⑴ XX汽車網路營銷策劃方案
網路營銷策劃方案都是需要量身定製的，比如「定位」，像很多車都做了定位，因為定位了，自然就細分了市場，細了客戶群體，自然了也細分了利潤或市場份額呢？
所以，方案是策劃出來的，是要以自身的「定位」布局網路，如網站設計，文案布局，價格體系，盈利模式及銷售流程，客服技巧等！！
網上很難搜到自已合適的，關鍵在於，你要去用心去挖掘策劃出來，合適自已的方案，合適自已的方案才是最好的！你可以找下博迅網路行銷吧，他們很專業的！！
⑵ 汽車網路營銷該怎麼做
要寫好一篇網路營銷的策劃，首先你的弄清楚你的產品特色和針對的客戶，再把客戶分下類，客戶細分後每一離別進行其網路行為，然後根據這些酷虎的上網習慣和愛好網站再細分，並提出響應的推廣方式，不要每一類推廣一樣，一定要根據每一類客戶的愛好來做宣傳詞或是軟文寫作。具體的還得你自己來具體思考。看你是採取付費還是免費的推廣了！
⑶ 汽車網路營銷的優缺點
優勢：與傳統的汽車營銷模式相比，網路營銷最大優勢在於整合了文字、圖片、音頻、視頻和網路等技術，特別是網路獨具的3D功能為生產商品牌的推廣和宣傳提供了創新營銷平台。網路營銷發揮自身整合優勢，3D畫面和立體三維圖像不僅帶給受眾全然一新的感受，同時視覺效果更加立體、直觀，更是帶給用戶一種身臨現場的感受。網路營銷的展廳通過發揮3D技術的優勢，讓汽車多維度展現在受眾面前，更為直觀感受車的整體外觀、車體結構和乘坐空間，使品牌得到全面展示。
⑷ 汽車網路營銷內容有哪些
市場的網路營銷的主要工作內容是廣告宣傳，外展，店頭活動等。
跑二級網路市場，首先在小城市的周邊找二級合作代理商，網路發展團購信息，組織團購，沒有什麼茫然的，一是善於溝通，不是按個人情趣跑，有購買力的領域要多去，沒有一個完整明確的概念和步驟，具體車型和不同城市，購買群體也不同，需要仔細分析寫出計劃和行施步驟，才能有的放失，達到目的。
希望我的回答對你有所幫助。
⑸ 如何做好汽車網路營銷
2015年5月15日，長安汽車集團在青島舉辦了「基於大數據時代汽車互聯網營銷之道講座」。講座由著名中國式營銷管理專家王子璐先生主講。長安汽車股份有限公司副總裁龔兵及100位長安核心經銷商總經理聆聽了王老師的講座。
王子璐老師談到，近年來互聯網思維對於傳統行業的沖擊影響愈發的明顯。在過去的幾年裡，汽車行業在傳統行業中屬於受互聯網沖擊較小的行業之一。但隨著互聯網+熱潮在中國的不斷升溫，汽車行業也難以獨善其身。
講座中，王子璐老師首先介紹了大數據時代營銷呈現的特點，以及對於汽車行業的營銷啟示。接著從消費者、主機廠、經銷商三個角度，分析了大數據時代汽車行業營銷趨勢的變化。最後，王老師針對搜索引擎、官網、論壇、垂直網站、微博、微信六大媒介的營銷戰略進行了詳細的闡述。
講座結束後，長安汽車股份有限公司副總裁龔兵表示，聆聽了王子璐老師的課程收獲非常豐富，同時也要求經銷商轉變營銷思維，積極應對大數據時代的營銷策略。一名經銷商學員對記者表示，王老師的觀點給予自己了很大的營銷啟示，回到區域後需要盡快轉化為落地的實戰營銷方案。
⑹ 1、某大型汽車企業希望通過網路來進行新產品的營銷，請設計一份「網路營銷策劃書」，通過網路營銷環境分析
這樣的單子直接找網路營銷策劃機構去接即可，他們會出一系列營銷方案，讓此企業選擇的，如果是老師布置的作業的話，作為學生就去考察一下該企業，了解其目前狀況，產品特點、受眾人群、銷售渠道、預期預算、客戶市場分布、客戶人群分析等綜合因素，還要了解網路營銷的方式有哪些，需要什麼工具或者平台，沒有完善的互聯網推廣知識和市場分析能力的話，如何寫好策劃書！太悲催了···
⑺ 通用汽車採用了 哪些網路營銷方式
目前，網路推廣主要有以下幾種形式：
登錄搜索引擎
電子郵件推廣
網路廣告
交換鏈接/廣告互換
在B2B網站上發布信息或登記注冊
在新聞組或論壇上發布網站信息
其他網路推廣方式
登錄搜索引擎
搜索引擎（Search Engine)的出現，極大地方便了我們查找信息，同時也給我們推廣自己的產品和服務創造了絕佳的機會。
據統計，除電子郵件以外，信息搜索已成為第二大互聯網應用。並且隨著技術進步，搜索效率不斷提高，用戶在查詢資料時不僅越來越依賴於搜索引擎，而且對搜索引擎的信任度也日漸提高。有了如此雄厚的用戶基礎，我們利用搜索引擎宣傳企業形象和產品服務當然就能獲得極好的效果。所以對於信息提供者，尤其是對商業網站來說，目前很大程度上也都是依靠搜索引擎來擴大自己的知名度。
國內外調查報告表明，除了國外如 Microsoft, IBM，Yahoo等著名企業網站，國內如新浪、搜狐、網易這樣的大型互聯網站可以獲得大量獨立域名訪問外，一般網站的訪問來源有75%或以上都是來自各搜索引擎，其重要性可見一斑。
