『壹』 如何利用社區網路化治理提升疫情防控的效能
隨著春節復工返程高峰的到來，各基層社區成為了疫情防控阻擊戰的前沿陣地。
如何高效進行人員摸排、阻斷疫情傳播、強化社區管理等防疫工作給基層工作人員及上級管理部門帶來了不小的壓力和挑戰。
此次疫情，我們可以看出在社區治理中，城市社區網格化管理已呈現＂無網格、不治理＂的發展形勢。
本文從城市社區治理層面著手，簡要回顧網格化管理和社區網路化治理的生成邏輯、特徵、應用手段等內容，以當下疫情防控工作中暴露出來的諸多問題，來審視未來城市社區網格化管理必須要朝著網路化治理方向前行，才能增強內在活力，並對未來社區綜合管理建設簡要提出幾點認識。
社區網格化管理
社區網格化管理歷史回顧
城市網格化管理，是建立在數字技術基礎上，以單元網格管理為特徵的一整套城市管理思路、手段、組織、流程的總稱，後來，網格化被運用於社區治理。
社區網格化管理最早是由北京市東城區於2004年提出的，之後在上海、武漢、深圳和成都等多個城市（區）試點，並在全國范圍內得到了推廣。
北京東城區社區醫療網格化管理圖
東城區網格化服務管理中心
「網格化管理」這一社會治理理念最早出自《十八屆三中全會關於全面深化改革若乾重大問題的決定》的「堅持源頭治理，標本兼治、重在治本，以網格化管理、社會化服務為方向，健全基層綜合服務管理平台，及時反映和協調人民群眾各方面各層次利益訴求。」
十九屆四中全會報告又進一步要求推進治理體系和治理能力的現代化，網格化的基層管理方式成為熱點話題。
社區網格化管理定義
網格化管理是指在保持街道和社區原有的管理體制不變基礎上，根據「社區的管轄范圍、人口數量及分布特徵、居民生產生活習慣等」 將社區劃分為若干個網格單元，並為每個網格配備相應的網格管理員，將社區的「人、事、地、物、情、組織」等信息納入社區信息化服務平台，以便迅速發現問題，有效解決問題，高效回應居民需求，維護社區乃至社會的穩定。
北京市東城區城市管理網格化模式
推行網格化管理，目的在於打破以往部門條塊分割、各自為政、推諉扯皮、責權利不明的種種弊端，而是進一步下放事權，構建一個新的社會管理體系。
社區網格化管理特點
一是由被動管理變為主動管理；
二是由傳統管理變為信息化管理；
三是由粗放管理變為精細化管理；
四是由偏重化管理變為管理服務化。
社區網格化管理圖解
最初提出社區網路化治理理論的是美國學者史蒂芬·戈德史密斯和威廉·艾格斯，之後中國學者陳振明對這一理論進行本土化，他指出網路化治理是「政府和非政府部門等眾多行動主體彼此合作，在相互依存的環境中分享公共權力，共同管理公共事務的過程」，他認為只有網路化治理結構才符合現代意義上的社區治理模式。
鑒於社區網格化管理存在服務供給資源主體單一化、管理的行政色彩嚴重，同時缺乏社會化和市場化、管理權與居民權利邊界不清晰等問題，我國的社區網路化治理也被提出。
社區網路化治理
社區網路化治理歷史回顧
2016年，黨的十八大報告提出「轉變政府職能，推進國家治理體系和治理能力現代化」的社會治理發展要求。社區網路化治理是街道、社區黨組織與居委會、社區單位、社區社會組織、居民等多元主體共同參理主體。
社區網路化治理是社會治理的多元參與主體在正式或非正式的制度化結構中，通過參與、互動、協商等方式，建立社區公共網路、實現社區公共目標的過程。這種社區治理側重於參與治理的多元主體在協商互動中共同參與，並最大限度地提高社區居民的公共利益。
社區網路化治理定義
社區網路化治理是社會治理的多元參與主體在正式或非正式的制度化結構中，通過參與、互動、協商等方式，建立社區公共網路、實現社區公共目標的過程。這種社區治理側重於參與治理的多元主體在協商互動中共同參與，並最大限度地提高社區居民的公共利益。
社區網路化治理特點
網路化治理的參與者在資源上表現出相互依賴的特徵；
網路化治理有服務於公共價值再生產的特徵；
網路化治理具有復雜且不可預測的特徵；
網路化治理具有多元、開放的特徵；
網路化治理具有相對制度化的特徵。
社區網路化治理建設要點
（1）完善社區網路化治理結構，充分發揮社區黨政組織的積極作用、擴大社區的自治空間、建立健全各類社區服務組織、夯實社區網路化治理的社會基礎。
