5g网络共享租赁

❶ 民营企业能否建设5G铁塔并出租给运营商工信部这样说

近日，据报道，针对“听说 民营企业经营建设 5G 铁塔并出租给运营商业务，需要向工信部申请一个许可 ，请问是否属实”的问题。

工信部表示，“对于建设通信铁塔， 工信部未设立相关许可 ，基础电信企业 可自主选择租赁相关铁塔设施 。”

就铁塔设施共建共享，工信部对基础电信企业提出了“ 能共享不新建 ”“ 能共享不独享 ”“ 落实安全责任 ”等三点相关要求。具体如下：

一是能共享不新建 。基础电信企业应充分利用存量铁塔资源承接站址需求，原则上同址不委托新建铁塔。

二是能共享不独享 。相关企业新建铁塔承接基础电信企业站址需求的，应通过相应共建共享协调机构告知其他基础电信企业，其他基础电信企业应及时反馈共享租用需求。

三是落实安全责任 。基础电信企业租用铁塔设施时，应明确相应资格条件，落实安全生产责任，不得租用建设程序不规范或未竣工验收合格的设施。

其实这类问题答案一直很明朗，不允许新建的最重要的原因，就是 避免重复建设。

“共享共建”的方式必然会为运营商节约大量资金，也 为 社会 节约了大量重复建设资金。

进入互联网时代，价值链不断延伸拉长，价值向 用户侧 和 技术研发侧 迁移，而在这其中，能够准确识别用户 有效需求 并提供更好的 用户体验和服务 的企业，将获得 更多的价值和利润 。

（互联网时代信息服务业务价值链）

政府主导下、三大电信运营商共同出资建立的铁塔公司诞生于LTE大规模建设之时，TD-LTE和LTE FDD混合组网技术方案已经成熟。

共享共建减少了运营商在网络建设方面的支出，也 缩短了三大运营商在基站数量方面的差距 。

电信运营商逐步向“ 轻资产化 ”发展，聚焦用户体验的提升、新业务的研发、新商业形态的构建。

这对于消费者是利好消息，但对于运营商来说， 未必是是一件市场正确的事。

曾有业内人士分析：虽然四大运营商都是央企、国企，但在GZW考核上，也是有 很大一部分市场业绩的考核 ，毕竟现在不是计划经济了，不是要深化国企改革，进一步激活 市场主体活力 吗？这样做， 反而不能激活。

还有，如果只有铁塔一家公司负责硬件，会不会进一步加深 设备市场的单一性，形成垄断 ？这也是需要考虑的问题。

❷ 中国移动本来要以租代买5G基站，为什么最后还是采购了5G基站

基站系统是5G网络中最关键的基础设施，也是运营商网络建设中资产最重的部分，被业内称为“运营商的命根子”。常见的形态是，那些矗立在大街小巷基站塔顶部，通常挂着几个灰白色的方形盒子。

基站系统传统的采购模式是，运营商通过前期的设计、选址、勘查后，向主设备商（中国市场参与者主要有华为、中兴、爱立信、诺基亚）以招标方式采购基站，前后采购多轮，是个长期过程。对于以租代买的基站，产权并不属于运营商，运营商缴纳设备租金即可。

根据工信部报告，上半年来，全行业出现了多年来首次负增长，三家企业的移动通信业务收入，同比下降4%。但行业流量增速仍然高位运行。移动互联网流量保持翻倍增长，同比增速107.3%。

用户流量的增长，意味着要扩容现有的4G网络，根据财报，中国移动上半年新建了30万个4G基站。

❸ 5G专网，剖析三大运营商的战略布局

2021年7月24日，由江苏省未来网络创新研究院主办、SDNLAB承办的2021中国5G网络创新论坛上，多位嘉宾提到5G专网的发展与应用。SDNLAB对此进行了整理，以飨读者。

”

会上，中国电信研究院行业应用研究所赵婧博表示，随着数字化转型的深入，垂直行业面临着IT架构变化、云网融合、云边协同、OT/IT/CT融合等挑战，传统专网方式在覆盖能力、传输能力、连接能力、可靠性、安全性、商业模式创新等方面无法很好满足行业客户的业务需求。

