‘壹’ 中国互联网营销存在哪些问题呢
1.网络基础设施问题。网络基础设施建设是开展网络营销的先决条件.这些年来,虽然我国网络基础设施建设进展顺利,成绩显着,但是和进行网络营销的条件还是有一定的差距,主要问题在于:(1)上网人数少,网络普及率低,缺乏网络营销所需要是人气基础.
2.法律法规问题。网络营销是交易方式的电子化,经营者与消费者不直接见面,消费者与商品没有直接接触,这将会引发一系列相应的法律问题.例如,购买者得到的商品与选购的商品不一致,网上欺诈,经营者被无理拒付,网络交易的安全性受到黑客的威胁等.目前,我国还没有一部完整的有关电子商务,网络交易的法律规范,不易对消费者权益和经营者权益进行保护
3.信用问题。目前我国的社会化体系还不健全,使得企业与消费者都对网络营销存在疑虑.对企业而言,认为网络营销刚刚发展起来,条件还不成熟,现在就开始网络营销会面临教大的风险;同时对我国消费者缺乏信心,担心有些网民利用伪造身份订购商品扰乱企业的正常营业.对消费者而言,担心企业欺诈消费者的血汗钱;同时担心企业使用假冒伪劣商品,坑害消费者.
4. 网络支付问题。目前,我国网络支付的技术手段尚不成熟,安全通用的电子货币尚处于研制认证阶段,在目前信用卡消费未占主导的情况下,网络分销成了一种"网上订货网下负款"是四不象交易方式,极大地影响了网络分销的效率.即使凭信用卡实现网上支付,对顾客和企业均有一个安全保障的问题.对顾客来说,他们面对的是陌生的机器,万一出故障吞了血汗钱怎么办;对企业来说,万一拿到的信用卡号码是盗用的怎么办即便是电子货币成为现实,但要让企业业务主管,整个社会接受,短期内恐怕也难以实现.根据调查,有52%的网络用户认为,目前网上购物的最大问题是没有安全方便的网上付款方式.因此,目前在网络安全支付方面存在的技术与观念问题是制约网络营销发展的核心与关键因素。.
5.物流配送问题.。目前我国网络营销配送需求远没有达到物流企业运行所需的最小规模,而且由于互联网的开放性导致购物消费者所在地域分布不均,这就进一步加大了物流企业运行所需的固定成本,从而难以降低服务价格.因此,消费者在网上购物后,除了要支付商品价值外,还要支付运费,这就有可能使企业失去成本降低带来的价格优势.网络营销可以大大缩短商品交易时间,但如果没有与之配套的物流系统,消费者就有可能会在漫长的等待过程中失去耐性,而网上购物的方便快捷也就无从体现,因此,开展网络营销最需要解决的就是物流问题,即"网络营销物流先行"。
‘贰’ 网络营销普遍存在的问题有哪些
坚信 网络营销帮你发 财,才能坚持不断地学习网络营销的知识,并掌握它。切不可试一试,看没有效果就放弃!
‘叁’ 我国网络营销现在存在什么问题
虽然我国的网络营销发展得比较快,但也存在一些问题,这些问题主要表现在以下几个方面:
1.传统企业对网络利用率不高,营销方式较单一
很多传统企业对网络营销的利用仅仅是在网络广告和企业宣传上,甚至一些企业还没有自己的独立网站,并且营销的方式也比较单 只是把传统的营销方式搬到了网上,更谈不上网络分销、网络新产品开发、网络服务等营销活动。
2.企业在网络营销上的管理不足
企业开展网络营销时,在管理中还存在一些问题,主要表现在:管理体系不完善,没有形成一套规范系统的管理体系;对网络营销上可能出现的问题没有预见、没有制定相应的措施,等出现问题后才做出相应的反应。
3.缺乏相关的技术人才
网络营销是一个新兴行业,它需要各种人才,特别需要那些具有新信息观念和新型知识结构的人才。但我国企业在相关技术人才方面还是相对比较缺乏的。
4.存在技术与安全问题
网络营销存在的最大的问题是安全问题。如果消费者的支付密码被窃取,很可能给消费者造成巨大损失。安全问题在一定程度上影响了网络营销的发展。
5.人们对网络营销缺乏信任