（2）健全社區網路化治理服務體系，創新社區服務管理方式、加強社區工作者隊伍、推進社區服務體系建設。
（3）強化社區網路化治理的基礎能力建設，加強社區網路化治理的基礎設施建設、積極推進社區網路化治理的信息化建設、加大對社區網路化治理建設經費的保障力度。
（4）加強社區網路化治理的文化建設，加大政府資金投入以實現資源共享、完善社區文化；充分調動社區群眾的積極性和創造性，活躍社區文化；加快建設社區文化教育基地，發展社區文化。
社區網路化治理圖解
疫情期間全國性「封城」背景下社區管理難點
疫情期間「封城」背景下社區管理情況
2020年春節新冠肺炎疫情的蔓延，以武漢市封城為端頭，全國各地逐漸開啟小區封鎖、社區管控的人口流動管理模式。
作為疫情防控的基礎，社區作為人口聚集的基本單元，在疫情期受到全覆蓋以及精細化管理。在社區工作人員對各小區人員出入管控及監測管理過程中，主要管理措施為對復工人員開設出入證、暢行碼。各小區進出口、寫字樓進出口均安排社區工作人員24小時輪崗值班，對進出人員進行體溫監測並人工檢查出入證是否為本社區開設、暢行碼是否為綠色。
隨著全國各地區的全面復工，返城務工人員流動增大，社區管理的任務和責任同時也加大了，社區管理的弊端顯露了出來：
——返城務工人員的疫情防控監測政策在各個社區落實程度不一，政策執行力度不一、社區下發通知口徑不一；
——各社區身份信息登記管理制度執行標准未做統一執行、暢行碼與出入證核查存在信息疊加重復、各小區非保障性工作人員出入證辦理時效性差異明顯等問題凸顯。
社區在疫情期間主要承擔疫情防控管理和小區居民生活保障工作，但居民日常生活的自由性和個體差異性，導致居民生活物資需求多元化與社區的疫情防控管理工作存在矛盾，多元化需求和有效疫情防控難以同時滿足，這種情況下，疫情防控工作的嚴謹性就對有效保障居民生活物資供應和銷售、物業繳費等日常生活活動形成障礙。
雖然不少小區物業在這次疫情防控期間使用了智能科技，如開發業主APP、建立智能門崗系統等，但由於軟體和程序均為臨時性開發，其應用的廣泛性和大眾普及程度均呈現弱勢，各社區所付出的人工成本依舊較大。
因此綜合全國各地情況來看，社區防控管理工作均投入了大量人力、物力，說明我國社區網路化管理尚未形成體系、政策在層級間執行的網格化管理制度不完善，政策信息民間公開速度以及管理技術等社區網路化治理系統還不完善。
疫情期間「封城」對社區管理提出新要求
（1）小區封閉式管理情況下，轄區內各居民小區的責任主體人員雜亂，人員佔用量大，管控效率不高，暴露了社區網路化管理制度不健全、人員信息統計歸納系統不完善，難以在短時間內做到住戶管理全覆蓋以及精準到戶。
（2）疫情期間，社區菜市場、超市、葯店、服務站等無法正常發揮作用，小區封閉式管理情況下，住戶生活物資采購限制較多，限量小商戶臨時入駐、自行安排人員配送情況較普遍，商戶競爭性相比日常急速下降，非社區管理范圍商戶提供的菜品等生活物資質量、合理價格管控等無法保障。
（3）社區管理行政化色彩較嚴重，導致公眾參與以及配合社區管理意識不強。疫情期間多地出現拒絕服從管理，違反防控措施規定，構成違反治安管理行為的人員，部分住戶與社區管理人員形成對立關系，出現對管理制度不滿意、不接受、不理睬等情況。
城市社區綜合管理建設優化建議
（1）統一規劃統一實施
統一規劃、統一建設、市區聯動，網格化管理從一開始就要建立全覆蓋、統一的戰略規劃和管理信息資料庫，統一劃分單元網格、統一進行城市部件普查，以形成統一標准、統一監管的有組織的管理模式，確保網格化社會治理的落實。
延吉實行的網格化管理
（2）建立完善的社區信息管理系統
充分利用已有的網路資源，進行兼容、擴展，提高社區疫情防控信息化管理水平。將網路終端擴展到社區醫院和社區居民，實現疫情防控多元化參與主體的同步管理。
社區網格化管理信息平台
（3）建全社區公共事件管理網格化管理模式
社區公共事件管理網格化模式設計是通過重構現有行政機構職能，流程再造等手段，最終實現對社區精準化、信息化、人性化管理，以此提供適應現代社區管理需求的新管理模式，是一項復雜長期的社會性系統工程，實現過程中需要合理配置資源，協調多方參與。