传统专网模式下，企业从生产、管理、物流到办公需要部署多张独立专网，运营成本高，建设周期长，另外由于各种制式的网络来自不同供应商、不同时期，导致后台无法连通、频段存在干扰。

5G专网高度契合数字化转型需求，是OT+IT+CT的全面融合与提升，也将是5G垂直行业应用的第一爆点。

根据3GPP标准定义，5G专网分为独立部署模式(SNPN)和公网集成模式(PNI-NPN)，其中公网集成模式又根据与公网共享程度不同分为“与公网部分共享（共享RAN或共享RAN及核心网控制面）”与“与公网端到端共享”。

独立部署模式是国家提供专用的5G频段，用于行业用户自建5G专网。公网集成模式是依靠运营商，利用边缘计算、网络切片等技术为企业建设/租赁专网。

网络切片还是专用频谱

分配到专用的5G频谱资源，企业想要独立建网还要拥有基站、核心网等整套网络资产，在建网过程中投资的成本很高，普通企业特别是小型企业无法承担购买和部署全套5G网络的费用，另外后期还需要一些专业的运维人员来维护网络。

企业自建5G专网

但通过此方式建立的专网隔离好、时延低、安全性高，网络环境更加自主可控，可以不依赖于运营商提供自己所需的服务。

网络切片是利用虚拟化技术，将5G的核心网、无线网分割成多个部分，分别支撑不同业务，保证各个切片网络之间互相隔离，从而保证专网的时延和可靠性。

企业可以根据自身业务需求，向运营商定制网络切片服务，无需自建网络基础设施，节省了建设网络的成本，后期运维成本也较低。同时可以定制不同的网络切片，在不同程度上共享专网，不需要分配单独的频谱资源。但利用切片技术其实是属于虚拟专网，尽管在不通切片上，但物理网络、供电、传输系统等还是同一个，在安全性及隔离性上没有自建专网高。

那么5G专网究竟是分配专用频谱还是采用切片技术好比较好？

自建专网对企业实力有着一定的硬性要求，且专用频谱难以获取。公安、军队等对安全性要求高的行业会选择自建专网模式，而传统的一些企业对这方面要求没那么严苛，会选择利用切片技术的公网集成模式。

赵婧博表示，5G专网不光对于行业是一个机会，对于运营商来说同样也是重要的转型契机。针对不同行业的用户，需要结合具体的业务场景和业务需求，打造满足不同行业需求的5G专网，从而让5G最大化的使能千行百业。

三大运营商的5G专网

三大运营商的5G专网业务根据不同客户的需求，采取不同的服务模式。

中国移动5G专网包括优享模式、专享模式、尊享模式；中国电信推出5G专网致远模式、比邻模式、如翼模式；中国联通推出5G虚拟专网、5G混合专网、5G独立专网产品。

中国移动

中国移动通信研究院姜怡在会上介绍了中国移动基于“优享、专享、尊享”的5G专网产品体系。

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优享模式

通过QoS、网络切片技术等技术手段实现业务优先保障和业务隔离，满足网络速率、时延、可靠性优先保障的需求，达到业务逻辑隔离、按需灵活配置的效果。该种模式面向大部分广域业务和部分局域业务，如工业园区视频监控、人员及物品跟踪、数据采集类业务等。

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专享模式

在公共网络基础上提供定制化无线网络（如无线网络增强覆盖），通过边缘计算技术，实现数据流量卸载、本地业务处理，满足数据不出场、超低时延等业务需求，为客户提供专属网络服务。

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尊享模式

尊享服务模式通过基站、频率、核心网设备的专建专享，进一步满足超高安全性、超高隔离度、定制化网络的需求，达到专用5G网络、VIP驻场服务的效果，适用于局域场景，如矿区、井下等。

中国移动“果核”产品是基于一体化集成模式，按需集成UPF、5GC、边缘计算、小型SPN、BBU、IMS等能力的5G专网定制化集成解决方案。

在中国移动对外公布的2021年上半年业绩报告中显示，中国移动上半年全网共签约 900 个省级区域特色项目，拓展 452 个 5G 专网项目，合同金额超千万，DICT 大单 122 笔，带动DICT 增量收入超 60 亿元，政企客户数达到 1553 万家。