登錄搜索引擎的最大優勢是具有極高的性價比。多數搜索引擎都免費接受網站注冊，即使現在有些搜索引擎開始對商業網站收取300美元左右的費用，但相對其宣傳效果來說，這點成本簡直是微不足道。如果你要把自己的產品在互聯網上銷售，就必須用到營銷這種技術，可以給你的產品帶來大量的精準流量。我聯合互聯網上的一些網路營銷大牛，組建了這個群，前面是153中間是六五九，後面是就三思，把他們串聯起來就可以了。如果不是想學習最前沿的網路營銷，不要加。不是真心想進步的，不要加。如果你希望玩轉互聯網+，成為營銷大神，那麼歡迎。
另外，搜索引擎上的信息針對性都很強。用搜索引擎查找資料的人都是對某一特定領域感興趣的群體，所以願意花費精力找到你的人，往往很有可能就是你渴望已久的客戶。而且你不用強迫別人接受你的信息，相反，如果客戶確實有某方面的需求，他就會主動找上門來。
■ 電子郵件營銷
電子郵件推廣是利用郵件地址列表，將信息通過Email發送到對方郵箱，以期達到宣傳推廣的目的。電子郵件是目前使用最廣泛的互聯網應用。它方便快捷，成本低廉，不失為一種有效的聯絡工具。
電子郵件推銷類似傳統的直銷方式，屬於主動信息發布，帶有一定的強制性。現在很多網站都提供廉價的電子郵件列表，號稱只需20元便可買到60,000個郵件地址。但其實用價值很值得懷疑。因為這里可能有一大半的地址不準確，剩下的當中可能還沒有幾個你需要的客戶。
目前，市面上還出現了一種稱為「定向郵件系統」（Opt-In Direct Mailing System）。該系統要麼將郵件地址按行業進行分門別類，要麼乾脆就是某站點的郵件列表（Mailing List），對象為列表的訂戶。與上述混雜的郵件地址比較，定向郵件的針對性顯然要強一些。
■ 網路廣告
網路廣告是指在其他網站上刊登企業的視覺宣傳信息。一般形式是各種圖形廣告，稱為旗幟廣告（Banner Adds）。網路廣告本質上還是屬於傳統宣傳模式，只不過載體不同而已。目前網路廣告收費形式主要有：
按千次廣告播映率收取一定的費用（CPM）
國內收費標准為人民幣120~320元/CPM不等。CPM是英文Cost Per Thousand Impression的縮寫，就是說廣告在所有客戶瀏覽頁面中顯示累計超過1000次，你就得支付120~320元。注意這里的關鍵是「顯示」，不管用戶看不看廣告，或點不點擊你的廣告，只要它顯示在用戶的瀏覽器上就會產生費用。但是高顯示率並不等於高回報率，這一點不說大家都明白。所以從單位成本角度看，這種方式比較適合有實力的企業進行網上形象宣傳。
按千次廣告點擊率收取相應的費用（CPC）
該方式收費基準是CPC（Cost Per Thousand Click Through），即以廣告圖形被點擊並連接到相關網址或詳細內容頁面1000次作為計費單位。如廣告主購買了10個CPC，意味著投放的廣告可被點擊10,000次。從性價比上看，CPC比CPM要好一些，廣告主也往往更傾向選擇這種付費方式，但其單位費用標准卻比CPM要高得多。
■ 交換鏈接/廣告互換
網站之間互相交換鏈接和旗幟廣告有助於增加雙方的訪問量，但這是對個人主頁或非商業性的以提供信息為主的網站而言。企業網站如借鑒這種方式則可能搬石頭砸自己的腳，搞不好會將自己好不容易吸引過來的客戶拱手讓給別人！
這里我們不是不鼓勵寬大的胸懷和高尚的情操，但商業的根本在哪裡，不就是為了追求利潤的最大化嗎？以競爭對手利益的最大化為代價，求得自身道德的升華，這代價是否值得值得商榷。所以，企業在鏈接競爭者的網站之前，一定要慎重權衡其利弊。
然而，如果你的網站提供的是某種服務，而其他網站的內容剛好和你形成互補，這時不妨考慮與其建立鏈接或交換廣告，一來增加了雙方的訪問量，二來可以給客戶提供更加周全的服務，同時也避免了直接的競爭。
此外還可考慮與門戶或專業站點建立鏈接，不過這項工作負擔很重。首先要逐一確定鏈接對象的影響力，其次要徵得對方的同意。現實情況往往是，小網站迫切希望與你做鏈接，而大網站卻常常不太情願，除非在經濟上或信息內容上你確能給它帶來好處。
■ 在B2B網站上發布信息或進行企業注冊
B2B是英文Business to Business（商業對商業）的縮寫。B2B網站是藉助網路的便利條件，在買方和賣方之間搭起的一座溝通的橋梁，買賣雙方可以同時在上面發布和查找供求信息。在如今網路界一片倒閉聲中，B2B網站的地位似乎還算比較穩定。
國內B2B網站中具代表性的有阿里巴巴（Alibaba）、美商網（MeetChina.com）等。阿里巴巴基本上還是商務中介，允許企業免費發布供求信息，並提供企業登記注冊服務。而美商網則發展了外商集團采購招標的新模式。國外的B2B網站很多，如Yahoo！B2B Marketplace等等。以上這些網站都是面向全球客戶，所以在上面發布商品服務信息或進行企業登記效果也很好。