（4）因地制宜實現社區公共事件管理網格化管理
社區公共事件管理網格化是否滿足社區的管理要求，由社區的地理位置、經濟、人文環境、習俗等眾多因素決定。在推進社區公共事件管理網格化工作中，無論是在網格設置，管理理念的設計，還是管理服務團隊的組建上，都要充分結合社區自身的情況，因地制宜地設置符合本社區發展的管理機制。
在劃分網格時，不搞＂一刀切＂。在尊重傳統和豎持現有行政規劃不變的前提下，結合社區所轄范圍、人口分布特點和數量、居民生活習慣等因素，科學劃分網格單元。在組建社區管理服務團隊問題上，要充分考慮網格崗位的職責，結合團隊成員專業特長、年齡及性格等因素，科學配置。
以社居委為單元的網格化管理
（5）社區網路化治理參與主體多元化
社區網路化治理的過程中，政府、社區社會組織、第三部門、私營部門以及居民，基於互相關聯的利益或情感基礎建立聯系，通過權力讓與和資源分配提供公共服務，形成相互聯系、彼此依賴的合作關系網路。實現社區工作人員分工協調、社區居民參與自治、社區內各類社會組織協同發展。
結語
新冠病毒疫情發生後，網格化管理迅速成為基層防控工作的首選方式，這場疫情防控，也是一次國家治理體系和治理能力的大考，基層、社區、網格，讓全社會感受到網格化管理的張力。
社區網格化管理可細分網格要素，形成若干管理網格，有效推動管理和服務重心的下沉前移；社區網路化治理可藉助網路體系的發展在基層社區治理過程中藉助政府、企業、非盈利組織和各類社群共同形成科學、高效的控制方式，最大限度改善社區治理效果，滿足公眾需求。
城市社區作為政府應對廣大居民多元化需求和提供多元化社會服務的一線陣地，社區管理模式及治理轉型具有推動基層治理下移的重要意義。網格化管理到網路化治理的基層社區管理模式轉變，是國家社會管理模式與秩序觀的轉型，社區的社會工作專業性在這一模式轉變過程中得以提升，社區活力和社區凝聚力得以展現，社區治理的監督體系將得以完善，居民對社區工作的滿意度將得以增強。
在社會公共安全事件越發頻繁的今天，為了同時滿足小區居民多元化需求和政府下放基層社區實際管理權，構建融管理與服務一體的新型社區治理模式勢在必行。疫情過後，各地城市基層社區亟待進一步優化社區治理結構，以促進社會進步、社區管理現代化。
『貳』 道路交通安全宣傳活動簡報
隨著社會不斷地進步，簡報起到的作用越來越大，簡報不是一種文章的體裁。因為一份簡報，可能只登一篇文章，也可能登幾篇文章。那麼什麼樣的簡報才是好的簡報呢？以下是我整理的道路交通安全宣傳活動簡報，歡迎大家分享。
為了培養幼兒的交通安全意識，增強幼兒的自我保護能力，在12月2日來臨之際，11月28日上午，我園以「全國交通安全日」為教育契機，開展了教育活動。我園請來了xx市交警大隊的同志為全園師生開展了別來生面的交通安全日活動，xx市交警大隊的叔叔向我們詳細講解了一些交通安全常識，並現場示範了交通手勢，還教小朋友們學習了「停止」和「通行」兩個基本手勢。相信孩子們通過聽一聽、看一看、做一做，學會的不僅僅是動作，更是一份責任。
隨後，我班教師根據幼兒的年齡特點，讓幼兒了解12月2日是全國交通安全日，122是交通事故報警電話。活動中幼兒通過看、聽、說、玩等方式，充分認識了遵守交通規則的重要性，增強了孩子們的交通安全意識。
xx市交警叔叔還為家長和小朋友宣傳了安全出行的注意事項，孩子們在爸爸媽媽的帶領下或駐足觀看，或耐心的聽叔叔們講解。相信這一幅幅鮮活的畫面，一個個真實的事例，一定會給大家帶來警醒，為大家的「安全文明出行」打下堅實的基礎。
通過此次活動，家長和孩子們進一步了解了交通安全常識，樹立了遵守交通規則的意識，培養了文明出行的良好習慣。幼兒認識了常見的交通標志，了解了交通標志的作用和特徵，認識到交通知識的重要性，加強了幼兒的安全意識，提高了幼兒自我保護的能力，讓幼兒從小樹立「文明出行、珍惜生命」的意識，讓安全伴隨每一位幼兒健康茁壯成長！
社會的不斷進步，科學技術的飛速發展，以及中國汽車行業的崛起，中國的汽車和其他車輛的不斷增加，給大家的日常活動帶來了各種交通隱患，特別是校園周邊交通安全隱患。
