全民快车网络异常

‘壹’ 网约车存量博弈打造可持续生态

编者按

存量博弈加剧 网约车合规化提速

作为共享经济时代的先行者，网约车有效缓解了城市早晚高峰打车难的窘境，同时也给人们的出行方式带来了革新。2019年，仅我国网约车用户规模就达4亿人次，市场规模高达3044亿元。目前，我国网约车市场呈现出存量博弈特征，网约车平台合规化进程正在加速。

出行需求持续旺盛

2020年，突如其来的新冠肺炎疫情给出行安全赋予了新定义。受新冠肺炎疫情影响，市民出行需求大大降低，很多城市原本拥堵的早晚高峰交通变得格外畅通。

以石家庄为例，年初网约车订单数量出现同比下降，进入明显的需求淡季。3月份以来，随着疫情得到有效控制，网约车市场需求逐渐回暖，呼叫订单数量呈上升趋势，网约车从业者收入也逐步恢复正常。

滴滴公众沟通部相关负责人表示，随着疫情防控形势逐渐好转，9月份河北区域滴滴平均出行量较3月份上涨363%，其中，石家庄9月份出行量比3月份上涨307%。

“目前，欧了出行在河北保定和石家庄的网约车订单已逐渐好转。”欧了出行相关负责人说，自5月份起订单开始大幅度恢复，8月份已基本恢复到疫情前的水平，现在双城运营车辆比三四月份增加了两倍以上。欧了出行于2018年开始正式运营，是长城控股集团总投资百亿元启动的共享出行服务平台。

滴滴数据显示，相较此前端午小长假，今年国庆期间 旅游 景点出行热度增加40%，大型交通枢纽出行热度增长超50%，假期出行需求持续旺盛。假期出行高峰时段主要出现在11点至16点，其次是晚高峰17点至20点。

人气恢复就业意愿高

对于现在的年轻人而言，传统制造业不再是他们的首选，大量年轻人选择了自由度更高、收入更高的服务行业就业。1994年出生的小刘是石家庄市藁城区人，去年10月开始做网约车司机。“之前一直做销售工作，工资主要依靠提成，压力比较大。当上网约车司机后，没想到正好赶上疫情，疫情初期基本没怎么跑，父母那时也不放心。”现在，小刘开网约车已经慢慢上手了，并且还掌握了一些接单技巧，收入也有所提高。

“疫情期间月收入下降，没办法，整体大环境都不好。工作也不能说换就换，上有老、下有小，还好现在收入已经逐渐恢复，就是补贴比原来少了。”80后司机老廖已经从事网约车行业三年，之前在外卖、快递等行业都工作过。

滴滴河北区域相关负责人表示，在全民抗疫过程中，滴滴积极推出各项保障措施，在尽可能减轻疫情期间司机生活压力的同时，保障司乘出行安全。比如，免费提供疫情肺炎险、发放车辆消毒物资、联手租赁公司延租金、安装防护膜打造安全舱等。

不合规车辆逐步清退

部分业内人士表示，从市场目前所反映出的情况来看，网约车市场已趋于饱和状态，一味再去疯狂地补贴抢占市场已无太大的实际作用。目前，我国网约车市场基本处于存量博弈阶段，网约车平台合规化进程加速，竞争加剧。

2020年9月，滴滴携旗下快的新出租、特惠快车、花小猪打车、青桔单车等多品牌参加“消费促进月”活动，向全国用户发放多种个性化的出行优惠券。10月，滴滴又投入101亿元补贴，发放全平台、多品类出行消费券。

2020年9月24日，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，目前已有191家平台公司获得了经营许可，各地共发放网约车驾驶员证250多万张，车辆运输证约104万张，日订单量约有2100余万单，在36个中心城市中，已有18个城市的合规网约车数量超过了出租车。

近年来，为了规范网约车运营，相关政策频繁出台，设置司机门槛、车辆门槛等确保司机信息以及车辆信息的准确性，确保乘客权益得到有效保障。按照国家有关部门出台的网约车规则，没有办理合格的网约车手续的司机和车辆会被市场自动淘汰，规范发展的网约车管理体系有利于行业长期可持续 健康 发展。

石家庄市交通运输综合执法支队工作人员表示，自《石家庄市网络预约出租 汽车 经营服务管理暂行办法》实施以来，交通运输部门不断加大对网约车行业的市场整治力度，要求各网约车平台公司制定清退计划，每月逐步清退不合规车辆，新注册的网约车辆和人员必须符合本市网约车新政要求。截至目前，已清理各类不合规车辆10万辆以上。