不過有幾點須注意，這些網站贏利方式各有不同，有些是定期收取一定的費用，有的則是從成交業務中提取一定比例的傭金。對於後者我們尤其要小心。拿國內產品出口來說，因為手續由網站代辦，而且出口結匯一定要經網站之手，在扣除傭金後資金才能到你手裡，所以網站的資信情況，是否具有專業外貿人力資源應該是企業重點考察的對象。
此外資金經手次數越多，風險也越大，還會給企業造成一定的損失。比如資金在途的利息損失。如果交易金額小，損失不會很明顯，但若資金數額龐大，銀行利息損失則相當可觀了。因此在選擇B2B網站進行商務營銷時，應該把這些因素都考慮進去。
■ 在新聞組和論壇上發布網站信息
互聯網上有大量的新聞組和論壇，人們經常就某個特定的話題在上面展開討論和發布消息，其中當然也包括商業信息。實際上專門的商業新聞組和論壇數量也很多，不少人利用它們來宣傳自己的產品。 但是，由於多數新聞組和論壇是開放性的，幾乎任何人都能在上面隨意發布消息，所以其信息質量比起搜索引擎來要遜色一些。而且在將信息提交到這些網站時，一般都被要求提供電子郵件地址，這往往會給垃圾郵件提供可乘之機。當然，在確定能夠有效控制垃圾郵件前提下，企業不妨也可以考慮利用新聞組和論壇來擴大宣傳面。如果你要把自己的產品在互聯網上銷售，就必須用到營銷這種技術，可以給你的產品帶來大量的精準流量。我聯合互聯網上的一些網路營銷大牛，組建了這個群，前面是153中間是六五九，後面是就三思，把他們串聯起來就可以了。如果不是想學習最前沿的網路營銷，不要加。不是真心想進步的，不要加。如果你希望玩轉互聯網+，成為營銷大神，那麼歡迎。
■ 其他網站推廣方式
除上面幾種主要的網路營銷方式外，還有諸如製造事件（比方開展有獎活動）、提供免費資源等其他推廣手段。但這些宣傳手段一般不是成本高昂，就是影響力有限，尤其象製造事件這類方式，比較適合有資金技術實力的大企業，對於外向型和中、小企業來說沒有多少採用價值。
通過以上幾種主要網路營銷方式的對比我們可以看到，無論從成本、易用性及有效性方面考慮，登錄搜索引擎都是企業擴大知名度，宣傳自己產品和服務的理想選擇。企業如能充分利用這一有利條件，積極開展網上營銷，就一定會獲得更大的發展。
⑻ 在汽車行業中，如何做網路營銷
調整線上線下，保持不同的產品組合策略
為了拓展線上銷售同時避免線上線下渠道的沖突，
汽車產商需要把握線上渠道和線下渠道的平衡。渠道之間不應該互相沖突，應形成互相補充的局面。對於公司的每一類產品，公司需要決定哪些部分或者哪些銷售流
程可以在線銷售。在決策過程中，需要有一個明晰的銷售策略，同時需要銷售部門和經銷商共同參與決策。
線上銷售產品，必須要保證和引導售後服務體系對線上銷售產品的服務支持
未來的消費者更傾向於選擇多樣化的銷售形式，這意味著需要開發集成銷售系統平台，整合網路服務，移動客戶端，社交平台和個人主頁等形式的在線銷售。但是網路上面消費很難建立網路相互的信任，因此需要一個可信和可靠的系統能夠有效處理下訂單、支付等線上問題。
獲得經銷商的支持
傳統的銷售非常依賴經銷商網路，因此網路營銷推廣需要獲得經銷商的支持。生產產商在決定分銷渠道和定價策略的時候，必須要考慮到經銷商的利益。總之，經銷商應該參與線上銷售過程，並通過線上銷售獲利。
提供明確的優惠措施
消費者在使用線上銷售渠道必須享受到實實在在的優惠。就像前文中說的，可以採取多種方式激勵消費者使用線上渠道。我們需要向消費者傳遞線上渠道的便捷
性。根據產品的不同，我們可以推出獨家定製服務(如網上預定和特別定製)。與直接降價不同，優惠措施可以包括一系列配套措施，如更精美的包裝，更靈活的融
資貸款，更快捷的產品配送，更體貼的售後服務。這種優惠措施的定製需要結合不同地區消費者的具體偏好。
誘之利益，引導客戶
每一種渠道的有效性依賴於消費者對其的信心。消費者必須要了解新渠道的功能、可靠性以及其帶來的利益好處。汽車廠商需要通過一次成功的線上購物體驗去贏。
⑼ 汽車營銷策劃方案範文4篇
一家汽車銷售企業為了達到更高的終端銷能，請了咨詢企劃公司來進行包裝策劃。下面，我給大家介紹一下關於汽車營銷的 策劃方案 範文 4篇，歡迎大家閱讀。
汽車營銷方案1
一、汽修廠概況
1
地理位置
2
場地面積
3
服務業務
4
員工人數和工種
5
月盈利數額
二、目標客戶群體
三、合作魚塘
1
保險 公司2
飯店或酒店3
汽車服務的相關app4
汽車裝飾品公司5
四、營銷策略
1
免費洗車——可能做永久
2
聯盟商家——飯酒店、app，電台，
3
免費檢修——新老客戶
4
抽獎環節——拉橫幅，找個理由
五、營銷的具體方案
六、後端價值塑造
客流量多了，就不怕沒有消費，接下來就是後端追銷了。