中国移动与阿里巴巴合作建设了5G智慧园区专网，在杭州移动布设的5G网络基础上，XG实验室研发出一套全新的5G专网安全架构体系，大幅提高5G专网的安全性和易用性。

据阿里介绍，达摩院XG实验室通过自研基于5G核心网的EAC（Enterprise Access Controller），创新实现5G鉴权信息与企业认证信息的打通，搭建起一个安全、智能、灵活扩展的5G企业专网。

中国移动还与南方电网展开了合作，针对深圳市南方电网业务中智能分布式配电自动化（智能分布式配网差动保护和配网自动化三遥）、电网应急通信保障及配网计量等4个业务特性，基于5G SA架构和切片技术提供系统性的5G指挥电网解决方案，该案例旨在 探索 面向垂直行业的5G创新业务及需求，验证5G网络及业务的能力，并为5G商用奠定基础。

中国电信

中国电信研究院陈运清表示，中国电信 5G 专网是“网定制、边智能、云协同、X 随选”融合协同的综合解决方案，“网是基础、云为核心、网随云动、云网一体”，致力于“云改数转”服务产业数字化转型。

中国电信推出三类模式：以“致远、比邻、如翼”三类服务模式为基础服务不同行业客户，实现“云网一体、按需定制”。

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致远模式

致远模式是面向安全组网型政企客户提供的定制网服务模式。该模式基于中国电信5G 2B专网资源，通过VPDN、QoS、灵活资源调度、DNN定制和切片等技术，为交通、物流、教育、农业、卫健、应急、政法、居民服务、住建、能源、工业等11个行业客户提供端到端差异化保障的网络连接服务，同时可以直通天翼云为客户提供丰富的行业应用与服务。

典型案例：深圳智慧警务

中国电信联合深圳公安率先 探索 5G专网技术和警务实战系统的应用结合方案，可满足新型警务设备（如无人巡逻车，警务AR，警用无人机）需要大范围移动视频回传；满足支持立体化、快速部署要求，支撑警务快速部署能力；满足警务连接高可靠和安全隔离要求，提供专网隔离，组网安全对接，空口优先保障。

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比邻模式

比邻模式是面向时延敏感型企业客户提供的定制专网服务模式。该模式基于5G 2B专网资源，通过多频协同、载波聚合、超级上行、边缘节点、QoS增强、无线资源预留、DNN、切片、边缘节点等技术的灵活定制，为企业客户提供一张带宽增强、低时延、数据本地卸载的专有网络，配合MEC、天翼云，最大化发挥边缘计算、云边协同优势，为企业客户的数字化应用赋能。

典型案例：广东美的智慧园区

美的向个性化生产、柔性化制造转型方向明确，但当前业务面临较多问题，中国电信携手美的打造了基于5G+MEC支撑智慧工厂应用场景。

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如翼模式

如翼模式是面向安全敏感型企业客户提供的定制专网服务模式。该模式基于中国电信5G 2B专网资源，充分利用超级上行、干扰规避、5G网络切片和边缘计算等技术，按需定制专用基站、专用频率和专用园区级UPF等专用网络设备，为客户提供一张隔离的、端到端高性能的专用接入网络。同时可以按需定制MEC与行业应用，对专网提供专属运维支撑服务。

典型案例：青岛国网

中国电信联合华为、青岛国网首次依托边缘计算及5G端到端切片实现毫秒级精准负荷控制装置负荷量上送及整组传动测试试验，测试结果显示5G通道时延满足毫秒级需求。随着测试的成功落地，国网全国范围内首套5G公网专用模式下的毫秒级精准负荷控制装置在青岛供电公司投入试运行。

中国联通

中国联通研究院黄蓉介绍道，中国联通的5G专网分为虚拟专网、混合专网、独立专网三种部署方式。

5G虚拟专网

基于中国联通 5G 公众网络资源，利用端到端 QoS 或切片技术，为客户提供一张时延和带宽有保障的、与中国联通公众网络普通用户数据隔离的虚拟专有网络。适用于广域专网业务，包括智慧城市、智慧景区、新媒体、高端小区及办公、智能交通(包含自动驾驶)等场景。

