Ⅰ 再次違法遭罰 管理嚴格的順豐為何頻出安全隱患
據了解，此次違法事實為北京順豐速運依維柯車型，車牌號為京E99335的車輛，經執法人員現場採用林格曼煙度法測量，該車輛排氣有明顯的可見煙度，煙度值為林格曼黑度2級，超過《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及載入減速法）》(GB3847-2018)中規定的林格曼黑度1級限值。北京順豐速運違反了《北京市大氣污染防治條例》第六十六條第一款規定。北京經濟技術開發區管理委員會依據《北京市大氣污染防治條例》第一百一十二條第一款和《中華人民共和國行政處罰法》第三十三條，決定給予其上述行政處罰。
其實這並不是順豐第一次因違法遭罰，近幾個月，順豐旗下公司因存在安全隱患，曾多次遭到責令查處和處罰。今年4月，因未落實網路安全等級保護制度，存在網路安全隱患，寧夏賀蘭縣公安局對順豐速運(寧夏)有限公司作出處罰，責令其限期整改；7月，廣州市天河區應急管理局對廣州順豐速運有限公司東圃營業部罰款1.1萬元，其存在未將事故隱患排查治理情況如實記錄或者未向從業人員通報的違法行為；8月，安徽蜀山區應急管理局監察大隊聯合產業園對順豐快遞進行安全生產檢查，針對現場檢查的問題下達現場檢查記錄和責令限期整改指令書，要求企業立行立改。
運輸車輛不達標、未落實網路安全等級保護制度、未向從業人員通報信息……這些看似都是個案，但是小問題背後卻隱藏著大風險。這些問題無論是對於快遞行業，還是對於正在加速奔跑的順豐來說都是安全隱患。
近幾年順豐的發展很快，即使是今年上半年，順豐也在逆勢高速增長。除了營收和凈利實現雙增長，順豐的業務量增速更是驚人。2020年半年度順豐實現速運物流業務件量36.55億票，同比增長81.27%，遠高於22.1%的行業增長率。這背後源於順豐在商務件的基礎上，打入電商件市場，成功撬動了「通達系」的天下。
良好的業績也為順豐帶來了巨大的收獲，如今順豐的市值接近4000億元。並且，幾日前順豐集團總裁王衛拿出5億元資金給每一位員工發了888元的紅包。一時間，順豐名聲大噪。
如今的順豐如日中天，依託直營模式在中高端快遞市場獨占鰲頭，在經濟件領域也打開了電商件的市場。奔跑在高速路上的順豐卻也出現了諸多問題，目前來看這些問題不足以影響企業的發展，但是千里之堤潰於蟻穴。順豐在快速奔跑的同時，更應該加強企業內部管理，從而保證企業穩定 健康 發展。快遞安全是快遞行業的生命，只有保證了安全，快遞業才能持續穩定發展。