公共網路可以結合線下股權共享嗎

A. 公共網路監察制度時間

公共網路監察制度時間是二0二一年十二月二十一日。
公共網路是通過股權共享來盤活這一超級基礎設施，服務實體產業的一場社會試驗。公共網路是賦予我們在互聯網領域創造的數據和信息價值的手段。
在公共網路內，每個賬號是基礎信用單元。消費者獲得的信用源自消費者未來必然會提供休閑時間、智能手機和消費。企業和商戶獲得的信用源自企業和商戶的歷史貢獻和供貨能力。消費者、企業和商戶，用自己獲得的信用可以投資創新項目。

B. 什麼是公共網路

公共網路是通過股權共享來盤活這一超級基礎設施，服務實體產業的一場社會試驗。公共網路是賦予我們在互聯網領域創造的數據和信息價值的手段。

在公共網路內，每個賬號是基礎信用單元。消費者獲得的信用源自消費者未來必然會提供休閑時間、智能手機和消費。企業和商戶獲得的信用源自企業和商戶的歷史貢獻和供貨能力。消費者、企業和商戶，用自己獲得的信用可以投資創新項目。

全民完成投資之後，只要企業、商戶和勞動者（消費者的另一個身份）以產品、服務和勞動承兌自己的投資信用的支付，那麼就等於已經給創新項目投資了充足的資金，創新者就可以從容的，把屬於全民的創新項目落地。

(2)公共網路可以結合線下股權共享嗎擴展閱讀：

公共網路的原始股權是金股， 金股包含所有創新方向下產生的創新項目原始股權的50%。就如同將納斯達克所有股權的50%融為一體， 變成與科技進步同步增值的黃金股權，成為全民信譽之源。

互聯網是由軟體、公眾的休閑時間、公眾的智能手機、電腦和筆記本搭建起來的超級機器，是一種全新的超級生產資料。

要使這樣的超級生產資料發揮最大價值，需要重新建設全民與中國製造聯合持股的公共網路，讓公共網路的股權價值成為全民和中國製造的新增基礎資產和信任紐帶。 公共網路內生股權和提貨權，前者是公共網路長期服務價值的數字資產化，後者是公共網路短期服務價值的數字貨幣化。

C. 建設公共網路的十個理由[2]

楊貴文15590543488

04-01 12:21

閱讀 5

創建於 2019年06月01日

——送給未來的禮物

一、思維的盲區

基本規律：每個人思考的投資和創業半徑由ta賬號的錢決定。

I、90%的人終生思考的投資和創業半徑在10萬之內；

II、9%的人終生思考的投資和創業半徑在100萬之內；

III、0.9%的人終生思考的投資和創業半徑在1000萬之內；

IV：0.09%的人終生思考的投資和創業半徑在1億之內；

而真正的創新投入至少在10億以上，這就使得創新和未來成為極少數人思考的專利。

因此，禁錮創新思維的不是教育，而是金融體系。

99.99%的人從未真正思考站在自己的角度去思考創新和未來，

是人類與創新和未來絕緣的根源。

另一方面，創業扎堆出現在10萬元單位的領域，使這些領域必然成為惡性競爭的黑海。

每年會有數百萬十幾萬元的投資，因惡性競爭而被「燒掉」。

數百萬，十幾萬為單位的投資，總量是萬億級別，甚至數萬億級別。

為了避免自己的十幾萬投資被燒掉，大家拚命加班加點，拚命取悅消費者，拚命促銷，但對大家而言，這些拚命只是產生了更多的成本。

虧損不僅不會因為大家的勤勞與努力而停止，反而會加劇。

深陷泥潭的大家感到絕望，把希望寄託在未來，希望給自己孩子最好的教育。

希望自己的孩子不在受自己承受的苦難........

