在兩個或兩個以上的國家（或地區）獨立進行的情況下，為了克服生產和消費之間的空間距離和時間距離。

而對物資（貨物）所進行的物理性移動的一項國際經濟貿易活動。因此，國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間貿易的一個必然組成部分。

各國之間的相互貿易最終通過國際物流來實現。國際物流是現代物流系統中重要的物流領域，近十幾年有很大發展，也是一種新的物流形態。

區域物流是相對於國際物流而言的概念，指一個國家范圍之內的物流，如一個城市的物流，一個經濟區域的物流均屬於區域物流。

四、一般物流和特殊物流

一般物流是指物流活動的共同點和一般性，物流活動的一個重要特點是涉及全社會的廣泛性，因此物流系統的建立及物流活動的開展必須有普遍的適用性。

特殊物流是指在遵循一般物流規律基礎上，帶有制約因素的特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流。

⑥ 物流網路規劃的物流網路規劃的內容

一般意義上，物流網路規劃主要包括兩方面的內容：一是確定網路中每個節點物流設施（如倉庫、港口、站台）的數目、地理位置，以及各個節點在網路中需要承擔的工作與需求分配，這是網路規劃中的最基礎部分；二是貨物從起源地到接收地經中間節點所使用運送方式和線路選擇。前者就是所謂的各種類型物流節點（即設施）的選擇址問題，這些設施是貨物運往最終消費者過程中臨時經停的站點。這決定了整個物流系統的模式、結構和形狀。後者涉及鐵路、水路、航空、管道、公路以及這些方式組合形成的多式聯運的選擇問題，相比前者來講，企業具有一定的自由度，但是最優運輸路線的選擇和確定並不是一件容易的事情，它需要用到運籌學、應用數學、圖論與網路分析等理論知識，它也一直受到了物流管理都要的極大重視。在真實的世界裡，不同行業的物流網路規劃有著各自的特徵。例如，對於包含供應商、工廠和倉庫的大型製造商來說，它們解決的問題包括：在現有服務水平及成本水平下，滿足現有及未來需求的最價優物流網路結構是什麼？需要什麼個物流設施？位置在那裡？如何在物流網路中進行庫存分配？現有倉庫的能力是否能滿足現有和未來的需求？每個門店（客戶）由哪個倉庫來補貨？物流網路中怎樣運輸模式及運輸路徑是最優的？網路中各物流路徑的能力是否能夠滿足需要？現有網路的運營成本是多少？哪些倉庫需要關閉、擴大或縮小，以及新開的倉庫對成本有多大的影響？按照供應鏈的觀點，供應商、製造商、銷售企業的物流設施應該是連在一起的，同步增長，同步規劃；其中具有核心地位的廠商在物流網路規劃中起著更加重要的作用。當某個公司所屬供應鏈實力很少時，物流運作比較簡單，隨著公司的成長和供應鏈的成長，物流動作越來越復雜和難以駕馭。此時，有效的物流網路優化就變非常重要了。

⑦ 在進行物流規劃的時候,如何確定節點數目

物流節點類型的確定 四、物流節點規劃的方法 一、 物流節點 物流節點(logistics nodes... 還可進行 動態模擬,例如假定各個地區的需求是隨機變動的,通過 一定時間長度的模擬.

⑧ 物流網路規劃的步驟

物流網路的規劃，基本上都是以追求最低物流總成本與最大顧客滿意度為出發點，同時兼顧成本與服務水平，從整合物流角度來規劃整體的物流設施網路。由此物流網路的規劃的方法是根據物流設施、存貨、運輸與服務水平之間的相互關系，找出彼此之間的約束與聯系，採用數學的方法與原理，求得最優解。
因此，物流網路規劃的步驟一般是：
第一階段考慮企業本身的能力與資源狀況，利用多目標規劃方法產生各種不同組合的解；
第二階段利用多准則評估方法，加入相關的量化考慮因素，於上述多目標規劃所產生的多組可行解中找出最佳的可行方案。
物流網路規劃的細化步驟包括:
1、找出物流網路規劃的約束條件
其中約束條件可能包括：1).總采購、配送及倉儲成本；2).最小運送時間；3).平均顧客服務水平率。
2、根據約束條件構造物流網路符合的模型
3、將物流網路符合的模型轉化成數學模型求出多組可行解
4、利用可行的評估方法或准則，對以上求出的多組可行解進行評估，將各可行解進行排序，以選取最適合的規劃方案。
[二]
模型的選擇.
1.圖表模型
2.模擬模型
3.優化模型
4.啟發模型
5.專家模型
[三]
1.審計顧客服務水平. 物流網路設計的第一步是進行顧客服務水平審計.
2.組織和開展研究. 網路設計這一階段的工作通常包括定義項目的范圍和目標,研究隊伍的組建,確定所需要信息的可得性和收集信息的步驟等,目的是確定在特定情況下開展戰略研究的可能性,確定研究隊伍的人員構成,以及得到所有價值的研究結果的可能性.
3.確點目標基礎. 以企業當前的管理政策和物流運作模式與績效作為參考,設定目標基準.
4.網路構架. 網路構架的主要目標有以下三個:
①在一定的顧客服務水平約束下求得最低的物流總水本;
②在一定的物流成本約束下實現最優的顧客服務水平;
③通過盡可能地擴大特定的顧客服務水平所創造的收益與相應的物流總成本之間的差距,獲得最大的利潤貢獻.
5.渠道設計.網路構架主要確定設施的選址,與之相關的各節點的庫存與節點之間的運輸問題都是從總量上考慮的。

⑨ 物流數據分析中數據可以來自哪裡怎麼得到

摘要 要做好一個物流信息化管理系統，最重要的一點是需求必須明確。而在需求中，數據又起關鍵性作用。在一個項目規劃中，重點數據也就那麼幾個。比如：收貨量、發貨量、庫存量、拆零量、SKU等等，為了便於讀者理解，我們可以從物流的倉儲環節給大家進行形象的描述。

⑩ 物流論文數據怎麼來

第一，理清楚你想要的什麼數據。
比如你想要物流產業的數據，可以通過國民經濟統計公報，從運輸業、郵政業等產業數據裡面，摘出來。這是一個大概念的數據。比如你想要行業發展的相關數據，可以從咨詢機構的調研報告裡面摘出來，這些東西呢，其實網路就可以找的到。需要你花時間去收集和整理。
第二，你需要一些避重就輕的數據。
特別是針對某個具體研究對象時，很多企業公司的數據，99.9999%的人都是無法取得的。那麼在這種情況下，你怎麼進行研究呢。除了可以在網路上收集零星數據外，你還可以通過調查問卷的方式，從消費者、經營者、管理者等身上，得出主觀問題的數據。那麼通過一些列手段，可以從主觀數據推導出客觀事實。