調節閥網路用語是什麼意思

『壹』 網路用語暖氣是什麼意思

暖氣中的o是「open」，打開的意思，而s則是「stop」的意思，表示關閉。暖氣片上面有兩三種閥門，分別是手動調節閥、手動放風閥、自力式溫控閥等，這些基本上都是白色的旋鈕，功能也各異。
暖氣分為水暖和氣暖，通常我們說的暖氣是水暖，這種暖氣是利用了壁掛爐或者是鍋爐加熱循環水，再通過管材連接到暖氣片，最終通過暖氣片將適宜的溫度輸出，形成一個室內溫差，最後進行熱循環，讓整個屋子內的溫度上升。
氣暖指的是加熱空氣，冷空氣一進來，被暖氣片加熱成熱空氣，熱空氣上升和屋子中的冷空氣形成一個對流，冷空氣又循環到暖氣附近，被加熱，形成熱空氣，熱空氣在屋裡循環，房間就暖和了。
暖氣的散熱步驟主要分為三個部分，分別是暖氣內的熱媒通過對流換熱，將熱量傳給散熱器內壁面，還有一個是暖氣內壁面靠導熱將熱量傳給外壁，最後一個就是暖氣外壁靠對流換熱將大部分的熱量傳給空氣，最後又靠著輻射將一小部分的熱量傳給室內的物體和人。

『貳』 DDC是什麼

二種意思。

1.杜威十進分類法（Dewey Decimal Classification，DDC）是廣為全球各地圖書館使用的分類法。

2.直接數字控制系統(Direct Digital Control簡稱DDC)，計算機通過模擬量輸入通道(AI)和開關量輸入通道(DI)採集實時數據，然後按照一定的規律進行計算，最後發出控制信號，並通過模擬量輸出通道(AO)和開關量輸出通道(DO)直接控制生產過程

『叄』 pv和sv是什麼意思

1、PV（page view）即頁面瀏覽量。

通常是衡量一個網路新聞頻道或網站甚至一條網路新聞的主要指標。網頁瀏覽數是評價網站流量最常用的指標之一，簡稱為PV。監測網站PV的變化趨勢和分析其變化原因是很多站長定期要做的工作。

Page Views中的Page一般是指普通的html網頁，也包含php、jsp等動態產生的html內容。來自瀏覽器的一次html內容請求會被看作一個PV，逐漸累計成為PV總數。

2、SV一般指污泥沉降比

污泥沉降比（SV）是指將混勻的曝氣池活性污泥混合液迅速倒進100ml量筒中至滿刻度，靜置沉澱30分鍾後，則沉澱污泥與所取混合液之體積比為污泥沉降比（%），又稱污泥沉降體積（SV30）以mL/L表示。該指標反應曝氣池運行過程的污泥量，可控制、調節活性污泥的排放量，它還是污泥膨脹等異常現象的直觀反應。

(3)調節閥網路用語是什麼意思擴展閱讀：

SV的作用：

SV值能反映曝氣池正常運行時的污泥量和污泥的凝聚性、沉降性能等。可用於控制剩餘污泥排放量，SV的正常值一般在15%～30%之間，低於此數值區說明污泥的沉降性能好，但也可能是污泥的活性不良。

可少排泥或不排泥或加大曝氣量。高於此數值區，說明需要排泥操作，或應採取措施加大曝氣量，也可能是絲狀菌的作用使污泥發生膨脹，需加大進泥量或減少曝氣量。

『肆』 air valve是什麼意思

air valve
空氣閥
雙語對照
詞典結果：
air valve[英][eə(r) vælv][美][er vælv]
n.通氣管之活瓣; 氣閥; 風閥;

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『伍』 FVD是什麼意思

FVD（Forward Versatile Disc，前瞻多功能光碟、紅光高畫質影音光碟、前衛通用光碟）是由台灣的工業技術研究院所主導開發的光碟儲存格式。其目標是在現有DVD與下一世代藍光光碟（HD DVD、Blu-ray Disc）之間作一過渡期，提供一個在兩者世代交替的解決方案。FVD的全名應為 HD-FVD（High Definition - Forward Versatile Disc），其中HD意為高畫質、高解析度、高解析度、高清晰度（高清）之意，為了方便起見，一般稱之為FVD即可。
淡君很高興問你解答，請採納，最近我需要你的採納，謝謝