交通安全，一個永恆的話題；交通安全，一個關系人生質量、家庭幸福的話題。自從1886年德國人發明了世界上第一輛以汽油做燃料的機動車以來，它使人類進一步向現代文明邁進，但同時也帶來了交通事故這一灰色陰影。當一個鮮活的生靈瞬間成為車輪下的亡靈時，當一個好端端的家庭因為慘痛的車禍而支離破碎時，怎不讓我們為之警醒？
行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要靠路邊行走。集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。穿越馬路時，要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」。騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不要騎車帶人或者過快地行駛，不在人行道上騎車，過馬路時，推車前進。
交通事故離我們並不遙遠，它也常常發生在我們的身邊，談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，無不感嘆唏噓。感嘆、震撼之餘，請同學們說一說它帶給我們的啟示或想法。
通過本次的主題班會，我深刻意識到遵守交通規則的重要性，希望都能引起重視，為創造和諧的環境，我們需要共同努力。
為了更好營造安全、有序、文明的校園周邊交通環境，培養師生良好的交通安全意識，教育學生關愛生命、拒絕違章，嚴防道路交通事故，提高自我保護能力。為此，養正中心小學特邀晉江市公安局交警大隊蔡忠警官一行來校給三年段1-4年級的學生作了交通安全主題宣教活動。
講座中，晉江市公安局交警大隊李警官就同學們面臨的交通環境、事故發生原因、交通法規、事故後怎麼做等幾個方面進行講述，通報了近幾年我縣交通事故死傷和損失情況。講座結合生活中的交通違規案例進行分析，用血的事實深入分析違反交通規則、違背交通道德帶來的種種危害，強調在座的每一位學生要豐富交通安全知識，增強防範意識，遵守交通安全法規，提高自我保護能力。授課中，李警官根據破出校門就是路，車多的特點，教導學生如何在道路行走、如何過馬路、如何乘車才會有安全保障；提醒大家若遇交通事故要保持冷靜，及時報警，維持秩序；呼籲全體學生能「小手拉大手，同走文明路」。
安全主題宣教活動結束後，同學們紛紛表示，交通安全關乎生命，要珍愛生命，就一定要安全出行，今後除了自覺遵守交通法規，還將努力做好小小宣傳員，共同播撒平安的種子，收獲更多的祥和、幸福和安寧，形成「珍愛生命，安全出行」的安全氛圍，並且要提醒父母長輩，遵守交通規則，安全出行。
為增強全體師生的交通安全意識，豐富交通安全知識，在第四個「全國交通安全日」到來之際，我校採用多種形式開展全國交通安全日主題教育活動。
教育日期間，學校利用電子屏、校園網，倡導文明交通新風尚，將「全國交通安全日」活動主題、宣傳口號等循環滾動顯示在電子屏與校園網上，增強全體師生的交通安全意識，摒棄交通陋習，做到安全文明出行。
召開主題班會，傳播交通安全知識。各班利用班班通電子設備，展示了一幅幅近年來發生的一些交通事故圖片，明確交通事故的嚴重危害，學習了交通信號、自行車行車安全、安全乘坐交通工具等安全知識，介紹了道路上存在的風險。
開展主題板報、手抄報評比活動，營造班級教育文化氛圍。活動中，各班師生群策群力，圍繞安全教育主題對黑板報和手抄報進行了精心的設計，內容豐富，圖文並茂，各具特色。孩子們在動手操作的'同時，再一次了解了安全知識，增強了安全防範意識，營造了一個積極向上、安全、有序的班級教育文化氛圍。
發放致學生家長的一封信，共搭家校安全教育平台。通過發放致學生家長的一封信，讓家長認識到交通安全教育的重要性，不可麻痹大意，掌握基本的交通安全知識，要求家長自覺遵守交通法規，加強對孩子的交通安全宣傳教育，營造全民文明交通的氛圍。
此外，學校部分班級還採用了觀影及交通安全知識問答的形式，讓安全知識牢記於每位同學的心中，讓交通安全事故遠離師生。
根據漳台社教50號文件通知要求，角美幼兒園切實開展「道路交通安全宣傳教育」活動，該園結合本園實際情況，主要從幼兒日常交通常規教育抓起，從以下功夫：