创新技术管理 网约车安全性升级

作为“互联网+”推动产生的新业态，网约车近年来蓬勃兴起。据应急管理部信息研究院去年11月发布的《中国网约车安全发展研究报告》，国内每三个打车人中，至少有一人使用网约车，获得城市经营许可的网约车平台已超过140家。

网约车行业给大众带来了不少便利，然而由于其去中心化、零工经济的特点，网约车呈现出与传统出租车不同的安全规律。5G时代到来，如何创新技术手段、管理方法，让网约车更加安全、舒心？

全链条安全标准是关键

2018年某网约车平台接连发生两起安全事件，一度将网约车安全问题推到风口浪尖。经过多轮整改和技术革新 探索 ，哪些新标准和新应用能有效提高安全乘车系数？

作为2020年国家网络安全宣传周线下系列活动之一的“网约车安全保障”论坛，日前在河南郑州举行，院士专家、监管部门和网约车平台负责人纷纷建言献策。

“移动App的漏洞和被破解风险是主要安全威胁。”中国信息通信研究院网络安全响应中心主任卜哲说，移动智能终端安全直接影响着网约用车安全，手机App存有车联网云平台账户、密码等信息，若出现安全漏洞，极有可能被不法分子利用，威胁乘车人安全。

卜哲认为，由于产业链长、防护环节众多，尽管整车厂商、网约平台已加快安全布局，却尚未开展深入合作，因此虽然网约车行业发展势头良好，但尚难以完全杜绝安全隐患。

他表示，全面、可操作性强的安全标准应成为网约车行业安全发展的必要手段，构建全链条的安全防御体系将是必然趋势。

中国工程院院士沈昌祥表示，技术缺陷和漏洞给违法违规行为以可乘之机，各平台和监管部门要通过构建主动免疫防护新体系，来筑牢网约车的安全防线。

滴滴技术负责人则介绍，通过不断提升大数据、人工智能等精细化管理水平，网约车安全性能得到更好保障。近年来，由于加强实时监控车辆运行、行程分享、110报警、分析司机不安全驾驶行为、干预车行轨迹异常现象等做法，网约用车安全系数正逐步提高。

强化监管技术创新出实招

事实上，自2017年起，厦门自主建成全国首批网约车信息化监管平台，实现“以信息化手段管理信息化平台”的目标。

“摸清网约车平台在厦门运营的家底，我们才有底气为厦门市民守住安全底线。”厦门市交通局运输事业发展中心出租车科负责人表示，当乘客与司机发生纠纷或出现突发事件时，监管部门可以通过信息化手段第一时间介入，维护各方利益。

同厦门一样，自2019年起，全国多地逐步推出跨部门联合审查机制、网约车退出机制、专兼职分类管理等创新举措，目前网约车投诉量已下降到较低水平。

今年7月，中国交通运输协会发布《网络预约出租 汽车 平台公司安全运营自律规范》团体标准和《私人小客车合乘信息服务平台公司安全运行技术规范》团体标准，对网约车、顺风车安全管理标准化和规范化进程起到重要的指导意义。

据了解，作为网约车、顺风车行业的首部安全团体标准，两项安全标准均涉及行程分享、110报警、紧急联系人、行程录音、号码保护等基础性安全功能要求，全面做好司乘人员出行过程中的安全保障。

同时，为确保安全事件的快速响应与合理处置，标准规定应在接到安全投诉后24小时内处理且5日内处理完毕；应设立线上调查取证机制，确保24小时对接警方调查取证工作组等安全要求。

网约车出行安全任重道远

受访专家认为，安全性依然是网约车类互联网产品的核心竞争力，而随着无人驾驶等新技术的使用，安全性考虑还应从个体层面上升到系统层面。

“对企业而言，将安全作为首要考量因素必然会带来大量成本投入，但这样的投入是完全有必要的。”互联网专家尹生表示，对网约车平台而言，安全性是其核心竞争力。

今年以来，无人驾驶网约车陆续出现在广州、上海、长沙等地街头，用户在尝鲜的同时，也开始担心车辆联网后的网络安全问题。“未来无人驾驶普及后，不仅仅是车联网，而是 社会 系统的联网，系统的安全性需得到充分论证。”

