以色列无线网络

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② 以色列推出动态无线充电网络，一夜铺设一公里、充电效率90%

动态无线系统原则上是在原有的沥青道路上挖一条浅沟，通过安装在道路两侧的逆变器将电力从电网输送到路面上，从而为行驶的车辆进行连续充电。
文丨AutoR智驾?诺一
电动车跑高速没电了。
车靠边停，拿出电池用牙咬一咬，还能再跑一段时间，开个玩笑。
电动汽车续航短、充电慢、怎么办？
现在可移动动态充电网络来了，以色列Electreon Wireless Ltd公司刚刚宣布计划今年8月中旬在特拉维夫公共道路安装长1.2的充电线圈。
Electreon希望首先从城市巴士和班车路线开始，在特拉维夫安装了第一英里的电气化道路后，该公司希望将部署范围扩展到整个城市的长途路线，愿景是在全球范围内实现全电动城市交通。
Electreon公司现在正处于与市政，公用事业公司和互联网提供商等各种团体协调工程工作的最后阶段，预计铺设费用大约为1.5亿美元。
除了公共巴士，Electreon还希望扩展到杂货连锁店或邮政公司使用的送货卡车，以及小型穿梭巴士。
Electreon动态无线系统采用了独特的DWPT系统（动态无线电力传输），在道路基础设施不变的情况下，将电磁线圈放置在行车道中央，然后将接收器安装在车辆底盘下方。
据悉，在一夜之间即可完成一公里道路部署，独特的铜线圈而不会影响日常生活，线圈铺设完成后，道路重新铺上沥青，即可完成一次无线充电系统的部署。
通俗的来说，就是在原有的沥青道路上挖一条浅沟，通过安装在道路两侧的逆变器将电力从电网输送到路面上，从而为行驶的车辆进行连续充电。
首席执行官奥伦·埃泽（Oren Ezer）说，“Electreon随后将在轨道上试运行一款适合公共交通的电动公交车，目前电动公交车大部分溢价都来自大型电池，Electreon的技术能将差距缩小到了每台20000美元左右。”
Ezer还称，“公司希望在接下来的一个月中在瑞典哥得兰岛进行一次类似的试验。”
目前，ElectReon已成功在斯德哥尔摩附近的测试设施中为40吨全电动卡车进行动态充电测试。
在进行测试之前，ElectReon公司首先将完整的充电系统、管理单元、线圈和接收器进行集成和测试。
第一辆测试的40吨全电动卡车被安装了五个接收器，该测试在冬季条件下进行，温度约为0°C。
结果表明，该系统通过无线电力传输成功地对电动卡车进行了静态充电，该系统已激活并受到远程监督，从而可以管理所有相关的充电和计量参数，接收器各自发射约20 kW的功率，效率约为90％。
值得注意的是，ElectReon收到了在特拉维夫实验室环境中进行的电磁兼容性（EMC）测试的审查。
这项审查是由瑞典五个专业机构发起的，结果表明该系统已具备在公共道路上运行的条件。
值得一提的是，ElectReon Wireless Ltd已与雷诺-日产-三菱联盟签署了战略合作协议，以开发感应式无线充电解决方案。
作为协议的一部分，雷诺-日产-三菱汽车将为ElectReon提供EV，公司将在该EV上安装相关系统，从而使车辆能够使用智能道路技术进行无线充电。
ElectReon认为，智能道路技术是全球交通发展中的下一件大事，通过完全减少对传统化石燃料的依赖，该技术将有助于降低成本，同时还有助于保持环境清洁。
可以说，这是电动汽车在行驶时能够充电的最新尝试。
但是这种方法是否有可行与必要性？
Frost and Sullivan的分析师Tiran Rothman在5月25日的报告中写道，Electreon“具有明显的成本优势”，要使各个市政机构就这一项目进行合作仍然是全球扩张的风险。
迄今为止，七个国家正在开发ERS技术，其中四国家个正在建立测试轨道，第一条ERS测试轨道是在瑞典山特维肯（Sandviken）建造的。
西门子和斯堪尼亚为瑞典交通管理局开发的测试跑道长2公里，该技术类似于轻轨，在行车道上有5.4m的接触线。
卡车的车顶上有一个电流导体，可将750V电力系统接入到卡车充电系统中，电流导体可以以最高56mph的速度自动连接。
它只是瑞典的四条电动道路之一。
斯德哥尔摩机场附近的eRoad Arlanda项目使用了一条轨道，该轨道中嵌入了电导体，并且已在商业上使用。
瑞典使用导电材料给20,000公里的道路通电，预计将耗资约800亿瑞典克朗（64亿英镑，或55.5万英镑/英里）。
德国的第一个ERS系统在法兰克福机场外道路上启动并测试。
该项目研究的主要目的是表明ERS可以在每天载有40万辆汽车的高速公路上与常规交通上正常运行。
这个项目由一个名为ELISA的财团运营，该财团被翻译为“公路上的电气化，创新性重型货运”。
本田是唯一一家研究ERS的日本公司，研究的重点是高速（最高150 km / h）动态充电，该系统仅安装在本田的Motegi F1研发设施上进行测试。
根据Takamitsu Tajima的演讲，本田仍在探索最终ERS系统的可行性，从而开发出最便宜，最有效的系统。
总体来说，面对电动车充电和续航压力，动态充电技术是通过电磁信号发射器的感应电路和电磁信号接收器的电感线圈的配合，容许较大的侧向位移并具有较高的耦合系数，进而无需通过手动方法重新调整充电所需电路的参数，使该参数一直保持在一个最佳状态，充电效率保持恒定。
从而实现电动公交汽车在靠近高速公路收费站的行驶过程中，车载无线充电设备自动对准地面充电线圈组，进行高效率的无线充电，通过高频线圈组的接受和传递信号，实现无线充电设备自动对准，追求最大效率无线充电。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 以色列推出无耳机传输音乐，这是什么黑科技