一般来说人们更相信看得见、摸得着的商品,这是传统营销的优势。在网络上人们只能看到图片和文字介绍,当仅凭网上的一张图片就在网店下单购买东西,人们是要三思而后行的,因为怕买到的东西不适合,也怕买到假货,上当受骗。
6.网络营销存在被动性
网络营销的主动权在消费者手里,因此网络营销人员只能被动地等待顾客下单,不能像传统营销一样主动出击。
‘肆’ 为什么如今很多二手车车贩子手上的车怎么也卖不出去了呢
现在市面上的新车、二手车越来越多,很多二手车贩子的车很难卖出去,主要的原因是市场竞争压力特别大,又加上很多人买车都愿意买新车,而且很多的人在买车时都会考虑二手车不靠谱,所以诸多原因造成现在的二手车贩子很难卖出去车辆。
由于市面上各种品牌车子,新车二手车特别多,像这类车在整个市场上都要面临着竞争压力和市场环境的压力,这些普遍的现象都很正常。
一、市场竞争压力大
市场的环境非常激烈,特别是很多卖车朋友在整个市场营销环境的压力下,想要卖出去一台车是很难,甚至有些是使出浑身解数也才卖出去一辆或者两辆车,这都是非常麻烦,当然和整个市场是脱离不了关系,目前市场上新车二手车以及转手车辆特别多,在这样环境下想要做稳做好一个市场那是很困难。
‘伍’ 网络现“二手车推销媛”,到底是在推销车还是有什么违法勾当
网络出现二手车推销媛这种新物种主要还是为了推销车,当然也不排除有一些所谓的违法勾当在其中。实话实说,像这种打擦边球来推销汽车的勾当真的是令人厌恶,不仅对社会有负面影响,同时最后自己也会被封杀,这是害人害己的行为。
我个人觉得这种现象还得真应该整治一下,这种女主播名为推销汽车但实际上干着什么样的违法勾当却是我们所不知道的,这种现象不仅会对社会有负面影响,同时还会引致汽车销售的恶劣竞争。作为普通人,其实我真的不愿意在自己买车的时候看到这种搔首弄姿的所谓女推销员,这种推销已经超出了推销的边界了,这种超越边界的行为甚至色情领域。
综合以上种种,网络现在出现的二手车推销媛真的是一种社会怪象,她们究竟是推销汽车还是干什么违法勾当是很难界定的,但我们可以清晰地知道其实她们的行为已经对社会产生了负面影响,所以相关部门对这种现象还是应该加以整顿。
‘陆’ 请问各位目前网络营销的现状以及存在的问题
我国网络营销的现状
在我国,网络营销起步较晚,直到1996年,才开始被我国企业尝试。据传媒报道:1996年山东青州农民李鸿儒首次在国际互联网上开设网上花店,年销售收入达950万元,客户遍及全国各地,但公司没有一名推销员;1997年,江苏无锡小天鹅利用互联网向国际上8家大型洗衣机生产企业发布合作生产洗碗机的信息,并通过网上洽商,敲定阿里斯顿作为合作伙伴,签定合同2980万元;海尔集团1997年通过互联网将3000台冷藏冷冻冰箱远销爱尔兰,至1999年5月12日,该公司累计通过互联网发布信息11298次,接受并处理用户电子函件3600多封,访问人数由去年同期平均每天2300人次扩大到现在平均每天27000人次,并有20%的出口业务通过互联网实现。北京、上海、广州等地不少商业企业也纷纷在网上开设虚拟商店,全国网上商店已达100家左右。目前,网络营销已开始被我国企业采用,各种网络调研、网络广告、网络分销、网络服务等网络营销活动,正异常活跃地介入到企业的生产经营中。氢国家信息中心有关统计数字表明,目前我国有8万余家企业已加入互联网,并涉及网络营销,其中以计算机行业、通讯行业、金融行业较为普遍,计算机行业占34%,通讯行业为23%,金融行业为11%,其他为32%。尽管如此,与发达国家相比,我国网络营销发展的总体水平较低,仍停留在起步阶段,具体表现在:�
1、网络竞争意识不强,对网络营销认识不清。绝大部分企业还只把竞争焦点定位于实体市场,没有充分意识到知识经济时代抢占网络信息这一虚拟市场对赢得企业未来竞争优势的必要性与紧迫性,把网络看得过于神秘,总以为只有工程师、电脑技术人员才能使用这一高科技产物。�
2。上网企业数量少,分布不均衡。目前,国内企业上网总体雷声大,雨点小,全国560万家企业(含乡镇企业)中,上网企业所占的比例不足1.5%,且集中分布在北京、广州、上海等几个大城市。上网企业数量少,浏览的客户就下降,网络给企业创造的效益就减缓,从而形成恶性循环。�
3、网络利用率不高,营销方式单一。大部分上网企业的网络营销只仅仅停留在网络广告与网络宣传促销上,而且网络促销也只是将企业的厂名、品名、地址、电话挂在网上而已,很少有企业拥有自己独立的域名网址,并对企业形象及产品作具体、系统介绍,网络利用率低。甚至有不少企业上网是为了赶时髦、追潮流,把网络仅当作一种方便快捷价廉的通讯联络方式。网络调研、网络分销、网络新产品开发、网络服务等营销活动,涉足者廖廖无几,网络对企业营销的巨大优势与潜力远远没有被挖掘出来。�
4、网络营销产品少、范围不广。目前,我国企业网上营销的产品主要集中于电脑及其配件、软件、图书、汽车等有限的几类特殊产品,面向大众的服装、食品、日用品、家电等上网者甚少。�
5、网络营销策略水平不高,效益不佳。对网络营销这一特殊营销方式的营销策略缺乏系统研究,还处于实践摸索阶段,没有形成一套适合我国国情的网络营销策略。不少企业还只能沿用过去传统实体市场营销策略,网络营销效益不高。据悉,目前全国开通网上购物的商业企业,迄今尚无一家盈利,不少网上商店开张不久即宣布倒闭,少数几家也是依靠现时的实体商场的信誉而勉强维持。
发展我国网络营销的主要障碍
目前,我国网络营销发展的总体水平较低,究其原因,主要有以下障碍:�
1、网络发展水平不高,覆盖率低。在我国,电脑还远不是大众消费,互联网远未深入千家万户。目前,我国网络用户虽然增长速度较快,但总量太少,覆盖率低,即便是北京、上海这样的大城市,网络覆盖率也不过才达到8%和2%。其他城市就可想而知了。据中国互联网络信息中心最新统计报告表明,全国上网用户仅400万,不足美国的1/12,大大低于发达国家的水平,网络营销缺乏最起码的人气基础。�
2、网络基础设施差,线路少,速度慢,安全性不高,但用户使用成本开支较大。按绝对价格计算,我国人均收入不过美国的1/20,但要付出比美国人高20倍的价钱才能拥有同样多的网上信息量,据调查,在86.1%的用户抱怨网络速度太慢,收费太贵。低水平设施的网络与高水平收费限制了用户上网,束缚了网络市场的健康发展,并已成为制约网络营销发展的一道瓶颈。�
3、安全、方便的网络支付机制欠缺。目前,我国网络支付的技术手段尚不成熟,安全通用的电子货币尚处于研制认证阶段,在目前信用卡消费未占主导的情况下,网络分销的现金交割只能靠用户事前(后)交费才能完成。网络分销成了一种网上订货、网下付款的四不象交易方式,极大地影响了网络分销的效率。即使赁信用卡实现网上支付,对消费、对企业均有一个安全保障的问题。对消费者来说,他们面对的是陌生的机器,万一出故障吞了血汗钱怎么办;对企业来说,万一拿到的信用卡号码是盗用的出现收款问题怎么办。即便是电子货币成为现实,但要让企业业务主管、整个社会接受,短期内恐怕也难以实现。据调查,有52%的网络用户认为目前网上购物的最大问题是没有安全方便的网上付款方式。因此,目前在网络安全支付方面存在的技术与观念问题是网络营销发展的核心与关键障碍。�
4、消费者传统购物观念的束缚。据调查,有59%的人认为网上商品无实体感,对其质量不放心,而宁愿选择自己去商场购买。这种眼见为实的购买心态及对新事物的不信任感,多少也会制约网络营销的发展。�
5、物流网络不配套。网络营销虽然缩小了企业之间的信息虚拟市场上的竞争差距,但对企业的物流水平与能力提出了更高的要求,而目前,拥有全国物流能力的企业寥寥无几,特别是广大中小企业,物流能力不强,效率不高,不能及时与网络用户实物交割,已成为阻碍其网络营销发展的主要因素。因此,发展网络营销,物流先行是可行之路。�
此外,企业信息管理与分析能力低,缺乏既懂网络技术又懂营销管理的复合型人才等,也是制约网络营销发展的一大障碍。