但問題的關鍵：教育並不能改變思維的方式，教師也是這樣思考問題。

因此，如果大家不能走進思維盲區，大家對教育的玩命投入，只會更早的將我們的下一代拉進「競底」的泥潭。

二、公共網路能夠讓每個人走入創新區

大家會發現：

10億人每人付出1000元的勞動，總量是1萬億投資。

這1萬億投資可以輕松創造數十萬億的新增資產和技術。

大家以這些新增資產和技術為抵押，可以繼續創造數十萬億的提貨憑證。

這數十萬億的提貨憑證再投資，可以調動數十萬億的勞動，

可以使每個領域都實現智能化、無人化，

創造數千萬億的新增資產和技術，對應數千萬億的股權資產和充足的提貨憑證。

這些股權資產和提貨憑證被繼承，會給大家的下一代創造經濟自由和時間自由。

在股權共享的創新區，創新者以自己資產為抵押，叫發行提貨權。

也就是說創新者（你）干1天，創造1天的價值，這個價值直接由系統變成你第2天的權力。

這就使創新者（你）第2天的權力變為：提貨權=投資（本金）+勞動成果>本金。

即，創新者的本金會隨著創造性勞動的付出而越來越多。

本金可以因為能力而越來越多，會使大家擺脫口袋錢的束縛，自由突破思維的箱體。

只有思維可以自由突破箱體，知識和技術才與資本等價。

只有知識和技術真正的與資本等價，大家的創造力才真正被釋放出來。

三、思為什麼公共網路可以，傳統金融體系不能？

1、屬性決定性質

公共網路屬於大家，大家是以資產抵押，發行提貨憑證，產生的是存款。債務與成本指向公共網路本身。

大家的未來只繼承了資產和存款，債務與成本則被公共網路繼承了。

銀行是屬於別人，大家以資產為抵押，申請獲得提貨憑證，產生的是貸款，債務和成本指向大家和未來。

大家的未來不僅會繼承存款，還會繼承貸款。貸款增速比存款增速快，因此，債務壓力會隨著時間的推移越來越沉重。

大家越希望賺錢，大家的未來背負的債務壓力越大。

即，股權屬性的本質差別決定債務指向的本質差別，債務指向的本質差別決定未來繼承的內容屬性具有本質差別。

2、成本決定效率，效率是財富之源

公共網路邊際成本為零，零成本則不需要收利息，不收利息意味著債務只在理論上存在，而實際則沒有債務。

銀行網路成本極高，收利息。貸款必須盡快歸還，持續還貸，存款持續被對沖，錢並不穩定。

3、股權共享使創新成本達到最低

在股權共享的框架下，

每個創新點，我們是以競標的方式選擇1家創新團隊完成創新。我們只需支付這家創新團隊的成本。

在股權獨享的框架下，

每個創新點，市場會有幾千家創新團隊重復性投入，這會使成本增加幾千倍。

幾千倍的成本投入會讓創新陷入持續虧損，無法更進一步。

比如，完成全民控股雲錢包，

共享出行團隊只需開發一款APP產品，車主和打車人都是股東，就會優先使用這款產品。

這個團隊根本不需要再天天琢磨著靠虧損與營銷修建所謂護城河，而是可以繼續向無人駕駛方向做深度研發。

再比如，完成全民控股雲錢包，

智能教育團隊只需開發一款集成錄播與直播功能一身的視頻平台（APP和網站），教師作為股東就會直播課堂內容；學習者作為股東就會使用這些內容。

整個社會教育資源會快速被集成到這個平台之上，而不是像現在一樣四分五裂，大家都說自己是趨勢，但實際都不是趨勢。

再比如，完成全民控股雲錢包