无线耳机大家肯定都见过，但是无耳机传输音乐技术，相信您也是第一次听说。据报道，就在近日，以色列的一家公司推出无耳机传输音乐技术，这项技术能够让音乐像光束一样射向听众的大脑，无需耳机无需线路就能让听众聆听音乐，而且别人还听不到，听起来是不是感觉特别神奇。

对于以色列公司推出的这款无耳机传输音乐，尽管听起来是很厉害的样子，但是真实的效果还是用过之后才知道，如果只是单纯的能听到，而没有注重音质和音色的话，相信大多数人还是会选择传统的有线耳机和无线耳机的，毕竟音质和音色对于我们听觉感受还是很重要的。

④ 以色列怎么冲QB

大哥 你去那里打战啊？天。。。俘虏一个巴基斯坦的人，把枪指他脑袋上让他帮你冲！不冲就让他见鬼

⑤ 以色列无限信道是1--14里的哪几个

你的问题真深奥，差不多是耶路撒冷

⑥ 以色列用的WIFI(无线网络)是啥型号

WIFI在全球通用。使用802.1a/b/g协议。协议由g, b ,a 顺序向下兼容。分别对应54M，22M，11M速度.

⑦ 以色列USB 2.4GHZ 是什么意思

USB是接口，2.4GHz是频率 组合在一起 最有可能是 USB无线网卡（WiFi热点），以及 3G上网卡和USB蓝牙设备！请参考！

⑧ 哪个品牌的无线HDMI高清影音传输器是采用以色列的WHDI技术的

哪个品牌的无线HDMI高清影音传输器是采用以色列的WHDI技术的？目前采用WHDI技术的无线影音传输器品牌还不是很多，但产品ZINWELL的更丰富，具体型号有：ZWD-1222、ZWD-2422、ZWD-2822以及支持3D系列的WHD-100、WHD-200。据说针对专业影视机构的HD
SDI接口设备也已经开始研发。从不少评测网站可以看到，只有ZINWELL的2422、2822才有两路HDMI同步输出（发射器1路HDMI
out，接收器1路HDMI
out）的独特设计！这个独特的设计被广泛的应用在家庭影院中，一个通过HDMI直接连接本地的HD
TV，一个是通过远端无线接收器的HDMI输出给投影机。

⑨ 以色列公布新技术无需耳机也能听到音乐，你看好此技术吗

随着科学技术的发展，耳机从大到小，从有线到无线，人们能用各种耳机收听音乐，但是都必须使用实物耳机才可以。但是以色列公布了一项新技术，这个新技术使人类不需要耳机，就能接收到音乐，并且能够听到外界的声音。这个技术非常有未来感，引起了网友的热议。我个人不看好这个技术，无耳机超频传输无法保证音乐品质，这个技术知识在实验室阶段，离上市很遥远，这个技术危害比较大，可能会被人用来做坏事。

