① 请问各位目前网络营销的现状以及存在的问题
我国网络营销的现状
在我国，网络营销起步较晚，直到1996年，才开始被我国企业尝试。据传媒报道：1996年山东青州农民李鸿儒首次在国际互联网上开设网上花店，年销售收入达950万元，客户遍及全国各地，但公司没有一名推销员；1997年，江苏无锡小天鹅利用互联网向国际上8家大型洗衣机生产企业发布合作生产洗碗机的信息，并通过网上洽商，敲定阿里斯顿作为合作伙伴，签定合同2980万元；海尔集团1997年通过互联网将3000台冷藏冷冻冰箱远销爱尔兰，至1999年5月12日，该公司累计通过互联网发布信息11298次，接受并处理用户电子函件3600多封，访问人数由去年同期平均每天2300人次扩大到现在平均每天27000人次，并有20%的出口业务通过互联网实现。北京、上海、广州等地不少商业企业也纷纷在网上开设虚拟商店，全国网上商店已达100家左右。目前，网络营销已开始被我清举国企业采用，各种网络调研、网络广告、网络分销、网络服务等网络营销活动，正异常活跃地介入到企业的生产经营中。氢国家信息中心有关统计数字表明，目前我国有8万余家企业已加入互联网，并涉及网络营销，其中以计算机行业、通讯行业、金融行业较为普遍，计算机行业占34%，通讯行业为23%，金融行业为11%，其他为32%。尽管如此，与发达国家相比，我国网络营销发展的总体水平较低，仍停留在起步阶段，具体表现在：17
1、网络竞争意识不强，对网络营销认识不清。绝大部分企业还只把竞争焦点定位于实体市场，没有充分意识到知识经济时代抢占网络信息这一虚拟市场对赢得企业未来竞争优势的必要性歼并与紧迫性，把网络看得过于神秘，总以为只有工程师、电脑技术人员才能使用这一高科技产物。17
2。上网企业数量少，分布不均衡。目前，国内企业上网总体雷声大，雨点小，全国560万家企业(含乡镇企业)中，上网企业所占的比例不足1.5%，且集中分布在北京、广州、上海等几个大城市。上网企业数量少，浏览的客户就下降，网络给企业创造的效益就减缓，从而形成恶性循环。17
3、网络利用率不高，营销方式单一。大部分上网企业的网络营销只仅仅停留在网络广告与网络宣传促销上，而且网络促销也只是将企业的厂名、品名、地址、电话挂在网上而已，很少有企业拥有自己独立的域名网址，并对企业形象及产品作具体、系统介绍，网络利用率低。甚至有不少企业上网是为了赶时髦、追潮流，把网络仅当作一种方便快捷价廉的通讯联络方式。网络调研、网络分销、网络新产品开发、网络服务等营销活动，涉足者廖廖无几，网络对企业营销的巨大优势与潜力远远没有被挖掘出来。17
4、网络营销产品少、范围不广。目前，我国企业网上营销的产品主要集中于电脑及其配件、软件、图书、汽车等有限的几类特殊产品，面向大众的服装、食品、日用品、家电等上网者甚少。17
5、网络营销策略水平不高，效益不佳。对网络氏正迹营销这一特殊营销方式的营销策略缺乏系统研究，还处于实践摸索阶段，没有形成一套适合我国国情的网络营销策略。不少企业还只能沿用过去传统实体市场营销策略，网络营销效益不高。据悉，目前全国开通网上购物的商业企业，迄今尚无一家盈利，不少网上商店开张不久即宣布倒闭，少数几家也是依靠现时的实体商场的信誉而勉强维持。
发展我国网络营销的主要障碍
目前，我国网络营销发展的总体水平较低，究其原因，主要有以下障碍：17
1、网络发展水平不高，覆盖率低。在我国，电脑还远不是大众消费，互联网远未深入千家万户。目前，我国网络用户虽然增长速度较快，但总量太少，覆盖率低，即便是北京、上海这样的大城市，网络覆盖率也不过才达到8%和2%。其他城市就可想而知了。据中国互联网络信息中心最新统计报告表明，全国上网用户仅400万，不足美国的1／12，大大低于发达国家的水平，网络营销缺乏最起码的人气基础。17
2、网络基础设施差，线路少，速度慢，安全性不高，但用户使用成本开支较大。按绝对价格计算，我国人均收入不过美国的1／20，但要付出比美国人高20倍的价钱才能拥有同样多的网上信息量，据调查，在86.1%的用户抱怨网络速度太慢，收费太贵。低水平设施的网络与高水平收费限制了用户上网，束缚了网络市场的健康发展，并已成为制约网络营销发展的一道瓶颈。17
3、安全、方便的网络支付机制欠缺。目前，我国网络支付的技术手段尚不成熟，安全通用的电子货币尚处于研制认证阶段，在目前信用卡消费未占主导的情况下，网络分销的现金交割只能靠用户事前(后)交费才能完成。网络分销成了一种网上订货、网下付款的四不象交易方式，极大地影响了网络分销的效率。即使赁信用卡实现网上支付，对消费、对企业均有一个安全保障的问题。对消费者来说，他们面对的是陌生的机器，万一出故障吞了血汗钱怎么办；对企业来说，万一拿到的信用卡号码是盗用的出现收款问题怎么办。即便是电子货币成为现实，但要让企业业务主管、整个社会接受，短期内恐怕也难以实现。据调查，有52%的网络用户认为目前网上购物的最大问题是没有安全方便的网上付款方式。因此，目前在网络安全支付方面存在的技术与观念问题是网络营销发展的核心与关键障碍。17