在廠內建立個汽車產品店
廣告
促銷方式如下：
1 、凡維修費用達到元，即可獲得贈品
2 、凡在本廠消費過的，均可獲得高價產品的優惠價
在廠內建立個招待中心
功能如下：
1 、讓客戶有休息的場所
2 、讓客戶更多地了解公司汽車的
3 、細心服務客戶，讓客戶感到滿意
4 、適時讓客戶提建議
5 、適時向客戶推銷產品，贈送禮品
建立會員制度
功能如下：
1 、穩定客戶，促進持續消費
2 、提供客戶更優質的服務
3、提供客戶更高的價值
4 、可以享受本廠汽車維修和汽車裝飾的優惠價
最後，塑造自己的品牌——重中之重
宣傳
汽車營銷方案2
第1種賣法
賣產品本身的使用價值，只能賣指導價/輛
如果你將他僅僅當一輛普通的商品車，放在普通的4S店，用普通的銷售 方法 ，也許它最多隻能賣一輛市場指導價的錢，還可能遭遇同城同品牌老闆的降價招客暗招，這就是沒有價值創新的悲慘結局。
第2種賣法
賣產品的 文化 價值，可以加價1000元/輛
如果你將它設計成本季度最流行潮裝車，每台至少可以加價1000元錢。同城同品牌老闆降價招客的暗招估計也使不上了，因為你的汽車有文化，沖著這文化，消費者是願意多掏錢的，這就是產品的文化價值創新。
第3種賣法
賣產品的品牌價值，可以加價3000元/台
如果你將它貼上著名品牌的標簽，它就能高價賣2000元-3000元錢。同城店一台便宜2000元叫得再響也沒用，因為你的車子是有品牌的東西，幾乎所有人都願意為品牌付錢，這就是產品的品牌價值創新。
第4種賣法
賣產品的組合價值，多賣4000元/台沒問題
如果你將你的車子與保險，二手車置換，精品進行打包，組合成一個放心購車鏈業務，起名叫「我為車狂」，推薦收聽微信號qicheweishenghuo，與保險組合叫保貝計劃，與二手車組合叫換然一新，與精品組合叫精意求精，一台多賣4000元沒問題。同城店老闆就是降價3000元喊破嗓子也沒用，客戶都會來這選擇，這就是產品組合的價值創新。
第5種賣法
賣產品的延伸功能價值，多賣5000元/台絕對可以
如果你發現你給你的汽車配備的附加品材料竟然是納米環保材料做的，那我幫你挖掘出它的科技含量，綠色無污染功能，多賣5000元/台絕對可以。這個時候同城老闆估計都不好意思叫便宜3000元一台了，因為誰也不信便宜3000元的車子會有什麼科技含量與綠色環保功能，這就是產品的延伸價值創新。
第6種賣法
賣產品的細分市場價值，多賣6000元/台也不是不可以
如果你將你的那個具有科技含量，綠色環保的車子針對不同節假日進行組合，情人節准備好時尚的情侶套裝禮盒，取名「成雙成對」或「天長地久」，針對新婚燕爾，准備結婚的新人購車一族,絕對會讓小年輕們付完錢後還不忘回頭說聲「謝謝」，這就是產品的細分市場價值創新。
第7種賣法
賣產品的包裝價值，多賣7000元/台絕對賣得可能更火
如果把具有科技含量，綠色環保的車子情人節套裝做成三種包裝：一種是實惠裝，多賣6000元/台;第二種是精美裝，多賣6500元/台;第三種是豪華裝，多賣7000元/台。可以肯定的是，最後賣得最火的肯定不是6000元/台的實惠裝，而是7000元/台精美裝，這就是產品的包裝價值創新。
第8種賣法
賣產品的紀念價值，不多賣10000元/個除非腦子進水
如果這個車子被胡錦濤或奧巴馬等名人參觀，乘坐過，後來又被王思聰不小心的吐槽下，這樣的車子，不多賣10000元/個除非腦子進水了，這就是產品的紀念價值創新。
營銷解碼：1
消費者往往購買產品時，除了產品本身的使用價值外，更多的是購買一種感覺、文化、期望、面子、圈子、尊嚴、尊重、理解、地位等等象徵性的意義。
2
同樣一台車子，車子裡面的世界——它的性價比、質量、感受等依然如故，但隨著車子外面的世界變化，它的價值卻在不斷地發生變化。
3
同樣的車子，採用不同的價值創新策略，就會產生不同的營銷結果，如果能夠深悟策劃的含義，你還會一頭栽進「車子裡面的世界」而出不來嗎
汽車營銷方案3
第一部分 市場狀況分析
1.1我市汽車市場狀況
隨著經濟的快速發展，我市汽車保有量也呈現速增長的態勢，這為我國汽車服務業發展提了強勁動力，我國整個汽車服務行業或將是一個幾萬億的大市場，行業發展潛力巨大。我國汽車服務行業發展潛力巨大體現在兩方面: 1、我國汽車市場在政策的大力推動下，汽車保量呈快速穩步增長態勢，隨著三四線城市經濟的不斷發展，汽車市場正向三四級市場轉變，為我國汽車服務行業發展創造了良好環境; 2、在成熟的汽車市場中，汽車銷售利潤在整個汽車產業中約佔20%，汽車售後服務業利潤約占汽車產業總利潤的55%。
1.2 克萊斯勒300c產品背景