目前市场上的耳机虽然表面上看都差不多，但是实际上声音品质差很远，好的耳机用料讲究，并且需要很强的科技。无耳机超声波音频传输音乐，虽然可以无实物，但是无法保证音乐的品质，保证声音不受损，因此这个耳机无法保证音质，所以不看好这个技术。

大家对这个技术有什么其他看法，欢迎留言讨论。

⑩ 在以色列和韩国用手机上网的资费多少

每10MB=1欧元(我记得是这个,那个网站上写的是欧元~~)
国内是1KB1分钱~~
欧元兑韩元,你自己换算下~~
2008年12月25日，圣诞节，上海白领董吉在回家的地铁上习惯性地掏出手机，启动手机浏览器上网，这时他收到中国移动发来的短信，提醒其套餐流量已经快用完。

董吉的表情很郁闷。他使用的是20元包含50M的GPRS手机上网流量套餐，一般在户外无法使用电脑的时候他会用手机看股市、上WAP(无线互联网网站)看小说以及下载MP3，但快到月底时，50M的流量就会用完。

而董吉在新的一年里迎来了新惊喜。在中国即将发放3G牌照之际，包括上海移动在内的中国移动各分公司纷纷开始降低手机上网资费。对于运营商来说，培育用户手机上网的习惯显然成为3G来临时的头等大事。

下调资费缓解“20日现象”

根据上海移动手机上网资费，2008年每月20元只能使用50M流量，而从2009年开始则可以使用150M。

更为具体的方案是，上海移动相关人士表示，自2009年1月1日零时起调整现行的GPRS标准资费，从5元包月30MB起共有5档套餐可选：5元/30MB、20元/150MB、50元/500MB、100元/2GB、200元/5GB；超过部分流量费0.01元/KB，500元封顶。

目前，河南、北京、天津、江苏、 湖北和河南都加入了这一行列。

上海移动表示，套餐内包含的流量为CMWAP和CMNET，就是手机可以自由访问WAP网站和互联网，也可将该套餐用作数据上网卡。

事实上，此前董吉的使用情况已经被无线互联网业界总结为“20日现象”。这部分用户经常在每月20日以前经常使用手机上网，但20日左右当套餐内的流量使用完毕，他们就不愿意再用手机上网。

富年科技总经理冼建东解释称，除无限量包月的地区外，69%的手机上网用户在每个月20日左右用完当月的包月流量，20日以后大部分WAP网站的各项数据呈明显的下降趋势。

冼建东认为，当前国内手机流媒体消费市场现状是流量资费过高成拦路虎。

“我很怀念前两年的手机上网套餐。”董吉表示。2005、2006年中移动大力推广WAP网站服务，大部分地区都是20元包无限量流量的，这极大地刺激了用户应用。

但在用户习惯形成后，中国移动除广东、浙江、山东等地区外，其他各省移动均一律采用“20元月租含50MB流量”的政策。

艾瑞调研数据显示，使用手机上网的网民数超过7000万，手机网民月均手机上网资费支出94%集中在50元以下。

力推手机电视

上海移动相关人士透露，中国移动在上海成立了视频业务基地，手机电视成为了重要的考核项目。此前上海移动发动了一次到去年12月底截止的试用期，上海移动的手机电视业务GPRS流量资费推出每M流量一分钱的标准。

“2009年3G门户网的目标是将在上海发展百万注册用户。”3G门户网市场总监曹明表示，用手机看一部1小时的电影使用的流量为15M左右，按照上海新资费标准，用户可以用20元在一个月内看10个小时电影或者电视了。

“要不是资费下调，我都考虑去买一部CMMB手机或者转到中国电信和联通的网上去了。”董吉说。董吉拥有的“水货”手机可以上中国电信的WiFi无线宽带网络，实现另一种成本更低的手机上网，同时“水货”手机也都支持WCDMA标准，可以上未来中国联通运营的3G网络，速度更快。而CMMB电视手机则可以实现免费看电视。

曹明则认为，3G牌照下发后，移动运营商将从两家变成三家，再加上广电手机电视的参与，竞争加剧了，上网资费下调是必然趋势。