4、消费者传统购物观念的束缚。据调查，有59%的人认为网上商品无实体感，对其质量不放心，而宁愿选择自己去商场购买。这种眼见为实的购买心态及对新事物的不信任感，多少也会制约网络营销的发展。17
5、物流网络不配套。网络营销虽然缩小了企业之间的信息虚拟市场上的竞争差距，但对企业的物流水平与能力提出了更高的要求，而目前，拥有全国物流能力的企业寥寥无几，特别是广大中小企业，物流能力不强，效率不高，不能及时与网络用户实物交割，已成为阻碍其网络营销发展的主要因素。因此，发展网络营销，物流先行是可行之路。17
此外，企业信息管理与分析能力低，缺乏既懂网络技术又懂营销管理的复合型人才等，也是制约网络营销发展的一大障碍。
发展我国网络营销的主要对策
当前，为加快我国网络营销的发展，应重点抓好以下几项工作：17
1、从战略高度充分认识发展我国网络营销、抢占网络信息市场的必要性与紧迫性，抓住有利时机，缩短我国与发达国家的差距。17
2、强化对网络营销的舆论宣传，提高社会与公众对网络营销的认识，消除陌生感、神秘感，增强信任感。引导广大消费者改变过去眼见为实的传统购物方式与购物习惯，使其从心理上接受网络营销。17
3、广泛开展对网络营销的学术研究，不断开发适合我国国情的网络营销新方式与新策略。17
4、加强对网络营销的立法与监督，规范企业的网络营销行为。在网络商场的市场准入制度、网络交易的合同认证、执行和赔偿、反欺骗、知识产权保护、税收征管、广告管制、交易监督，以及网络有害信息过滤等方面制定规则，为网络营销的健康、有序、快速发展提供一个公平规范的法律环境。17
5、制定鼓励、扶持网络营销发展的优惠政策，为网络营销的发展提供一个良好的经济环境。同时，对网络营销的发展也要科学规划，统筹安排，既要防止畏缩不前，又要避免不顾客观现实条件的急躁冒进。17
6、加强网络技术研究，改善网络基础设施，提高网络整体水平。当前重点是加快电子货币的研究，尽快实现网上安全支付。17
7、加快电信产业发展，打破电信行业垄断经营，引入市场竞争机制，改善电信服务质量，调低电信资费标准，使网络消费与人们的收入水平相适应，为网络营销创造一个宽松的环境。17
8、企业应尽早申请注册自己的网址域名，并加强对网址域名的宣传，努力树立网络形象；要确定适合网络营销的产品，采用低价定价策略；要切实提高自身物流能力，大力培养网络人才；要整合其他营销手段，不断提高网络营销的水平和效益。
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③ 网络营销的现状和实例
网络营森虚销的现状和实例，通过案例说明不是更好吗中国的汽车市场在10年中取得了飞速的发展，中国是目前世界汽车市场发展最快的国家，也是最具消费潜力的国家。汽车市场的飞速发展带来了汽配市场的同步发展。在国外汽配企业纷纷采用先进高效的网络营销的同时，国内汽配企业目前仍以传统营销方式为主。随着中含春举国加入WTO，国外汽配企业进驻国内汽配市场，仍在采用传统营销方式的国内汽配企业渐渐显得毫无竞争力。
汽车配件网络营销包含两层含义：一是指在汽车配件销售、修理、美容等连锁店形成的销售网络中进行的营销行为，二是指利用互联网进行汽车配件营销。本文中的汽车配件网络营销皆指后者。
汽车配件网络营销是对传统营销方式的观念创新、体制创新和机制创新。利用网络营销，可以省去许多销售渠道的中间环节，有效节约成本、提高效率。中国入世，随着外企的进驻，与国外汽配企业普遍采用先进高效的信息化管理相比：上海汽配企业多为中小企业，实现信息化管理对于这些企业来说是一道难以逾越的鸿沟，大多数汽配企业仍利用传统营销方式，或者有些汽配企业虽然利用电子商务来进行网络营销但不能做到虚拟与现实有机融合，这是上海汽车配件网络营销目前的现状，同时这两点也是上海汽配企业在新世纪营销方式中存在的重大问题。笔者通过在上海汽车配件流通行业协会实习过程中所学到的经验、知识和对上海各汽车配件企业的走访和调查，总结了这些企业在汽配网络营销过程中的一些经验和教训，希望能对快速实现上海汽车配件网络营销和电子商务化进程起到一定的借鉴作用。
第一章汽车配件网络营销的概念
美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的汽车配件店并无大差别，但其特色是利用互联网进行网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。该经销店的销售员们........