克萊斯勒300C是克萊斯勒公司投入10億美金打造的其品牌史上最豪華的一款產品，迄今已獲得56項海外權威機構的大獎：其中不僅包括北美「2012年最值得購買車型」的稱號，更被北美最權威的消費導購刊物《消費者 報告 》評為「近二十年來最好的克萊斯勒轎車」。值得一提的是，克萊斯勒300C獲得了「全球十佳內飾」及「全球十佳發動機」的」雙十佳」殊榮。
1.3 克萊斯勒300c核心競爭力
在同級別車型中最長、最寬、軸距最長。50151880 1475mm的車身尺寸和3050mm軸距。
源於戴姆勒的5連桿後懸掛系統，遠優於競爭對手。
發動機技術。具有MDS可變排量技術的5.7LHEMI V8發動機，以及具有主動進氣增壓功能的3.5L和2.7L發動機。
轉向操控性強。轉向系統是源於戴姆勒技術。
獨特的可潰縮傳動軸與戴姆勒後驅完美結合。6、安全。源於戴姆勒技術的安全車身框架，高腰線設計。五星級防撞車身結構+6氣囊。
感載的變阻尼系統。作用:可自動調節車輛的承載水平和高度。在車輛發生側傾或汽車後部所裝載的貨物重於前排時，能自動調解車輛恢復平衡。
Boston音響。美國白宮指定的專業級音響系統。
第二部分 S.W.O.T分析
2.1 S.優勢
品牌底蘊深厚、性格突出
德國技術在中國市場深入人心
美國精神與生俱來的品牌影響
以安全、外觀、動力著稱
劣勢
目標受眾界定過於狹窄
用戶對於品牌不了解
目前產品系列不夠豐富
以往傳播不夠充分
機會
和諧社會的主題旋律
高檔車市場蓬勃興起
消費者品牌意識越來越強
威脅
競爭對手的品牌攻勢強勁，擁有多年的品牌積淀和品牌情感
美式外觀與中國審美的沖突
政策對大排量汽車的控制
第三部分車輛競比
鑒於我們已經確定了40萬元這個預算方向，所以我們選擇了39.99萬克萊斯勒300C 3.0L 卓越版 和46.66萬元寶馬5系525Li 領先型來進行對比。
3.1車型背景：寶馬5系已國產化多時 300C曾經國產過
克萊斯勒300C歷史悠久，但是第十代是讓我們最熟悉的，因為北京戴姆勒-克萊斯勒公司曾對其進行了國產，也在中大級豪華轎車領域引起了轟動。隨著克萊斯勒重新進行產品結構調整和資產重組，300C不再國產，也告別了國人一段時間。而現款克萊斯勒300C配備了3.6升發動機，售價區間為44.69-49.19萬元。而這次北京車展上，克萊斯勒300C推出了3.0L車型，作為該車入門級別選擇，3.0L車型目前僅有一款，售價為3萬元。
寶馬5系在國內早就是熟悉的面孔，寶馬5系Li共推出11款車型，其售價區間為43.56萬元-79.76萬元。很顯然，寶馬5系Li與克萊斯勒300C有密切交集，特別是在入門和中配版上。
3.2外觀對比： 美系大氣豪華 VS 德系流暢運動
克萊斯勒300C的外觀諸多細節進行了優化和重新設計，看上去比以往大大咧咧的美系車風格細致多了。克萊斯勒300C大氣的直線條不但凸顯了硬朗的風格，也是大而豪華的美國車氣質。而寶馬5系Li堅持了德國豪華運動車的氣質。
圖表 3克萊斯勒300C對比寶馬5系Li
車頭方面，克萊斯勒300C車頭中網格柵和大燈進行了重新的設計，比以往更加年輕和細致。寶馬5系Li前臉針對前保險杠進行了重新的設計，霧燈附近增加了鍍鉻線條，流露出簡潔大方的豪華運動車氣質。
寶馬5系Li使用的是2.0T和3.0T渦輪增壓直列4缸發動機，525Li車型則是2.0T動力，在缸內直噴和Double VANOS、Valvetronic技術支持下，最大功率160kW/5000-6000rpm，峰值扭矩310N.m/1350-4800rpm，加速方面更具有優勢，但其必須使用97號(京95號)汽油，因此相對於克萊斯勒300C的排量更小的優勢並不能體現在用車成本上。
3.7對比 總結
同比而言，寶馬5系Li在配置上要比克萊斯勒300C落後一大截，安全和舒適功能也比寶馬5系Li更好。至於兩車如何選擇?關鍵還得從自身的喜好與實際用車方面進行合理取捨。
第四部消費群體分析
30-39 歲人群已購車人數佔比達 55.5%，為按年齡分類群體中佔比最高，是已購車的主力人群;20-29 歲人群關注人群佔比達44.1%，但購車人群佔比只有 25.9%，是首次購車最大的潛在消費人群。可以發現，40 歲以上人群首次購車需求基本達到飽和狀態，30-39歲人群目前還有一定增長空間，推測20-29歲末期和30-39歲早期為首次購車。
第五部 活動宣傳
5.1活動目的：
促銷宣傳、回饋老用戶
5.2 銷售 渠道
1、店面營銷通過建立4S店、銷售網店等直接面向廣大消費群體。
2、網路營銷在網路上公開克萊斯勒300c的、配置、價位以及對比車型。
5.3 推廣方式
1、媒體廣告 在電視、報紙雜志對克萊斯勒300c進行詳細的產品介紹、優惠政策、公司活動等。
2、網路推廣互聯網的發展使得我們的信息可以不受地域的限制有利於信息的傳播而且具有費用低、傳播迅速、面積廣的特點。
