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動車組上沒有網路信號

發布時間:2022-06-12 04:29:27

❶ 動車組上有無線網路


,一樓的意思是
,車上要有寬頻線
,寬頻線連接到路由器,由路由器發射WIFI信號
,於是親們就可以上網啦
,但是電信或者任何一種網線是不可能拉到列車上的
,為什麼

因為列車是動的
,是不固定的,如果你想有網路,除非列車在車站內
,車站內的無線信號也就是WIFI,是車站內的路由器發射出來的

❷ 動車組上沒有信號么

當然有信號,動車組作為高速運行的列車更需要機車信號來幫助司機判斷運行條件。因為動車組比普通列車需要的制動距離更長。
woaishan9999,自己去翻規章,看看規章上面針對列車運行速度而設置的制動距離,然後你再順便看下CRH系列的緊急制動距離,據我所知,CRH2設計的緊急制動距離是不大於1800米(200KM/H),而CRH1,CRH5設計的緊急制動距離是2000米(200KM/H),而快速旅客列車運行速度超過140km/h至160km/h,緊急制動距離規定為1400m;快速旅客列車運行速度超過120km/h至140km/h,緊急制動距離規定為1100m。你要是學過數學自己比較一下哪個的制動距離更長?你要想別人採納你的答案請不要隨意攻擊別人的回答。更何況你的知識面根本就很有限。
不過好象我們都把樓主的本身意義弄錯了。
動車組組上是有信號的,至少現在一般的動車組上都有手機信號。

❸ 現在坐動車或高鐵有wifi么

2019年12月6日,全路首列搭載了WiFi系統的和諧號動車組由杭州東站發出,正式投入運營。這標志著動車組WiFi系統覆蓋范圍進一步擴大,和諧號也開始逐步擁有了高鐵WiFi。

「復興號動車組是我國自主研發製造的動車組列車,在新車製造時就進行了WiFi系統的加裝。和諧號動車組為既有CRH動車組,涉及車型、平台眾多,因此改造方案影響因素較大,因此WiFi系統覆蓋較晚。」

技術缺點:

由於高鐵的速度遠大於普通火車,而速度太快會產生一種多普勒效應。目前火車上WiFi一般是通過車載WiFi設備,接收沿途三大運營商的網路信號,將其轉化為列車上的熱點,以供乘客使用。因為火車速度慢,確保信號穩定應該問題不大,網路之間頻繁切換也不會有太大影響。但高鐵的難點在於,速度達到每小時200公里以上,甚至超過300公里時候,網路切換導致信號衰減而且變得極不穩定。

加之三大運營商的信號頻段不一樣,信號穿透力與基站覆蓋率、核心網資源不一樣,不同的基站發出來的信號質量也不一樣,因此在高速下網路頻繁切換極易導致信號衰減,而且丟包率高、延遲大。

以上內容參考:人民網-和諧號上用WiFi

❹ 高鐵上有wifi嗎

一般高鐵上都有WIFI。

高鐵的WIFI分兩種:一種是純區域網,現在有些高鐵已經配備了,用於列車內部人員通信使用,地鐵上用於車廂播放視頻之類的。

還有一種,就是伺服器上存儲大量視頻,游戲等內容,用於區域網娛樂,這種很少,而且乘客不買賬。一般我們把這種叫做車載WIFI。

使用狀況:

國內速度最快的高鐵已經達到了300km/h,在如此高速行駛的狀態下,高鐵車廂裡面的WiFi信號自然會時斷時續,出現不穩定的情況。

特別是當高鐵行駛到比較偏僻的地方或者過隧道的時候,車廂裡面的WiFi信號就成了一個擺設。這個時候,就算人們手機上顯示WiFi的信號良好,但其實它已經沒有了網路,也無法通過它上網。

在乘坐高鐵的時候,一個車廂里的人數是非常多的。如此一來,高鐵中的WiFi信號就會負載過多,網速也會被嚴重分流,以至於出現上不了網的情況。

❺ 為什麼在動車上信號不好

動車上手機信號差的原因:
1、因為動車速度時速高達250km或以上,手機基站范圍跟不上,所以手機要不停的變換基站,致使手機信號不好。
2、動車電磁信號干擾手機信號,使得手機信號接收頻率降低,致使手機信號不好。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛,但在近現代的動力集中動車中,動車更接近傳統列車中的機車角色,這類動車一般不承載運營載荷。在中國,時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。2011年6月1日起,全國所有動車實行購票實名制。2012年9月15日起,全國動車統一採用數字和字母組合的方式編制坐席號。

❻ 高鐵沒有信號不能開車是什麼原因

因為高鐵進站、出站都是要用無線調度系統,而且每列高鐵的行駛速度都不一樣,如果系統定位不到不到這列車,很可能這一趟列車會相撞前面的列車。

❼ 為什麼坐動車時手機信號會很差

首先肯定是沿線信號覆蓋的問題。

由於高鐵運行的路徑多數都是在郊外,有些地區會有信號覆蓋不佳的情況,特別是過隧道、經四面環山地區的時候。信號覆蓋是需要時間和成本的,畢竟還得考慮投入產出比的問題。

2高速運行高速切換基站

動車的最高時速會去到250公里每小時,高鐵去到300公里每小時,即將投入運營的復興號將達到350公里每小時。高速運行時會頻繁在不同基站之間切換,而高速切換如果系統有些許延誤的話就會斷線。即便移動網路覆蓋了高鐵全線,你的手機也可能因為信號變化太快,來不及切換,會暫時失去連接。

3多普勒效應

車和之間存在著相對運動,車向你運動的速度越快,彼此之間的聲波就被擠得越扁,也就是頻率變高了;而車遠離你的速度越快,彼此之間的聲波拉得越長,也就是頻率變低了。

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