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5G混合专网

以5G数据分流技术为基础，通过无线和控制网元的灵活定制，为行业用户构建一张增强带宽、低时延、数据不出园的基础连接网络。核心网用户面网元UPF为行业用户私有化部署，无线基站、核心网控制面网元根据客户需求灵活部署，为用户提供部分物理独享的5G专用网络。适用于局域开放园区，包括交通物流/港口码头、高端景区、城市安防、工业制造等。

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5G独立专网

采用专有无线设备和核心网一体化设备，为行业用户端到端构建一张与公网数据完全隔离的独立专网，包括gNB、AMF、SMF、UPF、MEC等5G系统的所有网元功能。适用于局域封闭区域，包括矿井、油田、核电、高精制造、监狱、军队等。

在山西霍州庞庞塔煤矿800米的井下，中国联通搭建了全国第一张井下5G专网，解决了煤矿行业安全生产的问题。

中国联通与湛江钢铁案也展开了合作，业务首先通过基站专用无线通道到达企业的5G核心网，然后路由到了自己的业务服务器，从而实现了企业业务和公网业务的隔离。

湛江钢铁通过投建5G核心网打造了智能化钢铁工厂技术平台，目前已实现了炼钢厂风机在线检测与诊断、焦炉四大车、硅钢移动操控、机器人远程操控、智能头盔远程指导等应用场景的落地。

到这里，相信大家对于5G专网架构有了一定的了解，其实三大运营商5G专网的架构基本一致，都可以灵活满足行业客户的差异化诉求。

挑 战

5G专网市场空间巨大，部署的案例数量也在不断增加，同时也面临着一些挑战。

1.企业能否自建5G专网，最重要的还是频谱的获取，频谱资源有限，并非随需随得。在大多数国家，频谱被视为一种自然资源，其使用受到国家主管部门的控制，国家主管部门根据国家的需求分配资源。GSMA建议监管机构应避免在关键的频段中为垂直市场留出频谱，其认为这种做法将阻碍5G最大使用效率的全面释放，并浪费频谱资源。

2.市场上行业项目需求差异性较大，产品标准化不足，针对具体项目，运营商难以快速构建解决方案并快速开通。

3. 赵婧博表示5G专网的ToB能力尚不完备，短板需要逐步补齐：5G网络差异化能力不完备；行业和场景化解决方案未产品化；定制化化规建维优营需完善；商业模式需创新。

虽有挑战，但总体来说5G专网发展前景巨大，GrandView Research预计全球5G专网市场规模在2020年至2027年期间的复合年增长率（CAGR）为37.8％，到2027年达到71亿美元。

市场竞争也十分激烈，除了运营商，云服务商、设备提供商、系统集成商等都有意抢占5G专网市场。相信随着技术的升级，未来5G专网将会在各行业呈现蓬勃发展态势。

文章转发自SDNLAB

❹ 5G 共建共享，究竟会带来什么影响

5G 网络基础设施将极大地推动物联网，人工智能，在线游戏，虚拟/增强现实和智能城市，其速率提高，延时降低，将使得自动驾驶，无人驾驶，远程操控更容易实现且不会出错。

5G 网络带来的将是更加深度的科技生活方式的变革与颠覆，或许很快我们就可以可以如同科幻电影当中的剧情一样，在家里就可以通过 VR 技术，购物、旅游、交友、游戏、会议。

成熟的 5G 网络将运行在比 4G 更高的频率和更短的范围内，依靠密集的基站等基础设施，这使他们能够以几乎没有延迟的速度支持数十亿台设备，速度比 4G 快 20 倍。5G 天线也消耗更少的功率，使协议更好地连接小型，电池供电的物联网（IoT）设备。

5G 可以通过五种主要方式影响我们的生活，5G 最广泛的影响将是工业和商业物联网，也将对无人驾驶起到更大的进步，一旦无人驾驶基础设施到位，街道就会变得不那么拥挤，空气污染也会减少。拥有完全自动驾驶的车辆，拥有汽车和乘车共享的人数会变得更加普遍。

由于低延迟，高质量的无线网络实现虚拟访问，远程就医治疗将会拯救更多的病人和免去奔波途中的时间浪费。得益于 5G 的高带宽和低延迟，增强和虚拟现实相信也还可以继续的发光发热，最终可以成为现实和更加广泛的应用。