3、車友會 藉助4S店的車主信息邀請客戶來店交流
4、試乘試駕: 邀請一些忠誠客戶進行試乘試駕體驗讓客戶親身體驗克萊斯勒300c的性能裝飾等充分發掘潛在客戶。
5、公關活動對新車可以進行一次發布會舉辦車展讓客戶可以更加直觀的感覺克萊斯勒300c的形象。
6、加大促銷力度，或者是新牛型的促銷推廠活動。這類活動最直接的是降價，打折，贈送保險等，還有推出零利率購車，贈送大禮包等優惠。;
7、答謝消費者促銷活動，為慶祝銷量達成一定數量，對消費者的感謝，購車享受超值大禮包，零利率購車，最低首付達多少等。此外，還有商家會推出一些保修、贈送車內禮品的活動。
8、節假日以及特殊日子促銷活動
第六部分行動方案
6.1 前期安排 前期准備分三塊，人員安排，物質准備，試驗方案。
6.2 活動流程和人員安排
活動流程：
開展前一晚：布置儀式台，儀式台及音響設備安裝到位;
6：00 清潔打掃;
6：20 全面保安工作;
6：30 各參展汽車等設備到場，並開始擺放工作;
7：20 參展設備擺放完畢;
7：30 (播放音樂)禮儀小姐請嘉賓、記者到主會場;
7：50 參加開幕儀式人員全部到位;
8：00 主持人宣布開幕儀式開始介紹來長嘉賓，以及主辦方，協辦方和贊助單位
8：10 (音樂停止)請供應商代表講話;
8：20 請東方資訊負責人講話
8：30 開幕式結束，車展活動正式開始;
8：35 開始舞台表演;
車模亮相，T台走秀
目的：吸引群眾眼球，聚集人氣
9：00 表演結束;
9：05 現場互動，有獎問答
10：00 汽車駕駛及保養知識宣傳，邀請專業人士為大眾宣傳解答有關汽車駕駛，保養中的知識，同時分發一些汽車駕駛保養小知識傳單、 汽車知識問答
目的：活躍展覽會場氣氛，增加參展廠商與大眾的互動性，提高參觀人群的積極性，聚集展會人氣。
10：30 汽車試駕活動開始;
18：30 當天車展結束，檢查清理現場;
活動分工安排：
1、秘書部：負責活動總體進展，確定嘉賓名單
人員配置：2人
2、策劃部：協調現場各工序間工作。
人員配置：2人
3、組織部：負責購買活動所需材料及用品，活動結束的清理會場
人員配置：2人
4、宣傳部：負責宣傳，聯系司儀、新聞媒體等。
人員配置：2人
5、公關部：負責嘉賓簽到，發放資料，為嘉賓佩戴貴賓花，引導車輛停放，活動結束後，負責送客。
人員配置：2人
6. 保安部：會場警戒工作，協助企劃會場布置工作。
人員配置：2人
6.3試驗方案
一.宣傳和條幅
拉贊助商，並籌備海報(由贊助商提供)。
地段及居民區散發
二.咨詢櫃台
放一個咨詢櫃台，用來登記意向者的名單和聯系方式
三.舞台表演
1. 車模表演
2. 表演的人員可以是在外請來的表演團
3.汽車試駕活動在場我們有專業的車友進行駕駛表演，現場也可請在場觀眾進行汽車試駕
3. 主持人對汽車文化必定要有所了解.，能夠帶動整個會展的氣氛。
第七部分售後服務
7.1跟進調查
預約、准備工作、接車制單、 修理 進行工作、質檢內部交車、交車結賬、電話跟蹤這七個重要的環節，按時給客戶電話詢問他的汽車的使用情況，若在使用中有不滿意的地方及時處理，出現故障及時詢問客戶車型以及方便的時間進行維修，給客戶預約，保證客戶的滿意程度，加強口碑的樹立，然後跟各個有關部門聯系接單進行相關的工作進行，修理方面一定要做到極致，以防相同的問題再次出現。
汽車營銷方案4
1.會員營銷
會員模式是汽車美容店常用也是必用的一種營銷模式，也就是爭取做「預收款生意」。憑借會員卡可在店內洗車、做汽車美容、護理、裝飾，購買汽車精品等，並享受購物折扣優惠、積分返利優惠等優惠待遇，享受快捷完善的汽車快保、維修、救援等增值服務支持，及各類車務手續的代辦支付等別具一格的服務。
2.文化營銷
把 企業文化 和本店形象貫穿於每個日常經營活動中，可以通過舉辦汽車評鑒、賽事、車友聚會等活動，突出本企業的文化魅力。可以再此基礎上組建以本店為服務基地的車友俱樂部，把生意做到生意之外，市場開發與營銷變成了一種不期然的行為。
3.服務營銷
服務作為企業經營內容的一部分，不僅要做好，還要創新。對於大、中型汽車美容店，可以針對一輛車提供從擁有到報廢的全程優質服務，貼身、貼心的個性化服務，這種車主的保姆級服務層次的服務經營，也就把競爭引入了無爭的境界。這不是一定要求做到，至少可以去嘗試努力做到。
4.網路營銷
隨著上網人數的逐年增加，互聯網也已經成為了一種媒體，且是有別於其他傳統媒體的新型傳播模式。通常，買得起車的就肯定上得起網，因為電腦和網路的普及率，在車主人群中是一個更高的比例。作為汽車美容店的經營者，要學會合理地利用網路去為自己的營銷服務。在力所能及的前提下，建立一個本企業或本汽車美容店的網站，提供網路購物、商品查詢、車友論壇、供求委託等服務，充分利用網路的便捷優勢，實現充分的互動支持，加強自己與老顧客的聯絡和感情溝通。