发展我国网络营销的主要对策
当前,为加快我国网络营销的发展,应重点抓好以下几项工作:�
1、从战略高度充分认识发展我国网络营销、抢占网络信息市场的必要性与紧迫性,抓住有利时机,缩短我国与发达国家的差距。�
2、强化对网络营销的舆论宣传,提高社会与公众对网络营销的认识,消除陌生感、神秘感,增强信任感。引导广大消费者改变过去眼见为实的传统购物方式与购物习惯,使其从心理上接受网络营销。�
3、广泛开展对网络营销的学术研究,不断开发适合我国国情的网络营销新方式与新策略。�
4、加强对网络营销的立法与监督,规范企业的网络营销行为。在网络商场的市场准入制度、网络交易的合同认证、执行和赔偿、反欺骗、知识产权保护、税收征管、广告管制、交易监督,以及网络有害信息过滤等方面制定规则,为网络营销的健康、有序、快速发展提供一个公平规范的法律环境。�
5、制定鼓励、扶持网络营销发展的优惠政策,为网络营销的发展提供一个良好的经济环境。同时,对网络营销的发展也要科学规划,统筹安排,既要防止畏缩不前,又要避免不顾客观现实条件的急躁冒进。�
6、加强网络技术研究,改善网络基础设施,提高网络整体水平。当前重点是加快电子货币的研究,尽快实现网上安全支付。�
7、加快电信产业发展,打破电信行业垄断经营,引入市场竞争机制,改善电信服务质量,调低电信资费标准,使网络消费与人们的收入水平相适应,为网络营销创造一个宽松的环境。�
8、企业应尽早申请注册自己的网址域名,并加强对网址域名的宣传,努力树立网络形象;要确定适合网络营销的产品,采用低价定价策略;要切实提高自身物流能力,大力培养网络人才;要整合其他营销手段,不断提高网络营销的水平和效益。
‘柒’ 二手车交易市场发展的对策和建议有什么
1.加强二手车市场管理和监督,建立二手车交易记录诚信系统
相关部门应及时向广大群众公布二手车经营企业信用状况,并对信用度较差的二手车企业和机构实施行为监控;应防止二手车交易中出现拼装车、事故车等不合格机动车的情况,相关执法监督部门应对二手车交易过程中的不诚信行为等不良记录进行备案并惩罚,建立二手车交易记录诚信系统,从而规范我国的二手车市场秩序,增强二手车市场竞争力。
2. 制定二手车鉴定评估体系,规范二手车评估行业
建立科学的二手车评估鉴定体系,并配合国家二手车税收政策的改善、规范二手车系统检测技术。因地制宜,制定符合我国国情的二手车评估准则。此外,二手车评估机构应聘用专业的二手车鉴定人员,二手车鉴定人员应与时俱进,定期进行培训,不能一劳永逸。
3.建立和完善二手车网络信息系统
打破地区、部门数据屏障,建立全国统一的二手车信息数据平台。借助互联网平台,探索利用区块链技术,从生产端就给每一辆机动车确定唯一的身份识别码,传输到区块链验证系统中,实现源头品质管控,彻底解决二手车信息不对称问题,保证二手车交易的便利和安全,为二手车消费者提供足不出户的安全购车模式。
4.建立统一的二手车交易税收标准
建立合理、统一的二手车交易税收标准,缩小不同形式的二手车交易和二手车合法经营公司企业之间的税收的差异,减少二手车市场上的不公平现象,避免一些二手车增值税政策漏洞的出现,减轻二手车经营公司经营上的负担,降低二手车交易成本。
5.强化二手车售后服务、简化二手车交易手续
建立统一的二手车售后服务体系,可以充分发挥二手车售后服务功能和开发增值服务利润,提高购车人对二手车市场的信任度和满意程度。良好售后服务可以消除二手车买家的后顾之忧。简单高效的二手车过户等交易手续可以为二手车消费者省去不必要的麻烦。
‘捌’ 网络营销存在的问题有哪些
网络营销存在的问题
(一)网络营销方式单一
目前常用的网络营销外包方法包括搜索引擎注册,交换链接、病毒性营销、网络广告、许可E-mail营销、网上商店等。在现实运用中,搜索引擎与网络广告是相对运用最多的网络营销方式。例如有些企业网站仅是进行了交换链接与搜索引擎注册的网络营销方式,而有些企业开通了网上商店,像淘宝网站。
