飛機上有多少網路

⑴ 飛機上到底有沒有Wi-Fi

部分航空公司飛機上有WiFi，也有很多航空公司飛機上是沒有WiFi的。

乘客在有WiFi的飛機上，仍需要使用飛行模式之後再連接WiFi，而沒有飛行模式的手機，則需要進行關機。在國際上，已經有多家航空公司，能夠支持飛機上的WiFi，比如美國穿越航空公司、阿聯酋航空公司等。

飛機上有WiFi嗎 飛機上有WiFi嗎

飛機在空中能夠實現上網功能，主要依賴的是太空中的衛星信號。在衛星軌道上，存在多顆可以提供上網服務的衛星，飛機在飛行過程中，通過衛星和地面衛星站直連，就可以享受到高速穩定的上網服務。

總的來說，飛機上覆蓋WiFi，也是未來發展的一個趨勢。

⑵ 飛機上也將有5G網路了

【數據】

目前，我國已建成5G基站84.7萬個。截至2021年4月末，發展蜂窩物聯網終端用戶12.36億戶，其中，應用於智慧交通的終端用戶佔比達17.8%。

這幾天，來自貴州的董先生正在享受一段悠閑的旅行時光，先後「打卡」了新疆烏魯木齊、伊犁、喀什，以及甘肅蘭州等地，欣賞過雪山、晚霞，品嘗過烤包子、辣子雞、牛肉拉麵等 美食 。但幸福中也有一點「煩惱」，由於路途遙遠，他不得不坐很久的飛機，要想方設法打發「飛行模式」狀態下的時間。

「飛機上沒有網路，坐久了就會感到無聊，有時我會睡覺或者看電子書。要是飛機上也能有5G網路就好了，那樣大家就可以暢快地追劇、看電影。」董先生說。其實，不少人都有這種想法。

民有所呼，政有所應。日前，中國民用航空局發布了《中國民航新一代航空寬頻通信技術路線圖》，明確著力推動5G等新一代通信技術在民航領域的國際標准化，實現機載寬頻無線通信、雲計算、人工智慧、信息安全技術的結合，促進空地協同應用，為航空器提供各類飛行信息傳輸與交換服務。

中國民航局空管行業管理辦公室相關負責人介紹，當前，5G通信技術在我國民航領域已經有所應用。中國民航面向旅客出行推出了基於5G通信技術的智慧服務，包括航站樓內旅客信息提醒、安檢、視頻監控、身份證識別等，並正在與相關行業合作開展航空寬頻通信硬體和終端的技術研究。

「航路飛行階段面向航空器後艙的空中互聯網應用及面向航空器前艙的輔助管理應用，可以利用運營商等提供的ATG（地空寬頻）網路解決。」該負責人說，各場景對通信技術的安全等級要求不同，但均具備5G化的可行性與基本條件。

與此同時，運營商也行動起來了。目前，中國電信已啟動5G ATG網路建設，計劃今年三季度完成建網，實現全國航線網路覆蓋，機載設備同步完成適航，單架飛機峰值帶寬高達1Gbps，讓乘客可在萬米高空享受5G高速上網體驗。

日前，英國倫敦宣布，2024年倫敦地鐵將實現4G網路信號全覆蓋。消息一出，有英國網友驚呯：「中國地鐵早在2015年的時候就已經陸續完成4G網路信號覆蓋，如今很多地鐵已能連接5G網路了！」

如今，我國已建成全球規模最大的5G獨立組網網路，5G正加速融入千行百業，5G融合應用成為促進經濟 社會 數字化、網路化、智能化轉型的重要引擎。特別是5G與工業互聯網的融合，讓遠程設備操控、現場輔助裝配、無人智能巡檢等應用成果不斷涌現，為我國經濟發展注入了新動能。

「十四五」是我國5G規模化應用的關鍵期。工業和信息化部副部長劉烈宏表示，今後將持續增強我國5G系統領先優勢，加強規劃引領，系統化推進5G應用發展；夯實產業基礎，提升網路供給能力、產業創新水平和安全保障能力；豐富融合應用，拓展重點行業應用，優化生態環境。

⑶ 在飛機上能上網嗎

飛機上可以上網嗎？飛機上可以上網，尤其是新型飛機，國際航班已經非常普遍，國內提供wifi服務的航班也越來越多，常見的機型有：空客A333、波音773等，不同的航空公司，不同航班對乘客提供wifi服務不太統一，一般頭等艙和公務艙全程免費使用，經濟艙可以免費體驗10分鍾，可購買和積分兌換。
飛機上一直有網路，只是不對乘客開發

可能很多小夥伴，以為空中沒有通訊基站，因此是沒有網路信號的，其實是誤解，我們知道網路通訊，除了電信、移動和聯通提供的中距離網路服務以外，還有長距離的衛星通信，只不過成本比較高，價格比較貴而已，飛機在飛行過程中，一直保持與導航衛星的持續通話，這就是空中的網路；
我們知道，過去手機和互聯網應用並不太普及，人人有手機才是近些年的事情，因此乘客基本沒有在空中上網的需求，因此老式飛機也不具備這些介面，而新型的飛機在設計和生產的時候，已經留出了這個介面，對於乘客來說，也就是一個比民用更好的路由器而已，作為機艙的wifi熱點，當然飛機上還要裝轉門的衛星通信數據機器；
以東方航空為例：從北京飛往上海的航班有很多，其中機型是空客A333、波音733的航班大多都有wifi服務，只是很多乘客不太注意而已，在訂購機票的時候，航班右側有一個「Wi-Fi標識」的就可以，成功後，客票號前面以「781」開頭。
空中網路服務提供，特殊情況有限制