❺ 工信部：持续提升5G基站建设共建共享水平

近日，工信部和国资委联合发布了《关于2019年推进电信基础设施共建共享的实施意见》。文件指出，2019年，电信基础设施共建共享工作将以持续提升资源共建共享水平、有力支撑行业高质量发展为目标，强化统筹集约建设和存量资源共享，私极拓展跨行业共建共享范围，保障通信基础设施建设通行权和公平进入，促进行业降本增效。

一、铁塔、室内分布系统等设施共建共享

（一） 强化铁塔建设需求统筹。中国铁塔股份加强对铁塔、机房等基站配套设施与公共交通类（地铁、铁路、高速公路、机场、车站）、建筑楼宇类重点场所的传统无源室内分布系统建设需求统筹，能够共享的不得新建。

（二） 加快5G基站站址规划。基础电信企业要根据5G业务发展需求和网络规划，及时提出5G基站站址需求。鼓励基础电信企业、铁塔公司按照“规划先行、需求引领、市场化合作"的原则，集约利用现有基站站址和路灯杆、监控杆等公用设施，提前储备5G站址资源。鼓励其他独立铁塔运营企业充分利用各类开放共享设施，参与5G基站站址建设。

（三） 加强资源双向开放共享。基础电信企业与铁塔公司要利用路灯、监控、交通指示等 社会 杆塔资源，充分发挥自身优势，按照市场化原则开展微（小）基站建设；鼓励各企业积极与市政、公安、交通等部门沟通协商，争取其向通信基础设施建设开放所管辖的 社会 杆塔资源。鼓励基础电信企业和铁塔公司拓展与电力、铁路等行业的合作领域，推进资源双向开放共享，有效降低建网成本和设施租赁成本。

（四） 严格控制铁塔新建独享。

（五） 推进重点场所共同进入。

（六） 加强数据统计和信息报送。

（七） 强化建设安全生产管理。

二、住宅小区、商务楼宇通信配套设施共建共享

（八）严格落实国家标准要求。

（九）杜绝商务楼宇宽带垄断。商务楼宇内的通信配套设施应向各电信运营企业平等开放，任何单位不得强制用户接受指定服务并收费，不得限制用户自由选择权。

（十）积极推进共享共维试点。鼓励各类电信运菅企业积极推进住宅小区通信配套设施共享共维试点，进一步提升电信服务质量和用户体验。

三、杆路、管道等设施共建共享

（十一）强化传输资源共建共享。各企业已有杆路、管道、基站站址及机房、基站接入传输线路、海缆纤芯资源、国际海缆登陆站传输引接资源等，具备共享条件的必须开放共享。

（十二）深化跨行业共建共享。基础电信企业要加强与市政、电力、铁路、高速公路等相关企业以及军队有关部门的沟通合作，提升跨行业基础设施共建共享水平。

四、考核监管

（十三）考核指标及考核措施。杆路、管道、室内分布系统共享率分别不低于70％、45％、 45％；共建率分别不低于30％、40％、35％；铁塔公司新建铁塔站址共享率不低于75％[新建铁塔站址共享率=新建共享塔/（新建独享塔+新建共享塔）]。

（十四）违规行为及处罚措施

五、保障措施

（十五）持续完善工作机制。各管局要加强对本地区电信基础设施共建共享工作的组织、指导、协调，不断完善共建共享协调机制；要结合实际将省级广电企业、宽带接入网试点企业、其他独立铁塔运营企业等主体纳入相应共建共享协调机构，并邀请地方有关部门参与共建共享协调机制。

（十六）加强信息系统建设。各管局要进一步完善本地区电信基础设施共建共享系统，将宏基站、微（小）基站、室内分布系统、杆路、管道等各类基础设施资源信息纳入统一的资源数据库，建成基础设施资源“一张图”，实现本地区已建电信基础设施资源可查、可管。

（十七）保障规划落地实施。各管局要加强与地方有关部门的沟通协调，推动将5G基站和各类信息基础设施纳入城乡规划和土地利用总体规划，在控制性详细规划中严格落实；要加强与各类基础设施规划的衔接，推动地方有关部门在编制审批公路、铁路、地铁、机场和开发区、园区等各类基础设施规划时，征求当地通信管理局意见。