5.其他營銷
除了以上介紹的四點之外，市場開發與營銷還可以通過價格折扣、發放優惠券、附送禮品、免費送貨、積分促銷等方式進行。當然，這些策略對於新開業的小型汽車美容店來說或者成本太高而難以實現，還可能過於復雜而不便操作。因此，在實際的日常營銷工作中，需要根據自己的實力採取有效的 措施 ，做到既要少花錢又能多辦事。
⑽ 針對專用汽車的網路營銷都有哪些方案
一、 汽車網路營銷狀況分析
目前國內汽車企業對網路營銷模式還處於實踐摸索和向國外同行企業學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網路營銷指導策略。一些汽車企業只習慣於沿用過去傳統實體市場的營銷策略，不熟悉與網路營銷相適應的營銷策略，不注意在經營過程中提高企業經營水平、培育企業顧客資源、革新企業技術、擴大企業競爭優勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網路營銷的諸多優勢在國內汽車營銷中尚未體現出來。
網路營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續夯實，品牌經營是市場營銷的高級階段，是網路營銷的基礎與靈魂。網路營銷只有建立在知名度高、商業信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網上購車等新的交易方式，擯棄傳統的實物現場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現代化、規范化的動作系統，品牌實力還有待提升。
網路營銷的具體業務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業只是建立了一個網站，藉助網路技術做做網路廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發布、價格查詢以及收發電子郵件等簡單業務，有的企業甚至只是將企業的廠名、簡介、車型、研發成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網上而已。事實上，以上所述的幾種網路業務根本不能等同於網路營銷。企業只有通過大力探索各種具體的營銷業務，如網上調研、網上新產品開發、網上分銷、網上服務等等，才能充分利用網路資源，並不斷向網路營銷靠攏。
二、 汽車網路營銷現狀分析
目前XX網站主要設有產品展示、專家應答、車友社區、營銷網路（需要帳號登錄）、經銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網路不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區里提供一些下載，如鈴聲、MV、廣告片、屏幕保護、經典圖片；有一個在線游戲，都是Flash的很簡單的游戲，有一個《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個Flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定製郵件信息的功能。
三、 競爭對手網路營銷狀況調查分析
競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言XX汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：
1、上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和XX差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。
2、本田：在線咨詢、購買咨詢、售後服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業相關信息為主，比XX多了購買咨詢、售後服務、感想及意見建議。
3、豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。
4、上海通用：在線聯系、產品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產品為主，多出鏈接無效。
四、 網路營銷目的：
使更多人了解XX，人們更了解XX，更加關注XX，從而達到更高的銷售量及節省推廣成本。