10%的新車主優先購買自己持股的電動汽車平台，就可以為這家公司提供2000多億訂單和收入。

這個訂單和收入比特斯拉過去十幾年的投入總和還要高。

如果我們選擇與特斯拉合作，我們可以輕松讓特斯拉突破瓶頸，走出困境，一騎絕塵；

如果我們選擇和特斯拉的競爭對手合作，我們可以讓特斯拉的競爭對手超越特斯拉；

在我們完成全民控股之後，這種競爭關系在所有領域都存在。

比如，如果我們的股東都優先選擇A石化消費，B石油的業務會迅速垮掉；

比如，如果我們的股東都優先向A銀行存款，其他銀行業務會迅速陷入困境。

簡言之，公共網路會讓鬆散的我們，變成一致行動的我們；

一致行動的我們會讓整個市場圍著我們轉，為我們服務。

我們開創這種局面，未來才能繼承。

D. 你們聽過雲庫房嗎雲庫房的廣告語是什麼

雲庫房是雲支付裡面的一個版塊，該平台2019年3月份上線，雲庫房是公共網路旗下的第二個創新軟體平台，是消費者、商戶企業自己動手創造與控股的新零售軟體平台。

它的廣告語如下：1、雲庫房，雲進銷存，一站式生意管理工具。2、雲庫房和雲錢包雙線並行，公共網路未來中國人自己的最大的電商平台。3、雲庫房，以貨投資，以貨支付。4、儲藏向誰幫， 妙手雲庫房。5、雲庫房，建設消費者主導的新零售。6、雲庫房，雲錢包，引領未來，開啟智能社會的金鑰匙。7、雲庫房，雲錢包，全民控股的斯達克。8、雲庫房，你的提貨權銀行。

雲庫房是我們公共網路的第二個平台，商戶和中國製造企業入駐雲庫房，在雲庫房APP內發行儲值，形成通用儲值，我們管這個通用儲值，叫做通用提貨權，消費者和企業在購買到通用提貨權後，可以在入住雲庫房的任何一家商戶和企業進行消費，每消費一筆，消費者和商戶都可以得到雲庫房的股權補貼，公共網路旗下的創新項目還包括雲錢包、雲庫房、youtime, 智能教育、智能醫療、共享庄園、共享出行、無人駕駛等12個創新方向，我們正在建設的公共網路，即是《智能社會》這本書中勾勒出的智能社會實現路線圖的真實展示。

希望我的回答對你有幫助。

E. 公共網路是國家平台嗎

公共網路是國家平台。公共網路是通過股權共享來盤活這一超級基礎設施，服務實體產業的一場社會試驗。公共網路是賦予在互聯網領域創造的數據和信息價值的手段。

在公共網路內，每個賬號是基礎信用單元。消費者獲得的信用源自消費者未來必然會提供休閑時間、智能手機和消費。企業和商戶獲得的信用源自企業和商戶的歷史貢獻和供貨能力。消費者、企業和商戶，用自己獲得的信用可以投資創新項目。

全民完成投資之後，只要企業、商戶和勞動者（消費者的另一個身份）以產品、服務和勞動承兌自己的投資信用的支付，那麼就等於已經給創新項目投資了充足的資金，創新者就可以從容的，把屬於全民的創新項目落地。

網路類型：

1、公用電話交換網(PSTN)

公用電話交換網就是我們平常用到的電話傳輸網路。它是基於模擬技術的電路交換網路。PSTN的傳輸速率低、質量差。網路資源利用率低。帶寬有限。無存儲轉發功能。難以實現不同速率設備間的傳輸。只能用於要求不高的場合。

2、數字數據網(DDN)

數字數據網(DDN)是一個高帶寬、高質量的公用數字數據通訊網。其傳輸信息的信道為數字信道。DDN是數字通信、計算機、光纖、數字交叉等多項技術的綜合。可提供和支持多項業務和應用。