（十八）推进资源开放共享。各管局要推动地方政府加大协调支持力度，落实将政府机关、事业单位、国有企业所属公共区域向信息基础设施建设免费开放，协调公路、铁路、港口、桥梁、机场、地铁等设施，为信息基础设施建设提供便利，并规范资源租费；要加强与地方住房城乡建设、市场监督管理等主管部门的沟通协调，共同推进商务楼宇宽带垄断专项整治工作。

（十九）加大督查考核力度。

以下为文件全文：

❻ 联 通的5G副卡要另外收月租吗

是，可申请2张副卡，每张10元/月，副卡共享主卡套餐包含的语音流量、套外单价、5G网络速率服务

❼ 联通宣布与电信5G共建共享，二者联合有什么优势

2019年9月9日，中国联通发布公告称，将与中国电信共建共享五G网络。那么这就意味着，未来的联通和电信用户将使用同一个5G网络。

那么他们的联合具有哪些优势呢？很简单，省钱。省钱是王道啊。

当广大的消费者，为了更好的体验，甚至是为了爱国而购买5G服务时。希望这两家公司的联手，是为了抗衡国际巨头，而不是攫取民众的利润。

❽ 电信联通“沸腾”了！700MHz 5G网络有可能四家共享

关于四家运营商共享700MHz网络，业界各方众说纷纭。那么，四家运营商共享700MHz网络，实现的可能性到底有多大呢？

电信联通一直在努力争取700MHz共建共享

700MHz网络之争开始于2021年1月26日中国移动与中国广电签署的共建共享合作协议。双方约定在未来十年里，按照1:1的比例投资建设700MHz5G网络，从而缩短5G建设时间。在3月10日举行的“中国移动2021年终端产品策略发布”暨“中国广电-中国移动共建700MHz终端生态启动仪式”上，中国移动终端公司技术部副总经理崔芳表示中国移动与中国广电计划在2021年底将完成40万站700MHz频段5G基站建设。

1月27日，海南人大代表、中国电信海南分公司总经理张涛便在海南日报上提议，推动5G网络700MHz覆盖在海南试点。张涛代表说，“一张网”作为最经济、高效的5G网络建设及运营方式，不仅有助于海南实现全国首个5G全覆盖省份目标的达成，还将对推动海南省5G基层医疗卫生项目建设及落地产生积极作用。5G 700MHz网络全国规模建设启动在即，抓住该阶段 历史 性机遇，是实现全岛5G覆盖的最佳机会窗。若错过本次5G首批低频网建设契机，海南将不得不面对直到LTE低频网络重耕至5G，才能真正实现全岛5G连续覆盖的现实情况。700MHz在广域网络的覆盖上，存在无可比拟的频段优势及建设优势，可作为海南省实现城区外“一张网”的重点考虑方向。

两会期间，全国政协委员、中国联通产品中心总经理张云勇的提案指出，建议将数字乡村移动通信基础设施和700MHz频谱资源定位于覆盖包括乡村地区人口在内的全体移动通信用户的基础公共资源。建议利用其频段，通过各方共同参与的方式共建共享，面向上述用户建设一张全国范围低频5G共享接入网，由四家基础运营商共享接入使用，避免重复建设，保持行业相对均衡发展。在3月11日举办的中国联通2020年业绩发布会上，中国联通董事长王晓初也表示，共建共享700MHz频率对于四家电信运营商而言都是机遇。“如果四家联合建设或使用这一频率在农村等偏远地区以及公路、铁路等地的话，对四家公司都是极其有利的。因为四家公司平均分摊了这一部分成本，使得在农村等偏远地区效能更高，对任何一家公司而言，都是有利的！”

共享700MHz，可能性很大

在移动和广电共建细则发布后，电信和联通共建700MHz的可能性不大了，但是还可以考虑共享。

众所周知，5G建设成本一直是压在业界心中的一块“重石”。此前曾有业内人士爆料，5G核心网在部署初期的单城市造价约为1000万-3000万元。在如此高昂的建设费用之下，似乎只有通过共建共享才能实现成本的“最小化”。