1.要求幼兒遵守道路行走規則——向右行上下樓。
2.國旗下「道路交通安全教育」講話強調：「過馬路要走斑馬線」，「不闖馬路上人行紅燈」，「要左看右看方可行」，「不攀爬馬路上的欄桿」，「不追隨車輛」，「幼兒不能騎自行車」，「不要在公路上跑來跑去」等。
3.每天放學期間，幼兒園值日師與保安、門衛工作人員有組織地把好校門第一關——家長接送口，強制要求家長攜帶「幼兒接送卡」入園接送幼兒。
4.通過懸掛道路交通安全標語及安全教育專欄，進行交通安全宣傳活動。
5.召開「家園共育」安全教育活動會，引導家長有秩序的遵守車輛停放交通規則，各班教師在會上指導家長仔細、認真填寫道路交通安全教育協議書。
昨日是「全國交通安全日」，湖南省公安廳、省文明辦、省委網信辦、省教育廳、省司法廳、省交通運輸廳、省安全監督管理局和省新聞出版廣電局共同舉辦交通安全日主題活動。記者獲悉，今年湖南在「大排查大管控大整治」行動中，累計查處各類交通違法910萬起。省委常委、省委政法委書記、副省長、省公安廳廳長黃關春出席活動，並發出「社會協同治理·安全文明出行，推進我省交通文明體系建設的進程」的122主題微信。
今年6月底，湖南在全省開展了「大排查大管控大整治」行動。到昨日止，共排查問題車輛7萬多台、問題駕駛人近10萬名、「兩客一危一校」運輸企業超6000家、長期異地掛靠營運湘籍危化品車輛1185台。提質改造農村公路1萬公里，完成7000公里農村公路安保設施建設。累計查處各類交通違法910萬起，完成五類重點車輛交通違法清零4018台，違法清零率達94%。高速公路現場執法率由去年同期的7.2%上升到14.1%；查獲貨運車輛非法改裝1100餘起，整治力度和成效引領全國。
下階段，湖南將圍繞今年全國交通安全日「社會協同治理·安全文明出行」這一主題，組織客貨運企業負責人、安全管理員和司乘人員集中開展交通安全法規學習和宣誓承諾活動，結合事故調查工作，集中曝光一批交通事故典型案例及相關責任人處理情況。
一、成立交通安全教育活動領導小組。
將本次活動的主題、內容貫徹到各個班級中，由各班級進一步落實到各個學生當中。要求大家「事事講安全，人人懂安全，健康快樂每一天」。
二、開展豐富多彩的安全教育活動。
1、結合主題班隊會活動進行開展。活動有觀看安全教育動畫片、互動提問、現場模仿等，活動中，老師們用通俗易懂的語言為學生講解了道路交通安全知識，並通過安全小故事、交通事故案例、認識交通標志等進行了講解和提問互動。學生們也在愉悅的動畫片中學習了各種交通安全知識，進一步增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
2、我校根據這次的安全教育活動的主題，設計了以「交通安全」為主的宣傳欄，布置班級出一期有關「交通安全知識」手抄報，各班級利用課余時間收集積累交通安全知識。
3、利用學校各種宣傳途徑，如電子屏幕、學校網站、安全宣傳專欄等。發動聯合家長廣泛關注、積極配合學校共同進行有關交通安全知識的教育，召開校車司機會議，並分發《致校車司機、學生家長的一封信》，努力構建家、校一體的安全教育。
經過開展這次豐富多彩的安全教育活動，師生們得到了深刻的教育，進一步提高了安全意識。讓安全教育牢記在每一位師生的心中，讓健康快樂伴隨孩子成長的每一天。
為深入推進「文明交通行動計劃」，組織開展好今年「全國交通安全日」主題活動，形成嚴格遵守交通法規、自覺維護交通秩序、攜手共治交通環境、提升文明交通水平的社會氛圍，我校結合學校實際，開展了一系列宣傳教育活動，現將開展宣傳教育工作情況總結如下：
1.召開教師會議，成立了以校長為組長的交通安全宣傳教育領導小組，部署交通安全宣傳教育工作。
2.通過交通安全教育宣傳動員會，對全校師生進行交通安全教育宣傳動員，讓全體教師和學生進一步意識到重視交通安全，認真學習有關交通安全知識與法規，嚴格遵守交通法規，努力避免交通安全事故發生的必要性。
2.對學生上、下學交通情況進行摸底調查，調查清楚各個學生的交通安全情況。經調查發現我校目前不存在7座以上的社會接送車輛，大部分學生由家長自行接送或步行回家。