以上內容參考：網路--公共網路

F. 如何理解公共網路

如何理解公共網路消費者的智能手機是覆蓋全球的、免費的、超級基礎設施。哪個國家率先盤活這個超級基礎設施，哪個國家將佔領效率的制高點。公共網路是通過股權共享來盤活這一超級基礎設施，服務實體產業的一場社會試驗。公共網路是賦予我們在互聯網領域創造的數據和信息價值的手段。1、簡介：  公共網路是全民、企業和商戶聯合持股的網路平台的總和，由一個個APP和網站組成，公共網路中的每個APP和網站都具有不同的使命，每個APP的方向與功能都具有唯一性。公共網路通過群體開放式創新的組織方式，可使得創新者共享用戶和股東資源，相互協作，將各個APP平台的功能發揮到極致。在公共網路內，每個賬號是基礎信用單元。消費者獲得的信用源自消費者未來必然會提供休閑時間、智能手機和消費。企業和商戶獲得的信用源自企業和商戶的歷史貢獻和供貨能力。消費者、企業和商戶，用自己獲得的信用（AIC）可以投資創新項目。全民完成投資之後，我們會發現：只要企業、商戶和勞動者（消費者的另一個身份）以產品、服務和勞動承兌自己的投資信用（AIC）的支付，那麼，就等於已經給創新項目投資了充足的資金，創新者就可以從容的，把屬於全民的創新項目落地。公共網路是一個倒過來看世界的邏輯。在消費者集結的過程中，建設公共網路就如同游戲。在消費者完成匯聚之後，所有企業的決策者、員工、商戶、教師、醫生、創新者等廣義生產者也就全部完成了匯聚。消費者和生產者分別是全民的兩個身份。生產者在消費者的智能手機上完成匯聚，在這個免費基礎設施之上，生產者的提貨權可以滿足創新者的需求，生產者的提貨權也同樣可以滿足自己采購和消費的需求。因此，只要我們盤活智能手機這個免費的基礎設施，我們就可以發現一個全新的世界。在這個全新的世界中，中國製造委託公共網路分銷多少訂單，中國製造就可以獲得多少提貨權。全民控股的創新項目委託公共網路分銷多少訂單，創新項目就可以獲得多少提貨權。概括來說，訂單=提貨權=訂單。通過這個新的分銷邏輯，可以開創預售系統。預售系統可以消滅金融和分銷成本，使商品只剩下可計算的生產和運輸成本，使傳統企業、商戶和創新項目的利潤獲得飛躍式的提升，使勞動者收入獲得飛躍式提升，使智能化項目由獨享變成全民共享。公共網路建成之後，數據共享可以使各個地區都可以像矽谷、北京、深圳、杭州一樣自由使用大數據，發展本地人工智慧、大數據、無人駕駛等智能化產業，可以為每個地區提供大量的智能化高薪就業崗位。大量高薪就業崗位的創造，不僅可以順利解決就業不足的問題，更能夠使我國智能化發展提速。公共網路包含的初始的創新方向包括：智能教育、智能醫療、智能農業、智能運輸、智能出行、智能汽車、 道路無線充電、新能源、無人工廠、預制建築工廠、智能機器人等等。公共網路的原始股權是金股，金股包含所有創新方向下產生的創新項目原始股權的50%。就如同將納斯達克所有股權的50%融為一體，變成與科技進步同步增值的黃金股權，成為全民信譽之源 公共網路的金股總量56億，人均4金股。消費者通過參與、分享可以獲得金股，1金股每天產1AIC。AIC的價值由股東數決定，每增加10萬股東，AIC增值0.001元，達到1億股東，社會共識形成，AIC將達到1元。在社會共識形成之前，公共網路建設就如同游戲。在社會共識形成之後，全民的勞動、中國製造的生產能力已經被鏈接成資本。2、商業民主試驗公共網路是商業民主的試驗，全民匯聚到一起之後，可以通過投票修改公共網路的演算法和規則。從而真正實現市場管理市場，客戶管理市場。公共網路還是解決信息不對稱的試驗。當市場進入一個全民控股的、統一的公共網路體系內，每人每天投資4元提貨權，每天創新項目可以獲得56億資金，每年創新者與工程師可以獲得2萬多億資金。這種分布式、小額投資，能夠讓市場准確的選擇自己的所需，能夠讓科技與創新真正屬於大眾，真正服務大眾，也真正讓大眾可以用勞動來投資創新。當勞動能夠投資創新，信息不對稱問題會自然解決。公共網路是大家把大家的智能手機鏈接為基礎設施，是大家給大家授信，是大家把產品、服務和勞動投資給大家。大家可以在大家的基礎設施上修改有利於大家的規則。3、3個登記通道消費者與商戶可以通過雲錢包參與，企業和商戶可以通過雲庫房參與，投資人可以在YouTime平台進行登記。整個社會相向而行，先匯聚，先登記，等到大家都匯聚到一起，價值鏈已經徹底打通，萬事俱備，再無風險建設我們需要的未來。登記是把消費者的智能手機鏈接成超級基礎設施，登記也是完成股權分發，登記更是讓市場配置市場的資源。登記還是消滅風險的手段。