目前汽配网络营销在我国尚处于初步阶段。笔者在上海汽车配件流通行业协会实习中，了解了上海汽配传统营销方式与国外先进汽配网络营销方式的差距，写了本篇论文，旨在对上海汽配企业实现先进的网络营销方式有所帮助。本文结合了笔者的社会实践与各种营销理论，通过对汽配企业直接走访，在接触了各种资料后，笔者提倡上海汽配企业积极实行网络营销。中国汽车市场越来越大的规模引起了汽配行业的同步发展，但国内汽配营销方式却没跟上行业发展的速度，面对国外采用先进高效汽配网络营销企业的进驻和冲击，国内的汽配企业逐渐陷入难题。
本文通过国外汽配网络营销的实例详尽得阐述了汽配网络营销的概念，以及汽配网络营销与传统营销方式相比有哪些优势。介绍了国内国外的汽配网络营销现状。详尽阐述了上海汽配网络营销目前的现状和困难以及制约汽谈碧配网络营销的因素，并针对这些困难和制约因素提出了笔者对于实现汽配网络营销的策略、同时提出了对汽配网络化经营的构建以及汽配企业如何实现有效的网络营销管理的一些见解和看法。本文还通过提供一个成功的汽配企业网络营销实例更生动得解说了如何“做”有效的网络营销。
④ 服装网络营销国内外研究现状怎么写
国外中国络营销行业比较成熟。起步早，技术成熟，领先国内10年以上。下面以美国为例进行分析： 相关统计显示，2014年，中国电子商务市场规模超过美国。行业普遍认为，美国线下零售企业的整合度和集中度较高，供应链效率更强，电商企业在供应链上的价格和效率的优势不明显，所以造成规模相对落后于中国。 美国的中国络营销发展具体情况如何？ 一. 增速保持平稳 美国电子商务占到整体零售市场的份额逐年提高，2013年电子商务市场销售规模约为2630亿美元，占比达到5.8%，仍处在较低位置，低于中国目前近8%的水平。 2013年美国电子商务市场增速16.6%，近几年增速已趋于平稳，同期整体零售市场规模增速为4.3%。对比美国电子商务市场增速和整体零售规模增速，电子商务增速近4年年均16%左右，同期整体零售市场增速年均5%左右。 二. 品类有所差异 从电子商务的品类份额来看，电子数码、服装配饰、汽车和配件是电商市场中份额最高的三大品类，2013年在电商中的占比分别为21.8%、17.0%、10.4%。在中国，2013年中国络零售市场中，品类占比前三名的则是：服装鞋帽、3C家电、化妆品类。 以分品类增速来看，图书音像、服装配饰、汽车和配件是增速最快的三个品类，2014年预计同比增长率分别为17.2%、16.3%、15.8%；增速较慢 的三个品类是文具、家具家居、食品饮料， 2014年预计同比增长率分别为13.7%、14.1%、14.8%。 三．移动电商高歌猛进 据eMarketer报告，测算美国2013年移动电商零售规模达到384亿元，同比增长56%，远高于电商整体增速。 从设备占比来看，智能手机逐渐减小，平板占比逐渐提升，并成为主流；预计2016年，平板占比将达到70%，智能手机占比降为28%。 估算美国2013年约有1.18亿人通过移动设备浏览商品，占到电商购物者数量的62.2%， 其中7260万人通过移动设备至少完成一次购买行为，人数同比增长38.3%，这一数字有望在2016年增长至约1.2亿人，2016年移动设备购物者渗 透率预计将达到84.6%。 四．全渠道时代来临 2013年超过60%的美国零售商将“全渠道”作为其重要性排名第一的公司战略。渠道变革的四个中，最终的全渠道阶段是以消费者为核心，消费者自然地在各种现实和虚拟的购物环境之间转换，且这种转换越来越是无意识地，渠道之间的界限越来越模糊。 在全渠道时代，消费者购买行为不再是电商时代简单的“线下体验，线上下单”， 渠道之间的界限越来越模糊，门店和移动终端的地位将越来越重要。 （见图10） 从影响消费者购买行为的因素来看，朋友在社交中国络上的推荐越来越成为影响消费者购买决策的决定性的因素，而由于社交中国络的移动化，这也在一定程度上反应了移动端的重要性。（ 在消费者最关心的五项全渠道能力中，按第1条与第4条展示了“一致性”的要求，第1条要求价格一致，第4条要求商品分类一致（意味着线上难以扩品类），这要求零售商在全渠道的过程中，将原先专注的品类继续深耕，而不是在跨渠道的过程中简单地跨品类。 第2条、第3条、第5条展示了消费者对购物体验的需求，但背后所要求的是零售商对其所经营的不同品牌的每一件单品和背后的供应链有极强的掌控能力。 随着移动端消费的扩大，线下零售企业更能发挥其线下门店的优势，迎来全渠道时代，以消费者为中心，线上线下的界限将逐渐模糊，门店和移动终端的地位将越来越重要，但同时对零售商能否对其所经营的不同品牌的每一件单品和背后的供应链有较强的掌控能力提出了更高的要求。 附：美国主要电子商务中国站（TOP 10） 根据美国“FAVORITE 50”最受欢迎的50家电子商务中国站排名：排名前10位的中国站中，除Amazon（B2C）和eBay（C2C）外，其余均为传统线下零售企业； 这些线下零售企业本身就是各自品类的巨头，他们在拓展线上并没有盲目地往平台化的方向发展，而是发挥自身品类的商品、供应链、客户（会员）等方面的优势， 更为专注；如：超市： Walmart 、 Target ；电子数码： BestBuy；百货及服装： Kohls、 JCPenney、 Macys、 OldNavy。 参考资料：刊登于《连锁》2014年6月刊
⑤ 网络营销现状分析
一、网络营销的概念
我国当前尚未对网络营销给出统一的概念，不同的专家学者有各自的概念界定。综合来看，网络营销可以被定义为利用互联网、通信技术等网络形式，开展针对用户的营销活动。网络营销是借助网络平台进行营销活动的销售模式，是传统营销的新发展，其主要目的是达到销售目标。网络营销的主要特征表现为：经济性、实时性、交互性、广泛性。
二、我国网络营销的现状
（一）发展势头迅猛。
伴随着计算机网络的普及，网络营销获得了良好的发展契机，在今年来呈现快速发展的态势。自1997年网络营销起步以来，很多企业开始关注网络营销。2000年开始，网络营销市场开始形成，营销工具与手段日益多样。截止到2008年，我国的网购人数已达6329万。2010年的统计数据显示，参与网络销售的买卖双方人数约为4.5亿。2010年至今，网络营销的发展更为迅猛，已经在很大程度上改变了人们的购物方式，且在未来很长一段时间内仍将继续保持良好的发展势头。
（二）网络竞争意识不强。
很多企业已经认识到网络营销的巨大价值，相继建立起企业网站，但在网站的后期投入及网站维护方面并没有过多关注。企业依然沿用传统的营销手段，意识不到开展网络竞争的必要性。企业难以利用网络在同行业间第一时间抢占市场，使得很多网络营销机会流胡物扮失，企业不能从网络营销中获取利润，便无心增加投入，使网络营销的发展停滞不前。有的企业则将网络营销神秘化，认为其技术含量过高而不敢涉足，丧失发展机会。
（三）网销利用率低。
多数网络页面会包含一些企业或产品的推送广告，但这些广告的技术含量并不高，很多仅仅是展示企业名称及联系方式，网络的作用仅是展示通讯方式，使网络营销的潜力被埋没。
（四）诚信难以保障。
网络营销不同于传统销售模式，买卖双方的交易过程都是通过网络进行。由于当今的市场体系不够健全，假冒伪劣、以次充好的行为屡禁不止，在网络营销中此类问题同样不可避免，且网络交易这种形式使得退换货、资金追讨存在较大的困难。通过网裤灶络进行营销诈骗的案件越来越多，降低消费者对网络营销的信任度。部分网销产品在运送过程中会被故意掉包，通讯地址、联系方式等个人信息可蚂举能被商家、快递非法利用，这些都是网络营销在诚信领域应该规避的问题。