尹生提出，有关部门在将自己的系统接入的同时，除了要追踪监测乘客的人身安全状态，还要警惕不法分子借由联网车辆对系统发动网络攻击。同时，无人驾驶车辆在发生道路安全事故时，责任如何划分也需要留足顶层设计的空间。

除对乘客安全提出更高要求外，加强对网约车驾驶员安全保障的呼声也越来越高。“有的乘客坐车不戴口罩，有的乘客甚至可能对驾驶员做出出格举动。”DCCI互联网研究院院长刘兴亮认为，现在部分网约车平台推出车载安全设备用以保护司乘双方安全，同时也可将记录内容用来调节交易纠纷，但要在隐私保护和人身安全之间找到平衡点。

专家建议，各地监管部门在更新监管 科技 的同时，也要强化对平台的制度约束，例如制订网约车企业行为的负面清单、实行企业的信用清单管理，对于违规多次的平台进行一定期限的停运整改等，倒逼平台强化合规运营。

细分出行需求 网约车拓展业务形态

大数据和移动互联网技术的应用，给交通出行领域带来了翻天覆地的变化，其中，网约车依托“互联网+”技术的精准获客模式，通过优化资源配置，解决了传统出行市场的部分痛点。虽然受到新冠肺炎疫情的不利影响，但网约车企业通过拓展品类，不断满足多领域用户的不同需求。

值得注意的是，网约车市场的发展前景被越来越多的市场参与主体所看好。网约车司机宋师傅此前在老家包头开网约车，来上海时间不长。在宋师傅看来，两地的网约车市场有明显不同，在包头他开自己的车辆，一个月净赚四五千元，在上海因为车辆合规要求，他找租赁公司租了沪牌车辆，一个月净赚7000元左右。“上海的机会更多，但是到高峰期堵车也不太赚钱。我对上海路况还不太熟悉，我认路的朋友一个月能挣一万多块钱。”宋师傅说。

近些年来，随着网约车市场需求的提升，网约车产品也在不断升级换代。

滴滴出行近期在品牌细分方面动作频频，在原有的礼橙专车、顺风车等基础上，将原滴滴拼车更名为“青菜拼车”，突出普惠大众、绿色环保的定位，增加了拼车延误保障等功能；在杭州、厦门、苏州等13个城市推出了特惠快车和滴滴特快来调节供需平衡，特惠快车在平峰期提供动态降价和限时折扣，滴滴特快在高峰时段为乘客提供“一口价”选择，其中包含临时动态加价全部给到司机。

滴滴出行还推出了新的独立的打车App“花小猪打车”，定位年轻用户市场，司机可以选择订单，目前该App给用户和司机的优惠较多。业内认为，“花小猪打车”主打下沉市场，与近年来电商平台的发展趋势类似，挖掘三四线城市和乡镇市场的潜力。

滴滴网约车公司总裁陈熙表示，希望通过网约车多品类的尝试，满足更多用户不同的出行需求。此外，滴滴出行还在今年6月开通了货运服务，目前业务范围包括网约车、出租车、共享单车、货运、代驾等多种出行业态。业务形态的拓展，也帮助滴滴出行的业务量在新冠肺炎疫情防控进入常态化后迅速提升，8月25日滴滴出行的全球日订单量首次突破了5000万单。

为了引导网约车的规范化运营，相关管理条例相继出台，推动网约车市场逐渐趋于规范化运营。网约车在为用户提供更好出行体验的同时，也有序推动了传统出行市场的转型升级。

‘贰’ 2018年互联网八大猜想有哪些

2018 互联网八大猜想

时光的脚步迈进2018，人民日报《新媒体》版第八次为读者呈上“互联网八大猜想”。过去7年，在海洋般宽广的互联网世界中，我们遨游其间，捕捉动向、分析变化、研判趋势……透过媒体视角，为这个日新月异的领域把脉问诊、建言献策，以期激发更多活力、释放更多潜力，促进行业规范、推动良性发展。

2018年，随着人工智能研发和应用的深入，智能音箱、智能机器人、无人驾驶汽车等“黑科技”产品将崭露头角，并以更自然、更实用的方式融入生活。不仅如此，随着5G、物联网等技术的飞速发展，不同场景下的智能产品将串联成“智联网”，产生“1+1>2”的效果。比如，智能音箱除了可以播放新闻和音乐，还能成为智能家居“指挥部”，用户只用对智能音箱发号施令，不用伸手、不出房间，就能遥控位于家中各处的窗帘、电灯、空调或热水器。