『陸』 DSG網路上是什麼意思

DSG有別於一般的半自動變速箱系統，它是基於手動變速箱而不是自動變速箱，手動變速箱的結構較自動變速箱效率更高，而DSG除了擁有手動變速箱的靈活及自動變速箱的舒適外，它更能提供無間斷的動力輸出，這完全有別於兩台自動控制的離合器。傳統的手動變速箱使用一台離合器，當換擋時駕駛員須踩下離合器腳踏，令不同擋的齒輪作出齒合動作，而動力就在換擋其間出現間斷，令輸出表現有所斷續。奧迪針對此問題而開發出DSG，DSG可以想像為將兩台手動變速箱的功能合二為一，並建立在單一的系統內。DSG內含兩台自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩組離合器的運作。當變速箱運作時，一組齒輪被齒合，而接近換擋之時，下一組擋段的齒輪已被預選，但離合器仍處於分離狀態；當換擋時一具離合器將使用中的齒輪分離，同時另一具離合器齒合已被預選的齒輪，在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現間斷的狀況。要配合以上運作，DSG的傳動軸被分為兩條，一條是放於內里實心的傳動軸，而另一條則是外面空心的傳動軸；內里實心的傳動軸連接了1、3、5及後擋，而外面空心的傳動軸則連接2、4及6擋，兩具離合器各自負責一條傳動軸的齒合動作，引擎動力便會由其中一條傳動軸作出無間斷的傳送。

至於控制系統方面，電子及液壓的控制系統位於變速箱頂部，連接12組DSG的獨立感應器，加上車輛行車狀態的資訊，從而推動各活門及其他組件的運作，而兩具離合器的液壓壓力由專門的電控活門應因不同行車狀況而調節。電子控制系統亦負責計算出將被預選的合適擋段及管理其他控制桿，亦會由6組壓力調節閥及5 組開關閥監控油壓冷卻系統。 要操控DSG，駕駛者可以利用排擋桿或駕駛盤上的換擋片進行序列式的手動換擋，換擋過程離合器的操作完全交由DSG電腦控制，駕駛者無須分神。因為採用雙離合器技術，換擋時的動力空隙便得以解決，加速表現比手動變速箱來得更快。如果駕駛者想要得到更舒適的駕駛享受，駕駛者大可將排擋桿推入D擋，便可當成一般的自動變速箱使用，輕松自在。而自動擋的控制模式除了一般的D擋外，它更提供一個S擋供駕駛者選擇，為駕駛帶來更高轉數及更高速度之自動轉擋。而另一功能則是駕駛盤上的換擋片，不論在行駛中使用手動模式，甚至是D或S的自動換擋模式，駕駛者只需要輕拍駕駛盤上的換擋片，DSG便會立即為你切換至手動模式及進行換擋程序，無須利用排擋桿撥入手動模式才可作出換擋，方便快捷。
基於它使用手動變速箱作基礎及其獨特的設計，DSG能抵禦高達350Nm的扭力，而精密的電腦運算，較一般駕駛手動變速箱擁有更精準的換擋控制，因此 DSG亦成為最省油的變速系統。基於DSG的特性及操作模式，DSG系統能帶給駕駛者有如駕駛賽車般的感受；而相比手動變速箱，它更能提供更快的加速度及更省油。綜合以上特性，DSG為傳動系統的科技帶來了新的發展方向

『柒』 調節閥pv值\sp值是什麼意思

SP是設定值/給定值，PV是測量值。這兩個值比較，得出偏差，產生執行機構的相應動作。

『捌』 water valve什麼意思

water valve 英[ˈwɔ:tə vælv] 美[ˈwɔtɚ vælv]

[詞典] 水壓閥;

短語

water escape valve[機]泄水閥

hot water regulating valve水溫調整閥 ; 熱水調節閥

water injecting valve注水閥

例句：

1、Have you turned off the water valve?