“确实农村服务覆盖成本高，收入低，对运营商是个负担。如果能共享，分摊成本，确实有助于5G快速普及。”SA无线通讯领域专家杨光在接受记者的采访时表示。700MHz频段是国内目前唯一可用于5G部署的低频频段，而且建设一张覆盖全国的700MHz网络大约只需要现有基站数量的五分之一，移动和广电仅需48万站就能覆盖全国。这样看来，运营商们想要共享700MHz频段也在情理之中。

今年一月中国移动与中国广电签署的合作协议里明确规定，在第一阶段合作期，中国广电有偿共享中移通信2G/4G/5G网络为中国广电客户提供服务。在第二阶段合作期，中国广电有偿共享中移通信2.6GHz网络为中国广电客户提供服务。在中国移动与中国广电已经制定好的规章下，中国联通与中国电信还能再有机会参与700MHz共享吗？

对此，通信行业分析师金峰表示，电联参与700MHz共享的可能性较大。 首先，从网络建设和运营上看， 为达到4G的覆盖成效，单张5G网络的成本是4G的数倍，在提倡降本增效的背景下，通过共建共享可有效降低建设成本，并且能够在运营中让网络使用效率最大。

其次，从技术环境来看， 近年来铁塔公司模式、电联合作模式等前期试点，多个运营商开展各种类型的共建共享已经不成问题。同时，全网通终端成为业内主流，也可以打破运营商之间的频率瓶颈。

最后，从相关高层表态来看， 依据以往惯例，相关高层对此表态，意味已经开展了前期交流，并且达成了初步的共识。

SA无线通讯领域专家杨光也表示，电联实现共享也并不是没有可能。频段共享此前在国际上也是有先例的，但一开始主要还是出于鼓励竞争的目的，并且只有在一些特殊情况下才允许此类共享。但5G开始之后，运营商的压力加大，越来越多的运营商开始考虑在相对偏远的地区共享网络。对比国内，能否实现共享还需要进一步权衡。

对于电联如何实现700MHz共享，专家给出的观点都是通过 漫游 的形式接入进网。这是由于目前相关协议已经签署，如果再进行修改将存在一定难度。同时电信和联通也缺乏再投资的能力。

在无电信和联通自我5G频段覆盖区域，最好的办法就是采用异网漫游的方式接入网络，并且相应的漫游接入，预期仅支持通用网络模式使用，而不支持切片等专用网络模式。或电联向移动或广电支付漫游费，用漫游结算的价格调整电联共享的意愿。后期再规定一个时间表，在某个时间点之后就应该具有自己的网络，不能再依赖异网漫游了。

真正实现共享，困难其实还有很多

电联加入700MHz共享似乎不再是天方夜谭，但从现实方面考虑，这其中还存在着很多难以逾越的困难。据杨光介绍，目前运营商的主要竞争力还是在网络，国家也希望运营商保持对网络的投入，从而带动经济发展，如果一味地过度共享可能会抑制市场竞争，因此监管机构会考虑追求市场经济的平衡。

除此之外，如果允许电信联通用户漫游到700MHz，结算费该如何支付？据通信行业分析师付亮介绍，中国广电和中国移动的合作，双方共同建设，但并没有成立一个独立的“700MHz网络公司”，中国广电和中国移动之间的结算，并不需要解决付给谁的问题。如果联通用户漫游到700MHz，那将也是一个非常复杂的结算问题。

对于四家运营商能否共享700MHz频段，目前尚无定论。但无论是对于运营商还是普通用户来说，都希望能够建设一张信号稳定、方便好用的5G网络。未来700MHz频段的发展走向还需要运营商之间进一步磋商，以及政府监管部门的具体调控。

❾ 租用阿里云服务器,5G空间,1M独享带宽,多少钱

阿里云的也可以 不过可以对比下其他的

❿ 共享建设5G，电信和联通可以少花多少钱

中国联通与中国电信合作建设5G可以节省多少资金，现在可以有一个粗略的推算出来。中国移动是240亿元/5万座=44亿元/万座，电联则是170亿元/8.2万座=20.74亿元。两者比较之后，差异巨大，结论非常明显，那就是合建5G的优势还是非常明显的。

如果网络能力都是近似没有了区分，单靠服务竞争来赢得用户，那么运营商的网络就可以完全独立出来，学习电网的模式，成立独立的网络公司全量运营通信网络，然后在向运营商出租。这样或许可以节约更多的资金。