G. 建設公共網路的十個理由之二

252：建設公共網路的十個理由[2]

創建於2019年06月01日

——送給未來的禮物

一、思維的盲區

基本規律：每個人思考的投資和創業半徑由ta賬號的錢決定。

I、90%的人終生思考的投資和創業半徑在10萬之內；

II、9%的人終生思考的投資和創業半徑在100萬之內；

III、0.9%的人終生思考的投資和創業半徑在1000萬之內；

IV：0.09%的人終生思考的投資和創業半徑在1億之內；

而真正的創新投入至少在10億以上，這就使得創新和未來成為極少數人思考的專利。

因此，禁錮創新思維的不是教育，而是金融體系。

99.99%的人從未真正思考站在自己的角度去思考創新和未來，

是人類與創新和未來絕緣的根源。

另一方面，創業扎堆出現在10萬元單位的領域，使這些領域必然成為惡性競爭的黑海。

每年會有數百萬十幾萬元的投資，因惡性競爭而被「燒掉」。

數百萬，十幾萬為單位的投資，總量是萬億級別，甚至數萬億級別。

為了避免自己的十幾萬投資被燒掉，大家拚命加班加點，拚命取悅消費者，拚命促銷，但對大家而言，這些拚命只是產生了更多的成本。

虧損不僅不會因為大家的勤勞與努力而停止，反而會加劇。

深陷泥潭的大家感到絕望，把希望寄託在未來，希望給自己孩子最好的教育。

希望自己的孩子不在受自己承受的苦難........