對於頭等艙和商務艙的乘客，只需購買帶有「wi-fi」標識的航班即可，可以免費使用空中網路服務；
如果是購買經濟艙的乘客，也無需苦惱，首先東方航空提供10分鍾免費體驗，如果想要全程使用，可以在航班起飛前30天內，功過東航官網、App或者「東方萬里行」用積分兌換或者現金支付購買，市面上多種支付方式都支持，一般國內航班是2500點「東方萬里行」積分或者等值現金購買，而國際航班，一般是7500點積分或者等值現金購買。
波音773
備註：飛機提供的網路服務有高度限制，當飛機達到10000英寸（約3000米以上）時，網路服務自動打開，當低於10000英尺後，自動關閉。

當遇到衛星通訊中斷、天氣原因、衛星切換等原因，導致網路數據丟失或者中斷，這些都是沒有賠償的，因此在飛機上只適合瀏覽網頁和娛樂，不適合從事商務操作。
空客A333
隨著高鐵服務質量的提升（免費wifi、充電），航空公司面臨更為激烈的競爭，相信未來會有越來越多的航班提供網路和充電服務，因為這一切已經與乘客的生活息息相關，有的商務人士，甚至時刻離不開網路和供電，尤其是國際航班，需要飛行很久的時間。

飛機越來越大，舒適度變高，服務更完善

相信隨著中國航空業的快速發展，以後自主研發的打飛機會越來越多，無論是舒適度，還是網路服務、充電服務等方面，都會越來越完備，中國的高鐵就是一個典型的例子，屆時不僅全民上網成為現實，隨時隨地免費上網也不在話下。
現在年輕人喜歡乘坐高鐵，主要的原因就是在旅途花費時間差不多的情況下，提供充電服務和網路服務就是選擇的重要籌碼。

⑷ 飛機上有網路嗎

有些航空公司飛機上有網路，但是不多。飛機上不可以開網路，在飛機上不能開4g，WiFi要看具體航班，現在很多航班可以提供艙內的WiFi信號，有些甚至可以連接互聯網。

在乘坐飛機時必須關掉手機或者開啟手機自帶的飛行模式切斷所有通訊信號，以免手機信號的發射和接收對飛機飛行造成影響。因為手機尋呼信號會干擾飛機上的電子設備，所以飛機上不允許打開手機，而這種模式下關閉了手機信號的有關功能。

⑸ 飛機上有網路嗎可以玩手機嗎

沒有網路，可以玩手機。
飛機上能玩手機，但僅限部分客機，且需關閉蜂窩移動通信功能。而且在起飛和降落時不能玩，必須關機。只能在飛機在高空平穩飛行時才可以用。大部分航班上的機上WiFi是藉助衛星網路實現的，在衛星的幫助下，利用地空互聯的方式，連通飛機內部網路和外部網路，因此網路速度並沒有保障。

⑹ 飛機上有無線信號嗎

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⑺ 現在的飛機上，都有網路了嗎

有些航空公司飛機上有，但是不多。一般會提示你關閉通訊設備或減少使用通訊設備,以免干擾飛機通訊。

國內：2017年4月，聯通就開始為東航、南航開發空中互聯網產品了。據介紹，東航及南航試飛成功後，相關部門將頒發運營牌照，機上WiFi可正式投入商業運營。

國外：免費WiFi：

1：捷藍航空（JetBlue Airways），捷藍所有美國國內航班全程都會提供免費Wi-Fi，但僅限於購買日票和月票的乘客。

2：土耳其航空 （Turkish Airlines），幾乎所有的B777-300ER 機型都有Wifi提供，不過僅免費提供給商務艙的乘客。

3：北歐航空公司 （Scandinavian Airlines，SAS）

4：挪威航空公司 （Norwegian Air） ，挪威航空也都為所有乘客免費提供歐洲的大部分航班以及美國和加勒比地區之間的航班WiFi。

拓展資料：

國內其實早在2015年就有一堆wifi產品出現並且應用在部分飛機上了。但這一「福利」並沒有全面的推廣，由於

1：投資太大，一架飛機硬體至少花350萬

2：衛星稀缺，租賃費每年達500萬美元

3：商業模式復雜，網路速率差

不過還好國內的航班航程短，幾個小時就落地了，隨著科技不斷發展，最終都會實現的

參考鏈接：網路_wifi

⑻ 飛機上有沒有網路用

有的，飛享互聯和海航簽約的機型就能實現機上WiFi的功能，飛享互聯與海航已簽約了650架飛機整體15年的運營權，並且從今年6月16日到至今，飛享互聯已經完成近47架飛機的區域網裝機工作