3.各班開展以「交通安全教育」為主題的班隊會，對學生強調交通安全問題，在全班師生中普及交通安全法規。
4.充分利用好安全教育課，對學生進行交通法規的宣傳教育。
5.組織老師和學生觀看交通安全警示教育片，通過實際案例，不斷提高師生的交通安全意識。
6.通過簡訊、微信群，校園微信公眾賬號平台等媒介，進行交通安全宣傳提示。
為了進一步強化駕駛員安全行車和自覺遵守交通法規意義，提升交通安全管理工作水平，根據路管安委發《管理公司關於開展「交通安全月」活動方案的通知》的有關要求，認真開展我站「交通安全月」有關工作，現將活動工作情況總結如下：
1、明確工作思想
確保「交通安全月」活動順利進行本著「安全第一，預防為主」的工作思想，通過開展「交通安全月活動」來努力營造一個良好的交通管理工作氛圍，增強職工的交通安全意識，提高駕駛員的技術素質，減少和杜絕交通違章及各類交通事故的發生，確保安全生產無事故，使「交通安全月」活動得以順利進行。
2、加大宣傳力度，提高職工自身安全意識
「交通安全月」活動期間，我站通過召開職工大會、黑板報等宣傳方式，向全體職工進行了「交通安全月」活動的內容宣傳，利用雨休時間集中學習交通安全的法律、法規；提高車輛駕駛人員的安全意識。
3、積極參加公司非駕駛員的報批活動
活動期間，我站本著對人民生命財產高度負責的態度，認真審核非職業駕駛員的申報條件，嚴格控制非職業駕駛員的申報數量，認真遵照非職業駕駛員報批程序上報非職業駕駛員名單。
4、開展安全大檢查工作
活動期間，我站對所有站屬運行車輛進行了一次全面的安全大檢查，發現問題及時處理，排除了不安全隱患確保車輛安全運行。
為切實做好20xx年春運前期交通安全宣傳和道路交通管理工作，確保春運期間轄區道路交通安全、暢通、有序。 1月12日，xx交警大隊法制室宣傳民警及二中隊民警深入轄區xx鄉集市，開展以「情滿旅途 平安春運」為主題的交通安全宣傳活動。
活動中，二中隊中隊長xx、指導員xx及宣傳民警向趕集群眾和攤點發放宣傳材料，講解農村易發的農用車違法載人、超載、超速、不按規定年檢、酒後駕駛等交通違法行為的危害性，宣傳交通安全對家庭幸福和社會安定的重要性，告知公安交警部門對打擊農村交通違法行為所採取的措施，提醒廣大群眾在春節出行時要緊綳交通安全弦，自覺抵制交通違法行為，杜絕因為一時疏忽釀成慘劇。
活動共出動警力20餘人、發放宣傳材料3000餘份、擺放宣傳展板4塊，有效增強了農村群眾的道路交通安全意識，營造了良好的春運道路交通安全氛圍。
12月2日是全國交通安全日，今年的活動主題是「遵守交通信號，安全文明出行」。
按照XX區教委《關於開展「全國交通安全日」宣傳活動的通知》要求，我園積極行動起來，努力營造良好的宣傳氛圍，利用周一升旗儀式和班級安全教育活動的時機，選擇了一些適合3——6歲兒童認知特點的交通安全知識，向全園教師、幼兒宣傳交通安全法律法規和常見知識，本次交通安全宣傳活動講解的內容主要有：橫穿馬路行走安全;集體外出安全;乘車安全?怎樣認識交通信號燈?怎樣辨別各種常見的交通安全標志等等與幼兒生命安全息息相關、又淺顯易懂的安全知識。
通過這種有目的、有計劃、有針對性的安全教育活動，大大增強了我園師生們對交通安全的重視和理解，豐富了安全知識，提高了安全防範能力，起到了良好的教育作用。
為切實增強廣大師生的冬季交通安全意識，提高學生的自我保護能力，有效預防和減少轄區師生道路交通事故的發生，近日，直屬大隊組織民警走倒淌河寄宿制小學，以學生喜聞樂見的方式開展交通安全宣傳工作。
民警在課堂上用藏漢雙語，通俗易懂的語言為學生講解交通安全知識，展示宣傳圖片，並向學生發放大隊印製的《致家長的一封信》。通過提問交通安全知識的方式，與學生展開互動環節，使學生們在交流互動中了解更多的交通安全知識，同時，號召同學們「小手拉大手」要求同學們認真閱讀宣傳資料並傳達給家長，告知家長了解學習交通法規的重要性和必要性，和家長一起學習交通安全法規。通過宣傳進一步增強廣大師生冬季出行交通安全意識、文明出行意識和自我保護能力，有效預防交通事故的發生。