但問題的關鍵：教育並不能改變思維的方式，教師也是這樣思考問題。

因此，如果大家不能走進思維盲區，大家對教育的玩命投入，只會更早的將我們的下一代拉進「競底」的泥潭。

二、公共網路能夠讓每個人走入創新區

大家會發現：

10億人每人付出1000元的勞動，總量是1萬億投資。

這1萬億投資可以輕松創造數十萬億的新增資產和技術。

大家以這些新增資產和技術為抵押，可以繼續創造數十萬億的提貨憑證。

這數十萬億的提貨憑證再投資，可以調動數十萬億的勞動，

可以使每個領域都實現智能化、無人化，

創造數千萬億的新增資產和技術，對應數千萬億的股權資產和充足的提貨憑證。

這些股權資產和提貨憑證被繼承，會給大家的下一代創造經濟自由和時間自由。

在股權共享的創新區，創新者以自己資產為抵押，叫發行提貨權。

也就是說創新者（你）干1天，創造1天的價值，這個價值直接由系統變成你第2天的權力。

這就使創新者（你）第2天的權力變為：提貨權=投資（本金）+勞動成果>本金。

即，創新者的本金會隨著創造性勞動的付出而越來越多。

本金可以因為能力而越來越多，會使大家擺脫口袋錢的束縛，自由突破思維的箱體。

只有思維可以自由突破箱體，知識和技術才與資本等價。

只有知識和技術真正的與資本等價，大家的創造力才真正被釋放出來。

三、思為什麼公共網路可以，傳統金融體系不能？

1、屬性決定性質

公共網路屬於大家，大家是以資產抵押，發行提貨憑證，產生的是存款。債務與成本指向公共網路本身。

大家的未來只繼承了資產和存款，債務與成本則被公共網路繼承了。

銀行是屬於別人，大家以資產為抵押，申請獲得提貨憑證，產生的是貸款，債務和成本指向大家和未來。

大家的未來不僅會繼承存款，還會繼承貸款。貸款增速比存款增速快，因此，債務壓力會隨著時間的推移越來越沉重。

大家越希望賺錢，大家的未來背負的債務壓力越大。

即，股權屬性的本質差別決定債務指向的本質差別，債務指向的本質差別決定未來繼承的內容屬性具有本質差別。

2、成本決定效率，效率是財富之源

公共網路邊際成本為零，零成本則不需要收利息，不收利息意味著債務只在理論上存在，而實際則沒有債務。

銀行網路成本極高，收利息。貸款必須盡快歸還，持續還貸，存款持續被對沖，錢並不穩定。

3、股權共享使創新成本達到最低

在股權共享的框架下，

每個創新點，我們是以競標的方式選擇1家創新團隊完成創新。我們只需支付這家創新團隊的成本。

在股權獨享的框架下，

每個創新點，市場會有幾千家創新團隊重復性投入，這會使成本增加幾千倍。

幾千倍的成本投入會讓創新陷入持續虧損，無法更進一步。

比如，完成全民控股雲錢包，

共享出行團隊只需開發一款APP產品，車主和打車人都是股東，就會優先使用這款產品。

這個團隊根本不需要再天天琢磨著靠虧損與營銷修建所謂護城河，而是可以繼續向無人駕駛方向做深度研發。

再比如，完成全民控股雲錢包，

智能教育團隊只需開發一款集成錄播與直播功能一身的視頻平台（APP和網站），教師作為股東就會直播課堂內容；學習者作為股東就會使用這些內容。

整個社會教育資源會快速被集成到這個平台之上，而不是像現在一樣四分五裂，大家都說自己是趨勢，但實際都不是趨勢。

再比如，完成全民控股雲錢包

10%的新車主優先購買自己持股的電動汽車平台，就可以為這家公司提供2000多億訂單和收入。

這個訂單和收入比特斯拉過去十幾年的投入總和還要高。

如果我們選擇與特斯拉合作，我們可以輕松讓特斯拉突破瓶頸，走出困境，一騎絕塵；

如果我們選擇和特斯拉的競爭對手合作，我們可以讓特斯拉的競爭對手超越特斯拉；

在我們完成全民控股之後，這種競爭關系在所有領域都存在。

比如，如果我們的股東都優先選擇A石化消費，B石油的業務會迅速垮掉；

比如，如果我們的股東都優先向A銀行存款，其他銀行業務會迅速陷入困境。

簡言之，公共網路會讓鬆散的我們，變成一致行動的我們；

一致行動的我們會讓整個市場圍著我們轉，為我們服務。

我們開創這種局面，未來才能繼承。

H. 公共網路第五平台是什麼

什麼是公共網路？

公共網路是全民持股的網路平台的總和，由一個個APP和網站組成，公共網路中的每個APP和網站都具有不同的使命，每個APP的方向與功能都具有唯一性。公共網路通過群體開放式創新的組織方式，可使得創新者共享用戶和股東資源，相互協作，將各個APP平台的功能發揮到極致。

智能化使勞動主體由人類轉變為智能機器。生產力的飛躍要求生產關系發生根本性的改變。互聯網是由軟體、公眾的休閑時間、公眾的智能手機、電腦和筆記本搭建起來的超級機器，是一種全新的超級生產資料。

如何讓這種全新的超級生產資料與智能化的生產力相適應，需要重新建設全民與中國製造聯合持股的公共網路，讓公共網路的股權價值成為全民和中國製造的新增基礎資產和信任紐帶。公共網路內生股權和提貨權，前者是公共網路長期服務價值的數字資產化，後者是公共網路短期服務價值的數字貨幣化。

公眾與中國製造以公共網路股權為提貨權擔保，用提貨權投資創新項目，會為創新項目提供充足的資金。創新項目（智能機器）的開啟，可以進一步擴大公眾與中國製造的遠期權益，使公共網路內生的智能資產規模自我強化。未來，每個人都可以通過公共網路獲得相當比重的智能機器權益， 智能機器幫每個人賺取的收入會逐漸超過其自身勞動賺取的收入，分紅逐漸取代工資成為家庭收入的主體是未來，一種全新的社會形態會因此發生，我們可以稱之為智能社會。
第五方物流平台：是指用互聯網、物聯網等手段連接商品買方、商品賣方、物流服務組織方、物流實際運作方以及其他物流活動相關方的一個物流互聯網平台，一般通過信息平台、專業人員、大數據、共享服務，給平台上的眾多中小物流企業和貨運車輛經營者提供運營、采購、銷售、資金、財務等方面的支持，使平台上的各方及時共享物流信息和物流資源，從而提高物流效率和服務質量。