有些企业刚是使用了 E-mail 营销方式,总之很多企业是意识到网络营销的重要性,并开始采用一些网络营销方式。
但是由于企业网络营销水平不高,不会选择最适合企业发展的网络推广外包方式,因此影响了企业网络营销的宣传效果。
(二)网络营销水平有待提高
现在国内很多企业都开始尝试进行网络营销外包,只是不太懂网络营销,很多企业只是将国外的营销照搬过来,没有找到适合企业自身的营销方式,因此营销效果不好。还有很多企业通过雇佣一些网络营销人才来进行本公司的网络营销推广,由于外企业人员对本企业的产品不太了解,因此网络营销效果不好。因此,国内企业急需提高网络营销水平。
网络营销的发展对策
一)加强营销观念
要树立企业个性化营销的观念。个性化定位是指企业在顾客心中形成的独特地位。它是个性化消费经济的产物,以通过提供特色产品
、超值服务来更好地满足顾客需求。个性化营销可看作公司划分细分市场的极端化。个性化服务在改善顾客关系、培养顾客忠诚,以及增加网上销售方面具有明显的效果,体现了企业对顾客个人价值的尊重,这也使得顾客仍旧能够保持高度忠诚。
(二)整合多种网络营销方式
我国企业普遍存在网络营销方式选择不当。依据国际数据公司的调查:利用 Internet 作为广告媒体进行网上促销,可以增加 10倍的销售量,而所花成本仅是传统广告及邮寄广告的十分之一,并且可以实现
24 小时全球在线营销及客户服务支持。因此企业纷纷加入到网络营销当中来,但往往因为其选错了方法,如在使用 E-mail
营销时,企业不顾顾客的需求,将所有信息全塞进客户的邮箱,最终被列入客户拒收邮件的列表;或不能准确把握“营销”与“病毒”
两者的关系,如自动为用户电脑安装插件、强制性修改用户浏览器默认首页等,使病毒性营销方案变成为真正的病毒。
‘玖’ 网络营销目前存在的弊端问题都有哪些
蒋虹老师。中国网络营销讲师第一人,中国网络营销的践行者、具实力的实战派网络营销专家;曾问鼎中国营销界最高规格权威奖项“金鼎奖”并荣获“中国杰出营销总经理”殊荣。15年商战营销背景,注重结果,以实战见长,对互联网营销策划、执行、商业模式运作具有大量的成功案例。国家商务部研究院、清华大学总裁班、中国科学院、北京航空航天大学特邀网络营销授课专家,。
‘拾’ 网络营销存在哪些问题
虽然我国的网络营销发展得比较快,但也存在一些问题,这些问题主要表现在以下几个方面:
1.传统企业对网络利用率不高,营销方式较单一
很多传统企业对网络营销的利用仅仅是在网络广告和企业宣传上,甚至一些企业还没有自己的独立网站,并且营销的方式也比较单 只是把传统的营销方式搬到了网上,更谈不上网络分销、网络新产品开发、网络服务等营销活动。
2.企业在网络营销上的管理不足
企业开展网络营销时,在管理中还存在一些问题,主要表现在:管理体系不完善,没有形成一套规范系统的管理体系;对网络营销上可能出现的问题没有预见、没有制定相应的措施,等出现问题后才做出相应的反应。
3.缺乏相关的技术人才
网络营销是一个新兴行业,它需要各种人才,特别需要那些具有新信息观念和新型知识结构的人才。但我国企业在相关技术人才方面还是相对比较缺乏的。
4.存在技术与安全问题
网络营销存在的最大的问题是安全问题。如果消费者的支付密码被窃取,很可能给消费者造成巨大损失。安全问题在一定程度上影响了网络营销的发展。
5.人们对网络营销缺乏信任
一般来说人们更相信看得见、摸得着的商品,这是传统营销的优势。在网络上人们只能看到图片和文字介绍,当仅凭网上的一张图片就在网店下单购买东西,人们是要三思而后行的,因为怕买到的东西不适合,也怕买到假货,上当受骗。
6.网络营销存在被动性
网络营销的主动权在消费者手里,因此网络营销人员只能被动地等待顾客下单,不能像传统营销一样主动出击。