如何安全出行，碰到交通事故如何處理，小學生在上下學路上應該注意什麼。在122交通安全日到來之際，黃河新聞網與晉中市交通警察支隊一大隊、二大隊、事故處理大隊通過不同的形式宣傳交通安全知識，截至12月1日已經有近2千名小學生接受了交通知識的培訓。
11月26日，晉中市交警支隊交通事故處理大隊邀請黃河新聞網的小記者實地參觀事故車輛，28日下午，由晉中交警支隊二大隊、榆次區太行小學、黃河新聞網、聯通公司共同主辦交通安全主題演講比賽，29日，交通事故處理大隊與黃河新聞網走進順城街小學，現場播放真實事故錄像，教育小學生要珍愛生命遠離大貨車。12月1日交通警察支隊一大隊與黃河新聞網6名小記者一起走向街頭，共同維護交通秩序，通過小記者的親身參與宣傳交通安全常識。
此次社會實踐活動使孩子們真正體會到遵守交通規則的重要性，小學生用實際行動帶動了家長們提高交通安全的意識，就如交警事故處理大隊副大隊長閆偉所言，通過此次活動可以教育一個學生，帶動一個家庭，輻射整個社會，順城街小學副校長也希望這些活動能長久做下去，以此營造良好的文明交通氛圍。
12月2日是全國交通安全日。為全力"122"交通安全宣傳，11月29日下午，鷹潭交警信江大隊走進鷹潭市第四小學，為該校師生上了一堂生動的交通安全教育課。
民警通過播放交通安全警示教育片、講述交通事故實際案例、與學生互動交流等各種生動活潑的形式，向學生們講解了文明行走、文明乘車、文明騎車等交通安全知識，告誡學生們拒絕乘坐安全隱患車輛和"黑校車"、拒絕在公路上玩鬧等危險行為;同時也教育學生從點滴做起，從身邊做起，摒棄交通陋習，文明安全出行，自覺養成遵守道路交通法規、文明出行的良好習慣。
今年12月2日是第五個"全國交通安全日"，按照中央、省、市的統一部署，市政府在濱州影劇院廣場舉辦市政府組織開展以"社會協同治理安全文明出行"為主題的"全國交通安全日"主題活動。市政府副市長、市公安局局長桑培倫，市政府副秘書長尹月林出席，市公安局、文明辦、網路辦、教育局、司法局、交通運輸局、安監局，市道路交通綜合治理委員會辦公室等部門負責人參加活動。市公安局黨委委員、交警支隊長王洪濤及交警支隊相關領導陪同參加。
活動中，桑培倫等與陪同領導同志，先後觀看了"全國交通安全日"主題宣傳展版，濱州市"守護平安幸福童年"中小學生主題活動獲獎作品和"小交警韻律操"等展項，並在抽獎區抽獎答題。桑培倫就舉辦主題宣傳活動，強化道路交通安全宣傳工作，倡導全社會樹立安全自律意識、社會責任意識、文明禮讓意識，強化文明、法治交通意識，從源頭杜絕和減少道路交通事故的發生提出建設性意見。
伴隨著機動車數量的增加，延吉交通也面臨著嚴峻的考驗。在第五個全國交通安全日即將到來之際，作為延吉交通的參與者、管理者等群體，他們怎麼理解「交通安全日」，他們眼中最討厭的交通陋習又是哪些?記者走上街頭，逐一進行采訪。
公交車司機鄭師傅每天駕駛著公交車穿梭在延吉的大街小巷之中，通過廣播他知道每年的12月2號是全國交通安全日。他對於交通陋習很有感觸。鄭師傅告訴記者，計程車在公交站點靠活、私家車將車停到站點附近，最讓他頭疼，鄭師傅說：「你就看這11路站點和15路站點，私家車都給占滿了，11路沒招就點停大道兒邊。車到這邊沒地方停就調頭走吧，發車走了，沒地方停車往哪裡停。」
由於車輛的增加，每天固定幾個時段，延吉市區內多個路段就會出現車輛擁堵的情況。交警在路面上的疏導，多少緩解了擁堵狀況。可在交警眼中，其實很多擁堵可以避免，只要行車人能夠做到文明開車、文明出行。延吉市交警大隊河北中隊中隊長崔東海解說：「像四中很多時候為什麼堵，我們有時候在那發現有逆向行駛的，有闖紅燈的，造成路口交通擁堵。現在，延吉市普遍存在的一些違法停車，不按規定停車的現象特別多。就像我們現在在延邊醫院治理，天天拖也天天有停車的。很多司機路口允許停車，他也不按正規要求停車，都是斜著停的車，那個現象特別嚴重。」