你關掉水閥了嗎？

『玖』 電氣安裝中TP、TV、TO、TK、TG、TF、TN、TD是什麼意思

（1）回答本題：
TP：電話 ；（或表示：技術層）
TV：電視
TO：網路
TK：開關的一種型號
TG：調光開關
TF：防火調節閥
TN：保護接零
TD：筒燈
(2)延伸閱讀：
TA：電流互感器
TC：鍍鋅鋼管（或控制變壓器）
TS：調速開關
TM：變壓器
（3）命名原理：可以參照《電氣圖用圖形符號》GB4728等；一般「塊名」以漢語拼音定名，與電氣設備文字元號一致的，採用英文命名。

『拾』 什麼是電動調節閥

電動調節閥是工業自動化過程式控制制中的重要執行單元儀表。隨著工業領域的自動化程度越來越高， 正被越來越多的應用在各種工業生產領域中。與傳統的氣動調節閥相比具有明顯的優點：節電動調節閥能（只在工作時才消耗電能），環保（無碳排放），安裝快捷方便（無需復雜的氣動管路和氣泵工作站）。
閥門結構
由電動執行機構和調節閥連接組合後經過機械連接裝配、調試安裝構成電動調節閥。
編輯本段工作原理
工作電源：DC24V,AC220V ,AC380V等電壓等級。 通過接收工業自動化控制系統的信號（如：4~20mA）來驅動閥門改變閥芯和閥座之間的截面積大小控制管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數。實現自動化調節功能。
編輯本段流量特性介紹
電動調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恆定的條件下，介質流經電動調節閥 的相對流量與它的開度之間關系。 電動調節閥的流量特性有：線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
編輯本段應用領域
電力、化工、冶金、環保、水處理、輕工、建材等工業自動化系統領域。
編輯本段安裝
電動調節閥最適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。溫度感測器可安裝在任何位置，整個長度必須浸入到被控介質中。 電動調節閥一般包括驅動器，接受驅動器信號（0-10V或4-20MA）來控制閥門進行調節，也可根據控制需要，組成智能化網路控制系統，優化控制實現遠程監控。 安裝使用注意事項 新設計、安裝的控制系統，為了確保調節閥在開車時能正常工作，並使系統安全運行，新閥在安裝之前，應首先檢查閥上的銘牌標記是否與設計要求相符。同時還應對以下項目進行調試。 基本誤差限；全行程偏差；回差；死區；泄漏量（在要求嚴格的場合時進行）。 如果是對原系統中調節閥進行了大修，除了對上述各項進行校驗外，還應對舊閥的填料函和連接處等部位進行密封性檢查。 調節閥在現場使用中，很多往往不是因為調節閥本身質量所引起，而是對調節閥的安裝使用不當所造成，如安裝環境、安裝位置及方向不當或者是管路不清潔等原因所致。因此電動調節閥在安裝使用時要注意以下幾方面： （1）調節閥屬於現場儀表，要求環境溫度應在－25～60℃范圍，相對濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場合，應採取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。 （2）調節閥一般應垂直安裝，特殊情況下可以傾斜，如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。 （3）安裝調節閥的管道一般不要離地面或地板太高，在管道高度大於2m時應盡量設置平台，以利於操作手輪和便於進行維修。 （4）調節閥安裝前應對管路進行清洗，排除污物和焊渣。安裝後，為保證不使雜質殘留在閥體內，還應再次對閥門進行清洗，即通入介質時應使所有閥門開啟，以免雜質卡住。在使用手輪機構後，應恢復到原來的空檔位置。 （5）為了使調節閥在發生故障或維修的情況下使生產過程能繼續進行，調節閥應加旁通管路。 同時還應特別注意，調節閥的安裝位置是否符合工藝過程的要求。 （6）電動調節閥的電氣部分安裝應根據有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產品應按《爆炸危險場所電氣設備安裝規范》要求進行安裝。如現場導線採用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3 mm左右的膠皮安裝電纜線。在使用維修中，在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面，檢修後要還原成原來的隔爆要求狀態。 （7）執行機構的減速器拆修後應注意加油潤滑，低速電機一般不要拆洗加油。裝配後還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符
編輯本段電氣原理
動作原理： 電機電源220VAC 或者380VAC，控制信號4~20mA，閥裡面有控制器，控制器把電流信號轉換為步進電機的角行程信號，電機轉動，由齒輪，杠桿，或者齒輪加杠桿，帶動閥桿運作，實現直行程或角行程 反饋： 電機運行，通過齒輪運轉，由三接頭的滑動變阻器輸出閥門的定位信號，此外還有三根線的限位信號（全開，全開。公共線）