對於汽車企業來說，沒有比網路更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業的網站，67%的人會到一個第三方網站查看相關評論。現在，也有很多汽車企業採用博客的網路營銷方式，使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
被主流媒體評選為「國民車」的XX。XX也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照權威部門對於XX銷售環節的整體統計，復雜的銷售環節在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數字來測算，如果採用網路訂購的模式，在國內XX汽車銷售中，XX可以節省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加XX的利潤率。
五、 網站策劃分析
（一）對XX公司網站的建設
1、增加FAQ：目前只有在線咨詢系統，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那麼使用在線咨詢會使人感到麻煩，並且需要等待時間，針對該類問題XX應該做的是把常見的問題整理做成系統方便顧客快速查詢，即做個FAQ，使用FAQ可以幫助顧客盡快解決問題且可以節省咨詢經費，同時也應提供查詢其他顧客曾經提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。
2、增加虛擬試駕：目前只有《XX風雲碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個Flash的演示，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數據的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網民得到由里到外對XX汽車的認識。
3、提供申請試駕：購買XX汽車的人只要登陸其規定的網站，在看過汽車的詳細資料後，便可以向XX的4S店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網站直接預訂。在得到XX的電子回復函件後，購車者便可以在XX指定的4S店預付訂金，在XX根據購車者的訂單完成生產之後，付全款提車。而4S店最後將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售後維修服務功能將繼續保留，並且同時也可以採用網上售後服務。訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對於XX而言，全部銷售的訂單式生產將實現該產品「零庫存」的銷售結果，而銷售鏈條節約的成本可以讓其獲得同類產品最具競爭力的價格，XX公司在國內率先通過網路客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產品的「新鮮」度，使新產品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中」。同時，節省的利潤可以用來研發並繼續提高產品質量，從而提高產品的整體競爭實力。同時XX公司建立一個大型的售後服務網站，在汽車售後的幾天之內對用戶進行網上或則是電話的進行售後的汽車使用調查。同時也可以讓用戶把使用後的信息反饋到XX公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓XX公司更加了解XX汽車在市場上的概況。
4、博客宣傳：把企業博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與XX對話。在「奧運」時真正體現出它巨大的商業價值和獨有的戰略魅力。這種方式主要是體現了博客公關在網路營銷這的巨大作用。XX汽車通過網路會議室創造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與XX汽車對話。藉助於這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進XX汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產品。通過博客，XX的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經過任何人的過濾，並且直接聽取對XX有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。