今年全國交通安全日的主題是「社會協同治理，安全文明出行」。從主題上也不難看出，營造一個安全、暢通的交通環境，需要的力量不是一個人，更不是一個部門。它需要所有交通參與者、交通管理者共同協作完成。作為全州最專業的交通媒體，延邊人民廣播電台交通文藝廣播也深知這一點，並一直在與交通參與者、交通管理者一起，為營造和諧、安全的交通環境努力著。延邊人民廣播電台交通文藝廣播主持人慕韜說：「今年的12月2日是第五個「122全國交通安全日」，近期我們搭建了交通安全方面的建言獻策的平台，把一些好的交通方面的合理化意見和建議反映給交通的管理部門和政府有關職能部門。今年交通日的主題是「社會協同治理、安全文明出行」。我覺得作為交通媒體的工作者，我們的責任很重，我們也希望能夠和交通管理者、交通參與者一道，創造文明、和諧的交通安全環境。」
「全國交通安全日」即將來臨，為進一步提高我區群眾、學生等交通參與者的道路交通安全意識，盡可能減少和預防我區交通事故的發生。11月24日下午，冀南新區交警大隊宣教中隊民警深入轄區馬電社區人員密集場所，借馬電職工和太行學校學生下班放學之機，開展122「全國交通安全日」預熱宣傳
活動中，宣傳民警以「社會協同治理、安全文明出行」為主題，通過擺放交通安全宣傳展板、發放交通安全宣傳材料、面對面宣講交通安全法律法規等形式，向放學的中學生詳細講解了乘坐車輛、步行和騎車等方面的日常出行安全常識。民警向廣大群眾講述了交通安全的重要性，並結合社區、轄區道路實際情況，重點宣傳無牌無證、酒後駕駛及騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重交通違法行為的危害和後果，教育群眾要學會自我安全防護，重視交通安全，自覺抵制各類交通違法行為，遵守交通法律法規，同時還向馬電職工發放交通安全知識宣傳資料，告訴他們要自覺抵制各類交通違法行為，提高自我保護能力，爭當最美交通參與者。此次宣傳活動，進一步增強了群眾的交通安全意識，營造了濃厚的交通安全氛圍。
『叄』 延吉到長春高鐵有免費wifi嗎
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『肆』 延吉自由行，有哪些實用的避坑指南分享
延吉市位於中國吉林省東部，是一座充滿朝鮮族風情的城市。自由行前往延吉，可以體驗到獨特的邊境文化和美食。但是，為了確保旅行順利愉快，以下是一些實用的避坑指南：
了解當地文化和習俗：延吉市有著濃厚的朝鮮族文化，了解當地的風俗習慣可以幫助你更好地融入當地生活，避免不必要的文化沖突。例如，朝鮮族人講究禮貌，與人交談時要保持適當的尊重和禮貌。
選擇合適的住宿：延吉有很多住宿選擇，從經濟型酒店到豪華酒店應有盡有。建議提前在網上查看評價和價格，選擇性價比高、交通便利的住宿地點。同時，注意檢查房間設施是否齊全，衛生條件是否良好。
謹慎選擇交通工具：延吉市內公共交通以公交車和計程車為主。乘坐公交車時，注意查看線路和運營時間，以免錯過末班車。計程車則要確保司機打表計費，避免被額外收費。如果打算前往周邊景點，可以考慮租車或參加當地的旅遊團。
注意飲食安全：延吉的美食以朝鮮族料理為主，如冷麵、烤肉等。在選擇餐廳時，盡量選擇衛生條件好、口碑良好的地方。街邊小吃雖然誘人，但要注意食品衛生，以免影響健康。
購物時要比較價格：延吉的市場上有很多特色商品，如朝鮮族服飾、工藝品等。購物時不要急於成交，可以在多家店鋪比較價格和質量，以免被高價。同時，注意辨別商品的真偽，尤其是購買人參等貴重物品時要小心。
注意天氣變化：延吉地處東北，春秋季節溫差較大，夏季多雨。出行前要關注天氣預報，適時增減衣物。冬季則要做好保暖措施，以免受寒。
遵守法律法規：無論是在國內還是國外旅行，遵守當地的法律法規是最基本的原則。不要攜帶違禁品，不要參與非法活動，尊重當地的公共秩序和宗教信仰。
保持通訊暢通：在外地旅行，保持手機通訊暢通非常重要。可以提前了解當地的網路覆蓋情況，必要時購買當地的電話卡或者開通漫遊服務。
准備必要的葯品：旅行中可能會遇到小病小痛，建議隨身攜帶常用葯品，如感冒葯、止痛葯、創可貼等。同時，了解附近的醫療機構位置，以便緊急情況下能夠及時就醫。
留意個人財物安全：在人多擁擠的地方，如市場、車站等，要特別注意個人財物安全，防止扒手。同時，不要隨意向陌生人透露個人信息或旅行計劃。
通過以上這些實用的避坑指南，可以讓你的延吉自由行更加順暢和愉快。旅行中遇到問題時，保持冷靜，及時尋求幫助，相信會有一段美好的旅程等待著你。