从互联网到物联网，从物联网到智联网，人工智能在飞速发展的道路上，不可忽视安全问题。人工智能产品应像一位披着隐身衣的可靠助手，带来无处不在的便利，却决不能在隐身衣的庇护下肆意妄为，危害个人信息安全、生命财产安全和整个网络的安全。本报记者 许 晴 宋 宇

猜想4

网上政务精打服务牌

从“最多跑一次”到“不见面审批”，过去一年各地各部门网上政务建设明显提速。随着“互联网+政务服务”持续推进，打通信息壁垒、精耕服务品质将成为新一年网上政务建设的关键词。

去年，国务院办公厅针对全国互联网政务服务平台的检查结果显示，截至2017年8月底，29个省(区、市)及新疆生产建设兵团建成一体化互联网政务服务平台，其中16个平台实现了省、市、县三级全覆盖。不仅令群众办事少跑腿，还“尝鲜”刷脸认证、语音识别等炫酷技术应用，大大优化办事体验。

然而，平台缺乏统一、事项有待同步、管理缺乏规范、安全亟待保障等问题，仍然导致一些政务服务平台和政务网站屡遭用户吐槽。要想服务不打折，破题关键在于打通信息壁垒、消除数据孤岛。国办印发《政务信息系统整合共享实施方案》排出时间表，要求国家电子政务外网于2018年6月底前基本具备跨层级、跨地域、跨系统、跨部门、跨业务的支撑服务能力。

数据多跑路、办事少跑腿，更通畅的信息共享意味着更优质的服务体验。未来，同地通办、异地可办，群众办事将不必纠结空间距离；部门协作、一号受理，跨部门申请将告别“水土不服”的尴尬。更全面的办事类别、更明确的办事流程、更智能的咨询答疑，期待2018年网上政务能提供更便捷的服务，收获公众更多的好口碑。本报记者 钱一彬 左怡兵

猜想5

共享行业专注硬需求

2017年，依托有关政策支持进入全面爆发期的共享经济，遭遇“冰火两重天”。

一方面，创业项目多点开花，成绩不少。共享单车、共享旅馆、共享办公室等项目，不只在国内发展顺利，还在海外“攻城略地”。另一方面，行业洗牌期提前到来。共享充电宝热潮兴起半年就有多家公司退出，数月间酷骑单车等6家单车企业“阵亡”，共享雨伞、共享马扎、共享篮球等概念型项目更是迅速匿迹。据不完全统计，2017年已有26家投身共享经济的企业倒闭或终止服务。

《中国分享经济发展报告2017》预测，到2020年，分享经济提供服务者人数有望超过1亿人，分享经济交易规模占GDP比重将达到10%以上。真正满足用户需求、解决用户痛点的共享模式，将得到更多稳健发展的机会。

2018年，中国共享经济市场预计将趋于理性，去年涌现的一些较好的发展模式，或将进入收获期。

住房领域，共享住宅在深圳兴起，通过提供在线短租服务，盘活大量闲置房产资源；制造业领域，国家智能铸造产业创新中心推出“行业共享工业云”，提供企业云信息化系统解决方案；医疗领域，北京地区30家试点医院启动电子病历共享调阅工作……共享市场方兴未艾，将迎来更多机遇。本报记者 吴 姗 王 洲

猜想6

“掌”上新生活更加便捷

一键下单生鲜上门，足不出户享全球好货，手机支付让钱包闲置在家，共享单车化解“最后一公里”……过去一年，衣食用行尽在“掌”中，生活更加舒适、方便。

中国互联网络信息中心第四十次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年6月，我国网络购物用户规模达到5.14亿；移动支付用户规模达5.02亿，4.63亿网民在线下消费时使用手机进行支付；网约专车或快车用户规模达2.17亿，一些共享单车品牌已涉足海外市场……移动在线生活已深刻改变了商业生态和全民消费习惯。

党的十九大报告指出，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合。2018年，各种新技术、新应用将加速从创新构想向商业应用迈进，人们将拥抱更便捷的新生活。

导航时，行车路线选择将更智能更畅通；网购中，个性化推荐将更准确地“猜”出你的需求；想去旅游，将会得到一份量身定做的攻略；在线学习，可以享受私人定制的学习计划；智能家居、在线医疗等，也将加速发展，解决更多生活痛点。