I. 當「共享經濟」從線上走向線下，實體門店巧用「共享」轉型升級

共享經濟早在互聯網誕生初期便有雛形，但它真正開始進入主流商業卻是在2013年。

當共享從線上走向線下之時，又會如何呢？

從Airbnb到滴滴，從Wework到共享單車， 再到最近打著「共享」旗號的林林總總的物品，如火如荼的共享經濟似乎為這一問題指向了回答。

藉助互聯網平台的力量，從搭個車到為鄰居跑跑腿，從出租低利用率空間到「出租」廚藝、修理技能等等，每個人都可以搖身一變為 「微創業者」 ，每個人可以在閑暇的碎片時間，利用現有的資源，賺取一點點外快； 每個人不再是被動的消費者，而成為了一個開放社區的一員。這便是共享經濟。

共享經濟也扮演著其它角色：通過對大型連鎖機構——無論是酒店、餐廳或是其它組織的威脅，它似乎是一個「顛覆者」， 試圖為個體代言，在對等的基礎上提出一種平等主義的模式 ；通過對共享的提倡，它似乎是一個「環保主義者」， 讓大家能夠共享閑置的資源。

從進入大眾視野到今天，共享經濟走過的若干年頭， 在這種新商業模式下，共享店鋪應運而生， 助力實體企業轉型升級可持續發展。 共享店鋪在不需要增加擁有者和經營者任何額外投入的情況下，轉換經營角色，實現店鋪資源共享。

共享店鋪 就是把自己門店共享給有資源的人，有資源的人以共享股東的身份加入， 共享股東 通過分享優惠券等形式引流增源，享受為門店帶來的客源消費所產生的利潤分紅。譬如，原來是十個人開十家店，投入的精力財力是一家店的十倍。而共享店鋪，相當於十個人開一家店，所獲得的總有效收益會大於十人開的十家店。

共享店鋪模式具有共享股東不佔現有股權；不參與管理；共享股東出資源、人脈，把客源帶到你的店裡來；不分原有營業額分紅，共享股東只分他帶來客源所產生的分紅的特點， 一次鎖定並服務好客戶將終身受益，客源不斷壯大。

共享店鋪，為餐飲，美業等行業門店提供 數字化轉型 的服務， 幫助線下實體商家走出經營困境，解決營銷拓客的難題。 打造火爆標桿門店，獨享當地市場，門店老闆無需操心，從營銷方案制定，員工培訓管理到推廣宣傳落地等等，專業的運營團隊全方位指導，獨家扶持，一站式服務。

共享已然成為當下的主流模式，也將會是傳統實體門店轉型升級的必然趨勢！

實體商家運用共享店鋪模式 整合資源、回籠資金、增加客源、提升利潤， 將門店進行 數字化轉型升級， 有想法可以咨詢我們哦~

J. 雲錢包是什麼平台可靠嗎

雲錢包是將集成記賬、股權管理和資源配置集於一體的全民控股的群體開放式創新平台。

雲錢包由《智能社會》作者高金波先生發起，2015年底，雲錢包針對企業與商戶端的產品上線，2017年底，雲錢包針對C端用戶進行產品研發並於2018年5月初正式上線。

(10)公共網路可以結合線下股權共享嗎擴展閱讀：

雲錢包以《智能社會》的理念，將創新項目的股權提前分給用戶，所有參與者都可以提前拿到前置股權實現全民持股。在全民持股的框架下，數據共享會使每個地級市以上的行政單位獲得一套完整的、動態的數據，每個地區可基於這些數據發展當地科技、經濟體系。

在全民控股體系下，每個創新項目與個人利益息息相關，促進了個人對創新方向的探索。