尽享“万物互联”红利的同时，也不能忽视背后隐藏的风险，一些新技术应用在呈现多彩互联生活的同时，也将在新的一年继续完善，为民众提供更智能、更便捷、更安全的在线新生活。本报记者 董丝雨 赵丹彤

猜想7

自媒体回归内容为本

抄袭党、标题党、低俗党，这些自媒体账号人人喊打，却一度赚得盆满钵满。2017年，他们的日子没那么好过了。

2017年5月起，网信办发布一系列管理规定，包括《互联网新闻信息服务管理规定》《互联网新闻信息服务许可管理实施细则》《互联网论坛社区服务管理规定》《互联网信息内容管理行政执法程序规定》等，旨在促进互联网信息服务健康有序发展，维护网民利益与网络安全。

2017年11月，自称“高空极限运动第一人”的主播吴某在直播时坠亡，引发公众对平台规则缺位、野蛮生长的反思与讨论；12月底，今日头条、凤凰新闻多个频道暂停更新，清理整改客户端内存在的违法违规信息。

新一年中，自媒体将加速“去粗取精”的进程，回归“内容为本”。无论形式是图文、短视频、直播还是问答，无论内容是社会、娱乐、游戏还是科技，无论免费还是付费，制作精良的优质、垂直内容将得到平台扶植和粉丝追捧。原创乏力、粗制滥造的账号将成为淘汰对象，一味博人眼球的低俗、猎奇、惊悚内容将遭到“淘汰”。

现在，越来越多的媒体平台开始使用算法推荐技术分发内容，一方面能精准满足用户需求，另一方面却可能造成闭塞的“信息茧房”。让内容大餐既符合胃口又均衡营养，新一年中，这个问题如何解决，值得思考。本报记者 许 晴 邝西曦

猜想8

个人信息升级保护伞

部分公民数据被恶意采集、加工及非法使用；部分政府和高校网站过度公开公民个人信息；无人机、智能摄像头等科技产品，成为偷窥公民隐私的“帮凶”……2017年，个人信息泄露问题依然严峻。

去年，国家层面的个人信息保护工作持续推进：5月，最高人民法院最高人民检察院发布办理侵犯公民个人信息刑事案件的司法解释；6月，《网络安全法》正式实施，专章、较大篇幅地设置了网络信息安全的基本法律制度；7—9月，中央网信办等四部委首次联合测评并发布10款互联网产品和服务隐私条款评审结果；10月，由中央网信办印发的《互联网用户公众账号信息服务管理规定》正式施行，压实信息发布和运营安全管理责任。

有专家指出，2017年称得上中国网络空间治理和个人信息保护发展史上的突破年，2018年或将进入个人信息保护的法治深化年。

电子商务法草案稿结束二审，保护消费者个人信息已纳入其中；《网络安全法》配套制度正在制定，对敏感个人信息及其收集与使用行为的规范将更加明确具体；多位人大代表建议2018年加快个人信息保护法立法进程，并对部门职责进一步予以明确……

技术革新不断演变出新挑战。新的一年，个人信息保护仍任重道远，期待有关法律规定加速落地，让个人信息“保护网”不断升级、更加有力。

越来越发达是真的。

‘叁’ 想买一个随身WiFi，什么牌子的比较好

随身WiFi品牌推荐：小米随身WiFi、小度WiFi、360随身WiFi、腾讯的全民WiFi、磊科NW336。

1、小米随身WiFi

小米随身WiFi有三个特征，一是迅速设置，用户将随身WiFi插进电脑或者笔记本时，将会有智能界面帮助用户进行迅速设置；二是云存储，当用户将账号与金山快盘绑定之后，可获得1T的超大云存储空间；三是可实现访问网络共享文件，用户可通过随身WiFi的设置，用手机直接访问电脑上的共享文件夹。不过它比较难抢，另外非常容易发热，在整体功能方面，创新比较少，所以用户对此褒贬不一。

5、磊科NW336

从严格意义上说其实磊科NW336还是传统的无线网卡产品，从包装就能看出，驱动程序还需要驱动光盘安装。与其说他是随身wifi，倒不如说是U盘，因为机身正面真的很像U盘。如果只需要一个共享WiFi的工具，可以选择磊科NW336，软件管理端专业。